Kobbegården trafikbullerutredning

Relevanta dokument
Tanums-Gissleröd Anneberg

Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna till -15

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Brottkärrsmotet trafikbullerutredning Närcentrum och Norr om Uggledal

Norr om Uggledal Trafikbullerutredning

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Hovås 1:273, Göteborg - Bullerutredning

Trafikbullerutredning Detaljplan för Västlänken: station Korsvägen med omgivning Handläggare Stadsbyggnadskontoret: Sophia Älfvåg

Decenniumplan förskola trafikbullerutredning

Gamlestadens fabriker

Enligt Prop. 1996/97:53 gäller nedanstående riktvärden för god miljökvalitet vid nybyggnation av bostadsbebyggelse.

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Bullerutredning - Gökegård

Gamlestadens fabriker

Grebbestad 2:291 - Trafikbullerutredning

Torpa Kärra 7:2, Kärradal i Varbergs kommun Bullerutredning

Trafikbullerutredning

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Bullerutredning av området söder om Falkenbergsgatan inom stadsdelen Krokslätt i Göteborg

Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Bernström akustik. PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller /12. 1 Sammanfattning

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

Sten Sturegatan 36-44

Älvängen, Kv. Hållplatsen - Bullerutredning av planerat bostadsområde.

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

/6. Enligt trafikflödesmätning i juni 2013 har Skulptörvägen knappt 1200 fordon per dygn. Denna lägre siffra har använts i beräkningen.

Bernström akustik. Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller /14 Rev

Mellby Paradiset, Partille Trafikbullerutredning Till denna rapport hör bullerkartor till -41.

Vårgårda Johannedal - Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

Utlåtande trafikbuller

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

/12 Rev Revidering anges kursivt. Avser komplettering med plan 1.

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT Hunnebo 1:156 m.fl. trafikbullerutredning Upprättad av: Roger Fred Granskad av: Perry Ohlsson Godkänd av: Roger Fred

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Trafikbullerutredning av kvarteret Gösen.

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

PM SADELMAKAREN 17 - TRAFIKBULLER

Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Klockaren 8 Ljungby. Trafikbullerutredning nya bostäder

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Opaltorget trafikbuller

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Kv. Munksundet 29:2-3

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

PM TRAFIKBULLER

Kv. Kvarnliden, Varberg. Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

RAPPORT (10)

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Beräknade trafikbullernivåer

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Trafikbullerberäkningar inför nybyggnad av bostäder, Kv. Urmakaren i Ystad

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Falkenbäck 25 i Varberg, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

PM TRAFIKBULLER Reviderad

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT TR R01 Telegrafen 7, Nynäshamn kommun Bullerutredning längs Industrivägen och busshållplats

Bro Prästgård 6:31 TRAFIKBULLERUTRENING SLUTRAPPORT

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Söderbymalm 3:405, Haninge

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Kv Mars, Trollhättan Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

Transkript:

Rapport 5441 A / Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Kobbegården trafikbullerutredning I denna rapport redovisar vi gällande riktlinjer enligt Boverket och Göteborgs Stads tillämpningar, förutsättningar, beräkningsmetod samt beräknade ekvivalenta och maximala ljudtrycksnivåer för dagens situation och framtida situation år 2030 för tänkt bebyggelse i Kobbegården. Uppdragsgivare: Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret, Ida Lennartsson Bilagor: Bullerkartor 5441 1 till 8. Innehåll 1. Uppdragsbeskrivning 2. Riktvärden 3. Beräkningar 4. Förutsättningar 5. Resultat 6. Slutsatser Akustikforum AB Första Långgatan 19 413 27 Göteborg Telefon 031-61 63 60 fornamn.efternamn@akustikforum.se

1. Uppdragsbeskrivning Vårt uppdrag är att redovisa beräknade ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden) på tänkt bebyggelse i Kobbegården, Göteborg. Vi redovisar även ljudnivåer på befintlig bebyggelse med dagens, samt jämför med framtida prognos och hur de tänkta husen påverkar de befintliga. Vi redovisar vilka riktlinjer som gäller enligt Boverket och Göteborgs Stad. Befintlig bebyggelse Kobbegården Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 2(9)

2. Riktvärden Ekvivalent ljudtrycksnivå L paeq är här en medelljudtrycksnivå över ett dygn. Maximal ljudtrycksnivå L pafmax är den högsta ljudtrycksnivån vid passage av tungt fordon (får överskridas med högst 10 dba, högst fem gånger per natt) Enligt riksdagens Prop. 1996/97:53 gäller nedanstående riktvärden för god miljökvalitet vid nybyggnation av bostadsbebyggelse. (Huvudregel) Ljudklass C Ljudklass B Ljudklass A Ekvivalentnivå inomhus 30 dba 26 dba 22 dba Maximalnivå inomhus nattetid 45 dba 41 dba 37 dba Ekvivalentnivå utomhus (frifältsvärde vid fasad) 55 dba 55 dba (47 dba på uteplats) 55 dba (42 dba på uteplats) Maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 70 dba 62 dba 57 dba Tabell 2.1. Ljudtrycksnivå L Aeq och L pafmax i db ref. 20 µpa Enligt SS25267:2004 (bostäder) med tillägg T1:2009 ställs, utöver ovanstående, även krav på ekvivalent ljudtrycksnivå på uteplats för att klara ljudklass C; högst 55 dba. Standarden tillåter att den maximala ljudtrycksnivån överskrids högst 3 gånger per timma under dag och kväll på uteplats, och 5 gånger per natt (kl 22-06) inomhus. Riktvärdena bör normalt inte överskridas vid nybyggnad av bostäder. Svensk Standard SS 25267:2004 beskriver de olika ljudklasserna enligt följande; Ljudklass C ger tillfredsställande ljudförhållanden för en majoritet av de boende och tillämpas som minimikrav enligt Boverkets föreskrifter. Ljudklass B motsvarar betydligt bättre ljudförhållanden än ljudklass C. Ljudklass A motsvarar mycket goda ljudförhållanden. Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 3(9)

Nedan sammanfattar vi vad som står att läsa i Boverkets och Göteborgs Stads skrifter. 2.1 Boverket - Allmänna råd 2008:1, Buller i planeringen (Boverket februari 2008) 2.1.1 Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln: I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljö och andra intressen bör kunna övervägas: - i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, t.ex. ordnad kvartersstruktur. - ny tätare bebyggelse, t.ex. ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Det är mycket viktigt att väga in närheten till ostörda miljöer (promenadavstånd till rekreationsområden (Sisjön i detta fall)) 2.1.2 Följande principer bör gälla vid avsteg från huvudregeln: L paeq = 55 60 dba Nya bostäder bör kunna medges, under förutsättning att det går att ordna en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller åtminstone ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. L paeq = 60 65 dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges och då under förutsättning att det går att ordna en tyst sida eller åtminstone ljuddämpad sida (högst 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. (Göteborgs Stad kräver även ljudklass B på fasadisolering) 2.1.3 Uteplatser och balkonger: Med uteplats avses, gemensamt eller privat, iordningställt område eller yta såsom terrass, balkong eller liknande som ligger i anslutning till bostaden. Helt inglasad balkong är endast komplement till uteplats som uppfyller kraven i huvudregeln. Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 4(9)

2.2 Boverket Tillämpning av riktvärden för trafikbuller vid planering för byggande av bostäder (Boverket november 2004) 2.2.1 Följande underlag bör finnas för beslut om avsteg från riktvärdena: - Tydliga motiv anges för valet att bygga i ett bullerutsatt läge istället för på annan plats. - Ställa särskilda krav när avsteg görs, t.ex. på ett fylligt beslutsunderlag och tydlig konsekvensbeskrivning, samt politiskt förankrad handlingsplan avseende åtgärder mot buller. - Det tydliggörs hur ljudmiljön vägts mot andra faktorer. - Det är viktigt att klargöra hur målen för ljudmiljön uppfylls för staden som helhet. 2.2.2 När är det acceptabelt med avsteg från riktvärdena? I huvudsak bör endast följande skäl kunna motivera avsteg från riktvärdena i samband med tillkomsten av nya bostäder: - Det finns ett väl dokumenterat behov att bygga bostäder som inte på rimligt sätt kan tillgodoses på annan, mindre bullerutsatt plats. - Det kan påvisas att tillkomsten av nya bostäder, trots vissa avsteg från bullerriktvärdena, kan innebära påtagliga fördelar för den långsiktiga samhällsutveckligen. - Kommunen bedriver ett målmedvetet arbete för att komma till rätta med hälsoeffekterna orsakade av buller. 2.2.3 Övriga slutsatser enligt Boverket - I Handlingsplan mot buller (SOU 1993:65) framhålls att det kan vara bättre att i en bostad ha 65 dba på den bullriga sidan och 45 dba på en tyst sida, än att ha 55 dba runt om hela bostaden. - I Trafikbuller och planering (Stockholms Stad, ej Boverket) är en tolkning av tillgängliga resultat att ljudnivån på trafiksidan inte är en särskilt betydelsefull faktor (om man kan skapa en tyst sida) - Positiva faktorer som bör förstärkas är: många boningsrum mot tyst sida, mycket lågt buller inomhus, tyst gård och gårdssida och hög fasadisolering. - Tekniska lösningar, t.ex. specialkonstruerade fönster eller en extra glasfasad, för att klara riktvärdena bör inte accepteras som generall lösning för ett helt bostadsprojekt. Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 5(9)

2.3 Göteborgs Stad - Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller (februari 2006) - Riktvärden för inomhusmiljön skall alltid klaras. Ljudnivån utomhus vid fasad får inte överstiga 65 dba. Avsteg från riktvärden kan medges för stadens centrala lägen (högst ca 4 km från city, Brunnsparken) och för de områden som ligger som högst 500 meter från knutpunkt i kollektivtrafiken, eller som mest 300 meter från hållplats med god turtäthet. - Om den ekvivalenta ljudnivån utomhus vid fasad överstiger 55 dba ska bostäderna vara genomgående i huskroppen med möjlighet att ordna sovplats för samtliga boende mot en tyst eller åtminstone ljuddämpad sida. Överstiger ljudnivån 60 dba ska dessutom ljudklass B klaras inomhus. Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 6(9)

3. Beräkningar Beräkningsmetoden vi använder är Nordisk beräkningsmodell 1996. Med hjälp av datorprogrammet SoundPLAN 7.1 har vi byggt upp en tredimensionell modell av området med höjdkurvor, vägar och byggnader (befintliga och planerade). 4. Förutsättningar Tabell 4.1 nedan redovisar vilka er vi har använt med utgångspunkt från uppgifter från Göteborgs Stad egna mätningar och Trafikkontorets prognoser. Trafikkontoret: Planerade utbyggnader i Sisjöområdet kan förväntas ha en viss effekt på. En avvägning mellan historisk trafikutveckling, målen enligt (den ännu ej antagna) trafikstrategin samt förväntad utbyggnad i området skulle kunna ge en framtida bedömd ökad på ca 1000-1500 fordon/dygn till år 2030. Väg Från Till Antal fordon per ÅMD Stora Åvägen 5600 år 2009 7100 år 2030 Askims 9100 år 2009 Stationsväg 11500 år 2030 Kobbegården Antagit 1000 - ( + P-platser) 1300 Tabell 4.1 Andel tunga Hastighet fordon (%) [km/h] 5 50 3 50 Antagit 0 30 Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 7(9)

5. Resultat Beräknade ljudnivåer (ekvivalenta och max) redovisas på bifogade bullerkartor 5441 1 till 8. 5441 1: Ekvivalent ljudnivå 2014 (2009 års ), 3D mot väster 5441 2: Max ljudnivå 2014 (2009 års ), 3D mot väster 5441 3a: Ekvivalent ljudnivå 2030 med U-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot väster 5441 3b: Ekvivalent ljudnivå 2030 med U-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot söder 5441 3c: Ekvivalent ljudnivå 2030 med U-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot norr 5441 3d: Ekvivalent ljudnivå 2030 med U-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot öster 5441 4a: Max ljudnivå 2030 med U-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot väster 5441 4b: Max ljudnivå 2030 med U-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot söder 5441 5a: Ekvivalent ljudnivå 2030 med U-hus, 2 vån skärm mellan husen, 3D mot väster 5441 5b: Ekvivalent ljudnivå 2030 med U-hus, 2 vån skärm mellan husen, 3D mot söder 5441 6a: Max ljudnivå 2030 med U-hus, 2 vån skärm mellan husen, 3D mot väster 5441 6b: Max ljudnivå 2030 med U-hus, 2 vån skärm mellan husen, 3D mot söder 5441 7a: Ekvivalent ljudnivå 2030 med L-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot väster 5441 7b: Ekvivalent ljudnivå 2030 med L-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot söder 5441 7c: Ekvivalent ljudnivå 2030 med L-hus, ingen skärm mellan husen, 3D mot öster 5441 8: Differens mellan 2014 och 2030 Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 8(9)

6. Slutsatser Ljudnivån blir som högst 65 dba ekvivalent på fasad som vetter mot, och 67 dba på fasad på lamellhuset mot. Detta gör alltså att man måste åberopa avsteg från Huvudregeln samt diskutera ev bullerdämpande åtgärder på lamellhuset för att komma ner till 65 dba. Lamellhuset har även något för hög ljudnivå på tyst sida (fortsatt diskussion!) U-husen får ljuddämpade innergårdar medan L-husens innergårdar blir lite mer utsatta för buller. OBS att vi inte räknat med trafik till och från ev P-platser mellan de nya husen och befintliga hus (parallellt med ). Fortsatt diskussion! Ljudklass B krävs på ljudnivå inomhus från yttre ljudkällor (ställer högre krav på fasadisolering, fönster, ev. friskluftsventiler). OBS att lägenheterna måste planeras noggrant så att alla boende kan få sovplats mot ljuddämpad sida. Maxnivåerna är höga men detta är inte något problem eftersom man kan ordna uteplats (egen eller gemensam) mot / på den tysta innergården. Differenskartan visar att de befintliga husen generellt får lägre ljudnivå i framtiden tack vare skärmning från de nya husen. Vi rekommenderar U-husen eftersom de får tystare innergårdar. Man måste inte bygga skärmar mellan husen men det har positiv inverkan på ljudnivån i markplan mellan husen (positivt för ev lekytor, uteplatser mm). Skärmarna behöver dock inte vara så höga om man väljer att bygga dem. Ca 3 meter räcker. Man bör även uppmärksamma texten på sid 4-6 i denna rapport. Göteborg 2014-03-11 Akustikforum AB Rapport 5441 A Akustikforum AB 2014-03-11 9(9)

Befintlig situation 2014 med enligt Gbg Stad hemsida (data från 2009) P-platser ca 200 st Ekvivalent ljudtrycksnivå P-platser ca 200 st antagit 1000 f/d L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 9100 f/d 5600 f/d Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-1

Befintlig situation 2014 med enligt Gbg Stad hemsida (data från 2009) P-platser ca 200 st Max ljudtrycksnivå L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) antagit 1000 f/d 1 <= 60 60 < 2 <= 65 65 < 3 <= 70 70 < 4 <= 75 75 < 5 P-platser ca 200 st 9100 f/d 5600 f/d Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-2

Ingen skärm mellan husen Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-3a

Ingen skärm mellan husen Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-3b

Ingen skärm mellan husen högsta värde på innergård (tyst sida) 50.7 dba Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-03-10 Ritning 5441-3c

Ingen skärm mellan husen Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-03-10 Ritning 5441-3d

Ingen skärm mellan husen Max ljudtrycksnivå L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 60 60 < 2 <= 65 65 < 3 <= 70 70 < 4 <= 75 75 < 5 Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-4a

Ingen skärm mellan husen Max ljudtrycksnivå L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 60 60 < 2 <= 65 65 < 3 <= 70 70 < 4 <= 75 75 < 5 Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-4b

Glasskärmar 2 vån mellan husen Ekvivalent ljudtrycksnivå glasskärm L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 glasskärm glasskärm Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-5a

Glasskärmar 2 vån mellan husen glasskärm Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) glasskärm 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-5b

Glasskärmar 2 vån mellan husen glasskärm Max ljudtrycksnivå L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 60 60 < 2 <= 65 65 < 3 <= 70 70 < 4 <= 75 75 < 5 glasskärm glasskärm Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-6a

Glasskärmar 2 vån mellan husen Max ljudtrycksnivå glasskärm L AFmax i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 60 60 < 2 <= 65 65 < 3 <= 70 70 < 4 <= 75 75 < 5 glasskärm Göteborg 2014-02-11 Ritning 5441-6b

Ingen skärm mellan husen L-hus Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-02-14 Ritning 5441-7a

Ingen skärm mellan husen Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-02-14 Ritning 5441-7b

Ingen skärm mellan husen 52 dba Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 45 45 < 2 <= 50 50 < 3 <= 55 55 < 4 <= 60 60 < 5 <= 65 65 < 6 Göteborg 2014-02-14 Ritning 5441-7c

Jämförelse av hur befintliga hus påverkas av den tänkta bebyggelsen Ex: orangea fält: 3-4 dba lägre ljudnivå i framtiden, tack vare skärmning av nya hus dagens situation 2014 "minus" 2030 + U-hus Ingen skärm mellan husen Dessa hus får lite högre nivå i framtiden pga ökad på Ex: gröna fält: minst 7 dba lägre ljudnivå i framtiden, tack vare skärmning av nya hus Ekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq i db ref 20 µpa (frifält) 1 <= 0 0 < 2 <= 1 1 < 3 <= 2 2 < 4 <= 3 3 < 5 <= 4 4 < 6 <= 5 5 < 7 <= 6 6 < 8 <= 7 7 < 9 Göteborg 2014-03-10 Ritning 5441-8