Förstudie/Samrådshandling
|
|
- Rolf Lundberg
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Väg 857, Bro över Aapuajoki Övertorneå kommun, Norrbottens län
2 Titel: Väg!", Bro över Aapuajoki, Förstudie#Samrådshandling Övertorneå kommun, Norrbottens län, $%&!" Utgivningsdatum: $(&&)($)$% Utgivare: Tra*kverket Kontaktperson: Mattias Broström
3 Innehållsförteckning Sammanfattning Inledning Bakgrund Förstudiens avgränsning Tidigare utredningar Aktualitet Övergripande mål Projektmål Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen Befintliga förhållanden Transportsystemet Trafik- och vägförhållanden Olyckor Befintlig bro Farligt gods Oskyddade trafikanter Kollektivtrafik Markanvändning Byggnadstekniska förutsättningar Miljö Nationella och regionala miljömål, miljöbalkens hänsynsregler och miljökvalitetsnormer Miljömål Miljöbalken Miljökvalitetsnormer Problemanalys Tänkbara åtgärder med effekter och konsekvenser Nollalternativet Åtgärdsval enligt fyrstegsprincipen Effekter och konsekvenser Måluppfyllelse Översiktlig kostnadsbedömning Tillståndsprövningar Vattenverksamhet Natura Samråd Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Trafikverkets ställningstagande Förslag till fortsatt arbete Källor ORGANISATION Projektansvarig är Mattias Broström, Trafikverket Region Nord. Förstudien har upprättats av Maria Näsvall och Karin Luthbom, WSP Samhällsbyggnad i Luleå.
4
5 Sammanfattning Bakgrund och förutsättningar Befintlig bro över Aapuajoki är belägen längs väg 857 i Övertorneå kommun, Norrbottens län. Bron är en plattrambro i betong med spännvidden 8,4 meter. Bron uppvisar beständighetsskador och har dålig plangeometri vilket skapar viss osäkerhet vid möten. Brons och vägens funktion säkerställs genom anläggande av något av följande alternativ: Trafik - Ny bro i befintligt läge, breddas och anpassas till anslutningsväg i befintligt läge, totalt ca 100 m ny väg - Ny bro och ny anslutningsväg i nytt läge, totalt ca 500 m ny väg Skyltad hastighet är 80 km/h Vägens bärighetsklass är BK1, högsta klass Befintlig vägbredd: Ca 6,0-6,5 meter (väg 857) Ca 4,0 meter (broläget) Nuvarande slitlager: oljegrus Trafikmängd: 124 ÅDT, varav ca 20 tunga fordon Under den senaste femårsperioden finns ingen polisrapporterad olycka registrerad. Projektmål På ett samhällsekonomiskt sätt erhålla god transportkvalitet Säkra förbindelser över Aapuajoki med tillräcklig framkomlighet och bärighet Säkerställa vandringsmöjligheter för fisk och andra vattenlevande djur Natur, kultur, friluftsliv och markanvändning Aapuajoki är utpekad som Natura område samt riksintresse för naturvård enligt 4 kap 8 Miljöbalken. Enligt MB 7 kap 28a krävs tillstånd för verksamhet eller åtgärder som på ett betydande sätt kan påverka naturmiljön. Inom förstudieområdet finns våtmark klass 1 och 2 enligt Länsstyrelsens våtmarksinventering. Kommunala planer För området gäller Övertorneå kommuns översiktsplan antagen Inga detaljplaner berörs. Aapuajoki finns upptagen i Övertorneå översiktsplan som bevarandeområde dvs. område med starka bevarandeintressen. Detta innebär att förändrad mark och vattenanvändning som kan påverka den ekologiska balansen, natur- och kulturmiljön, och friluftslivets intressen negativt skall undvikas. 1
6 Problemanalys Befintlig bro över Aapuajoki uppvisar beständighetsskador och har dålig plangeometri vilket måste åtgärdas för att säkerställa funktionen av väg och bro. Tänkbara åtgärder enligt Vägverkets fyrstegsprincip Steg 1 Påverkan av transportbehovet Steg 2 Effektivt utnyttjande av befintliga vägar Steg 3 Åtgärder på befintlig väg Steg 4 Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder Åtgärder enligt Steg 3 föreslås: Befintlig bro rivs och ny bro anläggs i befintligt läge och anpassas till befintlig anslutningsvägs bredd, alternativt ny bro och ny anslutningsväg anläggs i nytt läge. Utformning sker med beaktande av Vägverkets publikation TK Väg, TK Bro och TK Geo. Brons spännvidd anpassas till erforderlig bredd för vattendraget enligt ATB VÄG, VGU och ATB BRO 2001 så att vandringshinder för fisk och andra vattenlevande djur ej uppstår. Effekter och konsekvenser Anläggande av ny bro i befintligt läge alternativt ny bro och anslutningsväg i nytt läge säkerställer vägens funktion vad gäller förbättrad framkomlighet och trafiksäkerhet. Inga riktvärden för buller bedöms överskridas. Inga miljömål eller miljökvalitetsnormer motverkas. Under byggtiden kan tillfällig och begränsad grumling av vatten uppstå. Störningarna är dock begränsade i tid och omfattning, och kan ytterligare begränsas genom förebyggande åtgärder. Under byggtiden kan begränsad framkomlighet uppstå. Nytt vägområde innebär att ny mark tas i fråga efter aktuell vägsträcka. Måluppfyllelse Projektet medverkar till att transportpolitiska delmål, nationella/regionala miljömål samt projektmål uppfylls. Samråd Med denna handling som underlag genomför Trafikverket samråd med Länsstyrelsen i Norrbottens län, Övertorneå kommun, Försvarsmakten, Skogsstyrelsen, Fiskeriverket, Korju koncessionssameby, Länstrafiken i Norrbotten m.fl. Inkomna synpunkter sammanställs i en samrådsredogörelse som redovisas i förstudiens förslagshandling. Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Efter genomfört samråd kommer Länsstyrelsen i Norrbottens län enligt miljöbalken 6 kap 4, besluta huruvida projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan eller inte. 2
7 Ställningstagande och fortsatt arbete Efter Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan gör Trafikverket ett ställningstagande beträffande fortsatt arbete. I Trafikverkets ställningstagande kommer förslag till åtgärder och fortsatt arbete att redovisas. Det fortsatta planeringsarbetet utgår från att ny bro skall anläggas. Anmälan/ansökan om Vattenverksamhet enligt miljöbalken 11 kap 9a kommer att göras för anläggande av ny bro. I detta skede bedöms att en arbetsplan med miljökonsekvensbeskrivning samt bygghandling ska upprättas för objektet. 3
8 1. Inledning 1.1 Bakgrund Bro över Aapuajoki längs väg 857 är belägen i Övertorneå kommun, Norrbottens län. Befintlig bro uppvisar beständighetsskador och har dålig plangeometri vilket skapar viss osäkerhet vid möten. För att säkerställa förbindelser över Aapuajoki med tillräcklig bärighet, framkomlighet och trafiksäkerhet skall ny bro anläggas. 1.2 Förstudiens avgränsning Förstudien omfattar byte av bron över Aapuajoki i befintligt läge samt anslutande vägsträcka på ca 100 m, alternativt ny bro i nytt broläge och ny väg på ca 500 meter. Läge och förstudiens avgränsningsområde framgår av figur
9 Väg 857, B Bro över Aapuajoki Förstudiee/Samrådshand dling gränsning. Figur Översiktskarta,, förstudiens avg 5
10 1.3 Tidigare utredningar För objektet finns ingen tidigare upprättad förstudie eller bristanalys. 1.4 Aktualitet Planerad byggstart för anläggande av ny bro och vägsträckning är tidigast år Övergripande mål Den 20 maj 2009 fattade riksdagen beslut om nya mål för transportpolitiken. Det övergripande målet för transportpolitiken är som tidigare: Att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. 1.6 Projektmål På ett samhällsekonomiskt sätt erhålla god transportkvalitet Säkra förbindelser över Aapuajoki med tillräcklig framkomlighet och bärighet Säkerställa vandringsmöjligheter för fisk och andra vattenlevande djur 1.7 Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen En förstudie utförs alltid som första steget i vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen, figur Det huvudsakliga syftet är att ge underlag för beslut om objektet ska drivas vidare eller inte, samt klarlägga förutsättningarna inför det fortsatta arbetet. Arbetsgången ger myndigheter och allmänhet många tillfällen att ge synpunkter och påverka kommande förslag. Förstudie Vägutredning Ingen åtgärd Arbetsplan Bygghandling Figur Vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen. 6
11 2. Befintliga förhållandenn 2.1 Transportsystemet Vägen klassas som näringslivsväg Trafik- och vägförhållanden Skyltad hastighet är 80 km/h Vägens bärighetsklass är BK1, högsta klass Befintlig vägbredd: Ca 6,0-6, 5 meter, (väg 857) Ca 4 meter, (genom bron) Nuvarande slitlager: oljegrus Trafikmängd: 124 ÅDT, varav ca 20 tunga fordon 2.3 Olyckor Under den senaste femårsperioden finns ingenn polisrapporterad olycka med personskada registrerad längs aktuell vägsträcka. 2.4 Befintlig bro Bron är smal med ojämn och spårig vägbeläggning. Den har beständighetsskador ochh dålig plangeometri vilket skapar osäkerhet vid möten, figur Figur Bron över Aapuajoki. (Foto: WSP) 7
12 Vattenflöden Aapuajoki Huvudavrinningsområde för Aapuajoki är Torneälvens vattensystem. Följande uppgifter för Aapuajoki är lämnade av SMHI : Flöden (dygnsmedelvärden i m3/s) HHQ år 24 HHQ - 50 år 22 MHQ 11 MQ 1,0 MLQ 0,10 LLQ 50 år 0,02 Faktor för momentanflöde, HHQ: 1,3 2.5 Farligt gods Omfattningen av transporter med farligt gods bedöms vara mycket begränsad på aktuell vägsträcka. 2.6 Oskyddade trafikanter Omfattningen av oskyddade trafikanter, d.v.s. fotgängare och cyklister är mycket begränsad varför inga särskilda anordningar för dessa finns. 2.7 Kollektivtrafik Enligt Länstrafiken i Norrbotten förekommer ingen kollektivtrafik på aktuell vägsträcka. 2.8 Markanvändning Befolkning och boendemiljö I anslutning till broläget vid Aapuajoki finns ett fåtal bostads- och fritidshus främst koncentrerade till norra sidan av vägen, figur
13 Väg 857, B Bro över Aapuajoki Förstudiee/Samrådshand dling v Aapuajoki ärr främst koncenttrerad till vägenss norra sida. (Fo oto: WSP) Figur Bebyggelsen vid mst koncentreradd till vägens norrra sida. (Foto: WSP) W Bebyggelsen vid Aaapuajoki är främ 9
14 Målpunkter Målpunkter längs aktuell vägsträcka är bebyggelsen vid Aapuajoki, byn Aapua samt väg 392 för vidare transport till Korpilombolo och Pajala. Rennäring I området verkar Korju koncessionssameby. Inom förstudieområdet finns inga flyttleder eller riksintressen för rennäringen. Jordbruk och skogsbruk Ingen jordbruksmark finns i anslutning till broläget. Området nyttjas för skogsbruk. Vattentäkter Inga kommunala vattentäkter finns längs aktuell vägsträcka. Hushållen har enskilda brunnar. I Arbetsplaneskedet utreds förekomsten av enskilda brunnar mer i detalj. Eventuell påverkan på dessa kommer då att analyseras. Dessutom redovisas behov av eventuella skyddsåtgärder i kommande AP/MKB. Grus-, sand- och bergtäkter I förstudieområdet finns ingen grus-, sand eller bergtäkt. Ledningar El- och teleledningar följer omväxlande vägens norra och södra sida. Belysningsstolpar finns i anslutning till Aapuajoki. Kommunala planer För området gäller Övertorneå kommuns översiktsplan antagen år Inga detaljplaner finns för området. 2.9 Byggnadstekniska förutsättningar Den nuvarande beläggningen består mestadels av asfaltsbeläggning men annan typ av bituminös beläggning kan förekomma. Om stenkolstjära påvisas ska hanteringen ske enligt rapporten Hantering av tjärhaltiga beläggningar, Vägverket, Publikation 2004: Miljö Riksintressen enligt miljöbalken, Naturreservat och Natura 2000 Aapuajoki är utpekad som Natura område samt riksintresse för naturvård enligt 4 kap 8 i miljöbalken. Enligt MB 7 kap 28a krävs tillstånd för verksamhet eller åtgärder som på ett betydande sätt kan påverka naturmiljön. Inom förstudieområdet finns våtmark i naturvärdesklass 1 och 2 enligt Länsstyrelsens våtmarksinventering. 10
15 Väg 857, B Bro över Aapuajoki Förstudiee/Samrådshand dling Landskaapsbeskrivvning Platsen fför bron karaktäriseras av v det rikt meaandrande vatttendraget Aap puajoki. Bäckken är relativ vt bred vid brosttället och de flacka f strand dkanterna tyd der på att bred dden varierar stort med vvattentillgång gen i bäcken. D Den goda tillggången på vaatten ger en frrisk gräsbeklädd strandka ant där buskaarter och örte er samsas. Några m meter in från strandkanten s tar skog vid,, figur Figur Strandkanten består av fuktälskande växter ((Foto: WSP) I närheteen av den akttuella platsen n ligger bergeet Etu-Aapua med en vindkraftspark beestående av sju s vindkrafftverk. Dess höga h läge und derstryker daalgångens flacckhet och natturens variatiion. Figur Vindkraftverkken understrykerr den stora variaationen i topograafi när de vertika ala vindkraftverk rken möter denn horisontella bääcken nere i dalg gången. (Foto: W WSP) 11
16 Kring vägen är marken betydligt torrare, t vilkett ger naturenn en annan karaktär. Utmed vägen växer låg skog bestående av blandskog med björk, sälg, tall och gran. Vägen böljarr fram med mjuka linjer både i höjd och sidoriktning och sikten är ä ett par hundra meter åt både väster och öster, figur Figur Slutet landskap med vegetation tätt inpå vägen. (Foto: WSP) Kulturmiljö Bron över Aapuajoki finns med i länsstyrelsenss inventering av kulturhistoriskt värdefulla broar i Norrbottens län. Bron innehar den lägsta klassningen, klasss 3, dvs. broarr med ett visst kulturhistoriskt värde men som saknar förstärkande värden. Inga fornlämningar finns registrerade inom förstudieområdet. I närområdet finns två fornlämningar, se figur Naturmiljö Aapuajoki rinner genom Pajala och Övertorneåå kommuner för att mynna ut i Pentäsjoki som är ett biflöde till Torneälvens vattensystem. Naturmiljön i området utgörs framför allt av barrskog, men även lövskog, främst björk och sälg. På båda sidor om väg 8577 inom förstudieområdet finns våtmarker i klass 1 och 2 enligt Länsstyrelsens våtmarksinventering., figur Enligt Fiskeriverkets utredningskontor i Luleåå finns ingen direkt kunskap om vilka fiskar som förekommer i Aapuajoki. Fiskarter som kan förväntas förekomma är harr, stationär öring, abborre, gädda, mört, braxen, elritsa, bergs- och stensimpa. Aapuajoki anses vara en potentiell havsöringsbäck. Arter som nämns i Natura 2000-beslutet för Torne- och Kalix älvsystem, och såledess relevanta för hela älvsystemet är utter, lax, stensimpa, flodpärlmussla, grön flodtrollslända och venhavre. Inga uppgifter finns dokumenterade om Länsstyrelsen har inventerat Aapuajoki A medd avseende på utter eller flodpärlmussla. 12
17 Miljökvalitetsnorm vattenkvalitett (MKN) Huvudavrinningsområde för Aapuajoki är Torneälven. Aapuajoki är upptagen i VISSS (VattenInformationsSystem för Sverige) och klassat enligt Vattendirekt tivets statusklassningar. Ekologisk status: Nuvarande status: Måttlig ekologisk status Kvalitetskrav: God ekologisk status 2021 Undantag: Kontinuitet och morfologiska förändringar För att avgöra vilka åtgärder som krävs för att skapa hydromorfologiskaa förutsättningar för att uppnå god ekologiskk status krävs ytterligare utredning. Kemisk status (exklusive kvicksilver): Nuvarande status: God kemisk ytvattenstatus Kvalitetskrav: God kemisk ytvattenstatus 2015 Figur Natur-, kultur- och riksintressen. Rekreation och friluftsliv Omgivningarna nyttjas för jakt, fiske och bärplockning. Under vintertid kan skoteråkning förekomma. 13
18 Buller och vibrationer Buller från fordonstrafik beskrivs på två sätt: Ekvivalent ljudnivå som är ett vägt medelvärde för hela dygnet Maximal ljudnivå som är den högsta förekommande ljudnivån när ett fordon passerar. Den maximala ljudnivån bestäms oftast av enstaka särskilt bullrande fordon, exempelvis lastbilar Ljudnivån 55 db(a) ekvivalent ljudnivå är riktvärde vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av vägar. Ljudnivån 65 db(a) ekvivalent ljudnivå är riktvärde i befintliga vägmiljöer. Trafiken kan förutom ljud även alstra andra typer av vågrörelser, t ex vibrationer i mark. Risken för vibrationer beror främst på markförhållanden, men även vägbanans beskaffenhet, avståndet till vägen och byggnadens konstruktion påverkar. Idag finns inga kända problem med störande eller skadliga vibrationer för människor och byggnader till följd av trafiken längs vägen. 3. Nationella och regionala miljömål, miljöbalkens hänsynsregler och miljökvalitetsnormer 3.1 Miljömål Riksdagen har antagit 16 nationella miljömål som beskriver de egenskaper som vår natur- och kulturmiljö måste ha för att samhällsutvecklingen ska vara ekologiskt hållbar. De nationella miljömålen har anpassats och formulerats till regionala miljömål i Norrbottens län. Miljömålen behandlar: 1. Frisk luft 9. Ett rikt odlingslandskap 2. Grundvatten av god kvalitet 10. Storslagen fjällmiljö 3. Levande sjöar och vattendrag 11. God bebyggd miljö 4. Myllrande våtmarker 12. Giftfri miljö 5. Hav i balans samt levande kust och skärgård 13. Säker strålmiljö 6. Ingen övergödning 14. Skyddande ozonskikt 7. Bara naturlig försurning 15. Begränsad klimatpåverkan 8. Levande skogar 16. Ett rikt växt- och djurliv I detta projekt berörs främst målen Levande sjöar och vattendrag, Myllrande våtmarker, Levande skogar, God bebyggd miljö och Ett rikt växt- och djurliv. Inget av målen bedöms motverkas. 3.2 Miljöbalken I projektet tillämpas miljöbalken och därtill hörande eller samverkande lagstiftning. Miljöbalken ska tillämpas så att: människors hälsa och miljön skyddas mot skador och olägenheter värdefulla natur- och kulturmiljöer skyddas och vårdas den biologiska mångfalden bevaras en långsiktigt god hushållning med mark, vatten och fysisk miljö i övrigt tryggas 14
19 återanvändning och återvinning samt hushållning främjas så att kretslopp uppnås Allmänna hänsynsregler I miljöbalkens 2 kapitel redovisas de allmänna hänsynsregler som är grundläggande för prövningen om tillåtlighet, tillstånd, godkännande och dispens: prövning, kunskapskravet, försiktighetsprincipen, lokaliseringsprincipen, hushållningsprincipen, produktvalsprincipen, skälighetsavvägning och avhjälpandeskyldighet. Projektet kommer att drivas så att miljöbalkens allmänna hänsynsregler uppfylls. 3.3 Miljökvalitetsnormer Miljökvalitetsnormer är ett juridiskt styrmedel som regleras i miljöbalken 5 kapitel. Idag finns fyra förordningar om miljökvalitetsnormer: Föroreningar i utomhusluft Fisk- och musselvatten Omgivningsbuller Vattenkvalitet, bestämmelserna i förordningen gäller förvaltningen av kvaliteten på vattenmiljön enligt 5 kap MB. Inga av miljökvalitetsnormerna för luft, fisk- och musselvatten eller buller bedöms vara tillämpliga i detta projekt p.g.a. liten trafikmängd, få närboende samt inga fisk- eller musselvatten. Eventuellt kan miljökvalitetsnormen om vattenkvalitet beröras, se avsnittet naturmiljö. 15
20 4. Problemanalys Befintlig plattrambro i betong uppvisar beständighetsskador och har dålig plangeometri vilket skapar viss osäkerhet vid möten. För att säkerställa funktionen av bron över Aapuajoki ska ny bro i befintligtt läge alternativt ny bro och ny anslutningsväg i nytt läge anläggas. Figur 4.1 Brons dåliga plangeometrin gör att a osäkerhet kan skapas vid möten. (Foto: WSP) Figur 4.2 Vid broläget smalnar vägen av med ca 2 meter. (Foto: WSP) 16
21 5. Tänkbara åtgärder med effekter och konsekvenser 5.1 Nollalternativet Ett nollalternativ innebär ingen förändring av befintliga förhållanden. Befintlig bro samt vägområde behålls utan åtgärder. Endast normala drift- och underhållsåtgärder utförs. 5.2 Åtgärdsval enligt fyrstegsprincipen För planering av vägsystemet har Trafikverket utarbetat en metod, den s.k. fyrstegsprincipen som prövar alternativa lösningsförslag i olika nivåer. Metoden finns beskriven i Åtgärdsförslag enligt fyrstegsprincipen, Vägverket, Publ. 2002:12. Nedan görs en bedömning av hur stegen kan tillämpas i projektet: Steg 1 - Påverkan av transportbehovet. Åtgärder för att påverka transportbehov och val av färdsätt kan inte lösa behovet av åtgärder på vägen. Steg 2 - Effektivt utnyttjande av befintliga vägar. Effektivt nyttjande av det befintliga vägnätet kan inte avhjälpa de behov av åtgärder som finns. Det finns inga alternativa vägar som kan nyttjas. Steg 3 - Åtgärder på befintlig väg. För att lösa nuvarande brister beträffande brons bärighet och plangeometri föreslås följande åtgärder: Ny bro i anläggs i befintligt läge och anpassas till befintlig anslutningsvägs bredd Ny bro i nytt läge och ny anslutningsväg i nytt läge anläggs Befintlig bro rivs. Utformning sker med beaktande av Vägverkets publikation TK Väg, TK Bro och TK Geo. Brons spännvidd anpassas till erforderlig bredd för vattendraget enligt ATB VÄG, VGU och ATB BRO 2001 så att vandringshinder för fisk och andra vattenlevande djur ej uppstår. Steg 4 Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder. Inga större ombyggnadsåtgärder bedöms vara aktuella i detta fall. 5.3 Effekter och konsekvenser Anläggande av ny bro i befintligt läge alternativt ny bro och ny anslutningsväg i nytt läge innebär förbättrad framkomlighet och trafiksäkerhet. Aapuajoki är utpekad som Natura 2000-område vilket måste tas i beaktande i framtida arbetsplan och miljökonsekvensbeskrivning. Båda av ovanstående anläggningsalternativ innebär verksamhet i vatten vilket kan orsaka grumling i vattendraget. Val av tid för anläggningsarbete måste noga beaktas så att grumlingens effekter på fiskbeståndet och andra vattenlevande djur minimeras. Någon påverkan på de våtmarker som finns inom förstudieområdet bedöms inte uppstå. Under byggtiden kan begränsad framkomlighet på aktuell vägsträcka uppstå. Under rivning av befintlig bro, samt anläggande av ny bro kan buller uppstå. Dock bedöms inga riktvärden för buller överskridas. Särskild hantering av beläggning innehållande stenkolstjära kan krävas, samt rutiner för hantering av rivningsmassor och avfall. 17
22 Befintlig bro över Aapuajoki innehar den lägsta klassningen, klass 3, enligt Länsstyrelsens inventering av kulturhistoriskt intressanta broar, vilket innebär att projektet inte påverkas av detta. Inga miljömål eller miljökvalitetsnormer motverkas. Bedömningen är att ingen påverkan sker på rennäringen i området. 6. Måluppfyllelse Transportpolitiska mål Föreslagna åtgärder bedöms medverka till att de transportpolitiska målen, se avsnitt 1.5, uppfylls: Förbättrad framkomlighet och tillgänglighet; åtgärder är positiva för boende längs vägen, både kvinnor och män samt för näringsliv; liten påverkan på miljö; förstärkningsåtgärder förbättrar trafiksäkerheten. Projektmål Föreslagna åtgärder bedöms medverka till att projektmålen uppfylls. Nationella miljömål Föreslagna åtgärder motverkar inte de nationella och regionala miljömålen, se avsnitt 2.5: Målen för Levande sjöar och vattendrag, Myllrande våtmarker, Levande skogar, God bebyggd miljö och Ett rikt växt- och djurliv berörs, men inget av målen bedöms motverkas. Samtliga vägåtgärder vidtas med hänsyn till omgivande miljö. 7. Översiktlig kostnadsbedömning I detta skede har ingen kostnadsbedömning gjorts. 8. Tillståndsprövningar 8.1 Vattenverksamhet Allt grävande och byggande i vattenområde definieras som vattenverksamhet enligt MB 11 kap 9a. Utgångspunkten i miljöbalken är att vattenverksamheter kräver tillstånd. Tillstånd prövas av miljödomstolen. 8.2 Natura 2000 För att bedriva verksamhet eller vidta åtgärder som på ett betydande sätt kan påverka miljön i ett Natura 2000-område krävs tillstånd enligt 7 kap 28a i miljöbalken. I det fortsatta arbetet tas ställning till om tillstånd för intrång i Natura 2000-område kan komma att krävas eller om dispens enligt 7 kap 11 MB är tillämpligt. 9. Samråd Med denna handling som underlag genomför Trafikverket samråd med Länsstyrelsen i Norrbottens län, Övertorneå kommun, Försvarsmakten, Skogsstyrelsen, Fiskeriverket, Korju koncessionssameby, 18
23 Länstrafiken i Norrbotten m.fl. Inkomna synpunkter sammanställs i en samrådsredogörelse som redovisas i Förstudiens Förslagshandling. 10. Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Efter genomfört samråd kommer Länsstyrelsen i Norrbottens län enligt miljöbalken 6 kap 4 besluta huruvida projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan eller inte. 11. Trafikverkets ställningstagande Efter Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan gör Trafikverket ett ställningstagande beträffande fortsatt arbete. Ställningstagande redovisas i Förstudie/Beslutshandling. 12. Förslag till fortsatt arbete Det fortsatta planeringsarbetet utgår från att ny bro skall anläggas. I detta skede bedöms att en arbetsplan med miljökonsekvensbeskrivning samt bygghandling ska upprättas för objektet. Anmälan/ansökan om vattenverksamhet kommer att upprättas. I Trafikverkets ställningstagande kommer förslag till åtgärder och fortsatt arbete att redovisas. 19
24 13. Källor Länsstyrelsen i Norrbottens län, Norrbottens kulturmiljöprogram, Vägverket, Åtgärdsförslag enligt fyrstegsprincipen, Publ 2002:72. Övertorneå kommuns översiktsplan, Digitalt underlagsmaterial Länsstyrelsen i Norrbottens län. Digitalt underlagsmaterial natur- och riksintressen, Länsstyrelsen i Norrbottens län, Skogsstyrelsen. Underlagsmaterial om naturvärden och skog, Riksantikvarieämbetet. Digitalt underlagsmaterial om fornlämningar, Övertorneå kommun, Pajala kommun, Trafikverket, Trafikverket, Info om vägar. Vägdata, trafikmängder, hastighet, vägbredd o.s.v. Fiskeriverket, Vattenmyndigheten, Blå kartan, Lantmäteriet. Muntliga/personliga kontakter Länstrafiken i Norrbotten, Helena Persson Länsstyrelsen i Norrbottens län, Jeanette Aro Fiskeriverkets utredningskontor i Luleå, Minna Brodin Kartor Kartorna är framställda av WSP med underlag från Allmänt kartmaterial, Lantmäteriet 2001, medgivande nr L2000/
25 Telefon : , Texttelefon:
Förstudie/Samrådshandling Väg 700, Kosjärv Bondesbyn Kalix kommun, Norrbottens län TRV Uppdragsnummer
Väg 700, Kosjärv Bondesbyn Kalix kommun, Norrbottens län TRV Uppdragsnummer Titel: Väg 356, Kosjärv Bondersbyn, Kalix kommun, Norrbottens län TRV Uppdragsnummer: Utgivningsdatum: 2010-10-30 Utgivare: Trafikverket
Läs mer22 Trafikverket Förstudie Samrådshandling, Cirkulationsplats Gäddvik, väg 968/616, Luleå kommun, Norrbottens län,
0 50 100 200 Meter Bild 5.3 Exempel på möjlig utformning av cirkulationsplats 22 Trafikverket Förstudie Samrådshandling, Cirkulationsplats Gäddvik, väg 968/616, Luleå kommun, Norrbottens län, 8211979 5.4
Läs merDetaljplan för Hamre 3:5 m.fl.
Behovsbedömning Datum 2017-04-04 1 (6) Detaljplan för Hamre 3:5 m.fl. VERKSAMHETSOMRÅDE 2 (6) Behovsbedömning Allmänt För alla planer som tas fram inom plan och bygglagen ska kommunen bedöma om förslaget
Läs merMILJÖBEDÖMNING AV AVFALLSPLAN FÖR BENGTSFORD, DALS-ED. FÄRGELANDA OCH MELLERUDS KOMMUNER
MILJÖBEDÖMNING AV AVFALLSPLAN FÖR BENGTSFORD, DALS-ED. FÄRGELANDA OCH MELLERUDS KOMMUNER Bilaga 5 till avfallsplan för fyra Dalslandskommuner 2018-2025 2018-06-26 Miljöbedömning av avfallsplanen För Dalslands
Läs merBehovsbedömning för MKB vid ändring av detaljplan för del av Norrfjärden
1 Behovsbedömning för MKB vid ändring av detaljplan för del av Norrfjärden ÄNDRING FÖR FASTIGHETERNA GNARPS-BÖLE 3:86 OCH NORRFJÄRDEN 14:1. Planens syfte Planen syftar till att öka den sammanlagda byggrätten
Läs merBehovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1(6) 2018-11-29 Granskningshandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Kosta 13:20 - Stenstugan Kosta samhälle Lessebo kommun Kronobergs län Denna checklista utgör
Läs merBehovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1(7) 2017-01-13 Antagandehandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Djurhult 1:31 m.fl Lessebo samhälle Lessebo kommun Kronobergs län Denna checklista utgör underlag
Läs merÖVERGRIPANDE MÅL. Nationella miljömål. Miljökvalitetsnormer
ÖVERGRIPANDE MÅL Nationella miljömål Miljökvalitetsnormer Övergripande mål Nationella miljömål Till nästa generation skall vi kunna lämna över ett samhälle där de stora miljöproblemen är lösta. De nationella
Läs mer1(5) Dnr: Antagandehandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1(5) 2017-09-21 Dnr: 2017.0073.214 Antagandehandling Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Skruv 15:13 m.fl Skruv samhälle Lessebo kommun Kronobergs län Denna checklista
Läs merDetaljplan för fastigheten Skruv 15:13 m.fl
1(6) 2018-09-25 Granskningshandling version 2 Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för fastigheten Skruv 15:13 m.fl Gåsamålavägen, Skruvs camping Skruvs samhälle Lessebo kommun Kronobergs
Läs merUndersökning för miljökonsekvensbeskrivning
1(5) 2019-08-15 Granskningshandling Undersökning för miljökonsekvensbeskrivning Ändring av detaljplan för fastigheterna Ankungen 1 & 2, Rödluvan 1 & 2, Tingeling 1 samt del av Hovmantorp 6:1 Denna checklista
Läs merChecklista som beslutsunderlag för prövning enligt plan- och bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.
Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt plan- och bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan. BEDÖMNINGSOBJEKT: DETALJPLAN FÖR GAMLA RUNEMO SKOLA, RUNEMO 7:1 MFL.
Läs merDetaljplan för del av fastigheten Hovmantorp 6:1 m.fl
1(5) 2018-04-10 Antagandehandling ANTAGANDE 2018-06-18 LAGAKRAFT 2018-07-18 Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för del av fastigheten Hovmantorp 6:1 m.fl Skolgatan Hovmantorps samhälle
Läs merB EHOVSBEDÖMNING 1(7) tillhörande detaljplan för Björnö 1:1 (marin verksamhet) inom Vikbolandet i Norrköpings kommun
1(7) B EHOVSBEDÖMNING tillhörande detaljplan för Björnö 1:1 (marin verksamhet) inom Vikbolandet i Norrköpings kommun, fysisk planering den 3 februari 2011 G O D K Ä N N A N D E H A N D L I N G Godkänd
Läs merChecklista som beslutsunderlag för prövning enligt planoch bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.
Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt planoch bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan. BEDÖMNINGSOBJEKT: Detaljplan för område väster om Gamla Faluvägen i
Läs merLänsstyrelsens ansvar. Ulf Lindberg Länsantikvarie
Länsstyrelsens ansvar Ulf Lindberg Länsantikvarie Ulf.lindberg@lansstyrelsen.se De nationella målen för kulturmiljöarbetet Det statliga kulturmiljöarbetet ska främja: ett hållbart samhälle med en mångfald
Läs merUndersökning för miljökonsekvensbeskrivning
1(6) 2019-04-17 Samrådshandling Undersökning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för del av fastigheterna Vega och Tor m.fl. Eriksgatan/Baldersgatan Hovmantorps samhälle Lessebo kommun Kronobergs
Läs mer2 Bakgrund. 2.1 Brister, problem och syfte. 2.2 Aktualitet. 2.3 Tidigare utredningar och beslut
2 Bakgrund 2.1 Brister, problem och syfte Den planerade utbyggnaden av handelsområdet Marieberg bedöms försämra dagens redan ansträngda väginfrastruktur. Trafiken bedöms främst öka på väg 571, mellan området
Läs merBILAGA 7 - MILJÖBEDÖMNING
Miljöbedömning av gemensam avfallsplan för Karlshamns, Sölvesborgs och Olofströms kommuner En ny avfallsplan för kommunerna Karlshamn, Olofström och Sölvesborg för perioden 2018 2025 är under framtagning.
Läs merBilaga 5. Miljökonsekvensbeskrivning Översiktsplan för vindkraft
Bilaga 5. Miljökonsekvensbeskrivning Översiktsplan för vindkraft Tillägg till Översiktsplan för Kungsbacka kommun, ÖP06. Antagen av kommunfullmäktige 2012-04-10, 89 Sammanfattning Översiktsplan för vindkraft
Läs merJONSTORP 10:5 (ICA), JONSTORP
BEHOVSBEDÖMNING OCH STÄLLNINGSTAGANDE TILL DETALJPLAN FÖR JONSTORP 10:5 (ICA), JONSTORP HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN OM PLANEN KAN ANTAS INNEBÄRA BETYDANDE MILJÖPÅVERKAN ENLIGT 6 KAP 11 MB Bild på planområdet
Läs merBehovsbedömning. Detaljplan för fastigheterna Norsjö 56:22, 56:23 mfl. (busstation) i Norsjö samhälle, Norsjö kommun, Västerbottens län
2015-02-11 Diarienr: 2014.814/0201 Behovsbedömning Detaljplan för fastigheterna Norsjö 56:22, 56:23 mfl. (busstation) i Norsjö samhälle, Norsjö kommun, Västerbottens län Ställningstagande Miljö- och byggavdelningen
Läs merKoppling mellan nationella miljömål och regionala mål Tommy Persson Länsstyrelsen Skåne
Koppling mellan nationella miljömål och regionala mål Tommy Persson Länsstyrelsen Skåne Generationsmålet för Sveriges miljöpolitik Det övergripande målet för miljöpolitiken är att till nästa generation
Läs merBehovsbedömning av detaljplan för Årby 1:21 och del av Årby 8:2 i Blikstorp, Hjo kommun
Hjo kommun Samhällsbyggnad Behovsbedömning av detaljplan för Årby 1:21 och del av Årby 8:2 i Blikstorp, Hjo kommun Planens syfte och huvuddrag Syftet med detaljplanen är dels att möjliggöra uppförande
Läs merKonsekvenser ÖP2030 KONSEKVENSER BILAGA. Översiktsplan för Piteå
KONSEKVENSER BILAGA Översiktsplan för Piteå Där denna symbol förekommer finns mer information att hämta. Alla handlingar som hör till översiktsplanen hittar du på: www.pitea.se/oversiktsplan Läsanvisningar
Läs merBehovsbedömning av ändring av detaljplan för Hassela friluftsbad, Hassela Kyrkby 5:40 och 5:11
1 Behovsbedömning av ändring av detaljplan för Hassela friluftsbad, Hassela Kyrkby 5:40 och 5:11 Planens syfte Planen syftar till att möjliggöra nybyggnad av kompletterande byggnader till friluftsbadets
Läs mer1 (6) Dnr: Antagandehandling ANTAGEN LAGAKRAFT Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning
1 (6) 2018-04-10 Antagandehandling ANTAGEN 2018-06-18 LAGAKRAFT 2018-07-18 Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för kv. Sofielund och Nordslund Trädgårdsgatan Lessebo samhälle Lessebo
Läs merFörstudie. E 20 Trafikplats Marieberg Norra Örebro kommun. Samrådshandling Oktober 2008 VMN
Förstudie E 20 Trafikplats Marieberg Norra Örebro kommun Samrådshandling Oktober 2008 VMN 8611765 Titel: Trafikplats Marieberg Norra Objektnummer: VMN 8611765 Utgivningsdatum: September 2008 Utgivare:
Läs merSveriges miljömål.
Sveriges miljömål www.miljomal.se Sveriges miljömål Riksdagen har antagit 16 mål för miljökvaliteten i Sverige. Målen beskriver den kvalitet och det tillstånd i miljön som är hållbara på lång sikt. Miljökvalitetsmålen
Läs merBehovsbedömning MKB checklista. för PLÅTEN 1, Centralorten, Oskarshamns kommun
Behovsbedömning MKB checklista för PLÅTEN 1, Centralorten, Oskarshamns kommun Behovsbedömning MKB Berörs Inledning Dynamate äger fastigheten Plåten 1 där det idag finns lagerbyggnader. P.g.a. utökad verksamhet
Läs merSAMRÅDSHANDLING. Detaljplan för Skäggeberg 15:167 m fl., LSS-boende SUNNE KOMMUN Värmlands län
SAMRÅDSHANDLING Detaljplan för Skäggeberg 15:167 m fl., LSS-boende SUNNE KOMMUN Värmlands län Behovsbedömning Enligt 6 kap. 11 miljöbalken (MB) om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar av planer
Läs merKommunstyrelseförvaltningen Diarienummer: 2012:169 Plan- och byggenheten
1 Kommunstyrelseförvaltningen Diarienummer: 2012:169 Plan- och byggenheten 2016-06-02 MKB-CHECKLISTA Underlag för behovsbedömning/avgränsning av MKB Detaljplan för: Vikarskogen 1:28 Planens syfte: Handläggare:
Läs merBehovsbedömning av detaljplan för inom stadsdelen/serviceorten, Skellefteå kommun, Västerbottens län
Referens: Behovsbedömning av detaljplan för inom stadsdelen/serviceorten, Skellefteå kommun, Västerbottens län Ställningstagande Samhällsbyggnad, plan bedömer att planen innebär betydande miljöpåverkan.
Läs merSamhällsutveckling- och kommunikation Diarienummer 2018:315 Plan och bygglov
1 Samhällsutveckling- och kommunikation Diarienummer 2018:315 Plan och bygglov MKB-CHECKLISTA Underlag för behovsbedömning/avgränsning av MKB Detaljplan för: Gnarps-Berge 12:43 Planens syfte: Handläggare:
Läs merSAMRÅDSHANDLING. BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för del av Brårud 3:92. SUNNE KOMMUN Värmlands län
SAMRÅDSHANDLING BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för del av Brårud 3:92 SUNNE KOMMUN Värmlands län 2016-02-08 Behovsbedömning Enligt 6 kap. 11 miljöbalken (MB) om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar
Läs merStråk 2 Workshop 1. Funktion, potential och brister
Stråk 2 Workshop 1 Funktion, potential och brister 1 Transportpolitiskt mål Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar
Läs merOBJEKTNUMMER: Väg 767 Delen bro U265 över Svartån, NO Finnbo Sala kommun Västmanlands län FÖRSTUDIE
OBJEKTNUMMER: 22529 Väg 767 Delen bro U265 över Svartån, NO Finnbo Sala kommun Västmanlands län FÖRSTUDIE Samrådshandling Oktober 2004 MEDVERKANDE Projektledare: Konsult: Uppdrag: Johan Severinsson Vägverket
Läs merDetaljplan för Södra hamnen 6:1, 6:2, 6:3, 6:4 Lysekil, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING
Dnr: BYN 2017-2 Datum: 2017-03-29 Detaljplan för Södra hamnen 6:1, 6:2, 6:3, 6:4 Lysekil, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN Miljöpåverkan - behov av miljöbedömning
Läs merUndersökning om BMP. Detaljplan Lövnäs förskola, Hammarö kommun
Undersökning om BMP Detaljplan Lövnäs förskola, Hammarö kommun Planens syfte Planen ska pröva möjligheten för byggnation av förskola/skolverksamhet. Planen innebär att förskola med tolv avdelningar kommer
Läs merBilaga 5 Miljöbedömning
Beslutad av: Dokumentansvarig: Renhållningsenheten Dokumenttyp: Välj i listan... Giltighetstid: Välj i listan... Gäller från: Diarienr: KS.2017.203 Ändringsförteckning Datum Ändring Bilaga 5 Miljöbedömning
Läs merBEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Hån 1:54 m fl. Ski Sunne
GRANSKNINGSHANDLING BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Hån 1:54 m fl. Ski Sunne SUNNE KOMMUN Värmlands län Behovsbedömning Enligt 6 kap. 11 miljöbalken (MB) om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar
Läs merBedömning av betydande miljöpåverkan
VALLENTUNA KOMMUN 2016-04-06 SID 1/ 10 Bedömning av betydande miljöpåverkan Detaljplan för Kumla-Stensta i Vallentuna kommun, Stockholms län. Checklistan utgör underlag för att i ett tidigt skede i planprocessen
Läs merFÖRSTUDIE. Samrådshandling
2008-10-08 FÖRSTUDIE Samrådshandling Väg 805 korsning Seitevarevägen Kvikkjokk och informationsplats vid korsning med Seitevarevägen Jokkmokks kommun, Norrbottens län Titel:, Väg 805 korsning Seitevarevägen
Läs merInventering av groddjur i småvatten Under våren 2013 utfördes en särskild inventering av groddjur i småvatten. Under inventeringen uppsöktes samtliga
24 Inventering av groddjur i småvatten Under våren 2013 utfördes en särskild inventering av groddjur i småvatten. Under inventeringen uppsöktes samtliga vattensamlingar inom utpekade sträckor. Samtliga
Läs merSAMRÅDSHANDLING. BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Sundsberg 2:13 och del av 1:64, Selma. SUNNE KOMMUN Värmlands län
SAMRÅDSHANDLING BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Sundsberg 2:13 och del av 1:64, Selma. SUNNE KOMMUN Värmlands län 2015-05-05 Behovsbedömning Enligt 6 kap. 11 miljöbalken (MB) om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar
Läs merDETALJPLAN FÖR SÖDERKÖPING 3:65 M FL, SÖDERKÖPINGS KOMMUN, ÖSTERGÖTLANDS LÄN
1(6) BEHOVSBEDÖMNING DETALJPLAN FÖR SÖDERKÖPING 3:65 M FL, SÖDERKÖPINGS KOMMUN, ÖSTERGÖTLANDS LÄN DP XX Upprättad: 2018-02-09 Standardförfarande Samrådstid: 2017-05-31 2017-06-15 Antagen av SBN: 201x-xx-xx
Läs merÖversiktsplan 2003: Planen är förenlig med gällande översiktsplan.
1 (5) Aktuell detaljplan Planens syfte Berörda fysiska planer och program Ändring av detaljplan för del av Mariestads hamn, Mariestads centralort, Mariestads kommun Rubricerad ändring av detaljplan syftar
Läs merStråk 6 Workshop 1. Funktion, potential och brister
Stråk 6 Workshop 1 Funktion, potential och brister 1 Transportpolitiskt mål Det övergripande målet för svensk transportpolitik är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar
Läs merStorumans kommun. Behovsbedömning Detaljplan för del av Granås 1:4. Dnr: 2010.0511-315 Upprättad: 2011-01-20
Storumans kommun Behovsbedömning Detaljplan för del av Granås 1:4 Dnr: Upprättad: 2011-01-20 Detaljplan för del av Granås 1:4 Samråd om miljöpåverkan Lagen om Miljöbedömningar av planer och program Enligt
Läs merDetaljplan för del av Hässleholm 88:1
Dnr.: BN 2016-927 Datum: 2018-06-05 Underlag för behovsbedömning Detaljplan för del av Hässleholm 88:1 Hässleholms kommun, Skåne län Underlag för behovsbedömning www.hassleholm.se/dp Behovsbedömning för
Läs merSAMRÅDSHANDLING. BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Hån 1:54 m fl. Ski Sunne. SUNNE KOMMUN Värmlands län
SAMRÅDSHANDLING BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Hån 1:54 m fl. Ski Sunne SUNNE KOMMUN Värmlands län Behovsbedömning Enligt 6 kap. 11 miljöbalken (MB) om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar
Läs merBedömning av miljöpåverkan för
Bedömning av för detaljplan HOGSTAD 13:1 m fl i Hogstad, Mjölby kommun Antagen: Laga kraft: Genomförandetidens sista dag: www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan eller ett program
Läs merANTAGANDEHANDLING 2013 01-29 (Övriga handlingar) CHECKLISTA FÖR BEHOVSBEDÖMNING
ANTAGANDEHANDLING 2013 01-29 (Övriga handlingar) CHECKLISTA FÖR BEHOVSBEDÖMNING DETALJPLAN: Anolfsbyn 1:43 i Skållerud Melleruds kommun, Västra Götalands län Behovsbedömningen är en analys som leder fram
Läs merUndersökning av planens miljöpåverkan
Undersökning Samhällsbyggnad Handläggare Xxxx Xxxx 201X-XX-XX Diarienummer: 201X-XXXX Undersökning av planens miljöpåverkan Detaljplan för inom kommundelen/stadsdelen/serviceorten kommun, Västerbottens
Läs merINFORMATION INFÖR TIDIGT SAMRÅD I SAMBAND MED ANSÖKAN OM TILLSTÅND ENLIGT MILJÖBALKEN
INFORMATION INFÖR TIDIGT SAMRÅD I SAMBAND MED ANSÖKAN OM TILLSTÅND ENLIGT MILJÖBALKEN Namn Adress Postadress Telefonnummer Fastighetsbeteckning där det planerade stallet ska ligga samt för spridningsarealerna:
Läs merSveriges miljömål.
Sveriges miljömål www.miljomal.se Sveriges miljömål är viktiga för vår framtid Riksdagen har antagit 16 mål för miljökvaliteten i Sverige. Målen beskriver den kvalitet och det tillstånd i miljön som är
Läs merBehovsbedömning för MKB november 2008
Stadsarkitektkontoret MKB-gruppen Detaljplan för ILÄNDA 1:6 m fl Behovsbedömning för MKB november 2008 Dnr 2007.20.214 1(7) Behovsbedömning BAKGRUND Enligt 6 kap. 11 miljöbalken ska kommunen göra en miljöbedömning
Läs merCHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING
CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING Planprogram för Norra Höja, Kristinehamns kommun En behovsbedömning genomförs för att svara på frågan om planen kommer att påverka miljön. Behovsbedömningen är en analys som
Läs merUnderlag för bedömning av betydande miljöpåverkan
VALLENTUNA KOMMUN 2016-06-28 SID 1/9 Underlag för bedömning av betydande miljöpåverkan Program för detaljplanering av Stensta-Ormsta i Vallentuna kommun, Stockholms län. Syftet med planläggningen är att
Läs merÄndring genom tillägg till byggnadsplan för del av fastigheten Assmundtorp 9:1 (LB33), i Lerums kommun Tillägg 1 Behovsbedömning
KS15.508 Ändring genom tillägg till byggnadsplan för del av fastigheten Assmundtorp 9:1 (LB33), i Lerums kommun Tillägg 1 Behovsbedömning Sektor samhällsbyggnad Plan- och exploateringsenheten 2016-04-14
Läs merChecklista som beslutsunderlag för prövning enligt plan- och bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan.
Checklista som beslutsunderlag för prövning enligt plan- och bygglagen 4 kap 34, om detaljplanen kan antas få betydande miljöpåverkan. Bedömningsobjekt: Detaljplan för Slåtta industriområde - del av Alfta
Läs merVälkomna till samråd! Väg 131 Ramfall - Hestra Vägutredning
Information vid samråd 1 Välkomna till samråd! Väg 131 Ramfall - Hestra Vägutredning Information vid samråd 2 1. Samrådsmötet öppnas 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för planprocessen 4. Presentation
Läs merBEHOVSBEDÖMNING SAMRÅDSHANDLING. fastigheterna KÄLEBO 2:39, 2:40 och 2:67 med närområde. tillhörande detaljplan för. inom Arkösund i Norrköping
SPN 263/2008 BEHOVSBEDÖMNING tillhörande detaljplan för fastigheterna KÄLEBO 2:39, 2:40 och 2:67 med närområde inom Arkösund i Norrköping Stadsbyggnadskontoret, fysisk planering den 27 mars 2009 SAMRÅDSHANDLING
Läs merSAMRÅDSUNDERLAG
2015-12-16 SAMRÅDSUNDERLAG Underlag för samråd enligt 6 kap. 4 miljöbalken inför upprättande av ansökan och miljökonsekvensbeskrivning för planerad vattenverksamhet enligt 11 kap. miljöbalken samt omprövning
Läs merSAMRÅDSHANDLING. BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Skäggeberg 12:11 m fl. SUNNE KOMMUN Värmlands län
SAMRÅDSHANDLING BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Skäggeberg 12:11 m fl. SUNNE KOMMUN Värmlands län Behovsbedömning Enligt 6 kap. 11 miljöbalken (MB) om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar av
Läs merDnr: LSK Kommunstyrelsen Datum:
Dnr: LSK 11-98-214 Kommunstyrelsen Datum: 2011-05-18 Detaljplan för VÄGERÖD 1:70 MM Östersidan, Lysekils kommun Underlag för BEHOVSBEDÖMNING BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN Miljöpåverkan - behov av miljöbedömning
Läs merVäg 77. Länsgränsen - Rösa förbi Rimbo Samrådsunderlag förstudie
Väg 77 Länsgränsen - Rösa förbi Rimbo Samrådsunderlag förstudie 1 Kort om väg 77 Vägen har ett körfält i vardera riktningen utan mitträcke. Vägbredden är ca 6,5m, respektive körfält 3m, vägrenar 0,25m.
Läs merVäg 73 Trafikplats Handen
ARBETSPLAN - MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Väg 73 Trafikplats Handen Haninge kommun, Stockholms län Utställelsehandling 2012-01-27 Revidering 1: 2012-09-10 Objektnummer:884232 Revidering 1: Kap. 2.1 sid 18
Läs merÄndring av detaljplan för 1183K-A99 Körsbäret 1 m fl
Dnr.: BN2017-1120 Datum: 2019-04-02 Behovsbedömning Ändring av detaljplan för 1183K-A99 Körsbäret 1 m fl Hässleholms kommun, Skåne län www.hassleholm.se/dp Behovsbedömning för detaljplan Miljöpåverkan
Läs merTemagruppernas ansvarsområde
Temagruppernas ansvarsområde För att förtydliga respektive temagrupps ansvarsområde har jag använt de utvidgade preciseringarna från miljömålssystemet som regeringen presenterade under 2011. na utgör en
Läs merUTKAST MILJÖKONSEKVENSER
1 UTKAST MILJÖKONSEKVENSER 12 02 09 2 3 Innehållsförteckning SYFTE OCH INNEHÅLL Syfte Process Innehåll Avgränsning MILJÖKONSEKVENSER Utbyggnad inom riksintresseområden Kultur Natur Friluftsliv Utbyggnad
Läs merPorten 11 ANTAGANDEHANDLING. Enkelt planförfarande. 1(8) Behovsbedömning. tillhörande detaljplan för fastigheten
1(8) Behovsbedömning tillhörande detaljplan för fastigheten Porten 11 med närområde inom Hageby i Norrköping den 12 juni 2013 ANTAGANDEHANDLING Antagen: 2013-09-10, 158 Laga kraft: 2013-10-17 Genomförandetidens
Läs merGod bebyggd miljö - miljömål.se
Sida 1 av 6 Start Miljömålen Sveriges Generationsmålet Begränsad klimatpåverkan Frisk luft Bara naturlig försurning Giftfri miljö Skyddande ozonskikt Säker strålmiljö Ingen övergödning Levande sjöar och
Läs merBedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun
Bedömning av för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun Antagen: Laga kraft: Genomförandetidens sista dag: www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en
Läs merDP377. DETALJPLAN för Guttorp 1:163 mm (Ledsjövägen) Götene kommun, juni 2014
HANDLINGAR Planbeskrivning med genomförande beskrivning Plankartamed bestämmelser Samrådsredogörelse Bilaga Fastighetsförteckning dat 2014-04-11 DETALJPLAN för Guttorp 1:163 mm (Ledsjövägen) Götene kommun,
Läs merRiskhantering och måluppfyllelse
Riskhantering och måluppfyllelse Riskhantering Skydds- och riskobjekt Inom förstudieområdet förekommer ett antal värden som bör skyddas från intrång. Nordväst om Alunda ligger ett riksintresse för kulturmiljö
Läs merLandskrona stad. Samrådshandling. Översiktsplan 2010 Landskrona Stad Samrådshandling 2009-09-01 Enligt KS beslut 220 20 09-09-10
Landskrona stad Översiktsplan 2010 Samrådshandling 2009-09-01 enligt KS beslut 220 2009-09-10 1 Arbetsorganisation Styrgrupp: Styrgruppen för fysisk planering : Torkild Strandberg (Kommunstyrelsens ordförande)
Läs merSAMRÅDSHANDLING. Gnosjö Kommun Miljö- och byggnämnden Stadsarkitekt Tor Asbjörnsen
2 Detaljplan för fastigheten Töllstorp 1:2 m.fl., (Bostäder på Vinkåsen etapp 1) i Gnosjö tätort. MILJÖBEDÖMNING SAMRÅDSHANDLING Gnosjö Kommun Miljö- och byggnämnden 2007-11-09 Stadsarkitekt Tor Asbjörnsen
Läs merKulturhistoriska perspektiv på miljömålsarbetet historiska och humanistiska
Kulturhistoriska perspektiv på miljömålsarbetet historiska och humanistiska Kulturmiljö en miljö som är präglad av människors verksamhet - ibland över mycket lång tid Sven Göthe Kulturmiljö i kultur- och
Läs merBILAGA 1: BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN
BILAGA 1: BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN Bilagor: Bilaga 1. Förprojektering av industrispår och terminalanläggning. Bilaga 2. Kostnadskalkyl Enligt 6 kap. 11 miljöbalken om miljöbedömningar och miljökonsekvensbeskrivningar
Läs merBEHOVSBEDÖMNING. SAMRÅDSHANDLING Dnr: DETALJPLAN HÖGLANDSSJUKHUSET. FASTIGHETEN Västanå 4 m.fl. Illustration: White arkitekter
SAMRÅDSHANDLING 2015-09-08 Dnr: 2014-0331 Illustration: White arkitekter BEHOVSBEDÖMNING DETALJPLAN HÖGLANDSSJUKHUSET FASTIGHETEN Västanå 4 m.fl. SAMRÅDSHANDLING 1(7) BEHOVSBEDÖMNING HANDLINGAR Till detaljplanen
Läs mer7 Förstudie väg 1000, Orsa
Det finns fyra stycken hållplatser på var sida av väg 1000 på delen inom förstudieområdet. Hållplatserna är enbart markerade med en skylt vid vägkanten. En av hållplatserna har väderskydd med en mindre
Läs merVäg 805 Seitevarevägen Kvikkjokk Förstudie/Beslutshandling Objekt: Figur 9. Flera möjliga utsiktsplatser finns längs vägsträckan.
Figur 9. Flera möjliga utsiktsplatser finns längs vägsträckan. 17 Kulturmiljö I nära anslutning till vägen finns fornlämningar registrerade på ett flertal platser. Fornlämningarna utgörs bland annat av
Läs merBedömning av miljöpåverkan Detaljplan i Hogstad
Bedömning av Detaljplan i Hogstad för Västanå 2:7 m.fl. Bedömning av 2(7) Miljöar för planer och program Om en plan eller ett program kan innebära en betydande ska den miljöbedömas och en miljökonsekvensbeskrivning
Läs merGRANSKNINGSHANDLING Behovsbedömning avseende miljöbedömning av detaljplan för Brunnsviks Gårdar, Brösarp, Tomelilla kommun, Skåne län
Dnr: KS 2013/233 PLNR: 153 GRANSKNINGSHANDLING Behovsbedömning avseende miljöbedömning av detaljplan för Brunnsviks Gårdar, Brösarp, Tomelilla kommun, Skåne län Inledning Varje detaljplan som medför en
Läs merBedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp
Bedömning av för Planprogram, del av Fallområdet, söder om järnvägen, Mantorp Beslut om Samråd: 2017-04-24 Godkännande: 2018-03-20 www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en plan eller ett
Läs merAnsökan om förlängning av nätkoncession för linje avseende befintlig 130 kv luftledning 714Uz Yttersjön-Vännäs. Samrådsunderlag
BILAGA A3 Samrådsunderlag Ansökan om förlängning av nätkoncession för linje avseende befintlig 130 kv luftledning 714Uz Yttersjön-Vännäs Vindeln och Vännäs kommun Västerbottens län 2016-09-15 Samråd för
Läs merBilaga 1. Riktlinjer för kommunens hänsyn till naturvärden vid planering och tillstånd
Bilaga. Riktlinjer för kommunens hänsyn till naturvärden vid planering och tillstånd Kommunen ska i all planering och i beslut som gäller exploatering av mark och vatten (översiktsplanering, bygglov, strandskyddsprövning
Läs merFigur 12 Bäcken rinner mot Kåbdalisjaure
Figur 10 Bäck under E45 Figur 11 Bäck under E45 Figur 12 Bäcken rinner mot Kåbdalisjaure En pågående naturvärdesinventering håller på avslutas. Det har påträffats äldre barrträd och lummer i anslutning
Läs merBehovsbedömning med checklista
Detaljplan för DEL AV OFFERHÄLLSPARKEN Trollhättans kommun NYBYGGNAD AV FLERBOSTADSHUS Behovsbedömning med checklista FEBRUARI 2016 2 CHECKLISTA FÖR BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING OCH MKB FÖR DETALJPLAN
Läs merStorumans kommun. Behovsbedömning Upprättande av detaljplan på del av fastigheten Joeström 2:24. Dnr: Upprättad:
Storumans kommun Behovsbedömning Upprättande av detaljplan på del av fastigheten Joeström 2:24 Dnr: Upprättad: 2013-01-15 2 (7) Upprättande av detaljplan på del av fastigheten Joeström 2:24 Samråd om miljöpåverkan
Läs merANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett.
ANMÄLAN OM SAMRÅD ENLIGT 12 KAP. 6 MILJÖBALKEN Anmälan om samråd för om- och nybyggnation av ledningar görs på särskild blankett Länsstyrelsens noteringar Ankomststämpel Diarienummer Allmänna uppgifter
Läs merBedömningarna som görs i undersökningen är preliminära. Ny kunskap som tillförs planarbetet kan innebära att undersökningen måste omvärderas.
1(10) 2018-05-03 Samrådshandling Undersökning av behovet att upprätta en strategisk miljöbedömning Detaljplan för del av fastigheten Lessebo 9:1 Åkerhultsvägen Lessebo samhälle Lessebo kommun Kronobergs
Läs merBehovsbedömning SAMRÅD. För detaljplan Mimer 6, del av Hultsfred 3:1, samt del av Mimer 7, Hultsfred kommun, Kalmar län
Miljö- och byggnadsförvaltningen Behovsbedömning SAMRÅD För detaljplan Mimer 6, del av Hultsfred 3:1, samt del av Mimer 7, Hultsfred kommun, Kalmar län Sida 1 av 7 Behovsbedömning Enligt 6 kap 11 miljöbalken
Läs merCHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING
CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Hammar 1: 62, Hammarö kommun En behovsbedömning genomförs för att svara på frågan om planen kommer att påverka miljön. Behovsbedömningen är en analys som leder
Läs merDetaljplan för Vannaröd 7:35 m.fl. (förskola)
Dnr.: 2016-520 Datum: 2017-05-02 Underlag för behovsbedömning Detaljplan för Vannaröd 7:35 m.fl. (förskola) Hässleholms kommun, Skåne län Underlag för behovsbedömning www.hassleholm.se/dp Behovsbedömning
Läs merÄndring av detaljplan 11-HÄS-185/65, Område norr om Brobyvägen, Hästveda stationssamhälle
Dnr.: BN 2017-1499 Datum: 2018-05-03 Underlag för behovsbedömning Ändring av detaljplan 11-HÄS-185/65, Område norr om Brobyvägen, Hästveda stationssamhälle Hässleholms kommun, Skåne län Ändring av befintlig
Läs merDetaljplan för Vårlöken 1
SAMRÅDSHANDLING 2016-09-14 Dnr: 2016-000467 BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Vårlöken 1 Samrådshandling 1(6) BEHOVSBEDÖMNING HANDLINGAR Till detaljplanen hör följande handlingar: Plan- och genomförandebeskrivning
Läs merHållbar utveckling. Författare: Temagruppen Hållbar utveckling, genom Andreas Roos. Datum: 2010-01-14
Hållbar utveckling Författare: Temagruppen Hållbar utveckling, genom Andreas Roos Datum: 2010-01-14 2 Innehållsförteckning 1 Inledning... 4 1.1 Uppdraget... 4 1.2 Organisation... 4 1.3 Arbetsformer...
Läs merVäg 549, stabilitetshöjande åtgärder
ANALYSUNDERLAG Väg 549, stabilitetshöjande åtgärder Delen Slamby Charlottenlund, Härryda kn, Västra Götalands län Projektnummer: 145008 2015-10-26 Dokumenttitel: Analysunderlag Väg 549, stabilitetshöjande
Läs mer