Handläggare Claes Kastby Tel +46 10 505 25 65 Mobil +46 76 117 76 17 E-post claes.kastby@afconsult.co Datu 2018-06-05 Projekt-ID 743599 Mottagare Åresågen AB Björn Hasselbo Rapport-ID 743599 A Kund Björn Hasselbo Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre ÅF-Infrastructure AB Granskare Claes Kastby Frank Andersson 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 1 (9)
Revisionshistorik A 2018-06-05 Efter saråd av detaljplan för boende Sågen, Bräcke 1:95 har följande kopletteringar utförts. -Basprognos 2040 för järnvägstrafiken har uppdaterats och nya beräkningar för denna prognos har utförts. -Järnvägstrafiken (prognosår 2040) ed hänsyn till känslighetsanalysen för Meråkerbanans elektrifierande har också beräknats. Resultat och slutsatser är uppdaterade därefter sat uppdaterade bilagor. 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 2 (9)
Saanfattning En väg- och järnvägstrafikbullerutredning har utförts. Trafikuppgifter har tillhandahållits av Trafikverket för järnvägen (två olika trafikprognoser för järnvägen) sat vägarna E14 och Årevägen. Resultatet har jäförts ed SFS Förordning 2015:216 o trafikbuller vid bostadsbyggnader t.o.. SFS 2017:359 och visar att den ekvivalenta ljudnivån vid fasad är 57 dba eller lägre och innehåller däred grundbullerriktvärdet. Det är öjlig att bygga bostäder på fastigheten Bräcke 1:95, Åre ed god akustiskt iljö. 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 3 (9)
Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 5 2 Underlag... 6 2.1 Vägtrafik... 6 2.2 Järnvägstrafik... 6 3 Bedöningsgrunder... 8 3.1.1 SFS Förordning 2015:216 o trafikbuller vid bostadsbyggnader t.o.. SFS 2017:359... 8 4 Resultat... 8 4.1 Saanvägd väg- och spårtrafik... 8 5 Slutsatser... 9 Bilagor Bilaga 1... Basprognos 2040, Fasadpunkter, ljudnivåtabell. Bilaga 2... Känslighetsanalys prognos 2040, Fasadpunkter, ljudnivåtabell. Bilaga 3... Basprognos 2040, Utbredningskarta, ekvivalent ljudnivå. Bilaga 4... Känslighetsanalys prognos 2040, Utbredningskarta, ekvivalent ljudnivå. Bilaga 5... Utbredningskarta, axial ljudnivå dag, väg. Bilaga 6... Utbredningskarta, axial ljudnivå, järnväg. 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 4 (9)
1 Bakgrund En trafikbullerutredning för väg och järnväg har utförts inför byggandet av ett nytt flerbostadshus på fastigheten Bräcke 1:95, Åre. Norr o den planerade byggnaden passerar ett järnvägsspår och två större vägar, Årevägen och E14. Trafikbullerutredningen syftar till att säkerställa att gällande riktvärden för buller innehålls. Figur 1 visar en situationsplan för det planerade huset. Figur 1 Situationsplan ed de planerade byggnaderna på fastigheten Bräcke 1:95, Åre. 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 5 (9)
2 Underlag 2.1 Vägtrafik Inforation o trafikflöden för vägarna har erhållits från Trafikverket. Trafikflödet för E14 och Årevägen har erhållits för år 2014 respektive 2005 och har, på inrådan av trafikverket, räknats upp till prognosår 2040 ed trafikverkets EVA tal. SP Sveriges Tekniska Forskningsinstituts rapport Anvisningar för kartläggning av buller enligt 2002/49/EG, SP RAPPORT 2010:7 ligger till grund för antagandena o dygnsfördelning av tunga/lätta fordon. Hastigheten varierar längst E14 ellan 80 k/h och 60 k/h och på Årevägen ellan 70 k/h och 50 k/h. Skyltad hastighet används i beräkningen. Tabell 1 Vägtrafikflöden 2040 för befintliga vägar Väg Antal fordon 2040 Andel tunga fordon Andel av lätta fordon, natt Andel av tunga fordon, natt Skyltad hastighet (k/h) E14 3120 15,7 % 10 % 13 % 60-80 Årevägen 1669 17,3 % 10 % 13 % 50-70 2.2 Järnvägstrafik Basprognos 2040 (uppdaterad 2018-04-01) för järnvägstrafiken har tillhandahållits av Trafikverket och dygnsfördelningen och hastigheten för tågen har antagits vara saa för år 2040 so dagens situation. Inforation o dagens trafik har tillhandahållits av statistical service Trafikverket. Känsligtshetsanalys prognos 2040 ed hänsyn till elektrifiering av Meråkersbanan (uppdaterad 2018-04-01) har tillhandahållits av Trafikverket. Dygnsfördelningen, och hastigheten och edellängden för tågen har antagits vara saa för år 2040 so dagens situation. Inforation o dagens trafik har tillhandahållits av statistical service Trafikverket. Denna prognos innehåller endast 5 tillkoande godståg jäfört ed basprognos 2040. I dagsläget går inga godståg på sträckan. Godstågen i fratidsprognoserna antas gå nattetid. Tabell 2 Basprognos 2040 Järnvägstrafik Fordon Antal passager/dygn Antal dagtid Antal natteti d Hastighet X60 20 20 0 120 75 (Interregionaltåg) X55 (Snabbtåg) 2 2 0 120 110 Pass (Nattåg) 2 0 2 120 450 Gods 1 0 1 120 500 Totalt 25 22 3 - - Medellängd, 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 6 (9)
Tabell 3 Känslighetsanalys prognos 2040 ed hänsyn till elektrifiering av Meråkersbanan Fordon Antal passager/dygn Antal dagtid Antal nattetid Hastighet Medellängd, X60 20 20 0 120 75 (Interregionaltåg) X55 (Snabbtåg) 2 2 0 120 110 Pass (Nattåg) 2 0 2 120 450 Gods 6 0 6 120 500 Totalt 30 22 8 - - 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 7 (9)
3 Bedöningsgrunder 3.1.1 SFS Förordning 2015:216 o trafikbuller vid bostadsbyggnader t.o.. SFS 2017:359 De beräknade ljudnivåerna utohus vid bostadsfasaderna har jäförts ed riktvärdena från SFS 2015:216 Förordning o trafikbuller vid bostadsbyggnader t.o.. SFS 2017:359. Dessa saanfattas i punktfor nedan: högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader högst 65 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader då bostäder o högst 35 2 O 60 dba ekvivalent ljudnivå överskrids bör inst hälften av bostadsruen i varje lägenhet ha högst 55 dba ekvivalent ljudnivå sat högst 70 dba axial ljudnivå nattetid utanför fönster. Maxial ljudnivå får överskridas högst fe gånger per natt ellan kl. 22.00 och 06.00. uteplats ed högst 70 dba axial ljudnivå och högst 50 dba ekvivalent ljudnivå, axial ljudnivå får överskridas ed högst 10 dba fe gånger per tie ellan kl. 06.00 och 22.00. 4 Resultat Ljudnivåberäkningar har gjorts i beräkningsprograet SoundPLAN version 7.4 vilket följer de gällande beräkningsetoderna so är praxis att använda i Sverige idag och har använts i denna utredning. Beräkningsetoden för trafikbuller följer: Beräkning av vägtrafikbuller har utförts enligt den Nordiska beräkningsodellen för vägtrafik, rapport 4635, från Naturvårdsverket. Beräkning av spårbunden trafik har utförts enligt Naturvårdsverkets beräkningsodell, rapport 4935, från Naturvårdsverket. Beräkningsprograet SoundPLAN tar bl.a. hänsyn till arkytans höjd, skärande objekt so byggnader, bullerskärar, jordvallar etc., ljudreflektioner i byggnader och skärar sat skärande objekt. Hänsyn tas även till avstånd ellan bullerkälla och beräkningspunkt, luftens absorption och arkytans ljuddäpning (juk eller hård ark). Hänsyn till eventuell däpning pga. av inverkan av vegetation har inte tagits ed då detta inte ingår i beräkningsetoderna. 4.1 Basprognos- Saanvägd väg- och spårtrafik Satliga fasaderna innehåller grundbullerriktvärdet på 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. Högsta beräknade ekvivalenta ljudnivån vid fasad är 55 dba vid norra fasaden på översta våningen. Terrassen ot Åresjön fungerar so geensa uteplats och har en ekvivalent ljudnivå under 45 dba. Den axial ljudnivå på uteplatsen från vägtrafik är under 65 dba och vid tågpassage är den axiala ljudnivån under 75 dba. Den axiala ljudnivån överskrider 70 dba färre än 5 gånger per tie ellan 06-22. 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 8 (9)
4.2 Känslighetsanalys prognos 2040 Saanvägd väg- och spårtrafik Satliga fasaderna innehåller grundbullerriktvärdet på 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. Högsta beräknade ekvivalenta ljudnivån vid fasad är 57 dba vid norra fasaden på översta våningen. Terrassen ot Åresjön fungerar so geensa uteplats och har en ekvivalent ljudnivå under 45 dba. Den axial ljudnivå på uteplatsen från vägtrafik är under 65 dba och vid tågpassage är den axiala ljudnivån under 75 dba. Den axiala ljudnivån överskrider 70 dba färre än 5 gånger per tie ellan 06-22. 5 Slutsatser Det är öjligt att bygga bostäder enligt förslag av AIX Arkitekter AB ed god akustisk iljö. Grundbullerriktvärdet på 60 dba innehålls för satliga fasader. Terrassen söder o huset fungerar so en geensa uteplats där den ekvivalenta ljudnivån är under 45 dba och axiala ljudnivån överskrider 70 dba färre än 5 gånger per tie ellan 06-22, detta gäller för såväl Basprognos 2040 so för Känslighetsanalys prognos 2040. Känslighetsanalys prognos 2040 innehåller endast 5 fler godståg jäfört ed Basprognos 2040 och påverkar endast den ekvivalenta ljudnivån. Maxial ljudnivå påverkas ej av trafikökningen i känslighetsanalysen. Ekvivalent ljudnivå vid fasad närast järnvägen ökar ed ca 1-4 db ed järnvägstrafiken enligt känslighetsanalysen jäfört ed basprognosen. Satliga riktvärden vid fasad innehålls även för känslighetsanalys prognos 2040. 743599_Bräcke 1:95_Åre_nybyggnad_flerbostadshus_bullerutredning_Rapport_Rev0.docx Sida 9 (9)
1 1 51 64 61 84 2 53 68 65 84 3 53 68 65 85 4 54 68 65 85 5 55 68 65 85 4 1 49 66 62 83 2 50 67 64 82 3 51 67 64 82 4 52 68 65 83 5 51 68 65 81 7 1 32 46 42 65 2 33 42 39 65 3 34 42 39 65 4 41 55 52 72 5 50 67 64 81 2 1 52 65 62 84 2 52 67 64 84 3 53 68 65 85 4 54 68 65 85 5 54 68 65 85 5 5 51 68 65 82 8 1 35 53 48 67 2 33 39 36 65 3 35 44 41 66 4 42 55 52 73 5 49 66 63 81 3 1 52 65 61 84 2 52 68 65 84 3 53 68 65 85 4 54 68 65 85 5 55 68 65 85 6 5 50 68 65 81 9 1 36 51 47 69 2 31 38 35 63 3 32 38 35 63 4 34 41 38 63 5 41 51 47 65 PX 743599 Bullerutredning Bräcke 1:95 BASPROGNOS Buller från väg och järnväg Ljudnivåtabell BILAGA 1 Kolun 1: Våningplan Kolun 2: Ekvivalent ljudnivå Kolun 3: Maxial ljudnivå väg dagtid Kolun 4: Maxial ljudnivå väg nattetid Kolun 5: Maxial ljudnivå järnväg nattetid 10 1 35 37 34 68 2 31 37 34 63 3 32 37 34 63 4 34 39 36 63 5 41 49 46 65 11 1 34 38 35 67 2 31 38 35 63 3 32 38 35 63 4 34 41 38 63 5 41 51 48 65 12 1 48 65 62 79 2 49 66 62 80 3 50 66 63 80 4 51 66 63 80 5 51 66 63 80 13 1 48 65 62 80 2 49 66 63 80 3 51 66 63 81 4 51 67 64 81 5 52 67 64 81 14 1 48 66 63 80 2 49 67 64 80 3 51 67 64 81 4 52 67 64 81 5 52 67 64 81 15 1 49 66 63 81 2 50 68 64 81 3 51 68 64 82 4 52 68 65 82 5 52 68 65 82 Signs and sybols Level tables / RLS 90 sybols 1 Facade point 2 Facade point with conflict 16 1 46 63 60 80 2 47 64 61 80 3 49 68 65 80 4 50 68 64 82 19 1 46 62 59 78 2 46 63 60 79 3 48 67 64 80 4 49 67 64 80 22 1 39 56 51 71 2 33 39 36 64 3 34 41 38 64 4 40 54 51 66 17 1 46 62 59 79 2 47 64 61 80 3 48 68 65 80 4 50 67 64 81 20 1 32 39 36 64 2 33 39 36 64 3 35 42 39 64 4 41 54 51 66 23 1 33 40 37 66 2 34 41 38 66 3 35 44 41 66 4 42 55 52 72 18 1 47 62 59 79 2 47 64 60 79 3 48 67 64 80 4 49 67 64 81 21 1 34 55 50 65 2 33 38 35 64 3 34 42 39 64 4 40 54 51 66 24 1 33 42 39 65 2 33 42 39 65 3 35 42 39 66 4 43 55 52 72 1 2 3 15 4 30 31 27 28 29 5 14 16 6 13 35 34 17 7 12 24 8 18 11 10 9 23 19 22 21 20 3 Free field point 4 Free field point with conflict Facade with conflict 1 1 57 50 2 58 51 Level table 3 59 52 Scale 1:400 0 2 4 8 12 16 27 1 51 64 61 84 2 52 66 63 84 3 53 68 65 84 4 54 68 65 85 28 1 51 64 61 82 2 52 67 64 84 3 53 68 65 84 4 54 68 65 85 29 1 51 63 60 83 2 52 68 65 84 3 53 68 65 84 4 54 68 65 85 30 1 51 64 61 82 2 51 67 64 83 3 52 68 65 83 4 53 68 65 83 35 1 34 42 39 66 2 34 42 39 66 3 35 44 41 66 4 40 55 52 67 31 1 51 65 62 84 2 51 68 65 84 3 52 68 65 84 4 53 68 65 85 34 1 34 41 38 66 2 34 42 39 66 3 35 43 40 66 4 41 55 52 68 ÅF-Ljud & Vibrationer Hallenborgs gata 4 20125 MALMÖ Tel: 010-505 25 65 E-post:claes.kastby@afconsult.co www.afconsult.co www.soundandvibration.se Datu: 2018-05-30 Projekt nr 743599 Dok. 743599A001
1 1 55 64 61 84 2 56 68 65 84 3 56 68 65 85 4 57 68 65 85 5 57 68 65 85 4 1 53 66 62 83 2 54 67 64 82 3 54 67 64 82 4 55 68 65 83 5 54 68 65 81 7 1 36 46 42 65 2 36 42 39 65 3 37 42 39 65 4 44 55 52 72 5 53 67 64 81 2 1 55 65 62 84 2 56 67 64 84 3 56 68 65 85 4 57 68 65 85 5 57 68 65 85 5 5 54 68 65 81 8 1 38 53 48 67 2 37 39 36 65 3 38 44 41 66 4 45 55 52 73 5 53 66 63 81 3 1 55 65 61 84 2 56 68 65 84 3 56 68 65 85 4 57 68 65 85 5 57 68 65 85 6 5 53 68 65 81 9 1 40 51 47 69 2 35 38 35 63 3 35 38 35 63 4 36 41 38 63 5 42 51 47 65 PX 743599 Bullerutredning Bräcke 1:95 KÄNSLIGHETSANALYS Buller från väg och järnväg Ljudnivåtabell BILAGA 2 Kolun 1: Våningplan Kolun 2: Ekvivalent ljudnivå Kolun 3: Maxial ljudnivå väg dagtid Kolun 4: Maxial ljudnivå väg nattetid Kolun 5: Maxial ljudnivå järnväg nattetid 10 1 39 37 34 68 2 35 37 34 63 3 35 37 34 63 4 36 39 36 63 5 42 49 46 65 11 1 38 38 35 67 2 35 38 35 63 3 35 38 35 63 4 37 41 38 63 5 42 51 48 65 12 1 51 65 62 79 2 52 66 62 80 3 53 66 63 80 4 53 66 63 80 5 53 66 63 80 13 1 51 65 62 80 2 52 66 63 80 3 53 66 63 81 4 54 67 64 81 5 54 67 64 81 14 1 52 66 63 80 2 52 67 64 80 3 53 67 64 81 4 54 67 64 81 5 54 67 64 81 15 1 52 66 63 81 2 53 68 64 81 3 54 68 64 82 4 54 68 65 82 5 54 68 65 82 Signs and sybols Level tables / RLS 90 sybols 1 Facade point 2 Facade point with conflict 16 1 50 63 60 80 2 51 64 61 80 3 52 68 65 80 4 53 68 64 82 19 1 50 62 59 78 2 50 63 60 79 3 51 67 64 80 4 52 67 64 80 22 1 42 56 51 71 2 36 39 36 64 3 37 41 38 64 4 41 54 51 66 17 1 50 62 59 79 2 51 64 61 80 3 52 68 65 80 4 53 67 64 81 20 1 36 39 36 64 2 36 39 36 64 3 37 42 39 64 4 42 54 51 66 23 1 37 40 37 66 2 37 41 38 66 3 38 44 41 66 4 45 55 52 72 18 1 50 62 59 79 2 50 64 60 79 3 52 67 64 80 4 53 67 64 81 21 1 38 55 50 65 2 36 38 35 64 3 37 42 39 64 4 42 54 51 66 24 1 37 42 39 65 2 37 42 39 65 3 38 42 39 66 4 45 55 52 72 1 2 3 15 4 30 31 27 28 29 5 14 16 6 13 35 34 17 7 12 24 8 18 11 10 9 23 19 22 21 20 3 Free field point 4 Free field point with conflict Facade with conflict 1 1 57 50 2 58 51 Level table 3 59 52 Scale 1:400 0 2 4 8 12 16 27 1 55 64 61 84 2 55 66 63 84 3 56 68 65 84 4 57 68 65 85 28 1 55 64 61 82 2 55 67 64 84 3 56 68 65 84 4 57 68 65 85 29 1 55 63 60 83 2 55 68 65 84 3 56 68 65 84 4 57 68 65 85 30 1 55 64 61 82 2 55 67 64 83 3 55 68 65 83 4 56 68 65 83 35 1 38 42 39 66 2 38 42 39 66 3 38 44 41 66 4 42 55 52 67 31 1 55 65 62 84 2 55 68 65 84 3 56 68 65 84 4 56 68 65 85 34 1 38 41 38 66 2 38 42 39 66 3 38 43 40 66 4 43 55 52 68 ÅF-Ljud & Vibrationer Hallenborgs gata 4 20125 MALMÖ Tel: 010-505 25 65 E-post:claes.kastby@afconsult.co www.afconsult.co www.soundandvibration.se Datu: 2018-05-30 Projekt nr 743599 Dok. 743599A002
BILAGA 3 PX 743599 Bullerutredning Bräcke 1:95 BASPROGNOS Buller från väg och järnväg Ekvivalent ljudnivå Utbredningskarta 1,5 över ark Ekvivalent Ljudnivå Leq24 db(a) <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < Scale 1:250 0 1,252,5 5 7,5 10 ÅF-Ljud & Vibrationer Hallenborgs gata 4 20125 MALMÖ Tel: 010-505 25 65 E-post:claes.kastby@afconsult.co www.afconsult.co www.soundandvibration.se Datu: 2018-05-30 Projekt nr 743599 Dok. 743599A003
BILAGA 4 PX 743599 Bullerutredning Bräcke 1:95 KÄNSLIGHETSANALYS Buller från väg och järnväg Ekvivalent ljudnivå Utbredningskarta 1,5 över ark Ekvivalent Ljudnivå Leq24 db(a) <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < Scale 1:250 0 1,252,5 5 7,5 10 ÅF-Ljud & Vibrationer Hallenborgs gata 4 20125 MALMÖ Tel: 010-505 25 65 E-post:claes.kastby@afconsult.co www.afconsult.co www.soundandvibration.se Datu: 2018-05-30 Projekt nr 743599 Dok. 743599A004
BILAGA 5 PX 743599 Bullerutredning Bräcke 1:95 Buller från väg Maxial ljudnivå dag Utbredningskarta 1,5 över ark Maxial Ljudnivå Laxdag db(a) <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < Scale 1:250 0 1,252,5 5 7,5 10 ÅF-Ljud & Vibrationer Hallenborgs gata 4 20125 MALMÖ Tel: 010-505 25 65 E-post:claes.kastby@afconsult.co www.afconsult.co www.soundandvibration.se Datu: 2018-05-30 Projekt nr 743599 Dok. 743599A003
BILAGA 6 PX 743599 Bullerutredning Bräcke 1:95 Buller från järnväg Maxial ljudnivå Utbredningskarta 1,5 över ark Maxial Ljudnivå Laxjärnvä db(a) <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < Scale 1:250 0 1,252,5 5 7,5 10 ÅF-Ljud & Vibrationer Hallenborgs gata 4 20125 MALMÖ Tel: 010-505 25 65 E-post:claes.kastby@afconsult.co www.afconsult.co www.soundandvibration.se Datu: 2018-05-30 Projekt nr 743599 Dok. 743599A006