Samrådsprocessen enligt miljöbalkens 6 kapitel 4 gällande den aktuella ledningssträckningen inleddes under februari 2014.

Transkript

1 Bilaga A1 PM Samrådsredogörelse för anläggande av ny kraftledning med driftspänning upp till 150 kv i befintlig ledningsgata förbi Gammelstadsviken, Luleå kommun, Norrbottens län Inledning Bakgrund och syfte Vattenfall Eldistribution AB (nedan benämnt Vattenfall) planerar att förstärka regionnätet i Luleå. I samband med att Luleå Energi avvecklar sina två 40 kv-ledningar förbi Gammelstadsviken kommer det att frigöras utrymme i befintlig ledningsgata som Vattenfall avser nyttja för en ny kraftledning med en driftspänning på 150 kv. I befintlig ledningsgata finns utöver de båda 40 kv-ledningarna idag två 150 kv-ledningar som ägs av Vattenfall. Åtgärden planeras i syfte att förstärka elnätet till Luleå centralort och öka driftsäkerheten/minska sårbarheten för elleveranserna in mot centrum. Åtgärden är också en förutsättning för framtida nyetableringar av företag och verksamheter i anslutning till Porsön och Luleå tekniska universitet. Vattenfall avser att ansöka om nätkoncession (miljötillstånd) för linje för ledningarna enligt ellagen. Ansökan omfattar bland annat teknisk beskrivning, fastighetsförteckning, miljökonsekvensbeskrivning och karta. Samråd Samrådsprocessen enligt miljöbalkens 6 kapitel 4 gällande den aktuella ledningssträckningen inleddes under februari Ett samrådsmöte genomfördes med fastighetsägare, övriga särskilt berörda och allmänheten den 13 mars Samrådet kungjordes i Norrländska Socialdemokraten (NSD) och Norrbottenskuriren den 3 mars 2014, se bilaga 1. Skriftligt samråd genomfördes med fastighetsägare, berörda myndigheter och organisationer samt tillsynsmyndigheten under mars 2014, se sändlista, bilaga 2. Ett samrådsunderlag som beskriver den planerade ledningen och dess sträckning samt översiktligt förutsedd miljöpåverkan skickades ut för synpunkter den 25 februari, se bilaga 3. De svar och yttranden som inkommit sammanfattas i detta PM och utgör tillsammans med övriga samrådshandlingar det underlag som ligger till grund för länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan för planerad åtgärd. 1 (5) memo04.docx S w e co E n vi r o n m e nt AB LA p:\1641\ _elkoncession_gammest\000\19 original\samråd\samrådsredogörelse\samrådsredogörelse_140429_rev_ docx

2 Bilaga A1 Genomförda möten Inga särskilt berörda, fastighetsägare eller allmänheten deltog vid samrådsmötet. Inkomna synpunkter Nedan sammanfattas de skriftliga synpunkter/svar som inkommit i samband med samrådet. Inkomna yttranden redovisas i bilaga 4. Vattenfalls kommentarer till inkomna yttranden redovisas med kursiv text. Länsstyrelsen Norrbottens län Länsstyrelsen påpekar att det förekommer två olika driftspänningsbenämningar på Vattenfalls befintliga ledningar. Aktuell driftspänning för befintliga och planerad ledning tydliggörs i ansökan. Vidare anser länsstyrelsen att alternativa lokaliseringar för den planerade ledningen ska redovisas i de kommande handlingarna. Alternativa lokaliseringar kommer att utredas och redovisas i ansökan och miljökonsekvensbeskrivningen. Länsstyrelsen anser att raseringsarbetena av befintlig ledning och anläggningsarbetena vid uppförande av den nya ledningen ska beskrivas avseende skyddsåtgärder och försiktighetsmått för att förebygga och motverka skador på naturmiljön och naturvärden. Fokus bör ligga på arbeten i våtmarker och blötare områden. Vilka arter som påverkas av luftledningen under anläggnings- och driftskede genom exempelvis schaktning och skogsgator bör också redovisas. Barriäreffekter och skadeförebyggande åtgärder för att minimera risk för skador på fåglar till följs av luftledningen bör redovisas i kommande handlingar. Hur arbetena med rasering, flytt av ledning och uppförande av ny ledning kommer att genomföras samt vilken påverkan och konsekvenser som förväntas uppkomma kommer att beskrivas i miljökonsekvensbeskrivningen liksom vilka skyddsåtgärder och försiktighetsmått som kommer att vidtas för att motverka skador på naturmiljö och naturvärden. Utgångspunkten har varit att uppföra den nya ledningen i befintlig ledningsgata varvid någon ny mark inte kommer att tas i anspråk Länsstyrelsen anser också att stolparnas placeringar ska redovisas samt om de är behandlade. Eventuella transformatorstationer ska redovisas. Stolparnas placering redovisas normalt inte i koncessionsansökan då koncessionen söks för en linje. Projektering av stolparnas läge görs normalt i ett senare skede. Principer för stolparnas placering så som att de i första hand kommer att placeras på fast mark kommer dock att redovisas i miljökonsekvensbeskrivningen. Några nya transformatorstationer är inte aktuella för denna ledning. Hur de allmänna hänsynsreglerna och då särskilt försiktighetsprincipen uppfylls ska redovisas I de kommande handlingarna. Det ska även finnas med underlag för hur och till vilka nivåer 2 (5) memo04.docx PM LA p:\1641\ _elkoncession_gammest\000\19 original\samråd\samrådsredogörelse\samrådsredogörelse_140429_rev_ docx

3 Bilaga A1 elektromagnetiska fält kan begränsas i bostäder, skolor, förskolor och arbetsmiljöer. Vidare påtalar länsstyrelsen att kemikaliehanteringen inom projektet ska redovisas för att undvika skador på mark och vatten samt eventuell påverkan på vattentäkter. Hur åtgärder i anslutning till vatten ska utföras ska redovisas samt om projektet innebär arbeten som är anmälnings- eller tillståndspliktiga enligt 11 kap. miljöbalken. Hur projektet uppfyller de allmänna hänsynsreglerna kommer att redovisas i miljökonsekvensbeskrivningen. Vad gäller elektromagnetiska fält ligger närmaste byggnad cirka 150 meter från ledningen, vilken utgörs av lokaler för handel/industri. Närmaste bostadsbyggnad ligger på ett avstånd om cirka 200 meter från ledningen. Inga skolor eller förskolor förekommer inom ett sådant avstånd från ledningen att förhöljda magnetfältsnivåer kan förväntas. Några beräkningar av elektromagnetiska fält bedöms därför inte vara motiverat. Detta tydliggörs i miljökonsekvensbeskrivningen. Anläggnings- och driftåtgärder vid byggande av ledningen liksom skadeförebyggande åtgärder och försiktighetsmått kommer att redovisas i miljökonsekvensbeskrivningen enligt ovan. Frågan om åtgärderna innebär vattenverksamhet kommer att hanteras i miljökonsekvensbeskrivning och behovet av fortsatt prövning redovisas. Projektet ligger inom korridoren för Norrbotniabanan som är av riksintresse för kommunikationer. Riksintresseområdet för Norrbotniabanan och projektets påverkan och eventuella konflikt med intresset kommer att belysas i ansökan och miljökonsekvensbeskrivning. Länsstyrelsen påtalar att påverkan på landskapsbild och om projektet är förenligt med gällande detaljplaner måste redovisas. Försvarsmaktens syn på stolparnas höjd måste beaktas. Landskapsbilden och huruvida projektet är förenligt med gällande detaljplaner kommer att redovisas i miljökonsekvensbeskrivningen. Försvarsmakten har beretts tillfälle att lämna synpunkter på samrådsunderlaget och har inte haft några synpunkter på stolparnas höjd. Länsstyrelsen önskar även att eventuell påverkan på rennäringen och kulturmiljön ska beskrivas. Aspekterna hanteras i miljökonsekvensbeskrivningen. Länsstyrelsen påtalar också att det är lämpligt att redovisa vilka kommande prövningar enligt miljöbalken eller annan lagstiftning som kan bli aktuella redovisas. Kommande prövningar som kan bli aktuella kommer att redovisas i miljökonsekvensbeskrivningen. 3 (5) memo04.docx PM LA p:\1641\ _elkoncession_gammest\000\19 original\samråd\samrådsredogörelse\samrådsredogörelse_140429_rev_ docx

4 Bilaga A1 Miljönämnden, Luleå kommun Luleå kommun har inga synpunkter på föreslagen ledningsdragning och ser inte någon risk för konflikter med naturvärden eller andra komplikationer ur miljö- och hälsoskyddssynpunkt då befintlig ledningsgata kommer att nyttjas. Noteras. Luleå Energi Luleå Energi har inte något att erinra mot föreslagen sträckning. Noteras. Trafikverket Trafikverket har inte något att erinra under förutsättning att gällande riktlinjer för avstånd till järnvägen och dess kontaktledningar samt väg kan klaras. De anger bland annat att avståndet mellan mast och närmaste spårmitt ska vara mastens totalhöjd utökad med ett avstånd på tio meter. Vidare hänvisas till starkströmsförordningen. Trafikverket påtalar också att separat tillstånd och avtal krävs för att korsa järnväg och allmän väg samt att om det krävs tågstopp och strömlös kontaktledning behövs god framförhållning (1,5-2 år). Trafikverket upplyser också om att kontakt måste tas med Luftfartsverket (LFV) för en lokaliseringsbedömning vid stolpar som är högre än 20 meter på grund av närheten till Luleå Airport. Trafikverkets synpunkter kommer att beaktas under det fortsatta arbetet och ledningens slutliga placering. Gällande avstånd mellan järnvägens kontaktledningar och den nu aktuella ledningen kommer starkströmsförordningen och de rekommendationer som anges där att tillämpas. Nödvändiga tillstånd för korsning av väg och järnväg kommer att inhämtas innan ledningsbyggnationen påbörjas. Angående frågan om stolphöjd har både Luftfartsverket och Försvarsmakten ingått i samrådskretsen och därmed erbjudits möjlighet att inkomma med synpunkter. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Myndigheten för samhällsskydd och beredskap avstår från att inkomma med ett yttrande. Noteras. Försvarsmakten Försvarsmakten har inte något att erinra mot föreslagen sträckning. Noteras. 4 (5) memo04.docx PM LA p:\1641\ _elkoncession_gammest\000\19 original\samråd\samrådsredogörelse\samrådsredogörelse_140429_rev_ docx

5 Bilaga A1 Naturvårdsverket Naturvårdsverket avstår från att inkomma med ett yttrande i ärendet. Noteras. Skanova Skanova har inte något att erinra mot föreslagen ledning. De framhåller dock att de vill ha information om eventuellt ändrade jordfelsströmmar samt att jordtagsmätningar för anslutna ställverk vidtas i god tid före drifttagning. Noteras och synpunkterna kommer att beaktas under det fortsatta arbetet. Norrbottens Ornitologiska förening Norrbottens Ornitologiska förening har inte några synpunkter på den planerade ledningen då denna följer befintlig kraftledningsgata och ersätter en nuvarande ledning. Föreningen föreslår dock att ledningen förses med så kallade varningsbollar i syfte att minska risken för kollisioner med fåglar och kraftledningen. Noteras och synpunkterna kommer att beaktas under det fortsatta arbetet med miljökonsekvensbeskrivningen. Viktiga aspekter att beskriva i miljökonsekvensbeskrivningen De miljöaspekter som miljökonsekvensbeskrivningen ska fokusera på har tagits fram med utgångspunkt från genomförda samråd och inkomna synpunkter, projektets omfattning, tidigare underlag samt gällande lagkrav. Den kommande miljökonsekvensbeskrivningen kommer att fokusera på: Landskap Naturmiljö inkl. vattenmiljö Rekreation och friluftsliv Därutöver hanteras påverkan på rennäringen översiktligt. Bilagor Bilaga 1 Bilaga 2 Bilaga 3 Bilaga 4 Samrådsannons Sändlista Samrådsunderlag Inkomna yttranden 5 (5) memo04.docx PM LA p:\1641\ _elkoncession_gammest\000\19 original\samråd\samrådsredogörelse\samrådsredogörelse_140429_rev_ docx

6

7 Bilaga A1 Bilaga Ny kraftledning i befintlig ledningsgata förbi Gammelstadsviken, Luleå kommun, Norrbottens län Sändlista för samråd med myndigheter och organisationer Luleå kommun Luleå Länsstyrelsen i Norrbottens län LULEÅ Luleå Energi AB Box Luleå Gällivare sameby Trafikverket trafikverket@trafikverket.s e Norrbottens Ornitologiska Förening Luftfartsverket Norrköping Naturskyddsföreningen Norrbotten Myndigheten för samhällsskydd och beredskap KARLSTAD Försvarsmakten exp-hkv@mil.se Skanova Elskyddsärenden FARSTA Naturvårdsverket Stockholm

8 Bilaga A1 Bilaga 3 Enligt sändlista Datum: Kontakt: E-post: Telefon: Samråd enligt miljöbalken 6 kap 4, med anledning av ny kraftledning med driftspänning upp till 150 kv i befintlig ledningsgata förbi Gammelstadsviken, Luleå kommun, Norrbottens län Bakgrund och syfte Vattenfall Eldistribution AB (nedan benämnt Vattenfall) planerar att förstärka regionnätet i Luleå, se bilaga 2 och 3. I samband med att Luleå Energi avvecklar sina två 40 kv-ledningar förbi Gammelstadsviken kommer det att frigöras utrymme i befintlig ledningsgata som Vattenfall avser nyttja för en ny kraftledning med en driftspänning på 150 kv, se bilaga 2 och 3. I befintlig ledningsgata finns utöver de båda 40 kv-ledningarna idag två 150 kv-ledningar som ägs av Vattenfall, se bilaga 2. Åtgärden planeras i syfte att förstärka matningen av el till Luleå centralort och öka driftsäkerheten/minska sårbarheten för elleveranserna in mot centrum. Åtgärden är också en förutsättning för framtida nyetableringar av företag och verksamheter i anslutning till Porsön och universitetet. Vattenfall avser att ansöka om nätkoncession (miljötillstånd) för linje för ledningarna och vill härmed samråda kring föreslagen ledningssträckning och utformning med berörda fastighetsägare, myndigheter och organisationer, enligt 6 kap 4 miljöbalken. Koncessionsansökan För att få bygga och driftsätta en kraftledning krävs ett tillstånd, s.k. nätkoncession för linje, enligt Ellagen. Koncessionsansökan inlämnas till Energimarknadsinspektionen som handlägger ärendet och efter en omfattande remisshantering fattar beslut. Ansökan omfattar bland annat teknisk beskrivning, fastighetsförteckning, miljökonsekvensbeskrivning och karta. Ett koncessionsbeslut är permanent och ger rätt att bygga ledningen men inte rätt att ta mark i anspråk. Vattenfall strävar efter att teckna frivilliga markupplåtelseavtal med berörda fastighetsägare. Därefter ansöker Vattenfall om ledningsrätt hos lantmäterimyndigheten. Lokalisering Den nya ledningen blir cirka 2,5 km lång och har en sträckning som löper i befintlig ledningsgata mellan Gammelstadsviken och Bodenvägen samt stambanan genom övre Norrland på den södra sidan av Gammelstadsviken, se bilaga 3. VATTENFALL ELDISTRIBUTION AB Adress: Luleå Besöksadress: Timmermansgatan 25 eldistribution@vattenfall.com VAT. SE (6)

9

10 Bilaga A1 Bilaga 3 ledningen, men kan endast utföras om föreslaget alternativ enligt detta samrådsunderlag och kommande koncessionsansökan genomförs. Natur- och kulturmiljövärden samt övriga värden Gammelstadsviken är skyddad som Natura 2000-område och är av riksintresse för naturmiljön. Dess värden består i att det är en avsnörd, igenväxande havsvik kantad med våtmark som håller höga värden för fågellivet och utgör livsmiljö för ett flertal arter utpekade enligt fågeldirektivet. Gammelstadsviken är även skyddat som naturreservat och utpekat som RAMSAR-område enligt våtmarkskonventionen. Hela det aktuella området ligger inom en del av riksintresse för friluftsliv och rörligt friluftsliv enligt miljöbalkens 3 kap 6 och miljöbalkens 4 kap 2, som en del av Norrbottens skärgård. Kring Gammelstadsviken pågår ett arbete för att utveckla dess fågelområden samt tillgängligheten för besökare, projekt Guldkant, i Luleå kommuns regi. Notviken omfattas av det regionala kulturmiljöprogrammet för Norrbottens län men bedöms inte påverkas av projektet i samband med etableringen av ledningen. Inga kända forn- eller kulturhistoriska lämningar ligger på sådant avstånd att de kan komma att påverkas av projektet. Förekommande miljöintressen redovisas i bilaga 4. Aktuellt område utgör en del av Gällivare samebys vinter- och vårvinterland. Figur 3. Principskiss för ledningsgata, skogsgata och sidoområden med farliga kantträd. Aktuell ledningsgata rymmer fler ledningar och stolptyper än principskissen. Alternativ Några alternativa sträckningar har inte studerats eftersom det skulle innebära ett mer omfattande markintrång än vad etablering i befintlig ledningsgata medför. Det begränsade utrymmet för ledningar norr om järnvägen innebär att en yteffektiv teknisk lösning för nya och befintliga ledningar eftersträvas. I nuläget väljer Vattenfall därför att endast föreslå ett utbyggnadsförslag. Utbyggnadsförslag För planerad ny ledning kommer träportaler att nyttjas från anslutningen vid transformatorstation Notviken fram till och förbi väg 97 (Bodenvägen) och järnvägsspåret. Ledningen föreslås i resterande sträckning förbi Gammelstadsviken att anläggas med 5-7 stycken så kallade tornstolpar av stål (se figur 4) med en ungefärlig total stolphöjd på meter. Avståndet mellan stolparna blir på denna sträcka cirka 300 meter. 3(6)

11 Bilaga A1 Bilaga 3 Figur 4. Föreslagen stolptyp, tornstolpe av stål. Bilden tagen på annan plats. Nollalternativ Nollalternativet innebär i det aktuella fallet att byggnation av ledningen inte kommer till stånd, men att Luleå energis befintliga 40 kv-ledningar ändå avvecklas. Befintliga 150 kv-ledningar står kvar i träportaler enligt dagens utformning. Nollalternativet innebär en fortsatt sårbarhet för elleveranser in mot Luleå och att kapacitetshöjningen för matning av el uteblir, vilket medför att framtida etableringar i anslutning till Universitetsområdet Porsön och Luleå inte kan genomföras. I nollalternativet kvarstår behovet av underhåll (schaktningsarbeten) och utbyte av vattenskadade stolpar i befintliga portaler i direkt anslutning till Gammelstadsvikens våtmarksområde eftersom möjligheten till justering av läget för befintliga träportaler för PL5 S7 uteblir. Förutsedd miljöpåverkan Föreslaget alternativ De nya stolparna blir högre än de befintliga och har en annan utformning. I driftskedet bedöms behovet av underhållsåtgärder vara avsevärt mycket mindre jämfört med nollalternativet då de glest stående tornstolparna av stål har en mycket längre livslängd. Ledningsgatan måste vara trädsäker till cirka 35 meters bredd, vilket innebär att befintlig ledningsgata räcker till. 4(6)

12 Bilaga A1 Bilaga 3 Nollalternativ Det finns idag ett stort reinvesteringsbehov att ersätta de befintligt ogynnsamt placerade trästolparna på PL3 S7 samt PL5 S7. Fortsatt drift med träportaler medför behov av återkommande underhåll och utbyte av stolpar med schaktningsarbeten, körning och rörelser i området. Detta underhållsarbete måste utföras med mycket tätare intervall än för det förordade alternativet. Kommande MKB I den MKB som kommer att bifogas ansökan om nätkoncession för linje kommer kraftledningens miljökonsekvenser att beskrivas. Viktiga aspekter att behandla i kommande MKB bedöms idag i huvudsak utgöras av påverkan på Gammelstadsvikens värden för fågellivet samt landskapsbild och friluftsliv. Befintliga underlag bedöms kunna användas för bedömning av påverkan, effekter och konsekvenser av projektet. I samband med anläggning av tornens fundament kommer schaktning och markarbeten att utföras. Arbetet kommer tillfälligt att medföra buller och störningar genom att människor och maskiner rör sig i området. Konsekvenser av detta liksom eventuell påverkan och konsekvenser för områdets avvattning kommer att beskrivas. Förslag på avgränsning Föreslagen utbyggnad bedöms inte påverka några kulturhistoriska värden eller fornlämningar, varför dessa aspekter inte kommer att redogöras för i MKB. Då elledningar ger upphov till elektromagnetiska fält måste beräkningar utföras så att effekter och konsekvenser av detta kan beskrivas, framförallt i förhållande till befintlig järnväg. Inga bostäder ligger inom sådant avstånd från befintliga/föreslagna ledningar att de riskerar att påverkas av magnetfält högre än bakgrundsnivån, vilket för en 150 kv-ledning innebär ett avstånd på cirka 150 meter. Magnetfältets påverkan på boendemiljön bedöms därför inte vara relevant att beskriva i MKB. Då ingen ny mark tas i anspråk görs bedömningen att konsekvenser för markanvändning/nyttjande av naturresurser inte är relevant att beskriva i MKB. Tidplan Ansökan planeras att lämnas in under våren Byggnation planeras att påbörjas när koncession erhållits, dock tidigast under Samråd Samråd, enligt 6 kap 4 miljöbalken, kring föreslagen ny ledning genomförs härmed med Länsstyrelsen i Norrbottens län. Samråd sker samtidigt med enskilda särskilt berörda, samt en utökad krets enligt bilagd sändlista, se bilaga 1. På uppdrag av Vattenfall handlägger Sweco tillstånds- och samrådsfrågorna i ärendet. 5(6)

13 Bilaga A1 Bilaga 3 Synpunkter Synpunkter eller eventuella frågor avseende planerad ansökan om nätkoncession lämnas till eller via e-post. Skriftliga synpunkter kan även skickas till: Sweco Environment AB, att. å. Vattenfall uppskattar om även de som inte har något att erinra vad gäller den planerade verksamheten meddelar detta. Synpunkter skall vara Vattenfall tillhanda senast den 7 mars Med vänlig hälsning, Enligt uppdrag av Vattenfall Eldistribution AB Sweco Environment AB Bifogas: Bilaga 1 Sändlista Bilaga 2 Nuvarande utformning för befintliga ledningar Bilaga 3 Ny utformning för befintliga ledningar och tillkommande ledning Bilaga 4 Miljöintressen Bilaga 5 Fastighetskarta 6(6)

14 Bilaga A1 Bilaga Ny kraftledning i befintlig ledningsgata förbi Gammelstadsviken, Luleå kommun, Norrbottens län Sändlista för samråd med myndigheter och organisationer Luleå kommun Luleå Länsstyrelsen i Norrbottens län LULEÅ Luleå Energi AB Box Luleå Gällivare sameby Trafikverket trafikverket@trafikverket.s e Norrbottens Ornitologiska Förening Luftfartsverket Norrköping Naturskyddsföreningen Norrbotten Myndigheten för samhällsskydd och beredskap KARLSTAD Försvarsmakten exp-hkv@mil.se Skanova Elskyddsärenden FARSTA Naturvårdsverket Stockholm

15 Bilaga A1 Bilaga 3

16 Bilaga A1 Bilaga 3

17 Bilaga A1 Bilaga 3

18 Bilaga A1 Bilaga 3

19 Bilaga A1 Bilaga 3

20 Bilaga A1 Bilaga 3

21

22

23

24 Bilaga A1 Bilaga 4 Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2014/ Ert ärendenummer Sidor [Motpartens ärendeid] 1(2) Kopia till: Länsstyrelsen Norrbotten Yttrande: Samråd enligt miljöbalken 6 kap. 4 med anledning av ny kraftledning med driftspänning upp till 150 kv i befintlig ledningsgata förbi Gammelstadsviken, Luleå kommun, Norrbottens län Ärendet Vattenfall Eldistribution AB planerar att förstärka regionnätet i Luleå. Trafikverkets synpunkter Trafikverket har inget att erinra under förutsättning att nedanstående synpunkter beaktas. Järnväg Minsta avstånd mellan mast och närmaste spårmitt ska vara mastens totalhöjd utökad med ett avstånd på tio meter. I starkströmsförordningen (2009:22) regleras bl.a. placeringen av starkströmsledningar i förhållande till järnväg. Då en luftledning korsar en elektrifierad järnväg ska den förläggas på den höjd som Elsäkerhetsverket beslutar efter samråd med järnvägens innehavare. När den korsande ledningen är en högspänningsledning får den dras fram över kontaktledningen om högspänningsledningens korsningsspann är utförda som brottsäker ledning. TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) För korsande ledning av järnväg krävs separat tillstånd och avtal, se Trafikverkets hemsida: När det gäller lindragningen över järnvägen kan det bli aktuellt med tågstopp och strömlös kontaktledning vilket kräver en framförhållning på 1,5-2 år beroende på årstid när detta ska genomföras. MobiSIR är järnvägens radiosystem för kommunikation mellan tågklarerare och förare. MobiSIR kommer också att vara bärare av den radioburna datatrafiken i järnvägens nya trafikstyrningssystem ERTMS (European Railway Traffic Management System). I radiosystemet kan det finnas radiolänkar för transmission mellan master. Utbyggnad av master och vindkraftverk medför därför att det kan finnas risker för störningar i radiotrafiken och därmed även i trafikledningssystemet. Trafikverkets master är inte alltid belägna vid järnvägen, och en eventuell inverkan på radiotrafiken måste prövas från fall till fall. Trafikverket har skickat fråga, men inte fått något svar, avseende störning i radiooch telekommunikationen till följd av föreslagen kraftledning gällande befintlig Trafikverket Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se kverket.se

25 Bilaga A1 Bilaga 4 Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2014/ Ert ärendenummer Sidor [Motpartens ärendeid] 2(2) järnväg. Återkommer med svar om detta så snart vi fått information. Om kraftledningen ligger närmare än 500 meter från järnvägsanläggningen krävs koordinatsatta uppgifter för att bedöma en kraftlednings påverkan på MobiSIR. Väg Placeringen av stolpar, stag och ledningar ska följa Vägverkets publikation 2005:14 Ledningsarbete inom vägområdet. För korsande luftledning ska stolpar, stag och sträva vara placerade helt utanför vägområdet. För korsande ledning av väg krävs separat tillstånd, se Trafikverkets hemsida: Stolpar och stag i en längsgående linje ska placeras minst på totalhöjdens avstånd från vägen, dock minst utanför säkerhetszonen enligt VGU (Vägars och gators utformning). För längsgående luftledning utanför vägområdet men inom tillståndspliktigt avstånd i detta fall 50 meter - krävs Länsstyrelsens tillstånd enligt väglagen. Nya transformatorstationer ska placeras utanför tillståndspliktigt avstånd för respektive väg. För dessa krävs bygglov eller Länsstyrelsens beslut enligt 45 Väglagen. För anläggande av ledning eller utförande av arbeten på befintlig ledning inom vägområdet, krävs alltid tillstånd från Trafikverket, vilket kräver en separat ansökan. Tillstånd lämnas med stöd av 44 väglagen. Se Trafikverket hemsida för ansökan och information: Avståndet mellan en mast och allmän väg bör vara minst mastens totalhöjdmeter. Flyg Området ligger inom MSA-ytan för Luleå Airport och om en byggnadsobjekt i planen har en ansenlig höjd ska samråd tas med flygplatsen. Alla objekt högre än 20 meter ska lokaliseringsbedömas av LFV. Ansökan görs via TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Kontakt Kontaktperson för ledningsärenden inom vägområdet är. Kontaktpersoner för ledningar vid järnväg är För arbete inom vägområde och trafikanordningsplan samt då ledning ska korsa allmän väg kontaktar ni För Trafikverket Trafikverket Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se kverket.se

26

27

28

29 Bilaga A1 Bilaga 4 Yttrande HÖGKVARTERET Datum Beteckning FM :1 Sida 1 (2) Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning Vårt tjänsteställe, handläggare Vårt föregående datum Vår föregående beteckning jonas.augustsson@mil.se ( ) Vattenfall Eldistribution AB ansöker om samråd enligt miljöbalken 6 kap. 4 med anledning av ny kraftledning med driftspänning upp till 150 kv i befintlig ledningsgata förbi Gammelstadsviken, Luleå kommun, Norrbottens län Konc-174/14 Vattenfall Eldistribution AB planerar att förstärka regionnätet mellan Gammelstadsviken och Bodenvägen samt stambanan på den södra sidan av Gammelstadsviken. Luleå flottiljflygplats är ett område av riksintresse för totalförsvarets militära del enligt 3 kap 9 andra stycket miljöbalken. Flygplatsen har en omgivningspåverkan dels i form av buller dels i form av krav på hinderfrihet. Föreslagna stolpar till luftkablarna är belägna inom detta område. Området ligger inom tätbebyggt område där hinder upp till 45 m kan accepteras. Då det bara är en kort sträckning av den totala sträckningen så kan meters stolpar accepteras. Försvarsmakten har inget att erinra avseende ansökt sträckning. (JAU) Postadress Besöksadress Telefon Telefax E-post, Internet Högkvarteret Stockholm Lidingövägen exp-hkv@mil.se

30 Bilaga A1 Bilaga 4 Yttrande HÖGKVARTERET Datum Beteckning FM :1 Sida 2 (2) Upplysning: En eventuell utbyggnad av luftkablar väster om anslutningsstationen Notviken kommer att beröra hinderfritt område för Luleå flygflottilj och kan ej accepteras. Försvarsmakten rekommenderar markkablar om eventuellt utbyte/ utbyggnad kommer att ske. Chef Produktionsledningens Infrastrukturavdelning Handlingen är fastställd i Försvarsmaktens elektroniska dokument- och ärendehanteringssystem. Sändlista Vattenfall Eldistribution AB Genom Sweco Environment AB För kännedom FMTM FMV AL Led Nät LFV LFV Flyginfo SE tillstandsarende.trv@fmv.se lfvcentralregistratur@lfv.se fm.flyghinder@lfv.se

31

32

33 Bilaga A1 Bilaga 4 Norrbottens Ornitologiska Förening Sweco Environment AB Västra Varvsgatan Luleå Synpunkter angående ny kraftledning förbi Gammelstadsviken Norrbottens Ornitologiska Förening (NOF) har tagit del av samrådshandlingarna i rubricerat ärende. Då den planerade kraftledningen följer befintlig kraftledningsgata och ersätter en nuvarande kraftledning om än med högre stolpar - har vi inget att erinra mot den planerade kraftledningen. Då kraftledningen till delar kommer att tangera Gammelstadsviken, och en omfattande fågeltrafik sker vid Gammelstadsviken, speciellt under tiderna för fågelflyttning, föreslår vi att den planerade ledningen förses med så kallade varningsbollar i syfte att minska risken för fågelkollisioner med kraftledningen. Luleå 1 mars 2014 För Norrbottens Ornitologiska förening Postadress Telefonnummer Postgironummer Organisationsnummer Norrbottens Ornitologiska Förening c/o Jan-Olov Johansson Stapelgränd LULEÅ

34 Bilaga A1 Bilaga 4

35 Bilaga A1 Bilaga 4

36