plats för foto FÖRSTUDIE
|
|
- Oskar Pålsson
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 FÖRSTUDIE Väg 805 korsning Seitevarevägen Kvikkjokk och informationsplats vid korsning med Seitevarevägen Jokkmokks kommun, Norrbottens län Beslutshandling plats för foto
2 Organisation Trafikverket Projektledare Kenneth Enbom Konsult WSP Samhällsbyggnad Uppdragsansvarig Lars Korpi Teknikansvarig förstudie Mikael Eriksson Titel:, Väg 805 korsning Seitevarevägen Kvikkjokk och informationsplats vid korsning med Seitevarevägen, Jokkmokks kommun, Norrbottens län, Utgivningsdatum: Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Kenneth Enbom Distributör: Trafikverket, Box 809, Luleå
3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING SAMMANFATTNING Bakgrund Förstudiens avgränsning Tidigare utredningar Aktualitet Övergripande mål Projektmål Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN Transportsystemet och trafikanter Markanvändning Byggnadstekniska förutsättningar Miljö Nationella och regionala miljömål, miljöbalkens hänsynsregler och miljökvalitetsnormer PROBLEMANALYS TÄNKBARA ÅTGÄRDER MED EFFEKTER OCH KONSEKVENSER Nollalternativet Åtgärdsval enligt fyrstegsprincipen Effekter och konsekvenser MÅLUPPFYLLELSE ÖVERSIKTLIG KOSTNADSBEDÖMNING SAMRÅD LÄNSSTYRELSENS BESLUT OM BETYDANDE MILJÖPÅVERKAN TRAFIKVERKETS STÄLLNINGSTAGANDE FÖRSLAG TILL FORTSATT ARBETE KÄLLOR...36 Bilaga 1 Bilaga 2 Bilaga 3 Bilaga 4 Översiktskarta med förstudieområde (A3-format) Inkomna yttranden och synpunkter Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Trafikverkets ställningstagande
4
5 SAMMANFATTNING Bakgrund och förutsättningar Väg 805 mellan Seitevarevägen och Kvikkjokk har bärighetsbrister och generellt dålig ytstandard. Sträckan är cirka 47 km. Vägen är utpekad som en viktig näringslivsväg och turistväg. Den är en port in i världsarvet Laponia och har tillsammans med väg 97, E45 och väg 827 studerats i projektet Vägen mellan två världsarv (Laponia och Gammelstad kyrkstad). Vägen är i behov av förstärkning. Trafik Skyltad hastighet är km/timme. Vägens bärighetsklass är BK1 (nedsatt bärighet under våren). Befintlig vägbredd är ca 4,5 5,0 meter. Nuvarande slitlager är belagt. Trafikmängd 90 ÅDT, fordon per årsmedeldygn, varav 5% tung trafik. Det finns inga polisrapporterade olyckor under den senaste femårsperioden. Projektmål Projektera och bygga åtgärder så att full bärighet nås året om. Förbättrade möjligheter till rast och information genom en översyn av informations- och utsiktsplatser. Åtgärder projekteras och byggs med hänsyn taget till landskapsbild, odlingslandskap, friluftsliv, kulturmiljö och naturmiljö. Säkerställa trummor så att vandringshinder ej uppstår. Natur, kultur, friluftsliv och markanvändning Den aktuella vägsträckan är belägen inom åretruntbetesmarker för Jåhkågasska Tjielde sameby. Områden som inte berörs direkt men som ligger i nära anslutning till förstudieområdet: Kvikkjokk Kabla fjällurskog, Natura 2000-område Kvikkjokk Kabla fjällurskog, naturreservat enligt miljöbalken, MB 7:4 Områden som berörs av planerade åtgärder: Råvvejaure-Tarrekaise-Kabla-Saggat-Peuraure-Karatj-Purkijaur, riksintresse för naturvård enligt MB 3:6 Kvikkjokks by, riksintresse kulturmiljövård enligt MB 3:6, länsstyrelsens kulturmiljöprogram Tjåmotis, länsstyrelsens kulturmiljöprogram Norrbottens fjällområde, riksintresse friluftsliv enligt MB 3:6 Riksintresse rennäring enligt MB 3:5 I övrigt finns fornlämningar, bevarandevärt odlingslandskap i Kvikkjokk och naturvärden i form av t.ex. våtmarker, sumpskogar, nyckelbiotoper och bäckar. Kommunala planer För området gäller Jokkmokks översiktsplan (antagen 1990). Problemanalys Väg 805 delen mellan Seitevarevägen och Kvikkjokk har bärighetsbrister och generellt dålig ytstandard. Vägen är smal, backig och ojämn och är i behov av förstärkning. Vägen följer Saggats stränder med vackra vyer över sjö och fjäll. För att möjliggöra utblickar finns behov av utsiktsröjningar. Det finns även behov av en informationsplats för rast och vila. 1
6 Tänkbara åtgärder enligt Trafikverkets fyrstegsprincip Åtgärder enligt steg 3 föreslås: För att lösa nuvarande brister beträffande vägens bärighet föreslås mindre förstärkningsåtgärder. Behov av trumåtgärder samt mindre plan- och profiljustering utreds i det fortsatta arbetet. Utsikts- och siktröjningar görs. En informationsplats planeras söder om korsningen väg 805 och Seitevarevägen. Effekter och konsekvenser Förstärkningsåtgärder innebär förbättrad framkomlighet och tillgänglighet. Utsiktsröjningar medför att möjligheten till utblickar över sjöar och fjäll förbättras. Föreslagna åtgärder som huvudsakligen utförs inom befintligt vägområde innebär mycket begränsade effekter och konsekvenser på naturmiljö, kulturmiljö, friluftsliv, rennäring, boendemiljö och markanvändning. Ingen påverkan på riksintressen eller Natura 2000 områden bedöms uppstå. Särskild försiktighet under byggnadstiden ska iakttas vid åtgärder nära områden med nyckelbiotoper, artrika vägkanter, vattendrag och fornlämningar. Under byggtiden kan begränsad framkomlighet uppstå. Åtgärder måste även utföras med hänsyn till flyttleder och andra rennäringsintressen i området. Särskilt viktigt är att ta hänsyn till rennäringsintressen under byggtiden. Föreslagna förstärkningsåtgärder och anläggande av en informationsplats bedöms inte innebära väsentlig ombyggnad. Inga riktvärden för buller bedöms överskridas. Inga miljömål eller miljökvalitetsnormer motverkas. För ny informationsplats krävs ett markanspråk utanför befintligt vägområde. Måluppfyllelse Projektet medverkar till att transportpolitiska delmål, nationella/regionala miljömål samt projektmål uppfylls. Översiktlig kostnadsbedömning I detta skede har ingen kostnadsbedömning gjorts. Samråd Med förstudie/samrådshandling som underlag har Trafikverket genomfört samråd med Länsstyrelsen i Norrbottens län, Jokkmokks kommun, Försvarsmakten, Skogsstyrelsen, Fiskeriverket, Länstrafiken i Norrbotten AB, Jåkkågasska Tjielde sameby. Ett informations- /samrådsmöte har hållits på plats i Årrenjarka. Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Länsstyrelsen i Norrbottens län har beslutat enligt miljöbalken 6 kap. 4 att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Ställningstagande och fortsatt arbete I ett ställningstagande daterat har Trafikverket beslutat att projektet ska drivas genom att arbetsplan och bygghandling upprättas. Det fortsatta planeringsarbetet utgår från att vägen skall förstärkas, befintlig vägbredd bibehålls samt att en informationsplats och utsiktsplatser ska iordningsställas. I detta skede bedöms att en arbetsplan med miljökonsekvensbeskrivning samt bygghandling ska upprättas för informationsplatsen där markanspråk utanför befintligt vägområde görs. För övriga vägåtgärder längs vägsträckan där inte något markanspråk utanför vägområdet görs, upprättas bygghandling. I det fortsatta planerings- och projekteringsarbetet tas ställning till i vilken omfattning som åtgärder på trummor innebär anmälan eller ansökan om tillstånd för vattenverksamhet. En fornlämningsinventering i fält kommer att göras i samråd med länsstyrelsen i Norrbottens län vilken syftar på att lägesbestämma forn- och kulturlämningar i nära anslutning till vägen och som kan beröras av planerade åtgärder. I det fortsatta arbetet kommer samråd att ske med berörd sameby. 2
7 INLEDNING 1.1 Bakgrund Befintlig vägsträcka, väg 805, är belägen i Jokkmokks kommun. Väg 805 på delen mellan Seitevarevägen och Kvikkjokk har inte full bärighet året om. Tillåten last begränsas under tjällossningen. Vägen klassas som en viktig näringslivsväg och turistväg och är i behov av förstärkning. 1.2 Förstudiens avgränsning Förstudien omfattar väg 805 mellan Seitevarevägen och Kvikkjokk, från sektion 66/800 till 113/537, ca 47 km. I Gestaltningsprogram, Vägen mellan två världsarv föreslogs en ny informationsplats vid avtagsvägen mot Seitevare. I samband med platsbesök under augusti 2008 bedömdes att den föreslagna platsen inte var lämplig utan istället bör informationsplatsen placeras på vägens norra sida ca m söder om korsningen väg 805/Seitevarevägen. Väg 805 är belägen i Jokkmokks kommun, Norrbottens län. Läget och förstudiens avgränsning redovisas nedan, karta 1. Se även översiktskarta i bilaga 1. 3
8 Karta 1. Förstudieområdet. 4
9 1.3 Tidigare utredningar För objektet finns ingen tidigare upprättad förstudie eller bristanalys. Väg 805 ingår i det vägnät som på uppdrag av Trafikverket (tidigare Vägverket Region Norr) har inventerats och dokumenterats i ett gestaltningsprogram med avseende på drift och utveckling av vägmiljöer samt i rapporten: Mål för natur- och kulturmiljövärden, Driftområde Jokkmokk, Dessutom ingår den i gestaltningsprogrammet, Vägen mellan två världsarv, augusti Världsarven är Laponia och Gammelstads kyrkstad. 1.4 Aktualitet Planerad byggstart för förstärkningsåtgärder är år Byggstart för informationsplatsen är inte bestämd men kommer att anläggas i ett senare skede. 1.5 Övergripande mål För transportpolitiken finns ett övergripande mål: Att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgare och näringsliv i hela landet. Det övergripande målet preciseras i sex delmål för transportsystemet: Ett tillgängligt transportsystem En hög transportkvalitet En säker trafik En god miljö En positiv regional utveckling Ett jämställt transportsystem 1.6 Projektmål Följande miljömål gäller för projektet. Projektera och bygga åtgärder så att full bärighet nås året om. Förbättrade möjligheter till rast och information genom en översyn av informations- och utsiktsplatser. Översyn av mötesplatser. Åtgärder projekteras och byggs med hänsyn taget till landskapsbild, odlingslandskap, friluftsliv, kulturmiljö och naturmiljö. Säkerställa trummor så att vandringshinder ej uppstår. 5
10 1.7 Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen En förstudie utförs alltid som första steget i vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen. Det huvudsakliga syftet är att ge underlag för beslut om objektet ska drivas vidare eller inte, samt klarlägga förutsättningarna inför det fortsatta arbetet. Arbetsgången ger myndigheter och allmänhet många tillfällen att ge synpunkter och påverka kommande förslag. Förstudie Vägutredning Ingen åtgärd Arbetsplan Bygghandling Figur 1. Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen. 2 BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN 2.1 Transportsystemet och trafikanter Vägens funktion Vägen klassas som viktig näringslivsväg och som en port in i världsarvet Laponia och är därför viktig för turismen i bl.a. Kvikkjokk och Årrenjarka. Trafik- och vägförhållanden Skyltad hastighet är km/timmen (110 km/timmen fram till bron över Blackälven) Vägens bärighetsklass är BK1, högsta klass, (nedsatt delar av året) Befintlig vägbredd är 4,5 5,0 meter, ca 6 m söder om Blackälven Nuvarande slitlager: belagd Trafikmängd: 90 ÅDT, varav tung trafik 5 %. Det finns inga polisrapporterade olyckor under den senaste femårsperioden. En längre balkbro i betong, ca 98 m och 4 m bred, finns över Blackälven, se bilder m.m. under avsnitt Kulturmiljö. 6
11 Befintlig väg Befintlig väg 805, sträckan Kvikkjokk Seitevarevägen har dålig bärighet och en dålig ytstandard. Vägen är smal, kurvig och backig vilket medför dålig sikt och är dessutom ojämn och är i behov av förstärkning. Vägen är smal, 4,5-5 m bred. För att underlätta möten finns mötesplatser längs vägen. Aktuell vägsträcka är en attraktiv väg och ett viktigt turiststråk, som leder in i fjällen. Vägen följer landskapets former, på huvuddelen längs vatten, som tillhör Lilla Lule älvs källsjöar, Skalka och Saggat. Utblickarna är många och vida över fjäll och sjö. Vägen är smal, kurvig och backig och helt underordnad landskapet, vilket ger den sin speciella karaktär; den lilla vägen i det stora landskapet. a) b) c) Figur 2a-c. Väg 805 är smal, backig och krokig, mötesplatser i varierande skick underlättar möten. 7
12 Iordningsställda platser att stanna till på för rast saknas längs vägen men vid Köpenhamn finns en skyltad men förfallen rastplats med bänkbord i en lämnad täkt, nu dold av sly, se figur 3. a) Figur 3 a-b. Befintlig rastplats i Köpenhamn är förfallen och dold av sly. b) Farligt gods Omfattningen av transporter med farligt gods bedöms vara mycket begränsad på denna vägsträcka. Oskyddade trafikanter Omfattningen av oskyddade trafikanter, d.v.s. fotgängare och cyklister, är mycket begränsad och förekommer främst i anslutning till byarna Kvikkjokk, Årrenjarka och Tjåmotis. Eftersom vägen är smal är skolbarnen som åker med skolbussen hänvisade till vägrenen vid av- och påstigning. Gång- och cykelvägar längs den aktuella vägsträckan saknas. Oskyddade trafikanter är hänvisade till en mycket smal vägren. 8
13 Kollektivtrafik Sträckan trafikeras av Länstrafiken med buss 47, med en tur i vardera riktningen vardagar under skolterminerna. Buss 47 fungerar även som skolbuss för ett 15-tal skolbarn längs vägsträckan och busstiderna är därför anpassade till skoltiderna. Under turismens högsäsong, juni september samt sport- och påsklov utökas bussförbindelserna med ytterligare två turer i vardera riktningen under vardagar och en tur lördag och söndag, buss 94. Skyltade busshållplatser finns i Tjåmotis, Årrenjarka och Kvikkjokk. I övrigt sker avoch påstigning där behov finns. 2.2 Markanvändning Befolkning och boendemiljö Längs aktuell sträcka av väg 805 finns endast ett fåtal bostadshus. Dessa är främst koncentrerade till Kvikkjokk, Årrenjarka, Njavve och Tjåmotis. Det finns även ytterligare ett fåtal hus längs den aktuella vägsträckan, se översiktskarta i bilaga 1. Figur 4. Bebyggelse längs vägen i Tjåmotis, busshållplats skymtar till höger i bild. 9
14 Figur 5. Bebyggelse längs vägen i Kvikkjokk. Målpunkter Av de större målpunkterna längs vägen kan nämnas korsningen med Seitevare (som leder in i Sarek och mot Seitevare dammen), Tjåmotis, Njavve, Årrenjarka Fjällby och Kvikkjokk. De nämnda ställena är målpunkter för boende i området och ur turistisk synpunkt. Till de större turistiska målpunkterna Årrenjarka Fjällby och Kvikkjokk går årligen flera turistbussar. Figur 6. En viktig målpunkt längs vägen är Årrenjarka fjällby. 10
15 Rennäring Hela vägsträckan går genom ett område som används av Jåhkågasska Tjielde sameby som åretruntbete. Till vissa delar går väg 805 genom riksintresse för rennäringen. Inom förstudieområdet finns rastbeten, kärnområden för rennäringen samt flyttleder av riksintresse. Flyttleder av riksintresse passerar väg 805 i anslutning till korsningen med Seitevarevägen samt väster om Tjåmotis. Öster och väster om Seitevarevägen finns områden som används som rastbete. Områdena är även av riksintresse för rennäringen. Större delen av förstudieområdet utgörs av kärnområde av riksintresse, Pårek Kabla. Nedan är hämtat från Pårek Kabla är Jåhkågasskas största och möjligen viktigaste kärnområde under sommarhalvåret, inom åretruntmarker. Används som sommarbete inom sin norrvästra del, samt vår- och höstbete över hela områden. Området ligger norr om Saggat vattenmagasin, mellan Kvikkjokk i syd-väst och Tjåmotis i syd-öst, samt öster om Tjaktjajaure med sin norra gräns inom Sareks sydligaste utkanter. Området är ett intensivt kalvmärkningsområde under våren, kalvmärkningsplats under sommaren, slakt- och skiljningsplats under hösten och är dessutom redovisat som brunst- och naturligt uppsamlingsområde. Ett mycket stort antal fasta och temporära renskötselanläggningar finns inom området, som arbetsoch beteshagar men också renvaktarstugor, kåtor och samevisten. Anläggningarnas täthet står i relation till områdets intensitet och kärnkaraktär. En huvudflyttled passerar genom området med svåra passager vid Stuor-Tata och Kaskakårå. Betesmöjligheterna är goda med såväl vinter som sommarbetestyper. Sträckan från Njavve och österut används som vinterland. Flertalet samlingsområden finns i anslutning till väg 805. Inga arbetshagar och liknande finns i anslutning till vägen enligt Rennäringens intresseområden visas på karta 2. 11
16 Karta 2. Rennäringsintressen. 12
17 Jordbruk och skogsbruk I östra delen av vägsträckan, vid Kvikkjokk, finns ett område som ingår i länsstyrelsens bevarandeprogram för odlingslandskap, se vidare avsnittet Naturmiljö, karta 5. Även Årrenjarka är en gammal jordbruksby. Skogsbruk förekommer i området. Vattentäkter Inga kommunala vattentäkter finns längs aktuell vägsträcka. Hushållen har enskilda brunnar. Ledningar Kraftledningen följer vägens norra sida mellan Kvikkjokk och Tjåmotis där den korsar vägen och den fortsätter sedan norrut respektive söderut. Inga kommunala VAanläggningar finns inom området, varje fastighet har enskilda VA-anläggningar. El- och teleledningar förekommer längs stora delar av vägen bl.a. i anslutning till Tjåmotis, Årrenjarka, Njavve och Kvikkjokk. Belysning finns bl.a. i Tjåmotis, Sågudden, Årrenjarka, Njavve och Kvikkjokk. Figur 7. El- och teleledningar samt belysning i Tjåmotis. Kommunala planer För området gäller Jokkmokks kommuns översiktsplan antagen år
18 2.3 Byggnadstekniska förutsättningar Jordarterna består mestadels av morän, kalt berg med tunt eller osammanhängande jordtäcke samt isälvsavlagringar. Den nuvarande beläggningen består av bitumenbundet bärlager. Enligt Trafikverkets undersökning innehåller vägbeläggningen inte stenkolstjära. 2.4 Miljö Riksintressen enligt miljöbalken, Naturreservat och Natura 2000 Följande riksintressen enligt miljöbalken (MB) finns i området. Områden som inte berörs direkt men som ligger i nära anslutning till förstudieområdet: Kvikkjokk Kabla fjällurskog, Natura 2000-område Kvikkjokk Kabla fjällurskog, naturreservat enligt MB 7:4 Områden som berörs av planerade åtgärder: Råvvejaure-Tarrekaise-Kabla-Saggat-Peuraure-Karatj-Purkijaur, riksintresse för naturvård enligt MB 3:6 Kvikkjokks by, riksintresse kulturmiljövård enligt MB 3:6 Norrbottens fjällområde, Riksintresse friluftsliv enligt MB 3:6 Riksintresse rennäring enligt MB 3:5 För läge på respektive område se karta 2 och 3 samt avsnitt Rennäring ovan och avsnitt Naturmiljö, Friluftsliv respektive Kulturmiljö nedan. 14
19 Karta 3. Riksintressen för, naturvård, kulturvård, friluftsliv, rennäring och Natura
20 Landskapsanalys Vid byn Tjåmotis möter fjällen, belägen längs gamla samiska flyttleder vid Blackälvens mynning i Skalka, i nordväst Kablamassivet och i söder Harrevarto. Dramatiken i landskapet ökar. Dalgången blir allt trängre. Känslan av att färdas in i fjällvärlden är stark. Vägen följer Saggats stränder med fantastiska vyer över sjö och fjäll. Vägen ligger i landskapet och följer dess former. Vägen är smal, backig och kurvig. Närmare Kvikkjokk löper vägen i foten av fjället Sjneraks utlöpare Kassavare. Ett vackert fall Brudslöjan kan skymtas från vägen. Fjällen är mjukt formade. Växtligheten är rik på grund av kalkhaltig berggrund. Byn Njavve, ursprungligen en samiska bosättning, hade sin storhetstid som hållplats längs båtleden upp till Kvikkjokk. Fjällbyn Årrenjarka är en gammal samisk bosättning och jordbruksby omgiven av öppna ängar, isälvsåsar och vatten, nu en stor turistisk målpunkt. I Kvikkjokk tar vägen slut sedan vidtar fjällvärlden. Fjällbyn ligger vid änden av sjön Saggat inbäddad i skogsland med fjällvärlden som fond. Karaktäristiska avsnitt längs vägen är närheten till vatten och utblickar över fjällvärlden vilkas värden måste tas tillvara. I Gestaltningsprogrammet, Vägen mellan två världsarv, för väg 805 kan följande utläsas: Fjällen kommer allt närmare och dramatiken i landskapet tilltar. Vägen löper vid foten av fjället Sjnjeraks utlöpare Kassavare på ena sidan och sjön Saggat på den andra. Fjällen är mjukt formade och växtligheten rik på grund av kalkhaltig berggrund. Vägen följer Saggats stränder med fantastiska vyer över sjö och fjäll. Vägen ligger i landskapet och följer dess former. Vägen är smal, backig och ojämn. Årrejarka är en gammal jordbruksby omgiven av öppna ängar och isälvsåsar. Idag är turism huvudnäringen. Inbäddad i skogsland och med en lockande fjällvärld som fond ligger den paradisiskt vackra fjällbyn Kvikkjokk vid änden av sjön Saggat. I Gestaltningsprogrammet, Vägen mellan två världsarv, beskrivs vägen med förslag till åtgärder för att göra vägen mer attraktiv och mer lättillgänglig för turistnäringen. Figur 8. Väg 805 löper till stor del längs sjön Saggat, och utsikten över fjällen är magnifik. 16
FÖRSTUDIE. Samrådshandling
2008-10-08 FÖRSTUDIE Samrådshandling Väg 805 korsning Seitevarevägen Kvikkjokk och informationsplats vid korsning med Seitevarevägen Jokkmokks kommun, Norrbottens län Titel:, Väg 805 korsning Seitevarevägen
Läs merVäg 805 Seitevarevägen Kvikkjokk Förstudie/Beslutshandling Objekt: Figur 9. Flera möjliga utsiktsplatser finns längs vägsträckan.
Figur 9. Flera möjliga utsiktsplatser finns längs vägsträckan. 17 Kulturmiljö I nära anslutning till vägen finns fornlämningar registrerade på ett flertal platser. Fornlämningarna utgörs bland annat av
Läs merFörstudie/Samrådshandling Väg 700, Kosjärv Bondesbyn Kalix kommun, Norrbottens län TRV Uppdragsnummer
Väg 700, Kosjärv Bondesbyn Kalix kommun, Norrbottens län TRV Uppdragsnummer Titel: Väg 356, Kosjärv Bondersbyn, Kalix kommun, Norrbottens län TRV Uppdragsnummer: Utgivningsdatum: 2010-10-30 Utgivare: Trafikverket
Läs merFörstudie Samrådshandling
Förstudie Samrådshandling Väg 805, Randijaur Seitevarekorsningen Jokkmokks kommun, Norrbottens län Objekt nr 8212078 Förord Förstudien berör väg 805, sträckan Randijaur (start vid väg 806 mot Nautijaur)
Läs mer22 Trafikverket Förstudie Samrådshandling, Cirkulationsplats Gäddvik, väg 968/616, Luleå kommun, Norrbottens län,
0 50 100 200 Meter Bild 5.3 Exempel på möjlig utformning av cirkulationsplats 22 Trafikverket Förstudie Samrådshandling, Cirkulationsplats Gäddvik, väg 968/616, Luleå kommun, Norrbottens län, 8211979 5.4
Läs mer2 Bakgrund. 2.1 Brister, problem och syfte. 2.2 Aktualitet. 2.3 Tidigare utredningar och beslut
2 Bakgrund 2.1 Brister, problem och syfte Den planerade utbyggnaden av handelsområdet Marieberg bedöms försämra dagens redan ansträngda väginfrastruktur. Trafiken bedöms främst öka på väg 571, mellan området
Läs merVäg 77. Länsgränsen - Rösa förbi Rimbo Samrådsunderlag förstudie
Väg 77 Länsgränsen - Rösa förbi Rimbo Samrådsunderlag förstudie 1 Kort om väg 77 Vägen har ett körfält i vardera riktningen utan mitträcke. Vägbredden är ca 6,5m, respektive körfält 3m, vägrenar 0,25m.
Läs merOBJEKTNUMMER: Väg 767 Delen bro U265 över Svartån, NO Finnbo Sala kommun Västmanlands län FÖRSTUDIE
OBJEKTNUMMER: 22529 Väg 767 Delen bro U265 över Svartån, NO Finnbo Sala kommun Västmanlands län FÖRSTUDIE Samrådshandling Oktober 2004 MEDVERKANDE Projektledare: Konsult: Uppdrag: Johan Severinsson Vägverket
Läs merSäkerställa vägens framtida funktion både för malmtransporter och för övrig trafik
Malmtransporter Från Kaunisvaara till omlastningsplats i Svappavaara. Sker med 90 tons fordon fr.o.m. 2013. Entreprenör Cliffton som finns etablerade i Junosuando I Junosuando sker service av fordon samt
Läs merFörstudie. E 20 Trafikplats Marieberg Norra Örebro kommun. Samrådshandling Oktober 2008 VMN
Förstudie E 20 Trafikplats Marieberg Norra Örebro kommun Samrådshandling Oktober 2008 VMN 8611765 Titel: Trafikplats Marieberg Norra Objektnummer: VMN 8611765 Utgivningsdatum: September 2008 Utgivare:
Läs merVälkomna till samråd! Väg 131 Ramfall - Hestra Vägutredning
Information vid samråd 1 Välkomna till samråd! Väg 131 Ramfall - Hestra Vägutredning Information vid samråd 2 1. Samrådsmötet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för planprocessen 4. Presentation
Läs merFÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län
FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län Samrådshandling 2010-12-13 Objekt: 102734 Beställare: Lisbeth Gunnars, Orsa kommun Projektledare:
Läs merVägplanerings- och vägprojekteringsprocessen.
1.7 Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen En förstudie utförs alltid som ett första steg i vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen, bild 1.2. Det huvudsakliga syftet med förstudien är att ge
Läs merInformationsmöte. 16 december GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge
Informationsmöte 16 december 2014 GC-väg Uppsala- Lövstalöt- Björklinge Dagordning 1. Mötet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Närvarolista 4. Redogörelse för vägplanens prövning 5. Presentation
Läs merInnehållsförteckning. Inledning ÖVRIGA HANDLINGAR. 1. Sammanfattning av vägutredningen 2. Samråd 3. Beslut 4. Motiv för beslut 5.
Inledning Denna beslutshandling innehåller en sammanfattning av den vägutredning och miljökonsekvensbeskrivning som finns redovisad i rapporten "Samrådshandling 2006-12". För mer detaljerade beskrivningar
Läs merVäg 55 Enköping - Uppsala, delen Örsundsbro - Kvarnbolund. Förstudie - Ombyggnad till mötesfri landsväg
Objekt nr: VMN 10567 Väg 55 Enköping - Uppsala, delen Örsundsbro - Kvarnbolund Förstudie - Ombyggnad till mötesfri landsväg Samrådshandling 2002-09-25 Förstudie väg 55, delen mellan Örsundsbro - Kvarnbolund
Läs merRemisshandling. Förstudie Trafikplats Romberga
Remisshandling Förstudie Trafikplats Romberga Februari 2008 Titel: Förstudie trafikplats Romberga Objektnummer: VMN 86 11 723 Utgivningsdatum: Februari 2008 Utgivare: Vägverket Region Mälardalen Distributör:
Läs merAnsökan om nätkoncession för linje avseende befintlig 40 kv luftledning 3450Ao Leringsforsen-Torpshammar. Samrådsunderlag
BILAGA A3 Samrådsunderlag Ansökan om nätkoncession för linje avseende befintlig 40 kv luftledning 3450Ao Leringsforsen-Torpshammar Ånge kommun, Västernorrlands län 2016-09-15 Samråd för 40 kv luftledning
Läs merVindelns kommun, Västerbottens län. Samrådshandling/
GSPROGRAM VÄGPLAN rbetsplan Väg E12, väg ny gc-väg E12, ny Tegsnäset gc-väg - Granö Vindelns Tegsnäset kommun, Västerbottens - Granölän Samrådshandling/2014-04-26 Vindelns kommun, Västerbottens län Trafikverket
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. Exempel på utformning av mötesfri landsväg. Rv70 Enköping - Simtuna 15 (33)
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Analys av tänkbara åtgärder Enligt fyrstegsprincipen ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg. I det aktuella projektet bedöms åtgärder motsvarande
Läs merVäg 73 Trafikplats Handen
ARBETSPLAN - MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Väg 73 Trafikplats Handen Haninge kommun, Stockholms län Utställelsehandling 2012-01-27 Revidering 1: 2012-09-10 Objektnummer:884232 Revidering 1: Kap. 2.1 sid 18
Läs merSamråd Cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla
Samråd 2014-06-18 Cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla Bakgrund Cykelväg mellan Brösarp och Vitemölla saknas idag. Idag används främst väg 9 som är smal, krokig och med ett tidvis högt trafikflöde även
Läs merKarta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM
N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring
Läs merUnderlag för samråd VÄGUTREDNING. Uppgifter om projektet. E22, Karlskrona-Kalmar, delen Lösen Jämjö Objektnummer
Uppgifter om projektet Underlag för samråd VÄGUTREDNING E22, Karlskrona-Kalmar, delen Lösen Jämjö Objektnummer 87 914 002 2008-11-04 Bakgrund E22 ingår i det nationella vägnätet. Vägens funktion är att
Läs merAnsökan om förlängning av nätkoncession för linje avseende befintlig 130 kv luftledning 714Uz Yttersjön-Vännäs. Samrådsunderlag
BILAGA A3 Samrådsunderlag Ansökan om förlängning av nätkoncession för linje avseende befintlig 130 kv luftledning 714Uz Yttersjön-Vännäs Vindeln och Vännäs kommun Västerbottens län 2016-09-15 Samråd för
Läs merE18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd
E8 Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd E8 Trafikverket planerar för att bygga om E8 mellan och. Sträckan är cirka km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet
Läs merKarta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM
N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring
Läs merUppdragsnummer: Trafikutredning Roxenbaden
Uppdragsnummer: 100909 Trafikutredning Roxenbaden 2 (25) Denna utredning har utförts mars-april 2009 med följanden projektorganisation: Beställare Namn: Linköpings Kommun Teknik och samhällsbyggnad Adress:
Läs merSamråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Läs merRiskhantering och måluppfyllelse
Riskhantering och måluppfyllelse Riskhantering Skydds- och riskobjekt Inom förstudieområdet förekommer ett antal värden som bör skyddas från intrång. Nordväst om Alunda ligger ett riksintresse för kulturmiljö
Läs merFörstudie för gångoch cykelväg mellan Rödbo och Kärra. Samråd med allmänheten 30 oktober 2012
Förstudie för gångoch cykelväg mellan Rödbo och Kärra Samråd med allmänheten 30 oktober 2012 Dagordning 1. Medverkande 2. Syfte med dagens möte 3. Planeringsprocessen enligt väglagen 4. Bakgrund till förstudien
Läs merE10 Avvakko Lappeasuando
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E10 Avvakko Lappeasuando Gällivare kommun, Norrbottens län Vägplan 2016-08-29 Projektnummer: 880950 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 LULEÅ E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merStorumans kommun. Behovsbedömning Detaljplan för del av Granås 1:4. Dnr: 2010.0511-315 Upprättad: 2011-01-20
Storumans kommun Behovsbedömning Detaljplan för del av Granås 1:4 Dnr: Upprättad: 2011-01-20 Detaljplan för del av Granås 1:4 Samråd om miljöpåverkan Lagen om Miljöbedömningar av planer och program Enligt
Läs merFörutsättningar. Trafik. Väg och trafik. ÅDT* 1997 (Varav tung trafik) väg 1194: 4,0 m 370 (~10) väg 1195 Karö: 4,0/5,5 m 1170 (~30)
Förutsättningar Trafik Väg och trafik Skyltad hastighet på de berörda vägarna är 70 km/tim. Trafiken beräknas öka med cirka 1 % per år fram till år 2020. Bro över Karösundet Bron är byggd 1966 och har
Läs merSkaulo. Mal mberget Gällivare # # Por jus # # Jokkmokk # Vuollerim. Har ads. Moskosel. Vidsel. Gl t ä k
Jåhkågasska sameby Straumen uske gnan Sul itjelma aby Samebygräns 1 2 Laisvall Sor sele Arjeplog Odlingsgräns en 1 Gargnäs Sirges Tuorpon Svår passage av riksintresse Rastbete av riksintresse Flyttled
Läs mer2012-06-04 Ärendenr: TRV 2012/23446
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-06-04 Trafikverket Region Nord Richard Hultmar Samhällsbehov Sundsbacken 2-4, Luleå Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se richard.hultmar@trafikverket.se
Läs merVMN Förstudie. Gång-och cykelbana mellan Bälinge och Ulva Kvarn
VMN 11060 Förstudie Gång-och cykelbana mellan Bälinge och Ulva Kvarn Samrådshandling april 2003 Medverkande Projektledare: Konsult: Uppdrag: Tommy Danielsson Vägverket Konsult Uppsala Elisabeth Lloyd Hans
Läs merÖppet hus/samråd E4 Kongberget- Gnarp /09
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Öppet hus/samråd E4 Kongberget- Gnarp 2017-05-08/09 Agenda Inledning/presentation Historik kring projektet Projektmål Tidplan och samrådsprocess Studerade korridorer Samrådstid
Läs merÖppet hus 23 Mars E45 Vattnäs Trunna. Välkommen!
Öppet hus 23 Mars 2016 E45 Vattnäs Trunna Välkommen! Station 1. Samhällsplanering och åtgärdsbeställning Samhällsplanerare: Christina Hjorth Åtgärdsbeställare: Anna-Maria Montell Kontakta oss om frågor
Läs mer6. Tänkbara åtgärder. N Rv 70
6. Tänkbara åtgärder 6.1 Åtgärder enligt fyrstegsprincipen Enligt fyrstegsprincipen, som redovisas mer utförligt i kapitel 1.2, ska åtgärder på identifierade problem prövas förutsättningslöst i fyra steg.
Läs merSamrådsmöte Vägplan direktramper väg 40 E6. Samråd med allmänheten 21 Januari 2013
Samrådsmöte Vägplan direktramper väg 40 E6 Samråd med allmänheten 21 Januari 2013 Dagordning 1. Medverkande 2. Syfte med dagens möte 3. Planeringsprocessen enligt väglagen 4. Syfte med förstudien 5. Förutsättningar
Läs merUtredning för Planbesked gällande del av Skå-Edeby 4:11 på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län
PM 2019-01-18 Adam Nyman Planarkitekt 08-124 571 00 adam.nyman@ekero.se Utredning för Planbesked gällande del av Skå-Edeby 4:11 på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr PLAN.2018.1, KS18/177 Sammanfattning
Läs merTrafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/
Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 2014-10-23 Trafikförslag Syster Estrids gata Dnr: 3043/12 Medverkande: Beställare: Trafikkontoret Göteborgs Stad Box 2403 403 16 GÖTEBORG Vxl 031-368 00 00
Läs merBehovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1(7) 2017-01-13 Antagandehandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Djurhult 1:31 m.fl Lessebo samhälle Lessebo kommun Kronobergs län Denna checklista utgör underlag
Läs merVäg 942 Anslutning vid Mariedal, i Kungsbacka kommun Objektnr 85331260 FÖRSTUDIE Beslutshandling 2010-03-29
Väg 942 Anslutning vid Mariedal, i Kungsbacka kommun Objektnr 85331260 FÖRSTUDIE Beslutshandling 2010-03-29 Objektdata Vägnr: 942 Vägnamn: Gathes väg Objektnamn: Väg 942, Anslutning vid Mariedal i Kungsbacka
Läs merVÄGUTREDNING VÄG 226 Vårsta - Flemingsberg
Publikation 2004:63 VÄGUTREDNING VÄG 226 Vårsta - Flemingsberg En utredning om utbyggnad av väg genom eller förbi Tullinge Underlag för dig som vill bidra med synpunkter på ovanstående vägutredning April
Läs merPresentation av förstudien - Fåröförbindelsen. Välkomna!
Presentation av förstudien - Fåröförbindelsen Välkomna! 2 2013-05-21 Förstudie Varför en förstudie? Samhälle 3 2013-05-21 Vad är en Förstudie? Nuläge Analys Förslag på åtgärder 4 2013-05-21 5 2013-05-21
Läs merFörstudie för gångoch cykelväg mellan Olofsbo och Långaveka. Samråd med allmänheten 14 december 2011
Förstudie för gångoch cykelväg mellan Olofsbo och Långaveka Samråd med allmänheten 14 december 2011 3. Planeringsprocessen enligt väglagen Förstudie Förstudien är första steget in i den fysiska vägplaneringen
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen Uppdragsnummer:
1(5) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merFÖRSTUDIE Väg E18 och 276 vid Rosenkälla
Objektnummer 8447023 FÖRSTUDIE Väg E18 och 276 vid Rosenkälla Beslutshandling juni 2010 Titel: FÖRSTUDIE Väg E18 och 276 vid Rosenkälla Objektnummer: 8447023 Utgivningsdatum: December 2009 Utgivare: Trafikverket
Läs mer7 Förstudie väg 1000, Orsa
Det finns fyra stycken hållplatser på var sida av väg 1000 på delen inom förstudieområdet. Hållplatserna är enbart markerade med en skylt vid vägkanten. En av hållplatserna har väderskydd med en mindre
Läs merDetaljplan för Södra hamnen 6:1, 6:2, 6:3, 6:4 Lysekil, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING
Dnr: BYN 2017-2 Datum: 2017-03-29 Detaljplan för Södra hamnen 6:1, 6:2, 6:3, 6:4 Lysekil, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN Miljöpåverkan - behov av miljöbedömning
Läs merMedborgarförslag om förändringar i trafikmiljön i Niemisel
Tekniska nämnden 2008 12 11 147 376 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 495 Dnr 2008/457.30 Medborgarförslag om förändringar i trafikmiljön i Niemisel Bilagor: Yttrande, Polismyndigheten Yttrande,
Läs merUTREDNING AV VÄG 46/184
DRYPORT OCH LOGISTIKCENTRUM I FALKÖPING UTREDNING AV VÄG 46/184 Västra Götalands län 2010-05-19, reviderat 2010-09-28 Titel: Dryport och logistikcentrum i Falköping. Utredning av väg 46/184. Utgivningsdatum:
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken Uppdragsnummer:
1(6) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. E10, Kulleribacken. Kiruna kommun, Norrbottens län. Vägplan, Projektnummer:
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E10, Kulleribacken Kiruna kommun, Norrbottens län Vägplan, 2015-11-12 Projektnummer: 139633 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 2.0 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 Luleå E-post:
Läs merI nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.
Tillgänglighet I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan. De föreslagna åtgärderna i alternativ B och C ger överlag fortsatt god tillgänglighet till bostäder,
Läs merAvsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen
GATU- OCH TRAFIKAVDELNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 3 mars 2015 KS-2015/375.351 1 (2) HANDLÄGGARE Annika Löfmark 08-535 365 52 annika.lofmark@huddinge.se Kommunstyrelsen Avsiktsförklaring
Läs merN V 558. Trafikplats Romberga, förstudieområdet markerat med rött.
2. Bakgrund 2.1 Brister, problem och syfte knyter ihop två viktliga länkar i transportsystemet, E18 och riksväg 70. E18 norr om Mälaren är tillsammans med väg E20 söder om Mälaren den viktigaste förbindelsen
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Gotlands län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas
Läs merFörstudie för investeringsåtgärder
SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE Slutversion 170605 Förstudie för investeringsåtgärder Gång- och cykelbana längs Norra Åbyggebyvägen Innehållsförteckning Inledning 2 Nuläge 2 Problem och behov 3 Mål och syfte 3 Åtgärder
Läs merFörstudierapport för Pilstugetomten Västra etapp 2 (Del av Hagby 1:5)
Förstudierapport för Pilstugetomten Västra etapp 2 (Del av Hagby 1:5) Projektbeställare Projektledare David Lanthén Amanda Docherty Datum 2016-06-01 Version 1 Projekt-, ärendenr. KS 2016/0215 Innehållsförteckning
Läs merVägplan Rastplats Kiruna. Kirunaprojektet
Vägplan Rastplats Kiruna Kirunaprojektet 2018-11-21 2 2018-11-21 Trafikverket Ellen Petäjävaara, delprojektledare Linda Lundqvist, projektingenjör Elise Kieri, markförhandlare Sweco Anna Keisu, uppdragsledare
Läs merFörstudie/Samrådshandling
Väg 857, Bro över Aapuajoki Övertorneå kommun, Norrbottens län 2011-02-25 Titel: Väg!", Bro över Aapuajoki, Förstudie#Samrådshandling Övertorneå kommun, Norrbottens län, $%&!" Utgivningsdatum: $(&&)($)$%
Läs merNy väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna
Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Vägplan Samrådshandling oktober 2013 1 Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Väg 268 är en viktig tvärförbindelse mellan Upplands Väsby och Vallentuna/Åkersberga.
Läs merVäg 27 Viltstängsel Tranemo och Svenljunga kommun. Samrådsmöte
Väg 27 Viltstängsel Tranemo och Svenljunga kommun Samrådsmöte Välkomna till samrådsmöte angående Väg 27, viltstängsel, Tranemo och Svenljunga kommun Västra Götalands län 2015-06-16 2 2015-06-10 2 2015-06-10
Läs merFörstudie. Väg 76 (Södra Kungsvägen) delen genom Furuvik Gävle kommun, Gävleborgs län BESLUTSHANDLING 2010-07-09 Objektsnummer: 83158970
Förstudie Väg 76 (Södra Kungsvägen) delen genom Furuvik Gävle kommun, Gävleborgs län BESLUTSHANDLING 2010-07-09 Objektsnummer: 83158970 Projektgrupp: Trafikverket: Lars-Erik Håkansson Projektledare Trafikverket
Läs merBehovsbedömning. Detaljplan för fastigheterna Norsjö 56:22, 56:23 mfl. (busstation) i Norsjö samhälle, Norsjö kommun, Västerbottens län
2015-02-11 Diarienr: 2014.814/0201 Behovsbedömning Detaljplan för fastigheterna Norsjö 56:22, 56:23 mfl. (busstation) i Norsjö samhälle, Norsjö kommun, Västerbottens län Ställningstagande Miljö- och byggavdelningen
Läs merI funktionsanalysen har följande variabler, vilka utgår från tillgänglighetsmålets preciseringar, analyserats:
3 Funktionsanalys Det befintliga vägsystemets funktion analyseras utifrån det transportpolitiska funktionsmålet och hänsynsmålet samt tillhörande preciseringar. Funktionsanalysen är uppdelad i en redovisning
Läs merTrafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik Mars 2018 Utges av Mars 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 8 2.3 Förutsättningar för gångtrafikanter och cyklister...
Läs merVindkraftprojektet Skyttmon
Vindkraftprojektet Skyttmon Projektpresentation, april 2010 1 Projektägare JP Vind AB är projektägare till Vindkraftprojektet Skyttmon. JP Vind AB bygger och driver förnybar elproduktion i form av vindkraftanläggningar.
Läs merE45 Kåbdalis, Trafiksäkerhetshöjande åtgärder
SAMRÅDSUNDERLAG E45 Kåbdalis, Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Jokkmokk kommun, Norrbottens län Vägplan, 2015-12-02 TMALL 0095 Mall samrådsunderlag v.2.0 Trafikverket Postadress: Box 809, 971 25 Luleå E-post:
Läs merPM Omledningsvägar för E22 Kalmar-Västervik, delen Gladhammar-Verkebäck Västerviks kommun, Kalmar län Projektnummer: V
PM Omledningsvägar för E22 Kalmar-Västervik, delen Gladhammar-Verkebäck Västerviks kommun, Kalmar län 2013-05-14 Projektnummer: V87 833 333 Dokumenttitel: PM Omledningsvägar Skapat av: Jens Thuresson Dokumentdatum:
Läs merVägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil
Samrådsunderlag för utökning av utredningsområde Vägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil Östhammar, Uppsala län Samrådsunderlag 2011-11-21 Projektnummer: 880007 Dokumenttitel: Vägutredning väg 288 delen
Läs merE18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan
E18 Norrtälje Kapellskär Samrådsunderlag arbetsplan E18 Norrtälje Kapellskär Trafikverket planerar för att bygga om E18 mellan Norrtälje och Kapellskär. Sträckan är cirka 23 km lång, mycket olycksdrabbad
Läs merSamrådsmöte MaKS projektet. Väg 395 Palokorva - Junosuando Gun-Marie Mårtensson Projektledare
Samrådsmöte MaKS projektet Väg 395 Palokorva - Junosuando 2014-12-08 Gun-Marie Mårtensson Projektledare Dagordning Mötets öppnande Presentation av deltagarna Godkännande av dagordning Upprop och anteckning
Läs merE6.20 Hisingsleden, södra delen inkl Halvorslänk. Samrådsmöte
E6.20 Hisingsleden, södra delen inkl Halvorslänk Samrådsmöte 2016-02-09 Dagordning Presentation av medverkande Närvarolista Enskilda samtal Vägplaneprocessen Presentation av projektet Bakgrund Presentation
Läs merANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett.
ANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett Länsstyrelsens noteringar Ankomststämpel Diarienummer Allmänna uppgifter
Läs merVälkomna till samråd! Rastplats Svenstavik Måndag 4/
Välkomna till samråd! Rastplats Svenstavik Måndag 4/12 18.00 Vilka är vi? Trafikverket Daniel Schwartz, Projektledare Tomas Vickman, Projektingenjör Ida Magni, Markförhandlare Konsult: WSP Samhällsbyggnad
Läs merSamrådsmöte Samrådshandling Väg 108, Staffanstorp- Lund, mötesfri landsväg. 15 juni Utformning och miljö
Samrådsmöte Samrådshandling Väg 108, Staffanstorp- Lund, mötesfri landsväg 15 juni 2016 Utformning och miljö Lokalisering Val av lokalisering genom breddning av befintlig väg på nordöstra sidan för att
Läs merMILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Vägutredning cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla. Simrishamns kommun, Skåne län. Samrådshandling 2014-01-28 Objekt: 8850568
MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Vägutredning cykelled Brösarp/Haväng - Vitemölla Simrishamns kommun, Skåne län Samrådshandling 2014-01-28 Objekt: 8850568 Titel: Miljökonsekvensbeskrivning - Vägutredning cykelled
Läs mer3 Vägprojektet en översikt
3 Vägprojektet en översikt 3.1 Nuvarande väg Vägens funktion E20 har en nationell, regional och lokal funktion och den kraftigt ökande lastbilstrafiken visar också att E20 har en vital betydelse för näringslivet
Läs merVälkommen till samrådsmöte. Väg 953, Gamla Särövägen gång- och cykelväg
Välkommen till samrådsmöte Väg 953, Gamla Särövägen gång- och cykelväg 2014-09-09 Dagordning 1 Mötet öppnas 2 Presentation av medverkande 3 Redogörelse för vägplanens prövning 4 Presentation av det upprättade
Läs merDnr: LSK Kommunstyrelsen Datum:
Dnr: LSK 11-98-214 Kommunstyrelsen Datum: 2011-05-18 Detaljplan för VÄGERÖD 1:70 MM Östersidan, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN Miljöpåverkan - behov av miljöbedömning
Läs merInventering av groddjur i småvatten Under våren 2013 utfördes en särskild inventering av groddjur i småvatten. Under inventeringen uppsöktes samtliga
24 Inventering av groddjur i småvatten Under våren 2013 utfördes en särskild inventering av groddjur i småvatten. Under inventeringen uppsöktes samtliga vattensamlingar inom utpekade sträckor. Samtliga
Läs merPM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs merProtokoll Tidigt samråd, Väg 49 delen Axvall-Varnhem
PROTOKOLL 1 (6) Protokoll Tidigt samråd, Väg 49 delen Axvall-Varnhem Tid: 18:30 ca 21:00 Datum: 2016-05-31 Plats: Varnhemsgården, Varnhem Föredragande deltagare: Trafikverket Mikael Rintala, Projektledare
Läs merMILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Väg 805 Randijaur - Seitevarekorsningen Jokkmokks kommun, Norrbottens län. Objektnummer
MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Väg 805 Randijaur - Seitevarekorsningen Jokkmokks kommun, Norrbottens län Objektnummer 8212078 2012.03.01 Inledning På uppdrag av Trafikverket upprättas arbetsplan med tillhörande
Läs merFörstudie E45/väg 44 Trafikplats Överby i Trollhättan SAMRÅDSHANDLING. Trollhättans Stad, Västra Götalands län
Förstudie E45/väg 44 Trafikplats Överby i Trollhättan SAMRÅDSHANDLING Trollhättans Stad, Västra Götalands län Objektnr: 108113 Juni 2012 Publicerad 2012-06-21 Beställare Kontaktperson Trafikverket Örjan
Läs merSyfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten
Samrådshandling 2017-05-05 Dnr: MK BN 2017/00186 Behovsbedömning Handläggare: Andrea Andersson Förvaltning: Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Plan: Detaljplan för genomfart Mora Läge för plan: se karta
Läs mer2.1.5 Kommunala planer, framtida markanvändning I områdets södra del planeras och projekteras
2.1.5 Kommunala planer, framtida markanvändning I områdets södra del planeras och projekteras Förbifart Katrineholm. Projektet drivs av Vägverket och ansluter till väg 52 öster om cirkulationsplatsen i
Läs merSamrådsmöte Vägplan Väg 63, förbi Hjulsjö
Samrådsmöte 2014-06-03 Vägplan Väg 63, förbi Hjulsjö Presentation Magnus Persson Projektledare Trafikverket Eric Westerlund Markförhandlare Trafikverket Gustav Silverin Uppdragsledare ÅF Marie Holms Bitr.
Läs mer2. Projektmål. 4) Projektet hjälper till att minska barriäreffekten för lokala resor Delmål: 4.1) Vägkorridoren splittrar inte den lokala bebyggelsen.
2. Projektmål Det övergripande målet för Trafikverket är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Ombyggnaden
Läs merArbetsplan Väg 27, Ronneby-Växjö, delen Möllenäs-Backaryd
E SAMRÅDSREDOGÖRELSE 1 (7) Skapat av Dokumentdatum Beteckning Jessica Andersson 2012-05-21 106 432 Fastställt av Vägnummer Skede Daniel Andersson 27 Arbetsplan Projektnummer Projektnamn TRV 2011/48540
Läs merUpphävande av del av byggnadsplan för Stora Halsjön (F19), Östanfors 20:1 m.fl.
SAMRÅDSHANDLING ENKELT PLANFÖRFARANDE Upphävande av del av byggnadsplan för Stora Halsjön (F19), Östanfors 20:1 m.fl. Folkärna S N Avesta kommun Dalarnas län Upprättad av Västmanland-Dalarna miljö- och
Läs merBefintlig 20 kv markkabel längs riksväg 21 i Hässleholms kommun i Skåne län
E.ON Energidistribution AB Nobelvägen 66 205 09 Malmö eon.se T 040-25 50 00 Konc: 7082 Samrådsunderlag Befintlig 20 kv markkabel längs riksväg 21 i Hässleholms kommun i Skåne län Oktober 2018 Bg: 5967-4770
Läs merBilaga 4 Behovsbedömning
1 Vad är en behovsbedömning? Enligt Miljöbalken 6 kap 11 ska kommunen genomföra en miljöbedömning för alla planer eller program som kan medföra betydande miljöpåverkan. I samband med upprättandet av den
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, val av lokalisering 2017-09-11 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merKarta 1. Karta med miljöintressen, delen Kilvo-Purnu.
Bilaga 1. Karta 1. Karta med miljöintressen, delen Kilvo-Purnu. Karta 2. Karta med miljöintressen, delen Purnu-Mukkavaara. Figur 1. Palohuornas, allé längs med vägen. Figur 2. Mukkavaara, allé längs med
Läs mer