Samråd inför upphandling

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Samråd inför upphandling"

Ulrika Viklund
för 7 år sedan
Visningar:

1 Samråd inför upphandling

2 Agenda Presentation av deltagare Bakgrund Beskrivning av dagens trafik Mål Förutsättningar för kommersiell trafik Tidsplan för upphandlingen Utvärderingskriterier Avtalsvillkor Enskilda SIU-möten Övrigt Avslutning

3 Presentation av deltagare Från UL: Johan Wadman, Trafikdirektör Stefan Adolfsson, Chef Samhälle och trafik Thomas Hallberg, Trafikplanerare Anders Östman, Upphandlare Andreas Hellström, Projektledare

4 Uppsala län Åtta kommuner ingår i Uppsala län. Totalt bor cirka personer i länet.

5 s verksamhet finns till för människorna i Uppsala län. Vårt syfte är att skapa förutsättningar för hälsa, hållbarhet för alla oss som lever och verkar här.

6 En del av regionen

7 Uppdrag Vårt uppdrag är att inom Uppsala län och till angränsande områden utveckla och bedriva kollektivtrafik.

8 Trafik Tåg Upptåget SL Pendel Mälardalen Uppsala stad Enköping Bålsta Stadsbuss Regionbuss Stombussar Landsbygd Skoltrafik

9 Bakgrund Nuvarande trafikavtal går ut vid årsskiftet 2019/2020. Avtalet är tecknat med KR trafik.

10 Beskrivning av dagens trafik Landsbygdstrafik i fyra av länets åtta kommuner Tierp Östhammar Uppsala Knivsta Typ av trafik Övervägande del skolbusstrafik Resterande är lokala linjer

11 Beskrivning av dagens trafik Omfattning Antal fordon: 86 Antal linjer: 126 Antal vagnkilometer: km Antal vagntimmar: timmar Antal påstigande 2016: Skollinjer Lokala linjer Totalt

12 Dagens paketuppdelning Kommuner kan komma till eller tas bort

13 Mål Tre övergripande mål Ett effektivt kollektivtrafiksystem Ett jämlikt kollektivtrafiksystem Ett attraktivt kollektivtrafiksystem Därtill två specifika mål Fördubblingsmålet Fossilfritt från år 2020

14 Mål Preliminära mål för detta trafikavtal Hög leveranskvalitet Mycket gott bemötande Hög upplevd trygghet för elever, föräldrar och skola/kommun

15 Förutsättningar för kommersiell trafik Vår bedömning är att trafikens karaktär och resandepotentialen på berörda sträckor inte ger utrymme för kommersiell trafik.

16 Tidsplan för upphandlingen SIU Upphandling Avtal Trafikstart

17 Utvärderingskriterier Hur vi ska handla upp LUF Förhandlad Vi utgår från avtalsprocessen och avtalsmallarna Prekvalificering Erfarenhet/Kompetens Ekonomi Tillstånd Utvärderingskriterier Ska gå med vinst Kvalitetskrav?

18 Avtalsvillkor Vad vi ska handla upp Paketuppdelning Avtalsmodell Flexibilitet Avtalslängd Villkor

19 Paketuppdelning Flera mindre paket eller Ett stort paket

20 Avtalsmodell Produktionsavtal Incitamentsavtal Vad ska incitamentet bestå av? Tjänstekoncession

21 Flexibilitet Under 2017 ska en regionbusstrategi arbetas fram Kan komma att påverka de lokala linjerna under avtalstiden, t.ex. med införande av anropsstyrd trafik Skoltrafiken kommer att ändras efter var eleverna bor och vilka skolor som finns Hur får vi en flexibilitet under avtalsperioden?

22 Avtalslängd Fordonsavskrivningstid Koordinering med övriga avtal Andra aspekter?

23 Avtalsvillkor Trafik Fordon Bränsle Depåer Förarkrav Information Sommartrafik? Annat?

24 Enskilda SIU-möten Möjlighet till enskilda SIU-möten finns följande dagar: 3 april 4 april Anmälan tas emot efter mötet.

25 Övrigt

26 Avslutning Stort tack för visat intresse! Stefan Adolfsson

Relevanta dokument

Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län

Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala Kollektivtrafikens uppdrag Kollektivtrafiken ska bidra till hållbar utveckling Långsiktig uthållig ekonomisk tillväxt Social sammanhållen utveckling Hållbar