DOKUMENT: 15000100-03 DATUM: Støyutredning Hammerfest Delen Jansvannet Fuglenes Göteborg Stockholm Malmö Stenungsund Lilla Bommen 5 Hälsingegatan Östergatan 18 Gärdesvägen 9B 411 04 Göteborg 113 31 Stockholm 211 25 Malmö 4 31 Stenungsund Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Fax 010-211 50 55 Fax 08-768 30 60 Fax 0-25 61 Fax 0303-20 50 55 REINERTSEN Sverige AB Org nr 5561-55 Säte: Göteborg info@reinertsen.com www.reinertsen.se Innehar F-skattebevis. Momsreg.nr. SE55615501
Støyutredning Hammerfest, delen Jansvannet Fuglenes, en sammanfattning Totalt beräknas ca 12 byggnader riskera ligga i röd zon och byggnader riskerar ligga i gul zon enligt Retningslinje for behandling av støy i areal planlegging, T-14/2012. DOKUMENTTITEL Støyutredning Hammerfest delen Jansvannet Fuglenes DOKUMENTNUMMER 15000100-03 DATUM BESTÄLLARE Statens vegvesen UPPDRAGSNUMMER 15000100 UPPDRAGSLEDARE Peter Lindqvist REV. DATUM BESKRIVNING UTFÖRD GODKÄND HANDLÄGGANDE AKUSTIKER GRANSKAD Peter Lindqvist Svenn Erik Skjemstad SÖKVÄG Q:\14\SE_150_Energi_Installation\150_00100_Aku_Bullerutredning_Hammerfest\Handlingar\Rapport\15000100_Bul lerutredning_hammerfest_delen_jansvannet_fuglenes.doc Göteborg Stockholm Malmö Stenungsund Lilla Bommen 5 Hälsingegatan Östergatan 18 Gärdesvägen 9B 411 04 Göteborg 113 31 Stockholm 211 25 Malmö 4 31 Stenungsund Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Fax 010-211 50 55 Fax 08-768 30 60 Fax 0-25 61 Fax 0303-20 50 55 REINERTSEN Sverige AB Org nr 5561-55 Säte: Göteborg info@reinertsen.com www.reinertsen.se Innehar F-skattebevis. Momsreg.nr. SE55615501
INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 BAKGRUND... 4 2 LJUD OCH STØY... 5 3 RIKTVÄRDEN VÄGTRAFIKSTØY... 6 3.1 Riktvärden utomhus... 6 3.2 Riktvärden inomhus... 7 4 FÖRUTSÄTTNINGAR... 7 4.1 Beräkningsmetod... 7 4.2 Indata 8 5 RESULTAT... 10 5.1 Kommentarer och slutsatser... 12 5.1.1 Jansvannet... 12 5.1.2 Haugentunnelen... 12 5.1.3 Storvannet... 12 5.1.4 Fuglenes... 12 Vedlegg: støyutbredningskartor 1-6. Göteborg Stockholm Malmö Stenungsund Lilla Bommen 5 Hälsingegatan Östergatan 18 Gärdesvägen 9B 411 04 Göteborg 113 31 Stockholm 211 25 Malmö 4 31 Stenungsund Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Telefon 010-211 50 00 Fax 010-211 50 55 Fax 08-768 30 60 Fax 0-25 61 Fax 0303-20 50 55 REINERTSEN Sverige AB Org nr 5561-55 Säte: Göteborg info@reinertsen.com www.reinertsen.se Innehar F-skattebevis. Momsreg.nr. SE55615501
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 4(12) Sign PL 1 BAKGRUND Statens vegvesen planerar projekt rv. 94 för centrala delar av Hammerfest vilket innebär en ombyggnation av en ca 8 km lång vägsträcka där stora delar av vägen förläggs i tunnel. REINERTSEN har fått i uppdrag av Statens vegvesen att utreda støysituationen med avseende på vägtrafik längs sträckan. Denna rapport redovisar den beräknade støysituationen år 20 för delen Jansvannet Fuglenes och det planerade vägförslaget, se Figur 1. Figur 1. Delsträcka Jansvannet-Fuglenes. Støyutrett område inringat i rött.
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 5(12) Sign PL 2 LJUD OCH STØY Ljud Ljud uppstår när en energitransport genom luften sker. Luftens statiska tryck förändras och en ljudvåg brer ut sig longitudinellt. Ljud beskrivs ofta i nivå och frekvens. Ljudnivån uttrycks i decibel, db, och är en logaritmisk enhet baserad på ljudtryck och referensljudtrycket 20 µpa. Hörbart ljud ligger i frekvensområdet 20 20 000 Hz. Støy är definierat som oönskat ljud. För att efterlikna den mänskliga hörseluppfattningen brukar trafikstøy vara vägt enligt ett A-filter. Därför anges ljudnivån i dba. L eq Ekvivalent ljudnivå. Den ekvivalenta ljudnivån är ett mått på den genomsnittliga ljudnivån över en bestämd tidsperiod. L den Ekvivalent ljudnivå med 5 db tillägg kvällstid kl. 19-23 och 10 db tillägg nattetid kl. 23-07. L 5AF En statistisk maximalnivå relaterad till antalet händelser. Det A-vägda värde mätt med tidskonstant Fast, vilket motsvarar 125 ms, som överskrids av 5 % av händelserna inom loppet av angiven mätperiod.
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 6(12) Sign PL 3 RIKTVÄRDEN VÄGTRAFIKSTØY 3.1 Riktvärden utomhus Miljøverndepartementet har formulerat riktvärden för vägtrafikstøy i publikationen T-14, Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Riktvärdena redovisas i Tabell 1. Tabell 1. Riktvärden utomhus för vägtrafikstøy i dba, frifältsvärden. Röd zon Området närmast støykällan. Det är inte lämpligt att förlägga støykänslig verksamhet eller bostadsbebyggelse i detta område Gul zon Ett område där støykänslig verksamhet eller bostadsbebyggelse kan uppföras om tillräckliga støytiltak tillämpas. Riktvärdet för L 5AF nattetid gäller då antalet händelser överskrider 10 händelser per natt. Stille område I tettstedsbebyggelse definieres stille område som et avgrenset område, t ex park, skog, kirkegård og lignende, egnet til rekreasjonsaktivitet hvor støynivået er under L den 50 dba.
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 7(12) Sign PL 3.2 Riktvärden inomhus För ljudnivåkrav inomhus gäller Byggteknisk forskrift TEK 10 som hänvisar till NS 8175:2012 och ljudklass C. Krav för högsta ljudnivå inomhus i olika lokaler från ljudkällor utomhus redovisas i Tabell 2. Tabell 2. Ljudkrav inomhus för olika lokaler från ljudkällor utomhus enligt TEK 10, ljudklass C. Typ av lokal Typ av ljudnivå Ljudnivå ljudklass C, dba Bostad i uppehållsrum eller sovrum L eq 30 Bostad i sovrum L AFmax, natt kl. 23-07 Förskola i uppehållsrum eller sovrum L eq 32 Kontor i kontor och mötesrum L eq 35 Skola i undervisningslokal eller mötesrum L eq 30 4 FÖRUTSÄTTNINGAR 4.1 Beräkningsmetod Ekvivalent ljudnivå från vägtrafikstøy har beräknats enligt Nordisk beräkningsmodell, rev 1996, i datorprogrammet SoundPLAN 7.3. Beräkningsresultaten redovisas på kartor som visar støyspridningen i området. I støyspridningsberäkningen ingår fasadreflexer i byggnader, vilket ger upp till 3 dba högre ljudnivå precis framför fasaderna. Utomhusriktvärdena avser frifältsvärdet, vilket är ljudnivå utan fasadreflex i varje byggnads egna fasad, men inklusive reflexer från omgivande bebyggelse och andra reflekterande föremål Den nordiska beräkningsmodellen anges vara giltig upp till cirka 300 meter från støykällan. Beräkningsresultatet har enligt standarden en nøyaktighet på ±3 db-enheter vid 50 m avstånd från støykälla, vid 200 m från støykälla är nøyaktigheten ±5 db-enheter. Beräkningsmodellen förutsätter en vind från støykälla mot mottagare med vindhastigheten 1,5 m/s.
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 8(12) Sign PL 4.2 Indata Terräng, bebyggelse Uppgifter om nuvarande bebyggelse, gator, terräng inklusive höjder i form av digitalt kartmaterial har hämtats från Statens vegvesens internetportal eroom. Följande filer har använts: T_Geom_Elvetun_eRoom, daterad 2013-11-12 T_KART_Saragammen-Fuglenes, daterad 2013-10-17 Senterlinje Jansvann-Fuglenes, levererad 141014 av Rolf Hilleshøy Vägar och vatten är angivna som hårda ytor. Övriga ytor har angivits vara mjuk mark. Vägtrafik Uppgifter om vägtrafik har hämtats från följande dokument: Reguleringsplan Saragammen_Fuglenes ÅDT 2013 tunneler 20 middel rev 27032014, levererad 2014-03-27 av Pål Jøran Digernes, Statens vegvesen ÅDT 20 Hammerfest j (levererad 141013 av Pål Jøran Digernes) Dagens fartsgrenser Hammerfest 2014 (levererad 141013 av Pål Jøran Digernes)
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 9(12) Sign PL Trafiksiffrorna gäller för prognosår 20 och redovisas i Tabell 3. Tabell 3. Trafikuppgifter prognosår 20. Sträcka ÅDT, f/d Andel tung trafik, % Hastighet, km/h Ny rv 94, mellan rondellerna väster om Jansvannet Bef. rv 94, mellan rondell och hastighetsskylt Molvika Bef. rv 94, mellan hastighetsskylt Molvika och väg Haugentunnelen Bef. rv 94, mellan Haugentunnelen och Nybakken Bef. rv 94, mellan Nybakken och ny rondell Fuglenes Ny rv 94, Salentunnelen mellan Jansvannet och Haugentunnelen Ny rv 94, Salentunnelen mellan Haugentunnelen och Storvannet 9 700 10 60 4 000 6 60 4 000 6 50 7 000 6 30 4 000 6 5 700 10 70 6 500 10 70 Ny rv 94, Fuglenestunnelen 8 000 10 70 Ny väg, Haugentunnelen 1 300 6 50 Storelvbakken, mellan Strandgata och rondell ny rv. 94 Ny väg, från rondell mellan Salentunnelen och Fuglenestunnelen och österut norr om Storvannet 4 500 6 30 2 350 6 30 Skolebakken 1 500 6 30 Forsølveien 5 000 6 50 Brenneriveien 7 0 6 50
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 10(12) Sign PL 5 RESULTAT Beräkningsresultaten finns redovisade på støyutbredningskartor, se Tabell 4. Byggnaderna på kartorna är färgade med samma färg som den våning som utsätts för högst vägtrafikstøy har. Tabell 4. Støyzonekartor för sträckan Jansvannet-Fuglenes enligt "T-14, retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging". Vedlegg Område Situation 1 Jansvannet-Fuglenes Støy fra nya vegar og eksisterende RV94 2 Jansvannet-Fuglenes Støy fra enbart nya vegar 3 Jansvannet Støy fra enbart nya vegar 4 Haugentunnelen Støy fra enbart nya vegar 5 Storvannet Støy fra enbart nya vegar 6 Fuglenes Støy fra enbart nya vegar Om hänsyn tas till støy från både nya vägar och eksisterende RV94 är många bygninger støyutsatta. Studeras vedlegg 1 framgår det att ca 170 bygninger utsätts för støy som överstiger L den 55 dba. Studeras endast støy från nya vägar minskar antalet. Vedlegg 2 visar att ca 55 bygninger utsätts för støy som överstiger L den 55 dba om enbart støy från nya vägar tas hänsyn till. Den nya sträckningen av RV 94 gör generellt att støy i samhället Hammerfest minskar jämfört med dagens situation. Orsaken till detta är minskad trafik och sänkta hastigheter på eksisterende RV 94. Trots denna reduktion av støy är alltså många bygninger fortfarande støyutsatta, se vedlegg 1. Att åtgärda alla dessa støyutsatta bygninger skulle innebära omfattande støytiltak. Eftersom ljudmiljön i samhället inte försämras efter vägåtgärden, utan faktiskt blir bättre, anses att støytiltak längs eksisterende RV 94 inte är aktuellt. Støytiltak koncenteras till nya vägar. I Tabell 5 redovisas uppskattat antal støyutsatta hus som har minst en fasad på någon våning i röd respektive gul støyzon. Med hus menas byggnad som antas användas som bostad, som fritidsbostad eller för andra verksamheter som kan vara støykänsliga.
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 11(12) Sign PL Tabell 5. Uppskattat antal støyutsatta hus längs sträckan Jansvannet-Fuglenes. Vedlegg Område Antal hus i röd zon Antal hus i gul zon 3 Jansvannet 0 2 4 Haugentunnelen 0 2 5 Storvannet 9 31 6 Fuglenes 3 7 Totalt 12
Bullerutredning Hammerfest, delen Jansvannet-Fuglenes Uppdragsnr 15000100 Rev Datum Sida 12(12) Sign PL 5.1 Kommentarer och slutsatser 5.1.1 Jansvannet Sydöstra fasaden på varuhuset Møbelringen beräknas bli utsatt för støy som kan överstiga L den 35 dba inomhus i eventuellt kontor eller motsvarande rum, se vedlegg 3. Livsmedelsbutiken REMA 1000 antas ha tillräcklig ljudisolering för att innehålla L den 35 dba inomhus. Friluftsområdet Jansvasskogen beräknas bli utsatt för högre støy p g a ökad trafik, ny sträckning och tunnelmunning och är föremål för støytiltak. 5.1.2 Haugentunnelen Två bolighus beräknas bli utsatta för støy som överstiger L den 55 dba och är föremål för støytiltak, se vedlegg 4. 5.1.3 Storvannet Bolighus längs Storvannsveien är utsatta för støy från vegtrafikk på Storvannsveien. De västra bygningarna är dessutom utsatta för støy från ny RV 94, se vedlegg 5. Breilia skole-området är utsatt för støy från vegtrafikk från Breilia och ny RV 94. Bolighusen längs Idrettsveien är utsatta för støy från tunnelmunning och vegtrafikk på ny RV 94. Bolighusen längs Moreneveien är utsatta för støy från tunnelmunning och vegtrafikk på ny RV 94. Bolighus och verksamhetsbygninger längs Storelvbakken är utsatta för støy från vegtrafikk på Storelvbakken, Skolebakken och delvis också på ny RV 94. Bolighusen längs Skolebakken är utsatta för støy från vegtrafikk på Skolebakken, Storelvbakken och ny RV 94. Samtliga dessa bygninger är föremål för olika typer støytiltak. 5.1.4 Fuglenes Bygninger i området nära ny rondell är utsatta för støy från tunnelmunning och vegtrafikk på ny RV 94, se vedlegg 6. Dessa bygninger är föremål för olika typer støytiltak.
780 6000 6250 6500 6750 7000 7250 7500 7750 8000 8250 8500 780 Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Projekt: Hammerfest støyutredning Projekt-Nr. 15000100 78000 780 Fuglenestunnelen 78000 780 Delen Jansvannet-Fuglenes Støy fra nye veier og eksisterende RV94 Lden - ekvivalent lydnivå med tillegg kveld og natt Beregningshøyde 4 m ovan mark ÅDT 20 Vedlegg 1 78500 78500 Akustiker: Peter Lindqvist Dato: 2014-11-20 SoundPLAN 7.3 Storvannet 78750 Haugentunnelen Lden, i db(a) <= 55 55 < <= 65 65 < Tegnforklaring Veg Bygning Tunnelåpning 78500 Salentunnelen 78250 Skala 1:10000 0 50 100 200 300 0 m 78000 Jansvannet 7841750 78000 78250 78250 78000 78750 78500 78250 78000 7841750 6000 6250 6500 6750 7000 7250 7500 7750 8000 8250 8500 C:\Peter\Hammerfest\1 Norra Hammerfest 4m 141120.sgs
6000 6250 6500 6750 7000 7250 7500 7750 8000 8250 8500 Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Projekt: Hammerfest støyutredning Projekt Nr. 15000100 Fuglenestunnelen Delen Jansvannet Fuglenes Støy fra enbart nye veier Lden ekvivalent lydnivå med tillegg kveld og natt Beregningshøyde 4 m ÅDT 20 Vedlegg 2 Akustiker: Peter Lindqvist Datum: 2014 12 09 SoundPLAN 7.3 Storvannet Haugentunnelen Lden, i db(a) <= 55 55 < <= 65 65 < Tegnforklaring Veg Bygning Tunnelåpning Salentunnelen Skala 1:10000 0 50100 200 300 0 m Jansvannet 6000 6250 6500 6750 7000 7250 7500 7750 8000 8250 8500 C:\SoundPlan 7.3\Hammerfest\2 Norra Hammerfest 4m ej bef vagar 141120.sgs
6500 6750 7000 Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Projekt: Hammerfest støyutredning Projekt Nr. 15000100 52 57 Salentunnelen Jansvannet Støy fra enbart nye veier Lden ekvivalent lydnivå med tillegg kveld og natt Beregeningshøyde 4 m Fasadenivå, høyeste beregnde verdi ÅDT 20 Vedlegg 3 46 60 62 65 Jansvasskogen Akustiker: Peter Lindqvist Dato: 2014 12 09 SoundPLAN 7.3 Jansvannet Lden, i db(a) <= 55 55 < <= 65 65 < Tegnforklaring Veg Bygning Tunnelåpning Skala 1:2000 0 15 30 60 90 120 m 6500 C:\SoundPlan 7.3\Hammerfest\3 Jansvannet 4m 141126.sgs 6750 7000
7250 Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Projekt: Hammerfest støyutredning Projekt-Nr. 15000100 48 4748 35 47 3131 46 35 41 31 59 59 35 33 4141 41 58 55 49 48 35 41 33 2831 47 49 29 50 41 3532 27 49 35 30 32 35 35 46 35 32 35 32 31 31 31 2931 32 35 33 35 32 50 50 53 54 61 47 56 55 4954 54 48 50 35 47 35 33 35 48 46 50 Haugentunnelen 46 49 30 4832 30 30 35 30 29 29 29 Haugentunnelen Støy fra enbart nye veier Lden - ekvivalent lydnivå med tillegg kveld og natt Beregningshøyde 4 m Fasadenivå, høyeste beregnde verdi ÅDT 20 Akustiker: Peter Lindqvist Dato: SoundPLAN 7.3 Lden, i db(a) <= 55 55 < <= 65 65 < Skala 1:1000 Tegnforklaring Veg Bygning Tunnelåpning 0 5 10 20 30 m Vedlegg 4 33 35 35 35 C:\SoundPlan 7.3\Hammerfest\4 Haugentunnelen 4m 141126.sgs 7250
35 41 46 53 54 50 55 56 48 58 54 60 60 57 49 52 48 55 61 61 58 46 49 47 55 65 46 50 50 59 46 68 5249 54 65 46 49 47 54 55 47 61 60 68 46 52 41 49 46 41 66 60 41 49 46 52 4861 6664 64 41 59 6066 47 62 46 46 68 41 52 54 65 46 55 6568 6468 41 65 61 46 65 46 65 47 6265 41 59 65 35 41 5952 35 35 61 64 35 50 58 64 62 33 33 35 35 47 4160 62 62 62 47 54 54 61 61 8000 35 63 69 62 62 41 47 47 35 41 47 46 47 48 53 47 46 52 49 46 46 52 48 47 54 48 464855 46 49 53 554 46 47 53 47 47 47 53 49 56 62 55 49 47 62 55 49 59 54 57 64 57 56 56 4957 62 5259 60 61 59 60 67 61 61 56 52 63 60 63 67 64 63 57 55 59 49 5848 58 59 63 60 61 55 58 56 58 56 5862 52 56 52 57 56 53 54 53 Breilia skole 55 54 41 48 53 52 35 50 52 54 50 5050 57 5352 50 57 58 63 57 61 50 47 46 47 41 54 52 47 48 50 50 58 57 41 54 52 53 61 57 57 60 56 59 63 63 52 54 52 52 56 5955 55 52 59 54 8250 55 53 54 58 54 49 5353 57 50 60 50 50 49 54 53 53 Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Projekt: Hammerfest støyutredning Projekt Nr. 15000100 Storvannet Støy fra enbart nye veier Lden ekvivalent lydnivå med tillegg kveld og natt Beregningshøyde 4 m Fasadenivå, høyeste beregnde verdi ÅDT 20 Akustiker: Peter Lindqvist Dato: 2014 12 09 SoundPLAN 7.3 Lden, i db(a) <= 55 55 < <= 65 65 < Tegnforklaring Veg Bygning Tunnelåpning Vedlegg 5 55 63 59 61 61 41 49 50 35 54 52 47 54 41 41 41 5959 56 56 53 53 58 57 55 49 53 53 55 41 41 35 8000 53 53 41 35 52 53 54 41 Storvannet 8250 Skala 1:2000 0 15 30 60 90 120 m C:\SoundPlan 7.3\Hammerfest\5 Storvannet 4m 141126.sgs
7000 41 32 7250 Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Projekt: Hammerfest støyutredning Projekt-Nr. 15000100 33 3233 33 33 32 35 33 3030 29 35 52 47 50 4949 32 33 33 33 46 56 41 58 55 30 59 30 59 55 47 59 57 60 58 35 49 47 54 5255 41 55 57 56 48 55 53 67 63 65 35 35 35 47 56 60 68 57 69 64 67 67 47 35 55 61 41 60 61 60 63 663 67 53 67 61 49 60 32 31 32 35 35 3333 55 4952 52 59 41 60 54 32 3131 31 32 32 50 32 54 54 46 41 50 46 54 53 55 57 55 54 55 33 54 52 Fuglenes Støy fra enbart nye veier Lden - ekvivalent lydnivå med tillegg kveld og natt Beregningshøyde 4 m Fasadenivå, høyeste beregnde verdi ÅDT 20 Akustiker: Peter Lindqvist Dato: SoundPLAN 7.3 Lden, i db(a) <= 55 55 < <= 65 65 < Tegnforklaring Veg Bygning Tunnelåpning Vedlegg 6 50 Skala 1:1000 0 5 10 20 30 m 7000 47 54 52 52 52 C:\SoundPlan 7.3\Hammerfest\6 Fuglenes 4m 141126.sgs 7250