Investeringsbudget 2015-17. Samhällsbyggnadsförvaltningen



Relevanta dokument
Nämndens underlag för övergripande plan med budget

Minnesanteckningar från Handikapprådet

Folkpartiet Liberalerna. Övergripande driftsbudget 2016 med plan

Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

Trafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik

Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1

för Katrineholms kommun

TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD

Ansökan om statlig medfinansiering till åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet på det kommunala vägnätet för år 2014

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Trafikföringen i centrum, Inre ringen

Kävlinge kommun Trafikplats Hofterup Idéstudie 2007

Sammanfattning. Slutsatser:

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten

PM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)

Livsrumsindelning. Transportrum. Integrerat transportrum. Mjuktrafikrum. Integrerat frirum. Frirum. Integrerat transportrum.

2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen

Översyn av hastighetsgränser i Hässelby- Vällingby, Liljeholmen och Skärholmen

RIKTLINJER GATUBELYSNING. Antagna av kommunstyrelsen , 72 AK KS 2015/

Innehåll. I detta dokument har Samhällsbyggnadsförvaltningen samlat alla pågående planer. Här redovisar vi:

Särö Väg- & Villaägareföreningar

Protokoll från trygghetsvandring i Kivik

Trafikutredning TCR Oskarshamn

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Granskning av exploateringsavtal underlag och beslut

Principer för utformning inför upprustning av Drottning Kristinas väg.

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr

Nyborgsvägen, Stenungsund

Inledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING

Riktlinjer för passager i Västerås

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

Översyn av kommunal belysning på statlig väg. Vad gäller?

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013

PM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

TRAFIKUTREDNING Hovslätts ängar

Remissvar från Sveriges MotorCyklister avseende Förslag till nationell plan för transportsystemet N2017/05430/TIF Region Nord

TRAFIKPROGRAM HÄLJARP

MEDBORGARDIALOG UTBYGGNAD AV SÖDRA STAMBANAN I BURLÖV. Burlövs MEDBORGARDIALOGFÖRSLAG SOM ARBETATS FRAM

LAHOLMS KOMMUN Kommunstyrelsen

Brottsförebyggande rådet. Trygghetsvandring. För en tryggare och vackrare utemiljö!

Information om projekt Riksväg 50/66, genomfart Ludvika, Bergslagsdiagonalen, Ludvika kommun

Finnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan

UTLÅTANDE. DETALJPLAN FÖR DEL AV REPISVAARA SÖDRA ETAPP Del av fastigheten Gällivare 6:5 m fl

Detaljplan för Fjugesta 5:2 m.fl, Lekebergs kommun, Örebro län.

Trafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Fö rbä tträd träfikmiljö Kvärnbergets rädhusömrä de

Nya bostäder i Diseröd

Tillägget till planbeskrivningen tar inte upp frågor som utretts i gällande detaljplan.

Några frågor om dig själv

Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden

Tillgänglighetsplan för allmänna platser i tätorterna Edsbyn och Alfta

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för infart till del av fastigheten Lästen 4 Katrineholms kommun. Dnr Plan tillhörande

Översiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde

Redovisning av gång- och cykelväg Furuhillsvägen etapp 1

Tätortsupprustning Pajala

ANTAGANDEHANDLING

Utdrag ur områdesprogram för Bredäng, Sätra, Skärholmen och Vårberg Godkänt SBN

Trafikutredning. Tillfart Sydväst. Utredning av kompletterande vägförbindelse

RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM (16)

Foto: Hanna Maxstad. PÅGÅENDE PLANER Samhällsbyggnadsförvaltningen Bygg- och miljönämnden:

Samrådsmöte kring Dp för Hjärup No 2 etapp 2

Trafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun.

REVIDERAT PLANPROGRAM FÖR SÖDRA BISKOPSNÄSET ETAPP 1, LUDVIKA KOMMUN

Samrådshandling oktober 2013

BILTRAFIK. Förutsättningar

Program för detaljplan för fastigheten Stockby 1:99, 4:13 m fl (SÖDRA KLYVARESTIGEN) Ekerö kommun, Stockholms län Dnr

PM Trafikutredning korsningen Åsenvägen/ Humlevägen, Jönköpings kommun Upprättad av: Reino Erixon och Pär Larsson

Förstudierapport detaljplan för ny förskola inom Täljö 2:8

Riktlinjer för Gatubelysning i Höganäs kommun

8. Grönområden och fritid

Länstransportplan för Gävleborgs län

ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS

TILLÄGG TRAFIKUTREDNING, HEJANS LYCKA - KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT

NÄRLUNDA VÄGFÖRENING INFORMATIONSMÖTE Onsdagen den 3 juni 2015 kl Sånga Säby Hotell & Konferens

Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering

Cykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut

Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder

Plan för rätt fart i Piteå

Miljökonsekvensbeskrivning

Tillgänglighetsplan för Gator och parker

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö

Trafikförslag för gångbana längs Ulfsparregatan

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Valldavägen Iseråsskolan kl 18.30

Bilaga 2. Åtgärdslista trafiksäkerhet och miljö

Gårdstånga. Inventering och åtgärdsförslag enligt Enkelt avhjälpta hinder

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun.

Detaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN

HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

Transkript:

Investeringsbudget 2015-17 Samhällsbyggnadsförvaltningen 1

Samhällsbyggnadsförvaltningen Budget 2015-2017 Investeringar Gator och vägar Samhällsbyggnadsförvaltningens uppgift är att samla resurser och kompetenser för att bygga ett långsiktigt och hållbart Katrineholm. Det innebär bl a att långsiktigt arbeta med insatser som skapar förutsättningar för en positiv ortsutveckling i form av fler arbetstillfällen, flera företag och kommuninvånare. Förvaltningens ansvarsområden är tillsyn och rådgivning inom områdena hälsoskydd, livsmedelshygien och miljöskydd, naturvård, energi- och klimatrådgivning samt bygglov, trafik, kommunikation, gator och torg och frågor kring markoch exploatering. Vasavägen (Investeringar i tkr) 2015 1000 2016 0 2017 0 Drift 10 Upprustning av gatan efter VA-ledningsarbeten, fjärrvärmearbeten m m. Gatan är i dåligt skick och behöver ny kantsten och ny beläggning på gångbanor och körbana. Samtidigt bör man minska gatubredden för att sänka fordonshastigheterna. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. Foto: Håkan Stenström, Lena Hammarbäck, Kjell Åkerblom, Johan Nygren, Pierre Fauvelle 2 3

Vingåkersvägen/Mejerigatan 2015 1000 2016 0 2017 0 Drift 10 Östermalmsgatan 2015 900 2016 0 2017 0 Drift 0 För att minska genomfartstrafiken i Katrineholm planeras en ombyggnad av korsningen Vingåkersv/Mejerig. Projektet medfinansieras tillsammans med Trafikverket. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. Lövåsen/Sandbäcken 2015 500 2016 1000 2017 1000 Drift 0 Upprustning i den norra delen i samband med etablering/utveckling av lokstallarna/skatepark. Gatan är i dåligt skick. Ingen ökad driftkostnad. Stensättersgatan 2015 0 2016 600 2017 0 Drift 0 Utbyggnaden av Lövåsen/Sandbäckenområdet beräknas fortsätta under de närmaste åren med investeringar i infrastruktur i form av gator och vägar. Utbyggnaden väntas komma som en följd av etableringen av Katrineholmsterminalen. Driftkostnaden ökar med 15 tkr per år. Bondegatan 2015 500 2016 500 2017 0 Drift 0 Flera gator på norr är utformade med mycket bred gatusektion, vilket leder till höga hastigheter i bostadsområdet, med ökade olycksrisker, särskilt i korsningarna. En ombyggnad av gatorna föreslås till smalare sektion i korsningarna och en minskad gatubredd föreslås på Stensättersgatans östra del. Ingen ökad driftkostnad förväntas. Ny infart Djulöområdet 2015 0 2016 0 2017 1500 Drift 0 Flera gator på norr är utformade med mycket bred gatusektion, vilket leder till höga hastigheter i bostadsområdet, med ökade olycksrisker, särskilt i gatukorsningarna. En ombyggnad av gatorna föreslås till smalare sektion i korsningarna utmed Bondegatan. Ingen ökad driftkostnad förväntas. Ombyggnad av befintlig infart i två etapper. Etapp 1 omfattar belysnings- och beläggningsarbeten, etapp 2 en helt ny infart från väg 555. Driftkostnaden ökar med ca 25 tkr per år vid full utbyggnad. 4 5

Värmbolsvägen- Dalvägen 2015 0 2016 0 2017 1200 Drift 0 Trädgårdsgatan - Floragatan - Fredsgatan 2015 0 2016 1300 2017 0 Drift 0 För att åstadkomma en hastighetsdämpning av trafiken på Värmbolsvägen för en ökad trafiksäkerhet, särskilt för oskyddade trafikanter, föreslås utbyggnad av en cirkulationsplats i korsningen med Dalvägen. Investeringen medför en ökad driftkostnad med 10 tkr. Drottninggatan 2015 0 2016 0 2017 1100 Drift 0 Etapp 3 av ombyggnaden av Drottninggatan omfattar delen mellan Djulögatan och Linnévägen med korsningsåtgärder för oskyddade trafikanter samt gestaltningsåtgärder. Ingen ökad driftkostnad. I korsningen Trädgårdsgatan - Floragatan föreslås åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten främst för oskyddade trafikanter. I investeringen ingår också en anpassning av Fredsgatan i samband med den nya entrén till Kullbergska sjukhuset. Medfinansiering med statliga medel söks ur regionala planen. Investeringen medför en ökad driftkostnad med ca 15 tkr per år. Genomfarten 2015 1000 2016 7500 2017 10000 Drift 0 En utredning har startats om de framtida gatornas utformning och funktion. Cirkulationsplatser kan ge bättre framkomlighet och miljö samt sänkt hastighet på den f d genomfarten. Särskild hänsyn tas till de oskyddade trafikanterna. Medfinansiering med statliga medel söks ur regionala planen. Nya informationsplatser/skyltar 2015 500 2016 1000 2017 1000 Drift 0 Efter utbyggnaden av Östra förbifarten måste nya informationsplatser tillskapas på minst tre av infarterna. Informationsplatserna utförs i enlighet med befintliga. I vissa fall kan skyltmaterialet återanvändas. Fullföljandet av skyltstrategin innebär också att informationsskyltar kommer att behövas även i kransorterna och att befintliga digitala skyltar byts ut. Driftkostnaden ökar med 5 tkr per år. 6 7

Övrigt gator Smärre utvidgningar och förbättringar 2015 350 2016 350 2017 350 Drift 0 Små, oplanerade gatuarbeten som behöver utföras under respektive budgetår. Gång- och cykelvägar 2015 250 2016 250 2017 250 Drift 0 Diverse objekt som aktualiseras under respektive budgetår i samband med övrig sanering. Kollektivtrafikåtgärder 2015 250 2016 250 2017 250 Drift 0 Smärre åtgärder som behövs för att förbättra förhållandena för kollektivtrafiken. Sanering 2015 250 2016 250 2017 250 Drift 0 Ombyggnad av gator efter va-saneringsarbeten o likn där gatorna inte har erforderlig överbyggnad. Parker och grönområden Stortorget 2015 1000 2016 5000 2017 5000 Drift 0 Ombyggnaden av Stortorget beräknas starta under 2015 och fortsätter med förbättringar av den offentliga miljön under de närmaste åren i enlighet med framtaget gestaltningsprogram. Ingen ökad driftkostnad. 8 9

Sveaparken 2015 0 2016 2500 2017 2500 Drift 0 Aulaparken 2015 0 2016 700 2017 0 Drift 0 Sveaparken anlades i slutet på 1970-talet och är vår mest frekventerade park. Tidens tand har kommit ikapp och parken behöver en total uppfräschning. Parken föreslås bli en magnet som drar folk från hela Katrineholm och även som besöksmål med olika typer av nya aktiviteter med inriktning på upplevelser. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. Stadsparken, belysning 2015 500 2016 400 2017 0 Drift 10 Stadsparken får attraktiva anläggningar som Magnolialund, lundparti m m som ger en upplevelse utöver det vanliga. Dessutom genomförs kvarvarande arbeten efter sammanläggningen av Gröna Kulle och stadsparken. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. Arboretum 2015 0 2016 0 2017 400 Drift 0 Aulaparken, är belägen söder om Tallåsaulan med sträckning åt öster utefter åsens norra sida. Parken utvidgas att omfatta del av åsen. Med bevarande av befintliga träd anordnas en park på norrsluttningen med inslag av blomsterarrangemang, rinnande vatten, stenar, växter och promenadvägar. Driftkostnaden ökar med 20 tkr per år. Hundpark på Öster 2015 0 2016 200 2017 0 Drift 0 En hundpark har anlagts i stadens västra delar, men behov av ytterligare platser för rastning av hundar finns i stadens östra delar. Driftkostnaden ökar med 40 tkr per år. Aktivitetsparker i kransorterna 2015 0 2016 700 2017 0 Drift 0 I likhet med vad som tillskapats i centralorten planeras liknade platser i kransorterna där allmänheten kan genomföra övningar på olika redskap i syfte att förbättra folkhälsan. Driftkostnaden ökar med 15 tkr per år. Temaparker 2015 0 2016 1000 2017 1000 Drift 0 Katrineholms lekplatser behöver omdanas och få inspirationsrikt och spännande innehåll med olika teman, t ex Cirkuslekplats och Musikparken där man kan själv kan prova på olika utmaningar. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. En utredning om ny placering av arboretet kommer att behöva göras. 10 11

Gång- och cykelvägar Hantverkaregatan gågata/gångfartsområde 2015 2000 2016 0 2017 0 Drift 0 GC-väg Lövåsen 2015 0 2016 1000 2017 0 Drift 0 För att tillskapa bättre tillgänglighet till Lövåsens handelsområde föreslås en utbyggnad av GC-nätet främst när det gäller anslutningsvägar till befintliga GCnät. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. Efter genomförande av pågående husbygge i Kv. Violen finns förslag på att bygga om Hantverkaregatan mellan Fredsgatan och Apoteket till gågata alt. gångfartsområde. Ingen ökad driftkostnad. Attraktiva gångstråk 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 10 I dag vet vi att det till varje pris inte är nödvändigt med att hålla i gång med löpning i motionsspår. För den vanlige motionären räcker det gott med några rejäla promenader i veckan för att den fysiska hälsan påtagligt skall stärkas. Är promenadstråket tilltalande stärks också den mentala hälsan. För att locka de icke redan frälsta till aktivitet vill vi skapa promenadstråk i omväxlande och tilltalande miljöer. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. Hastighetssäkring övergångställen 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 5 En översyn av samtliga övergångställen i kommunen har utförts. Av utredningen framgår att många markerade övergångställen kan tas bort. Samtidigt måste den fysiska utformningen på de som skall vara kvar ändras, så att säkerheten för de oskyddade trafikanterna ökar. Driftkostnaden ökar med 5 tkr per år. Cykelplan, skyltar 2015 100 2016 100 2017 0 Drift 5 Uppsättning av nya vägvisningsskyltar enligt den nya cykelplanen. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år vid full utbyggnad. 12 13

Belysning Djulöområdet, belysning m m 2015 750 2016 500 2017 0 Drift 10 Föreningar och företag vid Djulö har lämnat synpunkter på gatubelysningen. De vill att belysning skall anordnas i första hand från Djulökvarnsvägen ner till kanotstadion samt från Djulökvarnsvägen via Hilding Hjelmbergs väg till Strandstigen. Även en plats för en scen samt ett utegym planeras i området. Driftkostnaderna ökar med 10 tkr per år. Belysning i centrum 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 5 Belysning Vedebyvägen, Björkvik 2015 0 2016 500 2017 0 Drift 0 Gatubelysningen utefter Vedebyvägen är mycket dålig och måste bytas ut. Stolparna är rostiga och även elektriskt är anläggningen i mycket dåligt skick med stora brister i säkerheten. Belysning i parker 2015 200 2016 200 2017 200 Drift 5 Parker behöver belysas för att ge en trygghetskänsla men det kräver även andra fysiska åtgärder t ex siktröjning. Även våra gång- och cykeltunnlar skall ses över trygghetsmässigt. Driftkostnaden ökar med 5 tkr per år. I samband med att en ljusplan upprättats har förslag framtagits för att förbättra miljön för Katrineholmarna. Även våra gång- och cykeltunnlar skall ses över trygghetsmässigt. Driftkostnaden ökar med 5 tkr per år. Ljus i staden, fastighetsägare o kommun 2015 1000 2016 1000 2017 1000 Drift 10 Ljus i staden syftar till att skapa skönhet och glädje och framförallt trygghet i Katrineholms centrum. Parker, torg, gaturummet och fasader lyser upp i olika färger. Detta ljusprojekt är tänkt som ett samarbete mellan kommunen och fastighetsägare. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. 14 15

Trafikåtgärder Bie skola 2015 400 2016 0 2017 0 Drift 0 Hastighetssäkring av områden 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 0 I den politiskt antagna trafiknätsanalysen prioriteras hastighetsdämpande åtgärder vid skolor, dagis o.likn. Åtgärderna kan bestå av portar vid områdets infarter, cirkulära gupp i korsningar m m. Nollvisionsåtgärder 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 15 En trafiknätsanalys för kommunens samtliga tätorter har antagits. I den anges mål och riktlinjer för hur det kommunala vägnätet skall göras säkrare, särskilt för de trafikantgrupper som har det svårast i dagens trafikmiljö, barn, gamla och personer med olika grader av funktionsnedsättningar. Kommunen har som väghållare ett stort ansvar för genomförandet av den s.k. 0-visionen. Alla trafikantkategorier måste ta sin del av ansvaret till en ökad samverkan och ett ökat hänsynstagande i trafiken och kommunen måste se till att den fysiska trafikmiljön görs säkrare med låga hastigheter där oskyddade och skyddade trafikanter gör anspråk på samma gatuytor. Investeringar i gatunätet kommer att krävas under flera år, om det gemensamma målet att minimera antalet dödade och svårt skadade, skall nås. Investeringen medför en ökad driftkostnad med ca 15 tkr per år. Kollektivtrafikåtgärder 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 5 Åtgärder som behövs för att förbättra förhållandena för kollektivtrafiken eller sådana som behövs på grund av linjeomläggningar i busstrafiken, inklusive uppsättning av väderskydd m m. Driftkostnaden ökar med 5 tkr per år Ny parkering samt av- och påstigningsplats. Parkeringsstrategi och parkeringar 2015 0 2016 750 2017 750 Drift 0 En parkeringsutredning har visat att det vissa tider finns ett ökat behov av parkeringsplatser i centrum. Ett ökat byggande på de tidigare parkeringsplatserna visar på att ytterligare behov kommer att uppstå under de närmaste åren. En strategi för hur det framtida parkeringsbehovet ska lösas kommer att tas fram. Parkeringar anläggs efter strategins intentioner. 16 17

Skyldigheter och åtaganden, övriga investeringar/projekt Miljöåtgärder enligt miljöstrategiska rådet 2015 150 2016 0 2017 0 Drift 0 Miljöinventeringar 2015 250 2016 250 2017 250 Drift 0 Inventeringar av gamla avfallstippar runt om i kommunen. Metodik för Inventering av Föro renade Områden, s.k. MIFO fas 2-åtgärder*. Tillgänglighetsåtgärder 2015 500 2016 500 2017 500 Drift 0 Förvaltningen har genomfört en s.k. tillgänglighetsinventering/analys 2013 som visar att en hel del åtgärder måste vidtas för att åstadkomma en bättre offentlig miljö för funktionshindrade i enlighet med de nationella målen. Ingen ökad driftkostnad. Järnvägsinfarterna 2015 250 2016 250 2017 250 Drift 10 Katrineholms kommun har startat ett projekt angående attraktiva infarter via järnvägen i Katrineholm. Genom samarbete med berörda fastighetsägare önskar vi få resenärer att uppleva Katrineholm på ett positivt och minnesvärt sätt när de passerar med tåget. Projektet kan vara en möjlighet att med gemensam insats skapa mervärden för både kommun, fastighetsägare och tågresenärer. Driftkostnaden ökar med 10 tkr per år. * MIFO är ett inventeringsinstrument som gör det möjligt att dela in förorenade områden i riskklasser. I fas 1 samlar man in tillgänglig data om objektet via kart- och arkivstudier, rekognosering och platsbesök samt intervjuer med personer som t ex arbetat eller varit bosatta i området. Efter fas 1 prioriterar man vilka objekt man ska gå vidare med i fas 2. Fas 2 innebär oftast att man utför en mycket översiktlig miljöteknisk markundersökning, med provtagning. Utifrån fas 2 tas beslut om ytterligare undersökningar behövs och om sanering behöver utföras. Tillgänglighetsanpassad trädgård 2015 0 2016 0 2017 500 Drift 0 Iordningställande av tillgänglighetsanpassad trädgård i någon av de centrala parkerna för att underlätta för personer med någon form av funktionsnedsättning. Fokusområde vatten 2015 250 2016 0 2017 0 Drift 0 Syftet är att öka kunskapen om vatten och vattenvårdande åtgärder genom riktad rådgivning, information och seminarier. Målet är att få till stånd frivilliga åtgärder för att förbättra vattenkvaliteten i sjöar och vattendrag och därigenom förbättra den ekologiska statusen men också att få erfarenheter för ett framtida bredare åtgärdsarbete samt att öka kunskapen om vatten. Övriga investeringar 2015 400 2016 150 2017 150 Drift 0 Inköp av inventarier, arbetsmiljöteknisk utrustning/inventarier, uppdatering av fritidskartan. 18 19

Exploatering Nyköpingsvägen 2015 0 2016 2000 2017 1500 Drift 0 Byggnation av bostäder i form av både flerfamiljshus och småhus. Klubbetorp, Björkvik 2015 0 2016 1000 2017 0 Drift 0 Lövåsen 2015 0 2016 5000 2017 5000 Drift 0 Mindre bostadsområde i sjönära läge. Djulö skola 2015 0 2016 400 2017 0 Drift 0 Förtätning med villabebyggelse enligt gällande detaljplan. Kv Vägskälet 2015 0 2016 300 2017 300 Drift 0 Fortsatt exploatering av etableringsområdet Lövåsen. Utbyggnad av gator och övrig infrastruktur i takt med behoven vid nya etableringar. Kompletterande geotekniska undersökningar och markberedning. Utveckling av etableringar och bostadsområde. 20 21

Kv Hjorten 2015 1200 2016 500 2017 0 Drift 0 Lasstorp/Gersnäs 2015 0 2016 0 2017 2000 Drift 0 Byggnation flerfamiljshus i centrala Katrineholm. Kv Örnen 2015 500 2016 500 2017 0 Drift 0 Förtätning med bebyggelse mellan bostadsområdena Lasstorp och Gersnäs. Krämbol 2015 0 2016 0 2017 1000 Drift 0 F d fotbollsplan bebyggs med bostäder. Luvsjön etapp 3b 2015 0 2016 0 2017 3000 Drift 0 Större bostadsområde i anslutning till sjön Viren. Ca 25 nya tomter för villabebyggelse i det vackra Luvsjöområdet. 22 23

Sammanfattning Investeringar 2015-2017 2015 2016 2017 Drift 2015 SKYLDIGHETER OCH ÅTAGANDEN ö Tillgänglighetsåtgärder 500 500 500 ö Miljöinventeringar 250 250 250 Summa 750 750 750 ÖVRIGA INVESTERINGAR ö Övriga investeringar 400 150 150 Fokusområde vatten 250 0 0 Miljöåtgärder enl miljöstrategiska rådet 150 0 0 p Tillgänglighetsanpassad trädgård 0 0 500 Summa 800 150 650 INFRASTRUKTURÅTGÄRDER GATOR OCH VÄGAR Genomfarten 1 000 7 500 10 000 Vasavägen 1 000 0 0 10 Vingåkersvägen - Mejerigatan 1 000 0 0 10 Östermalmsgatan norra delen GC-väg 900 0 0 Lövåsen/Sandbäcken - gator och vägar 500 1 000 1 000 Nya informationsplatser/skyltar 500 1 000 1 000 Bondegatan 500 500 0 Trädgårdsgatan-Floragatan-Fredsgatan 0 1 300 0 Stensättersgatan 0 600 0 Ny infart Djulöområdet 0 0 1 500 Värmbolsvägen - Dalvägen 0 0 1 200 Drottninggatan 0 0 1 100 Övrigt gator 1 100 1 100 1 100 PARKER OCH GRÖNOMRÅDEN Stortorget 1 000 5 000 5 000 Stadsparken, belysning 500 400 0 10 Sveaparken 0 2 500 2 500 Temaparker 0 1 000 1 000 Aktivitetsparker i kransorterna 0 700 0 Aulaparken 0 700 0 Hundpark på Öster 0 200 0 Arboretum 0 0 400 GÅNG- OCH CYKELVÄGAR Hantverkargatan gågata/gångfartsomr 2 000 0 0 Attraktiva gångstråk 500 500 500 10 Hastighetssäkring övergångsställen 500 500 500 5 Cykelplan, skyltar 100 100 0 5 GC-väg, Lövåsen 0 1 000 0 BELYSNING Ljus i staden 1 000 1 000 1 000 10 Djulöområdet belysning m m 750 500 0 10 Belysning i centrum 500 500 500 5 Belysning i parker 200 200 200 5 Belysning Vedebyvägen, Björkvik 0 500 0 TRAFIKÅTGÄRDER Hastighetssäkring av områden 500 500 500 Nollvisionsåtgärder 500 500 500 15 Kollektivtrafikåtgärder 500 500 500 5 Bie Skola 400 0 0 Parkeringsstrategi 0 750 750 ÖVRIGA PROJEKT Järnvägsinfarterna 250 250 250 10 Summa Infrastrukturåtgärder 15 700 30 800 31 000 110 Summa totalt 17 250 31 700 32 400 Sammanfattning Exploatering 2015-2017 Område 2015 2016 2017 Drift 2015 Kv Hjorten 1 200 500 0 Kv Örnen 500 500 0 Nyköpingsvägen 0 2 000 1 500 Lövåsens handelsområde 0 5 000 5 000 Klubbetorp, Björkvik 0 1 000 0 Djulö skola 0 400 0 Kv Vägskälet 0 300 300 Luvsjön etapp 3b 0 0 3 000 Lasstorp/Gersnäs 0 0 2 000 Krämbol 0 0 1 000 Summa totalt exploatering 1 700 9 700 12 800 24 25

26 27

28