Vad har hänt sedan senast?

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Vad har hänt sedan senast?"

Ellen Fransson
för 5 år sedan
Visningar:

1 Vad har hänt sedan senast? Höst 2016 Vinter Vår 2017 Sommar 2017 Kontinuerlig dialog med kommuner och andra via - Tjänstemannaforum - Kommunsamråd REMISS OM BEHOV OCH BRISTER Väg; 22 Trafiks äkerhe t; 34 Sjöfart; 3Kollekt ivtrafik ; 43 Cykel; 59 Järnvä g; 31 Kontinuerlig dialog med kommuner och andra via - Tjänstemannaforum - Kommunsamråd Infradagen spår Bostadsbyggande Systemtänkande Hela-resan koll-cykel-gång Storregional koppling Flexibilitet Knyta ihop stråk Noder/bytespunkter

2 Grov tidplan Länstransportplan Jun-aug 2017 Sep-nov 2017 Dec-jan 2018 Feb-apr 2018 Maj-juni 2018 Remisskonferens Remiss juni-30 sep Remiss NP 30 nov Beslut regionstyrelsen jan 2018 Till regeringen senast 31 jan 2018 Regionfullmäktige juni 2018 beslut anta LTP Vår 2018 regeringsbeslut NP och finansiella ramar för LTP

3 Länstransportplan Uppdraget Mål Prioriterade brister Plan och prioriteringsprinciper Genomförande

Uppdraget från regeringen 1,657 mdr kr Redovisa medel till olika åtgärdsområden Beakta prioriterade utmaningar från regeringens proposition

4 Uppdraget från regeringen 1,657 mdr kr Redovisa medel till olika åtgärdsområden Beakta prioriterade utmaningar från regeringens proposition Fossilfritt välfärdsland Ett Sverige som håller ihop Digitaliseringens möjligheter Bostadsbyggande Förbättra förutsättningar för näringslivet

MÅL Ett hållbart transportsystem Den långsiktiga visionen konkretiseras i tre strategiska utvecklingsområden: EN VÄXANDE REGION fokuserar på utveckling av det geografiska området Uppsala län och

EN NYSKAPANDE REGION tar fasta på betydelsen av ett livskraftigt näringsliv samt förmågan till förnyelse och värdeskapande i företag och organisationer i global konkurrens.

5 MÅL Ett hållbart transportsystem Den långsiktiga visionen konkretiseras i tre strategiska utvecklingsområden: EN VÄXANDE REGION fokuserar på utveckling av det geografiska området Uppsala län och förhållandet till omkringliggande län. EN NYSKAPANDE REGION tar fasta på betydelsen av ett livskraftigt näringsliv samt förmågan till förnyelse och värdeskapande i företag och organisationer i global konkurrens. EN REGION FÖR ALLA lyfter fram länets invånare och det goda livet. 1 Fördubblat kollektivtrafikresande 2 Fördubblad andel kombinationsresor gång-cykel 3 10 %-enheter fler som cyklar 4 40 % lägre klimatpåverkande utsläpp till Till 2040 ska utsläppen vara minst 80 procent lägre än år 1990 i enlighet med miljömålsberedningens slutförslag Fram till år 2030 ska utsläppen för inrikes transporter vara minst 70 procent lägre jämfört med 2010 års nivå. Ett tillgängligt och inkluderande transportsystem arbetsplatser nås med kollektivtrafik inom 60 minuter. 6 Bibehålla det statliga vägnätets funktion och tillgängliggöra kollektivtrafikens bytespunkter. 7 Effektiva och hållbara godstransporter till, från, genom och inom Uppsala län Ett ökat bostadsbyggande 8 Förbättrade förutsättningar för ökat bostadsbyggande

6 Viktigaste brister Fyrspår Stockholm-Uppsala, nya stationslägen Uppsala C Stationer Uppsala-Gävle, Ostkustbanan norra infarten Väg 288 Gimo-Börstil Väg 55 Uppsala-Enköping och Arosstråket Bålsta station Dalabanan och väg 72 kopplad till det Väg 282 Hela-resanperspektivet

7 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Det är en plan Åtgärdsplan Osäkerheter i kostnader Årlig fördelning Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

8 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Väg 288 Gimo-Börstil Åtgärdsplan namnsatta/stora objekt Region Uppsala för dialog med Trafikverket, Östhammars kommun och andra intressenter för en utbyggnad av vägen till godtagbar standard. Väg 55 Enköping-Kvarnbolund Utbyggnad 2+1-väg. Mycket hög samhällsnytta på grund av trafiksäkerhet och restider. På sikt krävs dock järnväg Gång- och cykelväg och kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

9 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Åtgärdsplan samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet Samfinansiera knutpunkt/station Uppsala södra/bergsbrunna Åtgärder för utveckling av pendeltågstrafik i Uppsala län i övrigt Farledsfördjupning Hargs Hamn Möjliggöra och utveckla dess funktion som bulkhamn Säkerhet Avsiktsförklaring finns Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

10 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Åtgärdsplan namnsatta/större brister Brister som behöver åtgärdas Större objekt som bedöms kosta >25 mkr kr, ffa under perioden Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik I Uppsala stad med betydelse för regionens utveckling Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Åtgärdsplan åtgärdsområden 1/3 Kollektivtrafik 50% statligt vägnät, 50% statlig medfinansiering Tillgänglighet Kombinationsresor Kundmiljö Framkomlighet och

11 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Åtgärdsplan åtgärdsområden 1/3 Kollektivtrafik 50% statligt vägnät, 50% statlig medfinansiering Tillgänglighet Kombinationsresor Kundmiljö Framkomlighet och restidskvoter Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

12 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Åtgärdsplan åtgärdsområden 2/3 Gång- och cykelvägar regionalt cykelvägnät Arbets- och studiependling Koppla cykelnätet till kollektivtrafikens prioriterade bytespunkter Öka säker tillgänglighet till skola med cykel Nå allmän service/fritidsaktiviteter Förbättra prioriterade bytespunkter Konkurrenskraft gentemot bilen Gång- och cykelvägar medfinansiering av kommunen 40/60 Trafiksäkerhetsbehov Befolkningsunderlag Målgrupp Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

13 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Åtgärdsplan åtgärdsområden 3/3 Trafiksäkerhet statligt vägnät 65 mkr för statligt vägnät och medfinansiering enskilt vägnät Prioritering utifrån underlag och statistik från Trafikverket Säkra skolvägar för barn Statlig medfinansiering kommunalt vägnät 45 mkr för statlig medfinansiering kommunalt vägnät. Bidrar till utveckling av regionalt cykelnät. Bidrar till att utveckla hela-resan-perspektivet med kollektivtrafik, gång och cykel. Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

14 Åtgärdsområden Miljoner kronor Delsumma Steg 1- och 2-åtgärder Åtgärdsplan - övrigt Påverka transportefterfrågan och effektivare användning av befintlig infrastruktur Regional utveckling Smärre, men effektiva åtgärder som svårligen inryms i åtgärdsområdena. T ex förbättrad tillgänglighet till turistanläggning Bidrar till att uppfylla något/några av fokusområdena i regional utvecklingsstrategi. Namnsatta objekt Väg 288 Gimo-Börstil 181 Väg 55 Enköping-Kvarnbolund 283 GC-väg samt kollektivtrafikåtgärder Uppsala-Björklinge 58 Delsumma Samfinansiering nationell plan Järnvägssystemet 213 Farledsfördjupning Hargs hamn 10 Delsumma Namnsatta brister Brister som behöver åtgärdas 162 Medfinansiering kapacitetsstark kollektivtrafik 200 Delsumma Åtgärdsområden Kollektivtrafik 210 Gång- och cykel 210 Trafiksäkerhet 110 Delsumma Övrigt Steg 1-och 2-åtgärder 10 Regional utveckling 10 Delsumma Totalt 1657

15 Genomförandet I dialog med kommuner, Trafikverket och andra intressenter

16 Tack och välkommen med synpunkter

Relevanta dokument

RUS i korthet. Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län. Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft

RUS i korthet. Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län. Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft RUS i korthet Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft Tre utmaningar för Uppsala län Att fortsätta växa och vara en tillgänglig