Verksamhetsbeskrivning TSN

Transkript

1 Verksamhetsbeskrivning TSN

2 Agenda Inledning Regional kollektivtrafikmyndighet Sjukresor Länstransportplan Organisation/Verksamhet Samverkan Utmaningar

3 Inledning

4 Verksamhetsidé Vår verksamhetsidé är att utveckla och bedriva hållbara transporter för ett växande Uppsala län.

5 Kundlöfte En enklare vardag.

6 En del av regionen

7 Regional kollektivtrafikmyndighet

8 Kollektivtrafiklagen (2010:1065) Kollektivtrafik verktyg för regional utveckling Regional kollektivtrafikmyndighet i varje län Två uppgifter: Samhällsutveckling Organisering av kollektivtrafik

9 Samhällsutveckling Framtagande och genomförande av Regionalt trafikförsörjningsprogram (TFP) Regionala mål och strategier Utgår från den regionala utvecklingsstrategin (RUS) Samverkan med kommuner, omkringliggande län och Trafikverket Hållbara transporter Fysisk planering

10 Organisering av kollektivtrafik Fritt marknadstillträde. Efter trafikpliktsbeslut kan kollektivtrafikmyndigheten organisera egen trafik.

11 Organisering av kollektivtrafik Region Uppsalas kollektivtrafik bedrivs under varumärket UL. Trafiken bedrivs av olika kontrakterade trafikföretag. Dessutom samverkar vi med Region Stockholm och är delägare i Mälardalstrafik.

12 Vår trafik Tåg Upptåget (Transdev) SL Pendel Mälardalstrafik Stadsbuss Uppsala stad (Gamla Uppsala Buss) Regionbuss Regionala linjer (Nobina) Lokala linjer (SamBus) Skolbusslinjer (KR trafik)

13 Skolbusstrafik Region Uppsala bedriver skolbusstrafik på uppdrag av Tierps, Östhammars, Uppsala och Knivsta kommun. Från sommaren 2020 även för Enköpings kommun.

14 Sjukresor

15 Regelverk för sjukresor Utgår från Region Uppsalas ansvar som vårdgivare. Patienter ska kunna ta sig till och från vården. Styrs av Region Uppsalas sjukreseregler.

16 Förvaltningens uppgifter Handlägga ärenden som rör reseersättningar och stöd till vården. Underlätta för nyttjande av allmän kollektivtrafik. Organisera kostnadseffektiva resor med sjukresebuss och taxi.

17 Länsplanen för regional transportinfrastruktur i Uppsala län

18 Länsplanen (SFS nr 1997:263) Respektive planupprättare (region) beslutar om planens innehöll Omfattar investeringar inom följande områden: statligt vägnät som inte ingår i stamvägnätet Cykelvägar längs det statliga vägnätet Medfinansiering av kollektivtrafikåtgärder Medfinansiering av miljö- och trafiksäkerhetsåtgärder, kollektivtrafikåtgärder och cykelvägar längs det kommunala vägnätet Får avse investeringar och förbättringsåtgärder på nationell plan samt byggande och drift av enskilda vägar Region Uppsala bestämmer vilka investeringar som ska finnas med i länsplanen.

19 Länsplanen Upprättas med hänsyn till de samlade transportbehoven inom ett län Omfattar tolv år Ekonomisk ram, preliminär

20 Långsiktig ekonomisk planering Länstransportplan Nationell plan

21 Från brist till åtgärd och genomförande 1. Bristbeskrivning finns i läsplan, sker var fjärde år 2. Initiera åtgärdsvalsstudie (ÅVS) a) Information från Trafikverket, länets kommuner, angränsande län, kundärenden, Region Uppsala b) Stråkövergripande, vilka brister kan hanteras i denna, vilka kräver annan hantering 3. ÅVS genomförande 4. Åtgärdsbank 5. Genomförande genomförandeplan

22 Länsplan Genomförandeplan

23

24 Åtgärdsplanen Prioriterade satsningar i länsplanen: Fyrspår och Uppsala spårväg Ostkustbanan och nya tågen Väg 55 Uppsala- Enköping Väg 288 Gimo- Börstil

25

26 Agenda Inledning Regional kollektivtrafikmyndighet Sjukresor Länstransportplan Organisation/Verksamhet Samverkan Utmaningar

27 Organisation Förv. chef Stab Samhälle och trafik Infrastruktur System och teknik Försäljning och kommunikation Administration Kundtjänst

28 Samhälle och trafik Strategisk planering Trafikuppföljning Dataförsörjning Avtal med trafikföretag Trafikutveckling Trafikplanering

29 Infrastruktur Långsiktig planering transportinfrastruktur Fysisk planering Verksamhets- och kundnära infrastruktur

30 Försäljning och kommunikation Följa upp biljettintäkter och säkerställa funktion i försäljningskanaler. Utveckla ULs tjänster och erbjudanden inom områdena biljettsortiment, försäljningskanaler och resenärsinformation. Planera, koordinera och formulera kommunikation mot ULs kunder och övriga interna och externa målgrupper. Ansvar för verksamhetsområdet UL Kundtjänst.

31 Försäljning Ansvar för ULs resevillkor Säkerställa priser och biljetter Uppföljning biljettintäkter Ansvar för skol- och företagstjänster Ansvar för uppföljning av försäljningskanaler Planera biljettkontroll Aktivitetsplanering för ökat resande

32 Kundservice UL Kundtjänst Upplysning M-F , L-S UL Center M-F , L Ansvar för trafikinformation Ansvar för trafikstörningsinformation Kunddialog Resegaranti Hittegods

33 Kommunikation Planering marknadskampanjer Digital kommunikationsstrategi Interninformation Innehåll i externa informationskanaler Tidtabellsutformning

34 Affärsutveckling Utveckling av prismodeller Utveckling av försäljningssystem Externa biljettsamarbeten Utveckling resenärsinformation Program Digitala Kundmötet

35 System och teknik Avdelning med 16 medarbetare. Stödfunktion till verksamheten som beställer och avdelningen utför genom förvaltningsplaner. Ansvarar för tillgängligheten på UL:s 35 olika system samt tillhörande teknisk utrustning.

36 System och teknik Exempel på IT system för kollektivtrafiken: Trafikplanering Trafikledning Försäljning Trafikinformation Kundcenter Trygghetsbevakning Beslutsstöd Radiotrafik BIMS/Atron förvaltning

37 Administration Avdelningen ska ge specialiststöd till förvaltningens chefer och avdelningar inom följande verksamhetsområden: HR Ekonomi Säkerhet/Trygghet Registratur, arkiv Projektkontor

38 HR Mål och styrning, från RPB till medarbetarnivå Organisation Ledarskap, medarbetarskap Kompetensförsörjning, arbetsgivarvarumärke Lönebildning Arbetsmiljö, rehabilitering Arbetsrätt Samverkan, förhandling

39 Ekonomi Budget och prognos - långsiktighet och tydlighet Rapportering Uppföljning Internkontroll Äskanden Investeringar Beslutsstöd

40 Säkerhet/Trygghet Förebyggande insatser för en säker kollektivtrafik Nära samarbete med polisen, Länsstyrelsen, kommunerna, entreprenörerna mfl

41 Registratur/arkiv Registrator Arkiv Diarieföring GDPR Dokumenthantering HR-administration Intern service och trivsel

42 Projektkontor Kvalitetssäkrar projektarbetet Nätverk för projektledare

43 Agenda Inledning Regional kollektivtrafikmyndighet Sjukresor Länstransportplan Organisation/Verksamhet Samverkan Utmaningar

44 Samverkan Kommuner Angränsande län Trafikföretag Region Uppsala Organisationer Invånare

45 Samhällsplanering

46 Samverkan i länet Bereder Regional ledningsgrupp (RLG) Uppdrag Regionalt forum tillika samråd kollektivtrafik/infrastruktur Uppdrag Tjänstemannagrupperingar Samråd kultur Samråd hälsa, stöd, vård och omsorg (HSVO)

47 Kommunsamråd

48 Målbild och inriktning för kommunsamråden Strategisk målbild för kommunsamråden: samhällsplaneringen spelar en viktig roll för att uppnå en hållbar regional utveckling. Diskutera utvecklingsfrågor av lokal karaktär som har bäring på den regionala utvecklingsstrategin inom områdena: kollektivtrafik infrastruktur bostäder övriga aktuella frågeställningar av strategisk karaktär

49 Regional och nationell samverkan SKL Svensk Kollektivtrafik Samtrafiken Mälardalsrådet En Bättre Sits Mälardalstrafik BIMS

50 Dialogmöten

51 Agenda Inledning Regional kollektivtrafikmyndighet Sjukresor Länstransportplan Organisation/Verksamhet Samverkan Utmaningar

52 Utmaningar Trafik- och resandeutveckling Kund och kvalitet Fossilfrihet Ekonomi

53 Uppsala spårväg

54 Avtal om spårväg

55 Tågtrafikens utmaningar Allt fler resande Nya tåg 2019/2020 Ansträngd järnvägsanläggning

56 Storregionala tågtrafiken Fram till december 2021 övergångsavtal med SJ. Därefter upphandlad trafik med egna biljetter (Movingo). Avtal om Movingogiltighet på kommersiella regionaltåg.

57 Framkomlighet Uppsala

58 Nytt stadsbusslinjenät Enköping

59 Kund och kvalitet

60 Utmaningar biljettsystem

61 Fossilfrihet Optimerad drivmedelsanvändning av biogas, biodiesel och el. Tekniska utmaningar. Tillgång på drivmedel.

62 Ekonomi

63 Effektiv kollektivtrafik Spridd befolkning, 20% bor på landsbygden Hög arbetspendling inom samt till och från länet

64 Utmanande dimensionering

65