SSÄ Banbok för Saltsjöbanan

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "SSÄ Banbok för Saltsjöbanan"

Transkript

1 1(25) Upprättat av: Arne Grundberg Granskat av: Gun Eriksson Fastställd av: Gun Eriksson Stf Säkerhetsdirektör BANBOK Gäller fr o m Tom TV SSÄ Banbok för Saltsjöbanan

2 2(25) Versionshistorik Datum Utgåva Ändrade sidor Upprättad av Ersätter Linjebok för Saltsjöbanan Arne Grundberg , Arne Grundberg 3.0 Ny utgåva i ny mall, samtliga sidor är ändrade. Ny text angående växlar i avvisande läge vid Neglinge och regler kring Danviksbron. Arne Grundberg

3 3(25) Innehållsförteckning Förklaringar till linjebeskrivningen... 4 Slussen - Saltsjöbaden... 5 Saltsjöbaden Slussen... 9 Igelboda Solsidan Solsidan Igelboda Sth för vissa dragfordon samt banans sth Vagnviktstabell Bromsberäkning för tåg Vikt och bromsvikt för dragfordon Avstängning av broms på C10/C Kompletterande föreskrifter samt uppgifter rörande lokala förhållanden Växling på vagnhallspår i Neglinge Bomfällning Retacc-körning Undantag från Tri 35 moment Slussen Danviksbron Grenbanan Grundprincip Körtillstånd vid vändning på linjen m m (undantag från Tri 15:7, 32:5 och 37:7) 19 Magasinering av tågväg. Tåganmälan på Grenbanan (tillägg till Tri 11:1-2 och 15:1) 19 Färd med arbetståg (tillägg till Tri 34:6) A-skydd efter tåg (förbud mot tillämpning av Tri 41:6a) Hjälptåg (tillägg till Tri 16:5 och 53:2) Tri Jvg 31 moment Tri Jvg 32 Moment Order i veckoorder/dygnsorder (tillägg till Bilaga 2) Neglinge Särskild instruktion för manövrering av skyddsväxlar inom Neglinge station 20 Samråd tillägg till Tri 43: Tillägg till och undantag från Tri Jvg... 22

4 4(25) Tri Jvg 31 moment Tri Jvg 31 moment 14 (Provbromsning) Tri Jvg 32 Moment 10 och 11 (Åtgärder före normaltågs avgång från tpl) Tri Jvg 33 moment Tri Jvg km/tim Tri Jvg km/tim Tri Jvg 38 Moment Tri Jvg 38 Moment Kontaktinformation Bantelefon Allmänt Ringsignaler Bantelefonförteckning Förklaringar till linjebeskrivningen Kolumn 2 (sth) I denna kolumn anges den högsta hastighet som kan förekomma på varje delsträcka. För stationer avser hastighetsuppgiften därför alltid huvudtågvägen. På dubbelspårig linje anges vänsterspårets hastighetsuppgifter. Om högerspårets hastighetsuppgift skulle avvika, anges detta med en anmärkning i kolumn 4. Kolumn 3 (signaltyp) Följande förkortningar används: Blsi = Blocksignal Hsi = Huvudsignal Infsi = Infartssignal Utfsi = Utfartssignal Vsi = V-signal Tjockt streck mellan kolumn 2 och 3 visar att detta är en stationssträcka, smalt streck att detta är en linjesträcka. Tjockt horisontellt streck utmärker stationsgräns.

5 5(25) Linjebeskrivning Slussen - Saltsjöbaden Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m. 60 Slussen Nacka Enkelspår med linjeblockering Slussen (Slu) Inre utfsi (8B)Beroende av vägskydd vid km Hastighetsmärke Yttre utfsi (8D) Vägskydd, Sjömanskyrkan Stationsgräns Yttre infsi (7E) Stationsgräns Brosignal Rörlig bro Inre infsi Hastighetsmärke (7A) Danviksbron, rörlig bro. Bromsning på bron skall undvikas Vsi Gångväg Henriksdal Utfsi Henriksdal (HED) (6B, 6C) Hastighetsmärke Stationsgräns Blsi (6D) Hastighetsmärke Sickla (Sik), hpl Hastighetsmärke Nacka Saltsjö-Järla Dubbelspår med linjeblockering Infsi (5A) Nacka (Nka) Utfsi (5D, 5G) Stationsgräns spår Stationsgräns spår 2

6 6(25) Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m Infsi (4E spår 1, 4F spår 2) Saltsjö-Järla (Sjl) Utfsi (4B, 4C) Stationsgräns Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m. Saltsjö-Järla Storängen Enkelspår med linjeblockering Hastighetsmärke, bullerstörningar Lillängen, hpl Storängen Saltsjö-Duvnäs Dubbelspår med linjeblockering Infsi (3A) Hastighetsmärke Storängen (Stä) Utfsi (3D, 3G) Beroende av vägskydd vid km Vägskydd, Storängens strandväg Stationsgräns Infsi (2E, 2F) Beroende av vägskydd vid km a) a)hastighetsmärke 40. Gäller då infsi visar Kör 40. Infsi visar Kör 40 när utfsi visar Stopp Vägskydd, Kranglans väg Saltsjö-Duvnäs (Sdn) Utfsi (2B, 2C) Hastighetsmärke Stationsgräns Saltsjö-Duvnäs Saltsjöbaden Enkelspår med linjeblockering Hastighetsmärke, kurva Vsi Morgonvägen (Sågtorp) Blsi (2L2) Hastighetsmärke Blsi (2L4) Östervik (Ösv), hpl

7 7(25) Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m Vsi Östervik Hastighetsmärke, bantekniska orsaker Hastighetsmärke, liten kurvradie Blsi (2L6) Fisksätra (Fsä), hpl Vsi Hamnvägen Hastighetsmärke, kurva Hastighetsmärke Infsi (1A) Utfsi Igelboda (Igb) (12B, 12C) beroende av vägskydd vid km och Vägskydd. Gångväg Igelboda Vsi Igelbodavägen Hastighetsmärke Stationsgräns Vsi Neglinge gärde Infsi (11A) Beroende av vägskydd vid km och Vsi Torsvägen a) Vsi Utfsi a) Hastighetsmärke 10,infartstågvägens slutpunkt spår 3. Bangårdsförhållanden. Gångvägen Neglinge Neglinge (Neg) (10B, 10C, 10D) Beroende av vägskydd vid km Hastighetsmärke Vägskydd Nils Sjögrens väg Stationsgräns Blsi (10L2) Ringvägen (Rvä), hpl Vsi Ringvägen

8 8(25) Infsi (9A) Vsi Saltsjöpromenaden Saltsjöbaden (Sbn)

9 9(25) Saltsjöbaden Slussen Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m. 60 Saltsjöbaden Saltsjö-Duvnäs Enkelspår med linjeblockering Utfsi Saltsjöbaden (Sbn) (9B, 9C) Beroende av vägskydd vid km Vsi Saltsjöpromenaden Hastighetsmärke Blsi (9L1) Stationsgräns Vsi Ringvägen Ringvägen (Rvä), hpl Infsi (10A) Beroende av vägskydd vid km Vägskydd Nils Sjögrens väg a) a)hastighetsmärke 10, infartstågvägens slutpunkt spår 3. Bangårdsförhållanden Utfsi Neglinge (Neg) (11B, 11C, 11D) Beroende av vägskydd vid km Vsi Gångväg Neglinge Vsi Torsvägen Hastighetsmärke Blsi (11L1) Stationsgräns Vsi Neglinge gärde Infsi (12A) Vsi Igelbodavägen Vsi Gångväg Igelboda Igelboda (Igb) (1B, 1C) Utfsi Hastighetsmärke Blsi (1L1) Stationsgräns

10 10(25) Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m Hastighetsmärke, kurva Hastighetsmärke, liten kurvradie Vsi Hamnvägen Fisksätra (Fsä), hpl Blsi (1L3) Hastighetsmärke, spårtekniska förhållanden Hastighetsmärke Vsi Östervik Östervik, (Ösv), hpl Blsi (1L5) Hastighetsmärke, kurva Blsi (1L7) Vsi Morgonvägen (Sågtorp) Hastighetsmärke Saltsjö-Duvnäs Storängen Dubbelspår med linjeblockering Infsi (2A) Saltsjö-Duvnäs (Sdn) Utfsi (2D, 2G) Beroende av vägskydd vid km Vägskydd, Kranglans väg Stationsgräns Infsi (3E, 3F) Beroende av vägskydd vid km Vägskydd, Storängens strandväg Storängen (Stä) Utfsi (3B, 3C) Vid Stopp i utfsi saknas skyddssträcka bortom signalen Hastighetsmärke, bullerstörningar Stationsgräns

11 11(25) Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m. Storängen Saltsjö-Järla Enkelspår med linjeblockering Lillängen (Liä), hpl Hastighetsmärke Infsi (4A) Saltsjö-Järla (Sjl) (4D, 4G) Utfsi Stationsgräns Saltsjö-Järla - Nacka Dubbelspår med linjeblockering Infsi (5F) södra spåret (Spår 2) Infsi (5E) Norra spåret (Spår 1) Nacka (Nka) (5B, 5C) Utfsi Stationsgräns Nacka - Slussen Enkelspår med linjeblockering Hastighetsmärke, kurva Sickla (Sik), hpl Hastighetsmärke Blsi (6E) Infsi (6A) Henriksdal (Hed) Vsi Utfsi Gångväg Henriksdal (7B, 7C) Hastighetsmärke, rörlig bro Brosignal Rörlig bro Danviksbron, rörlig bro. Bromsning på bron skall undvikas Hastighetsmärke Blsi (7D) Stationsgräns

12 12(25) Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m Yttre infsi (8E) Inre infsi (8A) Beroende av vägskydd vid km Vägskydd, Sjömanskyrkan Hastighetsmärke Slussen (Slu)

13 13(25) Igelboda Solsidan Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m. 40 Igelboda - Solsidan Enkelspår utan linjeblockering Utfsi Igelboda (Igb) (12C) Beroende av vägskydd vid km Vägskydd, gångväg Igelboda Hastighetsmärke Stationsgräns Tippen (Tip), hpl Tattby (Tab), hpl Vsi Samskolan Erstaviksbadet (Evb), hpl Hastighetsmärke Solsidan (Sln), hpl Solsidan Igelboda Km Sth Signaltyp Trafikplats m.m. 60 Solsidan - Igelboda Enkelspår utan linjeblockering Solsidan (Sln), hpl Hastighetsmärke Erstaviksbadet (Evb), hpl Vsi Samskolan Tattby (Tab), hpl Tippen (Tip), hpl Infsi (12E) Vsi Gångväg Igelboda Igelboda (Igb) (1C) Utfsi Hastighetsmärke Blsi (1L1)Stationsgräns

14 14(25) Sth för vissa dragfordon samt banans sth För fordon är sth på sträckan (i båda riktningarna) som ej tilllåts framföras Slu-Hed Hed-Igb Igb-Sbn Igb-Sln med banans sth Z Banans sth OBS! Sth för arbetståg 50 km/tim Vagnviktstabell Dragfordon Z66 Max vagnvikt 300 ton Bromsberäkning för tåg Bromsberäkning skall utföras för andra tåg än motorvagnståg littera C10/C11 Enligt Tri Jvg, Bilaga 6. Avrundning till närmast 10-tal ton för bromsvikt och tågvikt skall dock inte göras. Vikt och bromsvikt för dragfordon Fordon Vikt i ton vid beräkning av tågvikt Bromsvikt i ton C10-C C C Z Avstängning av broms på C10/C11 Om bromsen på ett eller flera C10/C11-fordon måste stängas av, skall hastigheten anpassas efter tillgänglig bromskraft. Sth: om minst 75 % av tågsättet är bromsat: 50 km/h, om 50-75% av tågsättet är bromsat: 30 km/h.

15 15(25) Kompletterande föreskrifter samt uppgifter rörande lokala förhållanden Växling på vagnhallspår i Neglinge Föraren skall befinna sig i främsta förarhytten. Efter avslutad växling på spår 3 i Neglingedepån skall dessutom alla klotväxlar i spår 3 omgående återställas till normalläge. Inom Neglinge depåområde innebär S-märke att tågrörelse får övergå i växling utan att först stanna, under förutsättning att föraren kan se att växling inte pågår på bangården. Vid växling på och ut från sp 9-10 Innan växling till eller från spår 9-10 påbörjas skall växlingsledaren samråda med TL. Utan onödigt dröjsmål skall växlingssättet föras bort från tågspåret och klotväxlar och spårspärr återställas. Observera att stopplykta SLV gäller både spår 9 och spår 10. Bomfällning Tåg med jämna nummer Slussen Bommarna vid Sjömanskyrkan fälls av föraren med tryckknapp i skåp på plattformen, under förutsättning att utfartstågväg är ställd. Extra tryckknapp finns monterad i östra plattformsänden på KF-husets vägg att användas vid långa tåg. Storängen Bommarna vid Storängens strandväg fälls, för tåg med uppehåll, först när tåget befinner sig på spårledningen vid plattformen under förutsättning att utfartstågväg är ställd. Igelboda Bommarna vid gångväg Igelboda och, för tåg mot Neg, vid Igelbodavägen fälls av föraren med tryckknapp i skåp på plattformen, under förutsättning att utfartstågväg är ställd.

16 16(25) Tattby Bommarna vid Samskolan fälls när tåget kommit in på spårledningen vid plattformen. Alla tåg med jämna nummer skall ha uppehåll vid Tattby. Tåg med udda nummer Saltsjöbaden Bommarna vid Stockholmsvägen fälls av föraren med tryckknapp på plattformen, under förutsättning att utfartstågväg är ställd. Detta indikeras av tänd indikeringslampa invid knappen. Neglinge Bommarna vid gångväg Neglinge och vid Torsvägen fälls för tåg på spår 1 och 2 först när tåget kommit in på spårledningen vid plattformen, under förutsättning att utfartstågväg är ställd. Saltsjö-Duvnäs Bommarna vid Kranglans väg fälls, för tåg med uppehåll, först när tåget passerar infartssignalen, under förutsättning att utfartstågväg är ställd. Henriksdal Fällning av gångvägsbommar för tåg mot Stockholm. Vid infart fälls bommarna när tåget passerar blsi 6E. För tåg med uppehåll går bommarna upp när tåget stannat. Vid tågs avgång fälls bommarna av föraren med tryckknapp på plattformen. För genomfartståg (oavsett spår) går bommarna upp sedan tåget passerat gångvägen. Neglinge Vid växling fälls bommarna vid gångväg Neglinge och vid Torsvägen samt Nils Sjögrens väg av växlingsledaren med tryckknapp i stolpe invid respektive vägkorsning. Bommarna lyfts automatiskt när spårledningen över vägkorsningen blir fri. Gäller västra änden.

17 17(25) Igelboda Bommarna vid gångväg Igelboda och vid Igelbodavägen fälls och lyfts av växlingsledaren med en gemensam lokalställare på reläkur vid gångvägen. Saltsjöbaden Bommarna fälls och lyfts av växlingsledare med endera av två vridströmställare, en placerad invid vägkorsningen på spår 1 och en invid växeln. Retacc-körning Undantag från Tri 35 moment 1 Då retardations- och accelarationsprov (s.k. retacc-körning) behöver genomföras kan sträckan Nacka-Henriksdal upplåtas för denna. Ett tågsätt kan därvid köras fram och åter med ett och samma tågnummer. Bandelens sth liksom övriga bestämmelser i Tri gäller. Retacc-körning får påbörjas sedan TL givit tillstånd. TL tillstånd skall innefatta uppgift om tågnummer och tidpunkt när retacc-körningen skall vara avslutad. Så fort tågsättet passerat utfsi skall TL spärra sträckan. Då retacc-körning avslutats skall detta anmälas till TL. Slussen Vid Slu samt i Stadsgårds- och Henriksdalstunnlarna är kontaktledningens höjd över spåret 4,35 4,40 m. Fordon som förs in på Saltsjöbanan måste vara godkända för trafik på banan av SLL Trafikförvaltning enligt 31 moment 21. Måste främmande fordon i undantagsfall föras förbi inre infsi 8A, skall medgivande av Trafikförvaltningen ha inhämtats i förväg eller kontaktledningen frånkopplats eller jordats. Danviksbron När TL får begäran från Stockholms Hamn om broöppning skall TL genomföra anordning enligt följande: Kontrollera att sträckan är fri från tåg. Kontrollera att inte A-, B-, C-skydd, spårdisposition, arbetstågsfärd, annan fordonsfärd eller växling mellan infsi 7A/7E och utfsi 7B/7C har medgivits och i förekommande fall tillse att dessa avslutas.

18 18(25) Infsi 7A/7E eller utfsi 7B/7C ställas i stopp. Frige för broöppning genom att skyddsväxlarna 1 och 4 läggs i avvisande läge och därefter meddela klart för broöppning till Stockholms Hamn. När broöppning är avslutad och broklaff är i låst läge får trafikledaren häva anordningen genom att lägga tillbaka skyddsväxlarna och återuppta spårtrafiken över bron. TL skall informera Stockholms Hamn om extratåg, inställt tåg eller tågförsening som berör sträckan Nacka Slussen eller annat som påverkar broöppning. Huvudsignal visar ej kör tillägg till Tri 13 Innan medgivande lämnas till någon rörelse att passera infsi 7A/7E eller utfsi 7B/7C i stopp skall TL göra följande: Kontrollera att skyddsväxlarna 1 och 4 kan läggas i båda lägena och att normala indikeringar erhålls för båda växlarna i båda lägena. Därefter lägga båda växlarna i rätt läge för rörelsen. Förvissa sig om att brosignalen visar rörelse tillåten genom att fråga föraren. (I det fall att föraren inte kan se brosignalen får TL lämna medgivande till föraren att passera en huvudsignal i stopp och fortsätta så långt att brosignalen kan kontrolleras. Brosignal visar ej rörelse tillåten tillägg till Tri 13:9 Om tågväg kan låsas och huvudsignal (7E/7A/7B/7C) visar Kör får TL medge att brosignalen passeras utan särskilda åtgärder. I övriga fall gäller: Kontrollen skall utföras genom att behörig personal utför en noggrann inspektion av att broklaffens låsningsreglar är i låsläge och av att rälerna på broklaffen ligger i rätt läge i förhållande till rälerna på brons fasta del. Kan man vid inspektionen inte med säkerhet konstatera att broklaffen ligger i rätt läge och att bron är farbar skall TL underrättas. Innan broklaffen får passeras skall den kontrolleras av teknisk personal.

19 19(25) Först sedan TL fått besked om att inspektion/kontroll är utförd och att broklaffen är farbar, får TL ge tåg tillstånd att passera broklaffen. Ny inspektion/kontroll enligt ovan skall göras efter varje broöppning om brosignalen inte visar rörelse tillåten. Grenbanan Grundprincip Grenbanan är en linjesträcka med gränsstation endast i ena änden (Igelboda). Ett tågpar som går Igelboda-Solsidan-Igelboda anses därför säkerhetsmässigt som samma tåg, med start- och slutpunkt i Igelboda. Körtillstånd vid vändning på linjen m m (undantag från Tri 15:7, 32:5 och 37:7) Vid normaltågs avgång från Solsidan gäller följande: Körtillstånd lämnas inte. Regeln om sth 40, halv siktfart, till nästa huvudsignal tillämpas inte. Magasinering av tågväg. Tåganmälan på Grenbanan (tillägg till Tri 11:1-2 och 15:1) Grenbanan saknar linjeblockering. I stället finns s.k. närvaroindikering, vilket innebär att TL med hjälp av spårledningar kan övervaka tågens rörelser på sträckan. Tågväg i Igelboda mot Grenbanan får magasineras under förutsättning att körtillstånd inte skall ges till tåg som skall gå ut på denna sträcka. Om TL inte får godtagbara indikeringar för Grenbanan, tillämpas bestämmelserna för tåganmälan mellan TL och förare med följande ändringar: Körtillstånd lämnas, och noteringar i tam-boken görs, för varje tågpar Igelboda-Solsidan och åter som om detta vore samma tåg. Inanmälan görs då tåget återkommit till Igelboda. Föraren ges order på S1 avd 10 om förfarandet. Föraren behöver inte skriva ned körtillståndet.

20 20(25) Bestämmelserna skall tillämpas även om utfsi 12C kan ställas i kör, eftersom denna inte med säkerhet kontrollerar att sträckan är fri. Färd med arbetståg (tillägg till Tri 34:6) Som slutpunkt för arbetståg på Grenbanan anges Grenbanan. På Grenbanan får arbetståget färdas i båda riktningarna. Efter tillstånd av TL får arbetståget åter föras in i Igelboda och där anmälas som avslutat. A-skydd efter tåg (förbud mot tillämpning av Tri 41:6a) A-skydd efter tåg får inte förekomma på Grenbanan. Hjälptåg (tillägg till Tri 16:5 och 53:2) Innan tillstånd för färd med hjälptåg lämnas, skall TL spärra utfarten mot Grenbanan. Spärrningen får inte hävas, förrän samtliga fordon förts innanför stationsgränsen i Igelboda. Tri Jvg 31 moment 18 Tågsätt på Grenbanan får framföras med fungerande tågradio endast i tågsättets ena förarhytt. Tågbyte skall ske snarast. Tri Jvg 32 Moment 12 Kontroll av möte skall anges i tidtabellen för varje tåg, som skall lämna Igelboda mot Solsidan inom 30 minuter efter föregående tågs ankomst enligt tdt. Order i veckoorder/dygnsorder (tillägg till Bilaga 2) Order som endast berör spår 1 i Igelboda behöver inte tas med i vko/dgo avdelningar för Grenbanan. Neglinge Särskild instruktion för manövrering av skyddsväxlar inom Neglinge station Skyddsväxlarna inom Neglinge station (växel 3 och 6) skall normalt ligga i avvisande läge i förhållande till utfart mot tågspår. Endast i direkt anslutning till fordonsrörelse till eller från spår 3 får växlarna läggas om så att rörelsen kan passera in till eller ut från depåområdet. När rörelsen har passerat skall TL se till att växlarna utan dröjsmål återställs i avvisande läge.

21 21(25) Vid arbete i spår som kräver att växlarna tillfälligt läggs om, skall de återställas i avvisande läge så snart arbetet tillåter det. Om växlarna är lokalfrigivna under S-disp, A-skydd eller växling skall den som ansvarar för rörelsen eller anordningen (föraren, tillsyningsmannen respektive växlingsledaren) utföra TL:s uppgift enligt första stycket. Samråd tillägg till Tri 43:5 Htsm skall samråda med depåpersonal, om depåområdet och/ eller spår 3 ingår i spårdispositionen

22 22(25) Tillägg till och undantag från Tri Jvg Tri Jvg 31 moment 8 Vid fel på frontbelysning får tågsätt från Grenbanan insättas i tåg från Igelboda mot Saltsjöbaden, varefter 31:8 tillämpas. Tri Jvg 31 moment 14 (Provbromsning) Provbromsning av tågsätt skall ske före ankomst till Slussen, Solsidan och Saltsjöbaden. Tri Jvg 32 Moment 10 och 11 (Åtgärder före normaltågs avgång från tpl) Särskild dörrkontroll vid Sickla, Storängen spår 2, Erstaviksbadet samt Neglinge spår 2. På tåg som består av 6 vagnar gäller detta även vid avgång från Neglinge spår 1. Vid tågsätt som består av mer än 2 vagnar skall konduktören sedan dörrarna stängts kontrollera att ingen fastnat i dessa. På tågsätt som består av högst 2 vagnar skall kontroll enligt ovan utföras av föraren från en plats på plattformen. På tåg, som saknar konduktör, skall kontroll enligt ovan utföras av föraren från en plats på plattformen oavsett tågets längd. Observera att föraren i detta fall kan behöva förflytta sig längs tågsättet för att kunna utföra kontrollen. Tri Jvg 33 moment 6 Tåg som saknar klarsignalindikering skall tas ur trafik så snart det kommer till Saltsjöbaden. Tåg på Grenbanan skall bytas ut snarast. Tri Jvg km/tim När tågsätt, bestående av C10/C11, har bromsen avstängd på någon vagn, dock högst 25% av tågsättet. Tri Jvg km/tim När tågsätt, bestående av C10/C11, har bromsen avstängd på mer än 25% av tågsättet. Tri Jvg 38 Moment 8 Tillstånd att växla på station kan i Igelboda och Saltsjöbaden även lämnas genom släckt stopplykta.

23 23(25) Tri Jvg 38 Moment 13 Anmälan om avslutad växling krävs inte vid växling vid plattformarna i Igelboda och Saltsjöbaden.

24 24(25) Kontaktinformation TLC Neg DLC Bandrift EDC Eldrift TryggC Trafikförvaltningen Säkerhet Bantelefon Allmänt Fasta signaltelefoner finns placerade längs banan. Dessa är markerade med en blå skylt med ett vitt T. Luren lyfts av och linjen avlyssnas. Om linjen är ledig läggs luren åter på och ringsignaler ges med veven. Ringsignaler Kort signal ges med två snabba omvridningar. Lång signal ges med ca åtta omvridningar. Neglinge, tl 1 lång Neglinge, verkstaden 1 lång, 2 korta Igelboda, personalrum 2 korta, 1 lång Igelboda, likriktarstation 3 korta, 1 lång, 1 kort Storängen, likriktarstation 2 korta, 1 lång, 1 kort Storängen, elrevisionsvagn 1 lång, 3 korta Henriksdal, relärum 1 kort, 1 lång, 1 kort Slussen, relärum 2 långa Bantelefonförteckning Solsidan Vid reläskåp Saltsjöbaden 1. Brun kur, Träström 2. Infsi 9A, reläkur Neglinge 1. Infsi 10A, reläkur 2. Plattformskanten östra ände 3. Ställpult västra ände 4. Infsi 11A Igelboda 1. Infsi 12A 2. Ställpult östra ände 3. Personalrummet 4. Lokalställaren västra änden

25 25(25) Fisksätra Östervik Gungviken: Sågtorp Saltsjö-Duvnäs Storängen Saltsjö-Järla Nacka Sickla Henriksdal Slussen 1. Reläkur västra ände perrongkant 1. Reläkur västra ände perrongkant 1. Reläkur bergsskärning 1. Reläkur vid bommarna 1. Utfsi 2B, reläkur 1. Infsi 3A 1. Infsi 4A, reläkur 2. Utfsi 4C, reläkur 1. Utfsi 5B, reläkur 1. Blsi 6E 1. Infsi 6A, reläkur 2. Lokalställare östra ände 3. Lokalställare västra ände 4. Mellan infsi 7E & skyddsväxel 1. Yttre infsi 8E, reläkur 2. Lokalställare Stadsgårdsväxel 3. Skåp perrong

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Utgåva 2

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Utgåva 2 LIDINGÖBANAN Ä Banbok för Lidingöbanan Utgåva Gäller fr o m 1-1-11-1 Nr 1 Gäller fr o m den Ändringstryck till utgåva Infört den av Nr 9 1 Gäller fr o m den Infört den av Utgivare Trafi kförvaltningen

Läs mer

SSÄ Banbok för Roslagsbanan

SSÄ Banbok för Roslagsbanan 1(46) Trafikförvaltningen Upprättat av: Lars-Henrik Larsson Granskat av: Arne Grundberg Fastställd av: Lars Ericsson Gäller fr o m Tom Tills vidare SSÄ Banbok för Roslagsbanan 2(46) Versionshistorik Datum

Läs mer

Ställverksinstruktion för Almunge

Ställverksinstruktion för Almunge UPSALA-LENNA JERNVÄG Ställverksinstruktion för Almunge Utgåva 1 Gäller fr o m 2015-03-01 ULJH 065 2 Ställverksinstruktion för Almunge ULJH 065 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller fr

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION

TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR JÄRNVÄG AB Storstockholms Lokaltrafik Tri Jvg Utgåva 1 Gäller fr o m 2008-10-01 Redaktion: SL Koncernstab Säkerhet TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION för SL järnvägar (Roslagsbanan,

Läs mer

Trafikeringssystem R

Trafikeringssystem R TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK G Trafikeringssystem R ida 3 4 Innehåll Driftplatsföreskrifter Tillåten tåglängd Externmarkeringspunkter Driftplatsföreskrifter Lokala föreskrifter som berör förare

Läs mer

Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo.

Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo. TWö i9 (x /r FGÖTEBORGS s p å r v ä g a r Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo. 5t.a PJE>.Ai Utöver tjänsteföreskrifter för spårvagnsförare gäller

Läs mer

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm Linjebeskrivning Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm Km Bansträcka Plats 534.544 Hässleholm (Hm) Bansträckan Hässleholm Malmö C Tåg med udda nummer Avstånd mellan st km Signalbilder,

Läs mer

Andringar i Tri Spv med anledning av införande av axelrälaiare

Andringar i Tri Spv med anledning av införande av axelrälaiare Jill Trafikförvaltningen S^VZ STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Delgivningssätt: Anslås:D Personlig tilldelning:h Upprättad av: Arne Grundberg, 08-686 18 88 Granskad av: Gun Eriksson Fastställd av: Lars H Ericsson

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION

TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR SPÅRVÄG AB Storstockholms Lokaltrafik Redaktion: SL Säkerhet & Trygghet Tri Spv Utgåva 2 Gäller fr o m 2009-02-01 TRAFIKSÄKERHETS- INSTRUKTION för SL spårvägar (Djurgårdslinjen,

Läs mer

Ang. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S *

Ang. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S * GÖTEBORGS SPÅRVÄGAR Box 424 401 26 Göteborg I Alströmergaian 4 Telefon: 031/600 500 HL/UB Göteborg den 15/7 1970. STATENS V Å G v r.k CENTRAIFÖRVAITNINGSN Ttknltko avdelningen 1 6 JUL 1970 Byrådirektör

Läs mer

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka Trafikbestämmelser för järnväg Modul 6 Fara och Olycka TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 mars 2016 2 6 Fara och Olycka TDOK 2016:0044-6 Fara och olycka 3 Detta är modul 6 Fara och olycka i Trafikverkets

Läs mer

Ställverksinstruktion för Bärby

Ställverksinstruktion för Bärby UPSALA-LENNA JERNVÄG Ställverksinstruktion för Bärby Utgåva 1 Gäller fr o m 2015-03-01 ULJH 062 2 Ställverksinstruktion för Bärby ULJH 062 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr Gäller fr o m

Läs mer

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sida D3 D7 D41 D75 D83 D91 D119 D149 D157 D167 D169 D171 D175 D179 D181 D183 D185 D187 D191 D195 D199 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

Linjeblockering. Grundläggande signaleringskrav. BVS 544.98023 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30

Linjeblockering. Grundläggande signaleringskrav. BVS 544.98023 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30 Gäller för Version Standard BV förvaltande enheter 3.0 BVS 544.98023 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-09-30 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F09-7155/SI10 Leveransdivisionen/Anläggning

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion: förvaltning 1 (8) spåranläggning i Malmö förvaltning 2 (8) 1. Introduktion Detta är en del av trafiksäkerhetsinstruktionen (TRI) för sidospår vid Jernhusens godsvagnsverkstaden. 2. Beskrivning 2.1. sinstruktionens

Läs mer

Kompletterande trafikregler - System E1

Kompletterande trafikregler - System E1 Kompletterande trafikregler - System E1 TDOK 2013:0389 bilaga E1 Giltig från och med 2015-12-30 Innehåll 3 Innehåll Inledning 7 KÖRTILLSTÅND 7 Signaler - Tillåta och styra rörelser 9 Allmänna anvisningar

Läs mer

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 2 Introduktion

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 2 Introduktion Trafikbestämmelser för järnväg Modul 2 Introduktion Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 mars 2016 2 2 Introduktion TDOK 2016:0038-2 Introduktion 2 Introduktion 3 Detta är modul 2 Introduktion

Läs mer

Termer - System E2 2008 09 15

Termer - System E2 2008 09 15 Termer - System E2 2008 09 15 Innehåll Innehåll Inledning 5 1 Aktörer 6 2 Banan 7 2.1 BANANS INDELNING 7 2.2 SPÅR 7 2.3 VÄXLAR OCH SPÅRSPÄRRAR 8 2.4 SIGNALANLÄGGNINGAR, ALLMÄNT 9 2.5 SIGNALANLÄGGNINGAR,SIGNALER

Läs mer

TRAFIKVERKET BVF F1

TRAFIKVERKET BVF F1 TRAFIKVERKET BVF 646.6 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida F2 F3 F7 F8 Innehåll Särskild instruktion för sträckan Rbä - Gså Beskrivning av portar vid tunneln på linjen Söderhamn västra Losesjön (Norrala-tunneln)

Läs mer

Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer.

Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer. Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st. km Signalbilder, hastighetsnedsättningar m ni S = tåg av brgr S R = motorvagnståg av brgr S och tåg, som dragés av

Läs mer

Trafikledning - System E2

Trafikledning - System E2 Trafikledning - System E2 2008 09 15 Innehåll Innehåll Inledning 5 Fullständiga signalställverk 7 1 Reservera tågväg 8 2 Upprätthålla skyddsträcka 9 Avlösning och dokumentation 11 1 Allmänna regler 12

Läs mer

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER TRAFIKVERKET BVF 646.8 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F 1 Innehållsförteckning F 2 Övriga undantag från tillägg till JvSFS 2008:7 F 3-5 F 6-8 Instruktion för skredvarningsanläggning Vassijaure-Kopparåsen

Läs mer

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur NÄSSJÖ GODSVAGNSVERKSTAD CIRKELLOKSTALL OCH DRIFTVERKSTAD LOKUPPSTÄLLNING GAMLARP

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur NÄSSJÖ GODSVAGNSVERKSTAD CIRKELLOKSTALL OCH DRIFTVERKSTAD LOKUPPSTÄLLNING GAMLARP Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Kristina Blomqvist, 08 40 84 75, kristina.blomqvist@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize

Läs mer

TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1

TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1 TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för följande tpl (märkta med * efter namnet i linjebeskrivningen): SID TRAFIKPLATS SIGN

Läs mer

station, ställverksområde

station, ställverksområde JTF spårentreprenör trafikledningen banan trafikplats linjen driftplats driftplatsdel driftplatsgräns hållställe linjeplats hållplats blocksträcka huvudspår sidospår normalhuvudspåret avvikande huvudspår

Läs mer

AB Storstockholms Lokaltrafik ROSLAGSBANAN BANBOK. Inklusive ändringstryck 5. Ändrade sidor: 30. Gäller fr o m

AB Storstockholms Lokaltrafik ROSLAGSBANAN BANBOK. Inklusive ändringstryck 5. Ändrade sidor: 30. Gäller fr o m AB Storstockholms Lokaltrafik ROSLAGSBANAN BANBOK Inklusive ändringstryck 5 Ändrade sidor: 30. Gäller fr o m 2010-07-31 2010-07-25 1 Nr Förteckning över ändringstryck Gäller fr o m den Infört den av Nr

Läs mer

LINJEBESKRIVNING. Innehåll

LINJEBESKRIVNING. Innehåll TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sid D1 D3 D5 D29 D53 D91 D131 D139 D147 D169 D191 D193 D195 D215 D235 D259 D285 D299 Innehåll Innehållsförteckning Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D75 D77 D81 D91 D101 D109 D117 D135 D151 D159 D167 D179 D191 D213 D235 D237 D239 D249 D257 D263 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

TDTbok del A. Kompletterande föreskrifter till trafiksäkerhetsinstruktion för MUNKEDALS JERNVÄG

TDTbok del A. Kompletterande föreskrifter till trafiksäkerhetsinstruktion för MUNKEDALS JERNVÄG Föreskrift MJ 3 utgåva 1 Gäller fr o m: Gäller t o m: tillsvidare Antal sidor: 9 Bilagor 0 Ansvarig funktion CTa Kompletterande föreskrifter till trafiksäkerhetsinstruktion för MUNKEDALS JERNVÄG Museiföreningen

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR JÄRNVÄG

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR JÄRNVÄG TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR JÄRNVÄG Utgåva 6 gällande fr.o.m. 2013-06-30 Infrastrukturanläggning: Landskrona stads industrispår Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för industrispår inom Landskrona stad

Läs mer

RUTINBESKRIVNING 1 (8) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer

RUTINBESKRIVNING 1 (8) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer RUTINBESKRIVNING 1 (8) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Hiltunen Timo, UHass TDOK 2013:0601 Fastställt av Dokumentdatum Chef VO Samhälle 2014-05-01 1.0 Dokumenttitel Växlar-manövrering

Läs mer

SÄK-0464 Användning av kran över eller nära spår

SÄK-0464 Användning av kran över eller nära spår 1(5) Gäller fr o m t o m 2009-10-01 TV Handläggare Arne Grundberg Ansvarig Bengt Carlsson Teknikområde Informationssäkerhetsklass Öppen SSÄ-SÄK -0464 Fastställare i TF:s organisation: Chefen för sektion

Läs mer

Reläställverk, allmänt

Reläställverk, allmänt SJH 325.1-151 - Reläställverk, allmänt Ställarställverkens manöverdon - stallarna - motsvaras i reläställverken av reläer. Dessa manövreras med tryckknappar eller vippställare, vilka alltid är fria för

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår inkl nödvändiga kompletterande bestämmelser samt övriga säkerhetsupplysningar Utgåva 3, 2015-05-01 Infrastrukturanläggning: Stockarydsterminalen Infrastrukturförvaltare:

Läs mer

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge 1(10) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-15 4.0 2012-11-02 EM

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion för Eslövs kommuns spåranläggning Komplettering till JvSFS 2008:7 Bilaga 20 Sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion för Eslövs kommuns spåranläggning Komplettering till JvSFS 2008:7 Bilaga 20 Sidospår 1 Trafiksäkerhetsinstruktion för Eslövs kommuns spåranläggning Komplettering till JvSFS 2008:7 Bilaga 20 Sidospår Utgåva 4 -gäller fr.o.m. 2012-02-20 Kontaktfunktioner Ansvarig funktion hos infrastrukturförvaltaren:

Läs mer

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering

Läs mer

Handbok JTF. 2. Introduktion

Handbok JTF. 2. Introduktion Handbok JTF 2. Introduktion 2 Introduktion 2 Referens Giltigt from datum 2010-03-01 TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 2 Introduktion 3 Detta är en handbok till motsvarande bilaga i Järnvägsstyrelsens

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion

Trafiksäkerhetsinstruktion Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (8) Upprättad av Kristina Blomqvist, 08 402 84 75, kristina.blomqvist@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion sidospår(tri) Essinge Railport, Frövi

Trafiksäkerhetsinstruktion sidospår(tri) Essinge Railport, Frövi sidospår(tri) Essinge Railport, Frövi Version 1:0 2012-11-30 Essinge Rail AB Terud / Grahn Innehåll 1 Introduktion... 3 1.1 Kontaktpersoner vid Essinge Railport... 3 2 Beskrivning... 3 2.1 Trafiksäkerhetsinstruktionens

Läs mer

Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner

Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner Gäller för Version Föreskrift Koncern 1.0 BVF 1946.7 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2012-09-20 tillsvidare 0 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2011/40608 Underhåll Jan Pettersson,

Läs mer

Boden kommuns järnvägsanläggning:

Boden kommuns järnvägsanläggning: Bodens kommun Järnvägsnätsbeskrivning 070101 Boden kommuns järnvägsanläggning: Moråsen Torpgärdan Avdelningschef Gatuavdelningen: Mats Elgcrona mats.elgcrona@boden.se 0921-62326 Bodens kommun, 961 86 Boden.

Läs mer

Tkl/Tl-anvisning. 4 SkLJF 11 13-04-18 SkLJ. SkLJF 11 Utgåva II Gäller: Fr.o.m. 13-04-18 TJÄNSTGÖRING I SKARA

Tkl/Tl-anvisning. 4 SkLJF 11 13-04-18 SkLJ. SkLJF 11 Utgåva II Gäller: Fr.o.m. 13-04-18 TJÄNSTGÖRING I SKARA 4 SkLJF 11 SkLJ TJÄNSTGÖRING I SKARA Skall du tjänstgöra som tkl och tl i Skara är din första åtgärd att kontrollera bandisp.journalen. Är alla anordningar avslutade avslutar du bandispen, annars måste

Läs mer

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Örebro

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Örebro Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Örebro 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-28 5.0 2012-11-02 EM 41-121

Läs mer

Introduktion - System E2

Introduktion - System E2 Introduktion - System E2 2008 09 15 Innehåll Inledning 5 1 Trafikeringssystem 6 2 Modulindelning 8 3 Modulstruktur 9 3.1 PROCESSORDNING 9 3.2 DIALOGSLINGOR 9 4 Reglernas tillämpning 11 4.1 SÄKERHETSÅTGÄRDER

Läs mer

Trafikledning - System E2

Trafikledning - System E2 Trafikledning - System E2 BVF 1946.1 bilaga 17 E2 Giltigt från 2012-06-10 Innehåll 3 Innehåll Inledning 5 Fullständiga signalställverk 7 1 Reservera tågväg 8 2 Upprätthålla skyddsträcka 9 Avlösning och

Läs mer

TRAFIKERINGSSYSTEM S

TRAFIKERINGSSYSTEM S TRAFIKVERKET BVF 646.1 I1 TRAFIKERINGSSYSTEM S Sida I2 I4 I5 I7 I9 I11 Innehåll Kristianstad C - Åhus Markaryd - Timsfors Värnamo - Helmershus Landeryd - Smålands Burseryd Vetlanda - Kvillsfors Torup -

Läs mer

SÄK-0409 Förutsättningar för att utföra arbete på spårområde och inom säkerhetszon på SLs spåranläggningar

SÄK-0409 Förutsättningar för att utföra arbete på spårområde och inom säkerhetszon på SLs spåranläggningar 1(25) Gäller fr o m t o m 2010-11-10 TV Handläggare Arne Grundberg Informationssäkerhetsklass Öppen Ansvarig Bengt Carlsson Teknikområde SÄK-0409 Förutsättningar för att utföra arbete på spårområde och

Läs mer

Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande.

Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande. 197 III. Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande. 192. De signalinrättningar, som här ifrågakomma, utgöras av huvudsignaler, försignaler och manöversignaler. a) Huvudsignaler. 193. Såsom

Läs mer

KAPITEL 7 TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION TRI

KAPITEL 7 TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION TRI Utgåva 2 Datum 2016-10-12 Sida 1 (7) KAPITEL 7 TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION TRI Trafikverkets Trafikbestämmelser för järnväg TDOK 2015:0309 gäller med följande tillägg. Specifika regler avseende huvudspår

Läs mer

SJH 325*1-107 ALLMÄNT

SJH 325*1-107 ALLMÄNT SJH 325*1-107 Ställverk och tillhörande anordningar ALLMÄNT Säkerhetsanläggningar manövreras från ställverk vilka innehåller manöverdon för signaler, växlar och spårspärrar samt i förekommande fall även

Läs mer

SMoKD 33.316 Bemanning och funktioner v03.doc

SMoKD 33.316 Bemanning och funktioner v03.doc SMoKD 33.316 Bemanning och funktioner Giltig från: 2011-01-01 Giltig till: Tillsvidare Version Datum Beskrivning Handläggare 01 2010-03-30 Ny bestämmelse för ansökan om särskilt tillstånd B Fura 02 2010-08-15

Läs mer

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-22 3.0 2011-10-01

Läs mer

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-27 5.0 2012-11-02 EM 41-119

Läs mer

Justeringar av JNB 2009 med anledning av införandet av Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JvSFS 2008:7 (JTF)

Justeringar av JNB 2009 med anledning av införandet av Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JvSFS 2008:7 (JTF) Justeringar av JNB 2009 med anledning av införandet av Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JvSFS 2008:7 (JTF) Järnvägsstyrelsen trafikföreskrifter JvSFS 2008:7 (JTF) träder i kraft 2009-05-31. Vid samma

Läs mer

Ställverksinstruktion för Uppsala Östra

Ställverksinstruktion för Uppsala Östra UPSALA-LENNA JERNVÄG Ställverksinstruktion för Uppsala Östra Utgåva 1 Gäller fr o m 2015-03-01 ULJH 061 2 Ställverksinstruktion för Uppsala Östra ULJH 061 FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Ändringstryck Nr

Läs mer

Mall för trafikregler för museijärnvägar (MRO Säo)

Mall för trafikregler för museijärnvägar (MRO Säo) Mall för trafikregler för museijärnvägar (MRO Säo) Utgåva 2 Fastställd av Museibanornas Riksorganisation (MRO) den 27 november 2013 för användning vid museijärnvägar med egen järnvägsinfrastruktur (Denna

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion för tunnelbanan (Tri Tub)

Trafiksäkerhetsinstruktion för tunnelbanan (Tri Tub) Säkerhet 1(1) Datum 2008-11-20 Identitet SL-2008-16140 Dokumenttyp Försättsblad Handläggare Version Informationssäkerhetsklass Arne Grundberg 4.0 K1 (Öppen) Trafiksäkerhetsinstruktion för tunnelbanan (Tri

Läs mer

BS 80 Hydrauldriv typ 2003 B

BS 80 Hydrauldriv typ 2003 B BS 80 Hydrauldriv typ 2003 B Ett uppkörningsbart växeldriv för depåer! Beskrivning av option där växlings sekvensen förenklas för lokförare. Nedan följer beskrivning av tre sätt där växlingen förenklats

Läs mer

Information om rättelseblad till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7), JTF.

Information om rättelseblad till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7), JTF. [dnr] BREV 1(5) Information om rättelseblad till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7), JTF. Vid tryckningen av bilagorna till JTF har det dessvärre blivit ett antal fel. Dessa fel har korrigerats

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion spåranläggning

Trafiksäkerhetsinstruktion spåranläggning STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN DRIFT OCH UNDERHÅLL TRI Trafiksäkerhetsinstruktion spåranläggning Version 2.0 Giltig från 2014-07-01 Stadsbyggnadsförvaltningen Postadress 251 89 Helsingborg Telefon 042-10 50

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Göteborg, Olskroken skötselhall

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Göteborg, Olskroken skötselhall Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur (6) Upprättad av Ansvarig utgivare Giltig från Jimmy Ahl Lennart Forslin 20-0-25 Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens

Läs mer

RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK

RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK K1 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK Sida Innehåll K1 Innehållsförteckning. K2 Trafikeringsinstruktion för passage av landsgräns Sverige - Norge vid km 1542+573.

Läs mer

K. 1-8 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK KORNSJÖ GRÄNSEN - KORNSJØ (enligt Jernbaneverkets trafikksikkerhetsbestemmelser)

K. 1-8 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK KORNSJÖ GRÄNSEN - KORNSJØ (enligt Jernbaneverkets trafikksikkerhetsbestemmelser) TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK K1 K. 1-8 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK KORNSJÖ GRÄNSEN - KORNSJØ (enligt Jernbaneverkets trafikksikkerhetsbestemmelser) Sid K2 K3 K4 K5 K7 K7 Innehåll Tågs

Läs mer

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat. MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK Nr Daterat Inrättat datum 1 2 3 4 5 6 7 8 av ANVISNINGAR M M...7 BEGREPPSFÖRKLARINGAR 1 Begreppsförklaringar...9

Läs mer

BANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION

BANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.7 Signal- och signalsäkerhetsanläggningar 2015-07-03 1 (5) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.7.6 SIGNALBILDER 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion (Tri) för Västerviks kommuns spåranläggning i Västervik

Trafiksäkerhetsinstruktion (Tri) för Västerviks kommuns spåranläggning i Västervik Trafiksäkerhetsinstruktion (Tri) för Västerviks kommuns spåranläggning i Västervik Utgåva 4 Gäller fr.o.m. 2013-07-01 Förteckning över ändringstryck Nr Gäller fr.o.m. den Infört av datum 1 2011-01-01 Jennifer

Läs mer

Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31

Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31 Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31 Bjerkemo Konsult 1 Kustjärnväg förbi Oskarshamn Framsidesbild från Rydebäcks station PM 2011-10-31 Bakgrund Regionförbundet i Kalmar har tagit initiativ till

Läs mer

Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN Dokumenttyp Verksamhetsområde Lokal instruktion och vägledning Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (7) Upprättad av Maria Andréasson Beslutas av Chef affärsområde depåer Giltigt fr o m 201-08-15 Jernhusens

Läs mer

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Stefan Halldén, 08-4100 3263, stefan.hallden@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize Giltigt

Läs mer

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) *

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) * TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 Gårdsjö GÅRDSJÖ System H. ATC. (Fjtkl H) HÅKANTORP Lutningsförhållande: max 15 160/200 251+040 Enl hsi Infsi (21 och 51) 252+267 = 0+000 Gårdsjö (Gdö) * 0+123 Msi

Läs mer

ÖBlJ Tågsammansättning vid Östra Blekinge Järnväg

ÖBlJ Tågsammansättning vid Östra Blekinge Järnväg ÖBlJ Tågsammansättning vid Östra Blekinge Järnväg Blandat tåg från Bergkvara mot Torsås någon gång på 1940-talet. Foto Bengt Åstedt För järnvägen fanns speciella tjänstetågtidtabeller som tog upp alla

Läs mer

SSÄ-INS-0515 Säkerhetsinstruktion upprustning Tattbytunneln och Erstaviksbadet 2016

SSÄ-INS-0515 Säkerhetsinstruktion upprustning Tattbytunneln och Erstaviksbadet 2016 Ledningsstaben Säkerhet Upprättat av: Richard Jansen Granskad: Johan Kleiman Fastställd av: Harald Schaffhauser Instruktion 2016-05-30 Version 1.0 1(9) Diarienummer Infosäk. klass K1 (Öppen) SSÄ INS-0515

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion

Trafiksäkerhetsinstruktion Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (7) Upprättad av Kristina Blomqvist, 08 402 84 75, kristina.blomqvist@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize

Läs mer

Spårväxlar vintertid kontroll och passage

Spårväxlar vintertid kontroll och passage Snö, omslag 02.12.19 02-12-19 14.00 Sida 1 Spårväxlar vintertid kontroll och passage Is Snö Kyla Snöstorm men tågen ska gå 781 85 Borlänge Tel 0243-44 50 00 www.banverket.se Snö, inlaga 02.12.19 02-12-19

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion

Trafiksäkerhetsinstruktion Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (9) Upprättad av Stefan Halldén, 08-4100 363, stefan.hallden@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize Giltigt

Läs mer

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING 1 JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING För tågplan med början 2006-12-10 Reviderad dec 2007 Reviderad maj 2008 Reviderad sept 2008 Reviderad 2009 Reviderad 2011 JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING 2006, vers. 6 2 Innehållsförteckning

Läs mer

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer. 33 Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st km Signalbilder, hastighetsnedsättningar

Läs mer

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle 1(8) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-16 5.0 2012-11-02 EM 41-104

Läs mer

Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer.

Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer. Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer. 57 Km Bansträcka Plats 6 o* Avstå mellan s Signalbilder, hastighetsnedsättningar m m Y ~ rälsbusståg. Kristianstad C Bredåkra 0.000 Kristianstad

Läs mer

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D197 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756

Läs mer

Trafikledning - System R

Trafikledning - System R Trafikledning - System R 2009 04 27 Trafikledning - System R Trafikledning - System R 3 Innehåll Inledning 5 1 Signal i stopp 6 1.1 INFARTSSIGNAL OCH MELLANSIGNAL 6 1.2 UTFARTSBLOCKSIGNAL 6 1.3 MELLANBLOCKSIGNAL

Läs mer

SÄKERHETSMEDDELANDE. Utgivningskod: För kännedom: Personlig kvittens: Upprättad av: Gun Eriksson 08-686 3866. Gäller fr.o.m: 2012-07-01 Gäller t o m:

SÄKERHETSMEDDELANDE. Utgivningskod: För kännedom: Personlig kvittens: Upprättad av: Gun Eriksson 08-686 3866. Gäller fr.o.m: 2012-07-01 Gäller t o m: Utgivningskod: För kännedom: Personlig kvittens: Upprättad av: Gun Eriksson 08-686 3866 Granskad av: Fastställd av: Roger Olsson Lars H Ericsson Gäller fr.o.m: 2012-07-01 Gäller t o m: Identitet: Tillämpningsområde:

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår

Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår 1(11) Trafiksäkerhetsinstruktion för Borlänge Energis industrispår Spårägare: Infrastrukturförvaltare: Borlänge kommun AB Borlänge Energi Box 834, 781 28 Borlänge 2(11) Dokumenthistorik Datum Författare

Läs mer

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN Dokumenttyp Verksamhetsområde Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens järnvägsverksamhet 1 (6) Upprättad av Stefan Halldén, 08-100 3263, stefan.hallden@jernhusen.se Beslutas av CTFI, Maria Denize Giltigt

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion: förvaltning 1 (8) spåranläggning i Helsingborg (Godsvagnsverkstad) förvaltning 2 (8) 1. Introduktion Detta är en del av trafiksäkerhetsinstruktionen (TRI) för sidospår vid Jernhusens Helsingborg, godsvagnsverkstaden.

Läs mer

Tabellförteckning Tabell 1 Möjliga börjanpunkter... 3

Tabellförteckning Tabell 1 Möjliga börjanpunkter... 3 BANSTANDARD I GÖTEBORG Kapitel K 3.7 Signal- och signalsäkerhetsanläggningar 2015-07-03 1 (7) Avsnitt Datum Senaste ändring K 3.7.3 RÖRELSEVÄGAR 2015-05-24 2015-07-03 Upprättad av Håkan Karlén Fastställd

Läs mer

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER TRAFIKVERKET BVF 646.1 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering i system

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus Dokumenttyp Trafiksäkerhetsinstruktion Verksamhetsområde Jernhusens Infrastruktur (7) Upprättad av Jimmy Ahl Ansvarig utgivare Lennart Forslin Beslutsdatum 200-07-02 jimmy.ahl@jernhusen.se 08-40 032 2

Läs mer

SÄO blir JTF. Nya trafikföreskrifter gäller från och med

SÄO blir JTF. Nya trafikföreskrifter gäller från och med SÄO blir JTF Nya trafikföreskrifter gäller från och med 2009-05-31 Historik, varför göra om säkerhetsreglerna? Järnvägens säkerhetsregelverk har sitt ursprung i 1800-talets säkerhetssystem. Det nuvarande

Läs mer

Specialspärrfärd - System E2

Specialspärrfärd - System E2 Specialspärrfärd - System E2 2008 09 15 L-skydd - System E2 Innehåll Innehåll Inledning 5 1 Planera spärrfärd 6 1.2 SPÄRRFÄRDENS TILLSYNINGSMAN OCH FÖRARE 6 1.3 SPÄRRFÄRDSSTRÄCKA 6 1.4 GRUNDLÄGGANDE KRAV

Läs mer

Handbok JTF. 11. Broms

Handbok JTF. 11. Broms Handbok JTF 11. Broms 2 Broms 11 Referens Giltigt from datum TSFS 2009:27 2009-05-31 2010-03-01 TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 11 Broms 3 Detta är en handbok till motsvarande bilaga i Järnvägsstyrelsens

Läs mer

Sii NYCKLAR. 4 SkLJF 31 05-04-18 SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m. 05-04-18 ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR

Sii NYCKLAR. 4 SkLJF 31 05-04-18 SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m. 05-04-18 ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR 4 SkLJF 31 SkLJ ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR Apparatlåda som innehåller omkopplare för klockor, manuell igångsättning samt ljusdämpning, finns monterad på respektive signalskåp. Undantag: I Lundsbrunn är

Läs mer

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D235 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR Följande trafiksäkerhetsinstruktion ska användas i samband med växling och arbeten på Ånge Kommuns spåranläggning. en är reviderad utifrån

Läs mer

Föreskrift för hantering av anordningar vid landsgränsen Sverige-Finland

Föreskrift för hantering av anordningar vid landsgränsen Sverige-Finland Föreskrift BRNF 900.010 Giltig från Versionsnummer Antal sidor 2006-02-01 2 15 Diarienummer BRN 05-1304/TR25 6 Antal bilagor Beslutsfattare CBRN Handläggande enhet, Handläggare Pekka Pirttikoski RHK, Gerry

Läs mer

Copenhagen Malmö Port AB

Copenhagen Malmö Port AB Sid 1 av 8 Copenhagen Malmö Port AB JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING (JNB) 2013 Upprättad 2012-02-20 Sid 2 av 8 Innehållsförteckning 1. Allmän information sid 3 2. Villkor för tillträde och trafikering sid 4 3.

Läs mer

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG STRÖMSTAD Lutningsförhållande: max 25 Göteborg C - (Göteborg Kville). (Från Sävenäs rbg, se sid D261). Göteborgs driftplats. System H. ATC

Läs mer

Järnvägsnätsbeskrivning NLC Terminal Umeå

Järnvägsnätsbeskrivning NLC Terminal Umeå 1 (7) Järnvägsnätsbeskrivning NLC Terminal Umeå Gäller fr.o.m 2015-08-31 2 (7) Senast införda ändring Datum Omfattning Sida 2010-08-03 Nytt dokument Alla 2012-09-01 Ändring Alla 2014-05-12 Nya kontaktuppgifter,

Läs mer

Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag

Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag 2012-05-24 1 (6) TJÄNSTESKRIVELSE TN????/2012- Tekniska nämnden Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag Förslag till beslut Tekniska nämnden föreslår

Läs mer