Alla vinner på certifiering av förare som kör serviceresor

Transkript

1 Alla vinner på certifiering av förare som kör serviceresor

2 Förarcertifiering med service och bemötande i fokus Riksdagen har beslutat att alla ska ha samma möjligheter att resa och för resenärer med särskilda behov är serviceresor den bästa och ofta enda lösningen. Inom den här gruppen av resenärer finns människor som har rätt att förvänta sig att föraren har goda kunskaper och kan ge speciell service och bemötande. Detta är något som förarna behöver särskild utbildning för att klara och därför har Svensk Kollektivtrafik tagit fram ett branschgemensamt utbildningsmaterial. Det är en viktig del av det servicekoncept som Svensk Kollektivtrafik erbjuder. Certifiering av förare som kör serviceresor är relativt nytt i Sverige. Västtrafik och Färdtjänsten i Göteborg var först ut med start 2011 och intresset växer bland regionala kollektivtrafikmyndigheter, kommuner och trafikföretag. En lönsam investering för alla Att investera i förarcertifiering ger fördelar för alla som är delaktiga i serviceresor; resenärer, förare, trafikföretag och regionala kollektivtrafikmyndigheter. RESENÄRERNA BLIR VINNARE Med certifierade förare som har rätt kunskaper upplever resenärerna ökad trygghet och säkerhet under hela resan. Kvalitetsupplevelsen i sin helhet blir högre. Oavsett var i landet resan går, kan resenären förvänta sig att få samma jämna och höga nivå på service och bemötande. FÖRARNA BLIR VINNARE God utbildning ger förarna högre kompetens och det bidrar i sin tur till att föraryrket får status som ett kvalificerat serviceyrke. Förare som har intyg på sin kompetens har lättare att få anställningar om det blir dags att byta arbetsgivare eller trafikområde. Certifieringen gäller i hela landet. TRAFIKFÖRETAGEN BLIR VINNARE Med högre yrkesstatus blir det mer attraktivt att vara förare som kör serviceresor och det ger fler motiverade sökande till förarjobben på trafikföretagen. Ju fler förare som är certifierade, desto lättare blir det för trafikföretagen att rekrytera personal med rätt kompetens. Med stor sannolikhet kommer allt fler regionala kollektivtrafikmyndigheter och kommuner att ställa krav på certifierade förare i sina upphandlingar. DE REGIONALA KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETERNA BLIR VINNARE Med certifierade förare fungerar serviceresorna bättre. Högre kvalitet på körning, service och bemötande ger nöjdare kunder.

3 Så här går det till att certifiera förare som kör serviceresor I studiepaketet ingår den nationella utbildningshandboken, ett bildspel och ett förarcertifieringsprov. Utöver detta används lokala material som exempelvis avtal, förarhandböcker och tillämpningar i trafikföretagens egna system. ANPASSNINGSBART TILL LOKALA FÖRHÅLLANDEN Utbildningsinsatsen, som är en förutsättning för certifieringen, är lätt att anpassa efter de lokala förutsättningar som gäller. Utbildare kan vara personer från den regionala kollektivtrafikmyndigheten, personer från trafikföretag som blivit ackrediterade som utbildare eller externa företag som tar ansvar för hela utbildningen. I utbildningshandboken finns diskussionsfrågor som förare kan ha god nytta av att prata om tillsammans. WEBBASERAT SLUTPROV Slutprovet är webbaserat och det ska finnas en provförrättare med vid varje provtillfälle. För att genomföra provets tre delar har man cirka två timmar på sig. Förare som kör vanlig personbil gör ett prov som består av del A och B. Delprov A Delprov B För förare som kör specialfordon med rullstolsplats gäller att de ska göra prov med delarna A, B och C. Delprov A Delprov B Delprov C Delprov A med 30 frågor fokuserar på service och bemötande. Delprov B innehåller 20 frågor om lokala avtal. Delprov C har 16 teoretiska frågor om bland annat specialfordon och specialutrustningar (omfattar bland annat trappklättrare och liggande transporter). Förarcertifikatet gäller i fem år. Låter det här intressant? Kontakta Svensk Kollektivtrafik för att få mer praktisk information.

4 Förarcertifieringen är viktig för våra resenärer Thomas Boström, trafikutvecklare, Västtrafik Västtrafik kör färdtjänst- och sjukresor i Västra Götaland som är en vidsträckt region med cirka 1,5 miljoner invånare. Det ligger väldigt mycket mer i färdtjänst- och sjukresor än att bara köra taxi eller ett specialfordon. Förarna som arbetar på uppdrag från oss ska kunna kommunicera på ett professionellt sätt med våra resenärer. De ska ha kunskaper om olika funktionsnedsättningar och de ska kunna ge rätt service och bemötande före, under och efter resan. Därför måste alla förare som kör för oss vara certifierade. Att köra serviceresor är ett yrke med höga krav på bemötande Ulrika Alergård, kvalitetssamordnare, Färdtjänsten i Göteborg I Göteborg har Färdtjänstförvaltningen ansvar för färdtjänstresorna. Vi införde krav på förarcertifiering 2010 i samband med en upphandling. Vårt mål var att säkerställa en miniminivå på kvaliteten på resorna. Ett annat mål var att bidra till att höja förarnas status genom utbildning. Alla förare som kör färdtjänstresor i Göteborg ska vara certifierade. Erfarenhetsutbytet är en stor bonus Det finns både ganska nya förare och de som har lång erfarenhet. Att de träffas i samband med certifieringen och utbyter erfarenheter är i sig kvalitetshöjande vilket gynnar våra resenärer. Mikael Kopp, kvalitetscontroller, Jönköpings Länstrafik Trygghet och ökad kompetens med certifiering De som reser med oss har olika funktionshinder. Därför är det extra viktigt att de känner sig väl omhändertagna på ett professionellt sätt. Alla ska få en trygg och säker resa. Här har certifieringen en stor och viktig roll. Lennart Viberg, trafikutvecklare, Skånetrafiken

5

6 Svensk Kollektivtrafik Hornsgatan 15, 1 tr Stockholm