Marknadsöppningsdagen 2012: Öresundstågstrafikförsöket måluppfyllelse & samhällsekonomiska effekter

Transkript

1 Marknadsöppningsdagen 2012: Öresundstågstrafikförsöket måluppfyllelse & samhällsekonomiska effekter AB Stelacon

2 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

3 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

4 Stelacons uppdrag Att utvärdera Öresundstågstrafikförsökets effekter ur ett medborgarperspektiv samt graden av måluppfyllelse med försöket.

5 Berörda sträckningar och länstrafikbolag inom Öresundstågstrafiken

6 Intervjuade intressentgrupper Intressentgrupp Medborgare Intervjuade aktörer Resenärer / icke-resenärer Öresundståg Regionala kollektivtrafikmyndigheter Kommuner Konkurrenter Länstrafikbolag Näringslivsorganisationer Personer med funktionsnedsättning Skåne, Halland, Kronoberg, Västra Götaland Större / mindre längs tågsträckningarna SJ, Swebus, Nettbuss Express Skånetrafiken, Hallandstrafiken, Länstrafiken Kronoberg, Västtrafik Lokala handelskammare, Svenskt näringsliv, Svensk kollektivtrafik DHR, SRF, Handisam

7 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

8 Grad av måluppfyllelse med Öresundstågstrafikförsöket Regeringens mål med försöket: Att stödja den regionala utvecklingen i landets södra delar via en samordnad järnvägstrafik som bidrar till att knyta samman lokala och regionala arbetsmarknader till en större samverkande arbetsmarknadsregion. Delstudierna visar på att försöket har lett till en hög grad av måluppfyllelse

9 Viktigaste faktorer till en interregional arbetsmarknadsregion Hög turtäthet Förenklat interregionalt resande kortare restider, interregionala biljettalternativ, biljettpriser

10 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

11 Sammanfattning samhällsekonomiska effekter Interregional arbetspendling har underlättats Förenklad arbetskraftsförsörjning Ökat fritidsresande Försöket har bidragit till nya kommunala investeringar - exempelvis i bostäder, handelsplatser och konferensanläggningar När fler tar tåg istället för bil - samhällsekonomiska vinster både ur ett miljö- och trafiksäkerhetsmässigt perspektiv.

12 Sammanfattning samhällsekonomiska effekter Avsaknad av ett snabbtågsalternativ Malmö Göteborg medför negativa effekter - långväga tjänsteresenärer står utan alternativ och bilåkande stimuleras Trängsel ombord och därigenom sämre komfort Försöket har även kostat exempelvis i termer av skattemedel och undanträngning av kommersiella trafikaktörers verksamhet

13 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

14 Effekter konkurrenssituation och marknadsförskjutning Försöket har påverkat konkurrenssituationen på båda sträckningarna - Öresundstågen har tagit marknadsandelar från konkurrerande alternativ Marknadsförskjutning från kommersiell till samhällsfinansierat trafik. Tydligast på Västkustbanan - SJ:s utträde

15 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

16 Försökets effekter i relation till marknadsöppningsreformerna Marknadsförskjutningseffekten skulle kunna tolkas som motverkande till regeringens marknadsöppningsreformer. Reformerna syftar till att öppna upp för flera aktörer och ge både kommersiell och skattefinansierad järnvägstrafik goda utvecklingsmöjligheter.

17 Försökets effekter i relation till marknadsöppningsreformerna Regeringens prioritet med reformerna är dock den direkta betydelsen för resenärerna, i termer av förändrat utbud och kvalitet i tågtrafiken. I denna mening skulle försöket även kunna sägas stödja måluppfyllelse av marknadsöppningsreformerna.

18 Agenda Stelacons uppdrag Måluppfyllelse med försöket Samhällsekonomiska effekter Marknadsförskjutning kommersiell - samhällsfinansierad trafik Öresundstågstrafikförsöket i relation till marknadsöppningsreformerna Utvecklings- och förbättringsområden

19 Framkomna utvecklingsområden - Öresundstågstrafiken inom försöket För ett ökat brukande av Öresundståg behöver pålitligheten ökas. Störningsinformationen behöver förbättras - framför allt mellan länen. Trafikkapaciteten behöver dimensioneras till efterfrågan motverka trängsel och dålig komfort.

20 Frågor & Kommentarer

21 Tack för oss! Per Falkenius, senior undersökningskonsult mobil: Martin Karlsson, senior analytiker mobil: