Resultat av enkät nr 1 Testresenären
|
|
- Sofia Henriksson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Resultat av enkät nr Testresenären April
2 --9 Innehållsförteckning Bakgrund.... Kön och ålder.... Hur ofta åkte du buss den första månaden?.... Hur tar du dig från hemmet till bussen och vidare till jobbet?.... Hur långt har du från hemmet till bussen?.... Hur långt har du från bussen till jobbet?.... Hur uppfattar du vägen till och från bussen?.... Passar bussens tidtabell dina arbetstider? Kommer bussen i tid? Så här känns det sammantaget att åka buss Chaufförens körstil och bemötande.... Avkopplingen på bussen.... Har din hälsa/kondition förbättrats under testperioden?.... Hur tog du dig till jobbet de dagar du inte åkte buss under testperioden?.... Har du rest med bussen vid andra tillfällen än till och från jobbet?.... Har ditt bussåkande påverkat andra att börja åka buss/åka mer buss?.... Tror du att du kommer att fortsätta åka buss efter testperioden?... Diskussion och förslag... Medelålders och äldre kvinnor given målgrupp... Särskild rabatt för den som kombinerar bil med buss... Fråga om arbetstider till nästa enkät... Se över miljön runt vissa busshållplatser... Omvägar som tas ibland negativt för det regelbundna pendlandet... Tätare turer skulle ge fler och gladare resenärer... Bussen borde komma i tid till Fåröfärjan... Använd bättre hälsa som argument i marknadsföringen... Testresenärerna kan påverka andra på sikt... Buss en månad räcker för att ändra vanor... Låt fler på samma arbetsplats resa gratis en månad...
3 --9 Resultat testresenärerna enkät nr Bakgrund När vi gick ut och annonserade efter inbitna bilister som ville prova på att åka buss fick vi in 8 anmälningar. Av dem var tjugofyra kvinnor och fyra män. Samtliga fyra män erbjöds vara med. En av dem föll bort eftersom det inte fanns några bussförbindelser mellan hemmet och jobbet. Den andra mannen valde istället att samåka med sin fru. Av dem som anmälde sig valde vi slutligen ut tolv personer, tio kvinnor och två män. Efter en månads provresande med kollektivtrafiken skickade vi ut en enkät till testresenärerna. Syftet var att undersöka hur de tyckte det var att åka buss till och från jobbet. Enkäten bestod av tretton frågor med utrymme för att skriva kommentarer efter de flesta av frågorna. Testresenärerna bor spridda på Gotland. Alla reser med landsbygdsbussarna till jobbet.. Kön och ålder Tio kvinnor och två män deltog i testresandet med buss. Intresset att delta visade sig vara störst bland medelålders och äldre personer. Inga personer från åldrarna 8- år finns med bland testresenärerna. - år - år - år - år - år - år Figur. Ingen testresenär är under år.
4 --9. Hur ofta åkte du buss den första månaden? Som vi ser i Figur, åker hälften av testresenärerna buss tre gånger i veckan under den första månaden. I kontraktet de skrivit med sig själva är det just det antal gånger de lovat åka. I kontraktet har man också fått skriva sitt personliga mål för bussåkandet. Några har satsat på fler än tre gånger per vecka. 8 gånger gånger gånger gånger testresenärer Figur. De flesta reser tre gånger i veckan. Att man inte tar bussen alla dagar i veckan hänger ihop med arbetstiderna. En kvinna skriver att hon jobbar för lite de dagar hon åker buss. Därför måste hon ta bilen vissa dagar för att jobba ikapp. En annan testresenär förklarar att bussen ibland inte går ihop med jobbets tider, som inte går att ändra på. Flera av testresenärerna jobbar oregelbundna arbetstider. Den kvinna som rest med bussen två gånger i veckan trodde hon skulle kunna hitta lösningar men med deltidsarbete och oregelbundna arbetstider har det visat sig vara svårt. En annan testresenär tar bilen vid ett fåtal tillfällen, exempelvis när barnen ska på läkarbesök. Lite tidiga mornar men väldigt skönt att kliva på en varm buss!
5 --9. Hur tar du dig från hemmet till bussen och vidare till jobbet? Samtliga testresenärer promenerar från bussen till jobbet om mornarna. Däremot tar de sig från hemmet till bussen på lite olika sätt. Det vanligaste är en promenad, men tre tar bilen och en cyklar. 8 Promenerar Kör bil Cyklar Samåker testresenärer Figur. Hela fyra testresenärer av tar bilen till bussen på mornarna.. Hur långt har du från hemmet till bussen? En av testresenärerna har nära och bra, på bara ett par minuter har denne tagit sig till och från bussen. En annan testresenär har hela en mil till bussen och löser detta genom att ta bilen. Samtidigt går det en annan buss, km därifrån, men den går bara två gånger om dagen. Ibland tar inte bussen samma väg, så sträckan kan variera för en och samma person. En av testresenärerna ser fördelar med promenaden till och från jobbet, en sådan promenad tar denne annars inte så regelbundet. En av testresenärerna saknar buss på Fårö.
6 --9 8 > m m m m Serie Figur. Flera har nära från hemmet till busshållplatsen.. Hur långt har du från bussen till jobbet? Som vi ser i tabellen nedan har flera testresenärer nära till sitt jobb när de väl stigit av bussen. Men lika många har en lite längre sträcka att gå, - km. En av testresenärerna tar ibland stadsbussen från jobbet till bussen på eftermiddagarna. - m m m testresenärer
7 --9 Figur. En testresenär har två kilometer till jobbet, väl framme i Visby.. Hur uppfattar du vägen till och från bussen? Upplevelserna kring hur vägen till och från bussen uppfattas varierar, även om de flesta är positiva. Under första månaden var det vinter och mörkt ute och flera resenärer har reagerat på att det är halt och dessutom känns osäkert i mörkret. Vid en av busshållplatserna råder 8 kilometer i timmen, vilket också bidrar till osäkerhetskänslan. Den finns ingen ordentlig hållplats vid Oskarsstenen och här skriver en av testresenärerna att det känns rent livsfarligt med all snö. Flera testresenärer påpekar att det finns ingen eller endast liten plats att gå på, på vägrenen. Särskilt nämns hållplatsen vid Myrvälder. Mycket dålig Ganska bra Mycket bra testresenärer Figur. Det finns ingen som tycker att vägen till och från bussen är mycket dålig.. Passar bussens tidtabell dina arbetstider? Bussen passar de flesta någorlunda, medan en person som jobbar - varje dag tycker att tiderna är mycket bra. Svaren varierar beroende på var man bor och var man jobbar. En testresenär är väldigt låst eftersom det går få bussturer. Missar hon bussen får hon vänta, tim på hemvägen. Även en annan testresenär tar upp samma sak. Tidsspillan med bil blir en timme per dag, men med bussen blir den minst timmar plus väntetid ibland. Vi får också tips om att bussen till Hemse borde komma tidigare om morgnarna. På den turen börjar flera personer senare på grund av bussens tider. Annars hoppas man på fler turer att välja på.
8 Tydligen är bussturen inte alltid anpassad till Fåröfärjan eftersom en testresenär med eftertryck skriver att bussturen måste anpassas till denna. En testresenär tycker att stadstrafikens tidtabell är otydlig Inte alls Någorlunda Mycket bra t est resenärer Figur. Det är en del fixande och trixande för att få ihop resandet med bussen. 8. Kommer bussen i tid? Bussen kommer oftast i tid för våra testresenärer. Pålitlig trots det hårda väglaget, skriver en av dem. Men det finns undantag. En tur mellan Lärbro och Visby kommer alltid - minuter för sent och någon har fått välja den tidigare bussen för att hinna. Testresenärerna visar förståelse för att en del förseningar har uppstått under vintern på grund av snö och is. 8
9 --9 Aldrig Oftast Alltid t est resenärer Figur 8. Bussarna håller för det mesta tiden, men undantag finns. 9. Så här känns det sammantaget att åka buss Som vi ser i tabellen nedan får bussåkandet höga betyg. Ingen tycker att det är dåligt att åka buss. Väntetid drar ned betyget. En testresenär tycker också att svängen förbi Slite nästan varje gång drar ner helhetsintrycket, likaså svängarna förbi lasarettet. Mycket dåligt Ganska bra Mycket bra testresenärer 9
10 --9 Figur 9. Det känns bra att åka buss!. Chaufförens körstil och bemötande Chaufförens körstil och chaufförens bemötande får höga betyg och värdena är i stort sett samma. En testresenär kommenterar att det finns en chaufför som kör lite "hetsigt och har bråttom till och från hållplatserna. Vid något tillfälle körde en annan chaufför för fort. Någon har kört för nära kanten och vissa chaufförer kan vara korthuggna. Mycket dåligt Ganska bra Mycket bra Mycket dålig Ganska bra Mycket bra Figur. Chaufförernas bemötande. Figur. Chaufförernas körstil. Avkopplingen på bussen Avkopplingen på bussen får något lägre trivselpoäng än körstil och bemötande, även om betygen också här är bra. I något eller några fall är dock avkopplingen dålig. Det beror på att det ibland inte finns sittplatser på morgonen. Det känns inte säkert att stå upp och det är jobbigt att hålla balansen. Ibland är det trångt när många skolungdomar åker med bussen. Positivt är att det är behagligt att läsa, vila och att titta på utsikt medan man åker. Det känns också bra att åka buss i jämförelse med bilen. Man kan koppla av på ett annat sätt och blir mindre stressad. Om man är lång kan det bli trångt ibland på bussen. Då är vissa platser bättre än andra.
11 --9 Mycket dålig Ganska bra Mycket bra testresenärer Figur. När man får sitta är det skönt, men att försöka hålla balansen ståendes i bussen på landsvägarna är mindre kul. Har din hälsa/kondition förbättrats under testperioden? Flera av testresenärerna känner att deras hälsa/kondition har ökat något, medan några inte instämmer alls. Två av dem som inte märkt någon skillnad berättar att de redan går mycket på sin fritid. En person känner sig mer utvilad eftersom det är svårt att slappna av när man kör bil. Man får också frisk luft under promenaderna. Anledningen till förbättrad hälsa/kondition förklaras med att man både promenerar mer och mr regelbundet än innan.
12 --9 Inte alls Ökat något Ökat mycket testresenärer Figur. Hälsan har ökat något för de flesta. Två som inte känner skillnad är redan rätt aktiva.. Hur tog du dig till jobbet de dagar du inte åkte buss under testperioden? Som vi ser kombinerade våra testresenärer sitt pendlande med bilåkande. Men det finns också andra lösningar. En person tar ibland bilen, samåker ibland och övernattar ibland (därför innehåller tabellen nedan fler än svar). En person tog bussen alla dagar, som för dennes del handlade om tre dagar i veckan. 8 Körde bil Samåkte Tog alltid bussen Sov över i Visby testresenärer Figur. När det inte funkar med bussen tar de flesta bilen.
13 . Har du rest med bussen vid andra tillfällen än till och från jobbet? --9 Några av testresenärerna har passat på att resa med bussen vid andra tillfällen än till och från jobbet. En person har tagit bussen till och från båten, en annan har tagit sena bussen på helgen från stan och hem och tycker det är perfekt. En annan person förklarar att det var enklare än vad hon trodde att först handla och sedan åka bussen hem. Det rakt motsatta resonemanget finns också. Eftersom det är mycket som ska uträttas och släpas på när man åker till Visby är det inte så praktiskt med bussen. Det är enklare om man bara ska hälsa på någon. En person som inte har passat på att prova kortet för andra resor skriver att hon inte haft någon anledning, men att det annars skulle vara ett bra alternativ om det fanns busstider som passade. Aldrig Några gånger Varje dag testresenärer Figur. Busskortet är inte särskilt använt förutom till jobbresor, men kanske blir det mer buss till sommaren?. Har ditt bussåkande påverkat andra att börja åka buss/åka mer buss? En av testresenärerna har en kompis som börjat ta bussen från Fårösund när det passar. Annars har testresenärerna svarat nej eller vet inte på frågan om de påverkat andra att åka buss, men flera har tillagt att diskussionerna på arbetsplatsen om bussåkande har ökat och att man propagerar för det och berättar om fördelarna. Man har uppmärksammats som bussåkare och fått många frågor.
14 --9 8 Ja Nej t est resenärer Figur. Testresenärerna har inte påverkat andra att ta bussen vad man vet, men kanske gör man det på sikt?. Tror du att du kommer att fortsätta åka buss efter testperioden? Samtliga testresenärer svarar att de kommer att fortsätta åka buss. Någon kommer att resa i perioder och inte lika mycket som nu, någon kommer att välja bussen när det går direktbuss. En testresenär svarar att det fortsatta bussåkandet endast kommer att bli sporadiskt. Argument för det fortsatta bussåkandet är att det är billigare, vilsammare och bättre för miljön. Dessutom har man nu lärt sig tidtabellen och sett att det kan passa. Någon kommer att köpa klippkort istället för länskort. 8 Ja Nej testresenärer Figur. En månad med buss och nya vanor har sett dagens ljus!
15 --9 Diskussion och förslag Medelålders och äldre kvinnor given målgrupp Att det var betydligt fler kvinnor än män som anmälde sig som testresenärer speglar kollektivtrafikresandet i sin helhet. Det är fler kvinnor än män som använder sig av kollektivtrafiken (se bland annat Västtrafiks underökning om resmönster). Ingen av testresenärerna var i åldern 8- år. I den framtida marknadsföringen av kollektivtrafiken bör en given målgrupp vara medelålders och äldre kvinnor. Särskild rabatt för den som kombinerar bil med buss Av kommentarerna i enkäten framgår att flera kvinnor arbetar oregelbundna arbetstider. Det är en av anledningarna till att man inte tar bussen så ofta som man önskar. Testresenärerna har dock visat att det går att kombinera bil- och bussåkande. Några tar buss vissa dagar i veckan och bilen andra dagar. Någon tar bilen till bussen. En testresenär har nämnt att det då blir klippkort som blir aktuellt, eftersom det blir för dyrt med månadskort. Ett sätt att gynna kombinationen buss- och bilresande är exempelvis billigare klippkort, eller att ordna ett särskilt kort för dem som kombinerar bil med bussåkande, där man tar bussen minst tre dagar i veckan. Att bussresande gynnas av regelbundna arbetstider kan en testresenär vittna om. Denne jobbar - varje dag tycker att busstiderna är mycket bra. Fråga om arbetstider till nästa enkät Till nästa enkät bör vi fråga mer detaljerat om vad det var som gjorde att de flesta av våra testresenärer kombinerade bussåkandet med bil. En given fråga är vilka tider man jobbar. Se över miljön runt vissa busshållplatser Det vanligaste är att testresenärerna promenerar till bussen om mornarna. Några dömer ut smala eller obefintliga vägrenar (busshållplatsen vid Myrvälder) och i något fall, höga hastigheter. Det känns också osäkert vintertid med halka och mörker. Om det inte redan är gjort, kan det vara bra att se över säkerheten runt vissa busshållplatser. Busshållplatsen vid Oskarsstenen vintertid nämns särskilt. Omvägar som tas ibland negativt för det regelbundna pendlandet För att skapa regelbundna resvanor med buss är det bättre för resenären att bussen alltid tar en och samma runda. En testresenär förklarar att det är störande med bussturer som ibland går direkt och ibland inte, särskilt om det handlar om större omvägar. Det kan leda till att resenären väljer bort bussen dessa turer och i förlängningen, kanske slutar helt med bussen. Jag vägrar att åka den långa vägen över Slite. Jag vill åka direkt Fårösund-Visby!, skriver en av våra testresenärer på webben.
16 --9 Tätare turer skulle ge fler och gladare resenärer Flera av våra testresenärer hoppas på fler och tätare turer. En av dem, som arbetar vanlig kontorstid, får vänta, timme på bussen (nr ) om hon missar sin anslutning på väg hem från jobbet. På väg till jobbet får hon ibland inte någon sittplats. De glesa bussturerna gör även att hon förlorar arbetstid de dagar hon åker buss. För att ta igen arbetstiden och för att kunna handla, tar hon därför bilen två dagar i veckan. Att uträtta ärenden ser en del som ett hinder för att ta bussen. En annan av våra testresenärer har dock provat på att handla i Visby i samband med bussresandet och funnit att det fungerar bra för henne. Tätare bussturer både morgon och kväll skulle ge sittplatser på morgonen och kanske få resenärerna att ta bussen alla dagar i veckan. Bussen borde komma i tid till Fåröfärjan Bussen kommer inte alltid i tid till Fåröfärjan. Så här skriver en av våra resenärer på webben: Tisdags kväll kom bussen för sent till.-färjan. Då finns det ingenstans att ta vägen när man väntar in nästa färja. Jag stod där i kylan och skakade innan jag kunde gå på färjan för att sätta mig i den lilla kuren som finns där. Då längtade jag till bilen. Det vore förstås bra om färjan kunde invänta en försenad buss. Det vore också skönt för bussresenärerna om det fanns någonstans att värma sig om färjan trots allt ger sig iväg utan att vänta på bussen. Det kan också vara bra att undersöka varför turen mellan Lärbro och Visby alltid kommer - minuter för sent om mornarna. Använd bättre hälsa som argument i marknadsföringen Promenader varje dag och frisk luft ger bättre kondition och ökar välbefinnandet, i jämförelse med att åka bil från dörr till dörr. Bättre kondition när man väljer bussen framför bilen är vetenskapligt bevisat. Använd argumentet bättre hälsa flitigare i marknadsföringen! Testresenärerna kan påverka andra på sikt Testresenärerna berättar om sitt bussåkande för sina arbetskamrater och många är nyfikna. Även om bara en av våra testresenärer kan säga att hon faktiskt påverkat någon att ta bussen, är det mycket möjligt att andra som träffat våra testresenärer gör slag i saken längre fram. Buss en månad räcker för att ändra vanor Svaren i enkäten om fortsatt bussåkande visar att det räcker med att resa med buss en månad för att ändra sina vanor. I framtiden kan vi erbjuda dubbelt så många testreseärer att resa gratis, under en månad istället för två.
17 Låt fler på samma arbetsplats resa gratis en månad --9 Undersökningen visar att testresenärerna blir ambassadörer för resandet på sin arbetsplats. Om fler på samma arbetsplats testar bussen samtidigt, skulle många fler på arbetsplatsen kunna påverkas att resa kollektivt. Testresenärernas synpunkter på tidtabeller och annat skulle förmodligen få större genomslag om fler tycker samma sak.
Testresenärsprojektet i Riksten 2017
Testresenärsprojektet i Riksten 2017 Bakgrund Under maj månad 2017 genomfördes ett testresenärsprojekt i Riksten. Testresenärsprojektet är en aktivitet inom utvecklingsprogrammet för Tullinge. Ett av målen
Läs merTestresenär Avslutningsmöte Vår 2015. Page 1
Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015 Page 1 Testresenär vår 2015 Page 2 Syfte Att introducera bussen för bilister Att få fler att prova åka buss Att få fler att pendla med buss Att få synpunkter från ovana
Läs merResultat av enkät nr 2 Testresenären
Resultat av enkät nr Testresenären Maj 010 010-0-04 Innehållsförteckning Bakgrund...3 1. Hur ofta åkte du buss den första månaden?... 3. Vilka arbetstider har du?... 4 3. Vilket yrke har du?... 4 4. Vilken
Läs merNovember 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik
November 2013 September 2013 Medborgarpanel 6 Kollektivtrafik 1 Inledning Landstinget Kronoberg har utöver det huvudsakliga uppdraget att bedriva hälso- och sjukvård även uppdrag inom andra områden, som
Läs merHur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010
Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010 Rapport upprättad av Nathalie Randeniye, Manpower student, januari 2011 2 Innehållsförteckning Sammanfattning...
Läs merTESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars
TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars Uppföljningsmöte 18.30 Mötet börjar med smörgåstårta 18.45 Framtidsvägen presenterar delar av resultat och synpunkter från enkäter 19.00 Skelleftebuss besvarar
Läs merResevaneundersökning- Kvarteret Forsete
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Kön A. Man 38 38 B. Kvinna 6 6 Total 100 100 98% (100/10) Ålder A. -18 0 0 B. 18-4 11 10,8 C. 5-34 33 3,4 D. 35-44 4 3,5 E. 45-54 0 19,6 F. 55-64 13 1,7 G. 65+ 1
Läs merTestresenärer mellan Vännäs och Umeå
Testresenärer mellan Vännäs och Umeå Nu när du har börjat åka kollektivt till och från arbetet, hur tycker du att det generellt fungerar? (innan bron i Vännäsby stängdes av) 1 Mycket bättre än jag förväntat
Läs merAvslutningsmöte för testresenärer på Marieområdena
Avslutningsmöte för testresenärer på Marieområdena Kvällens upplägg 18.30 Presentation av kvällens gäster 18.40 Presentation av delar av resultatet från enkäterna 19.10 Frågestund Summering av testperioden
Läs merResvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning
Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning Resultat av enkät genomförd 2 27 oktober 2006 Kortversion Göteborg 2006-11-20 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Göteborgs
Läs merMAXSUMO. Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011. Av: Ida Lundström
MAXSUMO Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011 Av: Ida Lundström Övergripande syfte Aktiviteten går ut på att få vanebilister att bryta sin vana (köra bil) och istället ta buss till och från arbetet.
Läs merArbetspendling-scann. Utförd av: Mora Kommun (mora) Antal svar: 352 Utförandedatum: :23:02
Arbetspendling-scann Utförd av: Mora Kommun (mora) Antal svar: 352 Utförandedatum: 18-5-29 9:23:2 1 Är du man eller kvinna? Sid 1 25 28 2 15 142 5 Man Kvinna 1 Är du man eller kvinna? Absoluta tal % Man
Läs merEUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden
1. Målgrupp Undersökningen riktar sig till resenärer som valt att åka buss inom destinationerna Sälenfjällen och Trysil under sportlovsveckorna våren 2013. 2. Målsättning Målsättningen är att identifiera
Läs merUppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet?
Enkät 2 Testresenär Namn: Vad har du för sysselsättningsgrad? 100 % 75 % 50 % 25 % Annat Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet? 20-22 dagar/månad 16-19 dagar/månad 12-15 dagar/månad
Läs merEN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETETS STUDENTER, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018
S E E R R D R U U? H EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETETS STUDENTER, VÄXJÖ 1 RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018 2 270 SVARADE 13 % RESEVANEUNDERSÖKNING BLAND LINNÉUNIVERSITETETS
Läs merSammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och
Läs merPendlarprojektet i Söderköpings kommun
Pendlarprojektet i Söderköpings kommun Fas två FÖRORD... 3 GRUPPENS SAMMANSÄTTNING... 4 BOENDE OCH ARBETSTIDER... 4 KOLLEKTIVTRAFIKENS TILLGÄNGLIGHET... 4 PÅLITLIGHET OCH RESENÄRENS NÖJDHET MED KOLLEKTIVTRAFIKEN...
Läs mer2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)
Webbenkät resvanor Frågor som alla svarar på är numrerade. Större delen av frågorna är följdfrågor som ställs utifrån hur man har svarat på de numrerade frågorna. Gulmarkerat är särskilt intressant för
Läs merSammanställning av anteckningar från referensgrupper gällande det nya trafikförsörjningsprogrammet
UTVECKLINGSENHETEN FÖR BARNS HÄLSA OCH RÄTTIGHETER www.vgregion.se/barnhalsaratt 16 maj 2014 Sammanställning av anteckningar från referensgrupper gällande det nya trafikförsörjningsprogrammet Referensgrupper
Läs merNY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval
NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan
Läs merTestresenär höst 2013. Synpunkter och kommentarer till enkät 1 och 2
Testresenär höst 2013 Synpunkter och kommentarer till enkät 1 och 2 Innehåll: Enkät 1 s 1 13 Behöver du byta buss? : Ja! S 2 Hur har det fungerat? Vilka är fördelarna med att åka buss? S 2 5 Jämför de
Läs merUtredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun
2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun
Läs merResvaneundersökning kommunanställda hösten 2011
Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011 Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011 I det följande kommer du att få frågor kring dels de resor du gör i tjänsten och dels kring dina resor till
Läs merEnkät 2 Testresenärer Marieområdena
Enkät 2 Testresenärer Marieområdena Bäste Testresenär! Du har nu åkt buss till och från arbetet hela testperioden och vi är intresserade av att höra hur det har gått. Vänligen besvara frågorna senast den
Läs merResultat av enkätundersökning
En undersökning bland resenärer på utbildningslinjen genomfördes i november 2012 genom en pappersenkät med nio frågor. Enkäten gavs ut både på svenska och engelska. Enkäten distribuerades till resenärer
Läs merResvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken 2013-04-22
Resvan i Flyinge En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken Analys gjord av: Roozbeh Hashemi Nejad hashemi.roozbeh@gmail.com +46(0) 706 083 193 Daniel Svensson karldanielsvensson@gmail.com
Läs merNYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET
VI BYGGER 16 NYA STATIONER I SKÅNE OCH SMÅLAND så att fler kan ta tåget till arbete, skola och fritid PROJEKT PÅGATÅG NORDOST OCH KRÖSATÅG Kommer du också att ta tåget? NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET
Läs mer2014-01-21. Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?
2014-01-21 Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun? Enkätundersökning november-december 2013 SAMMANFATTNING Varje år genomförs en enkätundersökning bland föräldrar som har barn med skolskjuts.
Läs merUtvärdering Vintercyklisten 2013/2014
Utvärdering Vintercyklisten 2013/2014 1. Hur har du upplevt det att vara vintercyklist? Kommentera gärna. Mycket positivt Positivt Varken positivt eller negativt Negativt Mycket negativt Fritextsvar: Mycket
Läs merPRO Kävlinge på rundtur på Gotland augusti 2016
PRO Kävlinge på rundtur på Gotland 22-26 augusti 2016 Resan startade tidigt i ottan klockan 05:30 från Furulund och 06:00 från Kävlinge! Reseledaren Per Arne, chauffören Joakim och alla vi andra var på
Läs merResvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet Enkätundersökning december 2010 Utbildningsvetenskap vid Göteborgs universitet Trafikkontoret Göteborgs Stad 1 Enkät resvanor studenter på
Läs merFrågor till Dig som kör bil
Frågor till Dig som kör bil 1c. Vilken eller vilka behörigheter har Du nu? A: motorcykel B: personbil C: tung lastbil D: buss E: släpfordon Taxi 1d. Om Du tidigare har haft en högre behörighet, markera
Läs merTrafikens problem. Företag i Smart Trafikant. Smart Trafikant Arbetsplats. Regionalt Mobilitetskontor
Per Hansson Maria Håkansson Hannele Johansson Transporter & Bränslen Regionalt Mobilitetskontor 2005 2008 2008 2012 arbetar med information, rådgivning och utbildning kring miljöanpassade transporter för
Läs merLupp 2009. Är du berättigad till skolskjuts (gäller inte dig som har vinterskolskjuts) Hur väl stämmer skolskjutsen med ditt schema?
Lupp 2009 Är du berättigad till skolskjuts (gäller inte dig som har vinterskolskjuts) A. JA 194 36,7 B. NEJ 334 63,3 Total 528 100 100% (528/528) Hur väl stämmer skolskjutsen med ditt schema? A. Bra 129
Läs merJuni Pilotstudie. Konvertering av bilister. Projektledare: Västtrafik/Jonas Medin Intermetra/Anders Lindahl. Unr:
Juni 2012 1 Pilotstudie Konvertering av bilister Projektledare: Västtrafik/Jonas Medin Intermetra/Anders Lindahl Unr: 1260-1125 Bakgrund & metod 2 Bakgrund och syfte För att åstadkomma en reell förändring
Läs merUngdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg
Ungdomars resor - Ungdomars upplevelser av transportsystem Linda Hallenberg RAP. 6 juli 2005 Innehållsförteckning SAMMANFATTNING...5 2 SYFTE...6 3 METOD...6 4 RESULTAT...6 4.1 T-BANAN ÄR EN OTRYGG OCH
Läs mer1. Cykeln som motion och fordon
Musklerna och skelettet stärks och konditionen blir bättre. Cykeln är ett fordon. Cykelbana i första hand. Håll dig långt till höger på vägbanan. Diskussionsfrågor: Fördelar respektive nackdelar med att
Läs merResvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap
Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap KORTVERSION Resultat av enkät genomförd 1-15 juni 27 Göteborg 27-9-27 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning
Läs merTestresenärer på Öresundståget
Testresenärer på Öresundståget Fokusområde nr 2: Pendlingsresor med tåg mellan Kalmar och Växjö Projektledare: Hannele Johansson Testperiod: 214-3-3 214-3-28 Energikontor Sydost AB Besöksadress: Västra
Läs merTestresenär Startmöte höst 2013. Page 1
Testresenär Startmöte höst 2013 Page 1 Testresenär höst 2013 Page 2 Syfte Att introducera bussen för bilister Att få fler att prova åka buss Att få fler att pendla med buss Att få synpunkter från ovana
Läs merHållplats En attitydundersökning om mobilitet, nu och i framtiden.
Hållplats 2018 En attitydundersökning om mobilitet, nu och i framtiden. Så tycker Västra Götaland. Hållplats 2018 är en undersökning av attityder till mobilitet bland invånare i Västra Götalandsregionen.
Läs mer................................... ....................... .. .. .. .. .. .. .. .. ................ .. .. .. ... .. ....
Vandrande Skolbuss Att gå till skolan tillsammans gör barnen piggare och friskare, minskar biltrafiken vid skolorna, sparar tid på morgonen, och ger bättre luft för alla! Vill du röra på dig tillsammans
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: Oskarshamn - Visby
Kundundersökning mars 2011 Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: Oskarshamn - Visby Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merSkrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.
Att åka Skolbuss Åka skolbuss Att åka skolbuss till och från skolan är en nödvändighet för många elever. Här får du svar på de vanligaste frågorna om skolskjuts samt information om hur vi tillsammans kan
Läs merTotalt svarade 43 personer på enkäten. Hur ofta reser du kollektivt? Pendlar du till någon annan ort än din bostadsort?.
Medborgarsamråd, Tierps kommun, UL och Region Uppsala 2017-01-30 Här följer en sammanfattning av information från UL, frågor och synpunkter som togs upp på medborgarsamrådet samt frågor och synpunkter
Läs merUtredning av färdtjänsten
13-3-1 1 (16) Utredning av färdtjänsten Bakgrund Socialnämnden beslutade 12-11-, 122 att ge förvaltningen i uppdrag att utföra en utredning av färdtjänsten. Utredningen skulle innehålla en prisjämförelse
Läs merResor med buss eller tåg i Västmanland
Resor med buss eller tåg i Västmanland Här kan du läsa hur du ska göra när du vill resa med buss och tåg i Västmanland Bolaget du reser med heter VL. Du får veta var du kan köpa biljetter och hur du gör
Läs merAtt åka. Skolbuss. norrkoping.se
Att åka Skolbuss norrkoping.se Åka skolbuss Att åka skolbuss till och från skolan är en nödvändighet för många elever. Här får du svar på de vanligaste frågorna om skolskjuts samt information om hur vi
Läs merSkrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.
Att åka Skolbuss Åka skolbuss Att åka skolbuss till och från skolan är en nödvändighet för många elever. Här får du svar på de vanligaste frågorna om skolskjuts samt information om hur vi tillsammans kan
Läs mer... 21... 22... 26... 32... 40... 50
......... 7... 13... 17... 17... 19... 1...... 3... 6... 7... 3... 3... 3... 3... 3... 37...... 1... 3...... 3 3 19 1 1 Norrlands universitetssjukhus Umeå universitet Kvinnokliniken Uminova Siencepark
Läs merDet går att förändra!
Det går att förändra! Vintercykling ett sätt att må bra! Beteendeförändring Prova på projekt skapar nya upplevelser och vanor Inspiration från testresenär kollektivtrafik och vintertramparna i Östersund
Läs merKundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia AB Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merKundundersökning juli Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: DG-N Nynäshamn-Visby
Kundundersökning juli Operatör: Destination Gotland Trafikslag: Färja Sträcka: DG-N Nynäshamn-Visby Innehållsförteckning Bakgrund och syfte s. Metodbeskrivning s. Klassificering av indexnivåer s. Prioriteringsanalys
Läs merHUR ÅKER DU? OM HUR FOLK VÄLJER FÄRDMEDEL. Camilla Olsson och Jenny Widell Jonas Eliasson. VINNOVA rapport VR 2001:22
HUR ÅKER DU? OM HUR FOLK VÄLJER FÄRDMEDEL. Camilla Olsson och Jenny Widell Jonas Eliasson VINNOVA rapport VR 2001:22 VARFÖR VÄLJER FOLK FÄRDMEDEL SOM DE GÖR? Restid och reskostnad är viktigt men inte allt.
Läs merBilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011
Bilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011 Innehållsförteckning Ånge... 2 Sundsvall... 8 Timrå... 10 Härnösand... 17 Kramfors... 24 Sollefteå... 29 Örnsköldsvik... 35 Nordmaling... 42 Umeå... 49 1 Ånge Ja, annat
Läs merEn kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!
En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor
Läs merTestresenärer till och från Scania
Testresenärer till och från Scania Fokusområde nr1: Kommun med stor inpendling Projektledare: Hannele Johansson Energikontor Sydost AB Besöksadress: Västra Sjögatan 17 392 32 Kalmar Tel 0470-76 55 60 Email:
Läs merTITTA! EN TILL SOM JUST LÄRT SIG GÅ! KAMPANJEN FÖR ETT VETTIGARE SÄTT ATT RÖRA SIG I GÖTEBORGSTRAFIKEN
TITTA! EN TILL SOM JUST LÄRT SIG GÅ! KAMPANJEN FÖR ETT VETTIGARE SÄTT ATT RÖRA SIG I GÖTEBORGSTRAFIKEN Det går knappast att öppna en tidning eller sätta på teven utan att larmrapporterna strömmar ut vi
Läs merResvaneundersökning 1&2
Resvaneundersökning 1&2 Anställdas resor till och från Faurecia Exhaust Systems i Torsås April 2007 och maj 2008 Växjö 30 maj 2008 Dokumentinformation Titel: Innehåll: Författare: Resvaneundersökning 1
Läs merAtt resa med Västtrafik
Att resa med Västtrafik Över tjugo? Då får du ta med tre kompisar under tjugo när du åker med periodkort. Utan att det kostar en spänn.* * Gäller på Västtrafiks fordon. Läs mer på vasttrafik.se Vad kul
Läs merEnkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun
1 PM 2017:43 Jonna Milton Karin Neergaard 2017-06-19 Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun Våren 2017 Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund / Sweden Telefon +46 (0)10-456 56 00 info@trivector.se
Läs merDen självkörande bussen rullar långsamt, men utvecklingen går fort!
1 PM 2017:58 Jonas Åström Nina Hvitlock Christer Ljungberg 2017-10-03 Den självkörande bussen rullar långsamt, men utvecklingen går fort! Foto av Oskar Elfving Söderström Åldermansgatan 13 SE-227 64 Lund
Läs merPiteåPanelen. Rapport 9. Kollektivtrafik. April 2010. Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret
PiteåPanelen Rapport 9 Kollektivtrafik April Anna Lena Pogulis Kommunledningskontoret 1. Svarsfrekvens Det är 85 personer 57 % av panelen som svarat deltagit i frågor kring vinterväghållning. Av dem som
Läs merÅLANDS STATISTIK OCH UTREDNINGSBYRÅ. Kollektivtrafik i Mariehamn våren En enkätstudie om attityder till den lokala busstrafiken i Mariehamn
ÅLANDS STATISTIK OCH UTREDNINGSBYRÅ Kollektivtrafik i Mariehamn våren 2016 En enkätstudie om attityder till den lokala busstrafiken i Mariehamn Urval och bortfall 1022 i urvalet Datainsamling från den
Läs merGratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun
Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun RESULTAT AV FÖREMÄTNING WSP Analys & Strategi BAKGRUND I Östersunds kommun har beslut tagits om att alla barn och ungdomar mellan 6-19 år
Läs merEN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018
S E E R R D R U U? H EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ 1 RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018 610 SVARADE 61 % RESEVANEUNDERSÖKNING BLAND LINNÉUNIVERSITETETS
Läs merUndersökning om seniorers trygghet i kollektivtrafiken
1(6) Handläggare Karin Crawford 08-6861582 crawford.karin@gmail.com Undersökning om seniorers trygghet i kollektivtrafiken Bakgrund och syfte Trafikförvaltningen har sedan tidigare kunskap kring vad som
Läs merResvaneundersökning Göteborgs Universitet - Gemensam förvaltning
Resvaneundersökning Göteborgs Universitet - Gemensam förvaltning Resultat av enkät genomförd 2 27 oktober 2006 Göteborg 2006-11-20 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Göteborgs Universitet
Läs merNy anställning Kommentarer per kommun
Ny anställning Kommentarer per kommun Ale kommun Ha lånecyklar för kortare sträckor. Bättre kollektivtrafik mellan Lerum o Ale Att arbetsgivaren betalar en del av kostnaden för kollektivtrafiken. Subventionera
Läs merNotera våra noder. Josefin Wernestad
Notera våra noder Josefin Wernestad -Låt hållplatsen växa! KONCEPT PROGRAM En kollektivtrafiknod är en del av ett nätverk det är en länk som binder samman och transporterar människor till rätt plats på
Läs merAnsökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors
Ansökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors Ansökan Enligt bifogade ansökningar om skolskjuts vid särskilda skäl, ansöker vårdnadshavare för 4 barn boende i Ytterklintfäboda
Läs merDet är av vikt för ledning av rättstillämpningen att överklagandet prövas av högre rätt.
Till Kammarrätten i Göteborg ÖVERKLAGANDE Yrkande Sofia Haargaard yrkar att Kammarrätten i Göteborg meddelar prövningstillstånd samt undanröjer dom i Förvaltningsrätten om att avslå överklagandet beträffande
Läs merFEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012
FEBRUARI 2012 JVM-Distans den 22 februari 2012 Då var första tävlingen avklarad för oss äldre igår, resultatet från min egen sida var inte alls suveränt, faktiskt inte ens i närheten.. Men med tanke på
Läs merELMOS ELECTRIC MOBILITY IN SMALLER CITIES
2014-11-06 VÄXJÖ KOMMUN ELMOS ELECTRIC MOBILITY IN SMALLER CITIES Enkätresultat 2:2 Växjö kommun Enkät skickad till låntagare ca 2 månader efter återlämnande av elcykel. Sammanställd 2014-11-06 av Mats
Läs merSedan flera år pågår en negativ utveckling där allt fler
Vill du röra på dig tillsammans med dina barn? ha minskad biltrafik runt skolorna? bidra till en bättre miljö? dela dina barns upptäcktsfärder? stressa mindre på morgonen? lära känna dina barns skolkamrater
Läs merInnehållsförteckning. Kapitel 1
Innehållsförteckning Kapitel 1, Zara: sid 1 Kapitel 2, Jagad: sid 2 Kapitel 3, Slagna: sid 3 Kapitel 4, Killen i kassan: sid 5 Kapitel 5, Frågorna: sid 7 Kapitel 6, Fångade: sid 8 Kapitel 1 Zara Hej, mitt
Läs merHur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?
2013-12-16 TN-295/2012 623 Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun? Enkätundersökning november-december 2012 SAMMANFATTNING Varje år genomförs en enkätundersökning bland föräldrar som har barn
Läs merKLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!
vardag KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer! Vi reser idag mer och mer och ofta längre och längre. Redan för 40 år sedan var vägtrafiken det dominerande
Läs merHälsningar Lisbeth o Lennart Hedberg.
Mannheim 2017. Klockan 3:45 ringer klockan. Det är dags att gå upp, ta packning och bil till Frillesås för att åka till marknaden i Mannheim. Det är tionde gången som Kent Johansson med stab anordnar resan,
Läs merN Time. Trafik & Miljö
N Time Trafik & Miljö On Time är en digital busstidstabell som ska göra det enklare för många att åka buss. On Time kan visa vart och när man ska byta buss för att minska väntetiden, Buss tiderna kommer
Läs merResvaneundersökning 1&2
Resvaneundersökning 1&2 Anställdas resor till och från ITT Flygt i Emmaboda September 2006 oktober 2007 ITT Water& Wastewater Växjö 6 maj 2008 Dokumentinformation Titel: Innehåll: Författare: Resvaneundersökning
Läs merVänlig väg till skolan
Vänlig väg till skolan Jag har 261 steg till skolan och jag gillar att gå. Christopher, Risebergaskolan, Malmö Att gå eller cykla till skolan gör barnen piggare, friskare och minskar biltrafiken. Det sparar
Läs merKundundersökning juli 2014
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Destination Gotland Färja Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista
Läs merSamåkning Södra Öland!
Samåkning Södra Öland! Var med och påverka Ett varv runt jorden är 40 000 km. För 2 år och 9 månader sedan lanserade Tolg, utanför Växjö, sin unika Mobilsamåkning. Sedan dess har Tolgborna samåkt 57 631
Läs merVal av transporter i Aneby kommun
VTI notat 13 2003 VTI notat 13-2003 Val av transporter i Aneby kommun Författare Sonja Forward FoU-enhet Trafikanters mobilitet och säkerhet Projektnummer 40257 Projektnamn Aneby Uppdragsgivare Vägverket
Läs merTjänstemän om stress och press i arbetslivet. Kontakt: Åsa Märs Kontakt Novus: Mats Elzén & Freja Blomdahl Datum: 150930
Tjänstemän om stress och press i arbetslivet Kontakt: Åsa Märs Kontakt Novus: Mats Elzén & Freja Blomdahl Datum: 150930 1 Bakgrund & Genomförande BAKGRUND Undersökningen har genomförts av Novus på uppdrag
Läs merVisingsöfärjorna tidtabell 2014
Visingsöfärjorna tidtabell 2014 1 Kön? A. Man 101 46,5 B. Kvinna 116 53,5 Total 217 100 97,7% (217/222) 2 Ålder? A. Upp till 16 år 3 1,4 B. 17-29 år 30 13,8 C. 30-49 år 76 34,9 D. 50-69 år 91 41,7 E. 70
Läs merKundundersökning mars 2012. Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL
Kundundersökning mars 2012 Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merVANDRANDE SKOLBUSS. så gjorde vi! VARJE STEG GÖR GOTT. Vi brukar hitta roliga små saker på vägen, det är himla kul med fina stenar.
Vi brukar hitta roliga små saker på vägen, det är himla kul med fina stenar. Sofia och Olivia 8 år SAMVERKAN FÖR HÅLLBART RESANDE är ett samarbete mellan Vägverket och kommuner i Stockholmsregionen. Vi
Läs merAtt resa i kollektivtrafiken med funktionsnedsättningar
Att resa i kollektivtrafiken med funktionsnedsättningar vad görs för att det skall funka? Lisbeth Lindahl Mötesplats funktionshinder 12 nov 2008 Bakgrund Ingen ny fråga När kollektivtrafiken planeras skall
Läs merHur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr 11 2015
Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr 11 215 www.umea.se/kommun Innehållsförteckning Sammanfattning 3 Inledning 3 Syfte 3 Metod 4 Val av färdmedel
Läs merEnkätsvar från arbetsgivare för pendlare mellan Växjö - Kalmar och Kalmar - Oskarshamn
Enkätsvar från arbetsgivare för pendlare mellan - och - Oskarshamn Fokusområde nr 1: Pendlingsresor med tåg mellan och Fokusområde nr 5: Kommun med stor utpendling Projektledare: Hannele Johansson Energikontor
Läs merHur arbetspendlar du idag och hur vill du resa i framtiden?
April 2019 1/2 Hur arbetspendlar du idag och hur vill du resa i framtiden? Många av invånarna i Mullsjö kommun har sin arbetsplats i Jönköpings kommun och vi tror att du är en av dem. Vi hoppas att du
Läs merLokalbussen i Lycksele
Lokalbussen i Lycksele 1. Kön A. Man 15 31,9 B. Kvinna 32 68,1 2. Ålder A. >12 0 0 B. 13-19 19 40,4 C. 20-29 3 6,4 D. 30-39 4 8,5 E. 40-49 3 6,4 F. 50-59 13 27,7 G. 60-69 2 4,3 H. 70< 3 6,4 3. Vilken är
Läs mer1 (9) Skolvägsplan. Njutångers skola
1 (9) Skolvägsplan Njutångers skola 2016-03-17 2 (9) Beskrivning av skolan Njutångers skolan byggdes 1983 och ligger naturskönt i en skogsglänta men ändå centralt i Njutånger, Hudiksvalls kommun. Det är
Läs merSLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017
SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017 Resvaneundersökning för anställda i Eslövs kommun, frågorna gäller resor till, från och i arbetet. Resultatet ligger till grund för kommunens fortsatta arbete med resor
Läs merja ja nej Ja 11 st NEJ / 13 st VET EJ Nej nej nej Nej Nej
PROCESSUTVÄRDERING 1 FEB 2010 Har det hänt att någon kollega inte kunnat delta i en viss kompetensutvecklingsinsats eller inte kunnat delta fullt ut på grund av bristande tillgänglighet (obs, inte enbart
Läs merDinKoll. Hållbara resor till och från jobbet
DinKoll Hållbara resor till och från jobbet MM-Öresund 2012-02-09 Karin Edenius, UL Bakgrund Uppsala kommun sökte bidrag via KLIMP 2008 Projektidé: Dialog- och informationssatsning för ökat kollektivtrafikresande
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim
Kundundersökning mars 2011 Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merResenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik
Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik 1 av 5 resenärer tycker att det är svårt att förstå vilken biljett de behöver och hur de ska köpa biljetterna. Hälften av resenärerna anser att meddelanden
Läs mer