Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014 helena.gyrulf@energigas.se
Dagens presentation Biogasläget i Sverige idag Produktion och användning av biogas Framtiden Vad är på gång? Realiserbar biogaspotential Realiserbar biogaspotential i Sverige år 2030 genom rötning och förgasning Långsiktiga och hållbara styrmedel Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 2
Biogasläget i Sverige idag Produktion och användning år 2012
Biogasanläggningar 242 biogasproducerande anläggningar år 2012 (2013 års statistik kommer 1 okt) Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 4
Biogasproduktion 1,6 TWh biogas år 2012 Jämför vägtransporter totalt 2012: 60 TWh Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 5
GWh Biogasproduktionen 2005-2012 700 600 500 400 300 Avloppsreningsverk Samrötningsanläggningar Gårdsbiogasanläggningar Industrigasanläggningar Deponier 200 100 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 6
Produktion per län Drygt 50 % av biogasen producerades i Skåne, Stockholm och Västra Götalands län Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 7
Biogasanvändning Andelen biogas till uppgradering ökar stadigt Andelen till värmeproduktion minskar Flytande biogas, LBG, producerades för första gången. Allt (14 GWh) användes till transporter Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 8
Gastankställen i Sverige 152 publika tankställen, april 2014 Senaste en tredje i Västerås Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 9
Från personbil till lastbil Många fordonsmodeller, www.gasbilen.se De tunga är få men mycket volym Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 10
Framtiden Vad är på gång?
Produktion (GWh/år) Prognos för produktion 2,3 TWh biogas år 2015 baserat på 25 kända biogassatsningar En anläggning för termisk förgasning, resten rötning En del av satsningarna saknar dock fullständig finansiering 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 2012 2013 2014 2015 Tid (år) Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 12
Biogasens potential Realiserbar biogaspotential i Sverige år 2030 genom rötning och förgasning
Biogas stor outnyttjad potential Dagens biogasproduktion 1,6 TWh Realiserbar biogaspotential till 2030 (WSP 2013): 22 TWh biogas Både rötning och termisk förgasning Förutsätter god ekonomisk tillväxt, fortsatt stigande oljepriser och tydligt styrmedel Utveckling av förgasningsteknik avgörande för att realisera potential, ex GoBiGas, steg2. Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 14
Realiserbar biogaspotential Förutsättningar: Ekonomisk tillväxt Oljepris Inflation Teknikutveckling Ekonomiska styrmedel Energigrödor Realiserbar biogaspotential. Tre scenarier: Scenario 1: Gynnsamma förutsättningar. Scenario 2: Medelbra förutsättningar. Scenario 3: Mindre bra förutsättningar. Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 15
Biogasen behöver långsiktiga och hållbara spelregler
Styrmedel vad finns? Biodrivmedel som klarar EU:s hållbarhetskrav är skattebefriade t.o.m 2019 Dock oklart om CO2-skattebefrielse ska räknas som stadsstöd Tjänstebilar (gas samt el- och laddhybrider) har nedsatt förmånsvärde med 40 procent (2014-2016) 5 års skattebefrielse för miljöbilar därefter CO2-baserad fordonsskatt Investeringsstöd för marknadsintroduktion av ny teknik inom biogasområdet. Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 17
Styrmedel vad är på gång? Pilotprojekt för gödselbaserad biogasproduktion 240 miljoner kronor till 2023. Ska kunna sökas från hösten 2014. Omfattar hela landet, produktion av fordonsgas premieras något Summan utslagen på 10 år är mycket blygsam och kommer ha marginell effekt på biogasproduktionen f.f.a för fordonsgas Nytt landsbygdsprogram Kan börja gälla hösten 2014 Tidigare program har gett investeringsstöd för gödselbaserad biogasproduktion Slutseminarium AC/BD 18
Styrmedel vad saknas? Politiskt mål: Tydlig strategi för att nå fossiloberoende och fossilfrihet i transportsektorn. Utredning om fossilfri fordonstrafik nu ute på remiss Politisk enighet och långsiktighet. Krävs samarbete över blockgränsen inom klimat- och energiområdet Produktionsmål och ekonomiska styrmedel för att nå målet Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 19
Prioriterat påverkansarbete hos Energigas Sverige 1. Utvidgad kvotplikt med klimatstyrning 2. Prispremiemodellen enligt utredningen för fossilfri fordonstrafik 3. Stöd till tankstationer inom ramen för regeringens handlingsplan kopplat till tankinfrastrukturdirektivet 4. Premie för miljölastbilar (kopplat till miljölastbilsdefinition) Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 20
Utvidgad kvotplikt med klimatstyrning Utredningen Fossilfrihet på väg föreslår en utvidgad kvotplikt efter 2020 som omfattar samtliga drivmedel Kvoten ska omfatta reduktion av koldioxid från vägtrafiken, inte försåld volym För att uppnå kvoten ska handel med certifikat kunna genomföras Ses som möjlighet att kompensera för det skattebortfall som sker när andelen biodrivmedel ökar EU-kommissionen vill inte godkänna befrielse från CO2-skatt för biodrivmedel inom kvoten. Kvotplikt får inte kombineras med statsstöd och CO2- skattebefrielse vill KOM betrakta som stadsstöd Energigas Sverige samarbetar med: Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 21
Prispremiemodellen Prispremie för storskalig biodrivmedelsproduktion Premien är mellanskillnaden mellan ett satt riktpris för energi och dieselpriset Lågt dieselpris hög premie, högt dieselpris låg premie Alla drivmedelskunder betalar, pengarna ges till producenter Under maximalt 12 år. Tidig produktion premieras med en högre premie Modellen ska minimera risken vid dyra investeringar, begränsar samtidigt möjligheten att kunna ta ut ett högre pris på den försålda volymen Oklart i FFF om konventionella biogasanläggningar kan räknas in Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 22
Stöd till tankstationer samt premie för miljölastbilar Stöd till tankstationer Nytt tankinfrastrukturdirektiv anger mål för utbyggnaden av tankinfrastruktur för fordonsgas, LNG och vätgas, samt ladd-infrastruktur för el Varje land ska göra en handlingsplan för hur direktivet ska uppnås I FFF-utredningen förslås stöd för utbyggnad av tankinfrastruktur för LBG Premie till miljölastbilar Premie på 250 000 kr för lastbilar som uppfyller miljölastbilskraven. Premien trappas sedan ner. Viktigt då det är ett av de få förslag i FFF-utredningen som rör de tunga vägtransporterna Slutseminarium AC/BD 2014-04-29 23
Tack för mig! www.energigas.se www.biogasportalen.se www.gasbilen.se