Välkommen till ett enkelt båtägande

Transkript

1 Modellprogram 2017

2

3 Välkommen till ett enkelt båtägande Det mesta i livet handlar om balans. Om den optimala avvägningen mellan känsla och förnuft. Fritidslivet är inget undantag. Vad vore en båt som inte bygger på emotionella grunder? En utflykt med en tidsplan så fri att den alltid lämnar utrymme för det spontana. Vi bygger båtar som både är förnuftiga och känsloladdade. Inspirationen hittar vi förstås till sjöss och från Ockelbos historia som båtbyggare. 50 års historik har lärt oss en hel del. En lärdom är att vi människor är olika och har skilda behov och önskemål. En annan att när det gäller viktiga saker är vi ganska lika. Funktion och trygghet tillhör det grundläggande. Man måste kunna lita på sin utrustning och här finns inga genvägar. Vårt främsta fokus är att bygga säkra, tillförlitliga båtar som verkligen tål att användas. De ska vara flexibla nog för att kunna möta alla förhållanden oavsett om du har för avsikt att söka lugnet i naturen eller äventyret bland vågorna. Ockelbo-båtar är för både drömmare och realister. För i vår värld råder inget motsatsförhållande. Känsla och förnuft går alltid hand i hand.

4 JONAS NORDIGÅRDS Sportfiskeguiden Jonas Nordigårds är i sportfiskesammanhang ett välkänt ansikte. Han har varit aktiv i sportfiskebranschen i över tjugo års tid och har testat många fiskevatten och båtar. Sedan ett par år tillbaka är han även en nöjd Ockelbo-ägare.

5 Jonas Nordigårds har sportfiskat i mer än tjugo år och figurerar ofta i olika magasin samt på webben. Inte minst på Edgeflyfishing.com, den största webbsidan om flugfiske i Skandinavien. Han driver även Wild Fish Sweden, ett guidekoncept specialiserat på unika fiskeupplevelser. Du har sportfiskat i över 20 år. Hur ser en bra sportfiskebåt ut? En bra sportfiskebåt ska kunna ta en snabbt mellan olika fiskeplatser och den ska tåla både sjö och stenar. För mitt fiske är det en stor fördel om båten går grunt eftersom man då kommer åt fler fiskeplatser och kan sjösätta i fler vatten. Det är också viktigt att båten har bra ytor och stabilitet så man kan stå på tofterna och fiska i en hög position som ger bättre överblick. Du köpte en Ockelbo B16AL i början av Varför blev det en Ockelbo-båt? Jag gillar det enkla och grovskurna. Båten är byggd helt i svetsad aluminium och är en riktig pansarvagn. Jag såg en video på Hamnen.se där de körde upp båten på en granitkobbe i full fart. Efter den showen var jag såld och ju mer jag läste om båten desto mer intresserad blev jag. Båten har väldigt tjock aluminium i botten, hela 4 millimeter, och i sin klass är det kanske den tåligaste båten man kan hitta. Den här båten tål stryk och man behöver aldrig vara orolig om båten stöter mot sten eller liknande. Jag gillar även båtens höga fribord som ger en säker känsla i båten när man är ute på större vatten och när det går lite sjö. Ockelbo har också ett skrov som många talar gott om. En fördel med båten är att den är lättplanande och att man rör sig snabbt mellan olika fiskeplatser. Jag har 50 hk på min båt och då gör den knop. Det här är en riktigt grym fiskemaskin och jag använder den i både salt och sötvatten. Jag är helnöjd och för mig känns Ockelbo B16AL som ett givet val.

6 Du har anpassat din B16AL för sportfiske, vilka ändringar har du gjort? Direkt jag fick båten började jag fixa till och anpassa den efter mina behov. Jag hade ganska många idéer på hur man enkelt kunde förbättra båten och jag fick efter min första säsong möjligheten att följa med till Ockelbos fabrik i Riga och jobba direkt med ingenjörerna. Vi tog fram en ny och stabilare frontlucka med förbättrad låsning, ett färdigt motorfäste för att fästa MinnKota frontmonterade elmotorer. Vi gjorde ett fäste bak för Talon ankringssystem, ett motorfäste till aktern för trollingmotor och dessutom en förstärkt spöbox anpassad för sportfiske. Den nya spöboxen som vi designade i Riga är gjort i 3 millimeters aluminium istället för 2.5 millimeter och den har kraftigare fästpunkter samt en invändig aluminiumbalk för extra stabilitet som gör den robust nog att gå på. Ska man ha båten som sportfiskebåt ska man absolut ha en spöbox som är förstärkt. I fören har jag monterat ett extra ekolod som delar informationen jag kan ta fram på ekolodet i pulpeten. Det är ett Humminbird Onix system med AutoChart Live kartor som bland annat skapar bottenkartor i realtid för de platser där ingen bottenkarta existerar. När man har fiskare med sig i båten är det kul att de också kan se informationen. Det är även en stor fördel att ha ekolodet fram vid grundområden när man står i fören och navigerar båten med fjärrkontrollen till frontmotorn. Båten har också utrustats med en extra bensindunk så totalt har jag 2 x 25 liter. En dunk brukar räcka till tvåtre fisketurer. Får man för sig att förflytta sig längre sträckor eller man glömt fylla upp dunken är det alltid tryggt med en extra tank. En B16AL med 50 hk i aktern drar otroligt lite bensin vilket gör båten billig att äga. Jag har även snabbfästen på mina anpassningar så att jag enkelt kan plocka av frontmotorn och ekoloden när jag inte behöver dem eller om jag vill minimera stöldrisken vid någon högriskplats. Det gör att båten fortfarande fungerar alldeles utmärkt som familjebåt när man vill ut och göra ett strandhugg och vill slippa all sportfiskeutrustning. Med ett dynkit ilagt har man en väldigt trevlig båt för vanliga dagsturer på sjön. I toften i fören och på styrbordsidan i aktern har jag placerat AGM gelbatterier på 115 Ah vardera. Det ena används dedikerat för den frontmonterade elmotorn och det andra för ekoloden och Talon ankringssystemet. Med de extra batterierna klarar jag mig ett par dagar utan att ladda. De avancerade ekoloden har många funktioner och drar mer ström än ett standardekolod. Det är också viktigt att man har en jämn ström till elektroniken. Något jag lärt mig under resans gång är att man måste ha bra kabeldimensioner och att man absolut inte får dra för tunna kablar. Jag har en marinladdare för två batterier monterad bak i båten. När jag pluggar in den i hamn kan jag ladda upp båda batterierna på en gång. Startbatteriet som ingår i båten har jag kvar men det använder jag enbart som startbatteri. Tillbehören som exempelvis den förstärkta spöboxen och luckan fram med elmotorfäste finns att köpa i tillbehörslistan och de passar på alla Ockelbo B16AL båtar från 2013.

7 Vilka vatten har din båt färdats i, och hur smidigt är det att transportera båten? Jag har bland annat haft med den upp till fjällen i norska Femundmarka och bland kobbar och skär i Bohuslän. Jag fiskar ofta i Dalarnas älvar och strömmar samt i många mindre sjöar i både Dalarna och Värmland. Jag har valt att ha båten liggande på en Easy Line 750kg 80km obromsad trailer. Båten är väldigt lätt-trailad och jag gillar att man kan lägga i vid grundare eller mer komplicerade iläggningsplatser. En B16 behöver inte mycket mer än cm djupt vatten för att man ska kunna sjösätta den. Eftersom den är så lätt så får man i den i princip överallt. Som sportfiskare är det fantastiskt kul att komma åt även mindre vatten med en så här kompetent båt. Vad säger du efter två somrar med din Ockelbo-båt? Jag tycker fortfarande att det är den optimala sportfiskebåten för mig. Visst skulle jag kunna ha den större Ockelbo B18 men då tappar jag flexibiliteten. B18 fungerar bra på västkusten i och större vatten men direkt jag ska ut på mindre vatten, som jag fiskar lika ofta som stora, så kan man inte ha för stor båt. Skrovet på båten är fantastiskt eftersom det både klarar sjö bra och samtidigt låter mig fiska i de grundaste områdena. Ställer man sig på tofterna har man en perfekt upphöjd placering och i B16AL kan flera fiskare samtidigt stå upp i både fören, på spöboxen och i aktern utan att båtens stabilitet påverkas. För två-tre personer är B16AL en helt suverän sportfiskebåt.

8 Du har varit med och utvecklat nya Ockelbo B16AL Fishing. Vad utmärker den från B16AL? Det här är båten för den som vill ha en renodlad sportfiskebåt. Jag var med och drog upp grundskissen för båten i Riga och flera av de anpassningar jag gjort på min B16AL kommer som standard på den här båten, exempelvis fäste för frontmotor, talonfästet, med mera. Den har även ett stort kastdäck fram som ger en perfekt upphöjd yta för den dedikerade sportfiskaren. Kastdäcket har flera stuvar varav två är helt vattentäta, den har färdiga fästen för två stycken Watski stolar och nio integrerade spöhållare. Tre på sidan av pulpeten samt sex aktermonterade i mitten bakom relingen. Vi snackar kvalitet utöver det vanliga. Det som är fräckt med båten är den genuina kvalitetskänslan. Allt är gjort i aluminium och man behöver inte fundera på att plastdetaljer och annat smäck ska fallera. För egen del föll jag för mixen av en sportfiskebåt och familjebåt som återfinns i klassikern B16AL, men vill man ha en renodlad sportfiskebåt med ett stort kastdäck tycker jag att B16AL Fishing är en perfekt båt. Vad ser du fram emot mest inför nästa fiskesäsong, och hur kommer man i kontakt med dig? Just nu har jag fullt upp med förberedelser inför Sportfiskemässan som hålls mars 2017 på Elmia i Jönköping. Jag gör mässtidningen och Edgeflyfishing har en stor monter på mässan där vi bland annat visar upp Ockelbos nya sportfiskebåt. Jag fiskar väldigt mycket men det jag längtar mest efter till nästa år är nog havsöringpremiären på Orust den 1 april, junifisket på gädda i Dalarna och sommarens rödingfiske i fjällen. Är ni sugna på att hänga med mig på ett sportfiskeäventyr med min båt kan ni besöka och läsa mer om de fisketurer jag erbjuder. JONAS NORDIGÅRDS Båt Ockelbo B16AL Fishing

9 Skärgården betyder mycket för många. Njutningsfulla utflykter bland saltstänkta klippor, äventyr i böljande vatten. Strålande mjukt, rytande hårt. Upplevelserna vi värdesätter, ögonblicken vi minns. I över 50 år har vi på Ockelbo byggt båtar för våra nordiska vatten. Båtar byggda med lika delar känsla och förnuft.

10 OCKELBO B16AL FAKTA Ockelbo B16AL ärver mycket från den legendariska B16-modellen men är utvecklad med dagens moderna teknik- och materialval. Båten lämpar sig väl för utflykter, fiske och andra fritidsaktiviteter. Den beprövade skrovformen från B16 borgar för många trevliga dagar på sjön. Generös förvaring med upp till sju stuvfack innebär att du lätt får med all packning. Kort sagt, B16AL är en komplett familjebåt för upp till fem personer. Längd 4800 mm Bredd 1920 mm Vikt utan motor 390 kg Max motoreffekt 60HK Passagerare 5 personer Stuvfack upp till 7 st Toppfart med 2 passagerare 50HK: ca 28 knop 60HK: ca 30 knop Bränsleförbrukning vid 4500 varv, 21 knop 0,49L/distans (50HK) E40DPGL/DSL kr E50DPGL/DSL kr E60DPGL/DSL kr TILLVAL 1. Babordspulpet. Den extra babordspulpeten är ett effektivt skydd mot väder och vind i sittbrunnen. Pris kr 2. Mittpulpet. En bredare pulpet som samtidigt öppnar upp båten, perfekt för alla fiskare. Pris kr 3. Överdrag pulpet. Ett smidigt överdrag som skyddar pulpeten. Finns för både sidopulpet och mittpulpet. Pris kr/2.200 kr 9 4. Stuvfack. Ett stort och rymligt stuvfack som samtidigt ger båten ytterligare sittplatser. Pris kr 5. M400. Förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 6. Dynsats aktersoffa. Pris kr Kan köpas separat, sitt- resp ryggdyna kr/del 7. Dyna pulpetbox. Pris kr 8. Dyna stuvfack. Pris kr 9. Dyna front. Pris kr 10. Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr 11. Baystar O/B kit. Pris kr 12. Targabåge. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldmärka din motor för kr 11

11 OCKELBO B16AL FISHING FAKTA Nytt för 2017 är möjligheten att utrusta din B16AL till en komplett båt för dina fiskeäventyr. Välj till det upphöjda kastdäcket för en generöst tilltagen plattform att kasta ifrån samt flera extra stuvar varav två är helt vattentäta. Som tillval finns även en platta för frontmonterad trollingmotor, spöhållare bak och i pulpeten, och fäste för Talon ankringssystem. Förvandla den beprövade klassikern B16AL till den perfekta sportfiskebåten. Längd 4800 mm Bredd 1920 mm Vikt utan motor 450 kg Max motoreffekt 60HK Passagerare 5 personer Stuvfack upp till 7 st Toppfart med 2 passagerare 50HK: ca 28 knop 60HK: ca 30 knop Bränsleförbrukning vid 4500 varv, 21 knop 0,49L/distans (50HK) E40DPGL/DSL kr E50DPGL/DSL kr E60DPGL/DSL kr TILLVAL 1. Kastdäck. Upphöjt kastdäck som ger en perfekt plattform att fiska ifrån som samtidigt ger båten fler stuvfack Pris kr 2. Platta för trollingmotor. Möjliggör frontmonterad elmotor för trollingfiske och tyst förflyttning. Pris kr 2 3. Spöhållare bak. En spöhållare i aktern med plats för 6 st spön. Pris kr 4. Spöhållare pulpet. En spöhållare vid sidan av pulpeten med plats för 3 st spön. Pris kr 5. Talon-fäste. Möjliggör montering i aktern av ett Talon ankringssystem. Pris kr 6. Dynsats aktersoffa. Pris kr Kan köpas separat, sitt- resp ryggdyna kr/del Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldmärka din motor för kr 5

12 OCKELBO B18AL FAKTA Ockelbo B18AL är en större variant av succémodellen B16AL. En stryktålig, oöm och lättägd båt som tryggt tar dig till ytterskärgården om så önskas. Den utarbetade skrovformen från B16/B16AL har gjorts större och tuffats till för att du på ett säkert sätt ska kunna uppleva många härliga dagar på sjön. Med upptill nio stuvfack får du lätt med all packning. B18AL är med andra ord en perfekt båt för den stora familjen. Längd 5400 mm Bredd 2200 mm Vikt utan motor 520 kg Max motoreffekt 90HK Passagerare 6 personer Stuvfack upp till 9 st Toppfart med 2 passagerare 60HK: ca 26 knop, 90HO: ca 39 knop Bränsleförbrukning vid 3000 varv, 20 knop 0,63L/distans (75HK) E60DPGL/DSL kr E75DPGL/DSL kr E90DPGL/DSL kr E90HGL/HSL kr TILLVAL 1. Babordspulpet. Den extra babordspulpeten är ett effektivt skydd mot väder och vind i sittbrunnen. Pris kr 2. Mittpulpet. En bredare pulpet som samtidigt öppnar upp båten, perfekt för alla fiskare. Pris kr 3. Överdrag pulpet. Ett smidigt överdrag som skyddar pulpeten. Finns för både sido- pulpet och mittpulpet. Pris kr/2.400 kr Stuvfack babord/styrbord. Ett stort och rymligt stuvfack som samtidigt ger båten ytterligare sittplatser. Pris kr/del 4 5. M400. Förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 8 6. Dynsats aktersoffa kr Kan köpas var för sig, sitt- resp ryggdyna kr/del 7. Dyna pulpetbox. Pris kr Dyna till mittpulpet-boxen kr 8. Dyna stuvfack babord/styrbord. Pris kr/del 9. Dyna front. Pris kr Targabåge. Pris kr Targabåge inkl vattenskidbåge kr 11. Badplattform inkl stege. Pris kr Vattenskidbåge. Pris kr 13. Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger helasäsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldmärka din motor för kr 11

13 OCKELBO B18CC FAKTA B18CC bygger på samma skrov som B18AL, men mittpulpeten är framflyttad och har två fjäderbelastade Ockelbo-stolar. Den flyttade pulpeten skapar en viktfördelning i båten, som gör att den snabbare kommer upp i planing, går lättare i vattnet och därmed får lägre bränsleförbrukning. Kapell finns som tillval. Längd 5400 mm Bredd 2200 mm Vikt utan motor 520 kg Max motoreffekt 90HK Passagerare 6 personer Stuvfack upp till 6 st Toppfart med 2 passagerare 60HK: ca 29 knop, 90HO: ca 39knop Bränsleförbrukning vid 3000 varv, 20 knop 0,63L/distans (75HK) E60DPGL/DSL kr E75DPGL/DSL kr E90DPGL/DSL kr E90HGL/HSL kr TILLVAL 1. Överdrag pulpet. Ett smidigt överdrag som skyddar pulpeten. Pris kr 2. M400. Förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 3. Dynsats aktersoffa. Pris kr Kan köpas var för sig, sitt-resp ryggdyna kr/del 5 4. Dyna pulpetbox. Pris kr 5. Dyna front. Pris kr 6. Targabåge. Pris kr Targabåge inkl vattenskidbåge kr Kapell. Pris kr 8. Badplattform inkl stege. Pris kr 1 9. Vattenskidbåge. Pris kr 10. Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldmärka din motor för kr 8

14 OCKELBO B18DC FAKTA B18DC bygger på samma skrov som B18AL, men har framflyttade pulpeter, en dörr mellan pulpeterna och två fjäderbelastade Ockelbo-stolar. De framflyttade pulpeterna stänger vindtillförseln för både förare och passagerare, vilket gör båten behaglig att cruisa med. Pulpeterna skapar också en viktfördelning, som gör att båten snabbare kommer upp i planing, går lättare i vattnet och därmed får lägre bränsleförbrukning. Kapell finns som tillval. Längd 5400 mm Bredd 2200 mm Vikt utan motor 520 kg Max motoreffekt 90HK Passagerare 6 personer Stuvfack upp till 7 st Toppfart med 2 passagerare 60HK: ca 26 knop, 90HO: ca 39 knop Bränsleförbrukning vid 3000 varv, 20 knop 0,63L/distans (75HK) E60DPGL/DSL kr E75DPGL/DSL kr E90DPGL/DSL kr E90HGL/HSL kr TILLVAL 1. M400. Förstärker aluminiumets egenskaper, är extremt vattenavvisande samt att den förebygger oxidation och ger båten en fin glans. Pris kr 2. Dynsats akter soffa. Pris kr Kan köpas separat, sitt- resp ryggdyna kr/del 3. Dyna pulpetbox. Pris kr/st 4. Dyna front. Pris kr Targabåge. Pris kr Targabåge inkl vattenskidbåge kr 9 6. Kapell. Pris kr 7. Badplattform inkl stege. Pris kr Vattenskidbåge. Pris kr 9. Bottenmålning. Håller båtens skrov fräscht och fritt från snäckor och alger hela säsongen. Pris kr Din båt är stöldmärkt med Securmark, komplettera med att stöldmärka din motor för kr 7

15 Vissa båtar på bilderna kan vara extrautrustade. Vi reserverar oss för eventuella tryckfel i katalogen.

16