Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

Relevanta dokument
BIL Sweden. Jessica Alenius

BIL Sweden. Jessica Alenius

Bonus-malus, bonusen

Bonus-malus och andra styrmedel Anders Norén, BIL Sweden

BIL Sweden. Anders Norén. Teknisk chef. BIL Sweden. Miljöbilsdagen, ALD Automotive

BIL Sweden. Ulf Svensson. BIL Sweden. Wallenbergaren 13/6-18

Vad har bonus/malus och reduktionsplikten betytt hitills för transportsektorn? Anders Josephsson, Transportföretagen Söderhamn 25 oktober 2018

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

VOLKSWAGEN TRANSPORTBILAR

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

Förnybara drivmedel Per Wollin

Styrmedel för klimatanpassade fordon och drivmedel. Almedalen 2013

Handlingsplan för fossilfria drivmedel i Skåne

Volkswagen T5 Transporter Skåp 2,0TDI 180 DSG 4M. Volkswagen Caddy Maxi Skåp 4- Motion D-värm. Volkswagen Caddy Skåp Edition 30 DSG 2,0 170 HK

Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Fakta om Bonus-malus. Bakgrund. Förnyelse av vagnparken. Nya bilars koldioxidutsläpp minskar 1(7)

Miljöbästa bilar 2015

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Miljöbästa bilar 2016

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson

Alternativa bränslen i emissionslagstiftningen för fordon

Svenska bilmarknaden: Fossiloberoende, var god dröj! En rapport från 2030-sekretariatet, augusti 2016

Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future

BIL Sweden. Elbilar/plug-in-hybrider hur många fordon kommer vi ha de närmsta åren!?

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven

Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL

Hållbara tjänstebilar Vilken häst ska vi satsa på?

GENOMFÖRANDEPLAN FÖR ATT GÖRA JÄRFÄLLA KOMMUNS FORDONSFLOTTA FOSSILFRI

Nyregistrerade laddbara personbilar december 2018

Motion om miljöbilar

Workshop fossilfri fordonssektor

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014

Motion om miljöbilar

Bioenergin i EUs 2020-mål

Stefan Hermansson Marknad/ VD Ju mer man kör ju mindre blir utsläppen av växthusgaser. En dröm för Bilhandlare??

Fossilfrihet på väg?

Miljözoner för personbilar i Stockholm

Lennart Östblom.

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012

Nyregistrerade laddbara personbilar februari 2019

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell

Rätt bilval idag och imorgon. Sten Forsberg

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI

Nyregistrerade laddbara personbilar mars 2019

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

FRAMTIDEN MED BIOGAS

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: Sida 1

INNEHÅLL

Svensk nybilsregistrering första halvåret 2017 granskad: Öka farten för fossilfritt!

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

LaddinfraÖst. Tillsammans sätter vi fart på elfordonsutvecklingen

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Framtidens transporter sker med biogas och el

Energieffektivisering av transporter

DINA VAL SPELAR ROLL

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Nyregistrerade laddbara personbilar augusti 2019

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Hur kan vi nå fossiloberoende transporter/fordonsflotta? Kommunerna i förarsätet! Jakob.lagercrantz@equest.se 2030 sekretariatet

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Nyregistrerade laddbara personbilar september 2019

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

Förnybara transporter; Hur ser framtida vägval ut? Åsa Kastensson

Ökad lastbilstrafik bakom utsläppsökning 2018

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?

Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Korttidshyra fordon

Mot en fossilfri fordonsflotta hur långt kan vi komma?

Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner och arbetsredskap

AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm

Minskade utsläpp av koldioxid från vägtrafiken

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

OKQ8 och hållbar bilism

Transkript:

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen http://www.naturvardsverket.se/miljoarbete-i-samhallet/miljoarbete-i-sverige/uppdelatefter-omrade/klimat/en-uppfoljning-mot-klimatmalen-till-2030/

Ny Körcykel WLTP Bonus & Malus Fossilfri framtid Börjessons Bil 2018

WLTP - Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure En mer verklighetsnära körcykel Infördes 1 september 2017 för nya typer och 1 september 2018 för alla bilar

WLTP Vilka parametrar påverkar?

WLTP Vad innebär det? Generellt kommer vi att se högre CO 2 -värden på våra bilar Det blir fler variabler att ta hänsyn till vid försäljning/köp Samma bil kan få olika CO 2 -värden baserat på utrustning

RDE - Real Driving Emissions Infördes 1 september 2017 för nya typer samt 1 september 2019 för alla bilar Mätning av NOx från Dieselbilar

WLTP Tidsplan 1 sept 2017 1 sept 2018 1 jan 2020

Bonus-Malus

Bonus & Malus Fordon med hög förbrukning betalar till fordon med låg förbrukning Införs 1 juli 2018 82sek/g 107sek/g 95g 140g Idag och från år 4 = 22sek/g över 111g

Bonus & Malus Nya fordon med hög förbrukning får höjd fordonsskatt under de 3 första åren Det 4:e året sänks fordonsskatten ungefär till utgångsskatten innan B&M infördes Gas och E85 får ingen höjd fordonsskatt (HVO nämns inte!) Den 5 åriga skattebefrielsen försvinner Gasbilar får 10 000 sek i bonus

Bonus Malus Personbilar, Exempel VW Golf TSI 125, aut, bensin 119 536 2328 536 1792 0 VW Golf TSI 125, E85/bensin 116 415 415 415 0 0 VW Golf 1.6 TDI 115, aut, diesel 102 1103 2563 1989 1460 886 VW Passat SC 2,0 TSI 220, aut, b 148 1174 4906 1174 3732 0 VW Passat SC TDI 190 4M, aut, d 134 2302 5620 2928 3318 626 Audi A6 Av. 2,0 TSFI Quattro, aut b 158 1394 5976 1394 4582 0 Audi A6 Av. 2,0 TDI Quattro, aut d 132 2198 5429 2857 3231 659 Skoda Fabia 1,2 TSI 90, bensin 101 360 852 360 492 0 Skoda Fabia 1,4 TDI 90, diesel 104 1103 2754 2016 1651 913 Caddy skåp TDI 117 1416 3996 2324 2580 908 Caddy MAXI skåp TDI 132 2198 5429 2857 3231 659 Transporter skåp TDI DSG/4M 167 4023 9447 4100 5424 77 Källa : BilSweden

Förmånsvärdet på Passat Alltrack Tdi190 DSG 4-motion Maluseffekt på förmånsvärdet Model price 341000 CO2 138 Diesel Petrol 2017 1 jul 2018 2017 1 jul 2018 Prisbasbeloppsdel 2017 (31,7 % av ett pribasbelopp) 14202 14202 Prisbasbeloppsdel 2018 (29 % av ett pribasbelopp) 13195 13195 Räntedel (Förmånsgrundande pris x 75 % av statslåneräntan) 1279 1279 1279 1279 Prisdel 1 (9 % av förmånsgrundande pris upp till 7,5 basbelopp) 30240 30690 30240 30690 Prisdel 2 (20 % av förmånsgrundande pris över 7,5 basbelopp) 0 0 1000 0 Malus 2018 6002 3886 Årligt förmånsvärde före avrundning 45720 51166 46720 49050 Förmånsvärde/år 45700 51100 46700 49000 Förmånsvärde/månad 3808 4258 3892 4083 Förmånsvärde/månad 50% 1904 2129 1946 2042 Delta yearly vs. 2017 +5400 +2300 Delta month vs. 2017 +450 +192 Delta month 50% vs. 2017 +225 +96

Ta med er hem... Ny körcykel som är mer verklighetsnära + RDE Varje gram räknas Bonus till bilar med låga CO2 värden Malus till bilar med höga CO2 värden 1 Juli 2018, Viktigt datum!

En fossilfri framtid 30 helt eldrivna modeller till 2025, 25 procent av koncernens försäljning Den folkliga elbilen Volkswagen I.D. lanseras 2020 Räckvidd 40-60 mil Ska kosta som en dieseldriven Volkswagen Golf

Volkswagens GTE och e-bilar har en 1/3 av supermiljöbilsmarknaden Volkswagen elektrifierar Sverige Ladda hemma-stödet ska täcka halva kostnaden för att installera laddplats för elbil hemma och kan som högst bli 10.000 kronor per fastighet. Installation från 1 januari 2018 Passat GTE körs i snitt på 75% el! Induktiv laddning kommer!

Biogas en del av kretsloppet Biogas ett sätt att skapa en helt cirkulär ekonomi Sedan 2016 driver Audi förnybar metanframställning med vindkraft Nya Audi A4 Avant g-tron, räckvidd 50 mil med gas

Dieseldrift som successivt utvecklas mot förnybarhet Konventionella förbränningsmotorer behöver användas flera år till Dieselmotorteknologin kan bli förnybar Pilotprojekt med HVO100 Scania Södertälje kommun Skellefteå kommun Volkswagen Group

Lagkrav & Miljö, Fordon Homologation Lagkrav & Miljö, & Environment, Fordon Vehicles Homologation Lagkrav & Miljö, & Environment, Fordon Vehicles Homologation Lagkrav & Miljö, & Environment, Fordon Vehicles Homologation & Environment, Vehicles Tack! Mårten Blomroos Lagkrav & miljö, Volkswagen Group Sverige

Bilen, bränslet och beteendet

1. Bilen Köp bilar som drar lite, och bilar som klarar biobaserade drivmedel. Äldre dieselfordon (innan Euro 6) kan få begränsningar i ex Göteborg från 2020 Studera andra lösningar som bilpool och bildelning MEN, på landsbygd kommer bilen alltid att dominera.

2. Bränslet vilket bränsle är bäst?

Produktion biodrivmedel vs fossila drivmedel Alkoholer (metanol, etanol (propanol)) Fossila drivmedel 2016 Metangas Biooljor (raps, palm, soja)

WtW GHG emissions CO2 eq /km 200 150 100 50 0-50 Well-to-Wheels analys bränslen (http://iet.jrc.ec.europa.eu/about-jec/) Diesel Bensin Biogas Etanol FAME HVO el vätgas -100-150 Lägsta Högsta 1650 kilo CO 2, för 375 kilo CO 2, diesel NOx och Nox och viss partiklar. mängd partiklar Kallstarter!! för diesel motorer Svenska emissionsvärden för biodrivmedel: http://www.energimyndigheten.se/fornybart/hallbarhetskriterier/

3. Beteende

Beteendefrågor snart i fokus Bilpooler Samåkning Distansarbete Kollektivtrafik

Håll ögonen på Hårdare villkor för bilar i tätort från 2020 Nya regler för reseavdrag om några år (utredning startas 2018) Fordonsskatt kommer att justeras, avvaktar EU E10 från 2020? Ökande andel biobränsle i all bensin och diesel ( reduktionsplikt upp till 40% inblandning 2030)