Fördubblingsprojektet. Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen

Transkript

1 Fördubblingsprojektet Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen

2 Många statliga utredningar / betänkanden om den framtida kollektivtrafiken under senare år. Bl.a. Kollektivtrafik med människan i centrum (SOU 2003:67) Moderna transporter (prop. 2005/06:160) KOLL framåt (Nationell handlingsprogram för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling; VV publ

3 Koll Framåts problembild Samordning trafik och system Avsaknad av incitament för utveckling Brister i fysisk infrastruktur Bristande ägarstyrning Fordonsproblem Produktionsinriktad Otydliga roller Brister i funktionell kvalitet Kundens syn Tillförlitlighet Restid och turtäthet Enkelhet Lyhördhet Trygghet Prisvärd Splittrad infrastruktur-, trafik- och bebyggelseplanering Dålig image Detaljstyrda operatörer Brist på fokusering passar alla

4 Nog med utredningar! Hög tid att branschen själv agerar och lämnar egna förslag. Startar Partnersamverkan (2008) Målet är att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel.

5

6 Tillsammans fördubblar vi kollektivtrafikresandet! Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik är branschens gemensamma initiativ för att fördubbla det kollektiva resandet till år 2020 och att på sikt fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel.

7 Varför Fördubbling? Utvecklingen har vänt Trafikökningar på 20% är inte ovanliga Positivt stämningsläge i branschen Samhällsplaneringen prioriterar inte kollektivtrafiken Framkomlighetsproblem investeringar och underhåll Stuprörsstrukturer hämmar utvecklingen Fragmentiserad verksamhet Stor rationaliseringspotential Nuvarande avtalsmodeller mellan huvudman och operatörer styr inte mot kundorientering och affärsmässighet

8 Tillsammans fördubblar vi kollektivtrafiken Branschens åtagande Engagera och entusiasmera alla aktörer att samverka för att utveckla nästa generations kollektivtrafik med utgångspunkt från kundbehoven. Statens åtagande Skapa förutsättningar för fördubblingen i form av infrastruktur, beskattning, lagstiftning m.m. Vårt gemensamma åtagande Alla åtgärder förstärker varandra.

9 Branschen Fördubblingsplan 2008 Affärsmodell 2009 Kunskapslyft 2009 Avtalsrekommendationer 2010 Regionala trafikförsörjningsprogram Branschgemensamt kundlöfte Samordnade betallösningar Ansvarsfördelning stationer/bytespunkter Staten Avreglering järnvägen 2009 Infrastruktursatsning 2010 Sänkt körkortsålder 2010 Ny kollektivtrafiklag 2010 Skatter som gynnar kollektivtrafiken Infrastruktursatsning steg 2 Ny lag - särskild kollektivtrafik

10 Kollektivtrafiken är en självklar del av resandet i ett hållbart samhälle.

11 Samverkansforum Kommunikation och samordning Kunskapslyftet IFL-program Nationella, regionala och lokala tankesmedjor Specialutbildningar FoU-koppling Exempel på delprojekt som pågår Avtalsprocess Goda exempel som visar vägen Servicekoncept Regionala program för Hållbart Resande Miljöprogram Program för Trygghet och Säkerhet Samhällsnytta Branschens krav på staten och EU med flera Persontrafik 2010 Stockholm 2012 Göteborg 2014 Stockholm 2016 Göteborg Resenärerna

12 Regionala tankesmedjor. Umeå 13/4 Gävle 15/4 Stockholm 19/4 Jönköping 22/4 Malmö 28/4 Göteborg 6/5

13 Staten / EU - Infrastruktur - Skatter - Lagstiftning Kundlöfte - Miljöprogram - Program för trygghet, säkerhet och tillgänglighet Gemensamma System - Information och bokning - Framtidens betalning - Stationstjänster Regionala trafikförsörjningsprogram för hållbart resande - Kollektivtrafik som norm Projektkontoret - Kommunikation - Samordning - Uppföljning - Statistikportal Goda exempel Kunskapslyftet - Tankesmedjor - Utbildningar - Ledarutvecklingsprogram - FoU - Målstyrning Avtalsprocessen - Buss Miljökrav - Kommersiella villkor/index - Specialfordon - Spårfordon

14 14 Public transport: the smart green solution A new frontier: Double market shares by 2025 UITP, International Association of Public Transport

15 TACK FÖR ER UPPMÄRKSAMHET. Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik Mer information:

16 Mål för fördubblad marknadsandel