Planbeskrivning. Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken, Ängelholms kommun. Samråd till

Transkript

1 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken, Ängelholms kommun Planbeskrivning Samråd till Bjärevägen Valhallsvägen

2 Svenstorp Vejbystrand Magnarp Hjärnarp Barkåkra Ängelholm Munka Ljungby Höja Strövelstorp VALHALLSVÄGEN INGÅR EJ I PLAN- OMRÅDET! PLANOMRÅDE SKÄLDERVIKENS SMÅBÅTSHAMN MN KÄGLEÅN DANIELSLUNDSGATAN NDSGATAN m RÖNNE Å N 2

3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING HANDLINGAR 4 PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG 4 PLANFÖRFARANDE 4 FÖRENLIGT MED 3, 4 OCH 5 KAP. MILJÖBALKEN 4 PLANDATA 4 LÄGESBESTÄMNING OCH AREAL 4 MARKÄGOFÖRHÅLLANDEN 5 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN 5 ÖVERSIKTSPLAN 5 DETALJPLAN 5 FÖRORDNANDEN 5 KOMMUNALA BESLUT I ÖVRIGT 6 BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING 6 SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSER 6 MILJÖKVALITETSNORMER 6 SLUTSATS 7 FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖRÄNDRINGAR OCH KONSEKVENSER 7 NATUR 7 BEBYGGELSEOMRÅDE 8 FRIYTOR 9 GATOR OCH TRAFIK 9 STÖRNINGAR 10 TEKNISK FÖRSÖRJNING 11 ADMINISTRATIVA FRÅGOR 11 PLANENS GENOMFÖRANDE 11 ORGANISATORISKA FRÅGOR 11 FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR 12 EKONOMISKA FRÅGOR 12 MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN 12 3

4 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken. HANDLINGAR Planhandlingarna består under samrådstiden av följande: denna planbeskrivning detaljplanekarta med planbestämmelser, skala 1:1 000 illustrationskarta fastighetsförteckning (ej bilagd) Planeringsunderlag (ej bilagt): Cykelplan för Ängelholms kommun, antagen av kommunfullmäktige den 24 oktober Bullerkartläggning av Västkustbanan Projekt Barkåkra, Ängelholms kommun (WSP, ) Mätning av bullernivåer från tågtrafik vid angränsande fastigheter. Skälderviken, Ängelholm. (WSP, ). Översiktlig analys av översvämningsrisk och erosion längs Rönne å i Ängelholms kommun. (SWECO Environment AB, ). Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen -Bebyggelseplanering intill väg och järnväg med transport av farligt gods (Länsstyrelsen i Skåne län, Rapport 2007:06) PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Huvudsyftet med detaljplanen är att stärka och bevara områdets karaktär. Syftet är också att öka byggrätten så att den bättre stämmer överens med fastigheternas storlek, främst inom kvarteret Kajutan. Inom kvarteret Båtsmannen har önskemål inkommit om styckning av befintliga tomter. För att det ska bli möjligt måste gällande tomtindelning upphävas och utfartsförbudet mot Valhallsvägen ses över. Planen möjliggör även en styckning i den nordöstra delen av Kajutan 1. I samband med att en ny detaljplan upprättas ses också planbestämmelserna i gällande planer över. PLANFÖRFARANDE Detaljplanen handläggs med normalt planförfarande och förväntas kunna antas av Kommunfullmäktige fjärde kvartalet FÖRENLIGT MED 3, 4 OCH 5 KAP. MILJÖBALKEN Avvägningen mot 3, 4 och 5 kap Miljöbalken är gjord i ÖP 2004, se till höger under rubriken Tidigare ställningstagande; Översiktsplan. Konsekvenserna av planen förväntas inte ge upphov till överskridande av gällande miljökvalitetsnormer. Se till höger under rubriken Behovsbedömning av miljöbedömning: Miljökvalitetsnormer. RIKSINTRESSEN Området berörs av riksintresse för kustzon enligt 4 kap. 4 Miljöbalken, riksintresse för friluftsliv enligt 3 kap. 6 Miljöbalken och riksintresse för rörligt friluftsliv enligt 4 kap. 2 Miljöbalken. Eftersom planförslaget endast medger ny bebyggelse genom förtätning i redan befintligt bebyggelseområde bedöms det inte medföra någon påverkan på gällande riksintressen. PLANDATA LÄGESBESTÄMNING OCH AREAL Planområdets läge framgår av översiktskartan på sidan 2. Planområdet omfattar samtliga fastigheter i kvarteret Båtsmannen och kvarteret Kajutan, förutom Kajutan 3, 14 och 15. ÖP GRANSKNING ANTAGANDE PRÖVNING LAGA KRAFT 4

5 Detaljplan förfastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl., Skälderviken. Samt fastigheterna Jungmannen 10 och 11, och fastigheten Skälderviken 175:118. Planområdets areal uppgår till ca 6 ha. MARKÄGOFÖRHÅLLANDEN Samtliga fastigheter är privatägda, förutom fastigheten Skälderviken 175:118 som ägs av Ängelholms kommun. TIDIGARE STÄLLNINGS- TAGANDEN ÖVERSIKTSPLAN I gällande översiktsplan för Ängelholms kommun, ÖP 2004, är området utpekat som befintlig blandad bebyggelse med bostäder, service och arbetsplatser. anges i hinderkartan för Ängelholm Helsingborg Airport. STRANDSKYDD Öster om planområdet löper Kägleån. De fastigheter som berörs av strandskydd är Kajutan Strandskyddet är upphävt inom området men återinträder i och med upprättandet av en ny detaljplan. Det återinträdda strandskyddet föreslås upphävas för de berörda delarna av planen. Särskilda skäl för upphävandet föreligger då området redan är ianspråkstaget genom befintlig bostadsbebyggelse. DETALJPLANER Planområdet är detaljplanelagt sedan tidigare och omfattas av tre detaljplaner samt en ändring av detaljplan. För kvarteret Båtsmannen gäller detaljplan B 546 som anger friliggande bostäder i 1 våning. För fastigheterna Jungmannen 10 och 11 gäller detaljplan B 584 som anger enbostadshus i två våningar och krav på sluttningshus med sutterängvåning för Jungmannen 11. För kvarteret Kajutan gäller detaljplan B 513 tillsammans med ÄDP 006 som anger bostäder i två våningar. Ingen av planerna har kvarvarande genomförandetid. Fastigheterna Kajutan 3, 14 och 15 berörs inte av detta förslag till detaljplan, gällande detaljplan D 1005 fortsätter att gälla. FÖRORDNANDEN Området ingår i hinderfria ytor för flyget. Förslaget till detaljplan medger inte bebyggelse som överskrider höjden för området som 5

6 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken. KOMMUNENS BEVARINGSPROGRAM Huvudbyggnaderna på fastigheterna Kajutan 1 och Jungmannen 10 finns med i Ängelholms kommuns bevaringsprogram från Villa Thorshall (Kajutan 1) uppfördes år i nationalromantisk stil med ljusputsade fasader, naturstenssockel, småspröjsade fönster och brant tegeltak med brutet takfall. Byggnaden är välbevarad och har klass I i bevaringsprogrammet. Byggnaden på Jungmannen 10 är uppförd i 1920-talsklassicism. Fasaderna är putsade och symmetriskt uppbyggda. Mittaxeln framhävs av ett pelaruppburet entrépari. Byggnaden har genomgått flera förändringar som har förgrovat dess karaktär. Byggnaden har klass II i bevaringsprogrammet. Båda byggnaderna förses med rivningsförbud och varsamhetsbestämmelser i förslaget till detaljplan. KOMMUNALA BESLUT I ÖVRIGT Byggnadsnämnden beslutade att uppdra åt stadsarkitektkontoret att ändra detaljplanen nr 513 för kvarteret Kajutan och Skansen. Detaljplanens omfattning har sedan dess ändrats och berör nu kvarteret Kajutan, kvarteret Båtsmannen samt del av kvarteret Jungmannen. BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖ- BEDÖMNING Stadsarkitektkontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i Plan- och bygglagen 4 kap 34 eller i Miljöbalken 6 kap 11, med utgångspunkt från kriterierna i bilaga 2 och 4 till MKB-förordningen (1998:905). En miljöbedömning enligt miljöbalken bedöms därför inte behöva upprättas. MILJÖKVALITETSNORMER I dag finns fyra förordningar om miljökvalitetsnormer; en för föroreningar i utomhusluft, en för vattenförekomst, en för olika parametrar i fisk- och musselvatten och en för omgivningsbuller. SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSER Konsekvenserna av planförslaget redovisas i denna planbeskrivning. Huvudbyggnaden på Kajutan 1. LUFTFÖRORENINGAR Luftkvalitetsförordningen (2010:477) anger normer för ämnena kvävedioxid/kväveoxid, svaveldioxid, bly, partiklar (PM10 och PM2,5), bensen, kolmonoxid, ozon, arsenik, kadmium, nickel och bens(a)pyren i utomhusluft. I luftkvalitetsmätningarna som genomförts i Ängelholms kommun vid årsskiftena 2002/2003 och 2008/2009 låg samtliga 6

7 Detaljplan förfastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl., Skälderviken. värden långt under gränsvärdena och värdena från 2002/2003 hade knappt förändrats i mätningarna 2008/2009. Luftkvaliteten bedöms inte påverkas negativt av planförslaget och miljökvalitetsnormerna riskerar inte att överskridas på grund av förslaget. VATTENFÖREKOMST Vattenförekomster inom planområdet utgörs av grundvattenförekomst SE samt grundvattenförekomst Ängelholm- Ljungbyhed, båda med god kvantitativ status. Det finns en risk att kemiskt status inte uppnås 2015, men ingen risk att kvantitativt status inte uppnås. ( MapPage.aspx). Planförslagets genomförande bedöms inte medföra sådan påverkan på grundvattnet att miljökvalitetsnormerna inte kan hållas. FISK- OCH MUSSELVATTEN Det finns inga fisk- och musselvatten inom planområdet. OMGIVNINGSBULLER I förordningen om omgivningsbuller (2004:675) uppges att skyldighet att kartlägga buller och upprätta åtgärdsprogram finns för kommuner med över invånare. Ängelholms kommun har invånare. SLUTSATS Konsekvenserna av planen förväntas inte ge upphov till överskridande av gällande miljökvalitetsnormer. FÖRUTSÄTTNINGAR, FÖRÄNDRINGAR OCH KONSEKVENSER NATUR MARK OCH VEGETATION Planområdet består till största delen av villatomter. I norra delen av planområdet finns ett litet naturområde insprängt i bebyggelsen. Genom naturområdet, i Lövängsvägens förlängning, löper en gång- och cykelväg. Marken inom kvarteret Kajutan och fastigheterna Jungmannen 10 och 11 sluttar kraftigt från nordost till sydväst. Bebyggelsen är i regel placerad på de övre, flackare delarna av tomterna medan de branta delarna utgör en grön zon mot Valhallsvägen. Inom fastigheten Jungmannen 11 sluttar större delen av marken varför planförslaget där endast tillåter sluttningshus med sutterängvåning. De sluttande tomterna ger området karraktär och bör därför inte bebyggas. De branta sluttningarna kan också innebära problem med VA-försörjning vid en utbyggnad. I planförslaget har sluttningarna därför försetts med bestämmelse om att byggnad inte får uppföras, sk prickmark. LANDSKAPSBILD Planens genomförande bedöms inte ge någon nämnvärd förändring på stads- eller landskapsbilden. GEOTEKNISKA FÖRHÅLLANDEN Marken i området består till största delen av sand och grus. Inom kvarteret Båtsmannen består marken närmast Ängvägen av älvsediment - sand. En geoteknisk undersökning har inte bedöms som nödvändig. 7

8 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken. MARKRADON Det har i vissa områden i Ängelholms kommun som tidigare bedömts som lågriskområden för radon uppmätts förhöjda värden. Därför bör markradon alltid kontrolleras vid nybyggnad. En radonmätning kommer att genomföras till granskningsskedet. FORNLÄMNINGAR På fastigheterna Kajutan 5 och 6 finns en fast fornlämning (RAÄ-nummer Barkåkra 54:1) av typen gravhög från brons- eller järnåldern. Fornlämningen skärs av fastighetsgränsen. Fornlämningen finns markerad på plankartan och området har försetts med bestämmelse om att byggnad inte får uppföras. Fasta fornlämningar omfattas av skydd enligt Kulturminneslagen. varandra, även om det är osannolikt. På fastigheterna Båtsmannen 4 och 8 finns befintlig bebyggelse närmast Ängvägen. Planförslaget möjliggör ny bebyggelse på den nordöstra delen av Båtsmannen 4. BEBYGGELSEOMRÅDEN BYGGNADSKULTUR OCH GESTALTNING Den befintliga bebyggelsen inom planområdet kan delas upp i två olika strukturer. Kvarteret Kajutan består av stora fastigheter, den största, Kajutan 1, är över m 2. Inom kvarteret Båtsmannen är fastigheterna mindre, ca m 2. Planens syfte är bl.a. att bevara den bebyggelsekaraktär med stora tomter som finns inom kvarteret Kajutan. RISK FÖR SKRED OCH HÖGA VATTENSTÅND Sweco utförde år 2010 en översiktlig analys av översvämning och erosion längs Rönne å. Analysen visar att de byggnader inom kvarteret Båtsmannen som ligger närmast Ängvägen riskerar att översvämmas pga. höga flöden i Rönne å vid 100-årsflöde, havsnivå +3,1 meter. Vid översvämningar orsakade av högt vattenstånd i Skälderviken har fastigheterna Båtsmannen 4 och 8 fått riskklass 2: översvämningar vid +3 meter högvatten. Övrig bebyggelse inom planområdet redovisas i analysen som mindre sannolikt att drabbas av översvämningar. 100-årsflöde beräknas genom statistiska analyser av observerat flöde och innebär att under ett givet år är sannolikheten 1/100 att flödet inträffar. Sannolikheten att ett 100-årsflöde inträffar under 100 år är därmed 63%. Eftersom det är ett sannolikhetsbegrepp kan dock två 100-årsflöden inträffa kort efter BOSTÄDER Gällande detaljplan för kvarteret Kajutan anger en byggrätt som är relativt liten i förhållande till fastigheternas storlek. I förslaget till detaljplan utökas därför byggrätten till 30 %, dock max 300 m 2. Bestämmelsen gäller hela planområdet förutom Kajutan 1 som pga. sin storlek får en större byggrätt. Förslaget till detaljplan möjliggör att maximalt 8 nya fastigheter kan skapas inom planområdet. Det gäller framförallt kvarteret Båtsmannen där de större, avlånga fastigheterna kan delas i två, vilket redan gjorts för en del fastigheter i kvarteret. Från fastigheten Kajutan 1 kan maximalt tre fastigheter avstyckas i den nordöstra delen. Våningsantalet tillåts vara två våningar inom hela planområdet. Inom kvarteret Kajutan tillåts något högre komplementbyggnader än inom övriga delar av planen. Detta på grund av fastigheternas storlek. På fastigheten Jungmannen 11 8

9 Detaljplan förfastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl., Skälderviken. tillåts endast sluttningshus med anledning av tomtens branta sluttning. OFFENTLIG OCH KOMMERSIELL SERVICE Planförslaget bedöms inte ge ett utökat behov av service i närområdet. TILLGÄNGLIGHET Byggnader inom planområdet ska utformas på ett sådant sätt att de blir tillgängliga även för personer med nedsatt rörelseförmåga. FRIYTOR (LEK OCH REKREATION) Ett naturområde finns i den nordöstra delen av planområdet. Större ytor för lek och rekreation finns norr om planområdet i Valhallsskogen. GATOR OCH TRAFIK GATUNÄT, GÅNG- OCH CYKELTRAFIK Genom planområdet löper Valhallsvägen, en huvudgata med en hastighetsbegränsning på 50 km/h. Valhallsvägens sträckning inom planområdet finns med i Cykelplan för Ängelholms kommun som föreslagen GC-väg, cykelbana eller cykelfält. I förslaget till detaljplan finns plats för en framtida GC-väg längs Valhallsvägen. Övriga gator i planområdet är lokalgator. Gällande detaljplan för kvarteret Båtsmannen anger utfartsförbud mot Valhallsvägen. För att kunna möjliggöra en styckning av de befintliga tomterna inom kvarteret krävs att utfart kan ske på Valhallsvägen. Utfartsförbudet ändras därför och kommer endast att finnas vid fastigheterna Båtsmannen 13 och 12. Dessa fastigheter har utfart åt annat hål. Utfartsförbud införs också mot Valhallsvägen från kvarteret Kajutan och Jungmannen. Karta från Cykelplan för Ängelholms kommun, förelsagna åtgärder. 9

10 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken. KOLLEKTIVTRAFIK Skånetrafikens linje 2 mot Vejbystrand och Kulltorp via Centrum trafikerar planområdet. Busshållplatser finns på Valhallsvägen vid fastigheten Jungmannen 10 och på Danielslundsgatan, strax söder om planområdet. Längsta avstånd till busshållplats är ca 300 meter. STÖRNINGAR BULLER FRÅN VÄG OCH JÄRNVÄG I propositionen Infrastrukturinriktning för framtida transporter 1996/97:53 anges följande riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation alternativt väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: 30 dba ekvivalentnivå inomhus 45 dba maximalnivå inomhus nattetid 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad Planområdet är utsatt av buller från både Västkustbanan och Valhallsvägen. År 2009 gjordes i samband med den fördjupade översiktsplanen för Barkåkra en bullerkartläggning av Västkustbanan av WSP. Kartläggningen omfattar beräkning av tågbuller från Västkustbanan i ett framtida senario Planområdet för detaljplanen ingår i kartläggningen. Kartläggningen visar att riktvärdena för både ekvivalent och maximal ljudnivå överskrids för större delen av kvarteret Båtsmannen. Riktvärdena överskrids även i de östra delarna av kvarteret Kajutan, närmast Valhallsvägen. För Jungmannen 10 och 11 visar kartläggningen att riktvärdet för ekvivalentljudnivå överskrids inom båda fastigheterna medan riktvärdet för maximal ljudnivå endast överskrids på Jungmannen 10. Under hösten 2013 gjordes en mätning av bullernivåer för 12 fastigheter längs Västkustbanan i planområdets närhet. Resultaten redovisas i rapporten Mätning av bullernivåer från tågtrafi k vid angränsande fastigheter (WSP, ). Resultaten från mätningarna visar att riktvärdet för maximalnivå utomhus överskrids i 9 fall och riktvärdet för maximalnivå inomhus överskrids i 3 fall. Vid ingen av fastigheterna överskrids riktvärdena för ekvivalenta ljudnivåer. För Valhallsvägen gjordes mätningar av trafiken år 2012, enligt dessa är trafikmängden 2485 fordon/dygn varav ca 9 % tung trafik. Hastighetsbegränsningen på Valhallsvägen är 50 km/h. Föreslagen detaljplan innebär att ny bebyggelse tillåts som närmst 10 meter från vägen. En beräkning enligt Naturvårdsverkets modell Buller Väg II version Trivector AB visar utifrån ovanstående parametrar att den ekvivalenta ljudnivån utomhus blir 59 dba och den maximala ljudnivån utomhus blir 80 dba, vid ett avstånd på 12 meter från vägmitt. Detta innebär att riktvärdena överskrids för fastigheten Jungmannen 10 samt för de fastigheter inom kvarteret Båtsmannen som ligger närmast Valhallsvägen Utifrån de utredningar som redovisas ovan kan det konstateras att stora delar av planområdet påverkas av buller från Västkustbanan. Samt att del av planområdet, framförallt kvarteret Båtsmannen, påverkas av buller från Valhallsvägen. 10

11 Detaljplan förfastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl., Skälderviken. Bullerpåverkan från Valhallsvägen och Västkustbanan kan innebära att uteplatser inom kvarteter Båtsmannen måste förses med bullerskärm för att de inte ska överskrida riktvärdet 70 dba maximal ljudnivå. Uteplatser i övriga delar av planområdet bör klara riktvärdet om de placeras på den sida som vetter bort från järnvägen. Detaljplanen ställer därför krav på att uteplatser ska placeras eller utformas så att gällande riktvärden inte överskrids. Desutom ställer detaljplanen krav på att fasader ska utformas så att gällande riktvärden för buller inomhus inte överskrids. TRANSPORT AV FARLIGT GODS Västkustbanan är transportled för farligt gods. Enligt de riktlinjer som finns i rapporten Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen -Bebyggelseplanering intill väg och järnväg med transport av farligt gods, utgiven av Länsstyrelsen i Skåne län, kan småhusbebyggelse placeras på ett avstånd om meter från transportled för farligt gods utan att särskilda åtgärder eller analyser krävs. Befintlig och ny bebyggelse är placerad som närmst 110 meter från järnvägen. TEKNISK FÖRSÖRJNING VATTEN OCH AVLOPP Planområdet är anslutet till det kommunala VA-nätet för vatten, avlopp och dagvatten. En kapacitetsutredning för spillvattennätet i området pågår och beräknas vara klar i februari Ledningar för dagvatten och spillvatten är dragna i naturområdet i planens norra del samt över östra delen av fastigheten Jungmannen 11. I detaljplanen hålls ledningarna tillgängliga genom ett u-område på Jungmannen 11. TELE OCH BREDBAND Anslutning till tele och bredband är möjligt. VÄRME Fjärrvärme finns framdraget i Svanvägen, Bjärevägen och Lövängsvägen. Samt i Valhallsvägen fram till fastigheterna Båtsmannen 3 och 13. EL Planområdet ligger inom Öresundskrafts eldistributionsområde. AVFALL Av tekniska kontoret anlitad entreprenör svarar för avfallshantering enligt kommunens föreskrifter. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft. PLANENS GENOMFÖRANDE ORGANISATORISKA FRÅGOR PLANFÖRFARANDE Detaljplanen handläggs med normalt planförfarande. Planen har inte inletts med programskede. TIDPLAN Detaljplanen förväntas kunna antas av kommunfullmäktige fjärde kvartalet GENOMFÖRANDETID Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft. 11

12 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken. HUVUDMANNASKAP Kommunen är huvudman för allmän plats. FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR EKONOMISKA FRÅGOR PLANEKONOMI Framtagandet av detaljplanen bekostas genom att planavgift tas ut i bygglovskedet. FASTIGHETSBILDNING Förslaget till detaljplan möjliggör en styckning av fastigheterna Båtsmannen 3-7. Även i den nordöstra delen av fastigheten Kajutan 1 möjliggörs avstyckning av maximalt 3 fastigheter. Se bild nedan för förslag på möjlig styckning. TOMTINDELNING Den tomtindelning för kvarteret Kajutan som fastställdes C605, upphör att gälla. Den tomtindelning för kvarteret Båtsmannen som fastställdes C602, upphör att gälla. MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Planhandlingarna har upprättats av planarkitekt Anna Hagljung, stadsarkitektkontoret. Fastighetsförteckningen har tagits fram av GIS-ingenjör Anna Simes. Medverkande tjänstemän från tekniska kontoret har varit VA-ingenjör Johan Lundahl och trafikingenjör Ann Kristin Wiinberg, från miljökontoret miljöinspektör Angelica Hunyor, och från stadsarkitektkontoret planarkitekt Torbjörn Nilsson, planarkitekt Katja Berg, planarkitekt Lena Johansson bygglovarkitekt Johan Iacobi och stadsarkitekt Pontus Swahn. Föreslagen ny fastighetsgräns Befintlig fastighetsgräns 12

13 Detaljplan förfastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl., Skälderviken. 13

14 Detaljplan för fastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl, Skälderviken. Stadsarkitektkontoret Ängelholm den 28 januari 2014 Pontus Swahn Stadsarkitekt Anna Hagljung Planarkitekt Information enligt personuppgiftslagen (PUL) Som information vill vi upplysa om att personuppgifter som inkommer i ärendet behandlas endast i detta specifika planärende samt vid utlämnande av handlingar enligt offentlighetsprincipen. Källor: Till fastighetsförteckning är; fastighetsinformationsregistret (FIR), statens personadressregister (SPAR). Byggnadsnämnden ansvarar för denna information. Om du vill ha ytterligare information om hur dina personuppgifter används eller om du vill att dessa skall ändras är vi tacksamma för skriftligt besked om detta till Byggnadsnämnden, Ängelholm. 14

15 Detaljplan förfastigheterna Kajutan 1 och Båtsmannen 3 m.fl., Skälderviken. 15

16 Upprättad av Stadsarkitektkontoret Ängelholms kommun