Patrik Zimonyi Projektledare Föreningen Forsviks Varv / / varvet@nordevall.com

Transkript

1 Projekt ERIKSGATA Slutrapport Journalnummer Sökande Föreningen Forsviks Varv. Kontakt Patrik Zimonyi Projektledare Föreningen Forsviks Varv / / varvet@nordevall.com Projektets namn Projekt Eriksgata - Hjulångaren marknadsför kommunerna Karlsborg, Töreboda och Mariestad. Sammanfattning Projektet har sin bakgrund i Hjulångaren Eric Nordevall II:s dopresa till Stockholm och när denna började planeras. Styrgruppen insåg snart att det fanns ett stort marknadsföringsvärde i denna första resa mot Stockholm. Eftersom norra Skaraborgs kommuner hade varit engagerade på flera sätt i Nordevall projektet gjorde det naturligt att arbeta tillsammans i ett Leader projekt. 1

2 Det som planerades i projektet var att med egen personal och kommunernas turistbyråer bemanna och marknadsföra norra Skaraborg när Eric Nordevall II på sin dopfärd gjorde hamnstopp längs Göta kanal till Stockholm. Med det mediala intresset kring Hjulångaren bedömdes chansen till ett lyckat projekt vara god. Med hjälp av totalt ett fyrtiotal personer som var engagerade i denna resa gjorde vi verklighet av projektplanen. Med första stopp i Karlsborg började vår Ericsgata till Stockholm på ett bra sätt och när Hjulångaren anlöpte Motala möttes vi av drygt åttatusen personer och marknadsföringskampanjen var igång. Längs hela Göta kanal var uppslutningen väldigt god och vår turistpersonal hade fullt upp att svara på frågor om både Skaraborg och Hjulångaren. Finalen skedde i Stockholm då Eric Nordevall II döptes av Hertiginnan av Västergötland Kronprinsessan Victoria. För första gången kunde en svensk prinsessa få möjlighet att styra en hjulångare från 1830 talet som hon sedan kom att bli delägare av. Alltigenom var det en medial fullträff med ett stort intresse från allmänhet som företag och kommuner och hov. Vi hade under Ericsgatan ett besöksantal i informationstältet på ca personer och genom detta sett ett stort intresse att besöka bygden framöver med allt som finns att erbjuda i Skaraborgs kommuner. Positiva bieffekter har varit att vi under projektet samverkat/ knutit till oss fler entreprenörer både i Östergötland men även i Skaraborg och skapat en bra samverkan mellan turistbyråer i Östergötland och Skaraborg. Projektets erfarenheter är framförallt att ha god framförhållning med det mesta, knyta till sig entreprenörer i god tid, rekvirera medel med tätare intervaller, samt ta del av alla goda råd och anvisningar från Leaderkontoret. Genomförande Genomförandet av projektet leddes av Patrik Zimonyi och styrgruppen där Britt-Marie Astanius, Margareta Thorsell, Anders Hellberg, Stig Söderlund, Per Hilding och Ann-Marie Widegren skötte delar av projektet. Britt-Marie Astanius var dessutom projektkoordinator efter Ann-Marie Widegren som av tidsbrist inte kunde fullfölja uppdraget. 2

3 Under hela Ericsgatan var Turistbyråerna i Mariestad, Töreboda och Karlsborg representerade med egen personal samt styrelserna i Föreningen Forsviks Varv och Forsviks Ångbåtar Ekonomisk Förening. Guider som arbetade under projektet var till antalet 16 personer och besättning ombord på Hjulångaren som också medverkade som ambassadörer var totalt 24 personer. Projektet var välförankrat med både VG regionen, Skaraborgs kommuner, Östgöta kommunerna samt alla turistbyråer längs sträckan. Även fanns ett stort nätverk medlemmar i föreningen som spred budskapet om Ericsgatan innan projektet genomfördes. Samverkan fanns på kommunledningsnivå i alla gästande kommuner och kommunalråd/ kommunchefer fick tillsammans med Karlsborgs kommunalråd möjlighet att styra fartyget in i den egna kommunen, projektet samverkade också med VG regionen framförallt under dopet i Stockholm. Göta kanalbolag var en självklar samarbetspart under Ericsgatan där kanalbolaget fick möjlighet att del av allt som Skaraborg har att erbjuda och möta turistrepresentanter från Skaraborg. Nya samarbeten har skapats tack vare projektet med Östgöta kommunerna och ett antal näringsidkare längs Göta kanal. Karlsborgs Turism AB har deltagit i Ericsgata under augusti-september 2011 med bemanning såväl ombord som i marknadsföringstältet samt vid dopceremonin i Stockholm. För oss har det varit ett ypperligt tillfälle att marknadsföra Karlsborgs kommun och våra besöksmål i samband med resan. Vi ser mycket positivt på samarbetet med Eric Nordevall II och för oss är hjulångaren en stor tillgång med högt värde för besöksnäringen i området. Maria Svensson, VD Karlsborgs Turism AB 3

4 Varför genomföra projektet För oss var det en naturlig gång att vilja genomföra projektet med anledning av de stora möjligheterna att marknadsföra Skaraborg och Hjulångaren på plats i många städer och hamnar samt att behov att finansiera ett så omfattande projekt. Projektets målgrupp Projektets målgrupp har framförallt varit allmänhet utmed hela Göta kanal ända till Stockholm. Att få ut kunskap om norra Skaraborg utveckla kulturutbudet och sprida budskapet så brett som möjligt. Direkta och indirekta besök och bokningar i Skaraborg har varit målet. Även har målgruppen varit turistentreprenörer längs samma sträcka. Indirekt har kommunledningar i Östergötland och Västergötland varit målgrupper. 4

5 Projektets genomförande Projektet genomfördes med koncentration under augusti Alla aktiviteter uppförande av infotält bemanning med guider och turistentreprenörer samt mottagande och program på de olika hamnstoppen genomfördes som planerat. Positivt nog fungerade samarbetet med de olika kommunernas turistbyråer och kommunledningar bättre än vi hoppats. Det som vi inte var helt nöjda med var att besöksunderlaget i skärgården mellan Arkösund- Södertälje var något mindre än vi beräknat. Svårigheterna har varit att ha god framförhållning och hinna kommunicera med alla parter. Projektets mål Projektets mål har varit att göra Ericsgatan till ett folkligt stort evenemang och uppmärksamma norra Skaraborg och Hjulångaren. Att marknadsföra Karlborg, Töreboda och Mariestads kommuner - norra Skaraborg. Att sätta fokus på Göta kanals Västgötadel Att visa upp den största kulturtilldragelsen från vår byggd Hjulångaren Eric Nordevall II Resultatet blev en stor folkfest där alla intresserade kunde besöka oss i olika delar av Sverige. Fokus sattes på Skaraborg och Hjulångaren med ett gott resultat. Projektet har arbetat med att gynna miljö och hållbar utveckling, Hjulångaren är det enda vedeldade passagerarfartyg i Göta kanalområdet, transporter skedde så miljöeffektivt som möjligt. Vi har under hela projektet varit öppna för alla målgrupper och särskilt under Ericsgatan var alla etniska grupper representerade och vi försökte även att de minsta besökarna fick en bra upplevelse. Alla guider ombord på fartyget och i infotältet behövde läsa in information för att kunna sprida budskapet så bra som möjligt till besökare, på detta vis har vi verkat för kompetensutveckling både för egen personal och för allmänheten. 5

6 Projektets mätbara resultat Tabellen är ifylld och skickad per post. Spridning av resultat Vi har spridit resultatet av projektet i våra styrelser, Regionutvecklingssekretariatet, Karlsborgs, Mariestad, Motala, Norrköping, Linköping, Söderköpings kommuner och turism, Göta kanal bolag och intresserade allmänhet samt media, hemsida och Nordevallposten. Vi tror att sprida resultatet till andra aktörer som funderar på att genomföra ett Leaderprojekt är en god idé både som information om upparbetade vägar samt som inspiration. 6

7 Kostnader Projektets totala kostnad Kostnadsslag Övriga kostnader Trycksaker, annonsering, rollups, infotält, vandrarhem och logi, mat för personal, lönekostnad koordinator, hyra av bil kr Finansiering Leader finansiering Ideellt arbete kr 7

8 8

9 Slutsatser Slutsatsen av projekt Ericsgata är att med en bra förankring och en god idé har detta projekt kunnat genomföras med många människors engagemang och intresse. Hela Ericsgatan var som en stor mässa där vi bytte geografisk plats varje dag vilket ledde till många spännande möten och vidare samarbeten. Att kunna visa upp Skaraborg på varje ny plats var i sig en utmaning men samtidigt också möjligheten. Vi rekommenderar till andra som vill genomföra liknande projekt att vara lyhörda för samverkansparter och lägga fokus på framförhållning och planering. Att skapa god kontakt med den kompetenta personalen på Leaderkontoret är en bra förutsättning Patrik Zimonyi /Skeppsbyggmästare/ projektledare 9