Landskrona i Öresundsregionen
|
|
- Sofia Ek
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1 (7) Landskrona i Öresundsregionen Landskrona ligger mitt i Öresundsregionen. Sedan Öresundsbron invigdes år 2000 och fram till och med år 2008 har folkmängden i Öresundsregionen ökat med invånare, lika fördelat på respektive sida av sundet. Tillsammans har Skåne och de danska öarna 3,7 miljoner invånare och regionen svarar för 26 procent av Danmarks och Sveriges sammanlagda BNP. Öresundsregionen är inom många områden en ytterst konkurrenskraftig region med internationellt sett välutbildad arbetskraft och var tredje vuxen person i regionen har en högskole- eller universitetsutbildning. Det är mer än i såväl Sverige som i Danmark. Här finns fjorton universitet och högskolor och studenter.
2 2 (7) Byen är nära Sedan Öresundsbron invigdes för tio år sedan har avståndet mellan den skånska och den danska sidan minskat. Detta märks inte minst på arbetsmarknaden och inte mindre än cirka individer pendlade dagligen mellan sin bostad och sin arbetsplats på andra sidan Öresund år De allra flesta reser via bron och pendlarna är huvudsakligen bosatta i Sverige och arbetar i Danmark. Från Landskrona tar det 85 minuter att nå centrum i Köpenhamn med tåg och cirka en timme att nå Örestad med många arbetsplatser. Pendlingsavståndet från Landskrona är överkomligt och 550 Landskronabor valde att arbeta på den danska sidan under Det är fler som pendlar till Danmark än till de närbelägna kommunerna Svalöv och Kävlinge De som pendlar från Landskrona är i regel relativt unga, upp till 35 år men bland pendlarna finns också en och annan 65+. De arbetar framför allt inom företagstjänster, transporter och handel. Ett annat stort arbetsområde är vård och omsorg. 40 procent av pendlarna är kvinnor.
3 3 (7) Att flytta till nabolandet Med Öresundsbron ökade också antalet som flyttade över Öresund kraftigt och det är framför allt danskar som flyttar från Själland till Skåne. Totalt har personer flyttat permanent i denna riktning. I Landskrona bor idag cirka personer som är födda i Danmark. Bostadspriserna har sannolikt haft stor betydelse vid beslutet att flytta över sundet. I Skåne är kostnaden för bostäder lägre liksom övriga levnadsomkostnader. Reglerna för anhöriginvandring är också mindre rigorösa i Sverige än i Danmark. Framtidens flyttströmmar kommer att påverkas av om det fortfarande är förmånligt att bosätta sig i Malmö med hänsyn till bostadspriser, resekostnader och reseavstånd.
4 4 (7) Att studera på andra sidan Integrationen inom Öresundsregionen kan också avläsas i att allt fler studerande väljer studieort på andra sidan Öresund svenskar med studiestöd från Sverige studerade på den danska sidan av Öresundsregionen under Till detta kommer ett antal som studerar utan studiestöd. 1 Källa: CSN och SU-Styrelsen
5 5 (7) Öresundsregionen är lätt att nå På 1990-talet passerades Öresund årligen av mellan två och tre miljoner bilar. År 2009 hade antalet fordon ökat till 9,3 miljoner och totalt passerade 35,6 miljoner resenärer Öresund med bil, buss, tåg eller färja. Särskilt tågtrafiken har genomgått en stark utveckling med en ökning på 125 procent till 11,1 miljoner passagerare. Det är de regionala resorna, som startar och slutar inom regionen, som dominerar på Öresundsbron. Öresundsregionen har hög tillgänglighet också i ett europeiskt perspektiv. Öresundsregionen är den region i Skandinavien som har den bästa tillgängligheten såväl när det gäller persontransporter som godstransporter, dvs. människor har lätt att ta sig till regionen och transporter av varor går smidigt. Med Öresundsbron har Kastrups flygplats också kommit närmare skåningarna och de skånska företagen. Från Landskrona når man Kastrup inom en timme med tåg.
6 6 (7) Näringslivet En strategi för att möta konkurrensen från lågkostnadsländerna är att öka kunskapsinnehållet i varor och tjänster för att konkurrera med kunskap i stället för med pris. Bland EU-länderna bedöms Öresundsregionen tillsammans med Oslo-, Stockholm- och Helsingforsregionerna ha sin styrka inom den högteknologiska tjänstesektorn dvs. post- och telekommunikationer, databehandling, forskning och utveckling. Inom vissa branscher har Öresundsregionen en än mer konkurrenskraftig position. Det gäller framför allt läkemedelstillverkning och datoranknuten tjänsteproduktion. I Öresundsregionen finns hög specialisering på såväl högteknologisk tillverkning som naturvetenskaplig och teknisk kunskapsproduktion (FoU). Detta innebär att två viktiga förutsättningar för tillverkningens förädling är starkt koncentrerade här. Detta ger Öresundsregionen en stark utgångspunkt för sin högteknologiska tillverkningsindustri. Nyföretagandet i Öresundsregionen är högre än i såväl Danmark som i Sverige. Detta gäller båda sidor om sundet. År 2006 startades nya företag i Öresundsregionen vilket motsvarar 31 procent av alla nya företag i Danmark och Sverige. Fler danska ägare till skånska företag Med investeringar på andra sidan Öresund får företag tillgång till större marknader. Närheten till kunder är särskilt viktigt för tjänstesektorn. Danmark har idag en framträdande plats som ägarland i det skånska näringslivet 2. Året före Öresundsbron fanns det drygt 200 danskägda arbetsställen i Skåne och år 2005 hade dessa ökat till 500. I Danmark är Sverige det enskilt största ägarlandet. 2 Källa: ITPS
7 7 (7) Bostadspriser Bostadspriserna på den danska sidan av sundet har präglats av en prisbubbla som spruckit. På den svenska sidan har utvecklingen varit mer stabil men här är bostadsbyggandet fortfarande mycket blygsamt trots en relativt stor befolkningsökning. I den danska delen av Öresundsregionen står nu lägenheter tomma. Samtidigt uppskattar man att det finns ett potentiellt bostadsbehov på mer än bostäder. Problemet är att de bostäder som byggdes under perioden med stigande priser blev för dyra. Situationen avspeglas i prisutvecklingen som visar ett kraftigt prisfall på den danska sidan och i synnerhet i Köpenhamnsområdet. På den svenska sidan har utvecklingen varit betydligt mindre dramatisk. Detta gäller även i Landskrona där nivån ligger strax under genomsnittet för Skåne och med en tydlig uppgång sedan sommaren Under de kommande tio åren förväntas antalet hushåll i Skåne öka med , varav de flesta i den sydvästra delen. Mot bakgrund av den låga produktionen av bostäder under de senaste åren så finns risk för att efterfrågan inte kommer att tillgodoses. Gränsregionalt samarbete Läs mer i TendensØresund som är ett samarbetsprojekt inom ramen för Öresundskommitten. Tendens Öresund bygger huvudsakligen på uppgifter i databasen Örestat. Medverkande: Arbetsförmedlingen, Beskæftigelseregion Hovestaden og Sjælland, KØbenhavns Kommune, Landskrona stad, Helsingborgs stad, Lunds kommun, Malmö stad, Region Hovedstaden, Region Sjælland, Region Skåne, Öresundsbron, Öresundskommiteen.
Ö R E S U N D S R E G I O N E N
WWW.TENDENSORESUND.ORG Svensk version ÖRESUNDSREGIONEN INVÅNARNA I ÖRESUNDSREGIONEN Öresundsregionen är hem för 3,8 miljoner invånare och under de närmaste 20 åren beräknas befolkningen växa med ytterligare
Förändringar i pendlingen över Öresund
EN KORT ANALYS OM SKÅNES TILLVÄXT OCH UTVECKLING OKTOBER 212 Förändringar i pendlingen över Öresund Arbetspendlingen över Öresund har minskat något de senaste åren men är ändå dubbelt så stor jämfört med
EN SAMMANHÅLLEN OCH VARIERAD ARBETSMARKNAD PENDLINGEN ÖVER ÖRESUND
62 PENDLINGEN ÖVER ÖRESUND Utvecklingen av pendlingsströmmen över Öresund har framför allt ägt rum mellan Sydvästskåne och den danska delen av Öresundsregionen. Medan pendlingen från Sydvästskåne till
saknas: 45 000 personer (eller ungefär 122 fulla tunnelbanetåg)
saknas: 45 000 personer (eller ungefär 122 fulla tunnelbanetåg) De 45 000 personerna som arbetspendlar i de nordiska gränsregionerna tas inte med i den officiella arbetsmarknadsstatistiken. Detta motsvarar
Minusjobben. 20 000 förvärvsarbetande i Skåne försvinner i den officiella statistiken
Minusjobben 2 förvärvsarbetande i Skåne försvinner i den officiella statistiken En analys av de växande mörkertalen i officiell svensk statistik om gränsregioner Inledande sammanfattning Vissa använder
TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSFÖRHÅLLANDEN OCH BYGGANDE
78 TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSFÖRHÅLLANDEN OCH BYGGANDE BOSTADSFÖRHÅLLANDEN OCH BYGGANDE Bostadsförhållanden Det finns 1,8 miljoner bostäder i Öresundsregionen fördelade på 1,2 miljoner i den
TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET KÖPENHAMNS FLYGPLATS
94 TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET KÖPENHAMNS FLYGPLATS KÖPENHAMNS FLYGPLATS Tillgänglighet Tilllgänglighet är nyckelordet när en region ska säkra konkurrenskraften i den globaliserade världen. Tillgänglighet
TILLGÄNGLIGHET I ÖRESUNDSREGIONEN TILLGÄNGLIGHETSATLAS 2014
TILLGÄNGLIGHET I ÖRESUNDSREGIONEN TILLGÄNGLIGHETSATLAS 2014 1 2 Modellen och kartbilderna har gjorts av Tetraplan A/S på uppdrag av Region Skåne och Örestat III-projektet 2014. Grafisk form: Jenny Willman,
Rekordmånga danskar flyttar till Skåne
Ø-analys N R 2 m a r s 2 7 A K T U E L L A N A LY S A V Ö R E S U N D S R E G I O N E N Rekordmånga danskar flyttar till Skåne 26 riktade fler danskar än någonsin blicken mot öster när de skulle välja
INFRASTRUKTUR OCH BYUTVECKLING ÖRESUND
INFRASTRUKTUR OCH BYUTVECKLING ÖRESUND IBUbroshyr.indd 2 2009-07-14 11:57:38 Infrastrukturen slutar inte vid nationsgränsen. Därför krävs ett samlat grepp kring vägoch järnvägssatsningar i Öresundsregionen.
På väg mot ett konkurrenskraftigt Skåne
6 Rubrik Tillväxt 7 På väg mot ett konkurrenskraftigt Skåne Under 2007 utvecklades näringslivet väl i hela Skåne, och allra mest i de västra delarna av regionen. Sysselsättningen ökade mest inom byggindustri
Övriga inkomsttagare Övriga inkomsttagare
Februari 2014 t 1(5) Övriga inkomsttagare Övriga inkomsttagare Foto: News Øresund - Jenny Andersson Den Öresundsregionala utvecklingsstrategin Örus har arbetats fram av Öresundskomitten och innehåller
över den ekonomiska utvecklingen i Öresundsregionen
t 1(6) Photo: News Øresund - Johan Wessman News Øresun Övriga inkomsttagare Svag ekonomisk utveckling i Öresundsregionen Våren 2014 publiceras i Öresundsdatabasen uppdaterad regionalekonomisk statistik
TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSPRISER
84 TILLGÄNGLIGHET OCH MOBILITET BOSTADSPRISER BOSTADSPRISER De svenska bostadspriserna mindre attraktiva för danskar Billigare bostäder, större och bättre bostad för pengarna var drivkraften bakom den
TRAFIK ÖVER ØRESUNDSBRON JUNI
R A P P O R T TRAFIK ÖVER ØRESUNDSBRON 2000 2005 Ø R E S U N D S B R O K O N S O R T I E T JUNI 2 0 0 5 a1 Innehåll Fem år med Øresundsbron 2 Resenärer mellan Köpenhamn och Malmö 5 Utvecklingen över Öresund
Infrastruktur- och byutveckling i Öresundsregionen IBU-ÖRESUND
Infrastruktur- och byutveckling i Öresundsregionen IBU-ÖRESUND 1 IBU-Öresund IBU-Öresund är ett svensk-danskt samarbetsprojekt som ska bidra med ett nytt strategiskt underlag för utvecklingen i Öresundsregionen
Bostadsmarknaden i Öresundsregionen
Bostadsmarknaden i Öresundsregionen En integrerad bostadsmarknad är en av de viktigaste förutsättningarna för att Öresundsregionen ska kunna befästas som en samlad region. För invånarna i regionen kommer
Hur ser det ut i Trelleborg?
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation 2018-06-20 Befolkning Under 2017 ökade befolkningen med 682 invånare till 44 595 invånare vilket var den näst högsta ökningen ett enskilt
Skånes befolkning 2013
EN KORT ANALYS OM SKÅNES TILLVÄXT OCH UTVECKLING mars 214 Skånes befolkning 213 Vid årsskiftet 213/14 hade Skåne en befolkning på 1 274 69, vilket var en ökning på 1 981 personer under 213. Detta var en
Lund i siffror. OECD:s råd för att stärka konkurrenskraften i Köpenhamn och dess omgivning är:
Kontakt: Daniel.svard@lund.se, 46-46 Jens.nilson@lund.se, 46-8269 1 (7) Öresundsregionens utmaningar I en rapport från OECD 1 lyfts två utmaningar fram som Köpenhamn, och i sin förlängning Öresundsregionen,
Nyföretagande. Fördelade på industri- respektive tjänstenäringar för vissa kommunområden i Skåne län* Per 1 000 invånare i ålder 16 64 år.
8 Ti l l v ä x t Ti l l v ä x t antal nystartade företag 1990 2005 Per 1 000 invånare i ålder 16 64 år. Källa: ITPS nystartade företag efter näringsgren 2005 Fördelade på industri- respektive tjänstenäringar
Lund i siffror 2009:03 1 (9) pendlingen har utvecklats det senaste året. Kontakt: Daniel.svard@lund.se, 046-355046 Jens.nilson@lund.
Kontakt: Daniel.svard@lund.se, 46-5546 Jens.nilson@lund.se, 46-5869 (9) Inledning Lund står sig relativt väl i den lågkonjunktur som drabbat Sverige. Lunds attraktivitet som studie-, boende- och arbetsort
Ørestat III et grænseregionalt statistikprojekt mellem Danmark og Sverige
Ørestat III et grænseregionalt statistikprojekt mellem Danmark og Sverige Daniel.P.Svard@skane.se Vad är Örestat? Samarbete sedan 2000 Öresundsdatabasen, unik data 75 % Region Skåne, 25 % Danmarks Statistik
Tog og vei ga regionvekst i en fei!
Tog og vei ga regionvekst i en fei! Historien om to byer I to land - Öresundsbron 3 september 2015 av Johan Wessman, vd Øresundsinstituttet Skapar broar och tunnlar nya regioner? NEJ ofta är förhoppningarna
BYGGSTART SKÅNE INFRASTRUKTUR FÖR SVERIGES UTVECKLING
BYGGSTART SKÅNE INFRASTRUKTUR FÖR SVERIGES UTVECKLING EN SATSNING PÅ SKÅNE ÄR EN SATSNING PÅ SVERIGE I slutet av mars 2017 fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att ta fram ett förslag på ny nationell
Tal till skånska riksdagsgruppen den 22 november 2011 Sveriges Riksdag, Stockholm. Per Tryding, Vice VD
Tal till skånska riksdagsgruppen den 22 november 2011 Sveriges Riksdag, Stockholm Per Tryding, Vice VD Jag har blivit ombedd att tala om Skåne specifikt och regionens utveckling med särskilt fokus på infrastruktur.
Näringsliv Skåne. Konjunktur och
Näringsliv Skåne Konjunktur och arbetsmarknad Rapport november 2011 1 Sverige inför osäkra tider Det kommande året ter sig allt mer dystert när vi studerar de senaste prognoserna för Sveriges ekonomiska
Förord. Resultaten av arbetet presenteras i boken Produktivitetens nya geografi. Denna promemoria sammanfattar bokens huvudresultat.
Förord I diskussionen om svensk ekonomi är det jobben vi talar om mest. Men ofta talar vi bara om halva utmaningen, nämligen om hur många jobben är. Vi pratar för lite om vad vi jobbar med och hur jobben
Sysselsatta. Perspektiv. Sysselsättning nr1
Perspektiv Sysselsättning 2015 nr1 2016 1 Antalet sysselsatta (arbetstillfällen) uppgick till 67 900 i 2014 Flest sysselsatta finns inom handeln (17 procent) Antalet sysselsatta inom fastighetsverksamhet
En sammanbunden stad 2035
En sammanbunden stad 2035 Strategi för samarbetet mellan Helsingör och Helsingborg 2017 2020 Förord En sammanbunden stad 2035 - en gemensam strategi för samarbetet mellan Helsingör och Helsingborg För
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation 2017 06 26 Befolkning Under de senaste drygt 30 åren har allt fler upptäckt fördelen av att bosätta sig i Trelleborgs kommun. Med början
Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av mars månad 2013
Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av mars månad 2013 Den svenska ekonomin präglas fortfarande av en stor osäkerhet. Arbetsgivarnas varsel om kommande personaluppsägningar har
Fördjupad översiktsplan över Landskrona stad
Fördjupad översiktsplan över Landskrona stad Tematiska PM Framtidens arbetsplatser 2012-01-30 1 Uppdragsbeskrivning En bred kunskapsbas behövs för att formulera ett förslag till en fördjupad översiktsplan.
Befolkning, arbetsmarknad och bostadsbyggande i MalmöLundregionen 2000-2011. MalmöLundregionen. Augusti 2012
Befolkning, arbetsmarknad och bostadsbyggande i MalmöLundregionen 2000-2011 MalmöLundregionen Augusti 2012 Rapporten är framtagen av Avdelningen för samhällsplanering, stadskontoret, Malmö stad Innehållsförteckning
Indikatorer för Greater Copenhagen & Skåne Committee. Utarbetat av Øresundsinstituttet på uppdrag av Greater Copenhagen & Skåne Committee
Indikatorer för Greater Copenhagen & Skåne Committee Utarbetat av Øresundsinstituttet på uppdrag av Greater Copenhagen & Skåne Committee Sammanfattning Sex av totalt tretton indikatorer uppvisar en positiv
Produktivitetsvinster i Danmark Ekonomiska effekter av en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg
Produktivitetsvinster i Danmark Ekonomiska effekter av en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg Pernilla Johansson Fil. dr. nationalekonomi www.handelskammaren.com En HH-förbindelse knyter
Sysselsatta. Perspektiv. Sysselsättning nr1
Perspektiv Sysselsättning 2014 nr1 2015 1 Antalet sysselsatta (arbetstillfällen) uppgår till 67 000 Flest sysselsatta finns inom Handeln (17 procent) Antalet sysselsatta inom Fastighetsverksamhet har ökat
Hur ser det ut i Trelleborg?
Hur ser det ut i Trelleborg? En befolkningsstatistisk presentation Nästan halvvägs (mot 50 000 invånare) 2019-06-28 Befolkning Varje år sedan 1984 har befolkningen ökat i Trelleborgs kommun. Sedan 2016
Skånes befolkningsprognos 2014-2023
Skånes befolkningsprognos 214-223 Bilaga Antaganden Avdelningen för regional utveckling stab/enheten för samhällsanalys 214-8-2 FÖRORD Region Skåne har ansvaret för bland annat regionala bedömningar av
Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av maj månad 2013
Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av maj månad 2013 Utvecklingen i Sverige hittills i år blev mycket bättre än någon vågat hoppas på när rapporteringen om varselvågen var som
5. Befolkning, bostäder och näringsliv
5. Nationella mål Det här kapitlet berör det andra folkhälsomålet Ekonomiska och sociala förutsättningar. Ekonomisk och social trygghet är en av de mest grundläggande förutsättningarna för folkhälsan.
Företagens framtida rekryteringsbehov i Öresundsregionen
Företagens framtida rekryteringsbehov i En analys av företagens uppskattade behov av arbetskraft till våren 2011, i Östdanmark och Skåne. 16. september 2010 3 1. Resume Rapporten analyserar det framtida
Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.
Bild: Stiliserad bandragning Lommabanan. » Lommabanan behöver byggas ut nu Planerna för att bygga ut Lommabanan för persontrafik har funnits länge, och de flesta utredningar som krävs har också genomförts.
Gränshindersarbete och politiskt samarbete. Kiruna 17 mars 2010
Gränshindersarbete och politiskt samarbete Kiruna 17 mars 2010 1 The Öresund Region - 3,7 m inhabitants 2 3 4 Ett sammanfogat Øresund 5 2018 Öresundskomiteen - en politisk plattform Öresundskomiteen 36
Sysselsättning och utanförskap i Skåne
EN KORT ANALYS OM SKÅNES TILLVÄXT OCH UTVECKLING JANUARI 212 Sysselsättning och utanförskap i Skåne Åldersfördelningen bland Skånes befolkning ger regionen en betydande fördel, då en stor andel av invånarna
MALMÖ UNIVERSITET RAPPORT OM MALMÖ HÖGSKOLAS FRAMTID FRAMTIDSPARTIET I MALMÖ
MALMÖ UNIVERSITET RAPPORT OM MALMÖ HÖGSKOLAS FRAMTID FRAMTIDSPARTIET I MALMÖ FÖRORD Malmö högskola var redan från början en viktig pusselbit i stadens omvandling från industristad till kunskapsstad och
Skåne Livskvalitet i världsklass
Skåne Livskvalitet i världsklass 1 Region Skåne är ansvarig för kollektivtrafiken i Skåne. Pågatågen och busstrafiken knyter samman Skåne tillsammans med Öresundstågen, som även sträcker sig över övriga
Arbetspendlingens struktur i Skåne
Arbetspendlingens struktur i Skåne Underlagsrapport till Regional systemanalys för infrastrukturen i Skåne Författare: Kristoffer Levin, Region Skåne Innehållsförteckning 1. BAKGRUND 3 1.1 Lokala arbetsmarknader
Kävlinge. Fjelie. Flädie. Bjärred. Lund. Staffanstorp. Lomma " " Ö ¾r e s u n d Burlöv KOMMUNFAKTA
Kävlinge Bjärred " Flädie " " Fjelie Lund Lomma " Staffanstorp Ö ¾r e s u n d Burlöv 11 KOMMUNFAKTA 1 ALLMÄN BESKRIVNING Lomma kommun är belägen vid Öresundskusten i sydvästra Skåne strax norr om Malmö.
ØRESUNDSBRONS KUNDER OM INITIATIV OCH BARRIÄRER JUNI
R A P P O R T ØRESUNDSBRONS KUNDER OM INITIATIV OCH BARRIÄRER Ø R E S U N D S B R O K O N S O R T I E T JUNI 2 5 a1 Innehåll Sammanfattning av Öresundsintegrationen 2 Øresundsbrons kunder om integrationen
BRO, BOSTAD, BIL OCH KÄRLEK
BRO, BOSTAD, BIL OCH KÄRLEK - ökar flyttströmmen från Danmark till Skåne Februari 2006 Foto: Øresundsbrons arkiv Fotograf: Miklos Szabo INLEDNING Danskarna är idag den största inflyttningsgruppen till Sverige.
Infrastrukturfrågor. Aktuella projekt
www.pwc.com/se Infrastrukturfrågor. Aktuella projekt Höghastighetstågutredningen, HH-tunnel samt ny metroförbindelse Malmö Köpenhamn, Fehmarn bält 2 Höghastighetstågutredningen På nationell nivå : Gunnar
TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN & SKÅNE COMMITTEE. 12 oktober 2016
TRAFIKCHARTER 12 oktober 2016 I denna överenskommelse tecknas en gemensam vision för hur en välfungerande, stabil och hållbar infrastruktur kan bidra till att stärka rörligheten och skapa ekonomisk tillväxt
Ø-analys. Beslutsfattarna i regionen: Viktigt att förena krafterna tvärs över Öresund. Beslutsfattarna och regionen
Ø-analys N R 1 J U N I 2 1 A K T U E L L A N A LY S A V Ö R E S U N D S R E G I O N E N Beslutsfattarna i regionen: Viktigt att förena krafterna tvärs över Öresund Sammanfattning Beslutsfattarna och regionen
Flyttstudie Skåne 2015. Enheten för samhällsanalys Ida.L.karlsson@skane.se Daniel.P.svard@skane.se
Flyttstudie Skåne 2015 Enheten för samhällsanalys Ida.L.karlsson@skane.se Daniel.P.svard@skane.se Flyttstudie Skåne 2015 Allmänt om flyttarna Flyttriktning? Vilka flyttar? På vilket sätt påverkar strömmen
Skåne-TASS = Regional modell Skåne
Skåne-Tass Skåne-TASS = Regional modell Skåne Omfattar även delar av Danmark (Själland, Lolland och Falster). Detta för att kunna hantera de regionala resorna över Öresund. Samarbete mellan: Trafikverket
KULTUR OCH UPPLEVELSER HÄLSA
48 KULTUR OCH UPPLEVELSER HÄLSA HÄLSA En befolknings hälsotillstånd avspeglar både medborgarnas livsstil och hälsooch sjukvårdens förmåga att förebygga och bota sjukdomar. När det gäller hälsa och välfärd
Gästnätter i Skåne. Rapport jan-mars Foto: Malin Lauterbach
Gästnätter i Skåne Rapport jan-mars 2018 Foto: Malin Lauterbach Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Skåne utvecklas bäst av de stora länen... 4 3 Jämförelse över tid för Q1 i Skåne... 6 4 De utländska gästnätterna
Stora prisskillnader på bostäder på andra sidan sundet
Ø-analys N R 1 m a r s 2 0 0 7 A k t u e l l a n a ly s o m ö r e s u n d s r e g i o n e n Stora prisskillnader på bostäder på andra sidan sundet Sedan öppningen av Øresundsbron 2000 flyttar fler och
Arbetsmarknadsläget september 2013 Skåne län
INFORMATION OM ARBETSMARKNADSLÄGET Malmö, 11 oktober 2013 Thomas Behrens Analysavdelningen Inskrivna arbetslösa i Skåne län september 2013 62 020 (10,4 %) 28 112 kvinnor (9,7 %) 33 908 män (11,0 %) 14
Fakta om företagandet i Stockholm Statistik för 2015
Fakta om företagandet i Stockholm Statistik för 2015 Innehåll Ekonomi Näringsliv Arbetskraft och befolkning Infrastruktur Stockholmsregionen definieras i denna publikation av länen; Stockholms län, Uppsala
Tillväxt och utveckling i Göteborgsregionen
Rapport 2014:10 Regionutvecklingssekretariatet Tillväxt och utveckling i Göteborgsregionen Tillväxt och utveckling i Göteborgsregionen ingår i en serie rapporter som beskriver förutsättningar för tillväxt
Fakta om företagandet i Stockholm 2017
Fakta om företagandet i Stockholm 2017 Fakta om företagandet i Stockholm Ekonomi Näringsliv Arbetskraft och befolkning Infrastruktur Om rapporten Rapporten är utgiven av Stockholm Business Region I rapporten
Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av april månad 2013
Mer information om arbetsmarknadsläget i Skåne län i slutet av april månad 2013 Situationen i omvärlden har stor påverkan på den exportberoende svenska ekonomin. Den svaga utvecklingen i eurozonen bidrar
Skåne här och nu förslag
Skåne här och nu förslag Skåne har en snabbt växande befolkning och en etnisk mångfald Skåne växer för närvarande med motsvarigheten av ett nytt Lund cirka vart femte år, framförallt på grund av en stor
Bostadsmarknadsanalys. 2009 Skåne län
Bostadsmarknadsanalys 2009 Skåne län Titel: Utgiven av: Författare: Bostadsmarknadsanalys 2009 Skåne län Länsstyrelsen i Skåne län Emma Norrhede Beställningsadress: Länsstyrelsen i Skåne län Samhällsbyggnadsavdelningen
DEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE
DEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE MANIFEST FÖR ETT SAMVERKANDE SKÅNE Skåne är år 2030 en attraktiv och livskraftig region med flera starka tillväxtmotorer och en mångfald av livsmiljöer. Skåne har dragit
Business Region Göteborg
Business Region Göteborg Business Region Göteborg är Göteborgs Stads näringslivskontor och arbetar med näringslivsutvecklingen i Göteborgsregionen. Stadshus AB Business Region Göteborg BRG 12,25% Lindholmen
DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013
hela DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013 Det är 30 % fler som arbetar i Malmö/Lund än som bor där - effektiv pendling med kollektivtrafik är nödvändig! kåne är en region med 1,3 miljoner invånare,
Koncernkontoret Avdelningen för regional utveckling
Avdelningen för regional utveckling Christian Lindell Analytiker 040-675 34 12, 0768-87 04 31 christian.lindell@skane.se RAPPORT Datum 2019-04-09 1 (16) Utvecklingen i riket Efter Finanskrisen 2008/09
SKANE PAVERK AR SVERIGE. hela
SKANE PAVERK AR SVERIGE hela STORA UTMANI NGARFO RSKANE Skåne är en storstadsregion vars invånare ser kommunikationer och trafik som den näst efter sjukvården viktigaste regionala frågan enligt SOM-institutet.
Arbetslöshet och sysselsättning i Malmö 2013 en översikt
Arbetslöshet och sysselsättning i Malmö 2013 en översikt Upprättad Datum: Version: Ansvarig: Förvaltning: Enhet: 2014-01-30 1.0 Lotta Heckley Stadskontoret Arbetsmarknadsenheten 1 Innehållsförteckning
- den hållbara vägen in i framtiden
- den hållbara vägen in i framtiden En stark och sammanhållen region, där invånarna har frihet att bo och arbeta i olika delar av Skåne, har sin grund i en god infrastruktur. Simrishamnsbanan kopplar samman
Områdesbeskrivning 2017
Områdesbeskrivning 217 Områdesbeskrivningen beskriver och dess olika tätorter. Det finns sju olika beskrivningar., Ängelholm tätort, Hjärnarp, Munka-Ljungby, Strövelstorp, Vejbystrand/Magnarp och övrig
Foto: Miriam Preis. Gästnätter i Skåne
Foto: Miriam Preis Gästnätter i Skåne Rapport maj 2018 Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Skåne utvecklas starkt i utländska gästnätter under maj... 4 3 De utländska gästnätterna ökar i nästan samtliga marknader...
Pendlingsmönster in, ut och inom länet
2013:2 Pendlingsmönster in, ut och inom länet Det har sedan länge varit känt att regionens arbetsmarknadsområde är betydligt större än själva länet. Betydande in- och utpendling sker på såväl dag- som
Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av 2010-11-18
Oslo - Stockholm En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av 2010-11-18 Vad vill vi uppnå? Att beskriva de socio-ekonomiska sambanden mellan Osloregionen och Stockholm-Mälardalsregionen
Koncernkontoret Avdelningen för regional utveckling
Avdelningen för regional utveckling Christian Lindell Analytiker 040-675 34 12, 0768-87 04 31 christian.lindell@skane.se RAPPORT Datum 2018-09-17 1 (17) Utvecklingen i riket Efter Finanskrisen 2008/09
Tillväxt och utveckling i Fyrbodal
Rapport 2014:9 Regionutvecklingssekretariatet Tillväxt och utveckling i Fyrbodal Tillväxt och utveckling i Fyrbodal ingår i en serie rapporter som beskriver förutsättningar för tillväxt och utveckling
Transportstrategi för Skåne. Emelie Petersson Region Skåne
Transportstrategi för Skåne Emelie Petersson Region Skåne Region Skånes organisation Uppdrag att främja hälsa, hållbarhet och tillväxt. En politiskt styrd organisation med ansvar för: Hälso- och sjukvård
Malmö, juni Josef Lannemyr. år (19,3 %)) arbetskraften) ungdomar och. redan börjat. S e kan få jobb.
MER INFORMATION OM ARBETSMARKNADSLÄGET Malmö, juni 2014 Josef Lannemyr Analysavdelningenn Totaltt inskrivna arbetslösa i Skåne län juli 20142 59 800 (10, 0 %) 26 8000 kvinnor (9, 2 %) 33 1000 män (10,7
KUNSKAP OCH INNOVATION FORSKNING OCH UTVECKLING
28 FORSKNING OCH UTVECKLING Innovationsprocessens första fas består ofta av forskning och utveckling (FoU). Där uppstår den kunskapsbas som ligger till grund för högteknologiska och högkvalitativa produkter,
Stödanteckningar till presentation av sociolog Johanna Parikka Altenstedt, Goodpoint AB
Ung delaktighet 2011-04-28 Region Skåne Ungdomar i Skåne 2009 enligt SCB 15-19 år 80 894 20-24 år 82 908 Totalt: 163 802 Stödanteckningar till presentation av sociolog Johanna Parikka Altenstedt, Goodpoint
Tillväxt och utveckling i Sjuhärad
Rapport 2014:8 Regionutvecklingssekretariatet Tillväxt och utveckling i Sjuhärad Tillväxt och utveckling i Sjuhärad ingår i en serie rapporter som beskriver förutsättningar för tillväxt och utveckling
PÅGATÅG NORDOST 2009
Älmhult Markaryd Vittsjö Osby Killeberg Bjärnum Hästveda Perstorp Tyringe Sösdala Vinslöv Önnestad Kristianstad Fjälkinge Bromölla Sölvesborg Tjörnarp Höör NIO KOMMUNER I SAMVERKAN BROMÖLLA HÄSSLEHOLM
GÖTEBORG - HALMSTAD - HELSINGBORG - MALMÖ - KÖPENHAMN
GÖTEBORG - HALMSTAD - HELSINGBORG - MALMÖ - KÖPENHAMN 1015 1319 1021 1021 1323 1325 1027 1027 1329 20151 1331 1033 1033 1033 20153 1039 20155 1045 20157 M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F
Jobba i Danmark. Øresunddirekt visar vägen till den danska arbetsmarknaden
Jobba i Danmark Øresunddirekt visar vägen till den danska arbetsmarknaden 1 VÄLKOMMEN TILL EN VÄRLD AV NYA MÖJLIGHETER Funderar du på att söka arbete i Danmark? Eller har du redan hittat drömjobbet på
Gunnar Magnusson. Gästnätter i Skåne
Gunnar Magnusson Gästnätter i Skåne Rapport helår 2018 Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Skåne utvecklades bättre än rikssnittet... 4 3 Kvartalsutveckling Q4 över tid... 5 4 De utländska gästnätterna ökade
Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne
Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne Strukturbild för Skåne överbrygga glappet mellan det regionala utvecklingsprogrammet och den kommunala översiktsplaneringen för att skapa hållbara
Konjunkturrapport Familjen Helsingborg kvartal
Konjunkturrapport Familjen Helsingborg kvartal 4 2012 Flera ljuspunkter i en fortsatt osäker ekonomisk omvärld Det är ingen överdrift att påstå att 2012 kännetecknades av stor ekonomisk oro på flera olika
Planering. Allt fler i Umeåregionen arbetspendlar
Planering Allt fler i Umeåregionen arbetspendlar Utredningar och rapporter från Planering, nr 4, juni 2013 Innehållsförteckning sid. 1. INLEDNING 3 Bakgrund 3 Syfte 3 2. PENDLING TILL OCH FRÅN UMEÅ 4 Total
System 3. Konceptpresentation
System 3 Konceptpresentation 2017-06-12 Tågtrafiken behöver ett trendbrott Bakgrund Sjunkande NKI tyder på missnöjda resenärer. Dagens resenärer ställer högre krav på kvalitet, utbud och service i samband
Carolina Romare. Gästnätter i Skåne
Carolina Romare Gästnätter i Skåne Rapport jan-apr 2018 Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Skåne utvecklas bäst av de stora länen... 4 3 De utländska gästnätterna ökar mer än de svenska... 6 4 SoL ökar mest
Regional tillväxt, den svenska urbaniseringen och Norrbotten. Linnéa Hassis Processledare, Arena för tillväxt
Regional tillväxt, den svenska urbaniseringen och Norrbotten Linnéa Hassis Processledare, Arena för tillväxt Arena för Tillväxt En oberoende plattform för lokal och regional tillväxt och utveckling i Sverige
Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av 2011-07-05
Oslo - Stockholm En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av 2011-07-05 Oslo + Stockholm = Sant Utgångsläget: Alla vet att utbytet är stort och relationen kvalitativt särskild
Oslo - Stockholm. En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av. Februari 2012
Oslo - Stockholm En kartläggning av kontaktintensiteten mellan de två huvudstadsregionerna av Februari 212 Oslo + Stockholm = Sant Utgångsläget: Alla vet att utbytet är stort och relationen kvalitativt
Mickael Tannus. Gästnätter i Skåne
Mickael Tannus Gästnätter i Skåne Rapport januari 2018 Innehåll 1 Sammanfattning... 3 2 Skåne utvecklas bäst av de stora länen... 4 3 De utländska gästnätterna ökar mer än de svenska... 6 4 Stugbyar ökar
Arbetsmarknad och kompetens i Gävleborg
Arbetsmarknad och kompetens i Gävleborg Kvartalsrapport januari-mars 2015 Befolkningen i Gävleborg ökar. Inflytt från utlandet bidrar mest till ökningen. Under fjärde kvartalet 2014 startades 379 företag
Statistik om Västerås. Arbetsmarknaden i Västerås. Sammanfattning. Arbetstillfällen i Västerås år Ökad sysselsättning i Västerås
Arbetsmarknaden i Västerås Sammanfattning Antalet arbetstillfällen i Västerås ökade under år 2015 med 840 personer jämfört med året innan. Både antalet sysselsatta män och kvinnor ökade, men antalet sysselsatta