Bohusgården 1:2, 1:3, 1:25 i Uddevalla
|
|
- Ann Nilsson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 R A.docx Bohusgården 1:2, 1:3, 1:25 i Uddevalla Buller utomhus från vägtrafik Till denna rapport hör två bilagor. Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik för ett planerat flerbostadshus på Bohusgården 1:2, 1:3 och 1:25 i Uddevalla. Uppdragsgivare Veidekke Bostad AB, Region Väst, genom Lars Redig. Sammanfattning De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad uppfyller Boverkets riktvärden för bostäder, förutsatt att avsteg från huvudreglerna tillåts. Det finns goda förutsättningar att åstadkomma uteplatser som klarar riktvärde för ekvivalent och maximal ljudnivå (uppfyller tyst sida). Riktvärde för maximalnivå utomhus avser endast uteplatser. Ljudreflexerna från branten på bostadshusets baksida är försumbara. Med välplacerade låga avskärmningar på bostadshusets framsida kan ljudmiljön förbättras i markplan. Ljudnivå vid bostadshusets norra fasad beror av avståndet till Göteborgsvägen. Med den placering av bostadshuset som redovisas nedan, och som har används vid beräkningarna, kan riktvärden för ekvivalent respektive maximal ljudnivå inomhus klaras med en kombination av standardlösningar och goda standardlösningar. Resultat Buller från vägtrafik har beräknats som A-vägd dygnsekvivalent och maximal ljudnivå i enlighet med Naturvårdsverkets beräkningsmodell 1. Resultatet redovisas som fasadnivåer och bullerkonturer i bilaga 1 (dygnsekvivalenta nivåer) och bilaga 2 (maximalnivåer). Bostadshusets avstånd till Göteborgsvägen Avståndet bostadshusets norra fasad till Göteborgsvägen (vägmitt) varierar mellan 27 och 32 m i den layout som legat till grund för trafikbullerberäkningarna. Av- 1 Vägtrafikbuller Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996", Naturvårdsverket, rapport 4653
2 Dokumentnamn: R A.docx Sida 2 (11) ståndet har direkt betydelse för ljudnivån vid den norra fasaden. Med ett alltför kort avstånd kan ljudnivån komma i konflikt med Boverkets riktlinjer för trafikbuller 2. Höga ljudnivåer på trafiksidan kan också medföra dyra konstruktionslösningar. Indikerande beräkningar med ett 10 våningar högt lamellhus (längd = 40 m, bredd = 10 m), placerat parallellt med Göteborgsvägen, visar att om huset placeras på ett avstånd av minst 20 m från Göteborgsvägen (avstånd till vägmitt) kommer ekvivalent ljudnivå vid direktexponerad fasad som högst uppgå till 65 dba, samtidigt som lamellhusets egen ljudavskärmning gör att tyst sida (högst 45 dba) kan erhållas på motstående husfasad. Därmed klaras avstegsfall dba i Boverkets allmänna råd 2. På husets baksida finns goda förutsättningar för att erhålla god ljudmiljö för uteplats i markplan eller på balkonger. Om strävan istället är att klara Boverkets avstegsfall dba behöver avståndet till Göteborgsvägen vara minst 45 m för att ekvivalent ljudnivå inte ska överstiga 60 dba vid direktexponerad fasad. Detta avstånd motsvarar förslaget med punkthus som tidigare har avvisats av Uddevalla kommun. Möjligen kan 60 dba vid direktexponerad fasad klaras på avståndet 35 m från Göteborgsvägen om en bullerskärm uppförs vid vägen, vilket i så fall behöver detaljstuderas. Även om 65 dba uppfyller Boverkets riktlinjer kan det finnas kostnadsfördelar med att sträva efter en placering med något lägre ljudnivå så att riktvärde för ljudnivå från trafik inomhus kan klaras utan att behöva tillämpa speciallösningar. Främst berörs val av fönster och eventuella friskluftsdon, men även val av fasadkonstruktion påverkas nedan redovisad ljudreduktion hos fönster förutsätter kraftigt ljudisolerande fasadkonstruktion med minst 10 db högre ljudisolering än kravet på fönstret. Om fönsterarean högst uppgår till 0,25 x golvarean behöver fönstrens ljudisolering vid 65 dba vara cirka R Atr = 35 db (motsvarande ca R w = 40 db) för ljudklass C (BBR). Ska istället ljudklass B ska uppfyllas, vilket är ett vanligt förekommande krav från kommunen som kompensationsåtgärd när ljudnivå utomhus är hög, behöver fönstrens ljudisolering vara cirka R Atr = 39 db (motsvarande ca R w = 44 db). Större fönsterareor medför krav på högre ljudisolering. Ljudreflex i slänt bakom bostadshuset Resultaten i bilaga 1 och 2 inkluderar bidrag från ljudreflex i branten bakom det planerade bostadshuset. Ljudreflexens bidrag är försumbart i förhållande till andra ljudbidrag. Metoden för att utvärdera reflektionens storlek redovisas nedan. 2 Allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen.
3 Dokumentnamn: R A.docx Sida 3 (11) Bakgrund För en sluttning med akustiskt mjuk mark (t ex gräsmark) kan effekten av att ljud reflekteras i slänten försummas. En stor, lodrät och plan bergyta utan vegetation kan däremot reflektera ljud väl. Branten bakom det planerade bostadshuset utgörs visserligen inte av en lodrät klippa men inslag av stenpartier finns. Dessutom finns ett betongfundament för en parkeringsplats på Nordens väg som reflekterar ljud. Ifall branten reflekterar in ljudet från trafiken på Göteborgsvägen till husets baksida skulle den tysta sidan äventyras. Reflexen från parkeringsplatsens fundament har utvärderats med Naturvårdsverkets beräkningsmodell för buller från vägtrafik. Beräkningsmodellen kan dock inte användas för att utvärdera reflexen från själva terrängen. Den har istället analyserats med en kombination av bedömningar och beräkningar enligt nedan. Fotodokumentation Branten dokumenterades med ett stort antal fotografier tagna på relativt nära håll under goda ljusförhållanden. Fotografierna täcker tillsammans hela det aktuella området. Fotografier togs även från parkeringsplatsen ovanför branten. Se Figur 1. Figur 1. Dokumentation av brant, nyckel för fotopunkter.
4 Dokumentnamn: R A.docx Sida 4 (11) Bedömning av reflexer från terräng I slänten finns några områden med slät klippa och några partier med stenar, men till största delen är marken bevuxen. De bevuxna partierna ger försumbara reflexer. Så även partierna med slät klippa som visserligen reflekterar ljud men som reflekterar speglande, och eftersom de inte är lodräta utan har en stigning om ca grader riktas reflexerna uppåt och inte mot byggnadens baksida. Partierna med stenar ger till skillnad mot de släta klippartierna s k diffusa reflexer som gör att en viss del av ljuder kommer att reflekteras mot byggnadens baksida. Vår bedömning om hur stor andel av den infallande ljudenergin som reflekteras tillbaka mot det planerade bostadshusets baksida baseras på följande resonemang. infallande diffuserad (1-α s ). s (1-α s ). (1-s) spegelreflekterad absorberad α grov yta Figur 2. Energifördelning mellan infallande, absorberad, spegelreflekterad och diffuserad ljudenergi (efter Vorländer och Mommertz). Vi har utgått ifrån en modell om energifördelning mellan absorberad, spegelreflekterad och diffuserad ljudenergi (i alla riktningar) enligt Figur 2. Absorptionen för stenpartierna bedöms i medeltal vara ca α = 0,6 och diffusionskoefficienten bedöms vara s = 0,5. Den totala diffuserade ljudenergin blir då 20 % av den infallande ljudenergin. Figur 3. Lamberts lag beskriver sannolikheten för diffus reflex i en viss riktning.
5 Dokumentnamn: R A.docx Sida 5 (11) För att få ett mått på andelen ljudenergi som diffuseras i riktning mot bostadshuset tar vi hjälp av Lamberts lag som säger att sannolikheten för diffusa reflexer i en viss riktning kan beräknas som sannolikhet cos där Ɵ r är reflektionsvinkeln, se Figur 3. Vid de berörda stenpartierna hos den aktuella branten blir reflektionsvinkeln ca 60 och sannolikheten för diffusa reflexer i den här riktningen blir då ca 0,5. Sammantaget betyder det att ett stenparti kan skattas reflektera tillbaka 10 % av den infallande ljudenergin i riktning mot det planerade bostadshusets baksida, vilket är detsamma som att den s k reflektionsförlusten är 10 db. Med hjälp av reflektionsförlusten kan reflexen från stenpartierna simuleras i Naturvårdsverkets beräkningsmodell. Skärmar med 10 db reflektionsförlust lades in i kartmodellen i SoundPLAN på de platser där det finns partier med sten. Beräkningar med de simulerade stenpartierna ger att ljudbidraget från de diffusa reflexerna inte överstiger 25 dba någonstans på det planerade bostadshusets baksida, vilket är helt försumbart. Reflex från parkeringsplatsens betongfundament Betongfundamentet simulerades i SoundPLAN med hjälp av reflekterande skärmar. Beräkningarna ger att ljudbidraget från reflexerna i betongfundamentet inte överstiger 35 dba någonstans på bostadshusets baksida, vilket är helt försumbart relativt gränsen för tyst sida. Bulleravskärmningar Avskärmning vid torg på byggnadens framsida På byggnadens framsida har en yta skärmats av mot trafikbullret från Göteborgsvägen, se Figur 4. Vid beräkningarna som redovisas i bilaga 1 och 2 har avskärmningens höjd ansatts till 2 m vilket sänker ljudnivån med upp till ca 7 db i vistelsezonen bakom skärmen. Figur 4. Bulleravskärmning vid torg samt lågt bullerskydd vid parkeringsplatser.
6 Dokumentnamn: R A.docx Sida 6 (11) Lågt bullerskydd utmed Göteborgsvägen Den 1 m höga muren som är placerad utmed parkeringsplatserna längs Göteborgsvägen ingick i beräkningarna som redovisas i bilaga 1 och 2. Muren sänker ljudnivån i markplan med 2 db vid parkeringsplatserna, en högst måttlig förbättring. Med en obruten 1 m hög (absorberande) mur placerad direkt vid Göteborgsvägens kant kan betydligt bättre resultat erhållas 3. Portik till gård Beräkningarna har inte tagit hänsyn till effekten av en eventuell (liten) portik mellan husets fram- och baksida. Med en sådan öppning kommer ljudnivån på bostadshusets baksida att lokalt vid öppningen bli högre än vad som redovisas i bilaga 1 och 2 vilket medför något mindre frihet i placering av uteplats i markplan på baksidan. Påverkan på ljudmiljön på balkonger mot baksidan bör dock bli liten. Bedömningsgrund I proposition 1996/97:53 anges riktvärden för buller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad/väsentlig ombyggnad av infrastrukturanläggningar. Boverket återger dessa tillsammans med vissa förtydliganden i Allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen 4, där man även ger rekommendationer om när det kan vara befogat att göra avsteg från riktvärdena: Huvudregler 55 db dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad och på uteplats 70 db maximal ljudnivå på uteplats 30 db dygnsekvivalent ljudnivå inomhus 45 db maximal ljudnivå inomhus (får inte överskridas oftare än fem gånger per trafikårsmedelnatt) Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln (utdrag ur Boverket AR 2008:1) I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln i dessa allmänna råd. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör kunna övervägas: i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär, till exempel ordnad kvartersstruktur. 3 Se EU-projektet Hosannas sammanfattande broschyr Novel solutions for quieter and greener cities som finns att ladda ned från projektets hemsida, 4 Finns att ladda ned från
7 Dokumentnamn: R A.docx Sida 7 (11) Avsteg kan också motiveras vid komplettering: av befintlig tät bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer med ny tätare bebyggelse, till exempel ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Principer för intresseavvägning, utdrag ur Boverket AR 2008:1 Följande principer bör gälla vid avsteg från huvudregeln då avvägningar ska göras mot andra allmänna intressen dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. >65 dba Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Definition bostadsrum Med bostadsrum avser Boverket alla rum i permanentbostäder och fritidshus där låg ljudnivå eftersträvas. Här ingår rum för sömn och vila och rum för daglig
8 Dokumentnamn: R A.docx Sida 8 (11) samvaro. Kök, kök med matplats och badrum räknas inte som bostadsrum och behöver alltså inte beaktas då minst hälften av bostadsrummen ska vändas mot tyst/ljuddämpad sida. För vidare anvisningar om Boverkets tolkning av riktvärdena hänvisas till det allmänna rådet. Förklaring av akustiska grundbegrepp Med A-vägd ljudnivå menas att de uppmätta eller beräknade värdena anpassats för att i grova drag motsvara hur den mänskliga hörseln uppfattar ljud. A-vägningen används ofta för att presentera ljudnivåer i sammanhang där man vill bedöma risk för störning eller hörselskaderisk. Den momentana ljudnivån är värdet hos ljudnivån i ett visst ögonblick. Ekvivalentnivån är energimedelvärdet av ljudnivån över en viss tid. Den A-vägda ekvivalentnivån betecknas vanligen L Aeq. I denna utredning beräknas den A-vägda ekvivalentnivån över ett dygn, L Aeq24h. Med maximalnivå menas den högsta ljudnivån som förekommer under en viss tid. 70 maximal ljudnivå Ljudnivå (dba) ekvivalent ljudnivå Tid (s) Figur 5. Exempel på momentan ljudnivå (blå linje), ekvivalent ljudnivå (grön linje) och maximal ljudnivå. I denna utredning har maximalnivå från vägtrafik beräknats som den femte högsta A-vägda maximalnivå som förekommer under timmen med mest trafik kl , L AFmax5e, i enlighet med anvisningar i Boverkets handbok Bullerskydd i bostäder och lokaler. Frifältsnormerad ljudnivå betyder att ljudnivån korrigerats för ljudreflexer från den byggnad vid vilken nivån ska mätas eller beräknas, som om byggnaden inte fanns. Om man mäter den A-vägda ljudnivån 2 m framför fasaden blir det mätta värdet ca 3 db högre än det A-vägda frifältsnormerade värdet. Placerar man istället mikrofonen dikt an mot fasaden kommer den uppmätta A-vägda ljudnivån att bli ca 6 db högre än den frifältsnormerade A-vägda nivån.
9 Dokumentnamn: R A.docx Sida 9 (11) Trafikunderlag I Tabell 1 redovisas de vägtrafikdata som använts vid beräkningarna. Trafikmängden på Göteborgsvägen avser en prognos för Angiven trafik på Nordens väg, delsträckan Göteborgsvägen-Sommarhemsvägen, kommer från en trafikräkning medan trafikmängden för sträckan väster om Sommarhemsvägen är en skattad siffra. Underlaget har tillhandahållits av trafikingenjör Anna-Karin Forseng vid Tekniska kontoret, Uddevalla kommun. Trafiken på Ålandsvägen till parkeringen bakom det planerade bostadshuset har skattats av Gärdhagen Akustik AB. väg/delsträcka antal fordon hastighet ÅDT andel tung (km/h) trafik Göteborgsvägen % 60 Nordens väg Göteborgsvägen-Sommarhemsvägen väster om Sommarhemsvägen % 2 % Ålandsvägen (till parkering bakom huset) % 30 Tabell 1. Indata till bullerberäkning. Maximalnivå från vägtrafik För beräkning av maximalnivå för femte bullrigaste passage under timmen med mest trafik under dag och kväll (06-22) har antagits att timmen innehåller 10 % av dygnets trafik, samt att trafikens sammansättning är normalfördelad Kart- och ritningsunderlag Kartunderlaget utgörs av ett uttag ur kommunens primärkarta inklusive mark- och ytmodell, samt ett utkast till situationsplan och byggnadslayout för de planerade bostadshuset 5, se Figur 6 och Figur 7. 5 Från Werner Arkiteter AB, levererat per e-post
10 Dokumentnamn: R A.docx Sida 10 (11) Figur 6. Programillustration Bergsgården, situationsplan. Figur 7. Programillustration Bergsgården, perspektiv. Beräkningsutförande Beräkningarna utfördes i programmet SoundPLAN version 7.2 (uppdatering ). Kartmaterial och trafikdata lagrades i SoundPLANs databas som en tredimensionell modell. Modellen utgörs i huvudsak av vägar, markens akustiska egenskaper, byggnader samt skärmar.
11 Dokumentnamn: R A.docx Sida 11 (11) Följande programinställningar användes vid beräkningarna: Reflection order 3 Maximal reflection distance to receiver 200 m Maximal reflection distance to source 50 m Search radius 5000 m Weighting: db(a) Tolerance: 0,010 db Standards: Roads: Road Traffic Noise - Nordic Pred. Method; 1996 Driving on right side Emission according to: RTN - Nordic 1996 Calculation with side screening: Facade Noise Map: One receiver in center of facade Reflection of "own" facade is suppressed No Lmax Type: LAFMax,5 th Meshed Noise Map: Receiver spacing: Height above ground: 3,00 m 1,500 m Assessment: Vägtrafik Sverige Göteborg, den 6 december 2013 Gärdhagen Akustik AB handläggare kvalitetsgranskning Andreas Gustafson Bo Gärdhagen
12 R A Bilaga 1 Bohusgården 1:2, 1:3, 1: Buller från vägtrafik Dygnsekvivalent A-vägd ljudnivå L Aeq24h Bullerkonturer: ljudnivå 1,5 m över mark Nivåtabeller: frifältsnormerad ljudnivå per våningsplan Förklaringar Väg Emissionslinje Byggnad Uthus Höjdnivåkurva Bullerskärm, betongfundament P-plats 1 Beräkningspunkt Nivåtabell L Aeq24h db(a) > m Chalmers Teknikpark, Göteborg info@gardhagen.se
13 R A Bilaga 2 Bohusgården 1:2, 1:3, 1: Buller från vägtrafik Maximal A-vägd ljudnivå L AFmax5e Bullerkonturer: ljudnivå 1,5 m över mark Nivåtabeller: frifältsnormerad ljudnivå per våningsplan Förklaringar Väg Emissionslinje Byggnad Uthus Höjdnivåkurva Bullerskärm, betongfundament P-plats 1 Beräkningspunkt Nivåtabell L AFmax5e db(a) > m Chalmers Teknikpark, Göteborg info@gardhagen.se
Tanum 1:3 med del av Tanum 3:11, Kyrkonäs
R2013057A.docx Tanum 1:3 med del av Tanum 3:11, Kyrkonäs Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör bilaga 1-3. Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik
Resteröds-Strand 3:1 m fl, Strandskogen, Uddevalla kommun
R2017054A.docx Resteröds-Strand 3:1 m fl, Strandskogen, Uddevalla kommun Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör två bilagor. Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna
Skärpiplärkan 1, Växjö
R2009034B rev 2018-01-10.docx Skärpiplärkan 1, Växjö Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör två bilagor. Revidering 2018-01-10: Ny byggnadslayout. Revidering 2017-07-06: Korrigeringar.
Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik till en detaljplan för Tanumshede centrum, Tanums kommun.
R0034A.docx Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör bilaga -6. Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik till en detaljplan för, Tanums kommun.
Kv Kängurun 20, Mölndals kommun
R2017034A.docx Kv Kängurun 20, Mölndals kommun Beräkning av buller från väg- och spårtrafik Till denna rapport hör fyra bilagor. Figur 1. Illustration, vy mot Göteborgsvägen. Skiss Krook & Tjäder 2017-03-28.
2012-04-11. KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer: 231332
1(12) 2012-04-11 KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03 Uppdragsnummer: 231332 Uppdragsansvarig: Brita Lanfelt Handläggare Kvalitetsgranskning Brita Lanfelt
Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. www.bjerking.se. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633
Kv Kantorn etapp 2 Trafikbullerutredning Sammanfattning Det finns goda förutsättningar att uppföra bostäder som uppfyller gällande riktvärden för trafikbuller. www.bjerking.se Sida 1 (13) Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning www.bjerking.se Sida 2 (8) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Kv Kantorn Uppsala kommun Trafikbuller Rikshem AB Krister Karlsson Box 3034 750 03 Uppsala Uppdragsgivare Rikshem AB
Oppen 1:128, Tanums kommun
R2015072A.docx Oppen 1:128, Tanums kommun Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör två bilagor. Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik för en
Lövdungen 2 i Huddinge kommun
MiljöInvest AB Bullerutredning Lövdungen 2 i Huddinge kommun Reviderad 2018-02-10 MILJÖINVEST AB Adress: Telefon: Post Järnbrogatan 1, 602 24 Norrköping Växel 011-18 02 20 Internet www.miljoinvest.se Direkt
Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992
Uppdrag nr. 14U24992 Fålhagen 43:16 Trafikbullerutredning Sammanfattning Riksdagens riktvärden för trafikbuller uppfylls för samtliga lägenheter. Uppdrag nr. 14U24992 Sida 1 (5) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn
10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning Rapport 10662-11101800.doc Antal sidor: 10 Bilagor: 01-06 Uppdragsansvarig Magnus Ingvarsson Jönköping 2011-10-19
RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun
RAPPORT 10144859 R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun 2010-11-22 Upprättad av: Leonard Kolman Granskad av: Andreas Novak RAPPORT 10144859
TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS
Rapport 15-022-R2 2015-07-07 5 sidor, 2 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510-911 44 mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: +46(0)73 024 28 02 TRAFIKBULLERUTREDNING
Utlåtande trafikbuller
Uppdrag nr. 14U24468 Sida 1 (2) Utlåtande trafikbuller Uppdragsnamn Uppsala kommun Luthagen 27:12 Nina Wittlöv Löfving White arkitekter AB Västra Ågatan 16 753 09 Uppsala Uppdragsgivare Nina Wittlöv Löfving
Kv. Munksundet 29:2-3
Datum: 2014-05-06 Projekt: Kungsgatan/Idrottsallén, Enköping Peab AB Trafikbullerberäkning HANDLÄGGARE: Johan Odemalm Melisa Jiménez KVALITETSKONTROLL: Ingemar Ohlsson ADL KONSULT AB KATARINAVÄGEN 22 116
10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10678 Vingpennan 1, Jönköping Rapport 10678-13121900.doc Antal sidor: 9 Bilagor: 01 06 Uppdragsansvarig Jönköping 2013-12-20 k:\lime easy\dokument\10678\10678-13121900.doc
Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING
Sävja 2:8 1182189 KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING SWECO ENVIRONMENT AB OLOF ÖHLUND HENRIK NAGLITSCH Uppdragsledare Granskare Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA 2012-020217,
Rapport: Väsjöområdet
Rapport: Bullerutredning 2008-08-12 Beställare: kommun Rapportnummer: Uppdragsansvarig Nils-Åke Nilsson Handläggare Peter Malm Kvalitetsgranskning Nils-Åke Nilsson Rev Ändringen avser Godkänd Datum i Sammanfattning
RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER 1150982000 2015-07-16 SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR
RAPPORT KLARA ARKITEKTBYRÅ AB Fenix - Komplettering UPPDRAGSNUMMER 1150982000 SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR MATHIEU BOUÉ RICARDO OCAMPO DAZA Uppdragsledare, Akustiker Handläggare, Akustiker repo001.docx
10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri Kv. Nejlikan, Borås Rapport -11101100.doc Antal sidor: 9 Bilagor: 01 10 Uppdragsansvarig Jönköping g:\kontakt\dokument\\-11101100.doc Soundcon AB Järnvägsgatan
Rapport: Väsjön. Utökad bullerutredning Beställare: Sollentuna kommun Uppdragsnummer: Rapportnummer: R01
Rapport: Utökad bullerutredning 2009-06-09 Beställare: Uppdragsnummer: 221071 Rapportnummer: Uppdragsansvarig Peter Malm 08-566 41078 Handläggare Peter Malm 08-566 41078 Kvalitetsgranskning - Rev Ändringen
KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER
RAPPORT KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER SLUTRAPPORT 2014-06-12 Uppdrag: 253483, Laxen, Luleå Titel på rapport: Kv Laxen - Trafikbuller Status: Datum: 2014-06-12 Medverkande Beställare: Kontaktperson: HSB
Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik till en detaljplan för Tanumshede centrum, Tanums kommun.
R202034A rev 204-05-2.docx Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör bilaga -5. Revidering 204-03-27: Uppdaterat förslag på ny byggnation. Uppdaterat trafikunderlag. Revidering 204-05-2:
Tanums-Gissleröd Anneberg
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 5229-B / / Rolf Cedås Tanums-Gissleröd Kartläggning av vägbuller för bostad Till denna rapport hör karta över planområde 5229-1 samt bullerkartor
R A.docx. Samhällsbyggnadsförvaltningen i Borås Stad, genom Zilka Cosic.
R20A.docx Kv Triangeln m fl Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör fyra bilagor Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från vägtrafik för nya bostäder samt
11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 11396 Kv Drotten 10, Jönköping Rapport 11396-14061600.doc Antal sidor: 7 Bilagor: Uppdragsansvarig Jönköping 2014-06-23 k:\lime easy\dokument\11396\11396-14061600.doc
Tanum 1:3 med del av Tanum 3:11, Kyrkonäs
R2013057A rev 2016-12-07.docx Tanum 1:3 med del av Tanum 3:11, Kyrkonäs Beräkning av buller från vägtrafik Till denna rapport hör fyra bilagor. Revidering 2016-12-07: Nytt förslag på byggnadslayout från
2012-12-11. STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev 01 2013-04-05. Uppdragsnummer: 230620
1(11) 2012-12-11 STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder R03 Rev 01 2013-04-05 Uppdragsnummer: 230620 Uppdragsansvarig: Brita Lanfelt Handläggare Kvalitetsgranskning
11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri Kärnekulla handelsområde, Habo Rapport -14111400.doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6 Uppdragsansvarig Jönköping 2014-11-28 k:\lime easy\dokument\\-14111400.doc Soundcon
Skälläckeröd 1:12 och 1:45, Ljungskile
R2013011A rev 2016-10-19.docx Skälläckeröd 1:12 och 1:45, Ljungskile Buller utomhus från väg- och tågtrafik Till denna rapport hör bilaga 1-6. Revidering 2016-10-19: Byggnadernas placering på fastigheten
Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev
Rapport nummer: 2016-060 r01 Datum: Rev 1 2016-05-03 Kv Gamla Uppsala, Uppsala Trafikbullerutredning L:\2016\2016-060 KO Gamla Uppsala, Junior Living Holding AB\Rapporter mm\2016-060 r01 Trafikbullerutredning_rev
Vårdboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev
1 Vårdboende Bylegård 37, Täby Hemsö Fastighets AB Trafikbullerberäkning 0116102 Rev 2017-03-14 HANDLÄGGARE: David Richardson KVALITETSKONTROLL: Johan Odemalm ADL KONSULT AB KATARINAVÄGEN 22 116 45 STOCKHOLM
1 (16) PM 4166.01 2013-11-20 Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER
1 (16) PM 41.01 20 Rev C Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER I denna PM redovisas beräknade trafikbullernivåer utomhus baserat
Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan
Handläggare Åsa Lindkvist RAPPORT A 1 (7) Datum 2011-03-10 Revision 1: 2011-06-09 Uppdragsnr 562099 Tel 010-5056041 Bilagor: A01-A06 Mobil 070-1845741 Kristofer Uddén Fax 010-5051183 Botkyrka kommun asa.lindkvist@afconsult.com
Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning
Handläggare Ohlsson Perry Tel +46105058438 Mobil +46701847438 Fax +46105053009 johan.hassel@afconsult.com RAPPORT 1 (7) Datum Kungälvs kommun Nämndhuset 442 81 Kungälv Uppdragsnr 577009 Detaljplan för
Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev
1 Trygghetsboende Bylegård 37, Täby Hemsö Fastighets AB Trafikbullerberäkning 0116102 Rev 170327 HANDLÄGGARE: Johan Odemalm KVALITETSKONTROLL: Ingemar Ohlsson ADL KONSULT AB KATARINAVÄGEN 22 116 45 STOCKHOLM
Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå
RAPPORT 582835-A 1 (8) Handläggare Jonas Aråker Tel +46 (0)10 505 85 16 Mobil +46 (0)73 184 11 17 Fax +46 920 148 58 Jonas.Araker@afconsult.com Datum 2013-03-07 Beställare MAF Arkitektkontor AB Storgatan
PM TRAFIKBULLER Reviderad
http://ams.se.wspgroup.com/projects/10204829/document/3_dokument/pm Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnr: 10200229
Kontaktperson RISE Datum Beteckning Sida Fredrik Öberg P07045rev1 1 (5) Byggteknik
Kontaktperson RISE Fredrik Öberg 2017-10-20 7P07045rev1 1 (5) Byggteknik 010-516 56 06 fredrik.oberg@ri.se Borås Stad Mattias Nilsson Plan- och bygglovsavdelningen Kungsgatan 55 50180 BORÅS Beräkning av
Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan
Rapport nummer: 2014-119 r03 rev01 Revideringsdatum:2016-05-18 Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan Bild: Kvarteret Hugin, vy mot väster genom Sandgärdsgatan och Stengärdsgatan.
Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad
Rapport 5307-B / / Rolf Cedås Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad Till denna rapport hör bullerkartorna 5307-70 till -86 I denna rapport
1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7) 565135
RAPPORT A 2 (7) Innehåll 1 BAKGRUND 2 2 BEDÖMNINGSGRUNDER 2 3 BERÄKNADE BULLERNIVÅER 3 4 KOMMENTARER 4 4.1 Högst 55 dba vid alla fasader 4 4.2 Nivå på uteplats 4 4.3 Nivå inomhus 4 5 TRAFIKUPPGIFTER 4
Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning
1 (6) Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning Uppdragsgivare Skånska värdar i Klippan AB Ref: Jonas Svensson / Joakim Lindahl, Byggfast Uppdrag Att utföra
Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan
Kund Veidekke Bostad AB Göran Axelsson Box 1503 172 29 Sundbyberg Datum Uppdragsnummer Bilagor 2011-10-06 11069 A01 A02 Rapport A Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan Rapport 11069
Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad
1 (7) Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - vid planerad nybyggnad Uppdragsgivare Riksbyggen, Bonumbostaden, Malmö Ref: Jon Ossler Uppdrag Beräkning av vägtrafikbullernivåer vid planerat
Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora
Handläggare Jonas Aråker Tel 010 505 85 16 Mob 073 184 11 17 E-post jonas.araker@afconsult.com Datum 2016-02-03 Projekt nr 718648 Rapport nr 718648-A Beställare Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Fredsgatan
Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning
Trafikbullerutredning Sammanfattning Bostäder med god ljudmiljö kan erhållas. Dock krävs tekniska lösningar i form av delvis inglasade balkonger eller specialfönster. www.bjerking.se Uppdrag nr. 14U25507
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 5465-A / / Rolf Cedås FÖRHANDSKOPIA Ärlegatan Trafikbullerutredning Till denna rapport hör bullerkartorna 5465-1 till 7. I denna rapport redovisar
RAPPORT 10140009.01. Hunnebo 1:156 m.fl. trafikbullerutredning 2010-11-19. Upprättad av: Roger Fred Granskad av: Perry Ohlsson Godkänd av: Roger Fred
RAPPORT 10140009.01 Hunnebo 1:156 m.fl. trafikbullerutredning 2010-11-19 Upprättad av: Granskad av: Perry Ohlsson Godkänd av: Handläggare: RAPPORT 10140009.01 Hunnebo 1:156 m.fl. trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning
Trafikbullerutredning Kv Städet 3:3, Brillinge, Uppsala Uppdragsgivare: Archus Arkitekter AB Referens: Maria Lagergren Antal sidor + bilagor: 8 + 6 Rapportdatum: 2015-03-20 Handläggande akustiker Ansvarig
Trafikbullerutredning Arningevägen
1(12) Trafikbullerutredning Arningevägen 2011-04-27 Strukturplan Södra Vallentuna Uppdragsnummer: 229317 Uppdragsansvarig: Peter Malm Handläggare Kvalitetsgranskning Nicklas Engström 010 452 26 52 Brita
Trafikbullerutredning
Uppdrag nr. 14U24748 Sida 1 (6) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Jakobsberg 17:1, vårdboende Kastanjen Järfälla kommun Trafikbullerutredning Uppdragsgivare Järfälla kommun, kommunstyrelseförvaltningen
RAPPORT. Bullerutredning Stretered MÖLNDALS STAD SWECO ENVIRONMENT AB GÖTEBORG LUFT- OCH MILJÖANALYS KVALITETSGRANSKNING
MÖLNDALS STAD Bullerutredning Stretered UPPDRAGSNUMMER 13215 SWECO ENVIRONMENT AB GÖTEBORG LUFT- OCH MILJÖANALYS HANDLÄGGARE ERIK WENNBERG CRISPIN DICKSON KVALITETSGRANSKNING EDVIN OLOFSSON repo002.docx
TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG
Rapport 15-069-R1 2015-08-31 7 sidor, 2 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510-911 44 mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: +46(0)73 024 28 02 TRAFIKBULLERUTREDNING
Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan
Kund Rissneleden 6 i Sundbyberg AB c/o BGC Marcus Leander 106 42 Stockholm Datum Uppdragsnummer Bilagor A01 2012-01-18 11124 Rapport A (Förhandskopia) Kv Freden Större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning
RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 1182067000 2015-05-15 SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ
repo001.docx 2012-03-2914 FALKÖPINGS KOMMUN Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping UPPDRAGSNUMMER 1182067000 SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ RICARDO OCAMPO DAZA RIKARD SJÖHOLM Uppdragsledare, Akustiker
Almarevägen. Trafikbullerutredning. www.bjerking.se. Uppdrag nr. 14U26185. Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.
Trafikbullerutredning Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden. Ljudkvalitetsindex för området är 1,3 vilket är högre än minimikravet och bostäder med god ljudmiljö kan
PM TRAFIKBULLER
Mall: Fel! Okänt namn på ver Fel! Okänt namn på Uppdragsnr: 102002291 (5) PM 10200229.2 TRAFIKBULLER Sadelmakaren 17 Beställare: Strömstad Etablering AB Konsult: WSP Akustik WSP Sv erige AB Box 13033 402
BULLERUTREDNING KV BÄVERN 9 - KARLSTAD
UPPDRAGSNUMMER: 1614855000 SWECO ENVIRONMENT AB LJUD & VIBRATIONER HENRIK NAGLITSCH MATHIEU BOUÉ Akustiker, handläggare Akustiker, kvalitetsgranskare repo002.docx 2013-06-14 Sweco Innehållsförteckning
Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185
Uppdrag nr. 14U26185 Trafikbullerutredning Sammanfattning Bostäderna utsätts för ljudnivåer som något överskrider Riksdagens riktvärden. Ljudnivåerna uppgår som mest till 60 dba ekvivalent ljudnivå vid
TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR
TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR10244609.01 2017-02-13 TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR10244609.01 KUND Karlskrona kommun KONSULT WSP Environmental Sverige Box 574
Viksjö C, Järfälla kommun Trafikbullerutredning R01 Handläggare Kvalitetsgranskning
1(7) 2012-04-05 Viksjö C, Järfälla kommun Trafikbullerutredning R01 rev02: 2013-03-19 Uppdragsnummer: 241866 Uppdragsansvarig: Brita Lanfelt Handläggare Kvalitetsgranskning Brita Lanfelt 010-452 25 50
RAPPORT 13087 A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)
RAPPORT 13087 A FÖRHANDSKOPIA 1 (11) Kund Reierstam arkitektur & projektutveckling AB Göran Reierstam Stureplan 15, Stockholm Datum Uppdragsnummer 2013-08-16 13087 Rapport A (Förhandskopia) Kv Blåklinten,
10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning
rojektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10497 Rapport 10497-11030300.doc Antal sidor: 5 Bilagor: Uppdragsansvarig agnus Ingvarsson Jönköping 2011-03-03 g:\kontakt\dokument\10497\10497-11030300.doc
Bullerutredning ASTA Active Safety Test Area
R2011033A.docx Bullerutredning ASTA Active Safety Test Area Beräkning av bullerspridning från provbana Till denna rapport hör tre bilagor. Uppdrag Gärdhagen Akustik har fått i uppdrag att utreda hur buller
11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 24 Kv Lektionen, Sollentuna Rapport 24-13120.doc Antal sidor: Bilagor: Uppdragsansvarig Jönköping 2013-12-1 k:\lime easy\dokument\24\24-13120.doc Soundcon
Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun
Trafikbuller PM Fisken 6 Karlstads kommun 2012-10-05 Medverkande Beställare: Stadsbyggnadskonsult Värmland Konsult: WSP Samhällsbyggnad, Karlstad Uppdragsansvarig: Jonas Jonsson, 054-13 21 03, jonas.jonsson@wspgroup.se
RAPPORT Tollare - bullerutredning
RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Upprättad av: Lisa Granå RAPPORT - bullerutredning 2009-10-05 Kund Oskar Kurasz NCC Boende Konsult WSP Akustik Box 92093 120 07 Stockholm Besök: Lumaparksvägen 7 Tel:
Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder
Uppdrag: 553034 Rapport: 553034 A Datum: 2010-04-19 Antal sidor: 6 Bilagor: 553034/A01 A04 Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder Uppdragsgivare: Östersundsbostäder
Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna
L:\2016\2016-060 KO, Junior Living Holding AB\Rapporter mm\2016-060 r01 Trafikbullerutredning_rev 2.docx Rapport nummer: 2016-060 r01 Datum: 2016-04-11, Rev 2: 2017-04-13 Kv., Uppsala Trafikbullerutredning
BULLERUTREDNING GRÄNBY
repo001.docx 2012-03-2914 3740043014 TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR NYA BOSTÄDER I GRÄNBY I UPPSALA [Sweco Environment] [Rikard Sjöholm] [Ricardo Ocampo Daza] Sweco repo001.docx 2012-03-2914 Sammanfattning
E 18 genom Bålsta, Håbo kommun
RAPPORT A 1 (5) Handläggare Johanna Åström Tel +46 (0)10 505 46 19 Mobil +46 (0)70 184 57 71 lars.e.lindstrom@afconsult.com Datum 2015-04-08 Håbo kommun Emma Sandelin Uppdragsnr 704840 E18 genom Bålsta
RAPPORT 15229 1 (10)
RAPPORT 15229 1 (10) Kund Upplands Väsby kommun Datum Uppdragsnummer 15229 2015-10-09 Rapport A Fyrklövern, Upplands Väsby Trafikbullerutredning hus 4-8 Bilagor A01 Rapport 15229 A Fyrklövern, Upplands
UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog
UPPDRAG Nya Hovås Trafik & Parkering UPPDRAGSNUMMER 2392163000 UPPDRAGSLEDARE Roger Johansson UPPRÄTTAD AV Albin Hedenskog DATUM 2012-07-03 Bullerberäkning I föreliggande presenteras resultat av bullerberäkningar
Enligt Buller i planeringen, Boverkets allmänna råd 2008:1, bör värdena i tabell 1 inte överskridas vid nybyggnation av bostäder.
\\se.wspgroup.com\projects-gbg1\\10170168\5_beräkningar\trafikbuller\pm Canning - Uppdragsnr: 10170168 1 (3) PM Canning trafikbuller Källa: Google maps (2014-12-11) Sammanfattning Canning är ett område
Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan
1 (5) Handläggare Datum Uppdragsnr 571462 2012-03-05 Tel 010-505 60 71 Bilagor: A01-A02 Mobil 070-184 57 71 Hanna Hammarlund Fax 010-505 11 83 Mjölby kommun lars.lindstrom@afconsult.com 595 80 Mjölby Uppdragsansvarig
10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 10933 Kv. Urmakaren, Kumla Rapport 10933-13112200.doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5 Uppdragsansvarig Jönköping 2013-12-11 k:\lime easy\dokument\10933\10933-13112200.doc
RAPPORT Förslag till nya bostäder i Ytterby Kungälvs kommun - Utredning av buller från vägtrafik Reviderad
RAPPORT 101897.01 Förslag till nya bostäder i Ytterby Kungälvs kommun - Utredning av buller från vägtrafik 2011-12-20 Reviderad 2012-01-23 Upprättad av: Elin Stenlund Uppdragsnr: 101897 RAPPORT 101897.01
Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: 2014-051 r01 rev1 Datum: 2014-05-23. Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b
Rapport nummer: 2014-051 r01 rev1 Datum: 2014-05-23 Kv. Skolmästaren 1 och 2 Trafikbullerutredning L:\2014\2014-051 SS Kv Skolmästaren 1 och 2, Structor Miljöteknik AB\Rapporter\2014-051 r01.docx Beställare:
Bro Prästgård 6:31 TRAFIKBULLERUTRENING SLUTRAPPORT 2012-12-12
Bro Prästgård 6:31 TRAFIKBULLERUTRENING SLUTRAPPORT 2012-12-12 Uppdrag: 246528 Titel på rapport: Bro Prästgård 6:31 - Trafikbullerutredning Status: Slutrapport Datum: 2012-12-12 Medverkande Beställare:
Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan
12108 RAPPORT A (FÖRHANDSKOPIA) 1 (7) Kund Stena Fastigheter Projekt AB Tord Porsblad Box 16144 103 23 Stockholm Datum Uppdragsnummer 2012-12-10 12108 Rapport (Förhandskopia) Bro station, Upplands Bro
Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning
Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning 2015-06-05 n:\104\01\1040169\6 leverans\särö c västra området pm 2015-06- 05.docx 2 (9) Detaljplan för Särö centrum,
Södra Gunsta. Trafikbullerutredning 14U Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
14U25295 Trafikbullerutredning Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel 010-211 80 00. bjerking.se Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2016-003135, 2017-01-04
Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund
RAPPORT 1 (5) Tel +46 10 505 84 10 Mobil +46 70 184 74 10 Fax +46 10 505 30 09 erik.o.olsson@afconsult.com Datum 2014-10-16 Malin Johansson Anders Personsgatan 2 401 80 Göteborg Uppdragsnr Trafikbullerberäkning
RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB
RIKSHEM KANTORN AB Kv Kantorn UPPDRAGSNUMMER 1182123000 TRAFIKBULLERUTREDNING 2016-09-14 SWECO ENVIRONMENT AB LEIF DAHLBACK Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA 2013-020002, 2016-06-10 Sammanfattning
Trafikbullerberäkningar inför nybyggnad av bostäder, Kv. Urmakaren i Ystad
RAPPORT 1 (9) Handläggare Linda Holmberg Tel +46 10 505 52 12 Mobil +46 701 84 74 83 Fax +46 10 505 38 01 Linda.holmberg@afconsult.com Datum 2014-09-19 Klövern AB Att: Peter Jansson peter.jansson@klovern.se
Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning
Rapport nummer: 2012-066 r01 Datum: 2012-06-20 Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning L:\2012\2012-066 SS Lokomobilvägen, Nacka kommun, Nacka kommun\rapporter\2012-066 r01.docx Beställare: Nacka
Storvreta. Trafikbullerutredning. www.bjerking.se. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.
Trafikbullerutredning Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i. Bjerking AB Box 1351 751 43 Telefon 010-211 80 00 Fax 010-211 80 01 Org.nr 556375-5478 F-skattebevis Uppdrag nr. 13U24244
Trafikbullerberäkning för ny detaljplan
Rapport nummer: 201-004 r01 Datum: 201-03-27 Kv. Sågbocken, Gävle Trafikbullerberäkning för ny detaljplan L:\201\201-004 SS Kv Sågbocken, Gävle kommun, Mark och exploatering\rapporter\201-004 r01.2.docx
Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun
704840 RAPPORT A Author Johanna Åström Phone +46 10 505 46 19 Mobile +46706615021 E-mail johanna.astrom@afconsult.com Date 2015-06-17 Project ID 704840 Håbo Kommun Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun
Bullerutredning - Gökegård
Rapport -C / Bullerutredning - Beställare: Partille Kommun Beställarens representant: Karin Jern Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. I denna rapport redovisar vi beräknade ljudnivåer
Räveskalla 1:36, Sjömarken
R2017065A.docx Räveskalla 1:36, Sjömarken Beräkning av buller från järnvägstrafik Till denna rapport hör fyra bilagor. Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från järnvägstrafik
Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus
1 (6) Kv Willan 7, Ängelholm vid planerat bostadshus Uppdragsgivare Ängelholms kommun Ref: Ralph Blomqvist Uppdrag Beräkning av vägtrafikbullernivåer vid planerat bostadshus på kv Willan 7 i Ängelholm..
Kobbegården trafikbullerutredning
Rapport 5441 A / Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Kobbegården trafikbullerutredning I denna rapport redovisar vi gällande riktlinjer enligt Boverket och Göteborgs Stads tillämpningar,
Delbanco 1, Mölndals Stad
R2017071A.docx Delbanco 1, Mölndals Stad Beräkning av buller från väg- och järnvägstrafik Till denna rapport hör 10 bilagor Uppdrag Gärdhagen Akustik AB har fått i uppdrag att beräkna buller från väg-
PM 10168123.03. Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp
Uppdragsnr: 10168123 1 (8) PM 10168123.03 Denna PM har uppdaterats 2013-11-18 med nya data för trafik på Helsingborgsvägen samt järnvägen. Utöver detta har extra beräkningar utförts med lägre tåghastigheter
PM TRAFIKBULLER Rev. 2,
Mall: Error! Unknown document ver Error! Unknown document Uppdragsnr: 102002291 (5) PM 10200229 TRAFIKBULLER Rev. 2, 2014-11-05 Sadelmakaren 17 Beställare: Strömstad Etablering AB Konsult: WSP Akustik
Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning
Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Beställare: Ale kommun 449 80 Alafors Beställarens representant: Charlotte Lundberg Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Anders Axenborg Uppdragsnr:
PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER
repo001.docx 2015-10-05 PM BULLER AROSEKEN BOSTÄDER AB Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 UPPDRAGSNUMMER BULLERBERÄKNING 2018-03-01 JENNIE BRUNDIN UPPDRAGSLEDARE RIKARD SJÖHOLM TEKNIKANSVARIG AKUSTIKER