Länsstyrelsen har inget att erinra mot vad som föreslås. Beskrivning och MKB behöver förtydligas enligt nedanstående.

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Länsstyrelsen har inget att erinra mot vad som föreslås. Beskrivning och MKB behöver förtydligas enligt nedanstående."

Berit Lundqvist
för 5 år sedan
Visningar:

Samrådsyttrande 2017-05-02 Bilaga S3 sid 1/15 Diarienummer 407-12178-2017 Sida 1(2) Samhällsbyggnadsenheten Arkitekt @vattenfall.com @poyry.com @lansstyrelsen.

1 Samrådsyttrande Bilaga S3 sid 1/15 Diarienummer Sida 1(2) @lansstyrelsen.se Yttrande över ansökan om att flytta markkablar inom Skövde kommun i Västra Götalands län Remiss daterad Länsstyrelsen yttra sig över rubricerad ansökan enligt 2 kap 8a ellagen och 6 kap miljöbalken. Ärendet Vattenfall Eldistribution AB har för avsikt att flytta sin transformatorstation OT72, belägen centralt i Skövde. Flytten av stationen innebär att förändringar av befintligt elnät krävs för alla kraftledningar som är inkopplade till stationen. Förändringarna av kraftledningarnas sträckningar påverkar de tillstånd, så kallade koncessioner, som ledningarna har. Länsstyrelsens synpunkter Länsstyrelsen har inget att erinra mot vad som föreslås. Beskrivning och MKB behöver förtydligas enligt nedanstående. Hälsa och säkerhet Miljökonsekvensbeskrivningen bör beskriva konsekvenserna av elektriska och elektromagnetiska fält och dess påverkan på hälsan hos boende invid kraftledningen. MKB:n bör även innehålla en beskrivning av de förorenade områden där grävning kommer att ske. Länsstyrelsen bifogar karta över de områden som finns i vår databas över förorenade områden. Mer uppgifter finns att få över de specifika områden som kan bli berörda. Kommunen och Miljösamverkan Östra Skaraborg kan också ha uppgifter om fler platser än vad som finns i vår databas. Tillsynsmyndighet är MÖS och samråd samt anmälan ska göras till myndigheten vid grävning och anläggande i förorenade områden. Påträffas förorenade massor oförutsett under arbetet ska anmälan också ske till tillsynsmyndigheten (MÖS). MKB:n bör också innehålla en beskrivning om platsen för befintlig transformatorstation är förorenad och i så fall behov av sanering. MKB:n bör också innehålla en masshanteringsplan så att massor omhändertas på godtagbart sätt. Under kapitlet Hälsa och Säkerhet bör förutom föreslagna rubriker också finnas ett avsnitt som beskriver eventuellt buller från transformatorstation. Ledningarnas nya lägen behöver inte komma i konflikt med gällande detaljplaner. Behövs det mark inom de gällande detaljplanerna tas i anspråk så bör kontakt tas med Skövde kommuns samhällsbyggnad. c:\program files (x86)\formpipe software ab\document converter by formpipe\app_data\batch\batch_7ae7865e60cb48c3952bfaf19484fb9c\8ebca5de-3fa c94-5d979177dd7f docx Postadress: Webbadress: Göteborg Besöksadress: Hamngatan MARIESTAD Telefon/Fax: (vxl) (fax) E-post: vastragotaland@lansstyrelsen.se

3 Bilaga S3 sid 3/15

4 Bilaga S3 sid 4/15

6 Bilaga S3 sid 6/15

8 Yttrande Datum Beteckning Bilaga S3 sid 8/ FM :4 Sida 1 (1) Ert tjänsteställe, handläggare Ert datum Er beteckning Pöyry Sweden AB Vårt tjänsteställe, handläggare Vårt föregående datum Vår föregående beteckning HKV PROD Yttrande avseende flytt av markkablar i Skövde tätort, Skövde kommun, Västra Götalands län Försvarsmakten har inget att erinra i rubricerat ärende. För frågor i ärendet, kontakta handläggaren enligt ovan. Stf. Chef Produktionsledningens Infrastrukturavdelning Handlingen är fastställd i Försvarsmaktens elektroniska dokument- och ärendehanteringssystem. Sändlista Pöyry Sweden AB För kännedom FMTIS (AAR) Postadress Besöksadress Telefon Telefax E-post, Internet Försvarsmakten Stockholm Lidingövägen exp-hkv@mil.se

Bilaga S3 sid 12/15 2017-04-07 Remissvar: LFV har som sakägare av CNS-utrustning inget att erinra mot flytten av markkablarna. Detta yttrande gäller på utfärdandedatum.

12 Bilaga S3 sid 12/ Remissvar: LFV har som sakägare av CNS-utrustning inget att erinra mot flytten av markkablarna. Detta yttrande gäller på utfärdandedatum. LFV förbehåller sig rätten att revidera yttrandet vid ny prövning om regelverk gällande störningar på CNS-utrustning förändras, eller om ny CNS-utrustning etableras i hindrets närhet. Med CNS-utrustning menas utrustning för kommunikation, navigation och radar (Communication, Navigation, Surveillance). Analysen grundar sig på Svensk Standard utgåva 1:1991 Skyddsavstånd för luftfartsradiosystem mot aktiva och passiva störningar för elektrisk kraftöverföring och tågdrift, Standardiseringskommissionen i Sverige, samt på ICAO DOC 015. VIKTIGT: I vårt remissvar har LFV inte analyserat konsekvenser för flygvägar till och från flygplatser, samt om CNS-utrustning ägd av flygplats kan riskera att bli påverkad. Berörda flygplatser skall därför alltid tillfrågas som sakägare om byggnadsverk över 20 meter ingår i planer, eller om flygplatserna av annan anledning misstänks kunna bli påverkade av en etablering. Med berörd flygplats avses att etableringen hamnar inom flygplatsens MSA-yta ca 60 km ut från flygplatsen. MSA är den hinderyta som är störst och står för Minimum Sector Altitude. LFV erbjuder produkten Flyghinderanalys, där vi utför kontroll av flygvägar, luftrum och all tänkbar radioutrustning för luftfarten. För mer information, se

14 Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2017/ Sidor 1(1) Bilaga S3 sid 14/15 Pöyry Sweden TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Trafikverkets yttrande gällande samråd för flytt av markkablar och transformatorstation, Skövde kommun Ärende Trafikverket har tagit del av handlingarna gällande ovan rubricerat ärende angående flytt av Skövde kommuns transformatorstation OT72 och markkablar. Flytten medför förändringar av befintligt elnät och kraftledningar som är inkopplade till stationen. Förändringen innebär påverkan på de koncessioner som ledningarna har. Vattenfall kommer att genomföra flytten. Samrådsmöjlighet ges som underlag för framtagande av MKB som är en del av ansökan om nätkoncession. Det i ärendehandlingen utpekade området för flytt av markkablar ligger minst 800 meter från Trafikverkets vägnät. Väg 49 förbinder Skövde med Skara och utgör en del av förbindelsen mellan Jönköping och Örebro. Den är av särskild betydelse för regional eller interregional trafik. Väg 26 ingår i det nationella stamvägnätet och är av särskild nationell betydelse. Väg 49 och väg 26 är båda primär väg för farligt gods. Övriga gator i och i anslutning till området för flytt av markkablar är kommunala. Västra stambanan går ca 500 meter öster om området för flytt av markkablar och förbinder Stockholm med Göteborg. Banan är av internationell betydelse och ingår i det utpekade TEN-T nätet. Banan är mycket viktig för för person- och godstrafik och ingår även i det utpekade strategiska godsnätet. Planer finns på utbyggnad av godsterminal i Skövde med anslutning till Västra stambanan och förbättringsåtgärder planeras på sträckan Skövde och Göteborg. Trafikverkets synpunkter Det utpekade området för flytt av markkablar och transformatorstation ligger på ett sådant avstånd från statliga vägar och Västra stambanan att de inte berörs. Trafikverket förutsätter att eventuella strömavbrott i samband med omläggning av markkablar och transformatorstation som berör Trafikverket kommer att förläggas på ett sådant sätt att de inte berör tågtrafiken på Västra stambanan. Trafikverket ser inga hinder till att förslaget, så som det beskrivits i remitterade handlingar, beviljas inom det föreslagna området. Övrigt Trafikverket ser fram emot fortsatt deltagande i ärendet. Med vänlig hälsning Samhällsplanerare Stf för Sarah Vo Trafikverket Box SKÖVDE Besöksadress: Trädgårdsgatan 15D Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se Planering - Samhällsplanering

Relevanta dokument

Remissvar: LFV har som sakägare av CNS-utrustning inget att erinra mot att nätkoncession beviljas för ledningen..

2017-06-16 Remissvar: LFV har som sakägare av CNS-utrustning inget att erinra mot att nätkoncession beviljas för ledningen.. Detta yttrande gäller på utfärdandedatum. LFV förbehåller sig rätten att revidera