LNG och LBG i Sverige - en översikt

Transkript

1 LNG och LBG i Sverige - en översikt LNG och LBG för en hållbar energiomställning i Sverige. Onsdagen den 26 mars Michelle Ekman Mattias Hanson Henrik Dahlsson

2 Översikt Vad är LNG och LBG? Produktegenskaper Nytta för miljö- och klimat Marknad för LNG/LBG i Sverige Synergier Användningsområden Marknadspotential LNG/LBG del av hållbar energilösning Projekt LNG/LBG bakgrund och syfte

3 LNG flytande naturgas LNG = Liquefied Natural Gas Nedkyld, kondenserad naturgas Alltså flytande metan Ungefär -160 C vid atmosfärstryck, beroende på metanhalt Kondensering ökar energitätheten Etablerad teknik Har varit en logistiklösning i flera decennier Naturgas från A till B där rörledning inte finns

4 LBG flytande biogas LBG = Liquefied Biogas Nedkyld, kondenserad biogas Alltså flytande metan Alltså samma produkt som LNG LNG kan bytas ut mot LBG LNG kan bygga upp infrastruktur Infrastrukturen kan sedan användas för LBG

5 Flytande metan - egenskaper Kryogen gas som lagras under tryck då temperaturen är högre än -162 C Flytande metan är giftfri, färgoch luktlös Metan är brännbar då den övergått i gasfas Metan kan inte vara i flytande form om den har en temperatur över -80 C Hanteras med försiktighet pga kylan

6 De rena energigaserna gör nytta för miljö och klimat

7 Synergier Synergier Industri, tunga transporter på land, sjöfart. Bryta oljeberoende. Öppnar marknad för LBG Biogasen kan transporteras längre Energieffektivt på längre sträckor. Distributionsradien av för biogas ökar, viktigt för en ökad produktion av biogas. Utbyggda lokala nät kopplar ihop olika sektorer Avfallssektor, jord- och skogsbruk, transporter, industri. Vision för tillförsel och infrastruktur.

8 LNG/LBG-marknaden i Sverige Ett antal produktionsenheter och terminaler finns och planeras i Skandinavien Det finns dessutom ett antal mindre back-up anläggningar på tankställen i Sverige Den första LNG-terminalen i Sverige öppnades i Nynäshamn under 2011 Sveriges första LBGproduktionsanläggning Lidköping (2012) Den andra terminalen i Sverige öppnas i Lysekil under våren

9 LNG används redan inom industrin Uddeholm i Hagfors Hasopor i Hammar Nynas Raffinaderi i Nynäshamn Gyproc i Bålsta SSAB i Borlänge genomför nu byte från olja till LNG I produktion av Hasopors lättfyllnadsmaterial används LNG och återvunnet glas Uddeholms verktygsstål produceras med hjälp av LNG

10 LNG och LBG används redan i transportsektorn Indirekt användning även i den lätta transportsektorn i form av fordonsgas, då LNG och LBG används som lager och back-up på tankstationer för personbilar. I de tunga vägtransporterna kan LNG användas i olika motorer: - Dieselmotorer - Ottomotorer Viking Grace drivs av LNG och representerar en ny generation av färjor

11 Tankstationer 150 tankstationer för fordonsgas Sex stationer för flytande fordonsgas Ny tankstation i Helsingborg - hösten 2014

12 EU-projekt LNG Blue Corridors Sverige bidrar med: Läs mer på Fordon som klarar nya utsläppskrav (EURO VI) Ytterligare tankställe för LNG (Örebro) Erfarenheter från BiMe Trucks -projekt ( Svenska aktörer samordnas Erfarenheter av och potentialbedömning för flytande biogas (LBG)

13 Potential några exempel Sjöfart: Beräknad efterfrågan (inom SECA): Cirka LNG-terminaler inom området Cirka 60 TWh år 2020 (4,2 miljoner ton) Cirka 96 TWh år 2030 (7 miljoner ton) Tunga transporter: Beräknad efterfrågan i Sverige: 2,5 TWh år TWh år 2030 Industri: 70 procent av oljan inom industrin i Sverige kan ersättas med LNG Energianvändning motsvarande 6,8 TWh per år Cirka 100 industrier som använder olja i tillräcklig mängd (mer än 10 GWh per år)

14 Ökad uppmärksamhet i media

15 LNG/LBG del av hållbar energilösning Del av energiomställning Fossilt beroende? Bästa fossila alternativet för sjöfarten, flera miljöfördelar (Ek och Elmsäter-Svärd som hade olika syn på SECA 2015, WWF, SNF) LNG öppnar för LBG vision om Grön Gas 2050 Styrmedel Ingen diskussion om styrmedel för övergång till LNG och LBG (jämför Norge och Finland) LNG-projekt i EU-projekt Zero Vision Tool Utredningen Fossilfrihet på väg : Stöd för utbyggnad av tankstationer för LBG EU:s direktiv om tankinfrastruktur för alternativa drivmedel, Clean Power for Transport: Bland annat LNG och fordonsgas prioriteras Nationella handlingsplaner ska tas fram

16 Prioriteringar Ta fram underlag till nationell handlingsplan kopplad till EU:s tankinfrastrukturdirektiv Styrmedel för att främja utbyggnad av LNGinfrastruktur kopplat till direktivet Möjliggöra växling mellan LNG och biogas för att öka produktionen av biogas (Gröngasprincipen) Harmonisering och standardisering genom Anvisningar för tankstationer (TSA) Anvisningar - anläggningar flytande metan (LNGA) Koordinering med andra projekt som Trucks for Me och LNG Blue Corridors Praktisk säkerhetssamordning

17 Projekt LNG/LBG hos Energigas Sverige Syfte Underlätta introduktionen av LNG/LBG på svenska marknaden Tidplan Projektet startades 2010 och fortsätter till 2015 Medlemmar i projektet AGA - Skangass E.ON - Swedegas Fordonsgas Sverige - Öresundskraft Göteborg Energi - Stockholm Gas Industry Park of Sweden

18 Tack för oss! Michelle Ekman fordonsgas, LNG och LBG Mattias Hanson teknik och säkerhet Henrik Dahlsson politisk påverkan

19 Dagens marknad för LNG/LBG i Sverige Produktion och import Totala energianvändning i Sverige: Ca 600 TWh. Naturgasanvändning: 11,2 TWh (endast gasnätet). Gasolförsäljning: 4,3 TWh. Biogasproduktion: 1,6 TWh. LNG-import: 1,1 TWh år 2013 (ingen officiell statistik). Användningsområden Sjöfart Tunga transporter på land Industri Stadsgas