Vårmöte den 9 mars! OBS! Inbetalningsavi för årets avgifter bifogad! Kalendarium för året!3. knop i. hamnen. Nr 55 mars 2015

Transkript

1 Nr 55 mars 2015 Kallhälls Båtklubbs medlemsblad Vårmöte den 9 mars! Kalendarium för året!3 OBS! Inbetalningsavi för årets avgifter bifogad! knop i hamnen 1

2 Innehåll Kalendarium Ordförandens krönika... 5 Kallelse vårmötet. Eldholmsfesten... 6 Sammandrag från årsmötet Hans Källsten i farten igen... 9 Hamn- & Klubbholmskommittén informerar Hamnplansarbeten under hösten Upptagningarna hösten Glöggträffen Något från funktionärsträffen Bygge av pruttvagnsramp Miljösidan Funderingar av redaktören Avgifter... omslagets baksida Bästa medlemmar! Vi i redaktionen vill gärna att ni bidrar med något från livet till sjöss i era båtar. Det finns alltid några händelser som är värda att presentera för oss andra. Man behöver inte nödvändigtvis segla jorden runt, för att det skall vara intressant. Det duger gott med något från turer i Mälaren eller i skärgården. Mälaren är speciell. Tänk att åka båt i dricksvatten. Något från fisketurer med fångster av de största fiskarna, som någonsin skådats. Ja, alltid finns det något som kan vara trevligt att ha med. Det behövs andra artiklar än enbart referat från års- och vårmöten. Det lättar upp det hela. Så kom igen nu och skriv! Layoutgubben Elis fixar till det hela så att det passar. Om ni bifogar bilder så skall dessa vara högupplösta (min. 300 ppi) för att de skall passa för tryckning. Tänk på att ställa in kameran så att så få bilder som möjligt får plats på minneskortet! Det ger högsta bildkvalité. Redaktören Redaktionen för KaBK Nytt: Elis Pettersson, Roger Trotzig, Mats Henriksson. Layout: Elis Pettersson. KaBK Nytt utkommer 2 gånger/år. Mars och november. Omslagsbilden: Nya A-bryggan Foto: Elis Pettersson. Internetversionen av KaBK Nytt finns under länken "klubbskvaller"på ep-production Ltd

3 Kallhälls Båtklubb Godsvägen, JÄRFÄLLA Tel e-post: Hemsida: Bankgiro: Org. nummer: Styrelse Ordförande Roger Trotzig V. Ordförande Peter Gringman Kassör Lotta Engleson Sekreterare Mats Henriksson Ansv. medlemsreg. Markku Kahva Ansv. arbetsplikt Harald Reissmüller Ansv. vaktplikt Kenneth Johansson Funktionärer Hamnkommitté Hamnkapten Håkan Larsson Vice hamnkapten Per Hansson Elansvarig Göthe Winberg Byggnation Sune Olsson Ledamot Christer Nyman Miljöombud Mona Brantlind Klubbholmsfogde Anders Holmqvist Klubbholmskommitté Göran Skotte Jan Fredrikson Hamnfogde Lars Lundsten Kranfogde Alexander Trotzig Materialförvaltare Rolf Forsberg Revisorer Anders Månsson Bertil Sundstedt Revisorssuppleant Annika Kahva Valberedning Hannu Kahva Lars Fetter Festkommitté Göran Lengstam Annelie Vernersson Sten Olsson Dykuppdrag Niklas Rosenqvist KaBK Nytt & klubbskvallersidan Elis Pettersson KaBK-medlem! Är du intresserad av att delta inom KaBK som funktionär eller styrelsemedlem? Tag kontakt med valberedningen! 3

4 Kalendarium 2015 Januari 19 månd. Funktionärsträff, Kallhälls Folkets hus kl. 19:00 Februari Röjning på Eldholmen. Om isläget tillåter. 17 tisd. KaBK Info sänds ut. Uppbörd av medlems- och båtavgifter (med utskicket av KaBK Info). Mars 9 månd. Vårmöte i Folkets hus kl. 19:30. Möjlighet att teckna vaktpass från 18: tisd. Teckning av vaktpass kl i klubbhuset. 24 tisd. Teckning av vaktpass kl i klubbhuset. April 4 lörd. Sjösättningslistor läggs ut i klubbhuset 11 lörd. Förbereda sjösättning. Arbetsplikt. 25 lörd. Sjösättning 1. Arbetsplikt. Maj 2 lörd. Sjösättning 2. Arbetsplikt. 3 sönd. Städning av hamnområdet och klubbhuset. Samling kl. 10:00. Obligatorisk medverkan av båtägarna. Praktisk information till medlemmarna. Eldholmen. Städning, röjning av sly, oljning av bryggor m.m.. Arbetsplikt. 17 sönd. Alla båtar skall vara sjösatta. OBS! Gäller även s.k. trailerbåtar. Ev. undantag medges efter förfrågan till och beslut av hamnbefäl. 25 månd. Segelbåtsägare som vill masta på med klubbens kran måste vara klara. Service på kranen påbörjas Juni Allmänt underhållsarbete på Eldholmen. 13 lörd. Klubbholmsfest på Eldholmen. September 5 lörd. Teckningslistor för upptagningarna läggs ut. Tas in för planering 21/9 14 månd. Höstmöte i Folkets Hus kl. 19: lörd. Arbetsplikt. Röjning på Eldholmen och förbereda hamnplan för upptagning. Laglistorna för upptagningarna läggs ut. Oktober 3 lörd. Upptagning 1 (förslag till vårmötet). Arbetsplikt. 10 lörd. Upptagning 2 (förslag till vårmötet). Arbetsplikt. 25 sönd. Iordningställande av hamnområdet inför vintern. Arbetsplikt. 26 månd. KaBK Info sänds ut med kallelse till årsmötet. Arbetsplikt. Sista dagen för inlämning av motioner till årsmötet November 16 månd. Årsmöte i Folkets Hus kl. 19:30. December 12 lörd. Glöggträff i hamnen kl

5 Ordförandens krönika Vi behöver nya förmågor i styrelsen. Jag har nu varit ordförande sedan våren 2008 och tycker att det fortfarande är kul och givande. Nu ser vi hur långt Vision 2015 har kommit. Den grundläggande tanken med den planen var att få oss att känna samhörighet och gemenskap. Det har också handlat om att jobba för båtlivet och miljön. Jag har sett hur antalet medverkande på våra olika sammankomster har ökat och hur lätt det varit att få ihop hjälpande händer när arbeten har utförts. Det var dit vi ville komma med visionen. Nu är det dags för nya idéer och infallsvinklar. Kontinuitet är viktigt. Förvaltande är viktigt. Det kan vi ha om styrelsemedlemmar sitter kvar. Det är också viktigt att förnya, gå framåt. Då måste andra personer komma in i styrelsen. Jag har aviserat för valberedningen att jag ställer min plats till förfogande och uppmanar Dej som läser detta att fundera på om det skulle kunna vara Du som tar över klubban eller kanske har Du förslag på någon som är lämplig som ordförande? Det är ett kompetent gäng som är ledamöter och tillsammans har vi fått saker gjorda. Att lyfta ordförandeklubban är inte svårt om man får lite styrketräning. Jag minns det första mötet jag höll i. Jag talade om att jag aldrig hade haft ett sådant uppdrag (som småföretagare håller man styrelsemötena ganska informella) och de övrigas förståelse och stöttning gjorde premiären enkel. Inom funktionärsgruppen (inkl. styrelse) har vi inte många kvinnor. Det är dags för tjejerna att göra sitt inträde i dessa sammanhang. Tänk om vi fick igång en ungdomssektion med jolleseglargrupp. Hur ska vi få in ungdomar i klubben? Kanske lägre avgifter upp till 20 år. Vi vill också få en kranförargrupp som kan köra om vår ordinarie förare inte kan. Därför söker kranfogden minst fyra intresserade som vill lära sej köra kranen. Ja, sådana saker finns det säkert någon av Er som har idéer om hur de ska genomföras. Er ordförande Roger 5

6 Medlemmarna i Kallhälls Båtklubb kallas till vårmöte måndagen den 9 mars kl i Kallhälls Folkets Hus, 3 tr. Dagordning enligt stadgarna Bottenfärger, ändringar i vaktpassen, utbildning av flera kranförare. Möjlighet att teckna vaktpass från kl samt efter mötet. Vi använder oss av samma nummerlappssystem för turordning som tidigare. Övriga dagar för att teckna vaktpass: Tisdag den 10 mars kl i klubbhuset. Tisdag den 24 mars kl i klubbhuset. Välkomna! Styrelsen Vårmöte 9 mars 2015 Vi träffas på klubbholmsfesten Eldholmen den 13 juni! Representanter för styrelsen och hamnansvariga finns tillgängliga i klubbhuset följande tisdagskvällar kl maj, 12 maj, 19 maj, 26 maj, 2 juni, 9 juni, 18 aug, 25 aug, 1 sept Under dessa kvällar kan du även köpa vimpel, nycklar etc. Styrelsens sammanträden 2015 kl. 19:00 12 jan, 2 febr, 2 mars, 13 april, 4 maj, 1 juni, 31 aug, 5 okt (middag kl. 18:00), 2 nov, 7 dec. 6

7 Sammandrag från årsmötet 2014 Årsmötet hölls i Kallhälls Folkets hus måndagen den 17 november kl. 19:30. Mötet var välbesökt och en del nya medlemmar var närvarande. Göran och Sten, festkommittén, såg till att kaffe med gott kaffebröd fanns tillgängligt innan mötet började. Roger, vår ordförande, hälsade oss välkomna och till ordförande för mötet valdes Sten Nordlander. Roger redogjorde för det gångna verksamhetsåret och Lotta Engleson, kassör, upplyste oss om klubbens finansiella ställning. Under året har det varit stora utgifter för den nybyggda A-bryggan med Y-bommar och Y-bommar till D-bryggan. Enligt Kenneth Johansson, vaktpliktsansvarig, så hade vaktplikterna utförts hyfsat, men några hade missat dessa samt att noteringarna på vaktpliktsblanketten varit ofullständigt ifyllda och ibland inte alls. Skärpning! Beträffande miljön och den nu brännande frågan om förbud för bottenfärger av icke godkända typer. Mona Brantlind, miljöombud skulle redogöra om detta. Mona hade en halsinfektion, så Roger fick ta över rollen och Harald Reissmüller, ansvarig för arbetsplikt, rapporterade att medlemmarna skött sina arbetsplikter väldigt bra. Anders Månsson, revisor 7

8 Hannu Kahva, valberedningen berätta om vad som väntar oss beträffande bottenfärger. Vid upptagningarna hösten 2015 blir det stopp för bottentvättning på hamnplanen för de som har giftfärger. Besluts tog om att alla båtplatsrelaterade avgifter höjs med 10%, medlemsavgiften oförändrad. Anders Månsson, revisor, bekräftade att styrelsen skött klubbens åtaganden och ekonomi klanderfritt. Sedan var det dags för valberedningens förslag, som presenterades av Hannu Kahva, valberedningen, och valförslagen klubbades. Två avgående funktionärer, Sven Ljungblad, hamnkommittén och Tina Ljungblad, festkommittén som ej var närvarande vid mötet. Nyval av en medlem i festkommittén Annelie Vernersson. Slutligen blev det utdelning av förtjänsttecken och blommor till de som varit ansvariga för konstruktionen och ledare för arbetena Annelie Vernersson, nyvald till festkommittén. Mats Henriksson, Göran Skotte, Göthe Winberg avtackas för sina fina insatser för den nybyggda A-bryggan. med A-bryggan. Mats Henriksson, Göran Skotte, Göthe Winberg och Rolf Forsberg. Rolf var inte närvarande vid mötet. Mötet avslutades och ordförande för mötet, Sten Nordlander avtackades med blommor. Elis Pettersson 8

9 Hans Källsten i farten igen Ödsligt är det på varvet när båtarna ligger på land under täckningarna. Endast tomten är vaken eller närmare bestämt Hans Källsten som nu är i farten med att börja ta ur nitarna på ett eller två av borden i bordläggningen och demonterat dessa. Dessa har under årens lopp blivit lite muggiga och behöver enligt Hans bytas ut. Han har gjort motsvarande jobb för ett antal år sedan och Hans har verkligen snitsen på hur man skall bete sig. Att byta ett bord är inte helt lätt. Först måste de demonteras sedan måste superfint virke inhandlas - i detta fall furu. Därefter blir det handjagning med att såga/hyvla till borden för att dessa skall passa. Dessutom måste borden basas för att erhålla rätt böjning innan de skall nitas med kopparnitar. Jobb av denna typ har blivit en bortglömd teknik, men var inte helt ovanligt under den tiden då det bara fanns träbåtar. Hans har emellertid bevarat sin färdighet med att kunna byta ut trädetaljer oavsett om det avser skrovet eller däck, ruff och sargar. Dessutom är Hans duktig på att tillverka rostfria tillbehör till sin båt och hans rostfria roder är verkligen prydligt och praktiskt. Lycka till med jobbet Hans! Elis Pettersson 9

10 Hamn- & Klubbholmskommittén informerar Sjösättningsdagar 25 april och 2 maj. Sjösättning av större båtar senast 24 april. Alla trailerbåtar i sjön senast 17 maj. Listor med lagindelning och tider finns i klubbhuset från den 4 april. Tog du upp båten vid andra upptagningen hösten 2014 sjösätter du den 25 april och tog du upp vid första upptagningen sjösätter du den 2 maj. Att tänka på inför sjösättningen! - Du vet väl hur lyftslingorna skall placeras och om de skall kortas fram eller bak, för att få rätt balans på båten. - Styrtampar i för och akter. - Medlems- och båtavgifter och eventuellt andra skulder till klubben skall vara betalda och vaktpass tecknade innan du tillåts sjösätta. - Båten skall vara försäkrad och innan sjösättning skall giltigt försäkringsbevis och kvitto på inbetald hamnavgift uppvisas för lagbasen. - Kom i mycket god tid, minst en halvtimme, innan ditt lag skall börja och du skall vara med tills alla båtar i ditt lag är sjösatta. OBS! Märk bockar, pallningsvirke m.m. inför städning av hamnområdet efter sjösättningarna. Risken finns annars att det hamnar i containern! Viktigt inför upptagningen i höst! Se till att ni skriver på upptagningslistorna innan dessa tas in för bearbetning! Listorna används för att planera och föra in på hamnplansritningen var båtarna skall placeras på hamnområdet och i vilken ordning båtarna skall tas upp. Datum när listorna finns tillgängliga för påskrift och när de dras in finns inskrivna i kalendariet, som ingår i vårnumret av KaBK Nytt och på hemsidan. Kalendariet finns också uppsatt på anslagstavlan i klubbhuset. Vinteruppläggning De som trailar eller lyfter sina båtar in på varvet i efterhand, måste kontakta hamnkapten för anvisning av plats på hamnplan. Alla båtar på varvet måste märkas på vaggor, bockar eller täckningsmateriel/presenning med ägarens namn, telefonnummer och hamnplatsnummer, så att båtägaren vid behov kan kontaktas om något inträffar. 10

11 Uppmaning till alla medlemmar städning/röjning Under våren kommer Hamnkommitén att städa av området och slänga allt som inte hör till båtlivet eller inte verkar att användas. Det är därför av största vikt att du före den 3 maj har tagit väl vara på dina tillhörigheter. Vi har noterat att det finns material som verkligen inte hör hemma på området, tex takboxar, men det gäller även sådant material som virke och täckningsmaterial som inte verkar att användas. Klubbområdet är inte en upplagsplats för t.ex. takboxar. Klubben har under hösten och vintern drabbats hårt av motorstölder, så även vår familj som blivit av med en motor, trist. Styrelsen har i uppdrag efter att årsmötet lägga fram förslag på förändrad vaktplikt, det är nog helt rätt i tiden. Andra åtgärder diskuteras också för att höja vår säkerhet på området, men vi ser gärna att det inkommer tankar och idéer från medlemmarna också. Hör av er på info@kabk.org. Under 2015 har vi en diger lista med jobb för att underhålla vår fina klubb samt klubbholme. Nedan följer några exempel på arbeten som ligger i vår kö, det är därmed inte sagt att vi kommer att hinna med allt, men vi har en ambition. Jag hoppas att ni tar tillfället i akt och är delaktiga i de jobb som vi behöver göra tillsammans i vår ideella förening. Det är ett bra tillfälle att lära känna kulturen i klubben, träffa medlemmar och därigenom skapa en god stämning. En del arbeten är redan igång nu i januari. - Översyn mastkran. Sista dagen för att använda vår mastkran den 25 maj. - Toatömningsutrustning skall införskaffas och installeras. - Justera D-bryggan så den inte lutar (pågår under januari). - Städning av hamnområdet på material som bara ligger, gamla jollar, takboxar etc. - Uppmärkning av jollar och kanoter. - Röjning på området bakom klubbhuset, vi borde kunna använda det området bättre än idag, om inte annat få lite snyggt där. - Fixa till på berget bredvid sjösättningsrampen. - Underhåll på våra byggnader, dags att måla lite igen. - Ramp till nya A-bryggan (pågår). - Underhåll på Eldholmen och i hamnen för att hålla sly borta. - Olja bryggor på både Eldholmen och i hamnen. - Underhåll av bastun på Eldholmen. Peter Gringman Vice ordf. Ohoj, alla hamnplatsinnehavare! Glöm inte att meddela hamnkaptenen om ni inte använder er plats under sommaren och vid vilken tid platsen kommer att vara outnyttjad. Hamnkaptenen kan då använda dessa platser för tillfällig utlåning. Medlem får ej själv låna/hyra ut tilldelad hamnplats. Båtbyte skall anmälas utan dröjsmål! 11

12 Glöm inte teckna vaktpass! Varje medlem med hamnplats skall teckna tre 4-timmars vaktpass. Det finns tre tillfällen att teckna vaktpass: I samband med vårmötet 9 mars I klubbhuset 10 mars kl I klubbhuset 24 mars kl Att inte teckna vaktpass likställs med att utebli från vaktpass, vilket innebär en pliktavgift på 1000 kr. När du går vakt GLÖM INTE att både skriva i loggboken och lämna in en vaktrapport. Kom utvilad till vaktpasset, håll ögonen öppna under hela passet! Vid senaste årsmötet fick styrelsen i uppdrag att titta över vår vaktverksamhet med anledning av det ökande antalet stölder av främst utombordare och växelhus under hösten. Styrelsen kommer att titta närmare på följande: - Omfördelning av nuvarande antal vaktpass så att vi får en viss övervakning även under höst och vinter. - Samverkan med Piluddens båtklubb, speciellt under höst och vinter. - Byte till ett nytt låssystem med bättre kontroll på vem som har tillträde till klubbens område. Det bästa sättet att undvika stölder är, som alltid, att inte lämna något stöldbegärligt till tjuven. Så uppmaningen är att ta hem, speciellt utombordare eller växelhus, i största möjliga utsträckning och tag för vana att titta till era båtar lite av och till! Om något händer, så meddela alltid styrelsen! Under kommande seglationsperiod kommer inga större förändringar att införas i vakttjänsten så vi ses vid vårmötet. Kenneth Johansson, vaktansvarig Arbetspass 2015 För att underlätta för medlemmarna att teckna sig för arbetspass finns listor för klubbens fasta underhållsarbeten i klubbhuset. Avsikten är att medlemmar i god tid kan planera sitt bidrag i form av arbetsplikt. Uteblivna arbetspasstimmar kommer att debiteras (enligt fastställd tariff) till berörd medlem. Vid frågor och tecknande av arbetsplikt kontakta! Harald Reissmüller e-post: harald.reissmuller@gmail.com eller telefon Harald Reissmüller, arbetspliktsansvarig 12

13 Hamnplansarbeten under hösten 2014 Hamnplanen har under åren blivit alltmer gropig och ojämn och i höstas 2014 var det dags för åtgärder. Den 11 sept. påbörjades förberedande arbeten med detta. Ett gäng medlemmar var nere och flyttade allt täckningsmaterial från planen, dels till den asfalterade delen i närheten av körgrinden, dels långt ned på slänten mot A-bryggan. Ett stort lass med vägbeläggningsmaterial hade tidigare beställts och levererats. Med hjälp av inhyrd vägmaskin - som Sune har fixat - har planen jämnats av och är nu väldigt jämn och fin. Arbetet på hamnplanen fortsatte på tisdagen den 16 och torsdagen den 18 sept. med manuell avjämning där vägskrapan inte kunde komma åt och tillbakaflyttning av alla bockar och vaggor, som flyttats för att ge plats för avjämningen. De som jobbade var de som kallats för arbetsplikt och dessutom några frivilliga, förutom hamnfunktionärerna som alltid ställer upp. Återigen ett storjobb som har utförts. Lagom till upptagningarna. Elis Pettersson 13

14 Upptagningarna hösten :a upptagningen blev som planerat lördagen den 4 oktober. Det var mulet men tji regn och temperaturen behaglig på c:a +13 och dessutom en mycket laber bris. Perfekt upptagningsväder. Allt fungerade perfekt och kranen lunkade på fram till när 3:e laget var på gång. Då skedde det som absolut inte får hända! Den sedan länge skraltiga fläktremmen ny fläktrem på en lördag. Mehdi Rostamian ringde en kompis på en firma i Lunda industriområde, som hade öppet och åkte dit och hämtade några remmar av olika längd. Sune, som nu var mycket irriterad, kröp under kranen och lossade hydraulpumpen för att kunna montera en ny fläktrem. Tyvärr passade ingen av remmarna. Då kom Yngve med en rem gick av och motorn - som är luftkyld - höll på att bli alldeles för varm och det hade kunnat bli ett förödande motorhaveri om inte André påpekat att det lät illa om motorn. Kranen stoppades och det bolmade rök från den överhettade motorn. Nu var goda råd dyra! Som tur var, så fanns det en mycket rådig medlem i hamnkommittén - Sune Olsson - som raskt tog tag i detta. Det blev trängsel runt kranen och mycket snack om hur man skulle få tag i en 14

15 som var till motorn i hans Maxi. Den var något för kort, men med lite list så gick det att montera den och under allmogens jubel så kunde kranen startas igen och upptagningarna kunde fortsätta. De som gjorde att upptagningarna kunde fullföljas var de 2 seglatörerna, Sune Olsson som meckade och blev nedoljad till tusen, omgiven av en mängd tyckare och Yngve Eriksson som bistod med en fläktrem som räddade oss. Tack Sune för att du tog tag med skitjobbet under kranen! En omsorgsfull motortvätt skulle inte vara helt fel, så att det går att mecka utan att bli svartoljig från topp till tå! 2:a upptagningen slutfördes enligt kalendariet lördagen den 11 oktober. Det var halvklart och temperaturen c:a och med en lätt vind från SW. Återigen perfekt upptagningsväder. Sune hade under fredagseftermiddagen varit och bytt fläktremmen på kranen till en som var beställd och den passade bra. Kranen fungerade nu återigen bra och kunde lunka på med upptagningarna under Jimmys säkra körning. En viss planändring blev det dock, men orsakade inte några större förseningar utan samtliga båter kom upp ur havet. Elis Pettersson 15

16 Glöggträffen i klubbhuset lördagen den 13 december 2014 Glöggträffen vid klubbhuset den här gången var ovanligt välbesökt. Festkommittén med Göran Lengstam vid rodret, Sten Olsson och den på årsmötet nyinvalda Annelie Vernersson, hade ordnat det väldigt trevligt på klubbhusets altan, där glöggen med tilltugg serverades och vi samlades. Det strömmade hela tiden in folk och det blev efter hand tämligen fullsatt. Gissar att det blev över 50 medlemmar Festkommittén Göran, Annelie och Sten som var där. Har försökt att göra en kalkyl med hjälp av bilderna. Lite knepigt, för det blir omgrupperingar stup i kvarten. Stämningen och trivseln var hög och klubbandan är mycket bra i vår fina båtklubb. Intensiteten i pratet ökar väsentligt och ljudnivån höjdes med flera DB för varje kopp glögg som intogs. Det är tacksamt för festkommittén att det har blivit populärt bland medlemmarna att träffas så här i slutet av året och hinka lite glögg och prata med varandra. 16

17 Blandat med det vanliga gänget noterades också några nya medlemmar. Vädret var lite småmurrigt c:a +2 men ingen snö och ingen is, vilket passar redaktören perfekt. Det var meningen att träffen skulle börja kl. 14:00, men det var en hel del som tjyvstartade. Hur länge träffen varade vet inte redaktören, för han och hustrun avvek vid 16-tiden. Vi vet däremot med säkerhet att efter glöggträffens avslutning fortsatte några - traditionsenligt - med egen julfest i klubbhuset med lite käk och andra förnödenheter. Trevligt att vi har ett fint klubbhus att träffas vid. Det kunde dock vara något större. Det har tidigare diskuterats men har skrinlagts. Kanske det kommer att tas upp igen, vem vet? Ingenting är så bra att det inte går att förbättra. Vi får tacka festkommittén, Göran, Sten och Annelie, för en välordnad, trevlig glöggträff med hög trivselfaktor. Elis Pettersson 17

18 Något från funktionärsträffen Funktionärsträffen var den här gången som vanligt vid Kallhälls Folkets Hus den 19 jan Kl samlades gänget för att följa en ganska kort dagordning. Lars Lundsten gav oss en förklaring av titeln "fogde", diskussion om årets kalendarium, som skall in i marsnumret av KaBK Nytt, information om kommande arbeten i hamnen och på Eldholmen. Mona berättade om utförda bottenfärgsmätningar på båtarna. Serviceåtgärder på vår kran diskuterades också. Mats, Göran och Göthe fick förtjänstmärken tilldelade - som dom skulle ha fått på årsmötet - under folkets jubel. Efter det blev det stora banket med klubban för att avsluta det informella mötet. Vår förnäma festkommitté hade dukat upp kvällens måltid på ett speciellt bord, där deltagarna kunde gå och plocka åt sig av godsakerna och lämpliga drycker. Vi fortsatte fram mot 24-snåret. Vi i funktionärsgruppen tackar festkommittén för att dom ordnade en så fin avslutning på mötet! Elis Pettersson 18

19 Bygge av pruttvagnsramp För att tillgodose de alltmer ökande kraven med att reducera utsläppen från båtar, dels beträffande bottenfärgerna, dels toalettutsläppen, utfördes i januari månad omfattande bottenfärgsmätningar på samtliga båtar i KaBK. För att lösa kraven med toalettutsläpp, så har det diskuterats ett alternativ med en stor toatömningsanläggning monterad på en speciell brygga. Denna anläggning skulle även vara tillgänglig för båtar från andra båtklubbar och även för båtar ej registrerade i någon båtklubb. Denna lösning är mycket kostsam. LOAbidrag söktes för detta alternativ men beviljades ej. En undersökning gjordes för någon annan lösning och då hittades ett betydligt billigare alternativ. Valet blir en portabel toatömingsanordning, som kan rullas ut till de båtar som har septiktankar. Jobb på A-bryggan igen med att bygga en ramp från hamnplanen till bryggan. Den skall användas för att 19 kunna rulla ned och upp den ambulerande toatömingsvagnen som skall anskaffas. Lördagen den 17 januari startade Göran, Markku och Mats med detta. Började att bära fram plank igen från KaBK lagret, sedan blev det planering var någonstans det passade bäst med rampen. De valde att placera rampen där bryggan var som bredast. Efter det började bygget som blev klart samma dag. Det som återstår är en garnering. Elis Pettersson

20 Miljösidan Den 12 feb. kommer kommunens miljörevisor till oss, för att göra den årliga revisionen inför guldnivån. När vi uppfyllt kraven har vi vårt miljödiplom i två år till. Ett av kraven är att styrelsen går en miljöutbildning. Maria från JBS och jag ska hålla utbildningen, den 26 och den 29 januari. Våra nya miljömål för i år är att minska miljöpåverkan genom att påverka medlemmarna att byta till giftfri båtbottenfärg samt att använda miljövänligare produkter vid rustning av båt samt när vi använder båten. Vi kommer också att undersöka hur många som byggt om sina toaletter inför lagen om toalettavfall, som träder i kraft 1 april Under våren kommer hamnkommittén att börja bygga den utslagsvask, som vi ska ha för att medlemmarna ska kunna tömma sitt toalettavfall i hamnen. Sugtank- anordningar finns i Stäket samt i Jakobsbergs båtklubb. Vårt sista mål är att samla in era gamla båtbatterier. Vi hade på prov en batteribox, där medlemmarna kunde lägga sina båtbatterier och sedan köpte batteripengar.se dem. Nu kan ni ställa in gamla båtbatterier i miljöcontainern och när vi fått ihop tillräckligt många kan vi sälja dem för 3 kr/kg. Som ett steg i vårt miljöarbete mätte vi alla båtars bottenfärg för att se vilka båtar som har giftig färg. Kenneth Boman, från Holger Andreasen AB, var här den 17 januari och mätte alla båtar med sin XRF, en röntgenfluorescensapparat som kan mäta tungmetaller på Mona Brantlind miljöombud ytor. Utrustningen mäter 0,8 mm ner i ytan. Båtarna är dokumenterade efter den upptagningskarta som finns, men många båtar är tyvärr omärkta. Aluminiumbåtarna är inte uppmätta, då utrustningen inte kan mäta på metall som innehåller zink och koppar. Alla båtar som ligger på trailer är mätta om vi sett färg på båten. De är också lite svåridentifierade eftersom även de saknar märkning i stor utsträckning. Resultatet från mätningen kommer er medlemmar till del genom hemsidan. Info om hur man bäst tar bort sin gamla giftiga färg kommer på vårmötet, då styrelsen presenterar olika alternativ. 20

21 Att tänka på inför sjösättningen: Slip- och skraprester från färg/lack ska samlas upp och läggas i miljöcontainern. Måla helst inte båtbotten. Om du gör det använd inte färg som innehåller koppar eller zink. * Använd miljövänligt rengöringsmedel och vax till era båtar. * Använd propylenbaserad glykol till båtmotorn, då den är mindre giftig. Mona Brantlind Till minne av Tage Eriksson meddelas härmed att Tage avled den 26 oktober Tage blev medlem den 10 oktober 1963 och var verksam inom klubben under många år. Hamnkapten 1973 Förtjänsttecken 1974 Hedersledamot 1995 Segla i Kroatien Bästa båtarna Vi erbjuder de bästa båtarna i Adriatiska havet och dess fantastiska skärgård. Gör drömmen till verklighet! Kontakta oss idag! Specialrabatt till KaBK s medlemmar. Tel info@adriaticyachting.se 21 Adriatic Yachting

22 Några funderingar efter att ha läst Lasse "Lövas" Lövgrens artikel i marsnumret 2010 av KaBK Nytt. Vi som tidigt grundlade ett båtintresse känner väl igen det båtliv, som var rådande i början på 1950-talet. Givetvis var det träbåtar som användes och de var klink- eller kravellbyggda. Det började även finnas båtar byggda i vattenfast plywood, många var hembyggda. Något lån för att köpa båt var inte att tänka på, utan antingen så sparade man under lång tid eller så byggde man båten själv, vilket givetvis krävde kunskaper och stora arbetsinsatser. Ingen trängsel i naturhamnarna vare sig i Mälaren eller i Stockholms skärgård. Vid klubbholmarnas hamnar och bryggor var man välkommen och där låg man som regel gratis och om det i mycket enstaka fall var en hamnavgift så var dessa mycket blygsamma även efter den tidens penningvärde. De klubbholmar i Mälaren som besöktes var Rastaholm, Jungfruholmarna, Askholmen och Slandö Kalv m.fl.. De var inte så överbelastade som nu för tiden, utan det var som regel gott om plats. Med undantag när det var kappsegling, motorbåtstävling eller midsommarfest, då var det trängsel med god stämning och de flesta båtägarna kände varandra även fast de kom från olika båtklubbar. Det som dominerade var emellertid besöken i naturhamnarna där man alltid kunde hitta en egen vik och inga fendrar behövdes. Från Lökaö utanför Möja. Mitten av juli Vår M 25:a nr 19. Ingen trängsel direkt. 22 Inga skärgårdskrogar var uppfunna utom vid seglarmetropolerna. De gästhamnar som fanns erbjöd i bästa fall en boj annars var det ankare som gällde och avgifterna, om det var några, var väldigt blygsamma, en eller ett par kronor. Där fanns heller inga eluttag, dusch eller tvättmaskiner och det förelåg heller inget uttalat behov av allt detta. Gästhamnarna var bara en tillfällig angöring för inhandling av käk, tankning av vatten, besök på Systembolaget och låna telefon för att kontakta släktingar. Som regel snabb avgång igen

23 Fifong Till vä. en A22, i mitten vår Neptunkryssare nr 50, till hö en hembyggd motorbåt. (3 Ängbybåtar.) till någon lugn naturhamn, där det blev avnjutning av den inhandlade färskmaten och givetvis avsmakning av färsknubben. När man var på semester i sin båt, då sökte man naturen, som vår fina skärgård erbjuder och någon längtan efter bekvämligheter var helt ute ur bilden. Det hade man ju hemma. De båtar som allmogen hade råd med vid den tiden, var med dagens mått helt oändamålsenliga. Men detta hindrade inte de med verkligt båtintresse att tillbringa större delen av somrarna i sina båtar och de hade mycket stor glädje av detta. De som hade familjer var väl samlade runt ett gemensamt intresse - båten och naturupplevelser. Kylskåp för båtar fanns inte utan det var kölsvinet, under durkarna, som utnyttjades som förvaringsutrymme av färskmat, öl och läsk. Det fungerade bevisligen hyggligt, utom när det blev för varmt i vattnet, men det var inte så ofta, speciellt inte ute i skärgården. Dusch fanns det inget behov av. Man hade ju hela havet att tvätta sig i och i Mälaren 23 dessutom i sötvatten. Konserver för käk var givetvis det som gällde. Som omväxling så fiskades det en hel del och på den tiden var det inga problem med fiskebeståndet. Det var bara att kasta i metet och som regel så hade man snart tillräckligt många abborrar för en utsökt middag. Torsk och strömming var inte heller en bristvara. Ja det var tider det. Tvättning av kläder utfördes givetvis för hand i sjövattnet för att sedan hängas på tork i riggen, om man hade segelbåt. Fungerade utmärkt. Några centrifuger behövdes inte det räckte gott med vindens hjälp och det doftade så gott från de nytvättade plaggen eller vad det nu var.. GPS-utrustningar fanns givetvis ej. Navigeringen utfördes via sjökorten, som var i gigantformat och måste vikas. Efter en tids användning så försvann trycket i vikningarna och en och annan bränning var borta. Lägga ut kurser med hjälp av kompassen, pejlskiva och transportör. Lära sig fyrbelysningarnas beteckningar i sjökorten, som var oerhört viktiga vid nattseglingar. Radiofyrar fanns också. Det var ganska så besvärligt vid segling i hård kryss, speciellt när det regnade och på främmande vatten ute i skärgården och i Finska skärgården. Ja, det var något om hur det var förr när man började båtlivet med en enkel båt för att med tiden byta upp sig. Nu startar som regel alla nya båtinnehavare med minsta storlek en Bavaria eller liknande, där allt finns på plats precis som hemma eller kanske bättre och med priser som är svindlande. Elis Pettersson

24 Avgifter för 2015 Medlemsavgift 250:- Betalas en gång per år. Båtavgifter Hamnavgift 440:- x båtens maxbredd Y-bommar 90:- x Y-bommens längd Varvsavgift 55:- x båtens maxbredd x maxlängd Enskild upptagn./sjösättn. 500:- Betalas kontant i förskott Övriga avgifter Inträde, medlemskap 500:- Anläggningsavgift 2500:- Engångsavgift, vid tilldelning av båtplats Utebliven vaktplikt 1000:- Utebliven arbetsplikt 125:- per timme Jolle, kanot, bräda etc. 200:- Gäller utöver vad som är beskrivet i reglementet Viktigt! Ange alltid medlemsnummer vid inbetalning. Senast den 31 mars ska medlemsavgift, hamnplats och varvsavgift vara betald. Kallhälls Båtklubb, Godsvägen, JÄRFÄLLA Bankgiro: Detta är en förutsättning för att få båten sjösatt resp. upptagen. Enligt beslut på årsmöte ska uppsägning av hamnplats vara styrelsen skriftligen tillhanda senast den 1 april. Vid senare uppsägning är båtägaren betalningsansvarig för båtplatsen samt ska fullgöra vakt- och arbetsplikt. Alla båtar tillhörande KaBK för självklart klubbvimpeln! Priser på KaBK:s sortiment: Vimpel 60:- Blazermärke 40:- Mössmärke 45:- Klubbnål 20:- Grindnyckel (pant) 250:- Länskudde 100:- Bomskydd 2 m 250:- Tamphållare Y-bom 375:- Blanketter Blanketter för olika meddelanden finner du i klubbhuset och på hemsidan. Det är för medlemsansökan, byte eller uppsägning av båtplats, meddelande till styrelsen och hamnkommittén. OBS! Ändrar du adress, telefonnummer etc. meddela till KaBK:s postadress eller E-post, alternativt lägg en lapp i brevinkastet i klubbhuset. Jakobsbergs Tryckeri AB febr ep-production Ltd.