Frågor och svar om Väsjöområdet maj 2011

Transkript

1 Sollentuna Frågor och svar om Väsjöområdet maj 2011 Vi har här samlat de vanligaste frågorna vi mött om Väsjöplaneringen den senaste tiden och försöker ge svar på dem. Övergripande frågor Fråga: Varför är Väsjön viktigt för den regionala bostadsförsörjningen? Svar: Stockholmsregionen växer med ett Malmö på 10 år. Stockholmsregionen växer alltså med runt personer varje år. Sollentuna växer med runt 1000 personer per år. Nyproduktionen av bostäder har och kommer att vara betydligt lägre än vad som behövs för att möta den ökande befolkningen och de stora ungdomskullarna. Sollentuna måste ta sin del av ansvaret för den regionala bostadsförsörjningen. Väsjöområdet är Sollentunas sista stora exploateringsområde som kommer att byggas ut under år. Fråga: Kommer Väsjön att bebyggas stadsmässigt? Svar: Sollentuna byggs numer allt mer stadsmässigt. Stockholms utbredning har gjort att Sollentuna blivit en allt centralare del av regionen. I Väsjön kommer flerfamiljsområdena att bebyggas stadsmässigt. Fråga: När kommer Väsjöområdet att vara färdig utbyggt? Svar: Det första som byggs ut är VA, gator och annan infrastruktur. Sedan kommer bostadsbyggandet. De första bostäderna blir klara cirka två år efter det att planen vinner laga kraft. När området är färdig utbyggt är svårt att säga, men det kommer förmodligen att ta uppåt år innan allt är klart. Fråga: varför har det inte gjorts någon fördjupad översiktsplan över området? Svar: I översiktplanerna 1988, 1998 och 2002 är området upptaget som lämpligt för framtida bostadsbebyggelse. Planläggningen inleddes 2004 med ett programsamråd som hade inriktningen av ett övergripande dokument för det fortsatta planeringen. Därefter har fördjupningar gjorts genom ett stort antal utredningar. Det är få byggprojekt i Sollentuna som fått en så noggrann genomlysning som Väsjöplaneringen. Fråga: Varför har ni ökat antalet bostäder från 1500 till 2800? Svar: I det första programsamrådet 2005 så var antalet bostäder 1500, men då var det också tänkt att bostäderna skulle byggas på ett annat sätt. Utifrån de synpunkter som kom fram i programsamrådet så beslutade plan- och fastighetsutskottet att ändra inriktningen på området. Det som tillkom inför samrådet 2006 var att flerfamiljshus skulle byggas i Väsjön mellersta och att en förbindelse skulle byggas mellan Edsberg och Väsjön för att förbättra kopplingen mellan områdena. Så att Väsjön inte blir en satellit likt Viby och Silverdal. Genom att det blir fler bostäder förbättras också ekonomin i projektet och kostnaderna för t ex VA, vägar och fjärrvärme blir mindre per fastighet. Fråga: Kommer att byggas några hyresrätter i Väsjöområdet? Svar: Ja. Vi Socialdemokrater har tidigare motionerat om att en s k markanvisningstävling ska genomföras för hur det kan byggas hyresrätter i Väsjöområdet. Alla partier i kommunfullmäktige har ställt sig bakom den tanken.

2 Vår uppfattning är att en betydande del av kommunens mark i Väsjön mellersta, rökeriområdet, på nuvarande sportfältet samt längs Ribbings väg bör upplåtas till att bygga hyresrätter av Sollentunahem eller andra aktörer. Fråga: Kommer kommunen att behöva höja skatten p g a av kostnaderna för Väsjöområdet? Svar: Nej, snarare tvärt om då vi blir fler kommuninvånare. Kostnaderna för exploateringen kommer att gå runt på sikt. I början får kommunen agera bank och ligga ute med pengar, men när byggrätter säljs och avgifter betalas så kommer exploateringen inte bli negativ för kommunens ekonomi. Fråga: I andra områden som i Silverdal och Viby har inter kommunen planerat för social service som skolor, äldreomsorg mm i tillräcklig omfattning hur ser det ut i Väsjön? Svar: Kommunledningen har i planläggningen av Väsjöområdet lärt sig av misstagen från Viby och Silverdal. I planerna finns flera förskolor, skolor, äldreboenden och LSS-boenden in planerade. Utredningen om sportfältsområdet Fråga: Varför presenterades fyra olika förslag? Svar: Att det blev fyra olika förslag är för att kommunen ville presentera flera olika förslag som ger oss alla möjligheter att få inspiration och tänka vidare. Inget av förslagen är låsta, d v s man kan själv plocka ut förslag från de olika förslagen och sätta ihop till en helhet. Fråga: Ska Sportfältet ersättas av en motorled? Svar: Nej. Det blir en lokalgata genom de tänkta bostadskvarteren för dem som har ärende till Edsberg eller Väsjön Fråga: Vad händer med förslagen efter det att dialogen avslutats? Svar: Du har på dig fram till den sista juni att lämna in dina tankar till kommunen. Efter det kommer synpunkterna att sammanställas och efter det kommer plan- och exploateringsutskottet att fatta ett s k inriktningsbeslut om hur planeringen av Sportfältsområdet ska fortsätta. Idrott på Edsbergs sportfält Fråga: Ska hela Edsbergs sportfält skövlas? Svar: Nej. Sportfältet kommer att finnas kvar. Alla de idrotter och andra funktioner som finns i dag finns på Sportfältet kommer att finnas även i framtiden. Det kan också tillkomma nya sporter jämfört med i dag. Det kan däremot bli vissa förändringar av hur de olika ytorna används. I de fyra olika förslag som finns presenterade i den fördjupade utredningen finns det exempel det kan komma till t ex fler fotbollsplaner, en idrottshall och nya kansli- och omklädningslokaler. Fråga: Vad kommer att hända med tennishallen ska den rivas? Svar: Eventuellt kommer den nuvarande tennishallen att rivas, men endast för att ersättas med en ny hall eller så flyttas hallen till en annan plats på Sportfältet. 2

3 Fråga: vad händer med elljusspåren. Blir de kvar? Svar: Ja, de blir kvar. Mindre förändringar av sträckningen kan komma att ske bl a återgång till den tidigare sträckningen nedanför hoppbacken. Väsjöbacken Fråga: Kommer Väsjöbacken att vara kvar sedan Väsjöområdet byggs ut? Svar: Ja. Nya parkeringsmöjligheter ska skapas och ökade möjligheter, t ex i form av toppstuga, undersöks. Väsjöbacken kommer också att byggas ut med en s k Funpark. Fråga: Hur ska man klara parkeringen till Väsjöbacken? Svar: Den nuvarande parkeringen vid Väsjön kommer att bebyggas med bostäder. En ny parkering planeras på Edsbergssidan av Väsjöbacken. I den fördjupade utredning som presenterarades den 26 april 2011 finns det med en lösning som täcker in runt 500 p-platser för Väsjöbacken vintertid. Vår uppfattning är att nya parkeringsmöjligheter måste finnas innan den befintliga parkeringen bebyggs. Natur- och miljöfrågor Fråga: Varför är det viktigt att skapa blå-gröna stråk? Svar: I de blågröna stråken kan djur, växter, människor osv röra sig fritt. Det har reserverats flera blå-gröna stråk i Väsjöområdet, bl a i detaljplan 1 norr om Väsjön där också Väsjöbäcken kommer att tas upp i dagen från sin nuvarande kulvert. Det går också ett grönstråk i den öst-västliga dalgången på Sportfältet. Ett grönstråk som i ena änden börjar vid Tunberget och sedan går över gravfältet och Edsängen fram till sportfältet och så vidare mot Rösjöskogens naturreservatet. I flera av de presenterade förslagen blir stråket väldigt smalt. Fråga: Kommer alla grönområden runt Edsberg att bebyggas? Svar: Nej. Edsberg kommer även att i framtiden att vara omgivet av grönområden. Inom promenadavstånd från Edsberg ligger två nybildade naturreservat, Rösjöskogen och Törnskogen samt rekreationsparken kring Edsviken och Edsbergs slott. Dessa kommer att finnas kvar. I själva Väsjöområdet har vi drivit på att blågrönastråk ska bevaras för att få samband mellan natureservaten för djur och natur. Genom detta kommer Väsjöbäcken att tas fram i dagen igen. Runt Väsjön kommer det att bli en strandpromenad så att man kan promenera runt sjön i strandlinjen. Sjöarna Fjäturen och Snuggan kommer också att bli mer tillgängliga för de närboende. Fråga: Vad kommer att ske med själva Väsjön. Ska den fortsätta vara igenväxt? Svar: Väsjön har en mycket livskraftig vegetation i dag, som gör att den håller på att växa igen. De planerade åtgärderna för sjön kommer att förlänga sjöns livstid. Den bladtäckta ytan kommer att bli mycket mindre och vattenspegeln därmed större. Fråga: Kommer det att bli en strandpromenad runt Väsjön? Svar: Ja, när planläggningen är genomförd kommer det att bli möjligt att gå nära vattnet runt hela sjön, vilket inte är möjligt idag. Väsjön kommer därmed att bli mer tillgängligt för rekreation. 3

4 Fråga: Varför upphävs strandskyddet vid Väsjön? Svar: Väsjön kommer att bli en naturlig centralpunkt i området. För att åstadkomma detta så har kommunen i stor politisk enighet valt att föreslå byggnation närmare sjön än 100 m från sjön. Som en del i strandpromenaden kommer också mindre bryggor och kajer byggas vid sjön. Naturskyddsföreningen har överklagat upphävandet av strandskyddet till högre instans. Fråga: Har man undersökt om det runnit ut gifter från Väsjötippen i sjön? Svar: I de miljökonsekvensutredningar som gjorts har man också undersökt Väsjön. Sedimenten i Väsjön har undersökts vid två tillfällen. Resultaten påvisar något förhöjda halter av tyngre alifater samt krom och koppar. Det kommer förmodligen att krävas en betydande marksanering i främst Väsjön Mellersta. Väsjön är ju inte det första område som byggts på förorenad mark, se t ex på Hammarby sjöstad som byggdes på Lugnets industriområde. Det finns väl utvecklade metoder för att sanera mark som denna i dag. Fråga: Planeras det för någon återvinningsstation i Södersättra? Svar: Nej. I dag råder det brist på återvinningsstationer i Sollentuna i allmänhet och nu sedan stationen på Sörmlandsvägen försvann så finns det ingen i Edsängen/ Törnskogen/Södersättra. Det finns heller ingen planerad i någon av de två första detaljplanerna i Väsjöområdet. När kommunfullmäktige behandlade detaljplanen för Södersättra/Kastellgården så lämnade därför (S), (MP) och (V) följande protokollsanteckning: Vi förutsätter att kommunen förhandlar med fastighetsägarna och FTI för att hitta plats för en återvinningsstation inom detaljplaneområdet Sollentunaborna är duktiga på att sortera sina sopor och vill vara miljövänliga. Då är det orimligt att det inte finns någon återvinningsstation i närheten av Frestavägen. Vi kommer att fortsätta jobba med detta. I flerfamiljshusen i Väsjön Mellersta och Kastellgården förutsätts fastighetsnära lösningar. VA-utbyggnad Fråga: Varför behöver det byggas VA i Södersättra? Svar: I dag har varje fastighetsägare sin egen lösning för vatten och avlopp. VA situationen har varit utdömd i bortåt 25 år. Kommunen har valt att vänta med att bygga ut VA tills planläggningen av Väsjöområdet är klar. I dag läcker avloppen och skitar ned mark, åar och sjöar. Fråga: Vad kostar VA utbyggnaden? Svar: VA utbyggnaden täcks enligt VA-lagen med hjälp av självfinansiering genom anslutningavgifter 4

5 Trafikfrågor Fråga: Ska Ribbings väg bli en stadsmotorväg? Svar: Nej. Det kommer att fortsätta vara en lokalgata med cirka 50 km/h som hastighet. Vi tror däremot att Ribbings väg behöver förbättras kring Edsbergs Centrum för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten. Fråga: Kommer all trafik från Väsjöområdet att ledas genom Edsberg? Svar: Nej, endast lokal trafik till Edsberg. De som kommer att bo i t ex Norr- och Södersättra kommer inte att åka genom Edsberg. De kommer att använda Frestavägen som förbindelseväg. Endast de som har ärenden till Edsberg eller bor i Väsjöstaden eller på området mellan Väsjöstaden och Edsberg kommer möjligen att åka genom Edsberg. För att stimulera de boende i t ex Södersättra att åka norrut längs Frestavägen till Norrortsleden är att åter öka hastigheten till 7o km/h norr om Norrsättra. Fråga: Har Väsjöutbyggnaden någon påverkan på Edsbergs centrum? Svar: Ja, det hoppas vi. Den handelsutredning som gjorts visar att Väsjöutbygnaden kommer att öka kundunderlaget för Edsbergs centrum. Fråga: Varför har det så kallade Bäckvägsalternativet avskrivits? Svar: Det har avskrivits av flera skäl, bl a för att kopplingen mellan Edsberg och Väsjön skulle gå förlorad. Den skulle också medföra att mer obebyggd naturmark skulle ianspråktas. I övrigt skulle den leda dem som vill till Edsbergs centrum upp på Skyttevägen samt att förslaget medför att två utfarter skulle komma väldigt tätt på Danderydsvägen. Demokratifrågor Fråga: Varför har ni inte lyssnat på de som bor i området? Svar: Vi har lyssnat på de boende. Främst genom den formella PBL-processen med samråd. Fyra formella samrådsprocesser har hittills genomförts. Det har varit infomöten med fastighetsägare kontinuerligt i fem-sex år. Det har inte varit tillräckligt. Vi borde ha lagt ner ännu mer tid på att samtala med boende och andra aktörer som bor eller verkar i och i närheten av området. Genom den nu aktuella dialogen kring Sportfältet tar kommunen ytterligare ett steg för att utveckla samtalet med Edsbergsborna. Vårt uppdrag som politiker är att lyssna på synpunkter och även peka ut visioner hur vi vill utveckla Sollentuna. Vi tycker att Väsjöområdet, som nu har växt fram i samråd med olika aktörer, kommer att bli ett bra bostadsområde. I så stora projekt som detta med så många fastighetsägare, närboende och andra intressenter inblandade så kommer inte alla bli nöjda. Vi som politiker måste hela tiden se till samhällsnyttan och den bästa lösningen för att uppnå vår politiska vilja. Fråga: Är ni rädda för att detaljplanerna överklagas? Svar. Överklaganden är en del av den demokratiska processen. Det är många detaljplaner som blir överklagade idag. Vid stora och omfattande planer som dem kring Väsjön är det förståeligt att någon part väljer att överklaga. 5

6 Gatukostnadsersättning Fråga; Vad är skillnaderna mellan gatukostnadsersättning och exploateringsavtal? Svar: Gatukostnadsersättningen betalas av enskilda fastighetsägare. Exploateringsavtal tecknas mellan kommunen och byggbolag om hur det ska bebyggas. Fråga: Varför tar kommunen ut gatukostnadsersättning? Svar: Vi tycker att det är rimligt att de som drar nytta av planläggningen är med och betalar den. Genom att t ex Södersättra planläggs så skapas möjlighet för fastighetsägarna att bl a stycka sina tomter. Marknadsvärdet på tomter och hus ökar därmed markant. Det är fastighetsägarna som tjänar på detta. Fastighetsägarna får också möjlighet att bygga större hus på sina tomter än i dag. Kommunen har tagit ut gatukostnadsersättning vid flera tillfällen tidigare bl a uppe i Viby. Fråga: Är gatukostnaderna i Väsjöområdet orimligt höga? Svar: Nej. Kostnaderna ligger inom gällande lagstiftning. Då kostnadsläget i vår kommun är högt så återspelas det också på gatukostnadsersättningen för fastighetsägarna. Vägstandarden i Södersättra behöver höjas nu när området får fler boenden och att trafiken därmed kommer att öka. Kostnads påverkande faktorer är områdets förutsättningar som t ex markföroreningar, grundläggningsförhållanden, val av standard/kvalitetsnivå. Nivåerna påverkas också av exploateringsgrad, drift- och underhållsaspekter Gatukostnadsersättningen styrs av självkostnadsprincipen, d v s varje område ska svara för sina egna kostnader. Gatukostnadsersättningen regleras i 6:e kapitlet i PBL, (Plangenomförande) Fråga: Måste man betala gatukostnadsersättningen direkt? Svar: Nej. Kommunen kan ge anstånd på betalningen. Rimligt är att man erlägger avgifter när man säljer, styckar eller ianspråktar tomten genom att söka bygglov. I samband med att de två första detaljplanerna för Väsjön antogs så fastställdes också hur gatukostnadsersättningen i Södersättra ska utformas. Vi Socialdemokrater har drivit på att Sollentuna kommun ska ha generös tillämpning av anstånd för gatukostnaderna i området. Ingen ska behöva sälja sin fastighet bara för att de inte har råd med gatukostnadsersättningen. Genom det värnar vi de som vill bo i det hus de redan har och inte heller vill stycka sin tomt. Vi lyckades att få med en majoritet på en politiska inriktning kring gatukostnadsersättningen på följande sätt: Sollentuna kommun ska erbjuda fastighetsägare möjlighet till anstånd med gatukostnadsersättningen, dvs. en möjlighet till senare betalningstidpunkt. Fastighetsägare ska få möjlighet till anstånd med gatukostnadsersättningen tills dess berörda fastighet säljs, avstyckas eller då bygglov för större tillbyggnad/ombyggnad beviljas. Beviljandet ska inte föregås av några restrektioner vid bedömningen av vem som ska beviljas anstånd. Anståndet beviljas och omprövas i 5-årsperioder, samma generösa bedömning skall då gälla om inte anståndet förfallit på grund av något av de tre ovan angivna skälen. Samtliga partier utom Sollentunapartiet ställde sig bakom denna politiska inriktning. 6

7 Fråga: Varför är gatukostnadsutredningen hemlig? Svar: Gatukostnadsutredningen är inte hemlig. Det har skett samråd med de boende kontinuerligt under processen. Formella samråd har skett vid tre tillfällen (2008, 2009 och 2010). Då har modell och beräkningar kommunicerats. Orsaken till att detaljer inte offentliggjorts är att kommunen är måna om att få bästa pris när vägbyggandet ska upphandlas. Efter det att upphandlingarna är genomförda blir allt offentligt. 7

8 Läs mer om planläggningen på Läs mer om Socialdemokraterna på Kontakta oss på Vill du prenumerera på vårt nyhetsbrev om Väsjöplaneringen? Skicka ett mail till oss. Kontakta vårt oppositionsråd Freddie Lundqvist (S) Telefon: E-post: 8