Projekt: 541973 Rapport: 541973 B Datum: 2009-11-05 Antal sidor: 7 Bilagor: B01-A06 Kv Plankan, Södermalm, Stockholm Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: AB Svenska Bostäder Mats Åhlander Box 95 162 12 Vällingby Tel. 08 598 610 76 Uppdrag: Förtydligande av skillnaden i ljudnivåer före och efter ny planerad bebyggelse med avseende på väg och flygtrafik. Sammanfattning: Ekvivalent ljudnivå kommer inte att påverkas nämnvärt av den nya bebyggelsen. Den smalare öppningen mot Kristinehovsgatan kommer lokalt att sänka ljudnivån något. Hela innergården har en maximal ljudnivå från vägtrafik under 65 dba. Ljudnivån kommer sänkas för den fasad mitt emot Kristinehovsgatan som skärmas av det nya huset. Den nya bebyggelsen påverkar inte den befintliga bebyggelsen med avseende på flygbullernivån. Handläggare Ulrica Kernen Kvalitetskontroll Anne Hallin ÅF- Ingemansson SE 169 99 Stockholm, Sweden ISO9001 Phone +46 10 505 5000 ISO14001 Fax +46 10 505 60 10 www.ingemansson.com
Rapport 541973 B 3. Bedömningsgrunder trafikbuller Följande riktvärden gäller för buller från de enskilda bullerkällor som ingår i kartläggningen. För den sammanlagrade bullernivån finns inga riktvärden. 3.1. Buller från vägtrafik Riktvärden för buller från vägtrafik Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 3.2. Buller från flygtrafik Riktvärden för buller från flygtrafik Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 (FBN) På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån skall vara högst 55 dba utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet. Sida 3 (7)
Rapport 541973 B 3.6. Störningsmått För beskrivning av buller vars styrka är konstant i tiden används ljudnivå i db(a). Det är ett enkelt störningsmått att arbeta med och kan direkt mätas med ljudnivåmätare. Ingående undersökningar har visat att ljudnivån kan användas som grund för mera sofistikerade störningsmått, för att beskriva fluktuerande buller. I Sverige används bland annat ekvivalent respektive maximal ljudnivå för trafikbuller och industribuller. För flygbuller används även Flygbullernivå, FBN. Ekvivalent ljudnivå avser en medelljudnivå under en given tidsperiod. Maximal ljudnivå avser den högsta ljudnivån under en viss period, exempelvis för en serie fordonspassager. Flygbullernivå FBN är en vägd ekvivalentnivå för dygn. Vid beräkningen av flygbullernivå ökas trafiken kvällstid med en faktor 3 och nattetid med en faktor 10. 4. Trafikuppgifter 4.1. Vägtrafik Följande trafikuppgifter erhållna från kommunen ligger till grund för beräkningarna. Trafiksiffrorna har räknats upp till år 2015. Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h Hornsgatan 41200 10 50 Varvsgatan 4600 10 30 Hornsbrukargatan 2900 10 30 Lundagatan 5100 10 30 Kristinehovsgatan 1100 10 30 4.2. Flygtrafik Tillåten trafik i luftrummet över Södermalm: Bromma inflygningar 35 193 st Bromma utflygningar 35 222 st Arlanda 3 978 st Sida 5 (7)
Rapport 541973 B flygplanet under 60 dba eller bakgrundljud från vägtrafik, kyrka etc. för stor eller väderförutsättningarna fel. Mätningen visar att starter av flygplanstyp BA46 ger en maximal ljudnivå på 72 dba, detta förekom 105 ggr under perioden. Övriga maximala ljudnivåer ligger under 70 dba. Då Högalidskyrkan ligger på andra sidan Varvsgatan ligger aktuellt kvarter i samma flygstråk och bedöms få samma maximala ljudnivå som för kyrkan. Skillnaden i höjd bedöms försumbar i förhållande till planets höjd. Uteplats med maximal ljudnivå från flygtrafik under 70 dba kan anordnas på gård. Sida 7 (7)