Ställverksinstruktion för Bärby
|
|
- Barbro Göransson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 UPSALA-LENNA JERNVÄG Ställverksinstruktion för Bärby Utgåva 1 Gäller fr o m ULJH 062
2 2 Ställverksinstruktion för Bärby ULJH 062 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller fr o m Datum Infört av
3 ULJH 062 Ställverksinstruktion för Bärby 3 Omfattning Se även instruktionsritning. 3 kontrollåsta växlar, 1, 2 och 3. 1 kontrollåst spårspärr, SpI. 1 T-semafor med vingar A och B. 3 vägskydd. v 0 (Bärby äng helbommar), v 1 (Gamla landsvägen helbommar) och v 2 (Väg 282 halvbommar). 9 spårledningar: Sv 0, Jv 0, S2, SI, Sv 1, Jv 1, Sv 2, Jv 2, och SB. Spårledningarna används endast för vägskyddsautomatiken och indikeras inte för tkl. Manöverapparater Se även bild. T-semaforen är försedd med: 1 kontrollås, K16, för låsning av stationen vid obevakad körning 2 kontrollås, K1, för växelförregling vid obevakad körning 2 semaforvevar för respektive vinge A och B. På väggen utanför tågx är placerat: 2 fyrkantnyckelbrytare för start av varningssignalering för vägskydden v 0 resp. v 1 och v 2 tillsammans. 1 tryckknapp för återtagning av varningssignalering hos samtliga vägskydd. Indikeringslampor för läge hos vägskydden v 0 resp. v 1 och v 2 tillsammans. 1 tryckknapp för fällning av bommar vid vägskydd v 1 vid växling. Indikeringslampa för lokalfrigivning av vägskydd v 1. 1 tryckknapp för uppehåll vid Fyrislunds hållplats. Indikeringslampa för uppehåll vid Fyrislunds hållplats. På tågexpeditionen är placerat: Sumrar för tågankomstsignalering. Upptagning av bevakning När bevakning skall tas upp på stationen hämtas K16-nyckel från skrivbordslådan i tågx och sätts in i lås på T-semaforen och vrids om. Båda semaforvingarna stoppställs med vevarna. De två K1- nycklarna tas ur och används för att låsa upp växel 3 och spårspärr I. Dessa är båda låsta med dubbla kontrollås K1/K2, varför två K2-nycklar frigörs vid upplåsningen. K2-nycklarna tas ut och förvaras av tkl. Utg. 1. Gäller fr o m
4 4 Ställverksinstruktion för Bärby ULJH 062 Låsning och omläggning av växlar Växlarna 1 och 2 är normalt låsta i normalläge, vilket kontrolleras genom att tkl förvarar båda K2- nycklarna. När en växel skall läggas om låses den upp med den ena K2-nyckeln. Växel 3 och spårspärr SpI är normalt olåsta när stationen är bevakad. Tågvägar Ingen tågvägslåsning eller hinderfrihetskontroll finns i ställverket, utan tkl måste manuellt kontrollera att växlarna ligger i rätt läge och att tågvägen är fri från hinder. När tåg skall tas in på spår I skall tkl låsa infartsväxeln i rakläge genom att ta ut K2-nyckeln. För övriga tågrörelser skall tkl ombesörja bevakning av motväxlar i tågvägen för att kontrollera att de ligger i rätt läge när tåg passerar. Medväxel i rakläge bör låsas genom att K2-nyckeln tas ur. När tåg skall tas in på stationen ställer tkl semaforvinge A (för tåg från Marielund) eller B (för tåg från Uppsala) i körläge genom att vrida respektive semaforvev moturs. När tåget stannat eller passerat plattformen återställs semaforvingen til stopp. Tågankomstsignal Tågankomstsignal ges med summer placerad i tågx. För tåg från Uppsala ges signalen när varningssignaleringen vid vsk Locksta startar (c:a km 105). För tåg från Marielund ges signalen när tåget passerar vsk Funbo (c:a km ). Uppehåll Fyrislund För att vägtrafiken inte onödigtvis skall fördröjas när tåg i riktning Upsala Ö gör uppehåll vid Fyrislunds hållplats kan fällning av vägskydden Tycho Hedéns väg och ABV förhindras genom att manöverknapp Uppehåll Fl trycks in. Indikeringslampa tänds som kvittering. Är denna lampa tänd måste tåg stanna vid Fyrislunds hållplats för bomfällning. Vägskydd För vägskyddens funktion vid obevakad körning, se under Obevakad körning nedan. Vägskydd i infartstågvägen startar automatiskt för ankommande tåg om semaforvingen för aktuell riktning ställts i körläge. Om tåg väntar på körsignal vid stationsgränsen bör tkl manuellt starta vägskydden (se nedan) innan semaforen körställs detta för att undvika att föraren av misstag kör ut i korsningen innan bommarna fällts. Vägskydd i utfartstågvägen startas manuellt av tkl med hjälp av nyckelbrytare på stationshusväggen märkta Ned/Mot Uö för vägskydd v 1 och v 2 respektive Ned/Mot Ml för vägskydd v 0. Härvid bör observeras att när nyckelbrytaren Ned/Mot Uö manövreras startar vägskydd v 1 omedelbart, medan fällningen av bommar vid vägskydd v 2 är fördröjd detta för att vägskydd v 1 fäller långsamt och vägtrafiken inte onödigtvis skall hindras vid vägskydd v 2. Tkl bör invänta vitt sken i V-signal(erna) innan avgång ges till tåg.
5 ULJH 062 Ställverksinstruktion för Bärby 5 När vägskydd v 1 är lokalfrigivet (se nedan) kan bommarna vid detta vägskydd fällas för växling av tkl genom intryckning av tryckknappen Lok. ned v 1. Bommar lyfter i samtliga ovannämnda fall automatiskt när tåget passerat korsningen. Med tryckknappen Upp kan tkl lyfta bommarna på samtliga (ej lokalfrigivna) vägskydd med en minuts tidsfördröjning. Är bommarna vid vägskydd v 1 fällda lokalt kan tkl lyfta dem genom att först trycka in tryckknappen Lok. ned v 1, varvid lokalfrigivningen upphör, och därefter trycka Upp som beskrivts ovan. För vägskydd v 0 respektive v 1 och v 2 tillsammans finns indikeringar som visar om bommar är lyfta ( Upp ) resp. om V-signal(er) visar kör ( Ned ). Lokalfrigivning av vägskydd v 1 När båda semaforvingarna är stoppställda kan vägskydd v 1 manövreras lokalt från vägkorsningen av växlingspersonal. Lokalfrigivning indikeras dels med lampa på stationshusväggen, dels med lampa på lokalställaren (se nedan). Om bommarna fällts genom manöver från stationshuset eller av ankommande tåg återtas tillf älligt lokalfrigivningen tills bommarna åter lyfts. På signalskåpet vid vägkorsningen finns en lokalställare med en löstagbar spak. Spaken sätts in i ett hål ovanför lokalställaren och kan föras i riktning Upp eller Ned enligt märkning. Med hjälp av lokalställaren kan bommarna fällas eller lyftas. Observera att ställaren måste hållas vriden i respektive riktning tills bommarna helt fällts eller lyfts och motorn i bomdrivet stannat av sig själv. Vid lyftning rör sig bommarna mycket långsamt i slutet av sin rörelse. För att kontrollera att bommarna är fullständigt lyfta finns en indikeringslampa Upp på lokalställaren. Speciell hantering av vägskydd v 1 vid tekniska oregelmässigheter Vägskyddsanläggningen v 1 saknar manöverlåda. För manuell manövrering används en handvev som är fastlåst vid motordrivet med hänglås. Veven sätts in i drivet och bommarna vevas upp eller ned. Vid lyft skall vevningen fortsätta tills linrörelsen upphör och ett knäppande ljud hörs från drivet. Medan veven används är drivmotorströmmen bruten. Behöver automatiken stängas av, sker detta genom att -- när bommarna är lyfta -- veven tas loss och omhändertages, t.ex. genom att läggas in på tågx. Obevakad körning När stationen skall lämnas obevakad för tåg låses växel 1 och 2 i normalläge och K2-nycklarna tas ur. Dessa sätts in i låsen på växel 3 respektive spårspärr I varefter dessa läggs i rak- respektive påläge och låses genom att K1-nycklarna tas ur och sätts in i låsen på T-semaforen. Därefter vevas båda semaforvevarna medurs, K16-nyckeln tas ur och läggs i lådan på tågx. När stationen är obevakad arbetar vägskydden enligt ovan med ett undantag. För tåg från Uppsala fälls samtliga vägskydd på stationen (även v 0 ) automatiskt. Tåg i denna riktning behöver alltså inte ha uppehåll i Bärby endast för bomfällning, vilket krävs för tåg i riktning mot Uppsala. Stannar tåg i riktning från Uppsala vid plattformen kommer bommarna vid vsk v 0 att lyftas automatiskt efter en kortare tidsfördröjning. Utg. 1. Gäller fr o m
6 6 Ställverksinstruktion för Bärby ULJH 062 Denna funktion fungerar på följande sätt: Vid plattformen finns en spårledning (SI). När denna beläggs startar en hastighetsmätning. Om nästa spårledning i riktning mot Marielund (S2) inte belagts inom den tid som motsvarar rörelsen hos ett tåg med hastighet av minst 30 km/h kommer V-signalen att stoppställas och bommarna att lyfta efter 30 sekunder. Skulle tåg köra långsammare men ändå inte stanna, kommer V-signalen att återgå till rörelse tillåten och automatlyftet avbrytas när spårledning S2 beläggs, så länge bommarna inte börjat lyftas.
7 ULJH 062 Ställverksinstruktion för Bärby 7 Utg. 1. Gäller fr o m
8 8 Ställverksinstruktion för Bärby ULJH 062
Ställverksinstruktion för Almunge
UPSALA-LENNA JERNVÄG Ställverksinstruktion för Almunge Utgåva 1 Gäller fr o m 2015-03-01 ULJH 065 2 Ställverksinstruktion för Almunge ULJH 065 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller fr
Läs merStällverksinstruktion för Uppsala Östra
UPSALA-LENNA JERNVÄG Ställverksinstruktion för Uppsala Östra Utgåva 1 Gäller fr o m 2015-03-01 ULJH 061 2 Ställverksinstruktion för Uppsala Östra ULJH 061 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr
Läs merTrafikbestämmelser för järnväg. Modul 18 M Trafikledning Enkla signalställverk - System M
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 18 M Trafikledning Enkla signalställverk - System M Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2017 2 18 Trafikledning - Enkla signalställverk TDOK 2016:0059-18M
Läs merTrafikeringssystem R
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK G Trafikeringssystem R ida 3 4 Innehåll Driftplatsföreskrifter Tillåten tåglängd Externmarkeringspunkter Driftplatsföreskrifter Lokala föreskrifter som berör förare
Läs merMANÖVERLEDNINGAR, SPÄNNVERK
MANÖVERLEDNINGAR, SPÄNNVERK I mekaniska säkerhetsanläggningar överförs manöverrörelserna från ställverket medelst dubbla ståltrådsledningar, som drages ca1/2 meter åt ena eller andra hållet vid omläggning
Läs merReläställverk, allmänt
SJH 325.1-151 - Reläställverk, allmänt Ställarställverkens manöverdon - stallarna - motsvaras i reläställverken av reläer. Dessa manövreras med tryckknappar eller vippställare, vilka alltid är fria för
Läs merSJH Semafor- och kopplingsvevar målas röda, växelvevar blåa, spårspärrvevar bruna och låsvevar gröna.
- 114 - SJH 325.1 MEKANISKA STÄLLVERK Yevapparater Vevapparater var från början avsedda för manövrering av anläggningar med semaforer. Fig 108 visar en sådan vevapparat av SJ modell. Anordningar för signalkontroll,
Läs merSii NYCKLAR. 4 SkLJF 31 05-04-18 SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m. 05-04-18 ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR
4 SkLJF 31 SkLJ ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR Apparatlåda som innehåller omkopplare för klockor, manuell igångsättning samt ljusdämpning, finns monterad på respektive signalskåp. Undantag: I Lundsbrunn är
Läs merVid lastplatser på linjer med linjeblockering förreglas växlar och spårspärrar av blocksignaler på sätt närmare beskrivs i det följande.
SJH 325.1-191 - Kap IV Säkerhetsanordningar vid lastplatser ALLMÄNT Med lastplats förstås enligt Säo en på linjen belägen ständigt obevakad driftplats med sidospår. På säkerhetsanläggningar vid lastplatser
Läs merSJH 325*1-107 ALLMÄNT
SJH 325*1-107 Ställverk och tillhörande anordningar ALLMÄNT Säkerhetsanläggningar manövreras från ställverk vilka innehåller manöverdon för signaler, växlar och spårspärrar samt i förekommande fall även
Läs merTrafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo.
TWö i9 (x /r FGÖTEBORGS s p å r v ä g a r Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo. 5t.a PJE>.Ai Utöver tjänsteföreskrifter för spårvagnsförare gäller
Läs merHandbromsning av tåg
UPSALA - LENNA JERNVÄG Handbromsning av tåg Utgåva 1 Gäller fr o m 2009-05-09 ULJF 023 2 ULJF 023 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller fr o m Datum Infört av 1 2 3 4 5 6 7 8 INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merPå stationer vid linjer med enkla driftförhållanden kan huvudsignaler, som utgöres av ljussignaler, manövreras med elektriskt centrallås.
SJH 325.1-175 - Elektriska centrallås På stationer vid linjer med enkla driftförhållanden kan huvudsignaler, som utgöres av ljussignaler, manövreras med elektriskt centrallås. Om ingen växelförregiing
Läs merSpårväxlar och spårspärrar
Gäller för Version Standard BV förvaltande enheter 3.0 BVS 544.98025 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F09-7155/SI10 Leveransdivisionen/Anläggning
Läs merHandhavande stationshus Uppsala Östra
UPSALA-LENNA JERNVÄG Handhavande stationshus Uppsala Östra Gäller fr. o. m. 2012-04-04 ULJH 053 2 ULJH 053 Förteckning över ändringstryck Nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Gäller fr. o. m. Ändringstryck Infört
Läs merTrafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 8M Tågfärd - System M Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2017 2 8M Tågfärd - System M TDOK 2016:0047 - Modul 8M Tågfärd - System M 8M Tågfärd - System
Läs mer1 1 1 Vägkorsning Kvarngatan. Fällbommar, Utfartssignalen
Bansträckan Hässleholm Hälsingborg C Tåg med udda nummer. 9 Km Bansträcka lats Avstånd mellan st. km ignalbilder, hastighetsnedsättningar m m = tåg av brgr R = motorvagnståg av brgr och tåg, som dragés
Läs merför begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggning för Härtill bantekniska byråns ritning litt C nr
I a s t r u k t i o n för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggning för Karlstad C och växeln vid Sjötullen. Härtill bantekniska byråns ritning litt C nr 50189. 1. Följande huvudsignaler finnas,
Läs merAng. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S *
GÖTEBORGS SPÅRVÄGAR Box 424 401 26 Göteborg I Alströmergaian 4 Telefon: 031/600 500 HL/UB Göteborg den 15/7 1970. STATENS V Å G v r.k CENTRAIFÖRVAITNINGSN Ttknltko avdelningen 1 6 JUL 1970 Byrådirektör
Läs merBansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer.
Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st. km Signalbilder, hastighetsnedsättningar m ni S = tåg av brgr S R = motorvagnståg av brgr S och tåg, som dragés av
Läs merBANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.7 Signal- och signalsäkerhetsanläggningar 1 (5) Datum Senaste ändring K 3.7.2 Begrepp 2015-05-24 2018-04-16 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd av Susanne Hultgren Innehåll
Läs mer1. Inledning Friförbundet reläställverk Processer i ställverket Säkerhet Rörelsevägar Växelläggning...
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.8 Friförbundet reläställverk 2015-07-03 1 (5) Datum Senaste ändring K 3.8.1 Friförbundet reläställverk 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd av Susanne
Läs merVäxlar och spårspärrar lokal manövrering och kontroll
TRAFIKSÄKERHETSBESTÄMMELSE 1 (27) Dokumentdatum TDOK 2017:0701 2018-02-12 1.0 Fastställt av Gäller från Ersätter Jonsson Tommy, PLvs 2018-06-01 TDOK 2013:0601 Skapat av Johansson Rose-Marie, UHtt Konfidentialitetsnivå
Läs merLinjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm
Linjebeskrivning Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm Km Bansträcka Plats 534.544 Hässleholm (Hm) Bansträckan Hässleholm Malmö C Tåg med udda nummer Avstånd mellan st km Signalbilder,
Läs merLokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur MALMÖ LOKVERKSTAD TVÄTTANLÄGGNING/THORS HALL GODSVAGNSVERKSTAD
Jernhusens Infrastruktur MALMÖ LOKVERKSTAD TVÄTTANLÄGGNING/THORS HALL GODSVAGNSVERKSTAD Jernhusen AB (publ) 1 (7) 1 Introduktion Detta dokument är en komplettering till Trafiksäkerhetsinstruktionen (TRI)
Läs merJernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN
Dokumenttyp Verksamhetsområde Lokal instruktion och vägledning Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (7) Upprättad av Maria Andréasson Beslutas av Chef affärsområde depåer Giltigt fr o m 201-08-15 Jernhusens
Läs merFig 29 Lokalt omläggbar växel utan tungspetslås
SJH 325.1-55 - Omläggningsanordningar för växlar Växelställ Växel, som är endast lokalt omläggbar, manövreras med växelställ, fig 24, 29. Motvikten ("klotet") är till hälften gul och till hälften röd.
Läs merBVDOK 1 (7) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Dokumentdatum. Karlsson Ingvar TDOK 2014: Chef VO Underhåll
BVDOK 1 (7) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Karlsson Ingvar TDOK 2014:0380 2015-03-02 Fastställt av Gäller från Chef VO Underhåll 1999-07-01 Ersätter Ersatt av BVF 544.94005 [Ersatt av]
Läs merRUTINBESKRIVNING 1 (8) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer
RUTINBESKRIVNING 1 (8) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Hiltunen Timo, UHass TDOK 2013:0601 Fastställt av Dokumentdatum Chef VO Samhälle 2014-05-01 1.0 Dokumenttitel Växlar-manövrering
Läs merSpårväxlar vintertid kontroll och passage
Snö, omslag 02.12.19 02-12-19 14.00 Sida 1 Spårväxlar vintertid kontroll och passage Is Snö Kyla Snöstorm men tågen ska gå 781 85 Borlänge Tel 0243-44 50 00 www.banverket.se Snö, inlaga 02.12.19 02-12-19
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion
Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (8) Upprättad av Kristina Blomqvist, 08 402 84 75, kristina.blomqvist@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize
Läs merHelbomsanläggningar, där bommarna skall täcka hela vägbanan, kan vara utförda för manuell manövrering eller för automatisk funktion.
SJH 525-1 - 209 - Kap VI Skyddsanordningar vid plankorsningar BESTÅNDSDELAR Skyddsanordningar vid plankorsningar utgöres av kryssmärken antingen enbart eller tillsammans med någon av följande säkerhetsanordningar:
Läs merTabellförteckning Tabell 1 Möjliga börjanpunkter... 3
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.7 Signal- och signalsäkerhetsanläggningar 2015-07-03 1 (7) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.7.3 RÖRELSEVÄGAR 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd
Läs merSSÄ Banbok för Lidingöbanan Utgåva 2
LIDINGÖBANAN Ä Banbok för Lidingöbanan Utgåva Gäller fr o m 1-1-11-1 Nr 1 Gäller fr o m den Ändringstryck till utgåva Infört den av Nr 9 1 Gäller fr o m den Infört den av Utgivare Trafi kförvaltningen
Läs merALA JE. Generella krav för genomförande av arbete i plankorsningar m.m. vid Uppsala Lenna Järnväg ULJH 056 UPSALA-LENNA JERNVÄG
UPSALA-LENNA JERNVÄG ALA JE -RN Utgåva 1 Gäller fr o m 2014-05-01 ULJH 2(9) i plankorsningar m.m. vid Uppsala Lenna ULJH FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller fr o m Datum Infört av 1
Läs merTilläggsföreskrifter till säo för f d TGOJ-sträckor.
Utgivare CBV Handläggare Hans Ring, 0243-44 54 12 Sändlista CU, Personal i säkerhetstjänst Föreskrift BVF 916 Besluts-/Utgivningsdatum 2000-06-13 Giltighetstid tills vidare Bilagor Sidor Tilläggsföreskrifter
Läs merAndringar i Tri Spv med anledning av införande av axelrälaiare
Jill Trafikförvaltningen S^VZ STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Delgivningssätt: Anslås:D Personlig tilldelning:h Upprättad av: Arne Grundberg, 08-686 18 88 Granskad av: Gun Eriksson Fastställd av: Lars H Ericsson
Läs merLokalfrigivningsområde
Gäller för Version Standard BV förvaltande enheter 3.0 BVS 544.98029 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F09-7155/SI10 Leveransdivisionen/Anläggning
Läs merLinjeblockering. Grundläggande signaleringskrav. BVS 544.98023 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30
Gäller för Version Standard BV förvaltande enheter 3.0 BVS 544.98023 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F09-7155/SI10 Leveransdivisionen/Anläggning
Läs merLokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur HAGALUNDS DEPÅ
Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (9) Upprättad av Stefan Halldén, 08-100 3263, stefan.hallden@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize Giltigt
Läs merUPSALA-LENNA JERNVÄG Brandriskinstruktion
UPSALA-LENNA JERNVÄG Brandriskinstruktion Utgåva 1 Gäller fr o m 2008-05-10 2 ULJF 031 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller Infört 1 2 3 4 5 6 7 8 fr o m Datum av INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merSSÄ Banbok för Lidingöbanan Version 3
LIDINGÖBANAN Ä Banbok för Lidingöbanan Version Gäller fr o m 1-1-1-1 Nr 1 Gäller fr o m den Ändringstryck till Version Infört den av Nr 9 1 Gäller fr o m den Infört den av Utgivare Trafikförvaltningen
Läs merTRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Notviken
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Notviken 1(10) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-23 7.0 2012-11-02 EM
Läs merUnderrättelse enligt Tri Jvg 12:13 ombyggd station i Roslags Näsby samt åtgärder på österskärsgrenen
1(6) Projekt och Upphandling Roslagsbanans Utbyggnad Handläggare Sven Block 08-563 006 31 sven.block@atkinsglobal.com Ledningsstab säkerhet Harald Schaffhauser Kopia: Jörgen Markström, Johan Sundin Underrättelse
Läs merSamtl 0c. Signalering mot banan vid vägkorsning. med säkerhetsanordning«i. Vägkorsningssignal (V-signal)
KUNGL JÄRNVÄGSSTYRELSEN trifttjänstbyrån Inr Dbr 53411 Sgr 6 5 2, 552 Ekd, Öls, feb, QLm, Öit, Sp, Wbg, Kg, Kn, Ebr, Bbr, samtl Bsf, Msf, Tsf och Sisf, Järavägsinspekbören och Vägtrafikinspektören VoV
Läs meröver förreglingsanordning vid Fogdhyttans station A bandelen Finnahyttan - Hagfors. 1. Ett rundap&r sed spärrar till ap&r#t8 båda växlar.
Hordmark-Elar älvens Järnvägar Banavdelningen I I 3 K B I T I I H över förreglingsanordning vid Fogdhyttans station A bandelen Finnahyttan - Hagfors. Hu t aran dt anläggning t 1. Ett rundap&r sed spärrar
Läs merLinjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer.
Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer. Km Banstracka Plats Avstand mellan st. km Signalbilder, hastighetsnedsattningar
Läs merUpphandling färjetrafik Svinö-Degerby Bilaga 13b A.1 KÖRNING MED FJÄRRKONTROLLEN VID ANGÖRING, FLYTLÄGE
LANDRAMP SVINÖ OCH DEGERBY BRUKSANVISNING A AUTOMATKÖRNING A.1 KÖRNING MED FJÄRRKONTROLLEN VID ANGÖRING, FLYTLÄGE A.1.1 A.1.2 A.1.3 A.1.4 A.1.5 LYFT PÅ NÖDSTOPPSKNAPPEN (RÖD LAMPA VID BATTERISYMBOL BÖRJAR
Läs merJvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M
JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli 2008 Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter Bilaga 3 M Signaler - System M JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Signaler - System M 3 Innehåll Inledning 5 Tillåta
Läs merLokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur NÄSSJÖ GODSVAGNSVERKSTAD CIRKELLOKSTALL OCH DRIFTVERKSTAD LOKUPPSTÄLLNING GAMLARP
Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Kristina Blomqvist, 08 40 84 75, kristina.blomqvist@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize
Läs merINSTRUKTION FÖR BEGAGNANDE AV SIGNALSÅKERHETSANLÄGGNINGEN VID
INSTRUKTION FÖR BEGAGNANDE AV SIGNALSÅKERHETSANLÄGGNINGEN VID B.J. Ba En:r 57881. Pr/CH. Särskild instruktion för begagnande av signalsäkerhetsanläggning för obevakad blockpost vid Avelsäter. Härtill:
Läs merBS 80 Hydrauldriv typ 2003 B
BS 80 Hydrauldriv typ 2003 B Ett uppkörningsbart växeldriv för depåer! Beskrivning av option där växlings sekvensen förenklas för lokförare. Nedan följer beskrivning av tre sätt där växlingen förenklats
Läs merD. Anläggningarnas planerande och utförande. I. Planritning, normalbeteckningar.
D. Anläggningarnas planerande och utförande. I. Planritning, normalbeteckningar. 181. För varje säkerhetsanläggning uppritas en spårplan med tillhörande förreglingstabell samt skisser över anläggningens
Läs merTrafikbestämmelser för järnväg. Modul 7 Vägvakt
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 7 Vägvakt Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2017 2 7 Vägvakt TDOK 2016:0045 - Modul 7 Vägvakt 3 5 Innehåll Inledning 7 1 Vägvakter och vägskyddanläggningar
Läs merGHJF 11 TIDTABELLSBOKEN A & B 2018
GOTLANDS HESSELBY JERNVÄG FÖRENINGEN GOTLANDSTÅGET GHJF 11 TIDTABELLSBOKEN A & B 2018 Föreskrift Utgåva 13 Dokumentansvarig: GHJ Trafiksäkerhetsansvarig Omfattar 35 sidor Gäller fr.o.m. 2018-05-01 0. Innehållsförteckning
Läs mer1. Inledning... 2 1.1 Generella krav... 2 1.2 Kommentar denna utgåva... 2
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.8 Friförbundet reläställverk 2015-07-03 1 (5) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.8.3 Rörelsevägar 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd av Susanne
Läs merLokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD
Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Stefan Halldén, 08-4100 3263, stefan.hallden@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize Giltigt
Läs merTrafikbestämmelser för järnväg. Modul 15 HMS S-skydd - System H, M och S
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 15 HMS S-skydd - System H, M och S Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2017 2 15 S-skydd TDOK 2016:0056 - Modul 15HMS S-skydd i system H, M och S 15
Läs merStation på linjeblocksträcka ingår, när den är obevakad, som en blocksträcka i linjeblockeringen.
SJH 325.1-183 - Kap III Linjeblockering ALLMÄNT Med linjeblockering avses tekniska anordningar för reglering av tågföljden på en linjesträcka. Dessa anordningar ger större säkerhet än tåganmälan med telefon.
Läs merANVÄNDARINSTRUKTION och SÄKERHETSFÖRESKRIFTER FÖR. TL 49 serienummer 1000 och framåt LM 960612
ANVÄNDARINSTRUKTION och SÄKERHETSFÖRESKRIFTER FÖR TL 49 serienummer 1000 och framåt LM 960612 OBSERVERA All personal, som skall använda och reparera denna släpvagnslift måste läsa och förstå denna instruktionsmanual.
Läs merJernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD
Dokumenttyp Lokal instruktion och vägledning Verksamhetsområde Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Maria Andréasson Beslutas av Chef affärsområde depåer och godsterminaler Giltigt fr o m 2017-07-03
Läs merVägvakt - System E
Vägvakt - System E2 2008 09 15 Innehåll Innehåll Inledning 5 1 Vägvakter och vägskyddanläggningar 6 1.1 FELAKTIG VÄGSKYDDSANLÄGGNING 6 1.2 ARBETE SOM PÅVERKAR VÄGSKYDDSANLÄGGNING 6 1.3 VÄGVAKTENS ANMÄLAN
Läs merHandbok JTF. 3 M. Signaler - System M
Handbok JTF 3 M. Signaler - System M 2 Signaler- System M 3 M Referens Giltigt from datum TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 3 M Signaler - System M 3 Detta är en handbok till motsvarande bilaga i
Läs merOm du gör ett misstag när du trycker in din användarkod - tryck helt enkelt in den rätta koden.
ANVÄNDARMANUAL Sida Premier 4/86 Användarmanual. Larmsystemets handhavande Introduktion Innan du försöker att hantera larmsystemet skall du försäkra dig om att du kan koppla till och från systemet på alla
Läs merJvSFS 2008:7 bilaga 9 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 9 M. Spärrfärd - System M
JvSFS 2008:7 bilaga 9 M Utkom från trycket den 11 juli 2008 Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter Bilaga 9 M Spärrfärd - System M JvSFS 2008:7 bilaga 9 M Spärrfärd - System M 3 Innehåll Inledning 5 1
Läs mer1 (11) STW Vägskydd, instruktioner 1.2. STW Vägskydd. Instruktioner. Utgåva 1.2
1 (11) STW Vägskydd, instruktioner 1.2 STW Vägskydd Instruktioner 1.2 STW Vägskydd är ett system för att bygga svenska vägskyddsanläggningar i Trainz. Det är uppbyggt runt ett antal komponenter som kommunicerar
Läs merSignal: Signaleringsprinciper. Lokalfrigivningsområden.
KRAV 1 (7) Skapat av (namn och organisatorisk enhet) Dokument-ID Ärendenummer Wåhlander Timor, UHast TDOK 2013:0633 [Ärendenummer] Fastställt av Dokumentdatum Version Chef VO Underhåll 2015-04-01 2.0 Dokumenttitel
Läs merCentralens funktioner & indikeringar - Förklaring av ikoner. Allmän & Sektionsbrand LED. System LED. Sektion FEL/FRÅN/ PROV LED.
Centralens funktioner & indikeringar - Förklaring av ikoner Allmän & Sektionsbrand LED KVITTERA LARMDON TYSTA/ STARTA ÅTERSTÄLLNING TYSTA SUMMER NYCKEL LARM- LAGRING ALTERNATIV Sektion FEL/FRÅN/ PROV LED
Läs merRörelsevägar. Grundläggande signaleringskrav. BVS Giltigt från Giltigt till Antal bilagor
Gäller för Version Standard BV förvaltande enheter 4.0 BVS 544.98027 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F09-7155/SI10 Leveransdivisionen/Anläggning
Läs mer800 S BRUKSANVISNING CARGARD 800S STÖLDSKYDD. STÖLDSKYDDSFÖRENINGEN provningsgodkännande BKK 9007 intygs nr. C INNEHÅLLSFÖRTECKNING
BRUKSANVISNING CARGARD 800S STÖLDSKYDD STÖLDSKYDDSFÖRENINGEN provningsgodkännande BKK 9007 intygs nr. C97-338 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Kodsändaren... 1 Automatisk aktivering... 2 Manuell aktivering... 2 Avstängning...
Läs merTRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö lok- och vagnverkstad
Dokumentnamn Process Sida 1(14) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-21 4.0 2011-10-01 EM 41-111 Malmö C Författare Ansvarig utgivare Säkerhetsstyrning
Läs merOmgivningstemperatur: -20 C till +50 C
Ref. 000067 Sv INSTALLATIONS guide inteo Soliris Sensor RTS Soliris Sensor RTS är en sol- & vindgivare för Somfy Altus RTS och Orea RTS motorer med inbyggd sol- & vindautomatik. Information om rådande
Läs merBRUKSANVISNING CARGARD
BRUKSANVISNING CARGARD BILLARM TYP 650S Stöldskyddsföreningens provningsgodkännande nr. P246-93 650 S CSD 97-06-10 CARGARD 650 S är ett svenskt billarm baserat på den absolut senaste tekniken vad gäller
Läs merTrafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 3M Signaler - tillägg för system M Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2019 TDOK 2019 - Signaler, ver 4 3 Signaler 3 Innehåll Inledning 8 B Tillåta
Läs merÄndringar i remissutgåva av TTJ oktober 2018 jämfört med TTJ 3.0 (stavfel och smärre redaktionella ändringar inte redovisade)
Ändringar i TTJ (TDOK 2015:0309) remissutgåva oktober 2018 jämfört med version 3.0 Datum: 2017-10-12 Ändringar i remissutgåva av TTJ oktober 2018 jämfört med TTJ 3.0 (stavfel och smärre redaktionella ändringar
Läs merKompletterande trafikregler - System E1
Kompletterande trafikregler - System E1 TDOK 2013:0389 bilaga E1 Giltig från och med 2015-12-30 Innehåll 3 Innehåll Inledning 7 KÖRTILLSTÅND 7 Signaler - Tillåta och styra rörelser 9 Allmänna anvisningar
Läs merDator i BC2.5-serien. BRUKSANVISNING Reebok-BC2.5-2110719
SV Dator i BC2.5-serien BRUKSANVISNING Reebok-BC2.5-2110719 Funktioner och egenskaper: 1. START: Efter att ha tryckt på knappen Enter, kommer 0:00 att börja blinka. Då kan du ställa in tiden med knapparna
Läs merGÖTEBORGS SPÅRVKGAR. Trafikavdelningen. Instruktion for trafikering av gemensam bansträcka SÄRÖBANAN/SPÅRVÄGEN. Enl. Trafikorder nr 34/62.
1 GÖTEBORGS SPÅRVKGAR Trafikavdelningen Instruktion for trafikering av gemensam bansträcka SÄRÖBANAN/SPÅRVÄGEN Enl. Trafikorder nr 34/62 f m Instruktion för trafikering av gem ensam bansträcka SARÖBAN
Läs merBANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.7 Signal- och signalsäkerhetsanläggningar 2015-07-03 1 (6) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.7.2 BEGREPP 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd av
Läs merSammanställning av planenliga körplaner
"Tidtabellsbok" Utgåva T17 Gäller 161211--171209 "Tidtabellsbok" Sammanställning av planenliga körplaner Tågplan 2017 (T17) T17 II Förklaringar m m 1 Körplanens placering Tåg står i nummerföljd. 2 Datum,
Läs merFysiologihuset. Allmänt. Kortfakta. Adress: Artedigränd 7. Anläggninsnummer: J0008007. Byggår: 1969. Arkitekt: Hans Brunnberg.
Fysiologihuset Kortfakta Adress: Artedigränd 7 Anläggninsnummer: J0008007 Byggår: 1969 Arkitekt: Hans Brunnberg Allmänt Husansvarig Jag som är husansvarig för Fysiologihuset heter Sven-Erik Harr. Det är
Läs merHandbok JTF. 7. Vägvakt
Handbok JTF 7. Vägvakt 2 Vägvakt 7 Referens Giltigt from datum TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 7 Vägvakt 3 Detta är en handbok till motsvarande bilaga i Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS
Läs merTRI allmänt; kompletteringar till Handbok JTF 20 - sidospår
Dokumentnamn Process Sida 1(5) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-14 2.0 2011-10-01 EM 41-012 - Författare Ansvarig utgivare Säkerhetsstyrning
Läs merInnehållsförteckning. Sändlista
Sändlista Green Cargo AB INAB Infrastruktur i Umeå AB Kalmar Länstrafik Skånetrafiken SJ AB Svenska Motorvagnsklubben Trafikverkets webbplats Innehållsförteckning Redovisning av samrådssvar, samråd om
Läs merInnehåll 1. Inledning... 2
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.7 Signal- och signalsäkerhetsanläggningar 2015-07-03 1 (5) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.7.9 Krav på elektriska kopplingar 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan
Läs merSignalinrättningar, deras uppställning och anordnande.
197 III. Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande. 192. De signalinrättningar, som här ifrågakomma, utgöras av huvudsignaler, försignaler och manöversignaler. a) Huvudsignaler. 193. Såsom
Läs merOm tågen och deras vägar
Om tågen och deras vägar Så här skulle modellen i princip se ut om man kunde titta in i tunnlarna och se hur spåren ligger och var tågen står när de inte kör. De streckade linjerna visar tunnelmynningarna.
Läs merTabellförteckning Tabell 1 Begrepp... 5
BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.8 riförbundet reläställverk 2015-07-03 1 (5) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.8.2 Begrepp 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén astställd av Susanne Hultgren
Läs merInstruktion Basketboll
Page: 1 of 9 Instruktion för resultattavla multisport och Basic LED- och elektromekaniska versioner Page: 2 of 9 Innehållsförteckning Instruktion... 1 Installation... 3 Detta bör du veta... 3 Display-översikt...
Läs merHandbok JTF. 17. Trafikledning
Handbok JTF 17. Trafikledning 2 Trafikledning 17 Referens Giltigt from datum TSFS 2009:27 2009-05-31 2010-03-01 TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 17 Trafikledning 3 Detta är en handbok till motsvarande
Läs merExempel: TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER
Exempel: TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal. Avesta Krylbo (Avky) VÄXLING Förbud mot skjutsnin (JvSFS 2008:7, bilaa 10) Fordon får inte skjutsas på huvudspåren.
Läs merTrafiksäkerhetsinstruktion
Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (9) Upprättad av Stefan Halldén, 08-4100 363, stefan.hallden@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize Giltigt
Läs merSSÄ Banbok för Saltsjöbanan
1(25) Upprättat av: Arne Grundberg Granskat av: Gun Eriksson Fastställd av: Gun Eriksson Stf Säkerhetsdirektör BANBOK 2013-03-21 Gäller fr o m Tom TV SSÄ Banbok för Saltsjöbanan 2(25) Versionshistorik
Läs merför raka trappor Användarmanual Modellnummer 420 Svenska
för raka trappor Modellnummer 420 Användarmanual Svenska Servicebok Det är viktigt för oss att våra trapphissar alltid hjälper Er att komma upp och ner från Era trappor på ett säkert sätt. Med tanke på
Läs merKUNGI. JÄRNVÄGSSTYRELSEN Elektrotekniska byrån Sgr 5 50 bi1 reg nr * o \,p e FJARRSTADI.VEKKET I ANGE.
/ E f G. C A v s k r i f t KUNGI. JÄRNVÄGSSTYRELSEN Elektrotekniska byrån Sgr 5 50 bi1 reg nr 16936. * o \,p e FJARRSTADI.VEKKET I ANGE. Begreppsbestämningar Med den gemensamma delen avses åen del av spårplanen
Läs merLarmsystem SVENSKA KRAFTNÄT TEKNISK RIKTLINJE. TEKNISK RIKTLINJE TR utg 4. ENHET, VERKSAMHETSOMRÅDE NK, Kontroll^nläggpingar
SVENSKA KRAFTNÄT ENHET, VERKSAMHETSOMRÅDE NK, Kontroll^nläggpingar VÄR beteckning TR02-08-04 DATUM 2018-01-04 SAMRÄD AS, TEKNISK RIKTLINJE UTGÅVA 4 FASTSTÄLLD TD Larmsystem SvK4005, v4.0, 2016-04-27 2
Läs merTrafikledning - System E2
Trafikledning - System E2 2008 09 15 Innehåll Innehåll Inledning 5 Fullständiga signalställverk 7 1 Reservera tågväg 8 2 Upprätthålla skyddsträcka 9 Avlösning och dokumentation 11 1 Allmänna regler 12
Läs merHandhavande kassaregister TOWA TX500
UPSALA-LENNA JERNVÄG Handhavande kassaregister TOWA TX500 Utgåva 1 Gäller fr.o.m. 2006-06-01 ULJH 044 2 ULJH 044 Förteckning över ändringstryck Nr Ändringstryck Gäller Infört fr.o.m. Datum Infört av 1
Läs merSSÄ INS-0567 Beläggning och återställning av axelräknarsträckor vid arbete på Tvärbanan
(9) Informationsförvaltare Lennart Sjölund Fastställt av Johan von Schantz 208-08-2 SL-S-32982 K (Öppen) SSÄ INS-0567 Beläggning och återställning av axelräknarsträckor vid arbete på Tvärbanan Roller Namn
Läs merSignalbeskrivning fö r vissa anläggningar. Instruktion för handhavande av rangersignalanläggning vid Malmö godsbangård.
Signalbeskrivning fö r vissa anläggningar. Instruktion för handhavande av rangersignalanläggning vid Malmö godsbangård. Uppgjord i januari 1937. Ändrad i januari 1945. Nedanstående nummerbeteckningar hänför
Läs mer