AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C"

Transkript

1 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Avky Cst AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/ Infsi (51) Hatavla 0+414= Lutningsförhållande max 10.9 Längdmätningsförändring (Växel 105) Plattformsövergång med automatiska bommar <1 3> Avesta Krylbo (Avky) * Msi (25<2>, 53<3>, 63<4>, 65<5>, 67<6>, 73<7>, 75<8>, 77<9>) Hatavla Msi (33<1>, 31<2>, 61<3>) Nedkopplingstavla Ublsi (Avky L41) Driftplatsgräns Version

2 D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Jularbo Rosshyttan) 120/ Infsi (21) Vsi, Brogården Hatavla Enl hsi Msi (23) Plattformsövergång med automatiska bommar <1, 2 3) Avesta Krylbo (Avky) * Hatavla Msi (25<2>, 53<3>, 63<4>, 65<5>, 67<6>, 73<7>, 75<8>, 77<9>) Msi (33<1>, 31<2>, 61<3>) Nedkopplingstavla Ublsi (Avky L41) Driftplatsgräns

3 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D9 Avky Cst (Avesta Krylbo) (Sala) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) /160 Hatavla Vsi, Tillfällesvägen (ATC) Vsi, Gräsmossen (ATC) /180 Hatavla Mblsi (Avky L13) Vsi, Alsbovägen (ATC) /160 Hatavla Infsi (21) Vsi, Rosshyttan (ATC) Rosshyttan (Ry) Msi (31<2>, 33<3>) Ublsi (Ry L41) Mblsi (Ry L3) /150 Hatavla /160 Hatavla Version

4 D10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst 135/ Infsi (21) Vsi, Broddbo (ATC) Broddbo (Bdo) * Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<1>) Msi (33<2>, 31<1>) Ublsi (Bdo L41) /135 Hatavla /160 Hatavla Mblsi (Bdo L3) /135 Hatavla /160 Hatavla Vsi, Banelund (ATC) Nedkopplingstavla Vsi, Almgatan

5 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D11 Avky Cst Sala System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Broddbo Isätra) 130/ Infsi (121) Vsi, Väsbygatan (ATC) /140 Hatavla Sala (Sl) * A-signal <3> Plattformsövergång med; Automatiska bommar <1> Automatisk varningssignalering <2> Msi (139<5>, 137<4>, 135<3>, 133<2>, 131<1>) Vsi, Norrängsgatan (ATC) /130 Hatavla Ublsi (Sl L41) Version

6 D12 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Sala System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Broddbo Ransta) 130/ Infsi (121) Vsi, Väsbygatan (ATC) /140 Hatavla Sala (Sl) * A-signal <3> Plattformsövergång med; automatiska bommar <1> automatisk varningssignalering <2> Msi (139<5>, 137<4>, 135<3>, 133<2>, 131<1>) Vsi, Norrängsgatan (ATC) = Hatavla Hatavla Nedkopplingstavla Längdmätningsförändring (växel 405) Vsi, Långgatan (ATC) Ublsi (Sl L71)

7 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D13 Avky Cst (Sala) (Uppsala N) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) Vsi, Långgatan (ATC) /160 Hatavla Nedkopplingstavla Vsi, Modigs backe Mblsi (Sl L3) /135 Hatavla Vsi, Fallet Version

8 D14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst 110/ Infsi (21) Isätra (Ist) Slutpunktsstopplykta (81<2>, 83<1>) Msi (31<2>, 33<1>) Vsi, Norr Kärrbäck Ublsi (Ist L41) Mblsi (Ist L3) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Heby /150 Hatavla Växel (Hy) Heby (Hy) lp * Mblsi (Ist L5) /135 Hatavla Vsi, Visbovägen /150 Hatavla Vsi, Molnebovägen (ATC)

9 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D15 Avky Cst 120/ Infsi (21) Morgongåva (Må) Vsi, Morgongåva östra (ATC) Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<1>) Msi (33<2>, 31<1>) Ublsi (Må L41) /160 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Grimle soldattorp Vsi, Ösbyvägen (ATC) Nedkopplingstavla /140 Hatavla Mblsi (Må L3) /160 Hatavla Vsi, Brunnsberg Vsi, Rosenbacka (ATC) Vsi, Stjärnhult (ATC) Vägskyddsanläggning utan vsi, Skärbäck Version

10 D16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst 130/ Infsi (21) Vsi, Ribbingebäcksvägen (ATC) Järlåsa (Jla) * Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<3>) Msi (33<2>, 31<3>) Ublsi (Jla L41) /135 Hatavla /160 Hatavla Vsi, Hedstavägen (ATC) Vsi, Ålandsdal Mblsi (Jla L3) Vsi, Ålbovägen (ATC) Vsi, Bärby (ATC) /140 Hatavla

11 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D17 Avky Cst 110/ Infsi (21) /160 Hatavla Vsi, (Brunna) Fibyvägen Brunna (Bna) Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<1>) Msi (33<2>, 31<1>) Ublsi (Bna L41) /135 Hatavla /160 Hatavla Mblsi (Bna L3) Vsi, Klista (ATC) Vsi, Enbacken Vsi, Gullboda (ATC) Vsi, Hällby (ATC) Version

12 D18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Uppsala N Uppsala C Uppsala driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Brunna Säby) 130/ Infsi (321) Vsi, Börjegatan (ATC) Uppsala N (Una) * Msi (331<4>, 333<3>) /130 Hatavla Vsi, Ringgatan (ATC) Msi (253) Gräns mellan driftplatsdelar /130 Hatavla <1> Vsi, S:t Olofsgatan Vsi, S:t Persgatan /130 Hatavla Uppsala C (U)* a) a) Hatavla sth 80 <8> b) b) Hatavla sth 100 <7> Tågfärdvägs slutpunkt stoppbock (<6-5>) Uppsala C forts nästa sida

13 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D19 Avky Cst 100/130 Uppsala C forts från föregående sida Msi (229<8>) Msi (227<7>) Msi (233<8>, 231<7>, 283<4>, 281<3>, 263<2>, 261<1>) a) a) Hatavla sth 80 <4, 3> Hatavla (<2, 1>) b) b) Hatavla sth 80 <8> c) c) Hatavla sth 100 <7> d) d) Hatavla sth 100<11> Msi (131<2>, 161<1>) Hatavla <2, 1> Msi (163<1>) Msi (139<14>, 135<13>, 137<12>, 133<11>) Vsi, Vimpelgatan /200 Hatavla Ublsi (U N41, U71) Driftplatsgräns Version

14 D20 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Löten Uppsala C. Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning se Gävle Linjebok. Uppsala C Uppsala driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Löten Säby) 100/120a) a) 100 <1=U> Infsi (221, 251) 0+703= Längdmätningsförändring Vsi, S:t Olofsgatan Vsi, S:t Persgatan /130 Hatavla Uppsala C (U) * a) a) Hatavla sth 80 <8> b) b) Hatavla sth 100 <7> Tågfärdvägs slutpunkt stoppbock <6, 5> Uppsala C forts nästa sida

15 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D21 Avky Cst 100/130 Uppsala C forts från föregående sida Msi (229<8>) Msi (227<7>) Msi (233<8>, 231<7>, 283<4>, 281<3>, 263<2>, 261<1>) a) a) Hatavla sth 80 <4 3> Hatavla <2 1> b) b) Hatavla sth 80 <8> c) c) Hatavla sth 100 <7> d) d) Hatavla sth 100 <11> Msi (131<2>, 161<1>) Hatavla <2> Hatavla <1> Msi (163<1>) Msi (139<14>, 135<13>, 137<12>, 133<11>) Vsi, Vimpelgatan /200 Hatavla Ublsi (U N41, U71) Driftplatsgräns Version

16 D22 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst (Uppsala C) (Myrbacken) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) 160/ Mblsi (U N3, U3) Infsi (21, 51) Säby (Säy) Ublsi (Säy N41, U71) Vägskyddsanläggning utan vsi, Sävja gårdsväg Mblsi (Säy N3, U3) Vsi, Bergsbrunna (ATC) Mblsi (Säy N5, U5) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Säy N7, U7) Infsi (21, 51) Ekeby (Eby) Ublsi (Eby N41, U71)

17 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D23 Avky Cst 160/ Mblsi (Eby N3, U3) Hatavla, Geotekniska förhållanden Mblsi (Eby N5, U5) /200 Hatavla Infsi (21, 51) Msi (27<2>) Hatavla Knivsta (Kn) * Msi (33<3>, 31<2>, 61<1>) Plattformsövergång med automatiska bommar <1 3> Vsi, Knivstavägen (ATC) /200 Hatavla Ublsi (Kn N41, U71) Driftplatsgräns Mblsi (Kn N3, U3) Version

18 D24 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Myrbacken System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Knivsta Märsta) N U 160/ Infsi (21, 51) Myrbacken (Myn) x Msi (25) x Msi (55) x x Msi (27, 57) Hatavla Hatavla Hatavla x Strömbegränsningstavla x Strömbegränsningstavla Ublsi (Myn N43, U73) Driftplatsgräns

19 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D25 Avky Cst Myrbacken System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Knivsta Arlanda Central) 160/ Infsi (21, 51) Myrbacken (Myn) Msi (25, 55) Msi (27, 57) = Hatavla Längdmätningsförändring Msi (29<3>, 59<2>) Strömbegränsningstavla Msi (31<3>, 61<2>) Ublsi (Myn N41, U71) Driftplatsgräns Version

20 D26 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst (Myrbacken) (Skavstaby) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) Via Märsta Mblsi (Myn N13, U13) Mblsi (Myn N15, U15) Vägskyddsanläggning utan vsi, Rolsta Infsi (21, 51) Hatavla Vsi, Brobyvägen a) a) Hatavla sth 10 på <1> (avvikande huvudspår). Kort fällsträcka plattformsbommar Plattformsövergång med automatiska bommar <1-2> Märsta (Mr) * Hatavla <2><3> Msi (27<4>, 25<3>) Msi (31<3>, 61<2>, 81<1>, 83<7>) Ublsi (Mr N41, U71) Driftplatsgräns

21 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D27 Avky Cst N U Infsi (21, 51) Hatavla Brista (Bra) * Msi (31<1>, 61<2>, 63<3>, 67<6>) Ublsi (Bra N41, U71) med linjeplatsfunktion, kontrollbekräftar växlar vid Krogsta Driftplatsgräns Vsi, Krogsta (ATC) x Växel (Krog) x Växel (Krog) x x Växel, Krogsta (Krog) lp x Växel (Krog) Version

22 D28 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst N U Infsi (21, 51) Vsi, Rosersberg Rosersberg (Rs) * Msi (31<2>, 61<1>) Msi (33<3>) Msi (35, 65) x Ublsi (Rs U71) med linjeplatsfunktion, kontrollbekräftar växel vid Uggleboda x Ublsi (Rs N41) Driftplatsgräns x Växel, Uggleboda (Uba), lp

23 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 Avky Cst Skavstaby (Ulriksdal) Flerspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) N U x x Infsi (23, 53) x x Msi (35, 65) x x Skavstaby (Skby) 1N <4> 2N <3> 2U <2> 1U <1> Hatavla x x x x Ublsi (Skby 1N41, 2N43, 2U73, 1U71) x x x x Driftplatsgräns x x Mblsi (Skby 2N3, 2U3) Version

24 D30 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst 1N <1> 2N <2> 2U <4> 1U <5> x x x x Infsi (21, 23, 53, 51) / / 160 Hatavla Hatavla Msi (81<8>, 83<9>) x x x x Upplands Väsby (Upv) * Msi (89<3a>) Msi (91<3b>) x x Msi (33<2>, 93<3b>, 63<4>) a) a) Hatavla sth 160<3> Msi (95<6>) x x x x Ublsi (Upv 1N41, 2N43, 2U73, 1U71) x x x x Driftplatsgräns

25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D31 Avky Cst 1N <4> 2N <3> 2U <2> 1U <1> x x Mblsi (Upv 2N3, 2U3) x x Mblsi (Upv 1N3, 1U3) x x Detektor, varmgång/tjuvbroms x x Mblsi (Upv 2N5, 2U5) x x x x Infsi (21, 23, 53, 51) Hatavla x x x x Rotebro (R) * Msi (91<5>) x x Msi (33<3>, 63<2>) x Msi (31<4>) x x x x Ublsi (R 1N41, 2N43, 2U73, 1U71) x x x x Driftplatsgräns Version

26 D32 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst 1N <4> 2N <3> 2U <2> 1U <1> x x Norrviken (Nvk) hp x x Mblsi (R 2N3, 2U3) x x Nedkopplingstavla x x Nedkopplingstavla x x x x Infsi (21, 23, 53, 51) x x Häggvik plattform x x Msi (33, 63) x x Msi (31, 61) x x x x Häggvik (Hgv) * x x x x Ublsi (Hgv 1N41, 2N43, 2U73, 1U71) x x x x Driftplatsgräns x x Sollentuna (Sol) hp x x Mblsi (Hgv 2N3, 2U3)

27 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D33 Avky Cst 1N <4> 2N <3> 2U <2> 1U <1> x x x x Infsi (21, 23, 53, 51) x x x x Kummelby (Kmy) x x x x Ublsi (Kmy 1N41, 2N43, 2U73, 1U71) x x x x Driftplatsgräns / / / / 140 Hatavla Hatavla x x Helenelund (Hel) hp x x Mblsi (Kmy 2N3, 2U3) Version

28 D34 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Ulriksdal Stockholm C Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. (För gång via driftspåren samt till och från Tm se linjen ULRIKSDAL STOCKHOLM C) N1 N2 U2 U1 160/ / / / x x x x Infsi (1341, 1345, 1343, 1339) x x Msi (1337, 1335) Till <G1> x x x x Msi (1327, 1333, 1331, 1325) Msi (1317<M>) x x x x Ulriksdal (Udl) * 7+000= x x x x Längdmätningsjustering (128m) x x Msi (1291, 1289) Gräns mellan driftplatsdelar Till <G1> x x Msi (1273, 1271) Gräns mellan driftplatsdelar

29 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Avky Cst N1 N2 U2 U1 160/ / / / x x Msi (1265, 1263) x x Msi (1165<N2>, 1163<U2>) x Msi (1151<N1>) Msi (1135<B>) x x x x Solna (So) * Från <B, D1, D2> och Hgl Tunnel <N1, N2> Solna nya 535 meter Tunnel <U2, U1> Solna Östra 421 meter x x x Msi (1141, 1139, 1101) / 180 Hatavla Version

30 D36 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst N1 N2 U2 U1 160/ / / / x x x x Msi (299, 297, 295, 293) Gräns mellan driftplatsdelar Hatavla x x x x Strömbegränsningstavla Hatavla N1 N2 U5 U / / Hatavla Hatavla x x x x Msi (243, 235, 229, 225) Hatavla Hatavla Hatavla N1 N2 U3 U Hatavla x x x x Msi (185, 183, 177, 175) Karlberg forts nästa sida

31 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D37 Avky Cst N1 N2 U3 U1 Karlberg forts från föregående sida Msi (161<Ö>) fr. Nst x x x x Msi (157, 155, 153, 151) Hatavla x x x x Karlberg (Ke) * x x x x Msi (127, 123, 117, 113) Hatavla x x x x Gräns mellan driftplatsdelar Version

32 D38 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst Msi (627<N1>, 803<N2>, 801<U3>, 625<U1>, 611<D1>, 623<M>, 621<U4>) Tunnel, Centraltunneln 218 meter <N2>, <U3> Msi (601<A1>, 599<N1>) Msi (597<U1>) Norra Bantorget (Nbt) hst Bromsprovsignal <C2-C4, E6-E7> A-signal <C2-C4, E6, E7> Msi (571<U4>) Msi (569<A1>, 567<N1>, 563<U1>) Msi (565<C1>, 535<C2>, 533<C3>, 561<C4>) Hatavla, bangårdsförhållanden Gäller <A1, N1, U1, C1, C2, C3, C4> Msi (585<N2>, 583<U3>) Tågfärdvägs slutpunkt S-tavla (<G2>) Hatavla, bangårdsförhållanden Gäller <N2, U3, C5> Stockholm C forts nästa sida

33 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D39 Avky Cst 30 Stockholm C forts från föregående sida Msi (867<E7>, 869<E6>) Msi (491<2>) Msi (483<7>) Msi (419<6>) Msi (517<U1>, 453<E2>, 451<E3>, 449<E4>, 459<N2>, 411<U3>, 441<U4>, 409<E6>, 417<E7>, 693<A4>, 691<G2>) Tågfärdvägs slutpunkt stoppbock <1, 3-6> Msi (371<8>, 369<11>, 367<12>, 365<13>, 363<14>, 361<15>, 359<16>, 357<17>, 355<18>, 353<19>) Stockholm C (Cst) * Msi (351<10>, 349<11>, 347<12>, 345<13>, 343<14>, 341<15>, 339<16>, 347<17>, 335<18>, 333<19>) Version

34 D40 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Cst RESERVSIDA

STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO

STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO Lutningsförhållande max 10.9 Stockholm C Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. (För gång

Läs mer

Koä 1/ Lövåsvägen Hälsinggårdsvägen Vallavägen. Fln L2 2/12 3/12 4/12

Koä 1/ Lövåsvägen Hälsinggårdsvägen Vallavägen. Fln L2 2/12 3/12 4/12 49 Koä 1/2 87.736 41813 Lövåsvägen 88.136 41816 Hälsinggårdsvägen 88.820 41818 Vallavägen 90.480 Fln L2 90.579 105 / 120 90.840 Fln 1/12 2/12 3/12 3/10 4/12 91.013 91.967 91.067 Fln 1/8 2/8 91.398 91.385

Läs mer

UNDERLAG TILL LINJEBOK

UNDERLAG TILL LINJEBOK Beslutsdokument Giltig från Giltig till Underlag till linjebok 2015-08-03 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2015/53459 Underhåll Maria Bertals Järnvägsdata Handläggare Ersätter

Läs mer

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

STOCKHOLM C KATRINEHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För

Läs mer

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572

Läs mer

DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366

Läs mer

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D253 KATRINEHOLM C STOCKHOLM C Katrineholm C System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Stolpstugan) Lutningsförhållande max 11 140/180 135+822 Infsi (24, 54) 135+674

Läs mer

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C Hässleholm (Helsingborg gbg) Enkelspår, System H, ATC, (Fjtkl M) 70 Lutningsförhållande max 10 534+544 Hässleholm (Hm) * 534+766-534+882

Läs mer

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292) TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ KATRINEHOLM C 160/200 350+394 Infsi (294, 292) Lutningsförhållande max 10,8 350+165 70 Hatavla, kurva och bangårdsförhållanden

Läs mer

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D121 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC från km 456+532 (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg

Läs mer

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg C (G) * 457+271-457+148 457+209-456+921

Läs mer

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie Peberholm (Lernacken) Dubbelspår, System H. ATC, (Fjtkl M). Lutningsförhållande max 22 Phm-M max 11 M-N 180 18+235 Infsi (22 och 52)

Läs mer

Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11

Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D169 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 , 148 ) 156+300 Kistinge (Kst)

Läs mer

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>) BANVERKET BVF 646.1 D319 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 85/110 170+551 Infsi (53v) 170+557 85 Hatavla 172+106 Msi (27v , 25v )

Läs mer

Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) *

Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) * TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 UDDEVALLA C HERRLJUNGA Lutningsförhållande: max 19 Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). 40 88+548-88+524 88+485 = 0+000 0+372-0+452 Msi (159 , 161 , 163

Läs mer

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 GÄVLE BORLÄNGE Fliskär Gävle C Gävle central driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC från km 0+905 Från Fär och pbg (Från Gäb se sid 185) Lutningsförhållande max 17,2

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Suc U SUNDSVALL UPPSALA

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Suc U SUNDSVALL UPPSALA TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 SUNDSVALL UPPSALA Lutningsförhållande max 10,3 Sundsvall C System H. ATC (Ltkl Suc) tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Åg) (Riktning Birsta Svartvik) 80/100 352+385 Infsi

Läs mer

MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/125

MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/125 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 MJÖLBY HALLSBERG Mjölby System H. ATC. (Fjtkl Nr) (Riktning Lindekullen - Skänninge) Lutningsförhållande max 10 U 100/125 N 100 262+050 x x Infsi (122 och 152)

Läs mer

KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE Kil System H. (Ltkl Kil). (Riktning Skåre - Edsvalla) 130 245+380 Enl hsi Infsi (87v) 246+165 Kil (Kil) * Lutningsförhållande:

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D231 Mra AvKy. Km Sth Signaler, tpl m.m.

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D231 Mra AvKy. Km Sth Signaler, tpl m.m. TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D231 MORA AVESTA KRYLBO Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099 Lutningsförhållande max 16,6 219+520 Vsi, 60189 Köpmannagatan 219+536 30 Hatavla 219+594 Mora strand

Läs mer

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D141 OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK Oxelösund - (Flens övre) Enkelspår. System H. ATC från km 0+531 (Fjtkl Nr) Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Lutningsförhållande max 11,2

Läs mer

UPPSALA C SUNDSVALL C

UPPSALA C SUNDSVALL C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D47 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala C System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi, 31462

Läs mer

UPPSALA C SUNDSVALL C

UPPSALA C SUNDSVALL C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D49 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala C System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi, 31462

Läs mer

Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) *

Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HERRLJUNGA UDDEVALLA C Lutningsförhållande: max 19 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum) 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 140/180

Läs mer

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 BORLÄNGE GÄVLE Borlänge System H, (Ltkl Blg), ATC (Riktning Sellnäs-Ornäs) Lutningsförhållande max 17,2 110/130 27+335 Infsi (298) 27+275 Nedkopplingstavla 26+196

Läs mer

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG STRÖMSTAD Lutningsförhållande: max 25 Göteborg C - (Göteborg Kville). (Från Sävenäs rbg, se sid D261). Göteborgs driftplats. System H. ATC

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 GÄVLE BORLÄNGE Fliskär Gävle C Gävle driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC från km 0+905 Från Fär och pbg (Från Gäb se sid 173) Lutningsförhållande max 17,2 7+000

Läs mer

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE KIL Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Göteborg Marieholm. (Från Sävenäs rbg, se sid D94, från Göteborg - Kville se

Läs mer

STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg).

STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). TRAFIKVERKET BVF 646.7 D137 Str Bä STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 751+841 60 Hatavla, ATC börjar. 751+825 Infsi (21). 748+950 Msi (23).

Läs mer

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Halmstad C Kistinge System H, ATC, (Fjtkl G) HALMSTAD C LUND C Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130 Lutningsförhållande max 25 150+828 Enl hsi Msi (125 =N,

Läs mer

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 SKÖVDE C Skövde C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 BORLÄNGE GÄVLE Borlänge System H, (Ltkl Blg), ATC (Riktning Sellnäs-Ornäs) Lutningsförhållande max 17,2 110/130 27+335 Infsi (298) 27+275 Nedkopplingstavla 26+196

Läs mer

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Skövde C SKÖVDE C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168

Läs mer

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 V KAC

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 V KAC TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 85 170+551 Infsi (53v) 172+106 Msi (27v , 25v ) Lutningsförhållande max 15,4 172+142 Värnamo

Läs mer

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sida D3 D7 D41 D75 D83 D91 D119 D149 D157 D167 D169 D171 D175 D179 D181 D183 D185 D187 D191 D195 D199 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG STRÖMSTAD Lutningsförhållande: max 25 Göteborg C - (Göteborg Kville). (Från Sävenäs rbg, se sid D261). Göteborgs driftplats. System H. ATC.(Fjtkl

Läs mer

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D423 NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 Nässjö Lokalbevakad driftplats som gränsar till system M. ATC. (Ltkl N) 40 0+000 Nässjö C (N) * Uppgifter om

Läs mer

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D329 Varberg System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Hamra-Veddige) VARBERG HERRLJUNGA 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla Lutningsförhållande: max 13 77+493 Vsi, 21893,

Läs mer

YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie

YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D137 YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie Ystad System H, ATC, (Ltkl Y) Tidvis fjärrbevakad, (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 11,1 90 62+967 Ystad (Y) * Uppgifter om parkeringsspår

Läs mer

LINKÖPING C VÄSTERVIK

LINKÖPING C VÄSTERVIK TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOKD 159 LINKÖPING C VÄSTERVIK Lutningsförhållande max 17,9 Linköping C Fjärrbevakad driftplats som gränsar till system R. ATC. (Fjtkl Nr). 230+921 110/140 Infsi (122, 152)

Läs mer

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Vns Bdn

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Vns Bdn TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 VÄNNÄS BODEN Lutningsförhållande max 17,4 Vännäs Vännäs norra Vännäs driftplats System H. ATC.(Fjtkl Åg) (Riktning Degermyr - Tväråbäck) 90/95 856+325 Infsi (102)

Läs mer

DLO GÄVLE D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U

DLO GÄVLE D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Sundsvall C System H. ATC (Ltkl Suc) (Riktning Birsta Svartvik) SUNDSVALL UPPSALA Lutningsförhållande max 10,3 80/100 352+385 Infsi (125) 352+163 90/110 Hatavla 351+621

Läs mer

VÄSTERVIK LINKÖPING C

VÄSTERVIK LINKÖPING C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 VÄSTERVIK LINKÖPING C Lutningsförhållande max 17,9 Västervik Fjärrbevakad driftplats gränsande till system R, ATC. (Fjtkl Nr). 118+770 Västervik (Vk) * Uppgifter

Läs mer

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Mra AvKy. Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099. Km Sth Signaler, tpl m.m.

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Mra AvKy. Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099. Km Sth Signaler, tpl m.m. TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 MORA AVESTA KRYLBO Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099 Lutningsförhållande max 16,6 219+520 Vsi, Köpmannagatan 219+536 30 Hatavla 219+594 Mora strand (Mras),

Läs mer

KATRINEHOLM C SKÖVDE C

KATRINEHOLM C SKÖVDE C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 KATRINEHOLM C SKÖVDE C Lutningsförhållande max 13,4 Katrineholm C System H. ATC. (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Baggetorp via spår 20) 140/180 135+822 Enl hsi Infsi

Läs mer

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D235 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756

Läs mer

VÄSTERVIK LINKÖPING C

VÄSTERVIK LINKÖPING C BANVERKET BVF 646.5 D163 VÄSTERVIK LINKÖPING C Lutningsförhållande max 17,9 Västervik Fjärrbevakad driftplats gränsande till system R, ATC. (Fjtkl Nr). Västervik (Vk) Parkeringssp ssp 118+770 * Sp 10,

Läs mer

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 (BJØRNFJELL) RIKSGRÄNSEN LULEÅ Lutningsförhållande max 11,1 (Bjørnfjell) Riksgränsen - (Peuravaara) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Bdn) Bjørnfjell, norsk driftplats

Läs mer

Radiosignaleringstavla

Radiosignaleringstavla 69 Töva Timrå L12 352.385 Radiosignaleringstavla 352.275 80 / 100 Kurva 352.163 351.586 68 Suc L2 574.909 351.189 250 90 / 115 574.940 V 43752 Montörsvägen 575.086 351.017 V Suc 228 230 576.047 350.055

Läs mer

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG BANVERKET BVF 646.1 D395 NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 Km Sth Signaler, trafikplatser, m m Nässjö Lokalbevakad driftplats som gränsar till system M. ATC. (Ltkl N) 0+000 0+000-0+225

Läs mer

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D197 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756

Läs mer

Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * 90+674 Msi (60 <3>) 91+000 110 Hatavla 91+047 Utfsi (96) 91+097 Vsi, Storgatan 91+137 Driftplatsgräns

Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * 90+674 Msi (60 <3>) 91+000 110 Hatavla 91+047 Utfsi (96) 91+097 Vsi, Storgatan 91+137 Driftplatsgräns TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D315 HERRLJUNGA VARBERG Lutningsförhållande: max 13 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Ljung) 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 130 Hatavla

Läs mer

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje 13 dec 2015-10 dec 2016 SL SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 2285 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705

Läs mer

Gäller 3/8-12/12 2015

Gäller 3/8-12/12 2015 Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje 3 aug 2015-12 dec 2015 SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 2205

Läs mer

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) *

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) * TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 Gårdsjö GÅRDSJÖ System H. ATC. (Fjtkl H) HÅKANTORP Lutningsförhållande: max 15 160/200 251+040 Enl hsi Infsi (21 och 51) 252+267 = 0+000 Gårdsjö (Gdö) * 0+123 Msi

Läs mer

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje SL SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 2285 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 Period 1/5 Dagar M-F

Läs mer

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D75 D77 D81 D91 D101 D109 D117 D135 D151 D159 D167 D179 D191 D213 D235 D237 D239 D249 D257 D263 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).

Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). TRAFIKVERKET BVF 646.2 D135 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 och 148 ) 156+300

Läs mer

LINJEBESKRIVNING. Innehåll

LINJEBESKRIVNING. Innehåll TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sid D1 D3 D5 D29 D53 D91 D131 D139 D147 D169 D191 D193 D195 D215 D235 D259 D285 D299 Innehåll Innehållsförteckning Förklaringar till linjebeskrivningen

Läs mer

Tidtabeller Version: 3.0 Uppdaterad: 2014-12-12 12:57

Tidtabeller Version: 3.0 Uppdaterad: 2014-12-12 12:57 Tidtabeller Version: 3.0 Uppdaterad: 2014-12-12 12:57 Dubbelkolla gärna med tidtabell eller förarens körplan för att säkerhetsställa att tider stämmer. Om jag får kommentarer om att bladet används så lägger

Läs mer

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla 77+493 Vsi, Södra Hamngatan 77+390 Vsi, Norra Hamngatan

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla 77+493 Vsi, Södra Hamngatan 77+390 Vsi, Norra Hamngatan TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D329 Varberg System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Hamra-Veddige) VARBERG HERRLJUNGA 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla 77+493 Vsi, Södra Hamngatan 77+390 Vsi, Norra

Läs mer

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING Sida C1 C2 C3 C4 C4 C5 C5 C6 C6 C7 C7 C8 C8 C9 C10 Innehåll Innehållsförteckning Larmtelefon MobiSIR Telefonnummertabell Avesta Krylbo Stockholm C Jädersbruk

Läs mer

DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim SUNDSVALL C GIMONÄS. Lutningsförhållande max 20,3. Km Sth Signaler, tpl m m

DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim SUNDSVALL C GIMONÄS. Lutningsförhållande max 20,3. Km Sth Signaler, tpl m m TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim Sundsvall C System H. ATC. (Ltkl Suc). Version 2016-03-01 SUNDSVALL C GIMONÄS Lutningsförhållande max 20,3 346+029 Infsi (122) 346+380 40 Hatavla ().

Läs mer

Märsta Södertälje centrum J36 J36. Måndag fredag. Giltighetstid 13 dec. 2015 och tills vidare.

Märsta Södertälje centrum J36 J36. Måndag fredag. Giltighetstid 13 dec. 2015 och tills vidare. J Märsta Södertälje centrum Giltighetstid dec. och tills vidare. Noter f Går t.o.m. /6. h Går fr.o.m. /8. u Kommer från Arlanda C och Uppsala C. Se linje J. [ ] Går ej /-/1, 6/5, /6-7/8. ( ) Går ej /-/1,

Läs mer

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 2205 Period Dagar M-F L,SoH

Läs mer

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B4 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, största tillåtna

Läs mer

VÄSTERVIK LINKÖPING C

VÄSTERVIK LINKÖPING C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 VÄSTERVIK LINKÖPING C Lutningsförhållande max 17,9 Västervik Fjärrbevakad driftplats gränsande till system R, ATC. (Fjtkl Nr). 118+770 Västervik (Vk) * Uppgifter

Läs mer

J36. Märsta Södertälje centrum J36. Måndag fredag. Giltighetstid 14 dec. 2014 och tills vidare.

J36. Märsta Södertälje centrum J36. Måndag fredag. Giltighetstid 14 dec. 2014 och tills vidare. J Märsta Södertälje centrum Giltighetstid dec. och tills vidare. Noter b Går 2-4 minuter senare 7/4-2/8. f Går endast 7/4-/6, dock ej /5. t Går ej /-5/1, /5, /6-2/8. u Kommer från Arlanda C/Uppsala C.

Läs mer

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering

Läs mer

TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1

TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1 TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för följande tpl (märkta med * efter namnet i linjebeskrivningen): SID TRAFIKPLATS SIGN

Läs mer

Trafikeringssystem R

Trafikeringssystem R TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK G Trafikeringssystem R ida 3 4 Innehåll Driftplatsföreskrifter Tillåten tåglängd Externmarkeringspunkter Driftplatsföreskrifter Lokala föreskrifter som berör förare

Läs mer

UNDERLAG TILL LINJEBOK DRIFTLEDNINGSOMRÅDE BODEN

UNDERLAG TILL LINJEBOK DRIFTLEDNINGSOMRÅDE BODEN Underlag till linjebok Giltig från Giltig till 2013-12-15 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2013/77671 Nationellt underhåll, Håkan Väg- & järnvägsdata Gunnarsson Handläggare Ersätter

Läs mer

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B4 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, banans sth B13 B14

Läs mer

TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 4 ARBOGA... 5 ARLANDA... 5 AVESTA KRYLBO... 7 BRATTHEDEN... 8 BRISTA... 8 BRODDBO... 8 BRO/BRO NYGÅRD... 9 BÅLSTA...

Läs mer

Analysmodeller och datainsamling. Människor och komplexa system. Exempel från lok. Informationshantering i en förarhytt. Direkt observation

Analysmodeller och datainsamling. Människor och komplexa system. Exempel från lok. Informationshantering i en förarhytt. Direkt observation Människor och komplexa system Datainsamlingsmetoder som grund för uppgiftsanalys Anders Jansson Analysmodeller och datainsamling Normativa Beskrivande Formativa Datainsamlingsmetoder Exempel från lok Direkt

Läs mer

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER TRAFIKVERKET BVF 646.1 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering i system

Läs mer

Graf GÄ-CST D

Graf GÄ-CST D Trapeze Group Rail TrainPlan 3.11.2.2 Sida 1 av 6 SMO 4 B BOM FVK SR ÄKB MAA MRM MEH OS TIP SÄP TBO ÖH JLO SYT SAS VHA SRV SAM EBY KN MYN ARNC ARNE SKBY PV DL SO TMÖ KE CST NA 00 10 20 30 40 50 01 10 20

Läs mer

Graf GÄ-CST D

Graf GÄ-CST D Trapeze Group Rail TrainPlan 2.11.17.51 (P2+) Sida 1 av 6 SMO 4 B BOM 117,6 114,3 / 0,7 FVK FVKS SRN TKT SR ÄKB M MRM MEH OS TIP SÄP TBO ÖH JLO SYT SS VH SRV SM LTN EBY KN MYN RNC RNE SKBY PV DL SO KE

Läs mer

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 2 Introduktion

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 2 Introduktion Trafikbestämmelser för järnväg Modul 2 Introduktion Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 mars 2016 2 2 Introduktion TDOK 2016:0038-2 Introduktion 2 Introduktion 3 Detta är modul 2 Introduktion

Läs mer

DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C

DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C Lutningsförhållande max 20,5 Gimonäs System H. ATC. (Fjtkl Åg). 70/90 892+547 Infsi (223) 892+826 140/180 Hatavla 893+554 Gimonäs (Gim)

Läs mer

Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö. Giltighetstid Gäller från 9 december 2012 med reservation för eventuella förändringar

Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö. Giltighetstid Gäller från 9 december 2012 med reservation för eventuella förändringar Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö Giltighetstid Gäller från 9 december 22 med reservation för eventuella förändringar Nu kommer Uppsala och Stockholm närmare varandra Nu blir det enklare att

Läs mer

Förteckning över i huvudspår befintliga med varningsmärken försedda. plankorsningar (jämför Kungl«förordningen 469/33) vid 1940 års utgång,

Förteckning över i huvudspår befintliga med varningsmärken försedda. plankorsningar (jämför Kungl«förordningen 469/33) vid 1940 års utgång, Förteckning över i huvudspår befintliga med varningsmärken försedda plankorsningar (jämför Kungl«förordningen 469/33) vid 1940 års utgång, Stationssträcka Sektionspunkt T Ka 1 V å g e n s rak tär * Anm«Ulriksdal-Tureberg

Läs mer

TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER TRAFIKVERKET BVF 646.4 E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för nedanstående Trafikplatser. Trafikplats Sign Sid Trafikplats Sign Sid Arlanda Avesta

Läs mer

Handbok JTF. 2. Introduktion

Handbok JTF. 2. Introduktion Handbok JTF 2. Introduktion 2 Introduktion 2 Referens Giltigt from datum 2010-03-01 TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 2 Introduktion 3 Detta är en handbok till motsvarande bilaga i Järnvägsstyrelsens

Läs mer

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA RIKTLINJER

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA RIKTLINJER TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA RIKTLINJER Sida F2 F3 F5 Innehåll Bevakningssträcka med fler än två huvudspår Användning av dygnsorder Särskild hantering enligt TTJ F6 Särskild instruktion

Läs mer

En granskning av information över tågförseningar år 2012

En granskning av information över tågförseningar år 2012 VTI notat 34 2014 Utgivningsår 2014 www.vti.se/publikationer En granskning av information över tågförseningar år 2012 Gunilla Björklund Jan-Eric Nilsson Förord VTI har under de senaste fyra åren vid flera

Läs mer

Peter Huledal. Hur möter vi utmaningarna? - trafikeringsstrategi och infrastrukturbehov

Peter Huledal. Hur möter vi utmaningarna? - trafikeringsstrategi och infrastrukturbehov Peter Huledal Hur möter vi utmaningarna? - trafikeringsstrategi och infrastrukturbehov Stärkt kollektivtrafik i korridoren Stockholm-Arlanda-Uppsala (2.1) SATSA A. Uppföljning av Letter of Intent - samordning

Läs mer

kollektivtrafik och järnvägstrafik

kollektivtrafik och järnvägstrafik TNK098 Planering av kollektivtrafik och järnvägstrafik Kapacitet på järnväg 2011 11 01 Emma Andersson Doktorand vid ITN. Robusta tidtabeller för järnväg Tidigare på kapacitetsutredare på Vectura Studerade

Läs mer

NYHET! KONTOR MED FLYGPLATS. Äntligen kan vi erbjuda nya, fantastiska kontor på Stockholm Arlanda Airport med gångavstånd till terminal!

NYHET! KONTOR MED FLYGPLATS. Äntligen kan vi erbjuda nya, fantastiska kontor på Stockholm Arlanda Airport med gångavstånd till terminal! NYHET! KONTOR MED FLYGPLATS. Äntligen kan vi erbjuda nya, fantastiska kontor på Stockholm Arlanda Airport med gångavstånd till terminal! Arlanda byggs ut för 13 miljarder Arlanda flygplats ska byggas ut

Läs mer

BUP. Bup Cst v 951-1002. Handläggare: Jonas Kjellgren Datum: 2009-11-11 15:36:00 Sida: 1 (14) BUP Aktuell

BUP. Bup Cst v 951-1002. Handläggare: Jonas Kjellgren Datum: 2009-11-11 15:36:00 Sida: 1 (14) BUP Aktuell Aktuell Sida: 1 (14) Östra...2 Västra Stambanan Söö-G...2 Västra Stambanan Äs-Söd...3 Ostkustbanan...4 Mälarbanan Sub-Hsa...5 Mälarbanan Fv-Jbk...6 Svealandsbanan...7 Stockholm-Solna...8 Stockholm-Sundbyberg...11

Läs mer

Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken

Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken Årstaberg: inga tåg stannar 6/4 2/8 Västerhaninge Nynäshamn: inställd trafik 22/6 2/8 Spånga Bålsta: inställd trafik 27/6 2/8 och 15 16/8 Stockholm C Bålsta:

Läs mer

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår inkl nödvändiga kompletterande bestämmelser samt övriga säkerhetsupplysningar Utgåva 3, 2015-05-01 Infrastrukturanläggning: Stockarydsterminalen Infrastrukturförvaltare:

Läs mer

Dagens tågtrafikstyrning. Dagens styrprinciper

Dagens tågtrafikstyrning. Dagens styrprinciper Nya styrsystem för operativ trafikplanering Bengt Sandblad Uppsala universitet Inst. för informationsteknologi Människa-datorinteraktion www.hci.uu.se Innehåll Dagens operativa trafikstyrning vid trafikledningscentralerna

Läs mer

Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015

Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015 STÖRRE BANARBETEN - vecka 1450-1550 Stockholm SL-området Sprängningar landfästen. Dagtid 2 X 8 minuter. Kl.10:00 10:08 + 13:00 13:08. Detta sker i KE M F V1406 V1450. Kommer fortsätta i T15. Gamla Uppsala

Läs mer

Introduktion - System E2

Introduktion - System E2 Introduktion - System E2 2008 09 15 Innehåll Inledning 5 1 Trafikeringssystem 6 2 Modulindelning 8 3 Modulstruktur 9 3.1 PROCESSORDNING 9 3.2 DIALOGSLINGOR 9 4 Reglernas tillämpning 11 4.1 SÄKERHETSÅTGÄRDER

Läs mer

Ställverksförteckning, modell 85

Ställverksförteckning, modell 85 Ställverksförteckning, modell 85 plats typ driftsatt slopat notiser Aitik 85 2010-08-22 Viss osäkerhet om inkopplingsdatumet. Trafikerad som sidospår från oktober 2009. Ny driftplats i och med ställverksinkopplingen.

Läs mer

Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår

Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår 2 214-11-11 Railsys mikrosimulering Railsys bakgrund Forskningssamarbete Trafikverket - KTH sedan 1999 Trafikverket upphandling trafiksimuleringssystem,

Läs mer

Planerade Större Banarbeten - utgåva 2011-12-09

Planerade Större Banarbeten - utgåva 2011-12-09 Bilaga 3.2-2013 Sida: 1 (14) Mellersta Bergslagsbanan Gä-Fv 100002 (SV) (BLG) Spårbyte (Förarbeten) Alla 1320 1341 M-S 23:00 24:00 D A Sv infsi 24- Blg inf 105 X 1320 1320 Ti-S 00:00 05:00 D A Sv infsi

Läs mer