Handeln i Kristianstad nuläge, framtid, strategier 1(8) Handeln i Kristianstad Nuläge Framtid Strategier. Stadsarkitektkontoret
|
|
- Andreas Arvidsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1(8) Handeln i Kristianstad Nuläge Framtid Strategier Stadsarkitektkontoret
2 2(8) Bakgrund Kommunstyrelsen gav stadsarkitekt- och mark- och exploateringskontoren i uppdrag att ta fram en handelsutredning och strategi. Bakgrund till uppdraget var en positiv utveckling av handeln i Kristianstad med behov av nya exploateringsområden på grund av förfrågningar om nyetableringar/utbyggnader men också insikten om en snabbt växande regional konkurrens inom handeln. En övergripande utredning Handelsstrategi för Kristianstads kommun har gjorts av Nordplan som belyser nuläge/framtid och föreslår en handelsstrategi baserad på en scenariobeskrivning. Utredningen har genomförts under början av Utredningen har kompletterats med en bilaga med tänkbara lokaliseringar. Handelsstrategin med komplement samt de synpunkter som kommit in redovisas i bilagorna 1-3. Stadsarkitekt- och mark- och exploateringskontoren har utarbetat det nu föreliggande förslaget utifrån strategin, inkomna synpunkter samt övrigt relevant material. Delar av Nordplans textmaterial används direkt i detta förslaget. Några definitioner Det finns anledning att tydliggöra vissa begrepp som används i materialet. Externt läge/handel halvexternt läge/handel Centralt läge/handel Lokalisering helt utanför en tätort Lokalisering inom tätort men i perifert läge Lokalisering inom tätort i centralt läge Handelns struktur och utveckling Kommunens struktur Kristianstads kommun, liksom för övrigt hela nordöstra Skåne, har en liten stad i ett stort omland. Av kommunens invånare bor ca i staden och tillsammans med basorterna ca invånare. Det innebär att ca bor in mindre orter och på ren landsbygd. I jämförelse med kommuner i samma storleksordning är staden mindre. Kollektivtrafiken inom kommunen utgörs av buss enbart. Strukturen är stjärnmönstrad med staden Kristianstad som nav för region- och expressbussar. Inom staden knyts stadsdelarna samman av stadsbussnätet som består av 5 linjer. Sammantaget finns god kollektivtrafikförsörjning till ett flertal av de mindre orterna, alla basorterna och stadsdelarna. Eftersom stommen i trafiken utgörs av arbets- och studiependling är trafiken överlag svag lördag / söndag. Det är enbart staden Kristianstad som huvuddelen av kommunbefolkningen kan nå med god standard både med bil och buss. Kristianstad har en tät vägstruktur som ger god standard i det lokala trafikarbetet. Handelns struktur och utveckling Handelns totala försäljning i Sverige motsvarar ca 15% av BNP och uppgick 2004 till ca 400 Mdr kronor. I Kristianstad ligger försäljning på motsvarande knappt 1% av rikets. Handeln utgör en av kommunens största arbetsgivare med en blandning av några stora företag och många små.
3 3(8) Kristianstads kommun Handeln kan indelas i tre huvudkategorier som har olika strukturer och lokaliseringar i kommunen: Alla siffror avrundade till 50 eller 100 och avser miljoner kr. Försäljning 2004 Försäljningsindex Dagligvaror (livsmedel, kemisk / tekniska varor för hushållet) (+2)* Sällanköp Volymvaror (vitvaror, möbler, hemelektronik mm) Shopping (kläder, skor, smycken, böcker mm) (-1)* * förändring från 2003 Handeln i staden var i början av 1970-talet koncentrerad till centrum som då inrymde såväl sällanköps- som dagligvaruhandel. Även så ytkrävande verksamheter som bilhandel fanns i centrum (ex Ford, Mercedes). Efterhand har sällanköpshandel med behov av stora ytor eller mycket parkering liksom storskalig dagligvaruhandel flyttat ut. Samtidigt har Vilans industriområde förändrats från industri och hantverk till alltmer handel. De stadsdelscentra som byggdes upp på talet har haft svårigheter att överleva. Exempelvis på Näsby har ett nytt stadsdelscentrum utvecklats i södra delen i ett trafiknära läge. Dagligvarubutiker finns nu decentraliserat med större butiker i basorterna och de flesta stadsdelarna. Sällanköpshandeln med volymvaror är i allt väsentligt centraliserad till staden i halvexternt läge, främst Härlöv och Vilan medan shopping enbart finns i stadskärnan. Staden har idag sju områden där den mest betydande handeln finns. Centrum Sällanköp shopping/dagligvaror Vilan Sällanköp blandat / dagligvaror Söder Dagligvaror/sällanköp volym Charlottsborg Sällanköp blandat Hammar Sällanköp volym Härlöv Sällanköp blandat Södra Näsby Dagligvaror/sällanköp Handeln i Kristianstad
4 4(8) Den regionala utvecklingen I regionen, främst Skåne, pågår en snabb utbyggnad av handeln i de stora centra Helsingborg, Malmö/Lund och Köpenhamn men också i Ystad, Wäxjö och Kalmar vilka alla påverkar utvecklingen i nordöstra Skåne. Utbyggnaderna gäller i huvudsak sällanköpsvaror, både volym och shopping. Stora köpcentra har stora influensområden vilket medför att när närliggande köpcentra växer ökar konkurrensen om den lokala köpkraften. Utvecklingen pekar också mot att stor blir större dvs de största handelsnoderna växer på bekostnad av de mindre. Eftersom Kristianstad är en relativt liten stad är den i högre grad än de västskånska städerna beroende av ett stort omland för att bibehålla och utveckla sällanköpshandeln. Dagligvaruhandel är generellt mer decentraliserad med mindre influensområden. Utbyggnader i det regionala omlandet av dagligvaruhandeln får också mindre betydelse för nordöstra Skåne. Utbyggnader i nordöstra Skåne har betydelse för den lokala strukturen av butiker. Shopping Det kan finnas anledning att jämföra stadskärnan och en eventuella framtida halvextern shoppinggalleria om ca kvm butiksyta. Shoppinggalleria kan definieras som en samling butiker kring inre, gemensamma gångstråk. Stadskärnan Shoppinggalleria Ägare Många ägare med varierande grad av ekonomisk En stark ägare styrka. Svag samordning. Organisation Ingen gemensam organisation av ägare och handlare. Alla deltar inte i de föreningar som finns. Svagt samarbete mellan aktörerna. Samarbetet mellan ägare och handlare regleras i hyresavtal för att få enhetligt uppträdande. Alla deltar. Marknadsföring Sker delvis gemensamt Alla handlare bidrar till gemensam marknadsföring förutom den egna marknadsföringen Tillgänglighet - i tid Inget söndagsöppet och många butiker stänger kl Öppet hela lördag / söndag på lördag - med bil Längre till parkering och med parkeringsavgifter Gratis parkering direkt vid gallerian - med buss God från alla kommundelar Dålig för de flesta kommundelarna Utbud Inget samordnat urval men med större bredd på butiker. Tillgång till kompletterande branscher, kultur, service, matställen, torghandel mm Urvalet av butiker sker optimerat för hela gallerian och mot ett tydligt marknadssegment. Miljö Gågatusystem utomhus med brister i renhet och funktioner. Störande biltrafik. Höga kulturmiljökvaliteter. Stark identitet Omsättning Ca 1 Mdr Ca 300 Mkr Klimatiserade galleriastråk med hög grad av renhet. Ofta sterila och ointressanta miljöer. Svag identitet. Handelns framtida utveckling De svenska hushållens levnadsvillkor har förändrats i grunden under de senaste decennierna. Detta har bl.a. påverkat detaljhandeln. Grundförutsättningarna har ändrats successivt genom ett alltmer utspritt boende, förbättrad hushållsekonomi, ökat bilinnehav, bättre förvaringsmöjligheter i hemmen och, kanske viktigast, ökad arbetstid utanför hemmet bland kvinnor. Omvandlingen har underlättats genom förändrad lagstiftning för handelns öppethållande. Detta gav nya förutsättningar för detaljhandeln, som drogs in i en våg av strukturrationaliseringar med satsning på bl.a. ökad omsättningshastighet, lägre betjäningsgrad och större och färre butiksenheter.
5 5(8) De nya konsumentpreferenserna kan beskrivas på olika sätt. Svensk Handels beskriver utvecklingen i fyra huvudlinjer 1, vilka alltså speglar handelns egen bedömning. Handla billigt - ofta livsmedel eller större inköp till hem och hobby, oftast externt eller halvexternt, t.ex. Maxi ICA, IKEA och Coop Forum står för denna handel. Handla rationellt - inköpslistans olika poster handlas snabbast och enklast i ett köpcentrum. En stadskärna som är välplanerad och lättillgänglig för alla kundgrupper "platsar" här. Handla upplevelser - stadskärnans utbud är i detta fall, ännu så länge, unikt med sin blandning av kultur och kommersiell handel. Stadens styrka ligger i ett unikt utbud och i en unik miljö. Externhandeln är dock beredd att konkurrera jfr t.ex. filmstaden (Heron City) i Kungens Kurva. Handla på vägen till/från arbetet, fritidssyssla eller dylikt. Oftast ren servicehandel i anslutning till allmänna färdmedel, på bensinstationer mm. Relativt små volymer, totalt sett, men växande. Dessa huvudlinjer speglar ett rationellt och ur handelns synpunkt realistiskt synsätt, giltiga även i Kristianstad. De kan dock till vissa delar strida mot samhällets önskemål om en god distributionsstruktur med t.ex. väl utvecklad närservice och samhällets ansvar för varuförsörjningen till alla befolkningsgrupper. Det finns handelsföretag som har som strategi att inte ligga externt utan alltid i centrum, t ex Åhléns. Kristianstad Nordplan bedömer i sin utredning att det finns en tillväxt i området inom de olika handelssegmenten som för Kristianstads kan bli olika stor beroende på hur kommunen agerar. Tillväxtpotentialen bedöms på följande sätt: 2004 Tillväxt till 2015 Kristianstads andel av tillväxten Dagligvaror Kristianstads kommun kan tillgodogöra sig från drygt hälften upp mot större delen av tillväxten fram till år 2015, d.v.s. totalt 400 Mkr, beroende på hur mycket man satsar i Kristianstad. Sällanköp volymvaror Sällanköp shopping Volymhandel (bygg, radio/tv, möbler, etc.) för sällanköpsvaror kan växa med ca Mkr per år, beroende på hur mycket man satsar i Kristianstads kommun. Tillväxten fram till år 2015 skulle för volymhandeln då bli ca 500 Mkr Kristianstads kommun kan tillgodogöra sig från ca hälften upp mot större delen av shoppingtillväxten, d.v.s. ca Mkr per år, beroende på hur mycket man satsar i Kristianstad. Tillväxten fram till år 2015 skulle då för shopping bli ca 600 Mkr i kommunen. Det är uppenbart att en kommunal strategi att erbjuda goda utvecklingsvillkor för en positiv handelsutveckling har stor betydelse. Det innebär att kommunen behöver ta ställning till hur de verktyg man förfogar över, ex planering, samverkan ed, ska användas på bästa sätt. 1 En kartläggning av Storstockholms detaljhandel 1995, Stockholms Köpmannaförbund 1996.
6 6(8) Strategier för handelns utveckling i Kristianstad Kommunen har i visionsarbetet pekat på Handelsstadens strategiska betydelse för kommunens attraktivitet. En allt hårdare regional konkurrens gör det nödvändigt att handelsstaden Kristianstad förstärks för att kunna erbjuda ett fullgott utbud i nordöstra Skåne. Konsekvensen av en målformulering är att kommunen måste sätta upp konkreta operativa mål för handelns tillväxt. Av hänsyn till de strukturella skillnaderna behandlas strategierna för dagligvaruhandel och sällanköpshandel var för sig. Några för båda segmenten gemensamma övergripande mål läggs dock fast. Kristianstad ska utvecklas till en stark handelsplats i regionen. Målsättningen är att kommunen ska höja sitt handelsindex för sällanköpsvaror till 130 och för dagligvaror till 110 fram till En balanserad utveckling utgör grunden för fortsatt utbyggnad av handeln i Kristianstad. Målet är tillväxt både i centrum och externt och att bibehålla så god tillgänglighet som möjligt till främst dagligvaror. Detta är ett överordnat mål för Kristianstads detaljhandelsstruktur. Kommunen tillsammans med övriga parter (näringslivet) ska samarbeta för goda samverkande etableringar, vilket kräver samordnade och väl organiserade parter. Det innebär att scenario 2 (en balanserad utveckling centrum-halvexternt) i Nordplans utredning läggs till grund för detaljhandelsstrategin, men med en särskild bevakning av att kvaliteten så långt möjligt hålls uppe på stadsdelscentra, basorter och närservice, i princip enligt scenario 1. Kristianstad har en ovanligt konkurrenskraftig stadsdelshandel med flera stora butiker. För stora grupper som ex alla hushåll utan bil, äldre med begränsad rörlighet m fl kan en fortsatt omstrukturering av framförallt dagligvaruhandeln innebära sämre tillgänglighet. Kommunen stödjer en utveckling som kan trygga en rimlig tillgång på främst dagligvaror för de svaga grupperna. Utbyggnaden av främst dagligvaruhandeln bör i detta perspektiv svara mot köpkraftstillväxten i området Dagligvaruhandeln För att bibehålla god tillgänglighet ska inga nya dagligvaruetableringar tillkomma externt. Nya etableringar ska ligga inom gångavstånd till kollektivtrafiknät och nära bostadsområden, i stadsdelscentrum eller i city/innerstaden. Stadsdelscentra och basorter ska noga granskas med avseende på kvalitet och överlevnad. De med tillräckliga förutsättningar satsas på i en samverkan enligt ex det s k FSKkonceptet (förnya stadskärnan-konceptet). För övriga accepteras så sakta stagnation eller avveckling. Landsbygdshandeln: Handeln har själv skapat en godtagbar struktur. Handelns fortsatta arbete med detta ska så långt möjligt stödjas från kommun och län. Konsekvensanalys ska göras för nyetableringar/utbyggnader överstigande kvm
7 Sällansköpshandel volymvaror Handeln i Kristianstad nuläge, framtid, strategier 7(8) Volymhandeln behöver ökas för att begränsa utflödet av köpkraft. Kommunen stöder därför en utbyggnad av volymhandeln i halvexternt läge. Målet är en ökning med minst 500 Mkr till Sällanköpsvaror shopping Viktigast är att skapa en citymiljö där det mesta utom stormarknadshandel finns. Kristianstads centrum ska vara det särklassigt bästa i marknadsområdet. Kommunen väljer en utbyggnadsordning som innebär att nya handelsytor först ska tillföras centrum med en omsättning om ca 250 Mkr. För att begränsa påverkan på och stödja utvecklingen av stadskärnans handel ska kommunen tillsammans med berörda parter utveckla bättre organisatorisk samordning och ökad tillgänglighet i tid och rum. Med ett utbyggt centrum kan en halvextern galleria med en försäljning av shoppingvaror för 300 Mkr etableras. Idag omsätter stadskärnan enl. uppgift från handeln i centrum drygt en miljard kr per år. Med förslagen strategi skulle den år omsätta ca 1400 Mkr varav merparten skulle vara shopping. Det blir en mycket stark stadskärna. En extern galleria med en omsättning på 300 Mkr shopping skulle inte vara något allvarligt hot mot en så stark handelsplats. Förutsättningen är att stadskärnan aktivt försvarar sig mot den nya konkurrensen och att utbyggnaderna sker med föreslagen utbyggnadsordning. Ett aktivt försvar måste leda till betydligt bättre organisation av fastighetsägare, handelsmän m fl. Miljökommunen Kristianstad Kristianstad är en stad med stark miljöprofil och har genom sitt arbete med bl a klimatfrågor pekat på vikten av hållbar utveckling. Det finns därför anledning att särskilt behandla utvecklingen ur ett hållbarhetsperspektiv. Lokaliseringsprincipen i miljöbalken innebär en lokalisering ska medföra minsta intrång och olägenhet för människors hälsa och miljön. Nylokalisering kommer att prövas en mot miljömålen begränsad klimatpåverkan frisk luft bara naturlig försurning och övergödning god bebyggd miljö. Det sistnämnda målet sammanfaller väl med ett socialpolitiskt mål som innebär ett närsamhälle med varierat utbud av bostäder arbetsplatser, service och kultur. Det är främst handelns person- och varutransporter som påverkar miljön. Lokaliseringen av handeln har därför en avgörande betydelse för både den lokala närmiljön (utsläpp av hälsostörande avgaser, buller och barriäreffekter) och globala miljöfrågor (ex utsläpp av koldioxid och andra växthusgaser). Som exempel kan nämnas att kvm detaljhandel i halvexternt läge motsvarar trafiken från 400 villor. Trafik- och lokaliseringsanalysen ska därför avse både läge, framkomlighet, säkerhet och miljö för att en samlad bedömning av effekterna ska kunna ske.
8 8(8) Ur hållbarhetsperspektivet bör fyra lokaliseringsprinciper gälla för nya/tillbyggda handelsetableringar Inga nya externa handelslokaliseringar Nya etableringar lokaliseras inom område med god kollektivtrafik och med anslutning till det övergripande gång- och cykelnätet Nya etableringar samlokaliseras med befintliga handelsområden Handel lokaliseras i direkt anslutning till befintlig bebyggelse (bostäder, arbetsplatser ed).
Konsekvensanalys Storvreta en förenklad analys av förutsättningar för och konsekvenserna av utökad handel i Fullerö
Konsekvensanalys Storvreta en förenklad analys av förutsättningar för och konsekvenserna av utökad handel i Fullerö Syfte Steg 1 Steg 2 Steg 3 Att undersöka om marknadsförutsättningarna för detaljhandeln
Läs merHammarshus. Konsekvensbedömning 2012-04-10. Precisering ang. Ikano i Älmhult 2012 08-29
Hammarshus Konsekvensbedömning 2012-04-10. Precisering ang. Ikano i Älmhult 2012 08-29 INNEHÅLL 1. SAMMANFATTANDE BEDÖMNING... 5 1.1. Hammarshus köpcentrum... 5 1.2. Påverkan - dagligvaruhandel... 5 1.2.1.
Läs merKonsekvensanalys. Konsekvenser av utökad dagligvaruhandel i stadsdel Norr och Lillänge AB HANDELNS UTREDNINGSINSTITUT (HUI)
Konsekvensanalys Konsekvenser av utökad dagligvaruhandel i stadsdel Norr och Lillänge AB HANDELNS UTREDNINGSINSTITUT (HUI) Förord AB Handelns utredningsinstitut (HUI) har på uppdrag av Östersunds kommun,
Läs merMelleruds kommun. Handelsutredning och konsekvensanalys av effekterna av planerat köpcentrum i Västerråda 2011-11-01
Melleruds kommun Handelsutredning och konsekvensanalys av effekterna av planerat köpcentrum i Västerråda 2011-11-01 Ann-Marie Johansson och Jan V Bergqvist Rapportinnehåll Uppdrag, syfte Planerat köpcentrum,
Läs merSundbybergs stadskärna
Sundbybergs stadskärna Uppdatering av handelsutredning Lisa Lagerén och Janne Sandahl 4 mars 2014 Bakgrund och arbetsgrupp Nordplan (framförallt genom Lisa Lagerén, Janne Sandahl och Johan Ericsson) gjorde
Läs merDETALJHANDELN I ÖREBRO 2014. Nyckeltal för Örebros fyra största handelsplatser November 2015
DETALJHANDELN I ÖREBRO 2014 Nyckeltal för Örebros fyra största handelsplatser November 2015 FÖRORD Årets kartläggning visar ännu en gång att Örebro har återtagit sin position som handelsstad som lockar
Läs merMångfald av verksamheter
Mångfald av verksamheter Staden som regionalt centrum Butik Den energi- och resurseffektiva staden Den vackra staden Skola Den täta och blandade staden Kristianstad ska vara en konkurrenskraftig kommun
Läs mer2014-01-17. Program PM
2014-01-17 Program PM Denna PM har upprättats för att förtydliga sambandet mellan olika utvecklingssatsningar inom Ulricehamns kommun och ingå som en del i underlaget till detaljplaner. Ulricehamn ligger
Läs merSaltsjöbaden centrum 2013-08-26
Saltsjöbaden centrum 2013-08-26 INNEHÅLL 1. SAMMANFATTNING... 5 2. UPPDRAG... 5 3. KIABS ARGUMENTATION... 6 4. AXFOODS SYN... 7 5. ICAS SYN... 7 6. NIRAS BEDÖMNING... 8 6.1. Efterfrågan växer... 8 6.2.
Läs merUTLÅTANDE EFTER UTSTÄLLNING 3
1(7) Antagandehandling 2011-08-19 Dnr PLAN 08-0060:14 Detaljplan för KRISTIANSTAD 4:4 m fl, ÖSTRA CENTRUM Centrala Kristianstad, Kristianstads kommun UTLÅTANDE EFTER UTSTÄLLNING 3 En tredje utställning
Läs merHot eller möjlighet? En analys av. externhandelns effekter. på den etablerade. handeln. Handelns utvecklingsråd (HUR)
AB HANDELNS UTREDNINGSINSTITUT 2008-01-23 Rapport Handelns utvecklingsråd (HUR) Hot eller möjlighet? En analys av externhandelns effekter på den etablerade handeln Förord Externhandelsetableringar beskylls
Läs merHandelspolicy för dagligvaruhandeln i Örebro kommun
Handelspolicy för dagligvaruhandeln i Örebro kommun Antagen av kommunfullmäktige den 12 maj 2004 INNEHÅLL SAMMANFATTNING... 3 GRUNDLÄGGANDE PRINCIPER FÖR HANDELSLÄGEN... 3 FÖRORD... 4 DEFINITIONER... 5
Läs merLänsstyrelsen Jämtlands län Samhällsplanering och boende Kaj Wejander 063 146234
Kaj Wejander 063 146234 BESLUT Datum 2001-10-08 203-6961-01 Delgivningskvitto Dnr (anges vid skriftväxling) Krokoms kommun Samhällsbyggnadsförvaltningen 835 80 Krokom Prövning av kommunfullmäktige i Krokoms
Läs merHANDELSUTREDNING - VÄSTRA GÖTALAND. 3. Verksamhetsuppgifter. 4. Detaljhandelns utveckling. 6. Framtidens butik/handelsplats
HANDELSUTREDNING - VÄSTRA GÖTALAND BILAGOR 1. Definitioner 2. Befolkningsuppgifter 3. Verksamhetsuppgifter 4. Detaljhandelns utveckling 5. Framtidens konsument 6. Framtidens butik/handelsplats 7. Handelsetableringslagstiftning
Läs merHandelskonsekvensutredning. Dagligvaror - Mariehem 2014-03-31
Handelskonsekvensutredning Dagligvaror - Mariehem 2014-03-31 INNEHÅLL SAMMANFATTNING... 5 UPPDRAGSBESKRIVNING... 7 DEFINITIONER... 8 MARKNAD OCH EFTERFRÅGAN... 8 Kommunen... 8 Närområdet... 8 KONKURRENS...
Läs merCITYKLIMATET MALMÖ GÖRAN HÖCKERT 2013-10-23
CITYKLIMATET MALMÖ GÖRAN HÖCKERT 2013-10-23 CITYKLIMATET SYFTE Beskriver hur det går för cityhandeln i förhållande till handeln på orten Stadskärnenivå istället för kommunnivå Årlig undersökning CITYKLIMATET
Läs merStrategi för handelns utveckling
Strategi för handelns utveckling Kommunfullmäktiges sammanträde i Nybro kommun, 15 juni, 2015 Anna Mocsáry Rickard Johansson 1 Om HUI Research Oberoende konsult- och forskningsverksamhet sedan 1968. Handel
Läs merDetaljhandeln i Eskilstuna 2013-2014
Detaljhandeln i Eskilstuna 2013-2014 HUI Research September-Oktober 2015 Rickard Johansson Anna Mocsáry Sammanfattning Bakgrund Handeln i Eskilstuna kommun genomgår utveckling, både vad gäller den befintliga
Läs merDetaljplan för Svaneholm 2:2 m fl i Skurup, Skurups kommun
1(6) Detaljplan för Svaneholm 2:2 m fl i Skurup, Skurups kommun Handlingar Planbeskrivning Genomförandebeskrivning Detaljplanekarta med planbestämmelser Fastighetsförteckning Handelsutredning (finns tillgänglig
Läs merHandelsutredning Söderköpings kommun. 2015-01-21 Henrik Vestin Rickard Johansson
Handelsutredning Söderköpings kommun 2015-01-21 Henrik Vestin Rickard Johansson Om HUI Research Handel Turism Samhällsekonomi Konsult Forskning Fristående dotterbolag till 2 Agenda 1. Bakgrund 2. Syfte
Läs merDetaljhandeln i Eskilstuna 14 oktober, 2015. Anna Mocsáry Rickard Johansson
Detaljhandeln i Eskilstuna 14 oktober, 2015 Anna Mocsáry Rickard Johansson 1 Om HUI Research Oberoende konsult- och forskningsverksamhet sedan 1968. Handel Turism Samhällsekonomi Forskning Fristående doperbolag
Läs merNr 16 Juli 2003. Handel i kärnor
Nr 16 Juli 2003 Handel i kärnor Handel i kärnor Förord Denna promemoria är ett underlag till rapporten Flera kärnor (Rapport 1:2003), som är utsänd på remiss till den 1 november 2003. Promemorian behandlar
Läs merHandelsutredning Eriksberg Karlstads kommun. Nordplan AB 2007-11-02
Handelsutredning Eriksberg Karlstads kommun Nordplan AB 2007-11-02 Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Sammanfattning... 3 Inledning... 6 UPPDRAG...6 METOD...6 ARBETSGRUPP...6 DEFINITIONER...6
Läs merHandelskonsekvensutredning Tuna Park
Handelskonsekvensutredning Tuna Park WSP Analys & Strategi 27 maj 2010 1 Kund Eskilstuna kommun Konsult WSP Analys & Strategi 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 8 688 60 00 Fax: +46 8
Läs merFörslag till program för detaljplan Strömstad 4:31 Handel för ICA. 2008-09-09 rev 2009-02-03
Förslag till program för detaljplan Strömstad 4:31 Handel för ICA 2 (10) FÖRORD INLEDNING Frykvalla Förvaltning AB har tagit fram detta förslag till program för en ny detaljplan. Avsikten är att visa på
Läs merAB HANDELNS UTREDNINGSINSTITUT. Sveriges största handelsområde KARTLÄGGNING AV KUNGENS KURVA SKÄRHOLMEN
AB HANDELNS UTREDNINGSINSTITUT Sveriges största handelsområde KARTLÄGGNING AV KUNGENS KURVA SKÄRHOLMEN Förord Idag är Kungens kurva ett av de mest expansiva handelsområdena i regionen. Kungens kurva har
Läs merPROGRAM PLAN POLICY RIKTLINJER
SID 1(13) Plan för bredbandsutbyggnad i Helsingborg PROGRAM PLAN POLICY RIKTLINJER Rådhuset Postadress 251 89 Helsingborg Växel 042-10 50 00 kontaktcenter@helsingborg.se helsingborg.se SID 2(13) Helsingborgs
Läs merHandelsutredning Upplands-Bro. Rapport 10 januari 2008
Sammanfattning: förslag till detaljhandelspolicy Kommunala utgångspunkter både i kommun- Kommunen skall undanröja hinder för handelns utveckling centrum och mindre centrum. Kommunen skall skapa förutsättningar
Läs merDnr 08-0220 2008-11-27. Stockholms läns landsting Regionplane- och trafikkontoret Box 4414 102 69 Stockholm
1 Dnr 08-0220 2008-11-27 Stockholms läns landsting Regionplane- och trafikkontoret Box 4414 102 69 Stockholm Yttrande över samrådsförslag till Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS 2010)
Läs merHandelspolicy för Eslövs kommun
Handelspolicy för Eslövs kommun Antagen av Kommunfullmäktige 2009-09-28 Innehållsförteckning Handelspolicy för Eslövs kommun 3 Inriktningsmål Policy för handel Syfte 5 Bakgrund 5 Kommunens utveckling Handelns
Läs merTYCK TILL. om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD. Samråd 16 januari till 9 mars
TYCK TILL om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD Samråd 16 januari till 9 mars Vår vision: "Den attraktiva småstaden med de stora livskvaliteterna". Oskarshamn ska ha 30 000 invånare år
Läs merSVENSKARNAS RESVANOR så reser vi när vi handlar
SVENSKARNAS RESVANOR så reser vi när vi handlar Svenskarna konsumerade för knappt 1500 miljarder Hur stor är den svenska konsumtionen? Under 2008 konsumerade svenska hushåll detaljhandelsvaror för närmare
Läs merFördjupad konsekvensutredning-
AB HANDELNS UTREDNINGSINSTITUT Fördjupad konsekvensutredning- Effekter för befintlig handel vid en ökad sällanköpsvaruhandel i Stora Bernstorp ΙΙ Januari 2010 Uppdragsgivare: Burlövs kommun 1 Förord AB
Läs merLerums Handelsstrategi. för levande centrum
råbo loda rum Lerums Handelsstrategi för levande centrum Levande centrum i Floda, Gråbo och Lerum! Sedan flera år arbetar kommunen för att utveckla och stärka Lerums, Gråbo och Floda centrum så att de
Läs merHandelskonsekvensanalys
Handelskonsekvensanalys Älta Centrum maj 2010 Innehåll Bakgrund Metod Dagens Älta C och Tyresö C Trafikflöde Konkurrens i marknadsområdet Delmarknadernas täckningsgrader Konsumtionsflöde i Älta Trender
Läs merNäringsliv och sysselsättning
Näringsliv och sysselsättning i Lomma kommun Torsten Lindh Exploateringsingenjör Kristina Johansson Näringslivsutvecklare Näringslivets struktur i Lomma kommun Nutid Lomma kommun har idag ett diversifierat
Läs merYTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016
1 (5) YTTRANDE Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016 Region Skåne är regional kollektivtrafikmyndighet i Skåne med politiskt och ekonomiskt ansvar för den samhällsfinansierade kollektivtrafiken i länet.
Läs merTRENDSPANING - E-HANDEL UR ETT FASTIGHETSPERSPEKTIV NOVEMBER 2013 TOMAS KRUTH OCH RUDOLF ANTONI
TRENDSPANING - E-HANDEL UR ETT FASTIGHETSPERSPEKTIV NOVEMBER 2013 TOMAS KRUTH OCH RUDOLF ANTONI INLEDNING Vi ser idag hur handeln omvandlas kraftigt när e handeln tar större del av den totala handeln.
Läs mer3. ALLMÄNNA INTRESSEN 3.1 Bebyggelseutveckling
Näringsliv och sysselsättning Näringslivet i kommunen omfattade år 2002 ca 2500 arbetstillfällen. Detta var 15% färre än 1990. Branschvis utveckling och fördelning enligt Statistiska Centralbyrån, SCB,
Läs merDEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE
DEN FLERKÄRNIGA MILJONSTADEN SKÅNE MANIFEST FÖR ETT SAMVERKANDE SKÅNE Skåne är år 2030 en attraktiv och livskraftig region med flera starka tillväxtmotorer och en mångfald av livsmiljöer. Skåne har dragit
Läs merLägesuppdatering 2015
Verksamhetsanalys Inledning Kommunens markpolicy anger att det finns en strävan att främja en mångfald av lokaler för verksamheter. Kommunen ser gärna att en blandstad utvecklas i många områden. Där det
Läs merdet gäl ler åretrunt trafiken och finansie ringen bör upprättas liksom en tidplan för ge nomförandet.
74 astrafik i skärgården ör att för bättra förutsättningarna för en balanserad be folkning och en stabil ut veckling av näringsliv och ser vice i skärgården bör en tydligt strukturerad bastrafik byggas
Läs merPARKERINGSPLATSER EN DEL AV STADENS BLODOMLOPP. Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen
PARKERINGSPLATSER EN DEL AV STADENS BLODOMLOPP Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen Förord Få frågor väcker engagemang som parkeringar. Det kan handla om antalet parkeringsplatser, platsernas placering
Läs merSvensk Handel vilseleder om externhandeln
Box 4625, SE-116 91 Stockholm, Sweden Telefon:+46-8-702 65 00 Telefax: +46-8-702 08 55 Hemsida: www.snf.se E-mail: info@snf.se Stockholm 2 november 2005 Svensk Handel vilseleder om externhandeln Svensk
Läs merHandelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun
Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun Ks 2010:414 kommunfullmäktige kommunstyrelsen övriga nämnder förvaltning Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun Fastställt av kommunfullmäktige
Läs merUppdatering av handelsutredning, Ursvik 2012-08-08
Uppdatering av handelsutredning, Ursvik 2012-08-08 Förutsättningar Vi utreder ett huvudscenario: Nästan all handel restauranger och service koncentreras till Ursviks Torg. En eller ett par serveringar
Läs merHandelspolicy för Västerviks kommun Antagen av kommunfullmäktige 2015-07-02, 183
Handelspolicy för Västerviks kommun Antagen av kommunfullmäktige 2015-07-02, 183 Syfte Handeln har med tiden kommit att bli en allt viktigare näring. Handeln har nu inte bara rollen att tillgodose kommuninvånarnas
Läs merVARUFÖRSÖRJNINGSPLAN 2008
VARUFÖRSÖRJNINGSPLAN 2008 Antagen av kommunfullmäktige 2008-09-29 INLEDNING Det moderna samhället har utvecklats i en riktning där rationaliseringar och effektivitet blivit allt mer centralt eftersom konkurrensen
Läs merDetaljhandeln i Munkedals Kommun
2014-03-19 Detaljhandeln i Munkedals Kommun Rapport Oktober 2014 Per Andersson Karin Olsson 1 Innehållsförteckning 1. Inledning 2. Handeln i omlandet 2.1 Handeln i omlandet 3. Analys av Munkedals kommun
Läs merBoendeplan för Skellefteå kommun 2010-2020
2010-03-02 Boendeplan för Skellefteå kommun 2010-2020 Kommunledningskontoret Planeringsavdelningen Jens Tjernström Boendeplan för Skellefteå kommun 1 Sammanfattning Skellefteå kommun har en vision som
Läs merYttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025
Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en
Läs merBlekinge i Sverigeförhandlingen
Blekinge i Sverigeförhandlingen Redovisning av nyttoberäkningar Vi vill vara med om att utveckla Sveriges järnvägssystem, men då måste vi få rätt förutsättningar att delta. Bild från långfilmen Gäst hos
Läs merStrukturplan Österport
Gdkänd av Prgramnämnd Samhällsbyggnad 2012-03-06 SI101142 Anita Iversen Strukturplan Österprt Bakgrund Kmmunen vill att kvarteren Gasklckan ch Gasugnen på Öster mvandlas från industrimråde till att få
Läs merStrukturbild för Skåne. Strategier för Den flerkärniga miljonstaden Skåne
Strukturbild för Skåne Strategier för Den flerkärniga miljonstaden Skåne Region Skåne har ansvar för Hälso- och sjukvård samt tandvård Kollektivtrafik - Skånetrafiken Regional utveckling inklusive näringslivsutveckling,
Läs merHandelsutredning Nybro kommun. 2015-02-02 Anna Mocsáry Rickard Johansson
Handelsutredning Nybro kommun 2015-02-02 Anna Mocsáry Rickard Johansson Om HUI Research Handel Turism Samhällsekonomi Konsult Forskning Fristående dotterbolag till 2 Agenda 1. Bakgrund 2. Syfte och mål
Läs merMAREN- SAMMANFATTNING UTVECKLINGSARBETE FAS 2
Dokumentnamn Vår referens Datum Uppdragsnr Lennart Holmström Stockholm 2007-04-25 311556 MAREN- SAMMANFATTNING UTVECKLINGSARBETE FAS 2 Bakgrund Marenområdet i Södertälje har under många år varit föremål
Läs merInspirationsseminarium Eslövs stadskärna. Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB
Inspirationsseminarium Eslövs stadskärna Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB Välkomna till inspirationsseminarium och workshop för Eslövs stadskärna Inspirationsseminarium och Workshop för Eslövs stadskärna
Läs merUtställningsförslag Fördjupad översiktsplan för Järna tätort med omgivning i Södertälje kommun
Södertälje Nykvarn 2012-12-31 YTTRANDE Till Samhällsbyggnadskontoret Plan Södertälje kommun 151 89 Södertälje E-post: sbk.plan@sodertalje.se Utställningsförslag Fördjupad översiktsplan för Järna tätort
Läs merHållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar
Komplettering av ansökan till delegationen för hållbara städer Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar Sökande: Stadsliv AB, Motala och Skellefteå kommuner. I nedanstående
Läs merDetaljhandeln flyttar Luleå
Detaljhandeln flyttar Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå ut. Var handlar vi? Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Luleå Umeå Umeå Umeå Umeå Umeå Umeå Umeå Umeå Umeå Sundsvall
Läs merStrategi för detaljhandelns utveckling i Falköpings Kommun
Strategi för detaljhandelns utveckling i Falköpings Kommun Inledning Föreliggande dokument är ett förslag till en strategi för kommunens syn på detaljhandels utveckling i Falköpings kommun på kort och
Läs merPM reviderat 2012-08-16 Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen
Datum Diarienummer Sida 2012-06-29 2012-08-16 0635/11 1/6 Trafikverket Stora projekt Bo Lindgren 405 33 Göteborg PM reviderat 2012-08-16 Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen Bakgrund
Läs merDel 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar
30 Del 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar Nedan beskrivs översiktligt översiktsplanens konsekvenser vad gäller miljökonsekvenser, konsekvenser ur hälso-, säkerhet- och riskaspekter, sociala konsekvenser
Läs merHandelsstrategi för Kalmar kommun beslut om remiss
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Thomas Davidsson 2017-02-17 KS 2017/0050 0480-450 061 Kommunstyrelsens arbetsutskott Handelsstrategi för Kalmar kommun beslut om remiss Förslag till
Läs merHandelsutredning för Karlshamns kommun
1( (39) Handelsutredning för Karlshamns kommun 2012-08-17 Slutrapport Uppdragsansvarig: Katarina Majer Medverkande: Katarina Majer och Olle Anderberg 2(39) Innehållsförteckning 1 Bakgrund och syfte...
Läs merSLUTRAPPORT 060307 HANDELSUTREDNING NORRA BOHUSLÄN
SLUTRAPPORT 060307 HANDELSUTREDNING NORRA BOHUSLÄN ZÖK I MARS 2006 Innehållsförteckning F ö r o r d... 8 Huvudrapport, sammanfattning... 9 INLEDNING...9 Bakgrund och nytta med utredningen...9 Uppdraget...9
Läs merStrukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne
Strukturbild för Skåne - strategier för Det flerkärniga Skåne Strukturbild för Skåne överbrygga glappet mellan det regionala utvecklingsprogrammet och den kommunala översiktsplaneringen för att skapa hållbara
Läs merHandlingsplan för Handel- och service År 2016-2019
Handlingsplan för Handel- och service År 2016-2019 Bakgrund Handelsstrategi för Nybro kommun antogs av kommunfullmäktige i oktober 2015. Handelsstrategin tillsammans med den fördjupade översiktsplanen
Läs merRamavtal och planuppdrag rörande fastigheterna Kurvan 2 och Kurvan 5 i Kungens kurva
2014-11-12 KS-2014/1315.214 1 (5) HANDLÄGGARE Gunilla Sundström 08-535 313 86 Gunilla.Sundstrom@huddinge.se Kommunstyrelsen Ramavtal och planuppdrag rörande fastigheterna Kurvan 2 och Kurvan 5 i Kungens
Läs merHandelspolicy 2016 Samrådsförslag
Handelspolicy 2016 Samrådsförslag Handelspolicy 2016 - samrådsförslag Handel är en viktig näring och tillväxtfaktor för Östersund. Kommunen har ett stort upptagningsområde som sträcker sig till länets
Läs merSammanfattning. Uppdraget
Sammanfattning Uppdraget Vi har i uppdrag att möjliggöra ett snabbt genomförande av Sveriges första höghastighetsjärnväg, som ska gå mellan Stockholm och Göteborg/Malmö. Den nya järnvägen kommer att knyta
Läs merMötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel
Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel Malmö 16 augusti 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne Skåne en region med stora möjligheter men också med betydande
Läs merStockholm i november 2000. Bo Malmsten Regionplanedirektör
Denna PM visar på att strukturomvandlingen inom detaljhandeln fortsätter med oförminskad fart. Utslagningen av de mindre bostadsnära butikerna fortsätter och fler stora trafikorienterade butiker tillkommer.
Läs merCITYKLIMATET 2014-09-04 FASTIGHETSÄGARNA SYD
CITYKLIMATET 2014-09-04 FASTIGHETSÄGARNA SYD SYFTE Att ekonomiskt beskriva hur detaljhandel och annan servicenäring utvecklas i våra stadskärnor. SVAR PÅ: Stadskärnornas ekonomiska utveckling jämförd med
Läs merDETALJHANDELN I ESKILSTUNA 2013
DETALJHANDELN I ESKILSTUNA 2013 HUI Research Sep-Okt 2014 Anna Mocsáry Henrik Vestin 2010 David Naylor FÖRORD HUI Research har på uppdrag av Eskilstuna Innerstad AB genomfört en kartläggning och analys
Läs merHandelsstrategi Kristianstads kommun. Bromma 2006-03-10. www.nordplanab.se
Handelsstrategi Kristianstads kommun Bromma www.nordplanab.se INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 SAMMANFATTNING... 1 Effekter på befintlig handel "över natten" av Coop Forum och Bergendalhs:... 1 Effekter på befintlig
Läs meridéskiss Trafik och parkering
17 Inledning Utvecklingen inom det studerade området från lantlig småstadsidyll till ett modernt centrum har skapat en komplex och varierad stadsbebyggelse. Den framtida staden bör utgå från vad som är
Läs meratt överlämna yttrande till Näringsdepartementet enligt förvaltningens förslag
Stockholms läns landsting 1(4) Tillväxt- och regionplaneförvaltningen TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-06-22 TRN 2015-0113 Handläggare: Anette Jansson Tillväxt- och regionplanenämnden Ankom Stockholms läns landsting
Läs merSammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar UPPSALA VÄSTERÅS KARLSTAD ÖREBRO ESKILSTUNA STOCKHOLM SÖDERTÄLJE JÄRNA TROLLHÄTTAN
Läs merHandelsutredning. 2 december 2014 Söderköping Henrik Vestin Rickard Johansson
Handelsutredning 2 december 2014 Söderköping Henrik Vestin Rickard Johansson Om HUI Research Konsult- och forskningsverksamhet Handel, besöksnäring och samhällsekonomi Dotterbolag till Svensk Handel Om
Läs merIdentitet. SWOT- analys Södra Älvstranden Space syntax Image of the city. Rörelse Helhet
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Masthuggskajen i Göteborg Rörelse Helhet SWOT- analys Södra Älvstranden Space syntax Image of the city A N A L Y S Analyserna i detta kapitel är utarbetad utifrån
Läs merETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE
ETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE POSITIONSPAPPER INFRASTRUKTUR & TRANSPORT 2016 1 ETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE Vi sex regioner i Sydsverige; Jönköping, Kronoberg, Kalmar,
Läs mer- samverkan mellan kommunen och näringslivet för ett klimatsmart centrum med förbättrad kommunal och kommersiell service samt fler bostäder
1 (5) 2010-07-02 Anders Johansson (S) Kommunalråd 08-591 260 01 073-663 87 85 anders.johansson@sigtuna.se Nya Märsta Centrum - samverkan mellan kommunen och näringslivet för ett klimatsmart centrum med
Läs merUTKAST MILJÖKONSEKVENSER
1 UTKAST MILJÖKONSEKVENSER 12 02 09 2 3 Innehållsförteckning SYFTE OCH INNEHÅLL Syfte Process Innehåll Avgränsning MILJÖKONSEKVENSER Utbyggnad inom riksintresseområden Kultur Natur Friluftsliv Utbyggnad
Läs merMellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län
Program PROGRAMHANDLING till detaljplan för Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län DP 159 Trelleborgs kommun Stadsbyggnadskontoret PLANERINGENS SYFTE Detta planprogram avses utgöra
Läs merDetaljhandelsstrategi för Kalmar kommun
Antagen av kommunfullmäktige 2007-03-26, 81 Detaljhandelsstrategi för Kalmar kommun - med utblickar mot Kalmarsundsregionen Inledning Ett utvecklingsarbete med inriktning på att lyfta fram handeln som
Läs merRemiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-09-04 Bygg- och miljönämnden Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
Läs merRAPPORT. Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 MÖRBYLÅNGA KOMMUN STOCKHOLM TRAFIKPLANERING UPPDRAGSNUMMER 7000175000 1.
repo001.docx 2012-03-2914 MÖRBYLÅNGA KOMMUN Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 UPPDRAGSNUMMER 7000175000 STOCKHOLM TRAFIKPLANERING JOHANNA FICK UPPDRAGSLEDARE KARIN RENSTRÖM GRANSKARE
Läs merGöteborgs Stad Norra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(5) 1 PM från Västtrafik 2012-09-24 2 TU 2011-08-23, Dnr 1380/11
Tjänsteutlåtande Utfärdat 2013-09-16 Diarienummer N140-0361/13 Utvecklingsavdelningen Birgitta Flärdh Telefon: 031-366 83 55 E-post: birgitta.flardh@norrahisingen.goteborg.se Yttrande till kommunstyrelsen
Läs merSödertörnskonferensen den 14 januari 2010
Södertörnskonferensen den 14 januari 2010 KONFERENSDOKUMENTATION Innehåll SÅ HÄR HAR DET SETT UT och SÅ HÄR SER DET UT Konferensens förslag till ändringar samt val av de viktigaste punkterna i nulägesbeskrivningen
Läs merEnmans vägs handelsområde - markanvisning etapp 1
KS 2003/0117 Enmans vägs handelsområde - markanvisning etapp 1 Bakgrund Kommunfullmäktige antog 06 02 06 detaljplanen för Enmans vägs handelsområde och uppdrog samtidigt åt kommunstyrelsen att genomföra
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Anna Liljehov Fysisk planerare 040-675 34 08 Anna.Liljehov@skane.se YTTRANDE Datum 2015-07-28 Dnr 1500012 1 (7) Helsingborgs stad Remiss. Förslag på mark- och boendeprogram
Läs merBILAGA 2: Enkät med frekvensfördelning
BILAGA 2: Enkät med frekvensfördelning FRÅGOR OM DIG OCH DITT HUSHÅLL 1. Är Du 57,3% Kvinna 42,8% Man 2. Hur gammal är Du? _40,11_år k: 39,61 år m: 40,76 år 3. Har Du körkort? 90,1% Ja 9,9% Nej 4. Har
Läs merSamhällsekonomiska kostnader av olika utbyggnadsscenarier
Samhällsekonomiska kostnader av olika utbyggnadsscenarier Anders Larsson, SLU Alnarp Makten över marken, KSLA, 2014-03-13 Alla på kartan markerade tätorter med mer än 836 invånare I Skåne samlade i ett
Läs merSAMMANSTÄLLNING AV ENKÄTER, MEDBORGARDIALOGER SAMT ÖVRIGA SYNPUNKTER OCH KOMMENTARER
STADSLEDNINGSKONTORET STABEN SID 1 (5) 2010-01-18 SAMMANSTÄLLNING AV ENKÄTER, MEDBORGARDIALOGER SAMT ÖVRIGA SYNPUNKTER OCH KOMMENTARER Kollektivtrafik Under medborgardialogerna har frågan vad är bra med
Läs merHandel i industriområden- dags att ta på allvar Nordisk Vejteknisk Forbund maj 2006 i Århus Sten Åke Bylund
Handel i industriområden- dags att ta på allvar Nordisk Vejteknisk Forbund 15-16 maj 2006 i Århus Sten Åke Bylund Många områden har planerats för industri, partihandel och småhantverk mm, men Bakgrund
Läs merPlanera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan
Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan Planera klimatsmart! Stöd till de kommunala planerarna med fokus på förebyggande klimatarbete Ta fram verktyg som kan användas i planeringen
Läs merVi skapar Skandinaviens mest attraktiva stadskärna. Vill du vara med?
Vi skapar Skandinaviens mest attraktiva stadskärna. Vill du vara med? Målet är att göra Jönköping till Skandinaviens mest attraktiva stadskärna i sin storlek. Ganska kaxigt, tycker kanske en del. Men faktum
Läs merUtbud. Utbudet av service i Andersberg
Utbud Det är aktiviteterna som gör centrumet till en mötesplats för områdets invånare och skapar livfullhet och möjlighet till möten i stadsdelen. I avsnittet redogörs vilka aktiviteter och vilket utbud
Läs merUtveckling Stenhamra Centrum 2010-11-02
Utveckling Stenhamra Centrum 2010-11-02 Agenda Bakgrund / nuläge Gemensamma intressen Butikens roll på marknaden Butikens särskilda behov Förutsättningar för markanvisningen Alternativ lösning för att
Läs mer