FÖRNUFT OCH KÄNSLA HAND I HAND

Transkript

1 FÖRNUFT OCH KÄNSLA HAND I HAND 2016

2 50 ÅR AV REALISM OCH DRÖMMAR På Ockelbo har vi byggt båtar i över 50 år. Det har lärt oss en hel del. Om båtar: Om vatten. Och om vad människor vill ha. De första Ockelbo-båtarna skapades av Erik Lundgren, en uppfinningsrik herre som under 1940-talet körde racerbil. Ockelbo-Lundgren, som han kallades, byggde först sina egna bilar och började sedan även bygga båtar. Intresset för fart och stil tog han med sig från bilbanorna ut på vattnet. Hans första serietillverkade bygge, Mo-Båt, hade mycket av tidens bilmode över sig. Skrovet var vitt, däcket blått och fenorna röda. Men den var inte bara vacker, utan även funktionell och säker. Arvet från Ockelbo-Lundgren lever kvar i våra båtar. Vi brukar säga att vi bygger båtar med både förnuft och känsla. Vi tummar aldrig på säkerheten och funktionaliteten. I våra båtar ska du alltid känna dig trygg, oavsett om du gör en stilla söndagsutflykt för att njuta av naturen eller om du vill ha ett äventyr bland vågorna. En tur i en Ockelbobåt ska också ge dig en speciell känsla. Stilen, konstruktionen, historien, hantverksskickligheten och vårt noggranna val av material. Allt bidrar till att dina färder med våra båtar blir något extra. Man skulle kunna säga att vi gör båtar för både realister och drömmare. De som har respekt för vattnets krafter och även ser sjön som en perfekt plats för att låta tankarna sväva fritt.

3 MICHAEL NYQVIST En kärlekshistoria mellan Michael Nyqvist och nya Ockelbo B18 Aluminium. Ja, så skulle man kunna beskriva Sveriges senaste stora Hollywoodexport om det gjorts en filmatisering om hans sommarsemester hemma i Sverige. Michael Nyqvist blev känd för den breda svenska film publiken i början av 2000-talet med filmer som Grabben i graven bredvid och Så som i himmelen men de senaste åren har han även slagit igenom stort i Hollywood och internationellt. Du skall ju vara en av de allra första som fått nya Ockelbo B18 Aluminium i sjön? Det stämmer bra så det har varit en härlig tid. Ockelbo är nästan heligt när man som jag är uppvuxen i skärgården och åkt båt sedan man var liten. Ett halvslag har liksom alltid varit mer naturligt än en slipsknut och Roslagsloppet är ju större än julafton. Där spanade man ju in Ockelbobåtarna och de var ju så fina och läckra i gul och orange färg i jämförelse med vår egen skorv. När blev du intresserad av den här nya modellen? Jag bor ju på en ö så jag är helt beroende av att båten fungerar dagligen till alla tänkbara sysslor och inte bara nöje. Drömmen var ju att köra aluminium som är så hållbart i och med att jag lastar och håller på med så mycket grejer. Så när jag hörde talas om den här båten så var det ingen tvekan. Dessutom är jag mycket skrovintresserad och visste ju vilken fin gång det var på Ockelbos gamla glasfiberbåtar. Faktum var att jag hade bara sett den på hemsidan innan jag satte mig i den första gången. Det låter som att du hade riktigt högt ställda förväntningar. Lever den då upp till det du hoppades på? Faktiskt med råge! Det roligaste är stabiliteten. Jag är helt fascinerad då jag kan stå på ena sidan och det inte märks. Ändå är jag ju inte jättelätt direkt. Tidigare har jag kört olika båtar i samma storlek och något större men det har varit mycket krångel. Det här skrovet har extremt bra balans och man kan hålla fin fart. Det är perfekt till exempel när jag hjälper min granne som har fiskmarknad att hämta upp mjärdar, åka in i småhamnar, skjutsa folk eller ta med en trasig gräsklippare. Påverkar vädret hur ofta du använder båten? Nä, nä, jag är ju tuff så jag kör på i alla väder det finns bara dåliga kläder! Skämt åsido så använder jag båten som en moppe så det blir till att köra i ur och skur. Det höga fribordet gör ju att man kan transportera sig även i hög sjö utan att bli genomblöt vare sig av mot- eller sidvind. Får du några kommentarer från andra båtägare om nya B18 AL? Utan att överdriva så blir det en snackis nästan var man än dyker upp så det är skitkul. Många gillar den och de med båtöga ser på en sekund att det här är en riktigt funktionell båt som klarar sjön. Många frågar vad den kostar och hur den funkar så det märks att de är intresserade. MICHAEL NYQVIST Båt Ockelbo B18AL mittpulpet Motor Evinrude 90HO Ockelbo är ju nästan heligt när man som jag är uppvuxen i skärgården och åkt båt sedan man var liten. MICHAEL NYQVIST

4 Att vi kunde specialanpassa båten var ett krav. ROLF LUNDIN RÄDDNINGS- TJÄNSTEN När Räddningstjänsten Umeå skulle köpa en ny båt föll valet på en Ockelbo B18AL, som de sedan specialanpassat för sin verksamhet. Vi ville ha en prisvärd, robust och stryktålig båt med goda sjöegenskaper, berättar Rolf Lundin, brandmästare. När det stod klart att Räddningstjänsten behövde en ny räddningsbåt tillsattes en grupp brandmän, alla med sjövana, som fick skriva ner vilka egenskaper båten måste ha. Sedan googlade vi runt och letade. Ganska snart dök Ockelbo B18AL upp som ett intressant alternativ, säger Rolf Lundin. Vilka kriterier skulle båten uppfylla? Vi letade efter en prisvärd, robust och stryktålig båt, som är stabil i vattnet och som vi kunde specialanpassa. Vi såg att Övik Marina & Motor var återförsäljare av Ockelbo, så vi kontaktade dem för en provkörning. Efter provkörningen kände vi att Ockelbo B18AL absolut kunde vara en båt för oss. Vilka ändringar har ni gjort på båten? Oj, det är rätt många. Vi har kortat av relingen på bägge sidor så vi enklare kan dra ombord exempelvis en person som hamnat i vattnet och förstärkt bumpern i fören för att vi ska kunna gå iland snabbt eller om vi måste stå mot någon klippa. Vi har också monterat extra 12V-uttag i fören. Belysningen har varit väldigt viktig för oss. Vi har bett fabriken montera bogljus (led) i för och akter och har arbetsbelysning i form av ledlampor monterade invändigt i båten för att se var vi kliver i mörker. Vi har dessutom fjärrstyrt sökarljus och blåljus monterat på vår specialbyggda targabåge. Bågen är monterad på pulpeten och fällbar om vi behöver komma under en låg bro. Ockelbo har även byggt en dragpunkt med pollare precis som vi ville ha den för att kunna dra läns. Avslutningsvis har vi valt att installera en bra gps med structure scan. Det ska bli spännande att se hur bra vi kan utläsa data från den när vi söker efter drunknade personer. Har ni hunnit provköra båten ännu? Ja det har vi, men än så länge har det endast varit provturer då båten beställdes sent på hösten. Under våren kommer den säkert att få visa mer vad den går för i skarpt läge, men så här långt känns allt till vår belåtenhet. RÄDDNINGSTJÄNSTEN Båt Ockelbo B18AL mittpulpet Motor Evinrude 75HK

5 Man ska ha respekt för sjöns krafter. Aldrig tumma på säkerheten. Därför bygger vi funktionella båtar du alltid kan lita på, såväl under stillsamma söndagsutflykter som när vädret piskar vågorna höga. Förnuftiga båtar alltså. Men också något mer, något som har att göra med våra över 50 år som båtbyggare. Den långa erfarenheten har gett våra båtar en speciell känsla. Många som kör Ockelbo har berättat om det. Hos oss går förnuft och känsla hand i hand.

6 SKÄRGÅRDS- KOCKEN Båten fyller mina behov av rymlighet och går snabbt och stabilt. Den känns trygg och välgjord. ANDERS LEVÉN Anders Levén har blivit känd hos svenska folket efter att ha lagat mat i tv-program som Emmas hus, Emmas kök, Köket, Dianas stigar och Jaktlust. Han är också radioprofil efter många år i Skärgårdsradion och nöjd Ockelbo-ägare. Att kalla Anders Levén för rutinerad är en underdrift. Han är verksam som kock sedan 1978, driver flera namnkunniga restauranger och har gjort över 600 (!) program som tv-kock. Dessutom tycks han hela tiden ha nya idéer på gång. Den senaste tiden har han till exempel arbetat med mobila kök i olika former. Du har installerat ett mobilt kök på din Ockelbo-båt. Hur fick du den idén? Jag har alltid varit road av mobila lösningar. Att i en liten båt kunna njuta av nylagat och laga mat för många personer är ju toppen och inget jag sett förut. Hur har du använt båten under sommaren? Både som eventbåt i samband med mässan och som kul grej när vi kör mat & dryck i Skärgårdsradion. Och på våra fiskeresor under sensommaren. Skärgårdsradion är ju mycket populär, hur samarbetar du med dem? Vi har jobbat tillsammans i sex år och kör varje fredag och lördag ett njutbart mat- och dryckestips. Vad säger du efter din första sommar med din Ockelbo-båt? Vad gillar du mest med den? Båten fyller mina behov av rymlighet och går snabbt och stabilt. Den känns trygg och välgjord. Du har många järn i elden, kan du berätta om något trevligt arrangemang framöver? Glädjen med mitt jobb är just blandningen av uppdrag där den gemensamma faktorn är just mat. Så vad sägs om grillfest åt SL redan i mars utomhus i min restauranglastbil. Och naturligtvis jaktmässorna som börjar redan i april. Till sist, får vi se dig något på båtmässan i Stockholm i mars? Yes, absolut. ANDERS LEVÉN Båt Ockelbo B18AL dubbelpulpet Motor Evinrude 90HO Wokad kalkonfilé med grönsaker 4 pers 400 g färsk kalkonfilé 1 zuccini 1/2 spetskål 1 fång med grön sparris 2 morötter 2 röda lökar Blandade bönor ekologiska Färsk salvia Curry, havssalt, nymald peppar Citronolivolja Tamari soya Börja med att strimla allt och lämna grönsakerna i en skål. Även kalkonköttet strimlas och marineras med curry, lite tabasco och soya. En enkel rätt där allt wokas i en stor het wok, gärna över gas eller på grillen. Börja med köttet i het olja, låt detta vila i en skål. Woka nu grönsakerna heta och krydda med salt, peppar och även färsk salvia. I med köttet, vänd om och servera med lite ringlad citronolivolja över.

7 Annons från Evinrude Annons från Securmark Hindra tjuven kör stöldmärkt Ett effektivt sätt att hindra stöld är att se till att din båt och båtmotor har ett begränsat värde för tjuven. Detta leder oftast till att uppmärksamheten går till ett annat objekt. Den effekten uppnås med Securmark. Märkkoden som appliceras på både båt och motor är omöjlig att avlägsna. Dessutom registreras alla uppgifter om objekten och dess ägare i Securmarks databas. Vid ägarbyte är det därför enkelt att kontrollera ägarförhållanden och på så sätt konstatera om båten är stulen. Ett sätt att undvika förvärv av stöldgods och att förhindra att stulna båtar kan avyttras. Gör ditt båtliv roligare Alla Garmins produkter har avancerade funktioner som du lätt kontrollerar med de mest innovativa och användar vänliga gränssnitt du kan hitta. När du köper en Ockelbo-båt sitter det en Garmin-ekolodsgivare monterad i båten. Den passar till Garmins extremt lättanvända och komplexa echomap-serie som gör din tid på sjön roligare, enklare och mer givande. Vinnande kombination för enkelt båtägande Bra försäkring för tryggare sjöliv Då Ockelbo har gjort det självklara valet till sina akterspeglar, Evinrude, kan du med fördel komplettera med en bra försäkring, för ett enklare båtliv. I Evinrudeförsäkringen får du tillgång till Atlantica Assistans om det oförutsedda händer ute på sjön. Ingår gör också Båtolycksfall och Maskinskadeförsäkring, som ger dig ett ännu säkrare båtliv. För mer information besök På Ockelbo jobbar vi hårt för att skapa båtar som är så enkla som möjligt att underhålla. Allt för att du ska få ägna dig åt det som är roligast att spendera tid till sjöss. Som ett viktigt led i detta säljs alla våra båtar tillsammans med Evinrudes lättskötta och miljöanpassade E-TEC-motor. Motorn är ledande på marknaden när det gäller låg bränsleförbrukning och höga vridmoment. Det sistnämnda innebär att din Ockelbobåt snabbt får upp farten även när den är fullastad. Evinrude E-TEC har tre års serviceintervall, automatiskt vinterkonserveringsprogram, ingen inkörningsperiod och kräver inga oljebyten. Tillsammans utgör Ockelbo och Evinrude E-TEC en svårslagen kombination när du vill minimera såväl underhåll som miljöpåverkan. Annons från Atlantica Båtförsäkring Annons från Garmin

8 GUIDE GUIDE OCKELBO B16AL Ockelbo B16AL ärver mycket från den legendariska B16-modellen men är utvecklad med dagens moderna teknik- och materialval. Båten lämpar sig väl för utflykter, fiske och andra fritidsaktiviteter. Den beprövade skrovformen från B16 borgar för många trevliga dagar på sjön. Generös förvaring med upp till sju stuvfack innebär att du lätt får med all packning. Kort sagt, B16AL är en komplett familjebåt för upp till fem personer. OCKELBO B18AL Ockelbo B18AL är en större variant av succémodellen B16AL. En stryktålig, oöm och lättägd båt som tryggt tar dig till ytterskärgården om så önskas. Den utarbetade skrovformen från B16/B16AL har gjorts större och tuffats till för att du på ett säkert sätt ska kunna uppleva många härliga dagar på sjön. Med upptill nio stuvfack får du lätt med all packning. B18AL är med andra ord en perfekt båt för den stora familjen. FAKTA Längd 4800 mm Max motoreffekt 60HK Bredd 1920 mm Passagerare 5 personer Vikt utan motor 390 kg Stuvfack upp till 7 st FAKTA Längd 5400 mm Max motoreffekt 90HK Bredd 2200 mm Passagerare 6 personer Vikt utan motor 520 kg Stuvfack upp till 9 st Toppfart med 2 passagerare 50HK: ca 28 knop, 60HK: ca 30 knop Bränsleförbrukning vid 4500 varv, 21 knop 0,49L/distans (50HK) Toppfart med 2 passagerare 60HK: ca 26 knop, 75HK: ca 33 knop, 90HK: ca 34 knop, 90HO: ca 39 knop Bränsleförbrukning vid 3000 varv, 20 knop 0,63L/distans (75HK) PRISER TILLVAL B16AL, E50 DSL kr B16AL, E60 DSL kr 1 Babordspulpet. Den extra babordspulpeten är ett effektivt skydd mot väder och vind i sittbrunnen. Pris kr 2 Mittpulpet. En bredare pulpet som samtidigt öppnar upp båten, perfekt för alla fiskare. Pris kr 3 Överdrag pulpet. Ett smidigt överdrag som skyddar pulpeten. Finns för både sidopulpet och mittpulpet. Pris kr/2.200 kr 4 Stuvfack/Spölåda. Ett stort och rymligt stuvfack som samtidigt ger båten ytterligare sittplatser. Pris kr 5 IMADA M100. M100 förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 6 Dynsats akter soffa. Pris kr (kan köpas separat, sitt- resp ryggdyna kr/del.) 7 Dyna pulpetbox. Pris kr 8 Dyna stuvfack. Pris kr 9 Dyna front. Pris kr 10 Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldmärka din motor för kr PRISER TILLVAL B18AL, E60DSL kr B18AL, E75DSL kr B18AL, E90DSL kr B18AL, E90HSL kr 1 Babordspulpet Den extra babordspulpeten är ett effektivt skydd mot väder och vind i sittbrunnen. Pris kr 2 Mittpulpet. En bredare pulpet som samtidigt öppnar upp båten, perfekt för alla fiskare. Pris kr 3 Överdrag pulpet. Ett smidigt överdrag som skyddar pulpeten. Finns för både sidopulpet och mittpulpet. Pris kr/2.400 kr 4 Stuvfack/Spölåda. Ett stort och rymligt stuvfack som samtidigt ger båten ytterligare sittplatser. Pris kr 5 IMADA M100. M100 förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 6 Dynsats akter soffa kr (kan köpas var för sig, sitt-resp ryggdyna kr/del) 7 Dyna pulpetbox. Pris kr (1.650 kr för dynan till mittpulpet-boxen) 8 Dyna stuvfack. Pris kr 9 Dyna front. Pris kr 10 Targabåge. Pris kr 11 Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldsäkra din motor för kr. OCKELBO B18CC B18CC bygger på samma skrov som B18AL, men mittpulpeten är framflyttad och har två fjäderbelastade Ockelbostolar. Den flyttade pulpeten skapar en viktfördelning i båten, som gör att den snabbare kommer upp i planing, går lättare i vattnet och därmed får lägre bränsleförbrukning. Kapell finns som tillval. OCKELBO B18DC B18DC bygger på samma skrov som B18AL, men har lramflyttade pulpeter, en dörr mellan pulpeterna och två fjäderbelastade Ockelbo-stolar. De framflyttade pulpeterna stänger vindtillförseln för både förare och passagerare, vilket gör båten behaglig att cruisa med. Pulpeterna skapar också en viktfördelning, som gör att båten snabbare kommer upp i planing, går lättare i vattnet och därmed får lägre bränsleförbrukning. Kapell finns som tillval. FAKTA Längd 5400 mm Max motoreffekt 90HK Bredd 2200mm Passagerare 6 personer Vikt utan motor 520kg Stuvfack upp till 6 st FAKTA Längd 5400 mm Max motoreffekt 90HK Bredd 2200mm Passagerare 6 personer Vikt utan motor 520 kg Stuvfack upp till 7 st Toppfart med 2 passagerare 60HK: ca 26 knop, 75HK: ca 33 knop, 90HK: ca 34 knop, 90HO: ca 39 knop Bränsleförbrukning vid 3000 varv, 20 knop 0,63L/distans (75HK) Toppfart med 2 passagerare 60HK: ca 26 knop, 75HK: ca 33 knop, 90HK: ca 34 knop, 90HO: ca 39 knop Bränsleförbrukning vid 3000 varv, 20 knop 0,63L/distans (75HK) PRISER B18CC, E60DSL kr B18CC, E75DSL kr B18CC, E90DSL kr B18CC, E90HSL kr PRISER B18DC, E60DSL kr B18DC, E75DSL kr B18DC, E90DSL kr B18DC, E90HSL kr TILLVAL 1 Överdrag pulpet. Ett smidigt överdrag som skyddar pulpeten. Pris kr 2 IMADA M100. M100 förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 3 Dynsats akter soffa. Pris kr (kan köpas var för sig, sitt-resp ryggdyna kr/del) 4 Dyna pulpetbox. Pris kr 5 Dyna front. Pris kr 6 Targabåge. Pris kr 7 Kapell. Pris saknas 8 Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldsäkra din motor för kr TILLVAL 1 IMADA M100. M100 förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 2 Dynsats akter soffa. Pris kr (kan köpas separat, sitt-resp ryggdyna kr/del) 3 Dyna pulpetbox. Pris kr/st 4 Dyna front. Pris kr 5 Targabåge. Pris kr 6 Kapell. Pris saknas 7 Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldsäkra din motor för kr Vi reserverar oss för eventuella tryckfel i katalogen.

9