Rapport: R110029-3 Kv. Furiren, Solna Uppdatering av trafikbullerberäkning med ny husutformning. Beställare: Stiftelsen Stockholms Studentbostäder Box 19608 104 32 Stockholm Att: Göran Westberg Datum: 2012-01-16 Antal sidor: 5 Uppdragsledare: Björn Tunemalm Granskad av: Rickard Hellqvist Tunemalm & Högberg AB Skolgatan 81 903 30 UMEÅ Tel växel: Umeå 090-134590 Stockholm 08-273750 Org nr: 556822-1401 www.tunemalmhogberg.se Innehar F-skattebevis
Sida 2 av 5 Innehåll 1 Uppdragsbeskrivning... 3 2 Underlag... 3 3 Beräkningsteknik... 3 4 Kriterier... 3 5 Beräknade trafikbullernivåer... 3 6 Förslag till utformning av fasader och fönster... 5 7 Sammanfattning... 5
Sida 3 av 5 1 Uppdragsbeskrivning Denna rapport redovisar uppdaterade trafikbullerberäkningar med ny utformning av husen på kv. Furiren i Solna. 2 Underlag Som underlag har vi använt ritningar som tillhandahållits av beställaren samt trafikuppgifter som inhämtats från Solna stad. De trafikuppgifter som använts är: Trafikmängd 12 090 fordon per dygn på Armégatan. Tung trafik 10% Hastighet 40 km/h Vägbredd 18 meter. 3 Beräkningsteknik Utredningen har utförts med datorprogrammen Cadna/A version 4.2.140 och Bastian version 2.3.97. Med Canda/A har vi beräknat trafikbullret utmed fasader och med Bastian har vi beräknat inomhusnivån i lägenheterna. 4 Kriterier De allmänna kriterierna är att man ska uppfylla riktvärden ur Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. För bostäder nära trafikleder är det lämpligt att använda Boverkets skrift Tillämpning av riktvärden för trafikbuller vid planering för och byggande av bostäder, från 2004. I dessa kan man utläsa att den dygnsekvivalenta ljudnivån utomhus vid fasad utan inverkan av fasadreflex får uppgå till L Aeq 55 dba. På uteplatser får den momentana ljudnivån uppgå till L Amax 70 dba. Inomhus får ljudnivån uppgå till L Aeq 30 dba och L Amax 45 dba. Om utomhus nivåerna beräknas överstiga L Aeq 55 dba kan det accepteras upp till L Aeq 65 dba förutsatt att varje lägenhet får en tyst sida där ljudnivån får vara högst L Aeq 45 dba. I övrigt ska de aktuella byggnaderna utföras enligt klass C i Svensk Standard SS 25267:2004. 5 Beräknade trafikbullernivåer Beräkningarna av trafikbuller har utförts på +2 höjd över marken. Dygnsekvivalent ljudnivå L Aeq redovisas i Bild 01 och Maximalnivå L Amax redovisas i Bild 02. Beräkningarna visar att L Aeq nu ligger på 60-63 dba i de mest utsatta lägena jämfört med över 65 dba tidigare. På baksidorna av husen där entréer från loftgångarna ligger är ljudnivåer under 50 dba för de lägenheter som får en ljudnivå över 55 dba på framsidan. De lägenheter som ligger längst från vägen får inte samma avskärmning av ljud till loftgångssidan jämfört med de som ligger närmare vägen. Men här ligger ljudnivån under 55 dba på båda sidor av lägenheten. De momentana ljudnivåerna L Amax uppgår till ca 79 dba närmast gatan, men på uteplatserna (loftgångarna) blir nivån som högst 64 dba
30 30 Sida 4 av 5 27.5 27.6 FURIREN 29.9 29 28 29.5 29.7 27 Bild 1. L Aeq med ny utformning av hus. 27.5 27.6 FURIREN 29.9 29 28 29.5 29.7 27 Bild 2. L Amax med ny utformning av hus
Sida 5 av 5 6 Förslag till utformning av fasader och fönster Med de beräknade utomhusnivåerna som grund har vi beräknat behovet av fönster och väggtyper i fasaderna. Vi har i första hand använt en utfackningsvägg och i andra hand en sandwichkonstruktion av betong. I de rödfärgade områdena i Bild 01 behövs en total ljudisolering på 36 dba. En utfackningsvägg med 20 mm puts, 80 mm putsbärare av stenull, 9 mm glasrock eller likvärdig, 195 korslagda reglar samt en 13 mm gipsskiva på insidan har en ljudisolering på R Atr 45 db. Detta gör att man behöver följande fönstertyper inom respektive färgområde i Bild 01. Tabell 1. Fönstertyper Färg (i bild 01) L Aeq [dba] Ljudisolering R Atr [db] Exempel på fönster Röd >60-65 34 Elitfönster EKI-AL 4+4+4 mm glas Orange >55-60 32 Elitfönster EKI-AL 4+4+4 mm glas Gul och grå >45-55 25 De flesta fungerar Alla gröna <45 25 De flesta fungerar Med tung fasad av sandwichelement t.ex. 100+70 mm betong blir ljudisoleringen i fasaden ytterligare bättre, men fönsterareorna utgör ände så pass stor yta i fasaden att man behöver samma typ av fönster som med utfackningsvägg. 7 Sammanfattning De uppdaterade beräkningarna av trafikbuller på kv. Furiren utmed Armégatan i Solna visar att ljudnivåerna nu blir som högst L Aeq 63 dba. På uteplatserna (loftgångarna) blir den momentana ljudnivån som högst L Amax 63 dba. Men utfackningsväggar med tjock puts samt fönster med hög ljudisolering uppfylls kraven på innenivåer.