Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering, underlag till Detaljplan April 2013 Väg och Bana Väg- och järnvägsteknik Elisabeth Setterstig Uppdragsnummer: 990 280 662
Göteborgs kommun Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sammanfattning 1 Nuvarande förhållanden 2 Föreslagen utformning 5 Bilagor: Planritningar 01-11 \\norconsult.no\dfs\swe\got\u-data\uppdrag\gbg_cv\bostäder norr om Brottkärr\280662\0-mapp\Leverans\Pärmar_130405\PM förprojektering 2013.doc
Göteborgs kommun Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering Sammanfattning I samband med att kommunen upprättar detaljplan för förtätning av bostäder norr om Brottkärrsvägen (området kring Matildehemsvägen, Brottkärrs byväg och Ryttarstigen) har Norconsult studerat hur standarden på vägarna skall kunna förbättras för att möta de framtida behoven i området. Idag förvaltas vägarna av samfällighetsföreningar. Då kommunen tar över driften av vägarna ställs högre krav på bl a framkomlighet, underhåll m m. \\norconsult.no\dfs\swe\got\u-data\uppdrag\gbg_cv\bostäder norr om Brottkärr\280662\0-mapp\Leverans\Pärmar_130405\PM förprojektering 2013.doc
Göteborgs kommun Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering Nuvarande förhållanden Under våren 2007 genomförde Norconsult (f d GF Konsult) en inventering av vägarna i området. Inventeringen syftade till att dokumentera standarden på befintligt vägnät, avvattningen av vägarna samt att få en bild av miljön kring vägarna. Området kan delas i 3 huvudstråk utmed de 3 huvudvägarna Matildehemsvägen, Brottkärrs byväg och Ryttarstigen. Matildehemsvägen Bredden på vägen varierar mellan 2,8-3,3 m. Beläggningen är bra tom ca 0/120, därefter dålig eller mycket dålig. Längst i norr är vägen mycket kurvig och ett par trånga passager finns. De mindre anslutningsvägarna Västergårdsvägen och Doteviksvägen är som bredast 3 meter. I ändan av Doteviksvägen finns en smal passage mellan två höga stenmurar. Trång passage på Matildehemsvägen 2 \\norconsult.no\dfs\swe\got\u-data\uppdrag\gbg_cv\bostäder norr om Brottkärr\280662\0-mapp\Leverans\Pärmar_130405\PM förprojektering 2013.doc
Göteborgs kommun Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering Höga stenmurar på sidorna av Doteviksvägen Brottkärrs byväg Vägens bredd varierar mellan 2,8-3,1m, men är mestadels 3,0-3,1m. Vägen bedöms vara i bra skick med mestadels bra beläggning. Längst i söder passerar vägen över ett grönområde som skall bevaras. I norra delen finns ett par mindre vägar. Området närmast vägen är mestadels naturmark. Utseende längs Brottkärrs byväg 3 \\norconsult.no\dfs\swe\got\u-data\uppdrag\gbg_cv\bostäder norr om Brottkärr\280662\0-mapp\Leverans\Pärmar_130405\PM förprojektering 2013.doc
Göteborgs kommun Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering Ryttarstigen Bredden varierar mellan 3,3-4,0m, förutom precis i början där bredden är 5,0m. Vägen har bra beläggning längs hela sträckan. Två mindre anslutningsvägar finns på sträckan, Ryttarstigen och Ella Gybergs väg. Båda dessa avses enligt planförslaget förlängas. Utformningen längs Ryttarstigen Lösning för avvattning på Ryttarstigen 4 \\norconsult.no\dfs\swe\got\u-data\uppdrag\gbg_cv\bostäder norr om Brottkärr\280662\0-mapp\Leverans\Pärmar_130405\PM förprojektering 2013.doc
Göteborgs kommun Bostäder norr om Brottkärrsvägen Förprojektering Föreslagen utformning Den planerade detaljplanutbyggnaden innebär att antalet fastigheter kan öka från dagens ca 110 st till ca 280 st varför avsikten är att höja standarden på vägarna i området med avseende på bl.a. trafiksäkerhet, framkomlighet och drift. Föreslagen utformning framgår av planritningarna 01-11. De befintliga vägarna behåller i stort sitt läge i plan och profil, de föreslagna breddningarna har utförts för att i minsta möjliga mån påverka befintliga fastigheter. Vägbredd har enligt kommunens riktlinjer satts till 5,5 meter på de tre huvudvägarna och 3,5 meter på de mindre vägarna. Breddökningar förekommer framför allt i korsningar och snäva kurvor. På Ryttarstigen mellan sektion 0/450 och 0/500 samt Matildehemsvägen sektion ca 0/400, Brottkärrs Byväg sekt 0/300-0/320, har lokala avsmalningar gjorts för att anpassa vägarna till miljön. I de flesta korsningar är det möjligt att vända med ett 12 meters fordon vilket kan vara, flyttbussar och större transporter. Vid vägslut har generellt skapats vändmöjlighet för 9 meters fordon vilket kan vara renhållningsbilar och räddningsfordon. Vilka fordon som kan vända var framgår av ritningar. Vägarna föreslås fartdämpas till ca 30 km/h med fysiska farthinder inkl tillhörande vägmärken. 5 \\norconsult.no\dfs\swe\got\u-data\uppdrag\gbg_cv\bostäder norr om Brottkärr\280662\0-mapp\Leverans\Pärmar_130405\PM förprojektering 2013.doc
38.2 42.0 GÅNGVÄG 41.2 40.3 40.0 59.9 59.0 XX 40.7 40.6 59.0 41.5 43.2 58.0 59.0 60.0
UTFARTS- FÖRBUD UTFARTS- FÖRBUD 59.0 59.9 56.0 46.0 46.0 XX 59.0 54.0 52.0 46.5 GÅNGVÄG 51.3 51.1 52.3 58.0 58.5 53.5 59.0 57.4 56.6 60.0 57.2 59.0
24.7 P 28.8 P 29.9 XX 28.6 26.1 30.2 25.5 26.5 26.6 26.3 26.8 29.7 33.2 36.7 38.2 59.0
P 28.3 XX 28.8 P 29.9 29.3 38.0 37.5 38.5 37.5 36.9 37.9 30.2 37.2 31.1 38.6 33.3 38.3 38.2 36.0 36.2 38.4 40.9
ALTERNATIV AVSLUTNING AV GATA 24.7 25.6 25.8 24.7 28.0 XX 25.3 26.4 26.9 P 24.0 24.3 23.6 24.7 P 28.6
38.5 36.6 36.7 37.0 ATIVA NINGAR A 33.0 35.5 36.3 XX 28.0 26.4 26.9 P P 29.0 29.629.9 30.4 37.3 37.5 35.3 37.0 38.2 28.5
39.4 37.2 38.4 36.7 37.3 38.7 39.6 39.0 37.9 XX 38.2 35.9 35.8 38.0 35.9 37.6 36.6 36.7 37.0 33.0 35.5 36.3 39.0 38.7 39.3 40.4 41.8 35.3 45.0 45.5 45.8 37.3 37.0
18.8 26.7 19.7 26.5 XX 20.9 29.0 16.5 16.8 18.5 19.2 21.1 20.8 26.1 25.4 26.2 25.2 19.8 24.7 25.6 25.8 24.7 23.0 23.2 22.7
GÅNGVÄG 12.0 XX 12.9 12.3 15.1 13.5 13.0 18.1 13.7 20.0 16.9 21.5 18,3 20.2 22.0 21.2 P-PLATSER 4 ST 19.1 18.6 24.7 18.8 26.7 19.7 26.5
38.4 38.5 37.9 XX 37.3 36.5 31.0 31.8 29.7 29.0 29.7 29.5 29.6 26.2 P ALTERNATIVA AVSLUTNINGAR AV GATA 25.4 27.5 P 25.2 27.2 29.9 30.4 ALTERNATIV
XX 32.0 34.0 36.8 44.4 37.8 42.4 40.4 39.4 37.2 38.4 36.7 37.3 38.7 39.6 39.0 37.9