SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017

Relevanta dokument
Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011

Resvaneundersökning i Kristianstad rapport

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETETS STUDENTER, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet - Gemensam förvaltning

Konsten att sälja hållbart resande. - på en eftermiddag

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

Resvaneundersökning bland arbetsplatser i Göteborg

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum

Arbetspendling-scann. Utförd av: Mora Kommun (mora) Antal svar: 352 Utförandedatum: :23:02

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni Göteborg Göteborgs Stad Trafikkontoret


Resevaneundersökning 2019

Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010

Resa i tjänsten. Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten.

Riktlinjer för Resor och möten i tjänsten

Hur arbetspendlar du idag och hur vill du resa i framtiden?

Agenda. Om resvaneundersökningen. Tillgång till körkort och bil. Tillgång till busskort. Piteåinvånarnas resor under en dag

Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010

Datum Motion av Johan Lundqvist (MP) om cykelförmåner för kommunens medarbetare

Mötes- och resepolicy

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

Resepolicy för Malmö stad. Malmö stads policy för resor och möten gäller alla medarbetare i kommunen. Den avser alla resor i tjänsten.

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

ELMOS ELECTRIC MOBILITY IN SMALLER CITIES

Resvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken

Resepolicy för Kumla kommun

Motion angående cykelväg Billinge- Röstånga

Trafikverket Resvanor Partille Kommun 2017

Strategisk analys av pendlings- och tjänsteresor avseende klimat, ekonomi och hälsa vid Ånge kommun

126 KS Yttrande över motion från Annette Linander (C) om cykelväg mellan Billinge och Röstånga

Bästa cykelstället. jonkoping.se

RIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Resvaneundersökning 1&2

Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr

SAMMANSTÄLLNING RESVANEUNDERSÖKNING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2012

TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING

Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun

RAPPORT. Resvaneundersökning i bostadsområdet Norrliden i Kalmar

TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING

Undersökning om resvanor, kännedom, attityder och incitament för att förändra resandet från östra Tyresö

Resvaneundersökning 1&2

sydöstra Sverige Blekinge, Småland och Öland Sammanfattning

Kartläggning av resor, arbetsgivarens halva

Uppföljning av cykeltrafik genom resvaneundersökning

16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne

Kort om resvanor i Luleå 2010

ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige

Resvaneundersökning 2018

Resvaneundersökning 1&2

Regional attityd- och resvaneundersökning

Anmälan till testresenär - Vännäs

Bilpoolsutredning för Piteå kommun samt en nulägesbild av de kommunanställdas resvanor i tjänsten och till och från arbetet. Sweco Infrastructure AB

Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne

Resvaneundersökning Anderstorp

Region Skåne. Cykel RVU2013. Slutrapport. Malmö

Vårt arbete. Underlätta för medarbetare att bli Flexibilister och GCK:are. Marie Anderson, AZ FM Säkerhet, Hälsa & Miljö

Res lönsamt. Med kunskap om alternativa kommunikationer kan företag och individer förändra invanda resmönster och nå ett mer hållbart resande.

Resvanor i Eskilstuna

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval

Resvaneundersökning i Växjö kommun. Slutrapport, Projektnummer:

Testresenär Startmöte höst Page 1

Fossilfria transporter handlingsplan Kristianstads kommun Klicka eller tryck här för att ange text.

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars

Revidering av styrdokument Riktlinjer för resor

Cykel i Jönköpings kommun. Olle Gustafsson Projektledare i hållbart resande

ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013

På rätt väg? En jämställdhetsanalys av Kalmar kommuns resvaneundersökning

Riktlinje för persontransport i tjänst

Arbetsgivarinformation: Trafikkontorets webbaserade resvaneundersökning. Vad det är. Om enkäten och genomförandet


Resvaneundersökning 1&2

Uppföljning Nyanställda 2014

Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet?

Resvaneundersökning 1&2

Vägen till en grön resplan.

BILAGA 2: ENKÄT MED FREKVENS

Grön Resplan. Vi jobbar för ett klimatsmart Linköping. Linköpings kommun linkoping.se

Pendlarprojektet i Söderköpings kommun

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 181 KS/2018:238. Policy för resor, transport och fordon

Regionförbundet Örebro Rapport: Klimatmatchen 2014

Cykelförmåner - motion väckt av Marica Lindblad (MP), Olof Olsson (MP), Birgitta Ljung (MP) och Andreas Novotny (MP)

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

Arbetsresor Mullsjö-Jönköping 2019

Innehåll Innehåll 3. Allmänt om undersökningen 5. Sammanfattning Bakgrund Resultatredovisning Avslutning 22

Resande i tjänsten. Sammanfattning. Bakgrund. Förutsättningar. Arbetsresor och tjänsteresor inom SÄS. Innehållsförteckning

Enkätsvar från arbetsgivare för pendlare mellan Växjö - Kalmar och Kalmar - Oskarshamn

Trafikens problem. Företag i Smart Trafikant. Smart Trafikant Arbetsplats. Regionalt Mobilitetskontor

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

Förslag till remissvar över förslag till riktlinje

Testresenär Avslutningsmöte Vår Page 1

Hållbart resande i Jönköping. Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun

Introduktion till kurspaketet Energibesparing och hållbara transporter

CHECKLISTA FÖR MILJÖDIPLOMERING SDF 2015 Baserad på Svensk Miljöbas Kravstandard för Verksamheter Fastställd 15 januari 2013

Rutiner för möten och resor

Transkript:

SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017 Resvaneundersökning för anställda i Eslövs kommun, frågorna gäller resor till, från och i arbetet. Resultatet ligger till grund för kommunens fortsatta arbete med resor och transporter inom organisationen. 1(3)

1. Summering av projektet Eslövs kommun ska bli fossilbränslefri till år 2020 och ska vara en föregångare för medborgarna när det gäller hållbarhet. Kommunens största utmaning i att bli fossilbränslefri är transporter, både inom kommunens fordonsflotta och inom tjänsteresor. Eslövs kommun deltar i projektet Fossilbränslefria kommuner i Södra Skåne, där arbetspaket tagits fram för resor och transporter. För att kunna uppmuntra anställda att ta sig miljövänligt till och från samt i arbetet valde vi att genomföra en resvaneundersökning som en av projektets åtgärdsval. 2. Resultat En resvaneundersökning skickades ut till alla kommunens anställda via e- post, det inkom 1851 svar, vilket resulterade cirka 52 % svarsfrekvens. Av de svarande var 81,3 % kvinnor, 18,3 % män och 0, 4 % annat. De frågor som ställdes i undersökningen finns i bilaga 1. Resultatet av undersökningen visade att de flesta av medarbetarna kör bil till och från arbetsplatsen, därefter kom kollektivtrafik, cykel och gång. För resor i tjänsten kortare än 3 km är det vanligast med gång, cykel och privat bil i tjänst. För resor längre än 3 km är det vanligast med privat bil i tjänst, kollektivtrafik och arbetsplatsens fordon. Utifrån detta kan vi se att det är många som använder privat bil i tjänst, dock är det nyligen infört klimatväxling för resor med privat bil i tjänst och hoppas att effekten blir att detta färdsätt minskar. Resultatet visade även att det är många medarbetare som inte har tillgång till cykel och kollektivtrafikkort eller inte har kännedomen om att det finns att tillgå och en del uppger att de känner till att det finns men använder det inte. Ungefär hälften av de som deltog i undersökningen uppger att de heller inte känner till kommunens riktlinjer för resor- och möten. 3. Erfarenheter Det har varit en stor fördel att ha tillgång till ett enkätverktyg med kommunens grafiska profil, därmed fick undersökningen större trovärdighet. Vi använde även en tävling i undersökningen för att få en högre svarsfrekvens, priset var ett jojo-kort, värde 500 kronor, som vinnaren kan använda till resor med kollektivtrafiken. 4. Svårigheter och framgångsfaktorer Det är alltid en svårighet att få in svar på frivilliga undersökningar. En internetbaserad undersökning kräver även att alla medarbetare har tillgång till dator/mobil enhet och kollar sin e-post regelbundet. 2(3)

5. Ansvar I kommunens antagna Energi- och klimatplan 2.0 står det att kommunen ska bli fossilbränslefri gällande transporter till år 2020, ytterst ansvarig för område resor och möten i planen är förvaltningschefen för Miljö och Samhällsbyggnad. Ansvarig för genomförande av resvaneundersökningen är energisamordnaren. 6. Förslag till fortsatt arbete Diskutera resultaten i arbetsgruppen för rese- och fordonsansvariga Presentera resultaten förvaltningsvis Förankra tillämpningsanvisningarna för klimatväxlingen Justera klimatväxlingen om ingen förändring sker Diskutera resvanor på arbetsplatsträffar Ta fram åtgärder kopplat till resultaten; - förankring av våra riktlinjer för resor och möten, - se till så att alla förvaltningar har förutsättningar för att medarbetarna ska kunna göra ett hållbart val (tillgång till cyklar, kollektivtrafikkort, webbutrustning för Skypemöte etc), - arbeta med att minska bilkörandet till och från arbetsplatsen Diskutera möjligheterna för att införa förmånscykel till anställda. Införa en årlig resvaneundersökning Bilagor: Bilagans namn: Bilaga 1. Resvaneundersökning, Enkätfrågor Kort beskrivning av bilaga: En resvaneundersökning där frågorna gäller resor till, från och i arbetet. Resultatet ska ligga till grund för kommunens fortsatta arbete med resor och transporter inom organisationen. Bilaga 2. Resultat - resvaneundersökning 2017 Enkätsvar från undersökningen summerade i stapeldiagram. Bilaga 3. Resultat - ur ett genusperspektiv Enkätsvaren granskade ur ett genusperspektiv. 3(3)

Bilaga 1 RESVANEUNDERSÖKNING ENKÄTFRÅGOR Underlag för undersökningen. 1(6)

Hej! Eftersom du är medarbetare hos Eslövs kommun vill vi gärna att du besvarar denna enkät. Din åsikt är viktig för kommunens fortsatta arbete med resor och transporter inom kommunorganisationen. Enkäten tar cirka fem minuter att besvara. Enkätresultatet kommer att redovisas helt anonymt, men du kan även vara med och tävla om ett jojo-kort, värde 500 kronor. Du kan när som helst avbryta undersökningen och fortsätta vid ett senare tillfälle. Du kommer tillbaka till undersökningen genom att använda länken i mailet. Sista dagen att besvara enkäten är den 9 maj. Klicka nedanför att komma till undersökningen: https://www.netigate.se/a/s.aspx?s=410033x88348378x12621 Tack på förhand! Har du några frågor gällande enkäten kontakta Energisamordnare, Lisa Lindblad, e-post: lisa.lindblad@eslov.se 2(6)

Resvaneundersökning - för anställda i Eslövs kommun Hej, Tack för att du tar dig tid att besvara vår resevaneundersökning. Frågorna gäller dina resor till, från och i arbetet. Resultatet kommer att ligga till grund för vårt fortsatta arbete med resor och transporter inom kommunorganisationen. I slutet av undersökningen kan du välja att vara med och tävla om ett jojo-kort värde 500kr. 1. Först får du svara på några frågor om dig själv. Jag som svarar är: Man Kvinna Annat Hur gammal är du? Under 25 år 26-35 år 36-45 år 46-55 år Över 56 år 2. På vilken förvaltning arbetar du? Arbete och Försörjning Barn och Utbildning Kommunledningskontoret Kultur och Fritid Miljö och Samhällsbyggnad Serviceförvaltningen Vård och Omsorg Min arbetsplats ligger i: Eslövs tätort Billinge Hurva Harlösa Flyinge Marieholm Stehag Löberöd Stockamöllan Örtofta Östra Strö Annan ort Hur långt har du från hemmet till arbetet? 0-3 km 3 km - 5 km 5 km - 10 km 10 km - 20 km 20 km - 30 km 30 km - Hur långt har du från hemmet till närmsta kollektivtrafikförbindelse (busshållsplats/järnvägsstation)? 0-100 meter 100-500 meter 500-1 km 1 km - 2 km 3(6)

2 km - 5 km 5 km - 3. Har du tillgång till privat bil för resor till och från arbetet? Ja Nej Ibland Har du tillgång till cykel för resor till och från arbetet? Ja Nej Ibland Har du något kollektivtrafikkort som du kan använda för resor med kollektivtrafiken för resor till och från arbetet? Ja Nej Ibland 4. Följande frågor handlar om dina resor till och från arbetet. Hur tar du dig vanligtvis till och från arbetet under vinterhalvåret (oktober-mars)? Kör bil Cyklar Åker stadsbuss Åker regionbuss Åker tåg Samåker i bil Går Annat, nämligen: Varför tar du dig till arbetet på det sättet under vinterhalvåret? Välj max 2 alternativ Bekvämt Flexibelt Snabbt Miljövänligt Billigt Saknar bra kollektivtrafik Saknar bra cykelvägar För att få motion Måste ha bilen i tjänsten För att vara säker på att komma fram i tid Hämtar/lämnar barn på vägen Annat, nämligen: 5. Hur tar du dig vanligtvis till och från arbetet under sommarhalvåret (aprilseptember)? Kör bil Cyklar Åker stadsbuss Åker regionbuss Åker tåg Samåker i bil Går Annat, nämligen: 4(6)

Varför tar du dig till arbetet på det sättet under sommarhalvåret? Välj max 2 alternativ Bekvämt Flexibelt Snabbt Miljövänligt Billigt Saknar bra kollektivtrafik Saknar bra cykelvägar För att få motion Måste ha bilen i tjänsten För att vara säker på att komma fram i tid Hämtar/lämnar barn på vägen Annat, nämligen: 6. Följande frågor handlar om de resor du gör i tjänsten. Hur ofta har du under det senaste året gjort kortare resor i tjänsten, 1-3 km (enkel resa)? Tänk på att det räknas som en resa även när du går. Varje arbetsdag Två till tre gånger i veckan Ungefär en gång i veckan En till tre gånger per månad Några gånger om året Aldrig 7. Hur reser du vanligtvis då (upp till 3 km)? Ange max 2 alternativ Gång Cykel Kollektivtrafik Arbetsplatsens bil Privat bil (med milersättning) Annat, nämligen: 8. Hur ofta har du under det senaste året gjort resor i tjänsten som är mer 3 km (enkel resa)? Varje arbetsdag Två till tre gånger i veckan Ungefär en gång i veckan En till tre gånger per månad Några gånger om året Aldrig 9. Hur reser du vanligtvis då (mer än 3 km)? Ange max 2 alternativ Gång Cykel Kollektivtrafik Arbetsplatsens bil Privat bil (med milersättning) Annat, nämligen: 10. 5(6)

Har du möjlighet att boka en bil på din arbetsplats för dina resor i tjänsten? Ja Nej, jag har inte möjlighet att boka bil men jag har tillgång till privat bil Nej, jag har inte tillgång till att boka bil Vet ej Har du tillgång till tjänstecyklar på din arbetsplats för resor i tjänsten? Ja Nej Vet ej Har du använt någon av tjänstecyklarna som finns på din arbetsplats för resor i tjänsten? Ofta Aldrig Ibland Har du tillgång till kollektivtrafikkort (t.ex. rabattkort eller periodkort) för tjänsteresor på din arbetsplats? Ja Nej Vet ej Har du använt något av kollektivtrafikkorten som finns på din arbetsplats för resor i tjänsten? Ofta Aldrig Ibland 11. Känner du till att det finns riktlinjer för resor och möten som beskriver hur de anställdas resor och möten i tjänsten bör genomföras? Ja Nej 12. Övriga synpunkter? Valfritt 13. Om du vill vara med och tävla om ett jojo-kort, värde 500 kronor, fyller du i dina kontaktuppgifter nedan med en motivering till varför just du ska vinna. Om du väljer att vara med i tävlingen är du inte längre anonym. Dock kommer inte dina svar i undersökningen kunna spåras till dina kontaktuppgifter. Dina kontaktuppgifter kommer inte redovisas med resultatet av undersökningen. Fyll i förnamn, efternamn, e-postadress samt en kort motivering till varför just du ska vinna: Tack för ditt svar! 6(6)

Bilaga 2 Resvaneundersökning - för anställda i Eslövs kommun Undersökningsperiod: 2017-04-18 -> 2017-05-09 Antal svar: 1851 Svarsfrekvens: 51 %

Först får du svara på några frågor om dig själv. Jag som svarar är: 81,31% 18,31% 0,38% Man (n=339) Kvinna (n=1505) Annat (n=7)

Först får du svara på några frågor om dig själv. Hur gammal är du? 17,02% 26,04% 28,85% 22,85% 5,24% Under 25 år (n=97) 26-35 år (n=315) 36-45 år (n=482) 46-55 år (n=534) Över 56 år (n=423)

På vilken förvaltning arbetar du? 45,68% 37,30% 1,69% 3,21% 2,94% 2,50% 6,69% Arbete och Försörjning (n=31) Barn och Utbildning (n=840) Kommunledningskontoret (n=59) Kultur och Fritid (n=54) Miljö och Samhällsbyggnad (n=46) Serviceförvaltningen (n=123) Vård och Omsorg (n=686)

Min arbetsplats ligger i: 83,90% Eslövs tätort (n=1543) 0,44% 0,38% 0,98% 2,28% 2,72% 3,48% Billinge (n=8) Hurva (n=7) Harlösa (n=18) Flyinge (n=42) Marieholm (n=50) Stehag (n=64) 5,17% Löberöd (n=95) 0,05% 0,38% 0,11% 0,11% Stockamöllan (n=1) Örtofta (n=7) Östra Strö (n=2) Annan ort (n=2)

Hur långt har du från hemmet till arbetet? 30,20% 12,40% 7,45% 17,63% 16,65% 15,67% 0-3 km (n=555) 3 km - 5 km (n=228) 5 km - 10 km (n=137) 10 km - 20 km (n=324) 20 km - 30 km (n=306) 30 km - (n=288)

Hur långt har du från hemmet till närmsta kollektivtrafikförbindelse (busshållsplats/järnvägsstation)? 37,51% 18,73% 18,18% 10,94% 9,25% 5,39% 0-100 meter (n=344) 100-500 meter (n=689) 500-1 km (n=334) 1 km - 2 km (n=201) 2 km - 5 km (n=170) 5 km - (n=99)

Har du tillgång till privat bil för resor till och från arbetet? 73,31% 18,45% 8,24% Ja (n=1343) Nej (n=338) Ibland (n=151)

Har du tillgång till cykel för resor till och från arbetet? 58,77% 38,94% 2,29% Ja (n=1076) Nej (n=713) Ibland (n=42)

Har du något kollektivtrafikkort som du kan använda för resor med kollektivtrafiken för resor till och från arbetet? 61,99% 32,17% 5,84% Ja (n=589) Nej (n=1135) Ibland (n=107)

Följande frågor handlar om dina resor till och från arbetet. Hur tar du dig vanligtvis till och från arbetet under vinterhalvåret (oktober-mars)? 60,07% 11,90% 1,92% 1,26% Kör bil (n=1095) Cyklar (n=217) Åker stadsbuss (n=35) Åker regionbuss (n=23) 12,12% 0,93% 10,53% 1,32% Åker tåg (n=221) Samåker i bil (n=17) Går (n=192) Annat, nämligen: (n=24)

Följande frågor handlar om dina resor till och från arbetet. Varför tar du dig till arbetet på det sättet under vinterhalvåret? Välj max 2 alternativ 28,44% 11,73% 28,16% 14,08% 7,34% 20,71% 3,01% 9,21% 2,79% Bekvämt (n=519) Snabbt (n=514) Billigt (n=134) Saknar bra cykelvägar (n=55) Måste ha bilen i tjänsten (n=51) 14,68% 11,95% 10,30% Hämtar/lämnar barn på vägen (n=218)

Hur tar du dig vanligtvis till och från arbetet under sommarhalvåret (april-september)? 51,89% 21,09% 0,88% 1,10% Kör bil (n=945) Cyklar (n=384) Åker stadsbuss (n=16) Åker regionbuss (n=20) 12,19% 0,82% 10,16% 1,87% Åker tåg (n=222) Samåker i bil (n=15) Går (n=185) Annat, nämligen: (n=34)

Varför tar du dig till arbetet på det sättet under sommarhalvåret? Välj max 2 alternativ 24,59% 12,40% 25,91% 16,52% 9,39% 20,03% 2,91% 16,63% 2,74% Bekvämt (n=448) Snabbt (n=472) Billigt (n=171) Saknar bra cykelvägar (n=53) Måste ha bilen i tjänsten (n=50) 12,02% 10,92% 8,45% Hämtar/lämnar barn på vägen (n=199)

Följande frågor handlar om de resor du gör i tjänsten. Hur ofta har du under det senaste året gjort kortare resor i tjänsten, 1-3 km (enkel resa)? Tänk på att det räknas som en resa även när du går. 17,52% 10,93% 9,28% 13,51% 27,02% 21,75% Varje arbetsdag (n=319) Två till tre gånger i veckan (n=199) Ungefär en gång i veckan (n=169) En till tre gånger per månad (n=246) Några gånger om året (n=492) Aldrig (n=396)

Hur reser du vanligtvis då (upp till 3 km)? Ange max 2 alternativ 36,37% 29,26% 26,92% 12,63% 14,63% 10,90% Gång (n=527) Cykel (n=424) Kollektivtrafik (n=183) Arbetsplatsens bil (n=212) Privat bil (med milersättning) (n=390) Annat, nämligen: (n=158)

Hur ofta har du under det senaste året gjort resor i tjänsten som är mer 3 km (enkel resa)? 40,08% 24,96% 9,90% 6,87% 6,71% 11,49% Varje arbetsdag (n=180) Två till tre gånger i veckan (n=125) Ungefär en gång i veckan (n=122) En till tre gånger per månad (n=209) Några gånger om året (n=729) Aldrig (n=454)

Hur reser du vanligtvis då (mer än 3 km)? Ange max 2 alternativ 30,22% 25,55% 39,78% 6,93% 8,76% 11,02% Gång (n=95) Cykel (n=120) Kollektivtrafik (n=414) Arbetsplatsens bil (n=350) Privat bil (med milersättning) (n=545) Annat, nämligen: (n=151)

Har du möjlighet att boka en bil på din arbetsplats för dina resor i tjänsten? 39,32% 15,85% 21,37% 23,47% Ja (n=712) Nej, jag har inte möjlighet att boka bil men jag har tillgång till privat bil (n=287) Nej, jag har inte tillgång till att boka bil (n=387) Vet ej (n=425)

Har du tillgång till tjänstecyklar på din arbetsplats för resor i tjänsten? 44,40% 39,15% 16,45% Ja (n=804) Nej (n=709) Vet ej (n=298)

Har du använt någon av tjänstecyklarna som finns på din arbetsplats för resor i tjänsten? 75,76% 9,61% 14,63% Ofta (n=174) Aldrig (n=1372) Ibland (n=265)

Har du tillgång till kollektivtrafikkort (t.ex. rabattkort eller periodkort) för tjänsteresor på din arbetsplats? 34,46% 41,63% 23,91% Ja (n=624) Nej (n=754) Vet ej (n=433)

Har du använt något av kollektivtrafikkorten som finns på din arbetsplats för resor i tjänsten? 73,38% 22,20% 4,42% Ofta (n=80) Aldrig (n=1329) Ibland (n=402)

Känner du till att det finns riktlinjer för resor och möten som beskriver hur de anställdas resor och möten i tjänsten bör genomföras? 47,62% 52,38% Ja (n=862) Nej (n=948)

Bilaga 3 RESULTAT RESVANEUNDERSÖKNING 2017 Ur ett genusperspektiv. 1(4)

Bilaga 3 Statistik Eslövs kommun 2017 Antalet anställda kvinnor: 2863 Antalet anställda män: 768 Antal svar Kvinnor: 1505 Män: 339 Annat: 7 Totalt: 1851 Svarsfrekvens: 55 % Resultatet av undersökningen visade att de flesta av Eslövs kommuns anställda kör bil till och från arbetsplatsen, därefter kom kollektivtrafik, cykel och gång. Nedan finns respektive transportsätt listat med statistik och summering. Utöver dessa transportsätt fanns även samåkning samt att en kunde uppge eget alternativ, där vi till exempel fick in svar så som moped, motorcykel, får skjuts och arbetar hemifrån. Kör bil till och från arbetsplatsen Vinter Sommar Kvinnor 62% (911) 53% (784) Män 54% (181) 47% (158) Annat 50% (3) 50% (3) Totalten: 60% (1095) 51% (945) Summering Att köra bil till och från arbetsplatsen är det absolut vanligaste transportsättet hos Eslövs kommuns anställda. Enligt undersökningen kör en främst bil för att det är flexibelt, bekvämt, praktiskt och snabbt, samt för att det saknas kollektivtrafikförbindelser och bra cykelvägar. En del påpekar även att en kör bil för att vara säker på att komma fram i tid, hämtar/lämnar barn på vägen, har tung packning, kollektivtrafiken inte matchar med arbetstider eller arbetsplatsen, handlar på vägen hem, är lat och morgontrött eller på grund av funktionshinder. Det finns ingen större skillnad ur ett genusperspektiv kring detta färdsätt. Vi kan dock se minskad bilkörning med 9 % (150) vintertid i förhållande till sommartid. 2 (4)

Bilaga 3 Cyklar till och från arbetsplatsen Vinter Sommar Kvinnor 12% (180) 22% (316) Män 11% (36) 20% (66) Annat 17% (1) 33% (2) Totalen: 12% (217) 21% (384) Summering Det är en del som cyklar till och från arbetsplatsen hos Eslövs kommuns anställda. Enligt undersökningen cyklar en främst för att det är miljövänligt, för motionens skull och för att det går snabbt. En del påpekar även att en cyklar för att det är för mycket köer i biltrafiken, det är billigare, för att en saknar körkort eller bil och inte har råd att äga en bil. Vi kan inte se någon större skillnad ur ett genusperspektiv kring cykling. Men vi kan se en ökad cykling med 9 % (167) sommartid i förhållande till vintertid. Många svar baseras just på vädret sommartid som möjliggör mer cykling. Åker med kollektivtrafik till och från arbetsplatsen Vinter Sommar Kvinnor 13% (201) 12% (186) Män 22% (77) 21% (71) Annat 17% (1) 17% (1) Totalen: 15% (297) 14 % (258) Summering Det är en del anställda i Eslövs kommunorganisation som åker kollektivt (tåg, regionbuss och stadsbuss) till och från arbetsplatsen. Enligt undersökningen åker en främst med kollektivtrafiken för att det är miljövänligt, smidigt och billigt. En del påpekar även att en åker med kollektivtrafiken för att det är för dyrt att äga en bil, för att det är avkopplande, har för långt för att gå eller cykla och för att en inte har något annat val (har inte körkort eller bil). I undersökningen kan vi se att det är flertalet män som åker kollektivt. Men vi kan inte se någon skillnad sommartid i förhållande till vintertid. 3 (4)

Bilaga 3 Går till och från arbetsplatsen Vinter Sommar Kvinnor 11% (158) 10% (154) Män 10% (33) 9% (31) Annat 17% (1) 0% (0) Totalen: 11% (192) 10 % (185) Summering Det är en del anställda i Eslövs kommunorganisation som går till och från arbetsplatsen. De som går uppger att de går för att de bor nära, tar kortast tid, det är billigast och ger motion. I undersökningen kan vi inte se någon skillnad kring de som går ur ett genusperspektiv. Några som cyklar sommartid uppger att de går vintertid på grund av vägförhållanden. Resor i tjänsten under 3 km Gång Cykel Privat bil i tjänst Kvinnor 37% (429) 29% (336) 28% (318) Män 33% (97) 29% (85) 24% (71) Annat 14% (1) 43% (3) 14% (1) Totalen: 37% (527) 30% (424) 27% (390) Summering För resor i tjänsten kortare än 3 km kan vi se att det vanligast med gång, cykel och privat bil i tjänst. Det skiljer sig inte något avsevärt ur ett genusperspektiv vid val av transportmedel vid denna typ av resa. Resor i tjänsten mer än 3 km Privat bil i tjänst Kollektivtrafik Arbetsplatsens fordon Kvinnor 40% (429) 31% (335) 24% (263) Män 41% (114) 27% (76) 31% (86) Annat 29% (2) 42% (3) 14% (1) Totalen: 40% (545) 30% (414) 26% (350) Summering För resor längre än 3 km kan vi se att det är vanligast med privat bil i tjänst, kollektivtrafik och arbetsplatsens fordon. Vi kan inte se någon större skillnad ur ett genusperspektiv på val av transportmedel vid denna typ av resa. 4 (4)