Skoltrafik Kungsbacka. Bilaga C1 Personal Version A. Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708

Transkript

1 Skoltrafik Kungsbacka Bilaga C1 Personal Version A Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708

2 Innehåll 1 Allmänna krav - Personalpolitik 3 2 Uppträdande Bemötande 3 3 Fordonets framförande 4 4 Kompetens och utbildning Yrkesförarkompetens Övrig utbildning Övningar 5 5 Säkerhet och trygghet Allmänt Drogfrihet Hot och våld 6 Hallandstrafiken AB 2 (6)

3 1 Allmänna krav - Personalpolitik Beställarens övergripande mål att säkerställa en trafiksäker skolskjuts med hög kvalitet och med liten miljöpåverkan. Detta skall nås genom hög transportkvalitet, en säker trafik och en god miljö. Detta kopplat till Beställarens mål om att tillvarata samhällets resurser på bästa sätt, gör det viktigt att den långsiktiga tillgången på kvalificerad personal tillgodoses. Trafikföretaget har en mycket viktig roll genom att aktivt arbeta med personalfrågor så att personalen skall vara motiverad, engagerad och delaktig i verksamheten. Det är också viktigt att personalens villkor leder till yrkesstolthet samt lust att stanna kvar och medverka till att utveckla skoltrafiken i samspel med övrig trafik. Genom att systematiskt och aktivt arbeta med sin personalpolitik bidrar Trafikföretaget till att attrahera personal till att arbeta inom näringen. Trafikföretaget ska rekrytera och anställa lämpliga personer till verksamheten, motivera och utveckla sin personal samt i tillämpliga fall avveckla personal. För att säkerställa en god arbetsmiljö och stimulera till utveckling av personalen skall Trafikföretaget utöver att följa lagar och föreskrifter ha och aktivt följa en övergripande personalpolicy, en alkohol- och drogpolicy, samt erforderliga övriga policys som behövs för en sund personalpolitik. Det är Trafikföretagets ansvar att tillse att förarna har en hälsa, som gör att han/hon kan utföra arbetet trafiksäkert och med hög kvalitet. Förarnas medicinska status skall följas upp av Trafikföretaget. Hälsokontroll skall ske minst vart femte år för samtliga förare. Förare över 65 år skall genomgå hälsokontroll varje år. Kontrollerna ska utgå ifrån Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd TSFS 2010:125 senast ändrade genom TSFS 2015:65 om medicinska krav för innehav av körkort m.m. Om Beställaren så begär skall friskintyg kunna uppvisas. Om föraren av läkare inte anses ha tillräcklig hälsa för att utföra detta uppdrag eller på något sätt grovt missköter sina uppgifter enligt detta avtal har uppdragsgivaren rätt att kräva att föraren inte längre utför köruppdrag åt Beställaren. Personal ska uppfylla krav enligt skollagen 2 kap 31-33, Registerkontroll av personal. Innan förare får utföra uppdrag inom förskolans eller skolans verksamheter ska denne lämna ett utdrag från Polismyndighetens belastningsregister till Trafikföretaget. Trafikföretaget skall redovisa samtliga förare till Beställaren samt intyga att registerkontroll är utförd. Kungsbacka kommun är huvudman för verksamheten även om Beställaren är avtalspart. Det är Kungsbacka kommuns regler avseende personal inom förskola, skola och barnomsorg som gäller i detta Avtal. Kungsbacka kommun skall meddelas om det finns anmärkning i belastningsregistret och har rätt att besluta om personen får tillträda verksamheten. Kungsbacka kommun eller Beställaren kan komma att begära ut dokumenten från Trafikföretaget för kontroll. Trafikföretagets samtliga anställda i trafiktjänst skall vara nyktra och drogfria när de är i tjänst, se vidare under Kapitel 5 Säkerhet och trygghet nedan. 2 Uppträdande Bemötande Personalen som möter resenärerna har en nyckelroll när det gäller att utveckla skoltrafiken och skapa trygghet för elever och övriga resenärer. Trafikföretaget skall ansvara för att Hallandstrafiken AB 3 (6)

4 personalen inför varje trafikuppdrag är utbildad, motiverad och utrustad för att resenärens förväntningar kan mötas. Resenären, oavsett vem resenären är, ska få ett trevligt och korrekt bemötande. Personalen, och främst förarna, är den viktigaste resursen för att uppfylla dessa mål, Föraren ska möta resenären på dennes villkor. En lågstadieelev behöver vanligtvis ett annat bemötande än en äldre elev. Trafikföretaget ansvarar för att förarna har utbildning, så att de kan ge kunderna ett gott bemötande och rätt information. Trafikföretagets samtliga anställda i trafiktjänst som har kundkontakter skall bära uniform eller annan enhetlig klädsel (samt namnbricka) så att det är lätt att identifiera vem som är förare behärska svenska språket så att tjänsten kan utföras utan problem uppträda korrekt och serviceinriktat ha ett naturligt intresse för människor samt vilja att möta och hjälpa dem uppmärksamma och ta hänsyn till varje resenärs särskilda förutsättningar ha kunskap om olika former av fysiska och psykiska funktionsnedsättningar, däribland psykosociala funktionshinder, och hur elever med dessa funktionsnedsättningar ska bemötas ha kunskap om gällande regler för att kunna ge korrekt information till resenärerna ge god, korrekt och rättidig information, speciellt när avvikelser inträffar kunna arbeta självständigt, fatta egna beslut och förstå vikten av samarbete Tillse att ingen form av diskriminering sker 3 Fordonets framförande Fordonet skall framföras på ett effektivt, mjukt, behagligt och trafiksäkert sätt så resenärerna och medtrafikanterna upplever trygghet. Speciellt trafiksäkerheten är viktig att ta fasta på. Ett mjukt och effektivt körsätt innebär att man undviker häftiga inbromsningar och snabba accelerationer såväl i trafiken som vid hållplatser. Föraren skall ha god kännedom om fordonet och dess utrustning. Det är föraren som ansvarar för fordonet i trafik och skall se till att förebygga så att fel inte uppstår. Föraren skall tillse att eventuella fel snabbt blir åtgärdade. Ett tryggt och säkert framförande av fordonet innebär att lagar och förordningar för trafiken följs. Föraren skall koncentrera sig på körningen och inte utföra arbetsuppgifter eller andra göromål som påverkar denna koncentration, t ex får endast mobil användas kortare stunder i tjänsten. Med tanke på miljön är det mycket viktigt att Trafikföretagets personal vid varje enskilt köruppdrag respekterar varje kommuns bestämmelser om tomgångskörning. Körning skall ske så att de som bor eller uppehåller sig i fordonets närhet inte störs onödigt. Start och stopp skall ske så att buller och avgasemissioner minimeras. Hallandstrafiken AB 4 (6)

5 4 Kompetens och utbildning 4.1 Yrkesförarkompetens Trafikföretaget ansvarar för att all personal i trafiktjänst uppfyller de gällande krav på grund- och fortbildning som råder. För närvarande gäller Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2010:36 och TFSF 2010: Övrig utbildning Trafikföretagets personal skall varje år (minst 1 utbildningsdag/år) av Trafikföretaget erbjudas vidareutbildning utöver sådan utbildning som krävs enligt lagar och föreskrifter. Trafikföretaget samråder med Beställaren om utformningen av utbildningen. Trafikföretaget ansvarar för bekostande och genomförande. En rapport om hur denna vidareutbildning har genomförts och utnyttjats ska årligen skickas till Beställaren. Denna utbildning kan omfatta: Trafik, tidtabeller och taxor Beställarens policy, mål och visioner, övriga styrande dokument Trafiksäkerhet, hot och våld Kundbemötande, kunder med särskilda behov Första hjälpen samt brand och räddning Eco-driving och halkkörning eller annan adekvat och aktuell utbildning 4.3 Övningar Vid varje nytt läsår skall Trafikföretagets förare tillsammans med skolan och eleverna genomföra en säkerhets- och utrymningsövning så att varje förare och elev vet hur de skall bete sig vid en eventuell olycka. Dock max en övning per år och skola. Kommunen beslutar i samråd med Trafikföretaget om lämpligt studiematerial att användas i samband med detta. Kommunen initierar övningen och kontaktar Trafikföretaget. 5 Säkerhet och trygghet 5.1 Allmänt Verksamheten skall kännetecknas av högt ställda krav på säkerhet och trygghet. Resenären skall alltid uppleva det som tryggt att resa kollektivt. Detta krav gäller primärt trafiksäkerhet för kunder, personal och övriga trafikanter, men också trygghet mot skador, överfall m m. Det är viktigt att, till resenären, angiven tid hålls, men hastighetsgränser får inte överskridas och säkerheten inte äventyras vid eventuella förseningar. Säkerheten går alltid före tidtabell. Trafikföretaget ansvarar för att samtliga förare är utbildade i säkerheten i och kring trafiken. Detta kan avse lagar, lokala föreskrifter, Beställarens krav samt Trafikföretagets säkerhetsarbete. Trafikföretaget skall säkerställa att personalen Hallandstrafiken AB 5 (6)

6 framför fordonet så att kunderna och medtrafikanterna upplever trygghet har kompetens för "första hjälpen har kompetens för brand och räddning har kompetens inom hot och våld Ett tryggt och säkert framförande av fordonet innebär att lagar och förordningar för trafiken följs. Föraren skall kunna koncentrera sig på körningen och kundservicen och inte utföra arbetsuppgifter eller andra göromål som påverkar denna koncentration, t ex är privata samtal i mobiltelefon under körning inte tillåtna. Kontrollerande myndigheters föreskrifter skall ovillkorligen följas. Föraren skall använda bilbälte själv och säkerställa att elever vid avfärd satt på sig bälte. Om elev tar av bilbälte under färd skall uppmaning ske. Kvarstår problemet efter tid skall Beställaren och skolan meddelas. 5.2 Drogfrihet Trafikföretagets samtliga anställda i trafiktjänst skall vara nyktra och drogfria när de är i tjänst. Trafikföretaget skall aktivt verka för att säkerställa drogfrihet bakom ratten. Ett effektivt arbete mot droganvändning i trafiken skall innehålla en policy mot drogbruk, men också fastställda aktiviteter för att förebygga missbruk samt ett fastställt program för åtgärder vid upptäckt drogbruk. Utbildning, information och systematisk kontroll av berörd personal är av central betydelse. Förare, som misstänks missbruka eller som vid test visar på bruk av alkohol eller narkotika, får inte utföra uppdrag åt Beställaren förrän absolut drogfrihet kan garanteras. Beställaren har rätt att under avtalsperioden genomföra slumpvisa, oannonserade drogtester av förare. Testerna bekostas av Beställaren. Trafikföretaget skall medverka i och underlätta genomförande av sådana drogtester. 5.3 Hot och våld Hot och våld riktat mot personal och resenärer inom kollektivtrafiken är ett växande problem. Ansvaret för att minska risken för hot och våld vilar gemensamt på flera aktörer. Trafikföretaget har ett juridiskt ansvar som arbetsgivare vad gäller arbetsmiljön. Ansvar vilar också hos arbetstagaren att följa rutiner. Det krävs ofta inte bara en åtgärd utan ett sammansatt paket av åtgärder. En viktig utgångspunkt är att ta hänsyn till såväl personalens som resenärens perspektiv och behov. Åtgärder för att öka personalens trygghet kan också medföra ökad trygghet för resenärerna. Trafikföretagets skall aktivt arbeta med att förebyggande åtgärder för att minimera risken för hot och våld samt omgående vid uppkomst av händelse rapportera till Beställaren. Trafikföretagets anställda skall vara utbildade i hot och våld enligt utbildningsplan. Hallandstrafiken AB 6 (6)