DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Relevanta dokument
Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Trygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

TRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

Trygghetsvandring. Simlångsdalen den 5 maj 2015

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Nationella hastighetsprojektet 2001

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

7 Anvisningsmärken. 7.1 Allmänt. 7.2 Kommentarer till vissa anvisningsmärken

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

SPARAS! Myggenäs Väg- och Samfällighetsförening Organisationsnummer: Box 6065, MYGGENÄS

ÖVERSYN AV LOKALA TRAFIKFÖRESKRIFTER I VINDELN

Satsa på cykeln i Norrtälje

Inledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet

Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder

UTVECKLINGSPLAN KRISTDALABYGDEN

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Cykelöverfarter. Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta. Trafik och Gatudagarna

Etikett och trafikvett

Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun

Kundenkät gatumark hösten 2013

Kv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis

Tätortsupprustning Pajala

Den som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna ställs ut.

Förbättringsvandring i Smedby 18/9

Blomlådor för ökad trafiksäkerhet

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Underskrifter Sekreterare... Nina Andersson

Trygghetsvandring i Kållekärr Onsdagen den 4 oktober 2017

Trafiköversyn i Blommelunds samfällighetsförening

MILJÖBILDER. Nr 3 oktober 2015, Årgång 16. Förvirring och rättsosäkerhet i trafiken råder när det gäller:

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

LindhagaBladet September 2014

Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Protokoll från samråd med boende på orten

ÅTGÄRDSPROTOKOLL TRYGGHETSVANDRING 1(7)

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Tekniska nämnden

qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet

KS/ , TN/ Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången

Innehållsförteckning

Information om utplacering av blomlådor

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Kriterier gällande blomlådor som trafikhinder

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

LTF hastigheter i Långasand, Ugglarp, Skällentorp TN 2013/499

PM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN

Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

Förbättringspromenad Gunnebo Nr Gata Typ Åtgärd Ansvarig Kommentar

Ett forskningsprojekt finansierat av Vägverkets Skyltfond EK50A 2003:6008

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Som gående blir man luttrad

När du ska korsa en gata

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

SAMMANSTÄLLNING AV TRYGGHETSVANDRING

Översiktskarta med kartbladsindelning

Vilka av följande skyltar betyder att du måste lämna företräde mot mötande eller korsande trafik?

Funktionskontroll av Hertsöstråket i Luleå

1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2

Trafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås

Samrådet Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.

Skolgårdar - trafiksäkerhet

20xx-xx-xx. Skolvägsplan för Malsta skolan

Svensk författningssamling

Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister

Skolvägsprojektet år 2010 i Vallatorp, Erikslund, Visinge, Ensta, Vallabrink och Ensta

UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi

Enkä t Asmundtorps byäläg om Toftävä gens utformning som Bygdevä g

Trafikutredning TCR Oskarshamn

Lokala Trafiksäkerhetsrådet i Boxholm, LoTs-gruppen

Cyklisten i trafiken

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

...för fotgängare, cyklister och bilister. Så kan Hornsgatan bli säkrare, trevligare och vänligare...

BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ

TRYGGHETSVANDRING PÅ TRANDARED

Självklar parkering 3.0 Gatan talar

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Parkering, biltvätt, buller och trafik

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

Trygghetsvandring i Norrfjärden Område kring: Församlingsgård, Porsnäsfjärdens strand, vägkorsningar, Porsnässkolan samt centrum

Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson

Nr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn

Protokoll trygghetscykling 1 sep 2014

Länk till presentationen som hölls: content/väg Esarps- by.pdf. Kontaktpersoner Esarps Bygdelags väggrupp:

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:21 om att göra Forsbyvägen till huvudled KS-2014/1059

Funktionskontroll av Bergnässtråket i Luleå

3 Längsgående markeringar

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

Cykelpassager och cykelöverfarter

Förstudie Trafiksäkerhetshöjande åtgärder genom Älvkarleby

3 Dimensionerande trafikanter och trafiksituationer

Transkript:

TRAFIKSITUATIONER I FIGEHOLM Arbetsgrupp: Disa Carlsson, Inger Nicklagård, Claes Zachrison DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött. 1. Trafiksituationen vid in/utfarten till Figeholm på länsväg 743. Hög hastighet från båda hållen. Få ner hastigheten. Nu är den 80 km/tim. Trafikverket meddelar: ingen åtgärd. Vi fortsätter in mot Figeholm 2. Utfarten från Fighultsvägen skymd sikt. Kommunens åtgärd: röjt och schaktat bort kullen. 3. Trafiksituationen vid cykel/gångvägen in mot Figeholm. Den saknar skydd mot biltrafiken fram till Fighultsvägen. Markering endast på asfalten vilket inte syns vid snö. Allégatan vintertid Trafikverkets åtgärd: Markerat med stolpar, snöröjning kommer ske så att en vall byggs upp mellan väg och cykel/gångväg. Utan skydd Med skydd

Allégatan från samhället övergången vid Gamla skolan 4. Skymd sikt - hög hastighet - cykelväg/gångväg kommer från höger för att sen vika av vänster in på skyddad cykelväg/gångväg Trafikverkets åtgärd: Skylt från båda hållen om övergångsställe kommer att sättas upp. Samma som vid utfarten vid Fighultsvägen. Raksträcka som inbjuder till hög fart! Hela samhället har nu 40 km/tim. Genomfarten är huvudled. 5. Trafiksituationen Allégatan. Hög hastighet. Oberoende i vilken riktning så kör folk för fort. Åtgärd: Få ner hastigheten. 6. Fabriksgatan Fabriksgatan är en starkt trafikerad väg till/från ABB med tung trafik och hög hastighet även med personbilar. Åtgärd: 7. Allégatan, kurvan in mot torget. Bilister har hög fart och genar när de kommer in i kurvan. För fordon som kommer på Marknadsgatan och ska höger eller vänster ut på Allégatan är sikten skymd. Vägen bildar en vid sväng när man svänger höger ut på Allégatan. Spegeln som finns är otillräcklig och anfrätt. Kommunens åtgärd: Ny spegel Kommunen ser över möjligheten att göra utfarten säkrare.

8. Allégatan, utfart Ågatan som är starkt trafikerad pga Coop:s kunder och leverantörer. Sikten begränsad såväl till vänster som tidvis till höger pga ofta förekommande parkering vid ingången till restaurant Dolce Vita. Trafikverket meddelar: ingen åtgärd, eftersom det är huvudled är det förbjudet att parkera. 9. Allégatan - Brogatan - Påkhäradsvägen - korsande Vasagatan - Påkhäradsvägen - fram till befintligt farthinder vid infart till Johanna Matildas väg. Hög hastighet från båda hållen. Man gasar på! Åtgärd: Få ner hastigheten. 10. Vasagatan. Hög fart på gatan som är en raksträcka.

Skymd sikt i korsningen mot Sandkullabacken. Lekplats och Scoutgård rakt fram. Äldreboende längst in. Skolbarnen använder backen som gång-och cykelväg. Sandkullabacken har hinder högst upp och skyltar om förbjuden genomfart. Cyklister, mopeder, motorcyklar, fyrhjulingar kan trots det köra nerför backen i hög fart. 11. Sandkullabacken i korsningen Vasagatan/Sandkullagatan och upp mot Smedjegatan har sedan ett flertal år tillbaka ansetts vara en trafikfara och har därför stängts av för genomfartstrafik med två cementerade förbudsskyltar för motorfordon. Utsatta grupper här är gamla med rollatorer, permobil eller rullstolar, små och större lekande barn. Problem 1 uppstår vintertid då snöröjningen kräver att dessa skyltar ställs åt sidan. Gatan står sedan öppen tills snöfaran är över för säsongen, vilket kan innebära att större delen av vintern används gatan av motorfordon trots förbudsskyltar. Backen används också som pulkabacke då det råder osäkerhet om backen är avstängd. Problem 2 är ett åretruntproblem då Sandkullabacken är en smal och backig gata med skymd sikt som året om och oavsett underlag, inbjuder till hög fart för cyklister. I korsningen nedanför finns lekplats, scoutgård och äldreboende. Vasagatans raksträcka är också en gata där bilar körs med hög hastighet. Tunga transportbilar med gods till Konsum kör runt Norrån på denna sträcka. Åtgärd: Någon form av farthinder på Vasagatan. Skylt om lekande barn. Hinder av ett annat slag än nuvarande tillfälliga uppe på Sandkullabacken och som kan öppnas /stängas när plogbilen kommer. Kommunens åtgärd: grind uppsatt som kan öppnas och stängas vid snöröjning. Öppning för cyklister. Belysning vid lekplatsen kommer. 12. Trafiksituationen mot Bredviken och Hägnad. Cyklister och gående måste gå i körbanan. Vägrenen är mycket smal på båda sidorna. Åtgärd: Förlängning av cykel/gångvägen ända fram till Bredviksbadet och Hägnad. Med skydd. Kommunen ser över vilka möjligheter som finns,

13. Trafiksituationen vid norra in/utfarten från väg 744 till länsväg 743. Hög hastighet från båda hållen på väg 743. Åtgärd: Få ner hastigheten på länsväg 743 För de som kommer från Övre Hammar och ska svänga vänster mot Figeholm är skylten synlig 80 m innan och då delvis skymd av grenar. Hastigheten är 80 km/tim men man kör fortare. Även genom Övre Hammar kör folk fort. Olyckor har hänt när bilar väntat på att kunna svänga mot Figeholm och folk har kört för fort och rätt in i baken på bilen som väntar. Åtgärd: Bredda vägen och gör det möjligt att köra förbi till höger om väntande bilar. Markera tidigt att infarten mot Figeholm kommer. Trafikverkets åtgärd: Tydlig skylt har satts upp i god tid, med markering för väg mot Figeholm! Röjning har skett. Vi har haft mycket god och givande kontakt med gatuchef Göran Svensson och gatuingenjör Åke Karlsson som i sin tur arbetat med Trafikverket vilket vi kan se i de åtgärder som skett. Vi kommer i november ha ett avstämningsmöte med kommunen om några saker vi diskuterat och kring några arbeten som är påbörjade. Vi i Trafikgruppan har under arbetets gång fått feedback från invånare i Figeholm vilket vi tackar för! Om ni upptäcker ytterligare risker i trafiken i Figeholm så Maila till figeholm.samhallsforening@gmail.com Eller kontakta någon av oss i arbetsgruppen Disa Carlsson tel. 072 316 4910 mail: kjerstina50@gmail.com Inger Nicklagård tel. 070 263 1456 mail: ingernick@hotmail.com Claes Zachrison tel. 072 587 3458 mail: claeszach@icloud.com