Nol 2:288 mfl Trafikbullerutredning



Relevanta dokument
Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21

PM Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp

PM REV BULLERUTREDNING ÅBY MÄSSHALL

PM Starrkärr 4:10 Trafikbullerutredning. Uppdragsnr: (5)

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

TRAFIKBULLERUTREDNING. Detaljplan för Asknäs 1:8 m.fl

PM TRAFIKBULLER

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Bullerutredning, Krutviken SVENSK BOSTADSUTVECKLING AB UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

PM TRAFIKBULLER Reviderad

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

PM

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

PM AKUSTIK

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

TRAFIKBULLERUTREDNING. Enbusken 1, Säffle Kommun , Rev

BULLERUTREDNING FÖRSKOLA - DOMAREN 1, SÄFFLE

Kv Orren, Västerås stad

PM TRAFIKBULLER

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

BULLERBERÄKNING HOPPAREN 4

PM SADELMAKAREN 17 - TRAFIKBULLER

Bullerutredning - Gökegård

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

18190 PM A 1 (4) Datum

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

DAGSBERGS SKOLA Trafikbullerutredning TR Upprättad av: Tobias Kristensson Granskad av: Sofi Thorell Godkänd av: Mats Erixon

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Del av fastigheten Kirseberg 30:2, Malmö Utredning om trafikbuller

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Enligt Buller i planeringen, Boverkets allmänna råd 2008:1, bör värdena i tabell 1 inte överskridas vid nybyggnation av bostäder.

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Bostadshus Norrkärr 1:50, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLER. KV. Byggmästaren och Sigfridshäll

TRAFIKBULLERUTREDNING

RAPPORT TR Bilaga till program för detaljplan Airport City, Härryda kommun BULLERUTREDNING

Grebbestad 2:291 - Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning till detaljplan Kämpetorps skola, Älvsjö, Stockholm. Januari stockholm.se

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

LAHOLMSHEM AB BULLERUTREDNING HISHULT 1:

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Trafikbullerutredning

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

PM BULLERUTREDNING SANNAKAJEN, KRISTINEHAMN

PM Förutsättningar

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

Rapport Råghult 1:5 m.fl. Skomakarudden, Bovallstrand trafikbullerutredning Reviderad

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

11658 Tahe 1:66, Taberg Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

RAPPORT B 1 (7)

PM

Vista Skogshöjd, Huddinge

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Bullerutredning, Kil 1:1, Nacka. TR R03 Rev D. Datum: Upprättad av: Leonard Kolman Granskad av: Olivier Fégeant

RAPPORT R Saltvägen i Hökarängen, Stockholm. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 18

PM TRAFIKBULLER - PLANERADE INFARTSVÄGAR, DETALJPLAN NORDTAG

TRAFIKBULLERUTREDNING. KV. TÖRNSTRÖM 12, KARLSKRONA TR rev

RAPPORT. Bullerutredning, Bärstad Förskola HAMMARÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

BULLERUTREDNING DETALJPLAN SCANDIC PANDOX UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker Akustiker, granskare

RAPPORT B 1 (8)

TRAFIKBULLERUTREDNING

Trafikbullerutredning, Rev B

Trafikbullerutredning

Lv 169 Rönnäng Myggenäs. G:a Myggenäs. Tjörns kommun, Västra Götalands län. Bullerberäkningar vägtrafik

Kungsbäck, Gävle kommun

RAPPORT (10)

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

Strigeln 36:1, Eskilstuna

Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

Transkript:

Uppdragsnr: 10200402 1 (5) PM 10200402.1 Denna PM har reviderats 2014-10-08 med nya trafiksiffror för vägarna, samt en ny husplacering. Nytillkommet jämfört med förra versionen markeras med ett vertikalt streck till vänster om stycket. Nol 2:288 mfl Trafikbullerutredning WSP Akustik har på uppdrag av Ale kommun utfört bullerberäkningar till ett detaljplaneområde i Nol. Buller från Folketshusvägen samt Kärrvägen har beräknats i utredningen. Beräkningarna har utförts med avseende på aktuella trafiksiffror uppräknade till år 2025 Figur 1: Detaljplaneområdet. Beräkningar har utförts till planerade bostadshus A och B i områdets sydöstra del, samt till den planerade förskola i områdets norra del. WSP Akustik Box 130 33 402 51 Göteborg Besök: Ullevigatan 19 Tel: 010-722 50 00 www.wspgroup.se/akustik

10200402 2(5) PM 10200402.1 Sammanfattning Beräkningarna visar att samtliga riktvärden kommer att innehållas. Detta förutsatt att byggnaderna placeras med fasad minst 18 m från Folketshusvägens mitt. Förutsättningar Beräkningar av ljudnivåer har utförts med hjälp av beräkningsprogrammet SoundPLAN, version 7.3 (Update 2014-03-10), enligt de nordiska modellerna för trafikbuller. Följande underlag har använts vid beräkningarna: Ritningsunderlag i form av digital höjdkarta samt dwg av byggnadernas placering, erhållna via mail 2014-06-26 av Robin Pettersson på Ale Kommun Vägtrafikuppgifter från Ale kommuns mätning på Folketshusvägen i Juni 2014. Dessa har sedan uppräknats enligt trafikverkets schablonmodell d.v.s. 2 % per år för att motsvara trafiksiffror för år 2025. Trafiken på Kärrvägen har antagits till 50 % av trafiken på Folketshusvägen. Vi har i projektet förutsatt att buller från E45 och järnvägen skärmas av befintliga bullerskärmar och har en försumbar inverkan på bullernivån i det undersökta området. Ljudkrav/Riktvärden Bostäder Nedan anges av riksdagen antagna riktvärden för trafikbuller vilka gäller för statens verksamheter, och som används i de allra flesta infrastrukturprojekt. Dessa riktvärden bör därmed normalt inte överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad/väsentlig ombyggnad av infrastrukturanläggningar. I riksdagsbeslutet till infrastrukturpropositionen angavs följande riktvärden: 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus nattetid 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus (vid fasad, frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus på uteplats i anslutning till bostad (frifältsvärde)

10200402 3(5) PM 10200402.1 Förskolor Krav på trafikbullernivåer för skolor/förskolor gäller endast inomhusnivåer. I dagsläget finns idag inga krav på ekvivalent och maximal ljudnivå från trafik utomhus. I vissa städer, exempelvis Göteborg och Stockholm, så tillämpas att utemiljön för förskolor skall understiga 55 dba i ekvivalentnivå. Detta brukar generellt gälla för minst 50 % av skolgården. I tabellen nedan listas ljudkrav för högsta ljudnivåer inomhus för förskoleverksamhet, enligt Ljudklass C - SS 25268:2007. Tabell 1 Ljudkrav för högsta ljudnivåer inomhus för förskoleverksamhet, enligt Ljudklass C - SS 25268:2007. Typ av utrymme Dimensionerande ekvivalent ljudtrycksnivå Dimensionerande maximal ljudtrycksnivå Utrymmen för gemensamma samlingar, mer än 50 personer. Utrymme för undervisning, upp till 50 personer. Utrymmen för hälsovård, vila, enskilt arbete, enskild undervisning, lek, samtal, idrott. Övriga utrymmen där människor vistas mer än tillfälligt. Utrymmen där människor vistas tillfälligt. L pa,eq L pa,f,max 30 45 30 45 35 50 40 - - - Trafikuppgifter - Vägtrafik Tabell 2 Trafikuppgifter, vägtrafik / ÅMD Väg År 2014 (mätning) År 2025 (uppräknat) Hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Folketshusvägen 1400 1740 50 4 Kärrvägen - 870 1 50 4 1 Trafiken på Kärrvägen har antagits till 50 % av trafiken på Folketshusvägen.

10200402 4(5) PM 10200402.1 Resultat Resultat i grafisk form från beräkning av ekvivalenta och maximala bullernivåer från väg- och tågtrafik redovisas i bilaga 1-2. Beräknade ljudnivåer Bilaga 1 Ekvivalenta ljudnivåer, trafiksiffror för 2025 Bilaga 2 Maximala ljudnivåer från vägtrafik, trafiksiffror för 2025 Fasadnivåerna redovisas enligt figur 2 nedan där den första kolumnen avser våningsplan, den andra avser dygnsekvivalent ljudnivå och den tredje avser maximal ljudnivå. Figur 2 Fasadnivåer Åtgärder Fönster och fasadvärden nedan är baserade på en överslagsberäkning baserad på de uppgifter som finns tillgängliga, detta för att ge en indikation om vilka typer av fönster som kan vara aktuella för detta projekt. I samband med detaljprojektering rekommenderas att mer detaljerade beräkningar utförs för att säkerställa att korrekt fasad och fönstertyper används. Bostäder Bostäderna är placerade med fasad som närmst 18 m från vägens mitt. Högsta beräknade ljudnivåer från Folketshusvägen till planerade bostäder A och B (se även figur 1) är då 54 dba ekvivalent och 70 dba maximalt. För ett normalt bostadsrum (4 x 5 m med 3,2 x 1,6 m fönster) beräknas följande konstruktion vara tillräcklig för att innehålla ljudkraven inomhus: Fasad: R w +C tr = 38 db (t.ex. 60 betong 50 cellplast 170 betong) Fönster: R w +C tr = 31 db Förskola Högsta beräknade ljudnivåer från Folketshusvägen till planerad förskola (se även figur 1) är 46 dba ekvivalent och 61 dba maximalt. Dessa nivåer är så pass låga att ljudkraven antagligen klaras med en vanlig standardfasad.

10200402 5(5) PM 10200402.1 Kommentarer Bostäder Beräkningarna visar att samtliga riktvärden kommer att innehållas. Detta förutsatt att byggnaderna placeras med fasad minst 18 m från Folketshusvägens mitt. Förskola Gällande skolgården så finns det, som tidigare nämnt, inga riktvärden att förhålla sig till. Dock rekommenderar vi att man eftersträvar att minst 50 % av förskolegården klarar 55 dba ekvivalent för att ge en så god utemiljö som möjligt för barn och personal. I detta projekt så klaras detta för hela förskolegården. Frifältsvärden I bullerzonskartan kan viss diskrepans mellan redovisade fasadvärden och intilliggande bullerzon råda, exempelvis kan en fasad visa värdet 69 db(a) men bullerzonen vid fasaden indikerar att ljudnivån i området är mellan 70 och 75 db(a). Detta beror på att redovisade värden för fasadnivåerna är s.k. frifältsvärden och redovisade värden i bullerzoner är total ljudnivå. Frifältsvärde innebär att man endast räknar ljudet som når fasaden, opåverkat av reflex i egen fasad. Omedelbart framför byggnaden är den totala ljudnivån summan av ljudet på väg mot fasaden samt det reflekterade ljudet från den, det är denna nivå som redovisas i färgkartorna. Fönsterkrav Krav på ljudisolering för fönster och fönsterdörrar uttrycks i denna PM som R W +C tr, detta innebär ljudisolering i fält. Vissa fönstertillverkare väljer att istället uttrycka sin ljudisolering som R W +C tr, detta innebär ljudisolering i lab. Labvärdet kan generellt antas vara 3 db högre än ljudisolering i fält. Exempel: Ljudkravet R W +C tr = 31 db kan likställas med R W +C tr = 34 db Med vänlig hälsning WSP Akustik, Göteborg 2014-07-10 rev. 2014-10-08 Granskat av Henrik Lundgren

1 44 59 1 44 60 1 43 59 1 30 49 1 30 54 7 52 67 6 52 68 1 53 70 1 40 55 1 35 56 7 50 66 5 51 66 7 50 65 4 52 67 7 52 68 3 54 70 2 54 70 1 54 70 4 51 68 3 52 67 6 53 69 5 54 70 4 54 70 3 54 71 2 54 71 1 54 71 5 52 68 4 52 68 3 53 69 1 52 69 6 52 69 5 52 69 4 53 70 1 52 70 2 52 69 1 51 69 5 51 69 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < Teckenförklaring Byggnad 3 59 52 2 58 51 1 57 50 Vån/Ekv/Max Vägmitt Emissionslinje Skala 1:1500 0 20 40 60 80 100 m ALE KOMMUN WSP Akustik Box 13033 402 51 Göteborg Tel 031-7225000 Projektnr 10200402 Uppdragsledare Handläggare Granskad Henrik Lundgren 6 47 65 5 47 66 3 48 66 2 48 66 1 48 66 6 46 65 5 46 66 3 47 67 2 47 67 1 47 66 6 50 65 4 50 66 3 51 66 2 51 66 1 51 66 Ort och datum Göteborg 2014-10-08 Beräkning av ekvivalent vägtrafikbuller från Folketshusvägen samt Kärrvägen, Nol. Trafiksiffror för 2025 Beräkningshöjd 2 m. Frifältsvärden vid fasad Bilaga 1

1 44 59 1 44 60 1 43 59 1 30 49 1 30 54 7 52 67 6 52 68 1 53 70 1 40 55 1 35 56 7 50 66 5 51 66 7 50 65 4 52 67 7 52 68 3 54 70 2 54 70 1 54 70 4 51 68 3 52 67 6 53 69 5 54 70 4 54 70 3 54 71 2 54 71 1 54 71 5 52 68 4 52 68 3 53 69 1 52 69 6 52 69 5 52 69 4 53 70 1 52 70 2 52 69 1 51 69 5 51 69 Maximal ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < Teckenförklaring Byggnad 3 59 52 2 58 51 1 57 50 Vån/Ekv/Max Vägmitt Emissionslinje Skala 1:1500 0 20 40 60 80 100 m ALE KOMMUN WSP Akustik Box 13033 402 51 Göteborg Tel 031-7225000 Projektnr 10200402 Uppdragsledare Handläggare Granskad Henrik Lundgren 6 47 65 5 47 66 3 48 66 2 48 66 1 48 66 6 46 65 5 46 66 3 47 67 2 47 67 1 47 66 6 50 65 4 50 66 3 51 66 2 51 66 1 51 66 Ort och datum Göteborg 2014-10-08 Beräkning av maximalt vägtrafikbuller från Folketshusvägen samt Kärrvägen, Nol. Trafiksiffror för 2025 Beräkningshöjd 2,0 m. Frifältsvärden vid fasad Bilaga 1