SJÖSTADEN. Hydrogeologi

Relevanta dokument
HYDROGEOLOGISK UTREDNING. Risängen 5:37 med närområde, Norrköpings kommun

SJÖSTADSHÖJDEN. Konstruktion

KVASTMOSSEN, DJURHULT 1:5 M.FL. FASTIGHETER, NYBYGGNAD KOMBITERMINAL. Översiktlig geoteknisk utredning

LANTERNAN 3, HÄSTÖ. PM - Geoteknisk utredning KARLSKRONA KOMMUN

DEL AV TORSTÄVA 13:9. PM Översiktlig geoteknisk utredning KARLSKRONA KOMMUN

V REPISVAARA HYDROGEOLOGISK UTREDNING

SJÖSTADSHÖJDEN. Dagvatten till utredning av gatualternativ

SJÖSTADSHÖJDEN. Gata

ÅRE ÖSTRA FASTIGHETER AB PM GEOTEKNIK. Detaljplan Så 8:4, 2:11 och 2:

PM Geoteknik. Beskrivning av geotekniska förhållanden samt grundläggningsrekommendationer. Norra Rosendal, Uppsala

SKELLEFTEÅ KOMMUN BOVIKSVÄGEN 6:1 PM GEOTEKNIK

KILENKRYSSET AB GEOTEKNISKT PM. Planarbete inom Strängnäs 3:21 och Spoven 1 med omnejd

STOCKHOLM STAD. Årstafältet Etapp 4 PM Geoteknik. Förhandskopia Upprättad av: Lars Henricsson

PLANERINGSUNDERLAG SJUKHUSKVARTERET 18 OCH 19, LANDSKRONA, FASTIGHETSBOLAGET KRONAN 2 LANDSKRONA AB UPPRÄTTAD:

VAJKIJAUR 3:18 HYDROGEOLOGISK UTREDNING

ÖVERLÄRAREN, GÄLLIVARE. Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

Hydrogeologiskt utlåtande detaljplan inom Myrenområdet

NORSKA VÄGEN, ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING. Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

REPISVAARA SÖDRA, ETAPP 2. Markteknisk undersökningsrapport (MUR) FÖRHANDSKOPIA

KARLSSONS ÄNG, KALMAR Detaljplan. Översiktlig geoteknisk utredning

FÄLTET 4, KARLSKRONA KOMMUN

PM Geoteknik. Kv Kabeln Sundbybergs stad Beställare: Diligentia Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Ann-Christine Källeskog

PM/GEOTEKNIK OCH HYDROGEOLOGI

Underlag inför samråd. Ansökan för vattenverksamhet Brösarps vattentäkt, Tomelilla kommun. 1 Inledning

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

RAPPORT- GEOTEKNISKA ASPEKTER GÄLLANDE DAGVATTENHANTERING

Solberga Bollplan, Stockholms Stad

SKATEPARK, HÖGDALEN STOCKHOLM

Slussporten bergsskärning

NCC Boende AB. Norra Sigtuna Stad Förstudie Geoteknik. Uppdragsnummer: Norra Sigtuna Stad

DETALJPLAN FÖR VAJKIJAUR 3:18

Delområde bebyggelse Söderhamn

Teknisk PM Geoteknik. Detaljplan Hällebäck. Stenungsund

Stallet 8, Odensala PM Geoteknik

Översiktlig geoteknisk undersökning PM Geoteknik Hasselbacken, Tyresö

BERGKARTERING ROSERSBERG INDUSTRIOMRÅDE

Detaljplan Lerdal 13:6, Rättvik

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

PM Geoteknik. Sjödalsbacken. Bonava AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR DAGGKÅPAN 2 M.FL. YSTAD KOMMUN. PM GEOTEKNIK

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

Projekt Slussen. Förslag till kontrollprogram för grundvatten. Bergab Berggeologiska Undersökningar AB. Linda Flodmark, Karl Persson

VÄG E18 Busshållplatser, norr om trafikplats Danderyds kyrka

VÄGMÄSTAREN, GÄLLIVARE. Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

Detaljplan för verksamheter vid Säve stationsväg, inom stadsdelen Säve

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

Tillståndsansökan för vattenverksamhet

Projekterings-PM / Geoteknik

PM Geoteknik. Sundbyberg kommun. Kv. Blåklockan, Ör. PM Geoteknik. Stockholm REV A PM GEOTEKNIK

Hydrogeologisk PM. Tilläggsyrkande för grundvattennivåsänkning. Bergab Berggeologiska Undersökningar AB. Beställare: Stockholms stad

DETALJPLAN FÖR SÖDRA FREBERGA I MOTALA ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING

NACKA KOMMUN Neglinge 2:1, nybyggnad för handel. PM Geoteknik UNDERLAG FÖR DETALJPLAN

Borgviks hamnområde, Grums kommun

SCENARIO VÄLSVIKEN. Karlstad trafikmodell

Karlskrona kommun. Villa Fehr, Nättraby Nyexploatering av tomterna Dammanl. 6:16 och 6:96. Geotekniskt utlåtande

Detaljplan för Lerdal 15:32, Rättvik

1 Bakgrund/syfte Område Geologi Befintlig byggnation... 3

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane. Granskad av: Joakim Alström

Kalkstenstäkt i Skövde

PM GEOTEKNIK (PM/GEO)

PM Översvämningsanalys

Långsjöskolan. Huddinge Kommun. Huge Fastigheter. Håkan Bohm Granskare

Projekterings-PM / Geoteknik

Uppdragsnummer

KARLSHAMNS KOMMUN KARLHAMNSBOSTÄDER ÖSTRALYCKE ÄLDREBOENDE PLANERAD TILLBYGGNAD ÖVERSIKTLIGT GEOTEKNISKT PROJEKTERINGSUNDERLAG

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN

FASTIGHET TORPA HESTRA 4:4, BORÅS

NORRA TYRESÖ CENTRUM. Kv 2 -Tyresö kommun. PM Geoteknik Upprättad av: Astrid Lindgren. Granskad av: Robert Hjelm

PM GEOTEKNIK (PMGEO) KARLBERG, STOCKHOLM VÄG OCH VA INGENGÖRERNA I SVERIGE AB SWECO CIVIL AB VÄSTERÅS PROJEKTERINGSUNDERLAG UPPDRAGSNUMMER

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: Stockholm

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN

ÖVERLÄRAREN, GÄLLIVARE. PM Geoteknik

Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun

Tunnelbana från Odenplan till Arenastaden. Samrådsunderlag inför prövning enligt miljöbalken- Bilaga 1 Gångtunneln vid Odenplan

Projekterings-PM Geoteknik

PM GEOTEKNIK. Geoteknik Sandviken ÖSTERSUNDS KOMMUN SWECO CIVIL AB ÖSTERSUND GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING UPPDRAGSNUMMER:

E-POST

PLANPROGRAM TYRESÖ NÄSBY PM. Översiktlig geoteknisk utredning PLANERINGSUNDERLAG

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane. Granskad av: Joakim Alström

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING CARLSLUND, MJÖLBY

PM Geoteknik Skiljebo (Västerås 3:28) Västerås Stad

Översiktligt geotekniskt PM

VASSARA 10, GÄLLIVARE. Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

Iterio AB Östgötagatan Stockholm

Geoteknisk undersökning Nusnäs 173:1

Tibbleängen, Kungsängen, Upplands Bro kommun

Bergmaterialrådet 12 mars, Björn Holgersson och Kajsa Bovin SGU Enheten för Grundvatten. Vattenverksamhet?

Kalkstenstäkt i Skövde

VÄSTRA SÖMSTA, KÖPING

PM Geoteknik Geoteknisk förstudie för detaljplaneskede

PM angående mark- och grundläggningsförhållanden (detaljplan)

Gamla Uppsala järnvägsutbyggnad

RAPPORT. Brunnsäng 1:1 SÖDERTÄLJE KOMMUN STOCKHOLM/GEOTEKNIK TEKNISKT PM GEOTEKNIK UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG

GEOTEKNISKT PM Peab/Poseidon

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

Transkript:

SJÖSTADEN Hydrogeologi 2017-11-15

SJÖSTADEN Hydrogeologi KUND Exploateringskontoret KONSULT WSP Environmental Sverige 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880 Styrelsens säte: Stockholm http://www.wspgroup.se KONTAKTPERSONER PROJEKT Sjöstadshöjden Martin Larsson Telefon: +46 10 722 8158 E-post: martin.larsson@wspgroup.se UPPDRAGSNAMN Överdäckning Hammarbyvägen UPPDRAGSNUMMER 10218411 FÖRFATTARE Martin Larsson DATUM 2017-11-15 ÄNDRINGSDATUM GRANSKAD AV Sven Celander GODKÄND AV Sandra Yavuz 2 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

INNEHÅLL 1 SAMMANFATTNING 4 2 BAKGRUND TILL PROJEKTET 5 3 SYFTE 5 4 ANLÄGGNINGSBESKRIVNING 5 4.1 ALTERNATIV 1 (1B SAMT 1E, BÅDA MED KORT OCH LÅNG ANSLUTNING) 6 4.2 ALTERNATIV 2D 6 4.3 ALTERNATIV 2E 7 5 OMRÅDESBESKRIVNING 7 6 HYDROGEOLOGISKA FÖRUTSÄTTNINGAR 10 7 VATTENVERKSAMHET ENLIGT MILJÖBALKEN 11 8 HYDROGEOLOGISKA BEDÖMNINGAR FÖR ALTERNATIVEN AV KONSTRUKTION 12 8.1 ALTERNATIV 1 (1B OCH 1E, BÅDA MED KORT RESPEKTIVE LÅNG KOPPLING) 12 8.2 ALTERNATIV 2D 13 8.3 ALTERNATIV 2E 13 8.4 SAMMANVÄGD BEDÖMNING 14 9 FÖRSLAG TILL HYDROGEOLOGISK UTREDNING 14 9.1 KONTROLLPROGRAM 14 9.2 RISKINVENTERING AV SKYDDSVÄRDA OBJEKT 15 10 REST- OCH RISKLISTA 15 10.1 ALTERNATIV 1 (1B OCH 1E I KORT/LÅNG KOPPLING) 16 10.2 ALTERNATIV 2D 16 10.3 ALTERNATIV 2E 16 11 REFERENSER 16 12 BILAGOR 16 Sjöstaden Hydrogeologi 3

1 SAMMANFATTNING Hammarbyvägen i Stockholm ska byggas om och olika alternativ för vägen undersöks. I denna rapport belyses frågor relaterade till grundvattenfrågor som kan bli aktuella beroende på vilket alternativ som väljs. Syftet med rapporten är att initiera det hydrogeologiska arbetet och att inventera den kunskap som finns samt att göra en bedömning av de olika alternativen ur grundvattensynpunkt. Grundvattennivåerna och flödena i området bedöms huvudsakligen domineras av topografin, där de höga bergsområdena (Hammarbyhöjden) i söder har höga grundvattennivåer och vattnet flödar mot Hammarbysjön i norr. Lokalt kan grundvattenflödena gå längs Hammarbyvägen i östlig/västlig riktning innan de går mot norr igen. Om en permanent avsänkning av grundvatten planeras, måste en fördjupad grundvattenutredning genomföras. Om det finns skyddsvärda objekt som riskerar att påverkas av avsänkta grundvattennivåer så behövs tillstånd för vattenverksamhet enligt kap 11 Miljöbalken. Om den fördjupade utredningen kan visa att det inte finns skyddsvärda objekt som påverkas i området, så kan undantag från tillståndsplikten hävdas. Alternativ 1 innebär att Hammarbyvägen sänks till samma nivå som Hammarby Fabriksväg. Det finns två olika alternativ 1 (alternativ 1B och 1E), samt två alternativ för sträckningen av den anslutande Hammarby Skogsväg (kort respektive lång). Ur hydrogeologisk synpunkt skiljer de sig inte åt och har därför slagits ihop i en bedömning (under Alternativ 1). De uppmätta grundvattennivåerna ligger mellan 4 och 6 meter under markytan och därför bedöms det som osannolikt att grundvattensänkning krävs för detta alternativ. Ytterligare undersökningar förordas för alternativ 1, men den samlade bedömningen är att dessa alternativ ger ingen eller liten påverkan på grundvattennivåerna. Med dagens kunskapsläge bedöms det som sannolikt att tillstånd för vattenverksamhet inte behövs för alternativ 1. Alternativ 2D innebär en intunnling av vägen, och det är troligt att schaktbotten kommer att ligga under grundvattennivån. Möjligheten att bygga en tät konstruktion som minimerar grundvattenavsänkningen under byggtiden bör undersökas ytterligare. Alternativ 2E är en tunnel som går under höjdområdet mellan dagens Hammarbyvägen och Kalmgatan. Vägbanan i tunnelns kommer att ligga under den uppmätta grundvattennivån och kommer då verka dränerande på grundvattnet i närheten. Om alternativ 2D eller 2E väljs behövs en fördjupad utredning med riskinventering och det kan i dagsläget inte uteslutas att tillstånd för vattenverksamhet behövs. Om en fördjupad riskinventering kommer fram till att tillstånd för vattenverksamhet behövs krävs en ansökan till Mark och miljödomstolen. Detta måste inkluderas i tids- och ekonomisk planering om detta alternativ väljs. För alla alternativ rekommenderas ett kontrollprogram för grundvatten med ett utökat mätprogram. 4 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

2 BAKGRUND TILL PROJEKTET Hammarbyvägen i Stockholm ska byggas om och olika alternativ undersöks för detaljplaneskedet. Området Hammarby sjöstad ska knytas samman med Hammarbyhöjden genom det planerade bostadsområdet Sjöstadshöjden i området mellan de två existerande bostadsområdet. De olika alternativen består av en nedsänkning av vägen (Alternativ 1), intunnling (Alternativ 2D), samt ett tunnelalternativ (Alternativ 2E) som går under höjdområdet mellan dagens Hammarbyväg och Kalmgatan (för en översiktlig kartbild se Figur 1). De olika alternativen möjliggör nybebyggelse i området. Det finns olika alternativ vad det gäller Hammarby Skogsväg, en bilväg som planeras att sammanknyta Hammarby Sjöstad med Hammarbyhöjden. De olika alternativen för Hammarby Skogsväg tas inte upp i denna rapport då dessa planer inte kommer att påverka grundvattensituationen i området. Utförligare beskrivning av de olika alternativen finns i kapitel 4 Anläggningsbeskrivning nedan. 3 SYFTE Syftet med denna rapport är att initiera arbetet med grundvatten, analysera vilken kunskap som finns och vad som kan sägas om de olika alternativen ur hydrogeologisk synpunkt samt lämna förslag på delar som bör ingå i en fördjupad grundvattenutredning. Faktorer som behov av tillstånd enligt miljöbalken och tidsåtgång för en sådan process är viktiga faktorer som tas upp i utredningen. 4 ANLÄGGNINGSBESKRIVNING I detta kapitel beskrivs de olika alternativen för sträckning av Hammarbyvägen översiktligt, för en jämförelse av de olika dragningarna se Figur 1. För en mer detaljerad beskrivning av de olika alternativen se WSP (2017). Sjöstaden Hydrogeologi 5

Figur 1. Översiktlig sträckning av de tre olika alternativen, alternativ 2D är intunnlad och alternativ 2E består av en tunnel. 4.1 ALTERNATIV 1 (1B SAMT 1E, BÅDA MED KORT OCH LÅNG ANSLUTNING) Alternativ 1 består av dagens sträckning (Alt. 1 i Figur 1), men där Hammarbyvägen schaktas ned till samma nivå som Hammarby Fabriksväg har i dagsläget. De två tidigare gatorna ersätts av en ny bredare stadsgata Hammarbygatan. Det innebär en sänkning av Hammarbyvägen med upp till cirka 4 meter. Hammarby Fabriksväg har en nivå på mellan +18,5 (västra startpunkten) och +13 (östra delen av vägen), medan Hammarbyvägen i dagsläget har en maximal höjd på +21,4 strax väster om Heliosgatan men den har ungefärligen samma nivå som Hammarby Fabriksväg på de båda ändarna. Det finns två olika alternativ (benämnda 1B och 1E) för en anslutning av en väg (Hammarby Skogsväg) som bland annat ska sammankoppla Kalmgatan med Hammarby Sjöstad i norr. Det finns två alternativ för sträckningen av Hammarby Skogsväg (kallad kort respektive lång koppling) som är aktuella för både alternativ 1B och alternativ 1E. Sträckningen av Hammarby Skogsväg berör inte grundvatten då ingen grundvattensänkning planeras och dessa alternativ berörs därför inte i denna rapport. För mer detaljerad beskrivning av dessa alternativ se ritningarna (t.ex. planritning för alternativ 1B kort i dokument T-30-P-1B0). 4.2 ALTERNATIV 2D Alternativ 2D består av intunnling av vägsträckningen som flyttas något söderut (Alt. 2D i Figur 1). Nivån på startar på +25 i den västra anslutningen till nuvarande vägen, strax efter cirkulationsplatsen (Figur 1) ligger vägbanan på +18,4 för att vid den östra anslutningen ligga på +12,4. Schaktbotten kommer att ligga cirka 2 meter under vägbanan och därmed variera mellan +16,4 vid cirkulationsplatsen och +10,4 vid den östra anslutningen. Denna vägsträckning innebär att vägen sprängs ner i berget och ett tak anläggs. För mer detaljerad beskrivning av alternativ 2D se ritningarna (se planritning i dokument T-30-P-2D1 och profil i dokument T-30-Q-2D1). 6 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

4.3 ALTERNATIV 2E Alternativ 2E består av en tunnel under höjdområdet mellan nuvarande Hammarbyvägen och Kalmgatan (se Alt. 2E i Figur 1). Tunneln börjar i väster cirka på nivå +19,5, når den lägsta punkten efter drygt 300 m där nivån är +6,3 för att i öster ansluta på nivå +12,7. För en detaljerad beskrivning av alternativet se planritning T-30-P-2E1 samt profil i T-30-Q-2E0. 5 OMRÅDESBESKRIVNING Hammarbyvägen förbinder Hammarbybacken och Skansbron med Sickla genom Södra länken (vägen löper genom den norra delen av projektområdet i Figur 2). Idag utgör vägen en barriär mellan Hammarby sjöstad i norr och Hammarbyhöjden i söder. Hammarbyvägen ska byggas om mellan de två cirkulationsplatserna i korsningen Hammarbyvägen/Textilgatan samt Hammarbyvägen/Lugnets allé (se Figur 2b) för att minska barriäreffekten och möjliggöra byggandet av nya bostäder i området. Sjöstaden Hydrogeologi 7

(a) (b) Figur 2. (a) Översiktskarta, (b) inzoomad över det närområdet. I väster vid cirkulationsplatsen Hammarbyvägen/Textilgatan ligger Hammarbyvägen på +18,5. Vägen har i dagsläget en maximal höjd av vägbanan på +21,4 strax väster om Heliosgatan. Nivån i den östra delen nära cirkulationsplatsen i korsningen Hammarbyvägen/Lugnets allé är cirka +13. Parallellt med Hammarbyvägen löper i dagsläget Hammarby Fabriksväg, den har en relativ jämn lutning mellan de två cirkulationsplatserna och ligger därmed lägre än Hammarbyvägen. Hammarbyvägen går mellan ett höjdparti i söder där berg i dagen dominerar och ett utfyllt område i norr där fyllningen enligt SGUs jordartskarta (Figur 3) är underlagrad av lera. Strax norr om Hammarbyvägen finns ett område som är klassat som berg (strax söder om Virkesgatan), området däremellan är klassat som fyllning underlagrad av lera. Området med fyllning kan utgöra ett sammanhängande grundvattenmagasin, men flödet bör lokalt huvudsakligen gå längs gatan i östlig/västlig riktning, då bergområdet både ligger högre och troligtvis har lägre hydraulisk konduktivitet. När området med berg i dagen har passerats bör dock flödet gå norrut mot Hammarbysjön. De geotekniska undersökningarna redovisas i Bilaga 8 i (WSP, 2016). 8 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

Närområdet i norr domineras av industrilokaler men längre norrut mot Hammarby sjö så är bebyggelsen huvudsakligen flerfamiljshus (Figur 2). Söder om Hammarbyvägen är det en kraftig lutning, den närmaste gatan norrut Kalmgatan ligger drygt 20 meter högre än Hammarbyvägen (enkel höjdkarta finns i Figur 4, för mer detaljerad höjdkarta hänvisas till planritningar t.ex. ritning T-30-P-2D1). Högsta höjden vid Galgbacken ligger på +53. Norr om vägen slutar det ner mot Hammarby sjö, men med en mer modest lutning (från ca +17 vid Hammarby Fabriksväg till +0 vid Hammarbysjön). I området mellan Virkesgatan, Heliosgången i norr samt Heliosvägen i väster pågår ett större byggarbete med omfattande schakt, som kan påverka grundvattennivåerna. Ett bostadsområde som ska heta The Village Sthlm byggs och inflyttning till detta bostadsområde börjar tredje kvartalet 2018. Schaktområdet ligger cirka 100 meter norr om Hammarby Fabriksväg. Schakten syns på satellitbilder från 2015, det kan inte uteslutas att existerande grundvattenmätningar är påverkade av dessa arbeten då mätningarna gjorts under denna period. Både söder och norr om området finns det underjordstunnlar som kan påverka grundvattennivåerna i området. Ett av flera exempel är tunneln för Södra länken som går genom höjdområdet söder om Hammarbyvägen. Det är osäkert exakt på vilket sätt som dessa tunnlar påverkar grundvattennivåerna, då inläckaget till dessa tunnlar är okänt. Figur 3. Jordartskarta över området. Sjöstaden Hydrogeologi 9

Figur 4. Enkel höjdkarta över närområdet. 6 HYDROGEOLOGISKA FÖRUTSÄTTNINGAR Grundvattenmätningar har pågått oregelbundet sedan 2015 i två grundvattenrör längs Hammarby Fabriksväg. Dels vid korsningen Hammarby Fabriksväg/Heliosgatan där djupet till grundvattnet är cirka 4 meter (snittnivå +13.9), dels vid korsningen Hammarbyfabriksväg/Virkesvägen där grundvattnet ligger djupare än 6 meter (snittnivå +8.9). Det är därmed en kraftigt stor gradient åt öster, vilket tyder på en relativ låg permeabilitet mellan de två mätställena alternativt att mätningarna är gjorda i olika magasin som är helt åtskilda. Då det saknas rör i andra riktningar går det inte att närmare beskriva grundvattenflödet i närområdet. Stockholms stads geoarkiv har samlat grundvattenmätningar gjorda inom kommunen, det finns mätningar från 1970-talet fram till idag. Inom området finns det data med mätningar i ett antal grundvattenrör. Medelvärdet för mätningar i ett urval av rören visas i Figur 5 tillsammans med medelvärdet för de två rören utförda för projektet. Urvalet har gjorts utifrån att det finns ett flertal mätningar utförda i röret och eller att nivån ska anses vara representativt på annat sätt, t.ex. genom att det finns flera närliggande mätningar med liknande resultat. I och med att mätningarna är utförda i olika tidsperioder, av olika personer och i rör som det finns begränsad information om, är de inte helt jämförbara och ska ses mer som en generell bild av grundvattennivåerna i området. Den generella bilden visar att grundvattennivåerna och flöden styrs av topografin, då grundvattnet är högt i höjdområden och låga närmare Hammarbysjön. Således flödar också grundvattnet från Galgbacken och Hammarbyhöjden mot havet. En principiell skiss över grundvattennivåer i en sektion från söder (Hammarbyhöjden) till norr visas i Figur 6. Grundvattnet strävar att flöda från områden med högt grundvatten till områden med låga nivåer, vilket innebär att det finns en drivkraft för flöde från söder till norr. De höga nivåerna i höjdområdet hålls 10 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

uppe av att berget har en låg hydraulisk konduktivitet (liten vattengenomsläpplighet) och det därför finns ett relativt stort motstånd för vattnet att flöda norrut. Figur 5. Ett urval av grundvattenmätningar i området. Figur 6. Principskiss över grundvattensituationen i området. 7 VATTENVERKSAMHET ENLIGT MILJÖBALKEN Avledning av grundvatten samt förändring av grundvattenytans läge är tillståndspliktigt enligt miljöbalken. Då en tillståndsprocess ofta tar ett drygt år i miljödomstolen plus tid för undersökningar inför tillståndsansökan, krävs att arbetet med undersökningar startar i god tid innan byggstart om det blir Sjöstaden Hydrogeologi 11

aktuellt med en avledning av grundvatten. Tillståndsförfarandet tar normalt minst 1,5 år. Undantag för tillståndsplikten är om det är uppenbart att varken allmänna eller enskilda intressen skadas genom vattenverksamhetens inverkan på vattenförhållandena (11 kap. 12, Miljöbalken (1998:808)). Om det blir en permanent grundvattensänkning beror på grundvattenytans nivå jämfört med en dränerande nivå på konstruktionen samt vilken teknik som används för konstruktionen. För att avgöra om undantaget är tillämpbart i ett fall med grundvattensänkning krävs en hydrogeologisk riskinventering med bedömning av omgivningspåverkan för identifierade riskobjekt. Det innefattar bland annat grundläggningsinventering av fastigheterna i närheten, storlek och tidslängd på grundvattensänkning, samt inventering av natur- och kulturvärden, förorenade objekt och av ledningsnät. Riskinventeringen måste kunna visa att det är riskfritt att sänka av grundvattnet för att kunna hävda undantag kan göras från tillståndskravet. En permanent grundvatten avledning innebär en ökad tidsåtgång för att kunna bereda underlag samt söka tillstånd för vattenverksamhet, tillståndsansökan görs till mark och miljödomstolen. 8 HYDROGEOLOGISKA BEDÖMNINGAR FÖR ALTERNATIVEN AV KONSTRUKTION 8.1 ALTERNATIV 1 (1B OCH 1E, BÅDA MED KORT RESPEKTIVE LÅNG KOPPLING) Alternativ 1 innebär att nuvarande vägsträckning behålls, men att vägen sänks till samma nivå som Hammarby Fabriksväg. Det innebär en sänkning av Hammarbyvägen med upp till cirka 4 meter. Hammarby Fabriksväg har en nivå på mellan +18,5 (västra startpunkten) och +13 (östra delen av vägen). De uppmätta grundvattennivåerna ligger cirka 4 meter under vägnivån (medelnivå +13,9) vid korsningen Heliosgatan/Hammarby Fabriksväg samt mer än 6 meter under markytan vid korsningen Virkesvägen/Hammarby Fabriksväg (medelnivå +8,9). Grundvattennivåerna ligger troligen högre i den södra delen av Hammarbyvägen (se den principiella skissen av grundvattennivåerna i en norr-sydlig profil i Figur 6). Nivån på vägen ligger dock nästan 5 meter över den uppmätta grundvattenytan, det bedöms som osannolikt att någon påverkan på grundvattenytan kommer att ske. Vid bergskärningen kan det förekomma att vatten flödar längs berget, speciellt efter större regnoväder. Det bedöms som osannolikt att någon grundvattensänkning kommer att behövas för något av alternativ 1 då de uppmätta grundvattennivåerna ligger så långt under markytan. Det är därför troligt att ingen vattenverksamhet kommer att förekomma då troligtvis det inte kommer behövas grundvattensänkning. Därför behövs heller inget tillstånd för vattenverksamhet. En fördjupande hydrogeologisk utredning rekommenderas om detta alternativ väljs, men bedömningen med dagens kunskapsläge är att detta alternativ förefaller vara det minst riskfyllda alternativet ur grundvattensynpunkt. 12 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

8.2 ALTERNATIV 2D Alternativ 2D är en överdäckning av Hammarbyvägen med stora bergschakt (se planritning i dokument T-30-P-2D1 och profil i dokument T-30-Q-2D1) där vägbanan i den västra delen (0/088) har en nivå på +18,1 och har en relativt jämn lutning ner till +12.4 i den östra delen (0/743). Schaktbotten räknas ligga två meter under de nämnda vägbanenivåerna. De uppmätta grundvattennivåerna ligger något lägre än schaktbotten (vägbanan +14 jämfört med grundvattennivå +13.9 för position 0/380 respektive +12 jämfört med +8.9 för position 0/580), dock är mätningarna gjorda cirka 50 meter längre norrut, så grundvattennivåerna är sannolikt något högre där den södra tunneldelen kommer att gå (se den principiella skissen av grundvattennivåerna i en norr-sydlig profil i Figur 6). I punkten 0/380 ligger nivåmätningen i princip i samma nivå som schaktbotten för konstruktionen, det visar att konstruktionen kan komma att orsaka viss avsänkning av grundvattennivåerna. Det går inte att utesluta i dagsläget att grundvattensänkningen kan påverka befintliga fastigheterna eller brunnar inom influensområdet med avsänkta grundvattennivåer. Storleken på influensområdet beror på grundvattnets läge jämfört med tunnelns dränering, bergets hydrauliska konduktivitet samt vilka tätningsåtgärder som genomförs för tunneln. Det innebär att projektet kan behöva tillstånd för vattenverksamhet enligt Miljöbalken och att en fördjupad hydrogeologisk utredning med en riskinventering och beräkning av influensområde måste utföras om alternativ 2D väljs. Det kan inte uteslutas att tillstånd för verksamhet erfordras, och detta bör beaktas för tids- och ekonomisk planering om detta alternativ väljs. Det bör också utredas om betongtunneln kan konstrueras tät, och på sådant sätt att grundvattenytan under driftskedet inte sänks av. Om detta är möjligt så kan omgivningspåverkan minskas betydligt och det kan underlätta att få tillstånd för vattenverksamhet. Ytan för bergschakten kan komma att få problem med inläckande vatten där det förekommer sprickor, troligen med ett flöde som är beroende på nederbörd. Det är mycket svårt att förutse exakt var detta inflöde av vatten kommer att ske utan en noggrann geologisk kartering av bergets sprickor. 8.3 ALTERNATIV 2E Alternativ 2E är en tunnel som går under bergområdet mellan Hammarbyvägen och Kalmgatan (se planritning i dokument T-30-P-2E1 och profil i dokument T-30-Q-2E1). Tunneln skulle nå den lägsta punkten vid ungefär 0/400 där den har nivån cirka +6. Det är en nivå som bör ligga under grundvattenytans läge och tunneln kommer alltså dränera grundvattnet och det kommer att bli ett visst inflöde till tunneln. Storleken på inflödet till tunneln och storleken på influensområdet beror dels på grundvattenytans läge relativt tunnelns dränering, bergets hydrauliska konduktivitet och hur väl tunneln tätas. Detta är faktorer som behöver ytterligare utredas om tunnelalternativet väljs. Det går inte i dagsläget utesluta att det finns skyddsvärda objekt som kan påverkas av en grundvattensänkning inom det kommande influensområdet för tunneln och därmed rekommenderas en fördjupande hydrogeologisk utredning med en riskinventering och beräkning av influensområde för tunneln. Det kan inte uteslutas att tillstånd för verksamhet erfordras, och detta bör beaktas för tids- och ekonomisk planering om detta alternativ väljs. Sjöstaden Hydrogeologi 13

Sammanvägd bedömning Hydrogeologi Alternativ 0 Lång/Kort HSV Få hydrogeologiska utmaningar 8.4 SAMMANVÄGD BEDÖMNING För att se hela bedömningen och varje aspekt se bilaga 1. I Tabell 1 nedan ställs varje alternativ mot varandra i en sammanvägd bedömning för hydrogeologi. Då det inte är aktuellt med grundvattensänkning för Hammarby Skogsväg och någon hydrogeologisk bedömning inte är aktuell redovisas inte detta. Tabell 1. Sammanvägd bedömning av alternativ Det bedöms inte behövas någon grundvattensänkning längs Hammarbyskogsväg. Alternativ 1B Alternativ 1E Alternativ 2D Alternativ 2E Bedöms Bedöms Bedöms ha visst Bedöms orsaka som inget som inget behov av grundvattensänkning. Risk behov av behov av grundvattensänkning. Risk att att tillstånd för grundvattensänkningsänkning. tillstånd för vattenverksam- grundvatten- Visst behov Visst behov vattenverksamhet het behövs. av av behövs. ytterligare ytterligare utredning. utredning. 9 FÖRSLAG TILL HYDROGEOLOGISK UTREDNING I detta avsnitt presenteras ett förslag för en fördjupad hydrogeologisk utredning. Den bör innefatta en grundlig undersökning av detaljerade planer för konstruktionen, samt för topografi, geologin och grundvattensituationen i området. Utöver detta beskrivs nedan planer för ett kontrollprogram för grundvattenmätningar samt för riskinventering av skyddsvärda objekt. Den grundläggande utredningen tillsammans med kontrollprogrammet rekommenderas oavsett vilket alternativ för konstruktionen som väljs. Riskinventeringen bedöms i dagsläget endast vara nödvändig om alternativ 2D eller 2E väljs. 9.1 KONTROLLPROGRAM För att ge en bättre bild av grundvattensituationen i området bör först och främst ett kontrollprogram med grundvattenmätningar påbörjas. I programmet ska mätningar av grundvattennivåer fortsätta i de befintliga rören. En inventering av de befintliga rören i området bör utföras med utgångspunkt från grundvattenrören som finns med i Stockholms stads geoarkiv. Installation av ytterligare fyra rör föreslås, ett längs Hammarby fabriksväg längre västerut mot Textilgatan, om det är möjligt vore det bra med ett eller två rör längs södra delen av Hammarbyvägen (om det finns jordlager där) samt ytterligare ett rör längre norrut (exempelvis i korsningen Heliosgatan Virkesgatan). Om det inte finns ett lämpligt rör för att mäta nivåerna kring Kalmgatan, som ligger söder och högre beläget än Hammarbyvägen, bör ett observationsrör anläggas i området. Mätningarna bör föreförslagsvis utföras månadsvis med start minst ett år innan byggstart. 14 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

9.2 RISKINVENTERING AV SKYDDSVÄRDA OBJEKT Om grundvatten behöver sänkas eller avledas för att genomföra projektet så bör en riskinventering genomföras för att närmare redovisa konsekvenserna av det valda förslaget. Utifrån den fördjupade utredningen kan en bedömning göras om det behöver sökas tillstånd för vattenverksamhet eller om undantag kan hävdas. Ett influensområde för grundvattensänkningen måste beräknas, inom influensområdet bedöms grundvattennivån sänkas med mer än 0,3 m, vilket bedöms potentiellt kan påverka skyddsvärda objekt. Skyddsvärda objekt som behöver undersökas är energibrunnar samt om det finns hus med känslig grundläggning. Figur 7 visar placeringen av de brunnar som finns i SGUs brunnsarkiv (energi-, dricksvatten och övriga) inom närområdet. Grundläggningen av de närmaste byggnaderna är redovisat i Bilaga 8 i WSP (2016). Enligt den bedömningen finns det hus eller delar av hus som är grundlagd på lera bland byggnaderna längs Hammarby fabriksväg. Byggnader som är grundlagda på lera bedöms generellt sett som känsliga för grundvattensänkning och om det sker så finns det risk för att sättningar ska ske. Då vilket alternativ som ska väljas inte är avgjort än är inte ett eventuellt influensområde inte möjligt att fastställa. Vidare kan det finnas ett behov en utökad inventering av grundläggningarna i ett större område. Utöver inventering av energibrunnar och husgrundläggning i närområdet bör storlek och tidslängd på grundvattensänkning, samt inventering av natur- och kulturvärden, förorenade objekt och av ledningsnät ingå i en riskinventering. Figur 7. Karta över brunnar i SGUs brunnsarkiv (SGU). 10 REST- OCH RISKLISTA I detta kapitel listas en kort bedömning av vilka risker som är förknippade med respektive alternativ. I samma delkapitel redovisas en restlista över kända behov av ytterligare undersökningar som inte är gjorda ännu. Både risker och behoven av ytterligare undersökningar är diskuterade tidigare i detta PM, men sammanfattas kortfattat här. Den största risken vad det gäller Sjöstaden Hydrogeologi 15

hydrogeologi är att projektets genomförande sänker av grundvattennivåerna i området på ett sätt som påverkar skyddsvärda objekt. Om en påverkan riskerar att ske krävs tillstånd för vattenverksamhet (se kapitel 7) och en tillståndsprocess tar normalt sett 1,5 år och kräver ytterligare utredning. 10.1 ALTERNATIV 1 (1B OCH 1E I KORT/LÅNG KOPPLING) Då grundvattensänkning inte bedöms behövas så finns det inget behov av tillstånd för vattenverksamhet. Ytterligare grundvattenmätningar och utredning behövs som beskrivs i kapitel 9. 10.2 ALTERNATIV 2D Bedömningen är att detta alternativ kräver viss avsänkning av grundvattennivåerna i området och det kan inte uteslutas att påverkan på skyddsvärda objekt kan ske. Därför kan det behövas tillstånd för vattenverksamhet och det bör ingå i tids- och ekonomisk planering om detta alternativ väljs. En riskinventering bör utföras som har beskrivits i kapitel 9.2. Det finns behov av ytterligare utredning för att göra en närmare bedömning av behov av grundvattensänkning och omgivningspåverkan som också kan utgöra underlag till en eventuell tillståndsansökan. 10.3 ALTERNATIV 2E Bedömningen är att detta alternativ kräver avsänkning av grundvattennivåerna i området då tunneln kommer att delvis ligga under grundvattenytan. Det kan inte uteslutas att påverkan på skyddsvärda objekt kan ske. Därför kan det behövas tillstånd för vattenverksamhet och det bör ingå i tids- och ekonomisk planering om detta alternativ väljs.. En riskinventering bör utföras som har beskrivits i kapitel 9.2. Det finns behov av ytterligare utredning för att göra en närmare bedömning av behov av grundvattensänkning och omgivningspåverkan som också kan utgöra underlag till en eventuell tillståndsansökan. 11 REFERENSER WSP, 2016, Överdäckning av Hammarbyvägen (10215569), 2016-01-25 WSP, 2017, Sjöstadshöjden Utredning av gatualternativ, 2017-11-15 12 BILAGOR Bilaga 1 Utvärderingsmodell teknikområde Hydrogeologi 16 10218411 Överdäckning Hammarbyvägen

VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi erbjuder tjänster för hållbar samhällsutveckling inom Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Bredd och mångfald kännetecknar våra medarbetare, kompetensområden, kunder och typer av uppdrag. Tillsammans har vi 36 500 medarbetare på över 500 kontor i 40 länder. I Sverige har vi omkring 3 700 medarbetare. WSP Sverige AB Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: +46 10 7225000 http://www.wspgroup.se Sjöstaden Hydrogeologi 17