TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

Transkript

1 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 Version TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 5 ARBRÅ... 6 AVESTA KRYLBO... 6 AXMARBY... 7 BJÖRBO... 7 BLYBERG... 7 BODA... 7 BOLLNÄS... 8 BORLÄNGE... 9 BYVALLA DALA-JÄRNA DALGRÄNSEN DÖLJEBRO FAGERSTA C FALUN FORS FORSBACKA FRÖVI GAGNEF GARSÅS GIMO GRANSTANDA GRYCKSBO GUSSI GÄVLE FLISKÄR GÄVLE C... 19

2 E2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GÄVLE GODSBANGÅRD HAGGE HALLSTAVIK HAMRÅNGEFJÄRDEN HARMÅNGER HINSNORET HOFORS HOLMSVEDEN HORNDAL HUDIKSVALL HÄSTBO HÖKMORA IGGESUND INSJÖN JÄRLEBO JÄRVSÖ KILAFORS KRINGLAN KORSNÄS LEKSAND LILLTJÄRA LJUSDAL LOMSMYREN LOSESJÖN LUDVIKA LÅNGSJÖN MALUNG MARMAVERKEN MOCKFJÄRD... 32

3 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E3 MORA MORA KOMMUNS INDUSTROMRÅDE MORSHYTTAN MYRA MÄRBÄCK NORRA VALBO NORRSUNDET NÄVERKÄRRET OCKELBO ORNÄS OSLÄTTFORS REPBÄCKEN RYGGEN RÅGSVEDEN RÄTTVIK RÖSTBO RÖSTE SANDARNE SAMNAN SANDVIKEN SKINNSKATTEBERG SKUTSKÄR SKUTSKÄR NORRA SKÄSTRA SMEDJEBACKEN SNICKARBO SNYTEN STOCKVIKSVERKENS NEDRE STOCKVIKSVERKENS ÖVRE Version

4 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STORA TUNA STORVIK STORVRETA STUGSUND SUNDSVALL SUNNÄSBRUK SÖDERBÄRKE SÖDERHAMNS VÄSTRA TIERP TORSÅKER UPPSALA UPPSALA C VALLVIK VANSBRO VIA VIRSBO WIBE ÅRSKOGEN ÅSHAMMAR ÅÄNGE ÖRBYHUS... 50

5 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 ALLMÄN INFORMATION Lokala instruktioner/information som berör förare och/eller banpersonal finns för följande trafikplatser (märkta med * efter namnet i linjebeskrivningen). De schematiska spårskisserna ska ses som en enklare skiss över trafikplatserna. De är varken skalenliga eller proportionella i förhållandet mellan avbildade spår och verkligheten. Skisserna visar inte heller vilka spår som är upplåtna för trafikverksamheter. 1 Orn Tjocka streck symboliserar huvudspår. Smala streck symboliserar sidospår. Spårens beteckningar visas under fötterna på de siffror och den text som finns i skisserna. Heldragna streck är infrastruktur tillhörande Trafikverket. Hackade streck visar anslutande infrastruktur tillhörande andra infrastrukturförvaltare. Text vid sidan av streck visar att spåret fortsätter utanför trafikplatsen till annan plats. Version

6 E6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ARBRÅ Spår <2>, <sky spår> AVESTA KRYLBO DRIFTPLATSINSTRUKTIONER Dvsi 98 gäller för två spår, båda spåren till höger om signalen. Huvudspår Spår <8> Spår <9>, <10>, <15-21>, <50>, <kajspår>, <stick>, <samtliga sidospår utan beteckning> Rosshyttan Jularbo Sp 19 Sp 20 Sp 21 Avesta centrum Sp 1 Sp 2 Sp 3 Sp 4 Sp 5 Sp 6 Sp 7 Sp 8 Sp 9 Sp 3 Sp 17 Sp 18 Kajspår Sp 15 Sp 11 Sp 12 Sp 13 Sp 14 Sp 16 Hökmora

7 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E7 AXMARBY Spår <1>, <sky2> BJÖRBO Spår <1> BLYBERG Spår <1-2>, <10-11>, <sky1> BODA Spår <bv-stick> Version

8 E8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BOLLNÄS Uppställning övervakad av tågskyddssystem (TTJ modul ). Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 595 m. Huvudspår Spår <4> Spår <0>, <1>, <1s>, <5>, <7b>, <8>, <11>, <12-15>, <20-23>,<25-27>, <frilast>, <sky4n>, <utdr.n>, <utdr.s> b 6 6 Söräng Kilafors utdr.s s 1n Sky4n utdr.n Röste

9 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E9 BORLÄNGE TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska till spår 1a får övergå till växling efter stopp vid msi 189 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Tåg som planenligt ska direkt till rangering får övergå till växling efter stopp vid msi 56/2 när signalbild lodrätt visas. Spår <1d>, <01-04>, <7>, <8a>, <8b>, <9-36>, <41>, <51>, <55-57>, <60>, <71>, <72>, <1d>, <102b>, < >, < >, <301>, <302>, <indsp>, <j>, <k>, <skydd>, <skyspår>, <sky1>, <vågspår>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version Borlänge forts nästa sida

10 E10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Borlänge forts från förgående sida Nödlägeskarta Borlänge rangerbangård N Jussi Björlings väg Mötesplats 5 M Produktionsplats + IKEA Mötesplats 6 M M Centralstationen Mötesplats 1 M Gjutargatan Mötesplats 7 Hantverkargatan Mötesplats 2 M Bromsverkstan Mötesplats 3 M Rangertorn M Lokstallet Mötesplats 4 0m 200m 400m Teckenförklaring M Mötesplats Återsamlingsplats Säkerhetsutrustning Vindvisare Järnväg Allmän väg Byggnad (landmärke) Vid nödläge 1. Kontakta Trafikverket. Larmnummer: Om möjligt, utför en första insats. 3. Bege dig till återsamlingsplats eller till mötesplats om du blivit utsedd till vägvisare. Vid ett nödläge på Borlänge rangerbangård kommer ett tyfonlarm att ljuda och följas av ett högtalarutrop om vad som hänt och på vilken plats nödläget uppstått. Det är då upp till varje person att utifrån nödlägets plats, väderförhållanden samt ens egen position att själv välja återsamlingsplats. Det finns vindvisare uppsatta så att man kan se aktuell vindriktning. Även nödlägesskåp finns utplacerade med utrustning för släckning av mindre bränder och åtgärdande mindre läckage av farliga ämnen. Kartan visar bland annat återsamlingsplatserna för personal och mötesplatser för räddningstjänst som finns på Borlänge rangerbangård. Borlänge forts nästa sida

11 Orn 102B Rbä Sau SKY1 9L D 1C B 14 4B A 1A 1 SKY K K A J 60 5 SKYSPÅR J 55 J J J 57 J K J 5 J Indsp J J J J J J J J J J J J J J J J Skydd J J Slnä DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E11 56 V 75 8B 74 K K K K K K K K K A K K K K 36 K K L 10 9L 9A B/3/3A 2B 2A VÅGSPÅR Version

12 E12 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BYVALLA Spår <stick> DALA-JÄRNA Spår <1>, <3> DALGRÄNSEN Spår <1>

13 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E13 DÖLJEBRO Spår <2> FAGERSTA C Huvudspår Spår <4>, <6>, <7>, <9-11>, <14>, <skydd>, <samtliga sidospår utan beteckning> Snt Äbg Skydd Dn 4 4 Vad Version

14 E14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET FALUN Vid gång mot Grycksbo, bomfällning: Bommarna fälls med tryckknapp Växling till Grycksbo. Knappen finns på stolpe som är placerad där ringsträckan för de närmaste vägskydden börjar, km Fordon måste stå på denna spårledning när knappen trycks in för att vägskydden ska börja ringa. När fordon ankommer från Grycksbo kopplas vägarna in automatiskt. Huvudspår Spår <4> Spår <1a>, <4a>, <4b>, <5>, <5a>, <6>, <7>, <9>, <11>, <12>, <13>, <53>, <55-59>, <indsp>, <indsp1>, <indsp2>

15 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E15 FORS TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska direkt till Stora Enso får övergå till växling efter stopp vid infsi 1/2 när signalbild lodrätt visas. Spår <5-6>, <utdr.s> FORSBACKA Spår <1>, <samtliga sidospår utan beteckning> FRÖVI Spår <3>, <4>, <8>, <9>, <9a>, <9b>, <30>, <vretmans>, <spår 6 mellan växlarna >, <spår 5 mellan växel 112 och stoppbock s112> Version

16 E16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GAGNEF Spår <1> GARSÅS Spår <3> GIMO Spår <3> GRANSTANDA Spår <bv-stick>

17 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E17 GRYCKSBO VÄXLING Vid ankomst från Falun Samtliga vägskydd kopplar på och av automatiskt. Vid växling/rundgång med lok Om truckvägen skall passeras; tryck in knapp växling. Om spårledning S9 (vid manöverlådan) är belagd kommer vägskyddet vid truckvägen att starta, om spårledningen inte är belagd har man två minuter på sig att belägga denna. Annars måste man trycka på knappen igen. Vägen kopplar automatiskt av när man belagt vägspårledningen och lämnat den igen. Övriga vägar berörs inte så länge man inte passerar tavlan gräns för växling. Vid avgång mot Falun, bomfällning. Stå med fordon på spårledningen vid manöverlådan. Tryck in knapp mot Falun. Vägskydden Truckvägen, Kungsvägen och Braskbacksvägen fälls och går automatiskt upp när respektive väg passerats. Spår <2>, <3>, <sky spår> Version

18 E18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GUSSI Spår <0>, <sky1> GÄVLE DRIFTPLATSINSTRUKTIONER Omfattning av Gävle driftplats Driftplatsdel Gävle C (Gä) Gävle gbg (Gäb) Strömsbro (Smo) Fliskär (Fär) Märktavla på hsi Gä Gä Gä Gä FLISKÄR Innan en rörelse som ska avgå till Fliskär lämnar driftplatsdel Gävle C skall kontakt tas med tkl för att få upplysning om vilket spår som ska användas samt vilken övrig verksamhet som pågår på Fliskär driftplatsdel. Signal Gä 305 får inte ställas till kör av tkl eller passeras av växlingsrörelse innan kontakt tagits. Kontakt tas på telefon.

19 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E19 GÄVLE C RÖRELSE MELLAN PERSONBANGÅRDEN OCH GÄVLE C Vid gång mellan pbg och centralen skall växel 58 kontrolleras trots signalbild lodrätt i dvsi 167, 169, 170, 171. TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som ska till personbangården får övergå till växling efter stopp vid msi 180 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Spår <55-63>, <55a>, <61a>, <80>, <81>, <100>, <skydd>, <1ö>, <hvst>, <samtliga sidospår utan beteckning> Järnvägsmuseum Bomansberget Fliskär m1 m s 1 3 2s a 61a 1n 2n c1 2 v 3 ö 3 g g Gävle godsbangård g v ö Skydd c1 g v 99 ö 99 Hagaström v 1ö ö Oslättfors 1ö Hilleby Strömsbro Version

20 E20 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GÄVLE GODSBANGÅRD TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som ska direkt in på R-gruppen från spår 129 och 130 får övergå till växling efter stopp vid msi 138 eller 158 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. VÄXLING SOM INLEDER TÅGFÄRD (TTJ modul 8H 4.16) Växling kan inleda tågfärd: Från spår mot Hilleby/Oslättfors via Strömsbro efter medgivande från rangerledaren som ställer signalbild i msi 210 eller 208. Från Gäb mot Gä när dvsi visar lodrätt. Längst till msi 127 eller 157. Gäller ej tåg mot Hagaström. Spår <1a>, <1-4>, <7-9>, <8b>, <9b>, <11-12>, <15-16>, <29-30>, < >, <125>, < >, <c1-c4>, <f3>, <fi>, <utdraget>, <alla sidospår utan beteckning> Gävle godsbangård forts nästa sida

21 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E21 Gävle godsbangård forts från föregående sida Nödlägeskarta Gävle rangerbangård N Lötängsgatan Norr M Tornet M DHL M M Lötängsgatan Söder m Teckenförklaring M Mötesplats Återsamlingsplats Säkerhetsutrustning Vindvisare Järnväg Allmän väg Byggnad (landmärke) Räddningsväg 101 Spårnummer Vid nödläge: 1. kontakta tågklareraren (TKL Gävle), Larmnummer TKL: om möjligt, utför en första insats, 3. bege dig till återsamlingsplats eller till mötesplats om du blivit utsedd till vägvisare. Vid ett nödläge på Gävle rangerbangård kommer ett tyfonlarm att ljuda i cirka 3 minuter och följas av ett högtalarutrop om vad som hänt och på vilken plats nödläget uppstått. Det är då upp till varje person att utifrån nödlägets plats, väderförhållanden samt ens egen position att själv välja återsamlingsplats. Det finns vindvisare uppsatta så att man kan se aktuell vindriktning. Även nödlägesskåp finns utplacerade med utrustning för släckning av mindre bränder och åtgärdande mindre läckage av farliga ämnen. Kartan visar bland annat återsamlingsplatserna för personal och mötesplatser för räddningstjänst som finns på Gävle rangerbangård. Gävle godsbangård forts nästa sida Version

22 Gävle c utdraget c1 113 f3 7 Gävle c Gävle c Gävle hamn Gävle hamn 122 c3 c2 c1 f1 fril1 fril2 f b 8b DLO GÄVLE E22 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gävle godsbangård forts från föregående sida 7 7 Gävle hamn 1a 125 c

23 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E23 HAGGE VÄXLING På spåret till sågverket är största tillåtna axeltryck 20 ton Lok litt T44 får inte framföras på spåret till sågverket. HALLSTAVIK Spår <sj-g> HAMRÅNGEFJÄRDEN RIKTNINGSSIGNALERS FUNKTION Riktningssignalen finns invid infartssignalen från Trödje. Riktningssignalen visar en vit pil snett uppåt höger, när "kör" visas (tågväg är lagd) mot det oelektrifierade spåret mot Norrsundet. I annat fall är den släckt. Spår <1>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version

24 E24 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HARMÅNGER Spår <1> HINSNORET Spår <3> HOFORS Spår <3-8>, <3a>

25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E25 HOLMSVEDEN Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ). Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 600 m. Spår <4>, <sky3> HORNDAL Spår <4-6> HUDIKSVALL Spår <9>, <10>, <11>, <12>, <hamnspår>, <udd5><utdr.n>, <utdr.n1> <utdr.s>, <utdraget>, <sky3>, <t1-t2>, <ö>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version

26 E26 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HÄSTBO Spår <stick> HÖKMORA Spår <3> IGGESUND Spår <3>, <6>, <7>, <sky3>, <sky4>, <utdr.n>

27 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E27 INSJÖN TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16). Tåg som planenligt ska till Insjöhamn får övergå till växling efter stopp vid infsi 322 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Spår <1>, <11-18>, <11a>, <skydd> Gnf Lsd a JÄRLEBO Huvudspår Spår <bv-stick> - JÄRVSÖ Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ). Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 611 m. Version

28 E28 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET KILAFORS Spår <5-7>, <kajspår>, <sky4> KRINGLAN Spår <2> KORSNÄS <3>, <bv-stick>, <samtliga sidospår utan beteckning> LEKSAND Spår <stick>

29 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E29 LILLTJÄRA Spår <sågspåret> LJUSDAL TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska till spår 5 eller 6 får övergå till växling efter stopp vid msi 22 eller 24 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ) Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 646m. Huvudspår <1> Spår <1>, <4>, <6>, <8>, <kolspåre>, <lantmann>, <lastsp>, <utdr.s> 7 Lantmann Skrott Lastspår Utdragsspår Skä Version Kolspåret Tl

30 E30 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET LOMSMYREN Spår <2> LOSESJÖN Spår <bv-stick> LUDVIKA K16-NYCKEL, hantering (TTJ modul 8M, 9M och 12) För utlämning av K16-nyckel, avsedd för linjeplats eller obevakad station gäller följande: K16-nyckel för linjeplatsen Hagge är i Ludvika fastlåst i magnetlås, som är placerat på vägkur för plattformsbommarna (bredvid FK manöverlåda) Spår <1>, <9>, <10>, <20>, <21>, <indsp>, <ut1>, <samtliga sidospår utan beteckning>

31 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E31 LÅNGSJÖN Spår <1> MALUNG Spår <3>, <stick> MARMAVERKEN Spår <2>, <3>, <indsp> Version

32 E32 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET MOCKFJÄRD SPÅRLEDNINGAR FÖR HINDERFRIHETSKONTROLL (TDOK 2013:0389 Regelmodul A) Huvudspåren är utrustade med spårledningar för hinderfrihetskontroll. Spår <3>, <4>, <2a>, <3a> MORA SÄRSKILDA FÖRESKRIFTER FÖR GÅNG TILL/FRÅN MORA STRAND För fordon med uppfälld strömavtagare. Sth. 10 km/h gäller från km fram till plattformen vid Mras Spår <4L>, <5>, <7>, <8(112s- 111 och )>, <9-15>, <indsp1>, skyspår>, <samtliga sidospår utan beteckning>

33 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E33 MORA KOMMUNS INDUSTROMRÅDE <samtliga sidospår utan beteckning> MORSHYTTAN Spår <3> MYRA Spår <bv-stick> MÄRBÄCK Spår <2> Version

34 E34 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET NORRA VALBO Spår <3> NORRSUNDET Vid gång från Norrsundet, bomfällning: Bommarna fälls med strömställare placerad på Norrsundets bangård. Spår <1>, <2>, <3>, <stick>

35 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E35 NÄVERKÄRRET Spår <1> OCKELBO Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ) Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 620 m. Parkeringsspår (TTJ modul ) Spår <1>, <sky4-s>, <sky4-n> ORNÄS Spår <3>, <4>, <udd4> Version

36 E36 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET OSLÄTTFORS Spår <4> REPBÄCKEN Spår <stick> RYGGEN Spår <1> RÅGSVEDEN Spår <sky2>

37 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E37 RÄTTVIK Spår <1> RÖSTBO Spår <3> RÖSTE Spår <skrott>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version

38 E38 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SANDARNE Växelomläggning För att kunna manövrera växlarna i Sandarne krävs lokalfrigivning. Det erhålls genom att trycka på knappen i manöverlådan placerad vid lokställarstolpen. Lokalfrigivningen bryts automatiskt efter en timme. Spår <inga sidospår är > SAMNAN Spår <skyddsspår1> SANDVIKEN Spår <3>, <4>, <6>, <8-12>, <14-16>

39 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E39 SKINNSKATTEBERG Huvudspår Spår <3(delvis)> Spår <3>, <indsp>, <skydd> SKUTSKÄR Spår <3> SKUTSKÄR NORRA Spår <2>, <4-6>, <6stopp>, <indsp1> SKÄSTRA Version Spår <4>, <sky1>

40 E40 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SMEDJEBACKEN Huvudspår Spår <4> Spår <13>, <14>, <15>, <stick>, <skyspår> Sre Gasolen Stick 6 4 Skyspår 3 Hge SNICKARBO Spår <1>

41 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E41 SNYTEN Spår <4>, <skydd> STOCKVIKSVERKENS NEDRE Spår <utd> STOCKVIKSVERKENS ÖVRE <samtliga sidospår utan beteckning> Version

42 E42 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STORA TUNA Spår <stick> STORVIK Spår <1>, <7>, <9>, <10>, <11>, <sky7>, <skydd>, <sky2>, <2si>, <stallsp> TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska till spår 7 får vid infartsignal övergå till växling efter stopp vid infsi 24, 51 eller 53 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas.

43 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E43 STORVRETA Spår <3>, <4> STUGSUND Växelomläggning För att kunna manövrera växlarna i Stugsund krävs lokalfrigivning. Det erhålls genom att trycka på knappen i manöverlådan placerad vid lokställarstolpen. Lokalfrigivningen bryts automatiskt efter en timme. <inga sidospår är > Version

44 E44 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SUNDSVALL Manövrering av växel För omläggning av växel 21 (mellan spår 7 och 14) måste både frigivningsknappen och omläggningsknappen hållas intryckta under hela omläggningstiden. VÄXLING SOM INLEDER TÅGFÄRD (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som ankommer från Ånge eller Timrå och vänder på Nackstavreten för att avgå mot Ånge eller Timrå, tågsättet får sättas igång som växling när Dvsi 240 norra spåret eller Dvsi 238 södra spåret visar lodrätt signalbild. Spår <7>, <10-18>, <34>, <40-45>, <50>, <52>, <60-63>, <hbg1>, <kajspår>, <skydd>, <skysp5>

45 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E45 SUNNÄSBRUK Spår <1> SÖDERBÄRKE HANTERING AV VÄXEL PÅ LINJEN (TTJ modul 8M och modul 9M) Omläggning av växlar och spårspärrar får förekomma när Söderbärke är obevakad. Spår <bv-stick> SÖDERHAMNS VÄSTRA Spår <2>, <4>, <5>, <S> Version

46 E46 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET TIERP Huvudspår Spår <3(delvis)>, <4> Spår <3(delvis)>, <8>, <bv>, <förrådsp> TORSÅKER Spår <3> UPPSALA DRIFTPLATSINSTRUKTIONER Omfattning av Uppsala driftplats Driftplatsdelar Signatur Märktavlor Uppsala C Uppsala Norra U Una U U

47 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E47 UPPSALA C DRIFTPLATSINSTRUKTIONER se Uppsala TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tågfärd kan övergå i växling till spår vid U 231 och U 233. VÄXLING SOM INLEDER TÅGFÄRD (TTJ modul 8H 4.16) Växling kan inleda tågfärd från spår vid U 172 och U 174. VÄXLING ÖVER PLANKORSNING (TTJ modul ) Vid samtliga plankorsningar gäller sth 10 km/h. Spår <13(vxl 490-sb)>, <15>, <16>, <17>, <22>, <23>, <24>, <25>, <26>, <27>, <E>, <G>, <prod>, <3p>, <4p>, <5p> G2 G2 Säy Säy Una Ltn Ltn prod Version

48 E48 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET VALLVIK Spår <1(delvis)>, <2> VANSBRO Spår <4a>, <5>, <7-9>, <stallsp>, 8 9 Råg stallsp 4a Dj

49 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E49 VIA Spår <bv-stick> VIRSBO Spår <3>, <4>, <a>, <b> WIBE Spår <stick> ÅRSKOGEN Spår <1> Version

50 E50 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ÅSHAMMAR Spår <1> ÅÄNGE Spår <2> ÖRBYHUS Huvudspår <3>, <4> Spår <4(delvis)>, <5>, <6>