Nr 48 nov Kallhälls Båtklubbs medlemsblad. KaBK 90 ÅR Årsmöte den 21 nov. Se sidan 5

Transkript

1 Nr 48 nov Kallhälls Båtklubbs medlemsblad KaBK 90 ÅR 2011 Årsmöte den 21 nov. Se sidan 5 1

2 Innehåll Ordförandens krönika... 4 Kallelse till årsmötet. Glöggträffen... 5 Noteringar från vårmötet Sjösättningarna och städdagen Hamn-& Klubbholmskommittén informerar Junifesten på Eldholmen Vision Miljösidan Lite av varje "Mr KaBK" Lasse Lundsten berättar Referat från höstmötet årsfesten på Ulvsättra Gårds Loge Tillbaka till KaBK av Peter Gringman Några händelser under säsongen Avgifter... omslagets baksida Om du har idéer och åsikter om hur KaBK:s framtid bör se ut, så är du välkommen att framföra dina idéer till någon i gruppen: Vidar Hjertö vidar.hjerto@kmwenergi.se Harald Reissmüller se72306@se.ibm.com Lotta Engleson lotta.engleson@gmail.com Håkan Larsson hakan.l@bredband.net Inkomna förslag finns att läsa på interna sidorna w.w.w.kabk.org Omslagsbilden: KaBK år? ep-production Ltd. Redaktion för KaBK Nytt: Elis Pettersson, Roger Trotzig, Vidar Hjertö Layout: Elis Pettersson elis.pettersson@bredband.net KaBK Nytt utkommer två gånger per år - mars och november. Internetversion av KaBK Nytt finns under fliken "KaBK Nytt" på klubbens hemsida 2

3 Kallhälls Båtklubb Godsvägen, JÄRFÄLLA Tel e-post: Hemsida: Bankgiro: Org. nummer: Styrelse Ordförande Roger Trotzig V. Ordförande Vidar Hjertö Kassör Lars Magnusson Sekreterare Mats Henriksson Ansv. medlemsreg. Markku Kahva Ansv. arbetsplikt Harald Reissmüller Ansv. vaktplikt Kenneth Johansson Funktionärer Hamnkommitté Hamnkapten Håkan Larsson Vice hamnkapten Sven Ljungblad Båtplatser Per Hansson Elansvarig Göthe Winberg Byggnation Sune Olsson Byggnation Håkan Larsson Miljöombud Mona Brantlind Klubbholmsfogde Anders Holmqvist Klubbholmskommitté Göran Skotte Jan Fredrikson Hamnfogde Lars Lundsten Kranfogde Alexander Trotzig Materialförvaltare Rolf Forsberg Revisorer Anders Månsson Bertil Sundstedt Revisorssuppleant Lars Grönquist Valberedning Krister Enstedt Sten Nordlander Klubbmästare Utses vid behov Försäkringar Vidar Hjertö Dykuppdrag Niklas Rosenqvist Säkerhetskontrollant Göran Önneby KaBK Nytt Elis Pettersson KaBK-medlem! Är du intresserad av att delta inom KaBK som funktionär eller styrelsemedlem? Tag kontakt med valberedningen! 3

4 Ordförandens krönika Lite av varje. Hoppas att sommaren varit bra och att det har varit fina dagar på sjön. Som vanligt skriver jag när andan faller på så min krönika börjar som följer. I kväll ska jag gå på vårmöte. Det möte som är mest välbesökt. Det måste bero på Kenneth, vår omåttligt populäre vaktadministratör. Eftermiddagssolen skiner och snön smälter tack vare de +6 som råder på norrsidan. Sitter och kollar igenom dagordningen och kommer att tänka på nästa KaBK Nytt. Vi har just fått vårnumret, men snart kommer Elis med frågan om jag har börjat med min krönika. Jag funderar på om det kommer några reaktioner i kväll på det jag skrev om i senaste numret. Hur som helst så har det gått bra att komma in i de gamla gängorna igen. Som några av Er känner till så är jag engagerad i Teodok, den lokala teaterföreningen i Kallhäll. Vi har just lämnat startgroparna för den kommande storproduktionen Huset med premiär i mars En musikal om hur det kan vara att bo i ett hyreshus med en inte helt seriös fastighetsägare. Denna gång är jag med som producent för uppsättningen. Det är därför jag jobbar redan nu i mars 2011 med den. Nu har vi blivit så produktiva i föreningen att vi kommer med en annan uppsättning redan i september som heter Låt skägget växa. Den vet jag inte så mycket om, men jag har blivit tillfrågad om jag kan vara med i orkestern. När Ni läser detta kanske Ni har sett föreställningen och hört några toner från mej. Man ringde upp mej från Mitt i Järfälla i juli och frågade vad jag hade att säga om skrotningsavgift för båtar. Jag sa att jag inte ser så stora fördelar med det eftersom jag inte tror att vi slänger så mycket båt omkring oss. Det har ju gjorts försök med båtregister tidigare. När redaktören ringde, så trodde jag att det var för att vi fyller 90 år så det sa jag också. Hon skulle återkomma om det. När detta nummer kommer ut så vet vi. Då har vi haft en, förhoppningsvis, härlig fest i klubbens anda. Jag har varit och kollat festlokalen och där har man i alla fall gott om bord. I början av augusti var jag på musikfestival. Det var både musik, fest och dessutom på en plats som heter Valö. Vi såg tre konserter och lyssnade på musik som spelades lite överallt på festplatsen. Många av besökarna hade instrument med sej. Vår sista konsert, innan det var dags att åka hem, hölls av Janne Schaffer med band. Det var så fint att sitta där och lyssna på musiken, titta ut över vattnet och se fullmånen som speglar i ytan. På väg hem så låg dimman tät på flera ställen och jag kände att sommaren börjar flytta på sej så att hösten ska få plats. Jag kanske ser livet från en annan vinkel i alla fall. Roger Trotzig 4

5 Medlemmarna i Kallhälls Båtklubb kallas till årsmöte måndagen den 21 nov. kl i Kallhälls Folkets Hus, 3 tr. Dagordning enligt stadgarna. Efter mötet bjuder klubben på kaffe och eftersnack. Välkomna! Styrelsen Årsmöte 21 nov Vi ses på Glöggträffen! i klubbhuset den 10 dec. kl Glöm inte bort navigering efter sjökort med kompass och transportör utan plotter. Elektroniken kan slås ut av någon anledning. 5

6 Från vårmötet 2011 Vintern har återigen hållit oss i ett bastant järngrepp i nästan 7 månader och snön ligger kvar, tjock och mäktig. Äntligen blev det ett vårtecken när det var dags för vårmötet den 14 mars i Kallhälls Folkets Hus. Den numera vanliga proceduren att teckna vaktpass före och efter mötet utfördes även i år. Förutom detta tillfälle för teckning av vaktpass erbjöds också 2 andra dagar. Tisdagen den 15 mars och tisdagen den 29 mars mellan kl. 18:00-20:00 i klubbhuset. Som vanligt var de som skulle boka vaktpass där flera timmar innan mötet, för att teckna sig på listan I väntan för att teckna vaktpass för kön till nummerlapparna. Red. kunde tyvärr inte deltaga vid mötet, men har med hjälp av protokollet försökt att redovisa vad som hände. Göthe hade lovat att hjälpa till med att ta några bilder. Det gjorde han med den äran. Tack för hjälpen Göthe! 50 medlemmar var närvarande när vår ordförande, Roger Trotzig, förklarade mötet öppnat. Kjell Jacobsson och Peter Gringman utsågs att jämte ordförande justera protokollet. Förutom de sedvanliga punkterna så bestämdes det att torrsättningsdagarna i höst skulle bli den Styrelsen väl förberedda att genomföra mötet 1:a och den 8:e oktober. Per Hansson berättade att alla båtkontrakt håller på att uppdateras. Målsättningen är att alla båtplatsinnehavare ska ha korrekta kontrakt på sin båtplats. Per efterlyser också någon som kan hantera en motorsåg för röjning av sly runt stängslet, då vi erhållit ett avtal med kommunen angående detta. Håkan informerade om utförda arbeten såsom förlängningen av mastkransbryggan och nytt trädäck mellan A-bryggan och sjösättningsrampen. Anders i klubbholmskommittén informerade om att två nya bord/bänkar med ryggstöd beställts. I övrigt är det vanligt underhåll som gäller. Mona berättade att det kommer att utföras en inventering av båtars toalettanläggning i samband med sjösättningarna i vår. Detta med anledning av ny lagstiftning som stipulerar att inget toalettavfall får tömmas i sjöar. Dispens gäller i två år framåt. Klubben har ansökt om LOVA-bidrag för att bygga en sugtömningsanläggning för båttoaletter. I KaBK:s närhet kommer Stäkets Motorbåtssällskap och Jakobsbergs Båtsällskap att uppföra dylika anläggningar. Dessa måste hållas tillgängliga för alla fritidsbåtar utan 6

7 avgift, då de finansierats med bidrag. På städdagen 8/5 kommer det att hållas praktiska seminarier i miljöhantering, sanering och elsäkerhet. Detta som en del i KaBK:s strävan om att bli miljödiplomerade och att ligga i absolut framkant vad gäller miljömedvetande. Gällande regler säger, att båtägare är ansvarig för att att applicerad båtbottenfärg ej får hamna på hamnplan. Kommunen kommer att göra inspektioner till hösten och båtklubbar som inte klarar kraven, kan bli ålagda att införa hantering av detta. I värsta fall medför det dyra anläggningar. Kenneth meddelade att vaktteckning pågår för fullt. Harald berättade att fördelning av arbetsplikt pågår fortlöpande. Lars Magnusson, vår kassör, rapporterade att klubbens finanser är goda och att pengarna fortsätter att rulla in från vårutdebiteringen. 20 kkr i kända räkningar föreligger i närtid. Som vanligt är medlemmarna mycket intresserade av frågor som rör deras båtintresse. 90-årsjubileum! Harald informerade om de långt framskridna planerna för 90-årsfesten. Den kommer att äga rum på Ulvsättra loge den 10 september. Inbjudan med avi för anmälningsavgift kommer att sändas ut under sensommaren. Beträffande Vision 2015 informerade Vidar att det för närvarande föreligger en lista om förslag. Förslagen bearbetas just nu och är fördelade bland styrelsen, funktionärer och frivilliga medlemmar, för utredning av nytta/påverkan och kostnad. Flera av förslagen kommer med all säkerhet Kenneth ser till att vaktpass bokas. att diskuteras på kommande medlemsmöten. Efter mötets avslutande så upptogs tecknande av vaktpass igen. Vi väntar nu ivrigt på att få lägga våra båtar i plurret igen. Tack igen Göthe för hjälpen med bilderna! Elis Pettersson 7

8 Sjösättningarna Så var det dags för sjösättning igen! Lördagen den 30 april och lördagen den 7 maj Vi hade tur med vädret. Soligt och fint, kanske något svalt men det hör årstiden till. Som vanligt så tuffade vår gröna kran pålitligt med vår skicklige kranförare, Jimmy, vid spakarna. Det gick ovanligt snabbt i år, så det blev lite längre väntetider mellan lagen, men det går snabbare att sjösätta än att dra upp båtarna. Hamnkaptenen funderar på att göra några ändringar i lagrutinerna beträffande kommande uppdragning/sjösättning, för att undvika onödiga väntetider mellan de olika lagen. Det betyder att medlemmarna måste vara betydligt tidigare på plats vid respektive uppdragning/sjösättning, för att på så sätt bli färdiga tidigare om tillfälle bjuds. Bra fundering av hamnkaptenen! En som alltid raskar på med påmastningen är Göran Lengstam med sin gula IF-båt. När detta är avklarat åker han omedelbart ut med ett pålitligt gäng, för att ta årets första bastu på Eldholmen med efterföljande bad i kalla böljor. Vet inte hur många år han har gjort detta, men det måste vara åtskilliga. Återigen var sjösättningarna avklarade utan några allvarliga händelser, vilket vi skall var mycket tacksamma för. Det beror givetvis på att kranen är väl underhållen och att översyn alltid sker i god tid av vår kranfogde - Alexander Trotzig - innan körningarna både på våren och hösten och att vi har en rutinerad kranförare, Jimmy. Elis Pettersson 8

9 Vårstäddagen Söndagen den 8 maj efter sista sjösättningsdagen var det som vanligt uppstädning av hamnområdet. Red. var inte med utan var på annan ort. Håkan Larsson var vidtalad att hjälpa till med att ta några bilder, vilket han gjorde. Anslutningen var stor och c:a 85 medlemmar räknades in. I år var det inte bara städning utan efter städningen, så blev det information och praktiska övningar i miljöarbete och brandövningar, vilket var mycket uppskattat av de deltagande medlemmarna. Mona, vårt miljöombud, ansvarade för miljöinformationen och vår kranförare, Jimmy, höll i trådarna beträffande brandinformationen med övningar. Som avrundning bjöds det på kaffe och bullar. Detta var också en nyhet för årets städdag och mycket uppskattat. Red. tackar Håkan för samtliga bilder från städdagen! Elis Pettersson 9

10 Hamn- & Klubbholmskommittén informerar Vinteruppläggning De som själva trailar eller lyfter sina båtar in på varvet i efterhand, måste kontakta hamnkapten för anvisning av plats på hamnplan. OBS! Inom hamnområdet gäller maxfart 3 knop! OBS! Trailerbåtar skall vara sjösatta senast 2 veckor efter sista sjösättningstillfället. Alla båtar på varvet måste märkas på vaggor, bockar eller täckningsmateriel/presenning med ägarens namn, telefonnummer och hamnplatsnummer, så att båtägaren vid behov kan kontaktas om något inträffar. Vaktpliktsinformation För att underlätta för medlemmarna att teckna sig för arbetspass, finns nu listor för klubbens fasta underhållsarbeten i klubbhuset. Avsikten är att medlemmar i god tid kan planera sitt bidrag i form av arbetsplikt. Vid frågor och tecknande av arbetsplikt kontakta! Harald Reissmüller e-post: harreis@bredband.net eller telefon Stölder! Under de senaste vintersäsongerna har det varit stölder inom vårt varvsområde. Utombordare och växelhus har stulits! Tag för vana att titta till era båtar lite av och till! Om något händer så meddela alltid styrelsen! 10

11 Ny grill och nya bord på Eldholmen Våra grabbar i klubbholmskommittén har återigen gjort fina insatser på Eldholmen. På berget vid bastun har dom byggt en ny mycket prydlig grill. Det såg väldigt trevligt ut. Sedan har 2 nya bord inköpts och fraktats ut och står nu placerade på dansbanebryggan. Dessutom har dom också monterat nya skyltar på dansbanebryggan och på bastuberget. Ja, det blir finare och finare på Eldholmen beroende på en så väl fungerande, engagerad klubbholmskommitté. Det tackar vi för. Det vi andra kan bidraga med vid besök på holmen är att plocka upp skräp, ölburkar och liknande som gästande båtinnehavare droppar lite här och där i naturen.. Elis Pettersson Översyn av kranen! Innan torrsättningsdagarna närmar sig är det en hel del jobb för funktionärerna, som ansvarar för hamn/varv. Där ingår kranöversyn för att se över vår trotjänare sedan många år, så att den fungerar tillfredsställande. Alexander Trotzig, som är kranfogde, är igång i mycket god tid med att jobba med detta, så att vi kan känna oss trygga när båtarna skall upp ur plurret. Alexander nämnde att "gamlingen" startade på stört och rullade ut ur garaget utan problem. I år blir det lite hårdare arbete för kranen, beroende på att vi har fått ett tillskott i båtbeståndet av några båtar som är något tyngre och betydligt bredare än som tidigare har varit tillåtet. Kanske måste kranen kompletteras med lite tyngre ballast. Elis Pettersson 11

12 Årets vinteris gick hårt åt fästena för trailerrampen. Nu är trailerrampen reparerad! Efter det att midsommaren passerat, så var trailerrampen fixad och flytbryggan var på plats. Givetvis medverkade Sören och Rolf och som vanligt så vill det gärna bli bra. Vad skulle vi göra utan så duktiga grabbar som fixar allt praktiskt i klubben. Håkan, som också var med och jobbade, tog samtidigt bilderna. Han är alltid med när det arbetas och är väl informerad om vad som är i görningen. Elis Pettersson 12

13 Ombyggnad av staketet mot badberget Ny skärm mot staketet. Nu är hamnkommittén med vår hamnkapten - Håkan - i frontlinjen alldeles vilda och givetvis är Sören Ljungblad och Rolf Forsberg som vanligt ständigt inblandade. Nu har dom gjort en omfattande reparation av det uthängande staketet vid berget, norra gånggrinden, samt byggt en träskärm för den yttre delen, som hänger över vattnet. När det här gänget arbetar så blir det mycket bra och inget undantag denna gång. Hoppas nu att denna åtgärd håller undan icke önskvärda staketklättrare. Håkan har också tagit bilderna från dessa arbetsinsatser. Red. får återigen tacka för det. Elis Pettersson 13

14 Junifesten på Eldholmen den 18 juni 2011 Återigen signalerade SMHI för uselt väder just när det skall festas på Eldholmen. Fredagen den 17:e var det regn stort sett hela dagen och vinden låg på SV, alltså rakt in i Eldholmsviken. Redaktörsparet åkte ned vid 18-tiden för att se om några hade gett sig iväg i rugget. Några tappra var emellertid beredda att ge sig ut och tuffade så småningom iväg mot Eldholmen. Det var Annelie och Peter Gringman, Håkan Larsson med sina grabbar och slutligen Svenne Ljungblad med familj, som trotsade vädret. Vi föredrog emellertid att vara hemma i stugvärmen och avvakta morgondagens väder. Lördag morgon hade solen återvänt och vi åkte iväg med Eldholmen som mål. Inga båtar fanns vare sig i Eldholmsviken eller vid fiskarbryggan på ostsidan. Tuffade vidare mot Klintholmen där de tre tappra låg i lä i solen och nannade. Vi beslöt att åka tillbaka till Eldholmen för att ta beslut om det var möjligt att förtöja i viken. Det blåste Markku kollar att häxdekokten håller rätt kyltemperatur för vinet. in, men det var möjligt att angöra dansbanebryggan. De övriga kom sedan efter. Vinden kantrade så sakta över mot syd, vilket gjorde det betydligt behagligare att ligga vid dansbanebryggan. Det blev alltmer flödande sol med enstaka moln. Fler båtar började anlända och Sektionen för tilltugg till vinet jobbar för högtryck för att bli klara i rätt tid. innan festligheterna bröt ut så var viken nästan fullbelagd. Ett 17-tal båtar kunde räknas in. C:a 30 personer totalt. Om vi tänker oss tillbaka till 70-talet, så fanns det plats för nästan dubbla antalet båtar, beroende på att båtarna var mycket Grilljannarna i full gång med att fixa käket och osdimman låg smalare på den tiden. Det var dessutom tät över viken nästan dubbla antalet personer med också. Med anledning av att det nu var kanonväder, beslöts det att festen skulle hållas på 14

15 bryggan. Från dansbanan bars det ned fler bord till bryggan. Tack vare den fina utbyggnaden av bryggan, fanns det nu möjlighet att göra så. Kl. 18 serverades det mousserande vin och snackisar, som hade totats ihop på eftermiddagen. Markku hade som vanligt med sig apparatapparaten med häxbrygd, som effektivt kylde ned vinet. KaBK bjöd på detta vilket vi tackar för. Efter minglingen som pågick en bra stund - där stämningen steg märkbart - så pratade Markku till allmogen om den fina klubbandan som finns i KaBK och vi hurrade för 90-åringen. Därefter plockades det fram en mängd grillar och oset lade sig över viken som ett mäktigt moln. Vi slog oss ned vid borden och festen kunde fortsätta. Nu hade stämningen stigit ytterliggare i takt med konsumtionen av birdie namnam av olika sorter och givetvis de nyttiga dryckerna som förbättrar festyran. Efter att ha suttit vid borden tills kvällsmörkret började sätta in, så blev det en smärre omgruppering av borden för att åstadkomma ett begränsat dansutrymme. Anders och Göran i klubbholmskommittén såg till av vi hade blivit elektrifierade med lampor och allt och Markku kunde koppla in de syntetiska musikhabrovinklarna och dansen kunde börja. Bryggan gungade en del men konstruktionen var pålitlig och stod pall för trycket. Festen fortsatte långt in på småtimmarna och alla var mycket nöjda och att väder och vind blev så gynnsamt. Det blev en värdig förfest till höstens 90-årskalas. Vi tackar Markku, Anders och Göran som ordnade detta till en minnesvärd dag och kväll. Elis Pettersson 15

16 Förslag till VISION 2015 Bygga ut hamnen -gruppen presenterar! Inlämnade förslag som även finns på hemsidan under interna sidorna. Lägga t.ex. två pontoner ut från Grinudden i en mer västlig riktning än nuvarande. Dessutom kanske lägga en ponton ut från berget utanför klubbhuset. Detta skulle kunna göra hamnen mer skyddad för nordvästliga vindar. Man kan också tänka sig att detta kan lösa problemet med önskemål om plats för större båtar i hamnen. Styrelsen har behandlat förslaget och kommer med följande yttrande: Vi har gått igenom tänkbara argument för att bygga ut hamnen utan att finna starka incitament för detta. Beslut har tagits på medlemsmöte att vi skall bereda plats för stora båtar. Detta har genomförts från och med säsongen Behovet verkar i stort sett ha tillgodosetts. Dessutom föreslår vi att A-bryggan förlängs ut till sjösättningsrampen, vilket också kan öka antalet stora båtar, om behov föreligger. Ett argument som har framförts för en utbyggnad är att få bättre skydd för nordvästliga vindar. Detta skydd föreslår vi åtgärdas med en c:a 10 m lång ponton ut från gamla jollerampen. Där föreslår vi placering av sugstation för toaletter. För denna har vi sökt LOVAbidrag, vilket kan resultera i att vi får halva kostnaden betald. Vi har översiktligt tittat på kostnaderna för en utbyggnad av hamnen med ytterligare pontoner från Grinudden. Pontoner i den storleken (c:a 25m) kostar c:a :-. Vid en sådan kan man lägga 10 båtar. Detta gör det till en medioker affär rent ekonomiskt. Vi har dessutom inte möjlighet att bereda plats för fler båtar på hamnplanen. För klubbens nuvarande medlemmar verkar det inte finnas några starka argument för en större utbyggnad av hamnen. Styrelsen 16

17 Miljösidan Hej allihop, hoppas sommaren varit full av båtåkande, bad och härlig avkoppling. Nu när hösten är här kommer lite uppdatering om vad som hänt på miljöfronten i klubben. I våras inventerade vi hur många som hade toa, septiktank och däckstömning. Resultatet visar att flertalet som har toa även har septiktank men väldigt få har däckstömning. Förbudet att tömma toaavfall i Mälaren träder i kraft april 2014, så det är hög tid att bygga om sin båt så att tömning av tanken blir möjlig. Arbetet med att miljödiplomera oss går framåt och vi har avslutat vår miljöutredning och skickat in den till kommunen. Nästa möte med vår miljöhandläggare är den 26 oktober och då får vi veta vad som behöver kompletteras för att nå lägsta nivå i miljödiplomeringen, nämligen brons. Vårt upprättande av en ansökan om LOVA-bidrag för att bygga en sugtömningsstation börjar bli färdig. Hamnkommittén ska lägga sista handen på den för att få med alla kostnadsberäkningar och planer. Den kommer sedan att skickas in till länsstyrelsen. I mars får vi veta om vi får något bidrag. Jag kommer att delta i SMBF:s miljökonferens i oktober där nyheter kring miljöarbetet ska presenteras. Mer om det kommer på årsmötet. Så till lite att tänka på inför vinterförvaringen av båten. Diesel och bensin åldras och tar åt sig fukt om det lämnas kvar i tanken över vintern. Risken finns sedan att det börjar växa i framförallt diesel fram på vårkanten. Naturligtvis blir också brandrisken större om man lämnar större mängder drivmedel i båten. När ni täcker era båtar använder många av er dunkar fyllda med vatten för att hålla presenningarna på plats. Fyll dem med sand istället så riskerar ni inte att dunken fryser sönder, vattnet rinner ut och pressen blåser av. Man får inte fylla dunkarna med olika lösningsmedel som riskerar att läcka ut på marken om dunken spricker. Många byter olja och all olja ska samlas upp och tömmas i kärlet i miljöstationen. Oljefiltret ska läggas i därför avsett kärl. Spill av olja, glykol eller bränsle ska saneras med Zugol eller Ecobark och lämnas i miljöstationen. Vid oljebyte kan även den lilla kudden med absorbtionsmedel användas. Den finns att köpa för 100 kr i klubben. Kudden ska sedan lämnas i miljöstationen för destruktion. Många byter även glykol inför vintern. Visste du om att det finns olika sorters glykol? Etylenglykol - som är giftig med etylen som bas och som används av de flesta. Propylenglykol där basen propylen är ogiftig. 17 Mona Brantlind miljöombud

18 Ren propylen används ofta som basvätska i handkrämer. Glykolens funktion är att den skall hindra vätskan från att frysa och att koka samt att skydda mot korrosion. Frys- och kokfunktionen kommer från basvätskan och korrosionsskyddet kommer från kemiska tillsatser. Tillsatserna gör att även propylenglykol (med en ogiftig bas) skall samlas upp och tömmas i tunnan i miljöstationen. Om du ändå byter glykol. Byt till propylenglykol!! Samla upp glykolen i en hink och töm hinken i miljöstationens glykoltunna. OBS! Glykolen får inte hamna på backen! Mona Brantlind Hjälp för motorseglare i nöd! Hans Fellman och Håkan Larsson var räddare i nödens stund för besättningen på en motorseglare HR 312 från Sigtuna, som var förtöjd vid vår D-brygga. Dom hade sumpat propellern i närheten av Eldholmen efter en långresa från Göteborg via kusten. Hans Fellman - med Håkan som svabbgast - ställde upp med sin båt och bogserade båten genom Stäketsundet till Nimbus Marina. Det var sommarens goda gärning av grabbarna. Håkan är som vanligt på plats och rapporterar och tar bilderna. Red. tackar för hjälpen! Elis Pettersson 18

19 Så här såg det ut när KaBK var tämligen nybildad. Det var inte många båtar som var ruffade utan de flesta var helt öppna och inbjöd inte till övernattning direkt. Givetvis var det enbart träbåtar på den tiden med furu och ek som byggnadsmaterial till skrov och mahogny till överbyggnad. De något exklusivare båtarna var byggda helt i mahogny. Medlemmarna tillbringade många timmar på varvet med att hålla sina båtar i gott skick. Det var också en betydande del av den sociala samvaron inom klubben. Misstänker också att fiskeintresset var en stor del av båtintresset. KaBK var vid den tiden verkligen en utpräglad småbåtsklubb. Bilden nedan visar hur sjösättningarna gick till innan vi började använda vår kran. Det gick åt många "gubbs" för detta arbete. Allt om klubbens historia finns att läsa i historiken från Elis Pettersson 19

20 "Mr KaBK" Lasse Lundsten En presentation av en medlem som varit med sedan 1951 och som dessutom varit verksam inom KaBK under många år bl.a. 23 år i styrelsen som kassör, absolut oslagbart inom klubbens 90-åriga historia. Han har stor erfarenhet av det som hänt inom klubben. Lasse har efter kassörsjobbet åtagit sig arbetet som hamnfogde och fungerar som ett levande uppslagsverk när det gäller KaBK. Lasse berättar! Bilden till vänster är plåtad på pingstafton Det är med andra ord året då KaBK rustar för sitt 30-års jubileum! I hamnen ligger ca 50 båtar, en knapp handfull är segelbåtar. Kallhäll har 1500 innevånare, föreningslivet blomstrar och många kallhällare har någon form av relation till båtklubben som kallas Klubben med guldkant och är Järfällas äldsta ideella förening. Trots detta är det inte helt överväldigande att kliva in genom grinden till hamnen. Genom sitt utsatta läge, öppet för vindar från SV till N, har naturkrafterna om och om igen raserat det som flitiga klubbmedlemmar slöjdat ihop i form av bryggor och sinnrika vågbrytare. Bryggan, som har samma läge som dagens mittponton, ser ut som en slalombana, knappt flytande, med svårighet tar man sig fram torrskodd. Dessutom mynnar samhällets bristfälligt renade avloppsvatten ut i hamnen. Att som yngling eller spoling vistas i hamnen utan målsmans sällskap utgör en lätt psykisk påfrestning eftersom det finns gott om barska gubbar, som ifrågasätter vad man har här att göra. Men det finns tack och lov även goa gubbar, några av dessa blir mina mentorer och berättar mer än gärna om klubben och om sina bravader till sjöss. 20

21 21 Inga plastbåtar finns ännu i sikte, inte ens i tankevärlden. En tidig vårkväll på varvet gnisslar båtskraporna mot bordläggningarna och allt ligger inbäddat i en doft av linolja, terpentin, fernissa och mönja. Mitt första sjöäventyr på egen köl blev att paddla runt östra Mälaren i kanadensare. Ett utmärkt sätt att upptäcka alla öar, holmar och kobbar ointagliga för större farkoster. Det mest bestående minnet från denna färd är dock när vi rundar den sista vassruggen i Mariefredsfjärden, allt har varit dolt i grönska och plötsligt går ridån upp som på en teaterscen. I fonden Gripsholms slott, Wasaborgen från 1500-talet, om styrbord ligger staden med kyrkan högst belägen som ett utropstecken, Mälardalen i all sin prakt. Alla somrar sedan dess har jag upplevt samma scenario i olika farkoster. Klubben har under sin existens varit gynnad av två stora sponsorer, de 35 första åren av Bolinders. När företaget gick i likvidation spreds en oro för klubbens framtid. Denna visade sig vara obefogad. Svenska Maskinverken, som övertog verkstäderna och därmed den mark som KaBK disponerade, gav under följande 25 år ett synnerligen generöst stöd till klubbens verksamhet. Samhället expanderade i form av nybyggnation och genom ett vaket initiativ från styrelsen togs överblivna schaktmassor tillvara för att skapa en ny hamnplan och utfyllnad av den skyddande Grinudden. Vid mitten av 60-talet hade kartan ritats om och KaBK disponerade en i det närmaste perfekt hamnbassäng. När Maskinverken avvecklar sin verksamhet i Kallhäll sprider sig ny oro för klubbens framtid och nu är den befogad. I min backspegel framstår 60-talet som det stora lyftet. Slussarna öppnas och ostkustens skärgårdar utforskas under segel. Varje år nya arkipelager i en oändlighet, omöjlig att avverka under en mansålder. I klubben ligger 150 båtar varav en sjättedel är seglare. Förhållandet är jämförbart i våra

22 grannklubbar runt Görväln och seglarna beslutar sig för att bilda SSG. 70-talet innebär därmed en ny dimension i sjölivet, kappsegling, inledningsvis på Mälarens vatten men strax även utomskärs. Jag minns med glädje sju Gotland Runt och ett flertal Åland Sea- Alma- och Skaw Race under detta decennium. Det finns två sidor av klubblivet. Dels äventyren, njutningarna, dels att förvalta, påverka och utveckla klubbens verksamhet. Efter ovannämnda sponsorers frånfälle står kommunen som ägare till marken. Relationen blir affärsmässig, sponsring kan vi glömma, vi betraktas som en marknadsmässig inkomstkälla. Förhandlingar inleds om att förvärva fastigheten och utsikterna är positiva. Emellertid läggs dessa i malpåse när Banverket offentliggör sin planerade spårutbyggnad, som i alla ursprungliga förslag kraftigt påverkar klubbens mark- och sjöområde. Ny förhandlare blir Banverket. Ur förhandlingarna avgår två vinnare. Banverket som visar stor generositet och empati för klubbens verksamhet och KaBK utrustas med nytt klubbhus, förråds-och verkstadslänga, miljöstation och nya sjöbodar. När förhandlingarna återupptas med kommunen är alla tidigare löften glömda. Ett mödosamt arbete vidtar, som så småningom resulterar i att KaBK förvärvar mark- och sjöområde. Klubbens framtid är säkrad. Det känns som en oerhörd förmån att aktivt ha fått delta i detta skede av klubbens historia och ingå i en styrelse som ständigt kom tillbaka till förhandlingsbordet med ny energi, ny inspiration och nya argument. KaBK:s utveckling har möjliggjorts av ett stort antal idealister, såväl goda administratörer som goda hantverkare. Det känns överväldigande att kliva in genom grinden till hamnen och möta en vital 90-åring. Lasse Lundsten 22

23 Referat från höstmötet 2011 Endast 21 medlemmar hade hörsammat kallelsen till 2011 års höstmöte. De flesta var dessutom funktionärer, så det liknade nästan en funktionärsträff. Fast vi har betydligt roligare på den ordinarie dito. De olika kommittéerna rapporterade i vanlig ordning vad de utfört hittills under det gångna året. Inte så mycket utöver det vanliga som flyter på oklanderligt tack vare engagerade funktionärer och medlemmar. Från vaktpliktansvarig fick vi höra att det förekommit "inaktiva" vakter. D.v.s. vakter som ej kommit ut och visat sig vid förekommen aktivitet inom hamnområdet. Dessutom har det varit minst en vakt som sovit på sitt pass. Hamnkapten Håkan Larsson underströk att båtägare, som sjösätter i egen regi, ska ha sjösatt sin båt senast två veckor efter sista ordinarie sjösättning. OBS! Detta gäller även då båten vinterförvaras på egen trailer. Undantag från detta ska förankras hos hamnkapten. 23

24 Under rubriken "Vision 2015" presenterade Vidar styrelsens betänkande angående ut/ombyggnad av hamnen. Styrelsen har bearbetat alla "Vision 2015" förslag som gällt själva hamnen. Styrelsens betänkande presenteras på annan plats i detta nummer av KaBK Nytt. Inga beslut togs av mötet. Vi kan eventuellt ta beslut på årsmötet. Efter 30 minuter klubbade Roger av mötet och deltagarna droppade av. Hösten är här och seglationssäsongen går mot sitt slut. För oss i styrelsen som endast har en liten båt har den lugna perioden just slutat och en ny intensiv klubbhöst och vinter tagit sin början. Vi ses på årsmötet! Mats Henriksson sekreterare Red. var inte närvarande utan var på stora masdansen i Grangärde. Göthe Winberg tog bilderna. Tack för det Göthe. Sovande vakt i båtklubben? I våras skulle jag hämta min båt, som stod på trailer i hamnen, och köra den till södra sidan av stan. Har man en 30-vagn gör man lämpligen detta på natten. Genom Stockholm i 30 km/t fungerar inte på dagtid. Jag åkte ner till klubben strax före 04:00. Skramlade lite extra med grinden så vakten skulle höra mig, hade helljuset på, körde in och kopplade trailern och körde ut igen. Skramlade med grinden. Manövern tog väl så där 10 minuter. Ingen vakt visade sig. Senare fick jag höra att min kompis, som också har trailerbåt, hade haft samma upplevelse som jag, ett par veckor tidigare. Vi konstaterade att det inte var samma person som hade vakten dessa två nätter. Snälla medlemmar! Detta är ju anledningen till att ni går vakt: Bland annat för att förhindra att båtar stjäls! Ni två som gick vakt dessa nätter hade ingen aning om vem som hämtade dessa båtar. Vet ni inte era arbetsuppgifter som vaktman. Läs vaktreglementet och skärp er! Vidar Hjertö 24

25 Kabk 90 ÅR årsfesten på Ulvsättra Gårds Loge Efter en lång tids planering av KaBK:s duktiga festkommitté, så var det dags för några timmars KaBK-muntrationer för att fira KaBK:s ansenliga ålder - 90 år. Vid tidpunkten för sista anmälningsdagen var det c:a 50 anmälda, men bokningarna efter detta datum blev stort. Lördagen den 10 september samlades c:a 95 medlemmar förväntansfulla och festsugna i Ulvsättra loge. Festkommittén hade planerat och arbetat idogt med att duka upp och ordnat det väldigt fint. Vädret var också strålande, vilket var som beställt. Många av medlemmarna hade gångavstånd till festen och var mycket tacksamma för att inte behöva använda paraplyer och regnställ. Vid utsatt tid kl. 18:00 började medlemmarna strömma till och det bjöds på mousserande vin och lite tilltugg, där vi fick tillfälle att hälsa på varandra och få en inledande pratstund. Så småningom var det dags att leta upp platserna vid borden och när detta var gjort så hälsade vår ordförande, Roger Trotzig, oss välkomna till festen 25

26 med önskan om en trevlig kväll. Kvällens toastmaster, Lasse Lundsten, hälsade oss också välkomna och gav oss sedan information om hur kvällens muntrationer var planerade. Sedan var det klart för att hämta maten vid de välfyllda serveringsborden. Trots att vi var så många personer, så gick det förvånansvärt friktionsfritt. Efter det att alla var på plats igen vid borden, så tog Roger och Lasse plats på scenen och ledde oss att sjunga några melodier från utdelat vishäfte. Lasse tog sedan återigen plats på scenen och höll ett fint tal med inriktning på KaBK:s verksamhet under många år. Lasse har ju varit medlem sedan tidigt 50-tal och har stor erfarenhet av det som hänt inom klubben och Lasse fungerar som ett levande uppslagsverk när det gäller klubben. En stund senare gick Arne Trotzig upp på scenen och överlämnade till klubben ett minne från 90-årsdagen. En mycket fin träplatta med motiv från det nya klubbhuset, som Arne så skickligt hade fixat till. Den kommer verkligen att ha en given plats i vårt klubbhus. Efter överlämnandet blev det varma applåder från medlemmarna. Efter det att vi hade fortsatt med ätandet, så tog klubbens äldsta medlemmar plats på scenen. Kerstin och Gösta Gustafsson - medlemmar sedan vilka fortfarande har en båt i hamnen och som används lite av och till, speciellt för en fisketur under lämplig väderlek. Kerstin berättade sedan om deras erfarenheter och händelser inom klubben under alla deras medlemsår. Det var verkligen uppskattat. Festkommittén hade även sett till att det blev lottförsäljning för utlottning av några fina priser. 26

27 Lotterna blev slutsålda på mycket kort tid. Under middagen tog Sten Olsson hand om lottdragningen och Annelie Gringman var den som fick uppdraget att plocka upp vinstlotterna och vinsterna delades ut under publikens jubel. Högsta vinsten - en korg fylld med allsköns godis - tillföll Håkan Markström. Middagen fortsatte och stämningen steg oavbrutet och medlemmarna hade tydligen mycket att prata med varandra om för det blev ett sorl utan like. Fram emot kvällen, när den värsta hungern och kaffetörsten hade släckts, så var det dags för bandet Broken Roads att börja spela upp till dans. Det blev en hel del countrylåtar och däremellan hoppade Roger in och rev av några blueslåtar med drag under galoscherna 27

28 och stämningen blev än högre. Fram emot senare delen av kvällen började hungern sätta in igen och det var dags för vickning. Sten och Birgit tog hand om korvståndet och det serverades den mycket delikata "Bullens Pilsnerkorv" vilket smakade mycket bra efter att ha joggat på dansgolvet. Det blev en minnesvärd kväll med mycket god feststämning. Vi tackar festkommittén för deras fina jobb med att ordna festen för oss. Elis Pettersson Den eminenta festkommittén med: Lotta, Harald, Gun-britt, Göthe, Sten Olsson, Sten Nordlander, Ing- Marie 28

29 Tillbaka till KaBK För drygt 5 år sedan skrev jag några rader i samband med att familjen bytte båt och därmed inte fick plats i klubben jag hoppades då på att få återkomma någon gång i framtiden. Nu har vi glädjen att åter få vara en aktiv del av KaBK igen och inte bara passiva medlemmar. Både jag och min hustru är uppvuxna i klubben och känner starkt för KaBK. Själv är jag tredje generationen som är medlem på båda sidor av släkten. Morfar som gick med i klubben på 30-talet samt min farfar var medlemmar. Annelis föräldrar har varit medlemmar sedan 60-talet om jag minns rätt och är nu också hedersmedlemmar. Det har varit roligt och intressant att under dessa år - då vi hade båten i BS Arken - få se hur en annan välskött klubb arbetar samt hur man kan och löser sina arbetsplikter, vaktpass och övrig verksamhet så olika, men ändå väldigt väl i båda klubbarna. Familjen tycker att det är både roligt och bra att nu ha båten närmare bostaden och vi har noterat att nyttjandegraden av båten har ökat markant inte bara av vår familj. Annelis föräldrar, Aulis och Kerstin Karlsson, har nu också använt vår båt för bryggsegling fina dagar under sommaren och det har för vår del inneburit att vi har fått en väldigt fin trappstegspall framför båten för att underlätta ombordstigning. Tack Aulis och Kerstin! Jag vill ta tillfället i akt att också tacka klubbholmskommittén och festkommittén för en fantastiskt trevlig klubbfest på Eldholmen i juni, det blev en lyckad afton med god mat och dryck och dans på bryggan likväl, som 90-årsfesten, som vi tyckte var fantastiskt rolig och trevlig. Peter Gringman 29

30 Några händelser under säsongen 2011 Vi har ytterliggare en medlem, som på grund av byte till större båt, varit hänvisad till en annan båtklubb under ett antal år. Det är Hannu Kahva. Hannu har en motorbåt Storö 31. När beslutet kom att vi skulle bereda plats för något större båtar än tidigare så låg Hannu i främre ledet i kön för detta och har nu plats vid yttre delen på A-bryggan. Det har varit ganska många medlemmar som bytt till annan typ av båt i år. En som passat på att göra detta är en av våra valberedare - Sten Nordlander. Hade tidigare en motorbåt - Örnvik 660. De flesta av båtbytarna har köpt större båtar. Sten har brutit trenden och köpt en något mindre båt, fortfarande en ändamålsenlig i Örnvikfamiljen - Örnvik 635 GP. Håkan Larsson, vår hamnkapten, ingår också i båtbytargänget. Han har också gått och lurat på en något större segelbåt och bestämde sig slutligen för att sälja sin Afrodite 25:a: Tidigt i våras sålde han den och hittade en mycket fin Omega 30, som han slog till på. Det var också en större båt som passade in enligt den tidigare bestämmelsen om båtstorlek, men som ändå var ändamålsenlig. 30

31 Så har vi Erhardt Fetter, som har haft en Maxi 77 under många år. Behovet av en större båt har legat och pyrt ganska länge men i år kom han till skott och köpte en båt i samma familj - en Maxi 84. Båten platsar mycket väl in beträffande tidigare bestämmelse om tilllåten storlek. Det finns nu 3 st Maxi 84:or i KaBK. Vi har också en medlem som varit utan båt ganska lång tid efter att ha avyttrat sin Krabat 740, en dubbelruffad motorbåt. Det är Erik Reismüller som också letat efter ett lämpligt objekt att förgylla somrarna med. Han hittade slutligen en motorbåt som han ansåg passa behovet och det blev en Searay 268. Den är något större och ligger på något över 8 meter. Elis Pettersson Viktigt! Ändrar du adress, telefonnummer etc. meddela detta snarast till KaBK:s postadress eller e-post, alternativt lägg en lapp i brevinkastet i klubbhuset! Har du planer på att byta båt? Glöm inte att kontakta hamnkaptenen innan för att få information om det finns plats för den nya båten! 31

32 Avgifter för 2011 Medlemsavgift 250:- Betalas en gång per år Båtavgifter Hamnavgift 400:- x båtens maxbredd Y-bommar 80:- x Y-bommens längd Varvsavgift 50:- x båtens maxbredd x maxlängd Kranavgift, Ingår i hamn- och varvsavgifterna Enskild torr/sjösättning 400:- Övriga avgifter Inträde, medlemskap 500:- Anläggningsavgift 2500:- Engångsavgift, vid tilldelning av båtplats Utebliven vaktplikt 1000:- Utebliven arbetsplikt 125:- per timme Jolle, kanot, bräda etc. 200:- Gäller utöver vad som är beskrivet i reglementet Viktigt! Ange alltid medlemsnummer vid inbetalning. Senast den 31 mars ska medlemsavgift och hamnplats vara betald. Senast den 30 september ska varvsavgiften vara betald. Kallhälls Båtklubb, Godsvägen, JÄRFÄLLA Bankgiro: Detta är en förutsättning för att få båten sjösatt respektive torrsatt. Enligt beslut på årsmöte ska uppsägning av hamnplats vara styrelsen skriftligen tillhanda senast den 1 april. Vid senare uppsägning är båtägaren betalningsansvarig för båtplatsen samt ska fullgöra vakt- och arbetsplikt. Alla båtar tillhörande KaBK för självklart klubbvimpeln! Priser på KaBK:s sortiment: Vimpel 60:- Blazermärke 20:- Mössmärke 30:- Klubbnål 10:- Grindnyckel 250:- Blanketter Blanketter för olika meddelanden finner du i klubbhuset och på hemsidan. Det är för medlemsansökan, byte eller uppsägning av båtplats, meddelande till styrelsen och hamnkommittén. OBS! Ändrar du adress, telefonnummer etc. meddela till KaBK:s postadress eller E-post, alternativt lägg en lapp i brevinkastet i klubbhuset. Jakobsbergs Tryckeri AB okt ep-production Ltd.