Tog og vei ga regionvekst i en fei!

Transkript

1 Tog og vei ga regionvekst i en fei! Historien om to byer I to land - Öresundsbron 3 september 2015 av Johan Wessman, vd Øresundsinstituttet

2 Skapar broar och tunnlar nya regioner? NEJ ofta är förhoppningarna orimligt höga Ny infrastruktur ger ETT lyft i resandet och förbättrade godsflöden Regionerna skapas av människorna infrastruktur underlättar kontakterna Nya fungerande regionbildningar kräver effektiva samarbeten, kunskap om den nya regionen samt nya och större nätverk som bygger personliga relationer och förtroenden

3 Øresundsbron en framgång Resandet ökade mer än väntat Stor pendling Malmö-Köpenhamn Direkttåg från södra Sverige till Köpenhamns flygplats i Kastrup regionen förstoras MEN integrationen har svårt att ta fart. Förbättrad dansk arbetsmarknad har dock under ökat antal svenskar som pendlar till Köpenhamn

4 Øresundsregionen v/s Vestlandet Kommunsammanslagning och bildandet av formella regioner Infrastruktur som medel för regionförstoring Skapa starkt komplement till huvudstad och ett globalt varumärke Skillnad Vestlandet slipper problem med två nationer, två valutor, olika beslutssystem och gränshinder

5 Innan Øresundsbron KRIS 1994: Strukturkris i Malmö och Köpenhamn 16 procent arbetslöshet

6 BRON 2000: Invigning av Øresundsbron Tåg till Köpenhamns flygplats i Kastrup 2002: Invigning av Köpenhamns Metro Tunnelbana till flygplatsen

7 Efter Øresundsbron SUCCÉ arbetskraftsbrist i Köpenhamn gör att fler svenskar får arbete där = kraftigt ökad pendling Dansk bostadsbubbla och billiga bostäder i Skåne gör att många danskar flyttar till Sverige

8 Bron hjälper Själland att växa samman med Skåne STARKARE Copenhagen Airport växer Regionförstoring viktig i kampen om huvudkontor Större arbetsmarknad lockar fler talanger

9 Øresundsbron lyfte pendlingen som nu ökar igen efter finanskrisen

10 Tusental Øresundsregionen växer snabbt 4 miljoner invånare

11 Växande Øresundsregion skapar underlag till nya utvecklingsområden Köpenhamn: En rad nya stadsdelar utvecklas: Ørestad, Nordhavnen, Carlsberg Byen m.fl

12 Växande Øresundsregion skapar underlag till nya utvecklingsområden Malmö: Västra hamnen med Turning Torso och Hyllie är nya växande stadsdelar

13 Infrastrukturen fortsätter att byggas ut Köpenhamn: Metrocityringen Malmö: Citytunneln

14 Diskussioner om en andra fast förbindelse över Øresund Tunnlar Helsingborg-Helsingør Øresundsmetro København-Malmö Tunnel Landskrona-Nordhavn

15 Illustration: Ikea/Dorte Mandrup arkitekter Malmö är södra Sveriges nya centra för huvudkontor nya jobb skapas av nya huvudkontor som flyttar till Malmö mellan Mer än 50 företag har flyttat sina huvudkontor till Malmö sedan 2003 Exempel: Ikeas globala kontor Hubhult med 800 arbetsplatser, kemikoncernen Perstorp, Vestas Northern Europe, Ikano Bank och Ikano Fastigheter

16 Øresundsregionen 2:A KRISEN 2008 finanskris Danmarks bostadsbubbla spricker. Vinsten med att bo i Skåne minskar. Danskar flyttar hem från Skåne. Tillväxten på Själland och i Skåne sämre än i Stockholm = nytt krismedvetande i Øresundsregionen.

17 Dansk-skånsk insikt att tillväxten är för låg Årlig BNP-ökning per invånare Köpenhamn-Malmö +1,1% Stockholm +1,6% Källa: CopCaps beräkningar

18 Öresundsregionen löser inte alla tillväxtproblem Nationella regler påverkar bland annat handel och invandring med stor påverkan på tillväxten

19 Öresundsregionen blir Greater Copenhagen OMSTART Köpenhamn och Malmö i nära samarbete Det dansk-svenska samarbetet förnyas inom Greater Copenhagen som får ett ökat fokus mot global marknadsföring och tillväxt

20 Øresundsregionen - framtiden PROJEKT Sverige planerar höghastighetståg Stockholm Göteborg Malmö Danmark bygger höghastighetsbana Köpenhamn Ringsted Danmark moderniserar järnvägsnätet i hela landet Köpenhamn bygger ut Metronätet Fehmarn Bält-tunnel Danmark-Tyskland planeras till 2024

21 Minskad restid Malmö Hamburg Tåg Malmö Hamburg via Ny Ellebjerg station i Köpenhamn drygt 2:40 Stärker Köpenhamn- Malmö-Lunds konkurrenskraft. Inhemsk regionförstoring i Danmark och Tyskland Möjlighet att knyta Oslo samman med Köpenhamn och Hamburg

22 Ny vetenskapskorridor skapas Lund-Köpenhamn-Hamburg Tre anläggningar för materialforskning binds samman när Fehmarn bälttunneln är klar European Spallation Source, ESS, i Lund med datacenter i Köpenhamn Max IV i Lund Exfel i Hamburg

23 Øresundsregionen Lärdom Øresundsbron har gett regionen ett första stort lyft. För att få full effekt av bron krävs ökad kunskap om varandras länder, konkreta samarbeten och gemensamt perspektiv. Gemensam vision och förtroende viktig. HELHETEN MÅSTE VARA I FOKUS, INTE DEN ENSKILDA STADENS FRAMGÅNG SVÅRT ATT HANTERA POLITISKT

24 Viktigt med analys och journalistik När en ny region skapas behövs kunskap om de nya områdena för att befolkning och beslutsfattare ska kunna byta perspektiv och se helheten Ofta underskattas behovet av löpande information Øresundsinstituttet satsar på oberoende analyser och egen nyhetsbyrå + tidskrift

25 Tack Kontakt: Läs mer: Östergatan 9 B Malmö +46 (0) info@oresundsinstituttet.org