PROTOKOLL MILJÖKOMMITTÉN 1/02. Tid Fredag den 22 mars kl Scandic Hotel, Upplands Väsby

Transkript

1 Norrköping (4) PROTOKOLL MILJÖKOMMITTÉN 1/02 Sammanträdesdata Tid Fredag den 22 mars kl Plats Deltagare Scandic Hotel, Upplands Väsby Veronica Söderman, ordf. Björn Eriksson, Övre Norra Kjell Ericsson, Mellersta Norra Hans Bergman, Östra Sture Fredell, Västra Kent Ståhl, Södra Lena Bleckman, handläggare 1 MÖTETS ÖPPNANDE Ordf. Veronica Söderman hälsade deltagarna välkomna och då särskilt de två nya medlemmarna Björn Eriksson och Kent Ståhl. Hon öppnade därefter mötet. 2 GODKÄNNANDE AV DAGORDNING Den utskickade dagordningen gicks igenom och godkändes med tillägg av punkten FÖREGÅENDE PROTOKOLL 4 EKONOMI Föregående protokoll 1/01 gicks igenom, godkändes och lades till handlingarna. 4.1 AKTUELLT UTFALL Kontoutdrag studerades. Konstaterades att budgeterade :- för beställning och utskick av miljöpärmen räckte. Kostnaden blev :- 4.2 BUDGET 2002 Veronica meddelade att styrelsen godkänt äskad budget på :-. Kontoplanen består av kontona Administration, Miljöpärmen och Utbildning.

2 2(4) 5 RAPPORTER FRÅN DISTRIKTEN OCH SEKTIONERNA Distrikten rapporterade enligt bilaga. Skriftliga rapporter hade inkommit från sektionerna enduro, rundbana, snöskoter dragracing och snöskoter cross. Muntliga rapporter lämnades av Veronica i trial och av Lena i motocross och roadracing. Se bilaga. 6 MILJÖPÄRMEN Klubbpärmen skickades ut den 28/2 till de klubbar distriktens miljöansvariga tagit ut. Om andra klubbar vill beställa pärmen eller om en flersektionsförening vill ha fler pärmar beslutade MK ta ut en kostnad om 100:- inkl. porto. Lena ser till att informationen kommer ut på SVEMO hemsida miljö. Revision på provisorisk anläggning finns inte med i pärmen. Sture tar kontakt med Jörgen Hafström angående det förslag som tidigare diskuterats. 7 MILJÖPRISET 8 IT Veronica rapporterade att juryn, bestående av henne själv, SVEMO ordf. Jacob Douglas, Göran Gustafsson från IB Motorsport samt Henrik Alsén från Håll Sverige Rent, har haft ett första möte. Kompletterande uppgifter har begärts in från ett par sökande. Priset kommer att delas ut på Förbundsårsmötet i Sollentuna den 6 april. Priset är på :-. Styrelsen står för 5.000:- och IB Motorsport sponsrar med resten. Diplom tas fram av Jörgen Hafström. Lena kontaktar IB om att fotografera och publicera utdelningen. Veronica och Sture vill ha ut klubbarnas idéer inom miljö på nätet. Lena rapporterade att SVEMO inte lägger upp s k klotterplank där vem som helst kan skriva sin mening. Detta p g a risken för pajkastning som är vanligt på många klubbars hemsidor. Den information som läggs ut ska först kontrolleras av Miljökommittén. 9 MILJÖMATTA 9.1 MATTANS UPPSUGNINGSFÖRMÅGA MK beslutade om kravspecifikation för miljömattor. Uppsugningsförmågan ska vara minst 5,6 l/kvadratmeter. Tidigare har MK beslutat att minimimåtten på mattorna ska vara 80 x 200 cm (Protokoll MK 1/01).

3 3(4) En matta kan räcka en hel säsong vad gäller uppsugningsförmåga. Däremot får man under säsongen prova hur länge den håller för slitaget från motorcykeln/snöskotern. 9.2 OM MILJÖMATTA SAKNAS VAD HÄNDER? Diskuterades vad som händer om någon förare saknar miljömatta när detta föreskrivs i reglemente eller tilläggsregler. MK vill gå varsamt fram. Inga böter ska tas ut. Matta ska finnas att köpa på tävlingsplatsen. 10 MILJÖREVISION/CERTIFIERING MK beslutade att certifiering ska kosta klubbarna 350:-. I denna summa ingår miljörevisorernas resa samt ett diplom. Jörgen Hafström arbetar med diplomet. Lena ber Jörgen maila underlaget till MK så att varje distrikt kan lägga in sin egen logo. I dagsläget är distriktens miljöansvariga revisorer, men på sikt bör miljöcertifiering göras av banbesiktningsmännen i samband med banbesiktning. 11 RF:s MILJÖGRUPP - SEMINARIUM Veronica rapporterade att Anders Lindén, Jacob Douglas och Rolf Lindbom deltagit vid RF:s seminarium Miljömässiga hinder för sport och idrott den 8/2, vilket enligt deltagarna varit givande. SVEMO var ett av de förbund som fick redogöra för sitt miljöarbete. Anders Lindén ingår i RF:s miljögrupp och man jobbar bl a med att uppvakta miljöministern i olika frågor och för ett samarbete mellan de nordiska länderna. Man anordnar årligen en miljökonferens. 12 UTBILDNING MILJÖKOMMITTÉN VAD VILL VI HA? MK anser att kommitténs medlemmar bör ha FIMs internationella miljöutbildning. Nästa kurs i Norden går i Danmark i februari Lena bevakar detta och meddelar MK när inbjudan kommer UTBILDNING AV MILJÖREVISORER MK anser inte att någon speciell utbildning behövs just nu när distriktens miljöansvariga gör certifieringen. Däremot behövs en utbildning om det beslutas att banbesiktningsmännen ska certifiera. Detta för att alla ska vara överens och göra en likartad bedömning.

4 4(4) 13 INTERNATIONELLT Veronica har fått information från Jacob Douglas om arbetet i FIM:s miljökommission. En arbetsgrupp jobbar med bullerundersökningar och man har haft observatörer ute på VM. En del påpekanden framför allt inom det sanitära området har funnits på en del tävlingar. BMK Uddevalla fick bra betyg. I FIM:s miljökod har man skärpt användning av miljömattor inom off roadgrenar från recommended till required, dvs detta är ett krav. 14 VEM GÖR VAD? DISTRIKT SEKTIONER KOMMUNIKATION OM GJORDA CERTIFIERINGAR? 15 ÖVRIGT Frågan har kommit från motocross och MK hänvisar till ansvarsfördelningen under flik 1 i miljöpärmen. Sektionens miljöansvarige ansvarar för samverkan med miljökommittén och säkerställer att det inte fattas sektionsbeslut som strider mot SVEMO miljöpolicy eller beslut som har fattats av miljökommittén. Distriktens miljöansvariga meddelar Lena vilka certifieringar som görs och sektionerna kan hos henne få information om vilka klubbar inom respektive gren som är certifierade MILJÖINFORMATION DIREKT TILL FÖRARNA MK beslutade arbeta fram en vikfolder under året som skickas ut med utskicket om ny licens till förarna i början av december NÄSTA MÖTE Beslutas när den nya Miljökommittén utses av styrelsen efter Förbundsmötet. 17 MÖTETS AVSLUTNING Ordf. Veronica Söderman tackade deltagarna för ett givande möte och avslutade detta kl Vid protokollet Justeras Lena Bleckman Veronica Söderman, ordf. Justerat enligt mail

5 1(5) RAPPORTER FRÅN DISTRIKTEN BILAGA TILL PROTOKOLL MK 1/02 Mellersta Norra Kjell Ericsson rapporterade att han informerat om miljö på distriktets crosskommittés möten 3 år i rad. 3 klubbar har startat miljöutbildning med hjälp av SISU och 3 banor har certifierats. Härjedalens AK och Sollefteå MK har sökt och fått EU-pengar för att bygga ny miljöstation, spolplattor, oljeavskiljare mm. Kjell informerade om att man på Jämtland-Härjedalens IF i Östersund har en tjänsteman som är mycket duktig på att söka EU-bidrag. Det finns säkert på andra DF också. Kjell tar kontakt med Peter Wikström på skoterkansliet i Östersund angående certifiering av skoterklubbar som han läst om i tidningen. Västra Sture Fredell rapporterade att han tillsammans med Veronica haft miljöutbildning i Borås, Göteborg, Skövde, Hagfors och Örebro. Träffarna var gratis inkl. material, kaffe och lunch och pågick kl Förra året genomfördes en träff med 7 deltagare och 2 träffar fick ställas in. Distriktet har fått in namn på 64 miljöombud och årets inbjudan gick till dessa. 30 miljöombud har deltagit i träffarna. Syftet har varit att informera, erfarenhetsutbyte, diskussion och stöd för fortsatt arbete. Innehållet i kursen har bestått av inledning, SVEMO miljöarbete, organisation och miljöpolicy, miljöbalken, studieplan, miljöpärmen, revision, handledningen till revisionen samt klubbens miljöpolicy. Man har delat ut 2 exempel på klubbars miljöpolicy, en skriven på tjänstemannaspråk och en i folkligare stil. Grupparbetet har varit svårt att hinna med. Sidospår som kommit upp på alla träffarna är enklare tävling och barn och ungdom. Synpunkter som kommit upp under träffarna: 1. Klubbens miljöombud har ibland känslan att tillhöra dem som blev över. Ett förslag för att höja statusen är att göra en grupp av miljö- och säkerhetsansvariga. 2. SVEMO Officiellt i IB Motorsport bör ligga i anslutning till eller kanske t o m mitt i mc-blocket. Som det är nu är det många som slutar läsa efter sista mcartikeln. 3. Inga dispenser från handlingsplanen ska ges. År 2006 ska 100 % av våra anläggningar vara miljöcertifierade, dvs inga nya banlicenser utfärdas om inte miljöpolicyn är uppfylld.

6 2(5) Östra Hans Bergman rapporterade att han anordnat en kurs för miljöombud i december Av distriktets 38 miljöombud kom 8! Han skulle även ha haft en kurs 24/ som fick ställas in. 5 ombud hade anmält sig. Hans har informerat om miljö på distriktets crossmöte och årsmöte. En del klubbar har också ringt och bett om hjälp, t ex Smederna Eskilstuna SF som bygger en ny bana. Hans som också är domare i motocross kommer att informera om miljöfrågor i de klubbar där han har domaruppdrag. Under söndagens domarkonferens i motocross i Skövde kommer Hans att informera alla crossdomare. Omdömesenkät gällande motocrossbanor i Sverige samt tävlingsrapport ska fyllas i av motocrossdomarna. På tävlingsrapporten fyller domaren i om miljöstation och miljömatta finns. Vid anmälan till uppkörning i Östra distriktet får alla deltagare SVEMO miljöpolicy i ord och bild. Övre Norra Björn Eriksson som var miljöansvarig vid VM i enduro i Luleå 2001 är nyutsedd miljöansvarig i Övre Norra. Han kommer inte från sporten, men har kontakt med miljöfrågor i sitt jobb. Björn har kontakt med en kollega inom Bilsport som han kommer att jobba tillsammans med. De kommer att åka runt i distriktet på ungefär samma sätt som Västra och vill ha med kommunfolk vid dessa träffar. Björn ställde frågan om certifiering av någon utomstående har diskuterats inom SVEMO. Sture svarade att detta diskuterats, men att förbundet tyckte det var bättre att styra miljöarbetet inifrån. Det blir bl a mycket billigare. Södra Kent Ståhl är sammankallande i Södras nyvalda miljökommitté. Kommittén kommer att samlas efter detta möte och även ha ett möte med distriktets förre miljöansvarige Jörgen Hafström för att bestämma hur man ska arbeta vidare. Kent kommer från Vetlanda MS och klubben har ett mycket gott samarbete med kommunen.

7 3(5) RAPPORTER FRÅN SEKTIONERNA 4 sektioner hade lämnat in skriftliga rapporter, enduro, rundbana, snöskoter dragracing och snöskoter cross. Enduro Refererande till skrivelse daterad till sektionernas miljöansvariga vill vi lämna följande rapport till miljökommitténs möte Vad har gjorts med inriktning på miljön.??tolkat FIM regler beträffande miljömatta se E ??Propagerat för att alla ska använda miljömatta vid service.??påverkat användande av miljöbränsle.??arbetat för en hårdare bevakning av mc med hög ljudnivå.??arbetat för en ökad trafikmoralen för att höja nivån på trafikmiljön.??påverkat arrangörer att göra miljövänliga arrangemang ( t ex hantering av avfall och sopor, deltagare- och publikvänlig miljö med toaletter, duschar och omklädningsmöjligheter, undvika att köra i terrängen under känsliga perioder) 2. Vad vi avser att göra framöver!??jobba för att krav på miljömatta vid service införs i Enduro-regler fr o m 2003.??Ökad övervakning av ljudnivån från motorcyklarna.??fortsatt arbete för en bra trafikmiljö.??fortsatt påverkan att använda miljöbränsle.??fortsatt påverkan att göra miljövänliga arrangemang 3. Vad kan miljökommittén hjälpa till med???stöd, råd och hjälp till klubbar som får problem med sina tillstånd för endurobanor på grund av myndigheternas och andra intressens hantering med hänsyn till miljöbalken. Med vänlig hälsning SVEMO Endurosektion Anders Lindén Rundbana Miljöarbete i sektionen under år Vi har arbetat med en kartläggning av miljöarbetet i depåområdet på speedwayarenor. Studien har omfattat hur man hanterar oljor trasor och allmänt avfall. Likaså har skyltningen vad gäller spilloljor och avfall studerats. Studien har också omfattat brännbart material i anslutning till motorcyklar. Bullerproblemet är också en sak som har funderats en del över. Allmänt kan sägas att skyltningen fungerar bättre

8 4(5) för varje år, men det finns fortfarande mycket kvar att göra. Oftast är också platsen för spillolja och trasor skild från motorcyklarna. När det gäller bullerproblemet är det så gott som ingen som arbetat med detta på våra arenor. Vi har också inför säsongen 2002 tagit fram ett förslag på en miljömatta att lägga under motorcyklarna. Detta är något som vi kommer att prova, för att ev. införa som obligatoriskt inför år Förslag på åtgärder för att få ned bullernivåerna i depåområdet är något som Miljökommittén kan hjälpa till med. Christer Gustavsson Rundbanesektionen Snöskoter dragracing 1. Vad har gjorts med inriktning på miljö i er sektion? Om vi delar upp det i 2 kategorier, fordon och tävling. När det gäller fordonsbiten har vi jobbat speciellt med bränsle, ljud, ljudmätning samt glykolspill, och stipulerat vissa krav i vårt SR. För själva tävlingen har vi tittat speciellt på den sanitära biten med toaletter, sopställ och oljespill, och även där stipulerat vissa krav. 2. Vad avser man att göra framöver? Sektionen kommer att se över om det finns skäl till ljuddämparkrav, utöver de decibelkrav som finns idag för samtliga klasser. 3. Vad har ni träffat på där ni behöver stöd, råd eller hjälp från Miljökommittén. Eftersom miljökommittén är en relativt ny kommitté, har vi aldrig hunnit ha någon kontakt med denna, men jag är alldeles övertygad att så kommer att bil fallet i framtiden. Med vänlig hälsning Björn Hedman Miljöansvarig Sektionen SSK/DR Snöskoter cross 1. Sektionen har tillsatt en miljöansvarig Roger Bergström. Sektionen har vid fortbildning Domare/Tävlingsledare informerat om vikten av miljöfrågorna, miljöstation m.m. 2. Intensifiera miljöfrågorna i samråd med distriktens miljöansvariga. 3. Vi är i uppbyggnadskedet för närvarande men har sett många olika typer av miljömattor/tankställen ute i depåerna. Så det är klart att vi behöver råd från Miljökommittén i framtiden. e.u. Bertil och Börje

9 5(5) Trial Veronica rapporterade att hon tagit upp miljöfrågor på det s k Örebro-mötet med ledare och arrangörer i trial samt på trial-riksdagen hösten Det går lite trögt med några klubbar har nappat. Motocross Lena rapporterade att hon fått besked från handläggaren Micke Karlsson att inte så mycket har hänt eftersom crossen just nu är inne i en organisationsändring. Hans-Gunnar Berglund har tackat ja till posten som miljöansvarig. Motocross har infört krav på miljömatta i sina regler för SM och JSM Roadracing Lena rapporterade att Kenneth Lodnert meddelat per telefon att alla roadracingbanor är långt framme i miljöhänseende. Man väntar nu bara på miljöcertifieringen. Sture påpekade att problem finns inom roadracing eftersom klubbarna inte har ägt banorna. Sammanfattning Sture konstaterade att flera sektioner tagit upp buller. Decibel-talen har under årens lopp minskat successivt från 112 till 98 db(a). Dessa siffror är egentligen ointressanta och det finns risk att vi lurar oss vid ljudmätning. Om grannen tycker att det bullrar gäller det enligt miljölagen även om ljudet från motorcykeln mäter 80 db! Vid ljudmätning spelar vind, luftfuktighet mm in. Tips från Sture: Gör gärna ljudmätningar ute i terrängen runt anläggningen med kommunens hjälp. Då kanske man kan bygga en bullervägg vid särskilt känsliga punkter. Veronica rapporterade att Viggo från Danmark gjort ett projekt om bullermätning. Han skulle ha engagerats som föreläsare vid den inställda miljökonferensen. Vid anteckningarna Lena Bleckman Handläggare miljö