UTSTÄLLNINGSUTLÅTANDE 1(8) Planavdelningen Dp Victor Hoas Ströman Tfn

UTSTÄLLNINGSUTLÅTANDE 1(8) Planavdelningen 2011-09-08 Dp 2009-18636-54 Victor Hoas Ströman Tfn 08-50826698 Detaljplan för Del av kv. Linaberg mm i stadsdelen Mariehäll i Stockholm Dp 2009-18636-54 UTSTÄLLNING Detaljplaneförslaget har under tiden 2011-06-01 2011-06-29 varit utställt i Tekniska Nämndhuset. Planförslaget har även visats i Alviks bibliotek, Gustavslundsvägen 26. Förutom kända sakägare har berörda boende och andra intressenter, som under samrådet skriftligen framfört synpunkter, fått underrättelse om utställningen i brev. Övriga har informerats genom annons i dagspressen. SYNPUNKTER INKOMNA UNDER UTSTÄLLNINGEN Länsstyrelsen Mot bakgrund av att det förekommer förhöjda halter av bl.a. PAH, bly, koppar och zink inom planområdet framförde Länsstyrelsen i samband med samrådet att marken inte kan anses vara lämpad för ändamålet på så sätt som avses i PBL (jfr 2 kap. 3 PBL 1987:10). Länsstyrelsen framförde vidare att det är angeläget att det säkerställs att eventuella markföroreningar omhändertas innan marken bebyggs. Länsstyrelsen framför att det enligt 5 kap. 8 PBL finns möjlighet att i en detaljplan bestämma att bygglov inte får ges till åtgärder som innebär en väsentlig ändring av markens användning förrän en markförorening har avhjälpts, förutsatt att markens lämplighet för byggande därigenom kan säkerställas. Inför utställningen har plankartan kompletterats med en bestämmelse med innebörden att marken ska saneras innan byggnationen påbörjas. Länsstyrelsen anser dock att bestämmelsen har avfattats på ett sätt som saknar stöd i PBL och utgör därför en nullitet, dvs. en bestämmelse utan rättsverkan. Om det kan befaras att en detaljplan medför att en bebyggelse blir olämplig med hänsyn till de boendes och övrigas hälsa m.m. ska Länsstyrelsen upphäva kommunens beslut att anta detaljplanen (jfr 12 kap. 1-3 PBL). Denna skyldighet omfattar bl.a. att Länsstyrelsen ska bevaka att markföroreningar avhjälps i den omfattning som krävs för att marken ska anses vara lämplig för avsett ändamål. Ur Länsstyrelsens synvinkel är det därför angeläget att den nu aktuella bestämmelsen formuleras på ett sätt som har stöd i PBL, så att det kan

2 (8) Dp 2009-18636-54 säkerställas att markföroreningarna är avhjälpta vid den tidpunkt då byggnadsåtgärderna påbörjas. För projektet behöver platsspecifika riktvärden upprättas som uppfyller Naturvårdsverkets riktlinjer för känslig markanvändning. En lämplig bestämmelse skulle kunna formuleras med innebörden att bygglov får inte beviljas förrän markföroreningarna avhjälpts så att upprättade platsspecifika riktvärden innehålls (enligt vad som anges i planbeskrivningen). Länsstyrelsen anser vidare att det inte är självklart vad som avses med ovanpåliggande våning eftersom detta i sammanhanget såväl kan tolkas som våningen ovanför entréplanet som det våningsplan som ligger överst i respektive huskropp. Bestämmelserna BC1 och BC2 bör förtydligas i detta avseende. Kommunala instanser och verksamheter samt övriga remissinstanser och intresseföreningar AB Fortum Värme samägt med Stockholms stad Fortum Värme har inget att erinra. Norrenergi AB Norrenergi har fjärrvärmeledningar i anslutning till och i fastigheterna Linaberg och har kapacitet att ansluta de nya fastigheterna till sitt fjärrvärmenät. Ett U-område i detaljplanen vore för Norrenergi ett bra alternativ för framtida ledningsdragningar i området och att det finns med i exploateringsavtalet. TeliaSonera Skanova Access AB Skanova har befintliga teleanläggningar inom området och önskar att så långt som möjligt behålla dessa i nuvarande läge för att undvika olägenheter och kostnader som uppkommer i samband med flytt. Vidare förutsätter Skanova att kostnader som uppstår vid en eventuell flytt bekostas av den som initierar flytten. AB Storstockholms Lokaltrafik SL framför att Tappvägen bör utformas i enlighet med RiBuss 08 samt att busstrafikens framkomlighet beaktas i planeringen. SL förutsätter att kommunen samråder med SL angående utformning och hållplatslägen. Gångoch cykelvägar till både hållplatsen på Tappvägen och Tvärbanans station ska utformas säkra, trygga, gena, attraktiva och tillgängliga för personer med funktionsnedsättning. För de bostäder som vetter mot gator som trafikeras av buss ska utformning av fastigheterna ske så att Socialstyrelsens riktvärden för lågfrekvent buller innehålls i sovrum. Hyresgästföreningen i Storstockholm, Bromma-Ekerö avdelningen Hyresgästföreningen har inget att erinra på utställt planförslag. Enskilda yttranden Magnus Lindhe, Alpvägen 22, 168 65 Bromma Anser att staden inte har löst trafikfrågorna på ett tillfredställande sätt. Bällstavägen är redan idag hårt belastad och då ca 2500 lägenheter ska byggas i området kommer trafiksituationen bli än mer svårframkomlig. Genom att Emils gata kopplas samman med Alpvägen kommer även denna bli hårt belastad.

3 (8) Dp 2009-18636-54 Trafiksäkerheten för barnen som leker i området kommer även försämras då de måste korsa den nya gatan. Det planerade bostadsområdet ser fint och mysigt ut, men det föreslagna triangelhuset kommer att skymma utsikten och insläpp av eftermiddags- och kvällssolen för boende i A-huset på Alpvägen 22 vilket påverkar boendekvaliteten negativt. Vi har en oro över att dessa byggplaner kommer att försämra prisutvecklingen på vår lägenhet. Att få ett sådant högt hus som granne och med den placeringen gynnar troligtvis inte oss alls. Inte heller den framtida trafiken. Marcus Ravald, Alpvägen 22, 168 65 Bromma Bestrider uppförandet av byggnationen av ett 8 våningshus ca 11 m ifrån Alpvägen 22 i Annedal, en av Astrid Lindgrens anda där barn kommer i fokus. Men den känslan jag får är att den inte gäller för de befintliga byggnaderna i området Mariehäll. Vi får en genomfartsled vi inte har bett om och det var ett av de argumenten som ledde oss till detta expansiva område där barnens välbefinnande står i fokus. Men detta gäller tydligen inte för Brf Bällstblick 1 (Alpvägen 22). 90% av vår utsikt kommer att försvinna och soltimmarna på sommaren begränsas till någon timme och på vintern i stort sätt obefintligt. Den intimitet vi åtnjuter idag försvinner helt med detta 8 våningshus som planeras. Jag anser att den byggnation som skall planeras framför oss inte skall överstiga höjden på befintliga byggnader som står där idag. Núria Orozco Fontrodona, Alpvägen 22, 168 65 Bromma Anser att byggnaden som planeras bredvid den befintliga byggnaden på Alpvägen 22 är för hög. Byggnaden kommer att skymma utsikten helt och begränsa ljusinsläppet kraftigt. Detta kommer att påverka familjens hälsa och göra oss mer sjuka och deprimerade. Byggnaderna i Bällstablick 1 är byggda på så sätt att de inte tar utsikten från varandra. Men den nya byggnaden i Linaberg kommer att ta utsikten helt och hållet från alla våra rum och balkonger. Endast en begränsad utsikt kommer vara kvar. Ljusinsläppet kommer även minskas, framförallt under vintern. Den nya 8-våningsbyggnaden är bara tänkt för de personer som ska bor i den. Det är som en triangel som fångar så mycket sol som möjligt men ingen har tänkt på den befintliga byggnad som skyms och skuggas (Alpvägen 22) och de boende där. För oss blir konsekvenserna en stor värdeminskning av lägenheten. Vi har betalt mycket för den utsikt och ljusinsläpp vi önskade och behöver i våra liv och för våra barn.mariehäll håller på att växa och det finns möjligheter att göra någonting bra, någonting alla är nöjda med. Jag tycker att höjden av den befintliga industrifastigheten i Linaberg ska respekteras och anges som referens för den nya byggnadens höjd. Angående Emils gata så tycker fortfarande jag att det blir en smittväg för alla som bor i Annedal och att bussen som kommer att åka fram och tillbaka kommer att förorena luften ännu mer än det är nu med trafiken och fotogen från flygplan. Samtidigt blir det otryggare för oss och våra barn i Brf Bälstablick 1 som måste gå över en trafikerad gata för att kunna gå fram till lekplatsen. När vi har det lugn och säkert nu med en vändzon. Känslan är att stadsbyggnadskontoret bara tänker på det nya områdets bästa och glömmer bort de befintliga familjerna i Brf Bälstablick 1 och övriga i området.

4 (8) Dp 2009-18636-54 Björn Jonsson, Alpvägen 22, 168 65 Bromma Emils gata kommer att bli en smitväg till Annedal när det är långa köer på Bällstavägen. Detta kommer att göra att befintligt vägnät inte kommer att klara den ökade trafik som det kommer bli. Samt en större fara för den stora mängden barn som finns i området som skall till och från lekparken "Bubbelparken". Placeringen av det höga solitärhuset kommer att innebära förlorad utsikt för boende i huset i direkt anslutning. Utsikten minskas ifrån att vara kilometerlång till att bli 10 meter. Byggnationen kommer även skymma ljusinsläppet för befintliga bostadsrätter betydligt. Den solstudie som är gjord till beslutsunderlaget ger en skev bild av den verkliga effekten, då de presenterade bilderna är under sommarsolståndet och med en kommentar hur det ser under vår- och höstdagjämning. Det angränsande punkthuset kommer från höst- till vårdagjämning vara helt skymt av byggnationen. Denna byggnation medverkar till att befintliga lägenheter kommer få ett minskat marknadsvärde, och då framförallt de boende i det punkthuset som blir nästan helt skymt. Kombinationen förlorad utsikt, ljusinsläpp samt förlorad enskildhet genererar minskad livskvalitet. Är annars positiv till den planerade bebyggelsen och ser att detta medför att hela Mariehäll kommer bli en levande stadsdel. Jag förstår mycket väl att det måste byggas nya hus på denna attraktiva mark. Men att det skall byggas det högsta huset precis i anslutning till befintliga bostadsrätter är mycket beklagligt och påverkar många människor på många sätt. En bättre lösning för alla parter vore att göra Emils gata till en bussgata eller återvändsgränd för att får bort smittrafiken samt byta plats på solitärhuset och den tänkta parken alternativt sänk antalet våningar till samma som resterande nybyggnation för att minska påverkan på befintlig bebyggelse. Anna Ravnell, Alpvägen 22, 168 65 Bromma Anser att avståndet mellan punkthuset och befintliga hus på Alpvägen är för nära. Det avstånd som är mellan de två befintliga punkthusen visste man om redan från byggstart. För de boende på Alpvägen kommer levnadsstandarden försämras avsevärt. Dels kommer vyn helt täckas av en fasad, dels kommer solen inte längre nå huset och balkongerna. Den planerade vägen som kommer gå mellan husen kommer bli en smitväg. Att få hit bussar och en mängd bilar kommer bli en fara för alla barn som rör sig i området mellan husen och Bubbelparken. Det råder idag lugn miljö i området, vilket i så fall kommer ändras drastiskt. Att man ska bygga i området är annars en självklarhet även för mig. Nya hus i området kommer göra helheten mer attraktiv men jag tror inte att någon vill se rakt in till grannen. Det kan inte vara en omöjlighet att flytta huset ännu en bit bort samt sänka det några våningar. Ett alternativ skulle även vara att byta plats på det tänkta huset och den park som ska byggas. Hanna von Zweigbergk, Ture Sventons gata 9, 16780 Bromma Anser att förskolan har fått en alldeles för liten gård. Det är jätteviktigt med en stor ordentlig gård speciellt för de mindre förskolebarnen. Den borde vara minst det dubbla. Ta bort ett av husen och gör en rejäl förskolegård där barnen kan njuta. Att skriva att förskolebarnen skall vara i Bubbelparken och att gården ansluter till Bubbelparken är ju ett skämt. Vet ni hur mycket hundar det går utmed Troll-Olaskogen. Ge istället barnen en ordentlig gård som fungerar som arbetsplats för både förskolepersonalen och förskolebarnen. Barn måste få kosta och ta plats.

5 (8) Dp 2009-18636-54 Nina Hjerpe + 2 underskrifter, Sturevägen 5, 177 56 Järfälla Vi vill absolut att man ska bevara de träd som finns runtomkring. Detta område skulle man plantera mycket nytt på som kompensation om man tar bort skogen närmast Bällstavägen. Nu har man redan börjat nagga av den i kanten och spränger berghällen närmast Tappvägen. Detta påverkar alla människor och djur. SYNPUNKTER INKOMNA UNDER SAMRÅDET ELLER UTSTÄLLNINGEN SOM EJ TILLGODOSETTS Under samråd och utställning har projektets utformning diskuterats. Synpunkter har framställts till staden om placeringen och utformningen av punkthuset i norra delen på fastigheten Linaberg 15. Till utställningen sänktes huset en våning och flyttades något längre ifrån befintlig bebyggelse. Flera har dock framfört synpunkter där man önskar att huset sänks till samma höjd som befintlig byggnad på platsen, motsvarande 5 våningar, eller lägre. Dessa synpunkter har inte blivit tillgodosedda. Inte heller de synpunkter som gör gällande att huset flyttas till en annan placering inom planområdet har blivit tillgodosedda. Trafiken är en fråga som engagerat flera närboende under samråd och utställning. Förlängningen av Emils gata genom planområdet har kritiserats för att den möjliggör genomfartstrafik. Stadsbyggnadskontoret anser att en gata genom området är en förutsättning för att åstadkomma en bebyggelsestruktur som integrerar de östra delarna av Mariehäll med Annedal både rumsligt och funktionellt. Alla de som önskar en annan trafiklösning med ingen eller mycket begränsad framkomlighet mellan Alpvägen och Tappvägen har inte fått sina synpunkter tillgodosedda. Planförslaget innebär att befintliga industri- och kontorsbyggnader avses rivas. Yttranden från stadsmuseet och skönhetsrådet som gör gällande att befintlig bebyggelse bör bevaras kommer inte att tillgodoses. Stadsbyggnadskontoret ser ingen möjlighet att integrera befintliga verksamheter med ny bostadsbebyggelse eller att på ett bra sätt kunna konvertera befintliga kontors- och lagerbyggnader för bostadsändamål. Förskolan och förskolegården planeras lösas inom kvartersmark inom det södra kvarteret på Linaberg 19. Synpunkter har inkommit som gör gällande att förskolegården ska utökas alternativt få en annan placering. Stadsbyggnadskontoret anser att förskolans placering med egen mindre gård inom kvarteret och med direkt anslutning till parkområdet vid Troll-Olaskogen och Bubbelparken är godtagbar. Synpunkterna kommer därför ej tillgodoses. STADSBYGGNADSKONTORETS STÄLLNINGSTAGANDE Bebyggelse Mariehäll och Annedal är utpekade i översiktplanen som en del av den centrala stadens utvidgning. Den övergripande planeringsinriktningen för området är att skapa en tätare, sammanhållen, mer mångsidig och levande stadsmiljö där det finns förutsättningar till ett bredare utbud av bostäder, verksamheter och service. Liksom för det intilliggande området Annedal har en viktig förutsättning för kv. Linaberg varit att förtäta och knyta samman stadsdelen med en struktur som möjliggör både en rumslig och funktionell integration.

6 (8) Dp 2009-18636-54 Samtidigt innebär planeringsinriktningen en tätare stad och därmed möjlighet till en högre exploatering och mer urban stadsmiljö än tidigare. Planförslaget för kv. Linaberg innebär att ett otillgängligt industriområde med trafikintensiva verksamheter ersätts med nya bostadskvarter i varierande höjder och former, parker och gator i en öppen struktur som medger en högre integrering med omgivande delar av Mariehäll. Linaberg 15, norra delen Efter plansamrådets kritik mot det höga huset på den norra delen av Linaberg 15 har huset sänkts en våning och flyttats något längre söderut. Avståndet från husets norra fasad till närmaste fasad på bostadshuset på Alpvägen 22 varierar nu från 11-26 meter. Placeringen av huset är som tidigare även förskjuten i sidled i förhållande till punkthuset på Alpvägen 22 för att minska skuggverkan på byggnadens söderfasad. Den föreslagna byggnaden kommer innebära att delar av de nedre våningsplanen på bakomliggande punkthus skuggas under eftermiddagstimmarna. Stadsbyggnadskontoret bedömer dock denna skuggning som begränsad och att den inte innebär en påtaglig olägenhet för närboendes hälsa. Det planerade höga bostadshuset bidrar även till att överbrygga skalan mellan den lägre kvartersbebyggelsen i Linaberg och Annedal med punkthusbebyggelsen nordöst om kv. Linaberg. Vidare tar huset upp de stora höjdskillnader som finns på platsen idag, vilka delvis är en konsekvens av det intilliggande parkeringsgaragets grova markanpassning. Förskolan Förskolan föreslås uppföras i bottenvåningen och första våningsplanet i det sydvästra parkhuset inom det södra kvarteret på Linaberg 19. Denna placering innebär att trafik för hämtning, lämning och lastning till förskolan inte behöver åka in i bostadskvarteret utan kan angöra direkt från Tappvägen. Placeringen innebär även att förskolebarnen kan röra sig trafikskyddat mellan förskolegården och parkområdena vid Troll-Olas skog och Bubbelparken. Inom kvartersmark iordningsställs totalt ca 350 kvm för förskolans uteaktiviteter, därtill finns flera större och mindre parkområden inom direkt gångavstånd från förskolan. Stadsbyggnadskontoret anser att behov inte finns för att hitta en alternativ placering av förskolan eller ytterligare öka förskolegården inom kvartersmark. Gestaltning Området kännetecknas generellt av flera hushöjdsvariationer, putsade fasader i varma kulörter, en hög materialmässig kvalitet, gröna förgårdar och levande gaturum med aktiverade bottenvåningar. Till planhandlingarna har ett gestaltningsprogram för samordning av den yttre miljöns gestaltning upprättats av staden i samarbete med berörda byggherrar och arkitekter. Avsikten med programmet har varit att lägga fast övergripande principer och en kvalitetsnivå som staden och byggherrarna enats om, både för de enskilda byggprojekten, liksom för den mark och anläggningar staden ansvarar för. Inom ramarna för programmet kan sedan mindre förändringar göras med bibehållen kvalitetsnivå. Genom att klargöra den gemensamma ambitionen för utförandet ökar möjligheten att säkerställa kvalitetsnivån på genomförandet. Trafik Stadsbyggnadskontoret är av uppfattningen att en gata genom området är en förutsättning för att åstadkomma en bebyggelsestruktur som kan integrera de befintliga delarna av Mariehäll med det planerade området Annedal. Den nya gatan innebär att gena och tillgängliga kopplingar kan skapas till viktiga

7 (8) Dp 2009-18636-54 målpunkter i stadsdelen såsom den nya skolan, centrala parken och torget, men också att tryggheten i stadsdelen kan förbättras genom dessa aktiverade stråk. De trafikberäkningar staden gjort för Emils gata i Annedal och en förlängning mot Kratsbodavägen visar att gatan främst kommer att trafikeras av lokaltrafik. Planförslaget innebär även att den tunga trafik som idag går på Kratsbodavägen och Tappvägen till stor del kommer att ersättas av personbilstrafik. Den nya gatan kommer att utformas med kantstensparkering och trädplanteringar på bägge sidor för att smalna av gaturummet och få ner hastigheterna. Ytterligare begränsningar av trafiken regleras med normal trafikstyrning såsom skyltning mm. Primärstråk för SL:s busstrafik kommer att vara på Tappvägen som ligger direkt väster om planområdet. Utformningen av Tappvägen har samråtts med SL för att möta de krav och riktlinjer som finns på en busstrafikerad gata. Inom planområdet projekteras Emils gata för att klara av framtida busstrafik. I dagsläget är det dock inte aktuellt att trafikera Emils gata med buss. Störningar Stadsbyggnadskontoret har tagit fram bullerberäkningar som visar att planerade bostäder klarar riktvärdena för trafikbuller enligt Stockholmsmodellen, dvs att minst hälften av bostadsrummen vetter mot tyst sida. Inomhusvärden för trafikbuller regleras inte i detaljplanen. Planområdet belastas inte i någon del av flygbuller eller buller från spår över gällande riktvärden. Enligt Stockholms och Uppsala läns luftvårdsförbunds prognoser bedöms planområdet inte vara utsatt för luftföroreningar som överstiger gällande miljökvalitetsnormer avseende kvävedioxid och inandningsbara partiklar, PM10. Stadsbyggnadskontoret bedömer att det inte föreligger någon risk att planförslaget medverkar till att miljökvalitetsnormerna enligt 5 kap. Miljöbalken för kvävedioxid och partiklar överskrids i området. Markmiljö Inom planområdet förekommer markföroreningar då planområdet under lång tid nyttjats för industriändamål samt underlagrats med fyllnadsmassor. Genomförda provtagningar visar att marken inom Linaberg 15 överskrider Naturvårdsverkets generella riktlinjer för känslig markanvändning. För genomförandet av detaljplanen kommer marken att behöva grävas ur för garage under jorden. Ett överskott av massor föreligger. I byggskedet behöver således överskottsmassor sorteras och klassificeras för omhändertagande. De mest förorenade massorna behöver sorteras ut för att kunna omhändertas som farligt avfall. Schaktbotten behöver provtas för att säkerställa att inga föroreningar lämnas kvar. Innan avhjälpandeåtgärderna påbörjas ska en anmälan enligt 28 förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd lämnas till tillsynsmyndigheten, i detta fall Miljöförvaltningen. För att säkerställa att markföroreningar avhjälps i den omfattning som krävs för att marken ska anses vara lämplig för avsett ändamål har planhandlingarna reviderats efter utställningen med ett tillägg om att marken ska uppfylla riktvärdena för känslig markanvändning. Därtill skrivs även in i det avtal om exploatering som tecknas mellan byggherrarna och staden att exploatören ansvarar för att sanera förorenad mark inom exploateringsområdet för att marken ska kunna användas i enlighet med detaljplanens bestämmelser.

8 (8) Dp 2009-18636-54 Kulturmiljö Planförslaget innebär att befintliga industribyggnader rivs och ersätts med nya bostäder vilket medför att en del av den i stadsdelen kulturhistoriskt intressanta industrimiljön försvinner. Kontoret anser dock att detta måste ställas mot att andra värden skapas i form av nya bostäder samt gator och parker som även kommer övriga stadsdelen till del. Genom att transportintensiva verksamheter ersätts med nya bostadsmiljöer bidrar planförslaget till att skapa en tryggare och mer attraktiv stadsmiljö. Tekniska anläggningar Stadsbyggnadskontoret avser inte att införa u-område på plankartan då man ej ser något behov av detta. Ny kanalisering för ledningar såsom fjärrvärme, vatten, avlopp, sopsug mm kommer att ske i den nya gatan alternativt utmed befintlig parkväg söder om bostadskvarteren. Bostadskvarterens undercentraler är även placerade utmed den nya gatan varför ledningsrätt på kvartersmark ej är nödvändig. Beträffande befintliga teleanläggningar inom planområdet är dessa redan avstängda och kommer att flyttas i samband med rivningsarbetena av befintliga byggnader. REVIDERING EFTER UTSTÄLLNING Efter utställningen har plankartan och genomförandebeskrivningen reviderats på nedanstående punkter: På plankartan under Administrativa bestämmelser ersätts bestämmelsen Marken ska saneras innan byggnationen påbörjas med Marken ska uppfylla riktvärden för känslig markanvändning för att ge bestämmelsen stöd i PBL. I genomförandebeskrivningen kompletteras stycket Avtal som erfordras för genomförandet med texten; I exploateringsavtalet ska även regleras att förekommande markföroreningar inom exploateringsområdet ska avhjälpas för att marken ska kunna användas i enlighet med detaljplanens bestämmelser. På plankartan i bestämmelserna för BC1 och BC2 ersätts lydelsen ovanpåliggande våning med första våningsplanet för att tydliggöra utbredningen av bestämmelsen. På plankartan under Utformning och utförande omformuleras v2- bestämmelsen. Den nya bestämmelsen lyder; Takvåning utförs med fallande tak, takkupor och frontespiser. För de byggrätter på plankartan som omfattas av v2-bestämmelsen ändras högsta antal våningar till VI. Högsta totalhöjd förblir oförändrad. På plankartan ändras den föreskrivna höjden på gatan från +10,1 till +10,5. Den reviderade plankartan och genomförandebeskrivningen sänds ut till berörda myndigheter, instanser och privatpersoner som yttrat sig i ärendet under utställningen. De reviderade handlingarna ersätter tidigare utställda handlingar som därmed kastas. Revideringen innebär ingen förnyad utställning då revideringarna främst syftar till att förtydliga tidigare bestämmelser på utställd plan. Katrin Berkefelt planchef Victor Hoas Ströman planarkitekt