Utvärdering Vintercyklisten 2015/2016

Transkript

1 Utvärdering Vintercyklisten 2015/ Hur har du upplevt det att vara vintercyklist? Kommentera gärna Mycket positivt Positivt Varken positivt eller negativt Negativt Mycket negativt Fritextsvar: Mycket positivt Skönt att få röra på sig och komma pigg till arbetet Det svåra har varit att p.g.a. omständigheter man inte kan styra över kunna cykla så mycket man lovat (tre dgr/vecka). (Sjuka barn, tjänsteresor, semester m.m.) Själva cyklingen har funkat bra och varit härlig de flesta dagar! :) Väldigt nöjd Frisk luft och motion. Sen slipper jag parkeringsproblem Fritextsvar: Positivt Tyvärr inte kunnat cyklat så mycket jag önskat. Det blir en sporre att cykla när det är lättare att ta bilen Periodvis har det varit tufft med kyla o snö, fast det har gått över förväntan. Nu går det nästan per automatik att jag tar cykeln istället för bilen till jobbet. Fritextsvar: Varken positivt eller negativt Snöröjning och cykelbanors varande och underhåll är under all kritik. 2. Vad var din uppfattning om din kommun som cykelkommun innan Vintercyklisten? Mycket bra Bra Godtagbart Dålig Mycket dålig Vet ej

2 3. Vad är din uppfattning om din kommun som cykelkommun efter Vintercyklisten? Antal svarande: Mycket bra Bra Godtagbart Dålig Mycket dålig Vet ej 4. Vilken var den vanligaste orsaken till att du inte cyklade de dagar du tänkt cykla? Behöver bil i tjänsten Behöver bil för att uträtta ärenden Behöver bil för att hämta/lämna barn Behöver bil för att skjutsa personer (ej barn till skola/dagis) Tidsbrist För kallt För halt Jag har cyklat alla dagar som jag tänkte cykla Annat Fritextsvar: Annat

3 Jag är timvikarie. Och jobbar inte varje vecka tyvärr Flera orsaker, mina händer fixar inte kylan trots mycket bra och ändamålsenliga vantar (Max 10). Måste ibland åka direkt med barn efter jobbet pga hästskötsel 4 mil utanför stan (gällde decjan) men största orsaken var att jag är tvungen att rasta hunden på lunchen och jag fick svårt att hinna fram och åter Salig blanding, barn, handling samt beredskapstjänst via jobbet. Behöver bil för att åka hem till hund och rasta Sjukdom & tjänsteresa Olika, sjukdom, halt, uträtta ärenden. Det var uteslutande beroende på den usla snöröjningen. täta infektioner/förkylningar och vab 5. Vilket färdmedel valde du oftast då du inte cyklade? Antal svarande: Gick Buss Bil Annat 6. Kommer du att cykla vintertid även nästa vinter? Ja, ännu mer än denna säsong Ja, i lika stor omfattning Ibland Någon enstaka gång Nej

4 7. Har du påverkat någon i din omgivning så att de börjat vintercykla? Ja, hur många? Nej Vet ej Fritextsvar: Ja, hur många? min fru 5 familjer Ett par stycken samt tvingat en 3 8. Vilket alternativ stämmer in med din hjälmanvändning under Vintercyklisten? Jag har alltid använt cykelhjälm Jag har oftast använt cykelhjälm Jag har använt cykelhjälm ibland Jag har aldrig använt cykelhjälm 9. Vänligen rangordna den utrustning som du fått utifrån din nöjdhet. 5 ger det högsta betyget. Du kan inte ge två typer av utrustning lika betyg. Möjlighet att kommentera utrustningen finns i textrutan efter svarsalternativet Totalt Medelvärde Appen ,33 Sadelskydd ,64 Reflexväst ,33 Dubbdäck ,83

5 Fingervantar Totalt ,03 Fritextsvar: 1 Funkade då jag kom ihåg att starta den... Ej installerad p g a mobilproblem P.g.a. mobilbyte valde jag webbregistrering Små resorna var svår att kommaihåg men det hår bu efter registrera Fritextsvar: 2 Hög Internet och batteri förbrukning Fritextsvar: 3 Fritextsvar: 4 Fritextsvar: 5 Fritextsvar: 1 Sadelskyddets sömmar gjorde att mina skavdes sönder. Fritextsvar: 2 Är van med räcersadel så det kändes konstigt säkert bra idé för den ovane Fritextsvar: 3 Bra värmning Fritextsvar: 4 Fritextsvar: 1 Fritextsvar: 2 svart väst syns ej, jag använder gul reflexväst Fritextsvar: 3 Fritextsvar: 4 Bra Kanon Fritextsvar: 2 Fritextsvar: 4 Fritextsvar: 5 Mycket bra fäste Bra Livsviktigt Fritextsvar: 1 Inte bra :( Har andra handskar som jag har använt fungerar kanskje till våren, vintertid behövs rejäla tumvantar Fritextsvar: 2 Använde ibland under tjockare vantar men blev otympligt Efter en dags användande hängde det trådar från vantarna. Fritextsvar: 3 Goa Fritextsvar: 4

6 10. Hur har de krav som ställts, att cykla till och från jobbet minst 3 gånger i veckan, varit? För lågt ställda Rimliga För högt ställda 11. Hur upplever du att din hälsa påverkats av ditt deltagande i Vintercyklisten? Mycket positivt Positivt Varken positivt eller negativt Negativt Mycket negativt 12. Hur tycker du att snöröjningen och halkbekämpning har fungerat på cykelbanorna? Beskriv gärna vad som har varit bra och vad som har varit mindre bra.

7 Mycket bra Bra Godtagbart Dåligt Mycket dåligt Vet ej Fritextsvar: Mycket bra Fritextsvar: Bra Vissa sträckor har varit sämre plogade. Från Öster och näringen. Strömsbro. Snabbt snöröjt Vissa kortare cykelvägssnuttar är inte prioriterade, vilket jag har förståelse för. Allt var bra gjort Några privata ägare skickat ut snö på gångväg vilket ställt till det i land Mellan Statoil o Valbo har det varit som sämst plogat när det snöade som värst. Lite väl varierande kvalitet då min väg är lång. Fixar tidigt Fritextsvar: Godtagbart Sjukskriven på deltid och då stämmer inte skottningstider med arbetstider men oftast mycket bra under perioder med omslagsväder fans det behov av att skrapa vägen oftare, var ofta isigt och spårigt, småvägarna i bomhus var taskiga även om man ledde cykeln. Fritextsvar: Mycket dåligt Det gick inte att skriva i mer än ett fält, så därför tar jag denna så det blir uppmärksammat Övergripande BRA snöröjning. Precis som föregående år finns det tre ställen som alltid är dåliga och det finns risk för allvarliga trafikolyckor. 1: Precis under viadukten in till Järvsta, här tvingas man ut i mycket farlig väg 2: Trottoaren pris framför Hemlingbyskolan som inte plogas 3: Anknytningen mellan cykelbana Parkvägen och Cykelbanan in till Lantmäteriet/Fjärran Höjder som inte plogas utan man måste ut i trafikerad väg. Det tog 4 dagar innan sen det snöade ordentligt första gången innsn snöröjningen gjordes. Ibland plogades inte cykelbanorna förrän sent på eftermiddagen. En del gånger röjdes ingen snö alls sen det snöat.

8 13. Hur har snöröjning skötts vid cykelparkeringarna? Mycket bra Bra Godtagbart Dåligt Mycket dåligt Vet ej 14. Har du råkat ut för några olyckor som vintercyklist? Nej Ja. Om ja vad hände? Fritextsvar: Ja. Om ja vad hände? Det är många bilister som inte ser när de svänger. Man håller på att bli överkörd, jag har som tur var inte blivit överkörd än, men nära på. kört om kull 2 gånger 15. Hur tycker du kontakten fungerat med din kontaktperson för Vintercyklisten?

9 Mycket bra Bra Godtagbart Dåligt Mycket dåligt 16. Hur har den information varit som du fått före och under projektet från din kontaktperson inom organisationen? Kommentera gärna Mycket bra Bra Godtagbart Dåligt Mycket dåligt Fritextsvar: Mycket bra Fritextsvar: Bra Bra före, kunde ha varit lite mer pepp under projektet Fritextsvar: Godtagbart Kunde varit mer uppmuntrande till att lämna synpunkter etc. om det är ett av syftena Fritextsvar: Dåligt

10 17. Vad tyckte du om att använda appen Endomondo för att registera dina cykelsträckor? Kommentera gärna Mycket bra Bra Varken eller Dålig Mycket dålig Fritextsvar: Mycket bra Enkel att använda Bytte telefon mitt i allt då min andra gick sönder så några manuella rundor fick man lägga till, kör numera på en wp10 telefon. Fritextsvar: Bra Bra app men tråkigt med reklam i appen. Lätt att glömma att starta vid korta resor annars bra. Kopplat till min Garmi. Där bag loggar alla längre turer för mer exakt resultat Den mäter i stort sett allt som man behöver veta under ett cykelpass Roligt att se hur mycket det blir under en vecka. Glömde lätt Fritextsvar: Varken eller Glömde oftast bort att använda den alternativt att stänga av den Alltid jobbigt med reklam. Eftersomd et inte är tväling slår jag inte alltid på appen eller registrerar allt Har inte använt appen p.g.a. att jag skulle byta mobil mitt under perioden. Fritextsvar: Dålig smartphones fungerar dåligt i kyla och när det är blött. sträckan tappar GPS lätt. Mycket batteri och onteenet förbrukat Jag har haft en dålig mobil och därför fört anteckningar i min agenda och sedan fört in dem via datorn. Jag tycker att det har varit svårt att veta hur den fungerar och det har tagit onödigt lång tid. Krånglig och buggig app, lätt att glömma, ofta tvungen att logga mina resor i efterhand.

11 18. Vad tyckte du om informationen som presenterades på Intersport Challenge? Antal svarande: 19 Den var helt ok. Bra Bra Lite krångligt med 2 olika appar Skulle ha önskat en större kart bild på sträckan jag cycklat. Bra Bra! Lagom med info och relevant. Rörig Kul att se mina egna och andras registrerade sträckor. Bra information. Sporrade till att samla poäng Bra Synd att inte app finns eller den fungerar på smartphone annars bra & gedigen. Informationen har varit tydlig och godtagbar. Bra Roligt till en början men en för rörig sida. Mindre bra. Bra! Jag deltog ej pga sjukdom. 19. Kön: Kvinna Man 20. Avstånd mellan hemmet och jobbet, enkel resa: Mindre än 3 km 35 km 510 km Mer än 10 km

12 21. Vilken organisation har du varit vintercyklist för? Bollnäs kommun Gävle kommun Region Gävleborg 22. De dagar då du använt ditt busskort hur tycker du att det har fungerat att åka med buss till och från arbetet? Som vintercyklist fick du ett busskort laddat med 200: att använda på Xtrafiks och Stadsbussarnas bussar Bättre än förväntat Bra som förväntat Dåligt som förväntat Sämre än förväntat Har inte använt busskortet

13 23. Vad har varit bra respektive mindre bra när du rest med buss? Antal svarande: 13 Att kunna ta bussen i stället för bilen. De dåliga är att det är dyrt att åka buss överhuvudtaget. Samma skäl som tidigare (måste hem på lunchen pga hund och då hinns inte det med buss) samt att buss bara tar mig halvvägs, krävs bussbyte eller promenad (brukar gärna promenera om packning och lunchpassning tillåter) Vet ej. Använde ej kortet. Smidigt att använda kortet, avgångar ofta. Negativt att jag har drygt 1 km till busshållplatsen samt har förskolan ännu längre från bussen... Försenade bussar Lite väl lång väntetid mellan anknytningarna annat bara bra & smidigt Lite lång väntan i och med bussbyte. Bussar som inte går rätt tid. Skönt att bara åka med och slippa leta parkering. Jag tycker att det har fungerat bra. Mitt jobb ligger så avsides så det tar alldeles för lång till att ta bussen till jobbet. Trångt, sena bussar, man blir slö. Tar för lång tid Bussförarna kör för fort i tätbebyggda bostadsområden. Ingen bussförare som jag åkt med uppmärksammar högerregeln. Måste byta buss för att ta mig till jobbet. Tråkigt att behöva passa busstider i jämförelse med att bara hoppa på cykeln och trampa på! 24. Kommer du att fortsätta resa med buss till och från arbetet? Ja Nej Vet ej Fritextsvar: Ja Antagligen Ibland. Ibland vid behov ibland Fritextsvar: Nej Bussen går inte förbi näringen, byte i stan känns lite fel. Fritextsvar: Vet ej

14 25. Andra synpunkter som projektledarna bör få reda på. Positivt och negativt. Antal svarande: 13 Inga synpunkter Min cykelväg till jobbet är inte en av de prioriterade cykelvägarna utan tyvärr alldeles för mycket trafik med många stopp och massa avgaser och trottoarkanter. Hade cyklat mycket mer ifall vägen till jobbet varit mer bilfri med natur, lite stopp och lite avgaser. Att få fram att det är de korta sträckorna till jobb eller annat, som är viktigt. Inte de långa sträckorna jämt. Och att det är transport sträckan till a B och inte ute och motionerar. Synliggör de som cycklat många korta sträckor till jobbet. Projektledning och utrustning har varit jättebra, relevant och generös. Det föll i detta fall på deltagarens förutsättningar. Allt har varit bra, lite synd då jag hade jour att det vart dåligt med cyklande dom veckorna annars har allt varit finemang. Posa hjälpte till med ett trassel med vinterdäck på 5 minuter så bra firma att ha hjälp ifrån. Jag skulle vilja lämna upplysningar om det jag skrivit om inne i enkäten, men det finns inget naturligt forum. Gör det till en tävling med belöningar :) Kul projekt, har kollegor som varit med tidigare år som fortfarande cyklar tack vare projektet! Bra att få dubbdäck så man provar på att cykla även när det är snö/halt. Jag tycker projektet är mycket positivt och jag kommer att fortsätta som vintercyklist de dagar jag har möjlighet. Uppmuntra ungdomar och ung vuxna mer Mer reklam behövs samt mer information måste spridas Fortsätt i samma goda anda Jag tycker att cyklandet har varit bra och fungerat bra. Det har varit bra för hälsan. Däremot kände jag en viss press att jag måste hinna cykla det jag "lovat". Det har varit under den värsta perioden för den med små barn. Barnen är sjuka och man är sjuk själv, ibland kändes det som att man var minst oroad över studier, arbete osv, utan man oroade sig över att jag hinner inte cykla det jag ska. Jag som har cyklat till Högskolan tycker också att det varit lite drygt då man har ingen plats att hänga av sig sina blöta kläder. Man måste bära med sig sin packning hela dagen. Jag upplevde också att det var svårt att föra in cykelturerna via datorn. Jag skulle ha skaffat mig en ny mobil och registrerat via appen. Glömde som oftast att stäng ner appen Informera alla gävlebor om rådande trafikregler. Varken gångtrafikanter, cyklister eller bilister känner till att det finns trafikregler att följa. Informera invånarna om att gående skall gå på vänster sida när man delar vägen med alla fordon på hjul, cyklar, mopeder, bilar etc. Informera om att alla bara har skyldigheter i trafiken. Informera alla om att högerregeln gäller både för bilar och cyklister. Informera alla om att det är lag på att man skall ha lyse och ringklocka på cykeln. Informera alla cyklister om att man är skyldig att använda ringklockan så fort man passerar någon som har ryggen mot dig, för att förvarna om att ett relativt ljudlöst fordon kommer. Informera alla gångtrafikanter om att ringklockan på en cykel inte betyder att du skall sprina fram och tillbaka över cykelbanan. Eller byta sida som du går på. Det betyder helt sonika, gå där du går så cyklar jag förbi dig i mitten av vägbanan. Informera gävleborna om trafikreglerna istället för att bygga farthinder som bara gör cyklister, bilister och gångtrafikanter ännu mer nonchalanta än vad de redan är.