Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Relevanta dokument
Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Lennart Östblom.

Esbo stad Protokoll 151. Fullmäktige Sida 1 / 1

Propositionen hänför sig till budgetpropositionen för år 2016 och avses bli behandlad i samband med den.

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

RP 170/2018 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av bilagan till fordonsskattelagen

Esbo stad Protokoll 100. Fullmäktige Sida 1 / 1

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

BIL Sweden. Jessica Alenius

Bilen och miljön Våren 2013

Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Systemperspektiv på fordon och drivmedel Hur långt räcker det?

Användarhandledning till Beräkningsmodell för effekter av transportplanering vid evenemang

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Växjö Tabell 1

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: Sida 1

Motion om miljöbilar

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Motion om miljöbilar

Miljöbilssituationen i Västervik ***** 5 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon.

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

Remissvar gällande promemorian Ett bonus malus-system för nya lätta fordon

Varför går nybilsförsäljningen av miljöbilar till privatpersoner så långsamt och hur kan utvecklingen skyndas på?

Ökade utsläpp från vägtrafiken trots rekordartad energieffektivisering av nya bilar

Miljöbilssituationen i Nybro **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

BIL Sweden. Jessica Alenius

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Betänkandet Ett bonus malus-system för nya lätta fordon (SOU 2016:33)

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

tillverka etanol, än vad man får ut

FINLÄNDARNA BEHÖVER NYARE, TRYGGARE OCH MILJÖVÄNLIGARE BILAR

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145.

Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell

Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Utredningen ett energieffektivare Sverige

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Minskade utsläpp av koldioxid från vägtrafiken

Buy Smart+ Grön upphandling i Europa. Fordon

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

FRAMTIDEN MED BIOGAS

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.

Rapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS P

Anvisning till: Riktlinjer för inköp av personbilar. Enköpings kommun

Riktlinjer för inköp av personbilar i Enköpings kommun

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Förnybar energi i trafiken

PROMEMORIA. Känslighetsanalyser över prognosförutsättningar i bilparksanalyser. - för åtgärdsplaneringen Analys & Strategi. Version

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?

Miljöbilssituationen i Höör

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Framtidens transporter sker med biogas och el

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Remissvar från Gröna Bilister: Effektivare skatter på klimat- och energiområdet (departementsskrivelse Ds 2009:24)

Fossilfrihet på väg?

Miljözoner för personbilar i Stockholm

BIL Sweden. Elbilar/plug-in-hybrider hur många fordon kommer vi ha de närmsta åren!?

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Förarutbildningen i Finland Strategisk betydelse, verktyg och potential

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

Vad tycker du om elbilar? En studie av Bilprovningen och Handelshögskolan

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014

Ålands energi- och klimatstrategi till år Presentation av förslag 20 april 2017 kl Kaptenssalen Hotell Arkipelag

En liten bok om bilskatter

Miljöbilssituationen i Trelleborg **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon i Stockholm

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Miljöbilssituationen i Östhammar ***** 5 stjärnor av 10 möjliga. En granskning av Gröna Bilister

Fakta om Bonus-malus. Bakgrund. Förnyelse av vagnparken. Nya bilars koldioxidutsläpp minskar 1(7)

Uppföljning målområde transporter 2017

U 21/2008 rd. Miljöminister Paula Lehtomäki

Fordonsskattetabeller

BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

Energieffektivisering av transporter

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009

Lag. RIKSDAGENS SVAR 125/2007 rd. Regeringens proposition med förslag till lag om ändring av bilskattelagen. Beslut. Ärende. Beredning i utskott

Transkript:

Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar

Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Kriterierna för låga utsläpp (i kraft från 1.1.2017) Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors ifall du äger en personbil som uppfyller kriterierna för låga utsläpp. Rabatten gäller alla avgiftsbelagda parkeringsplatser på allmänna trafikområden samt avgiftsbelagda parkeringstillstånd för invånare och företag. Förmånen ansöks hos Helsingfors stadsmiljösektorns kundtjänst, som kontrollerar bilens utsläppsuppgifter. Bränsle/ kraftkälla bensinbilar (inkl. hybrider) dileselbilar (inkl. hybrider) bifuelbilar (gasbilar) Koldioxidutsläpp (CO 2 ) 100 g/km 50 g/km 150 g/km EU:s utsläppsnivå För att erhålla rabatten på avgiftsbelagda parkeringsplatser bör du betala parkeringsavgiften antingen med en mobiltelefon eller en Comet-apparat (i bruk till 31.12.2017). Förmånen gäller även för andra än helsingforsbor. Värdet av rabatten för lågemissionsbilar ökar under de kommande åren när parkeringsavgifterna i Helsingfors höjs stegvis. Ytterligare information får du från Helsingfors stads webbsidor www.hel.fi/www/helsinki/sv/ kartor-och-trafik/parkering/rabatt-laga-utslapp flexifuelbilar (etanolbilar) Därtill: helt eldrivna bilar 150 g/km Kostnader för bilkörning eldrivna fordon i L-klassen som registrerats för vägtrafik Utöver parkeringsavgifter orsakar bilism kostnader bland annat: i anskaffningspriset för bilen och bilskatten kapitalkostnader, fordonsskatt och försäkringar underhåll och besiktningar små tillbehör, tvätt och däck bränsle Tänk efter ifall du faktiskt behöver skaffa en egen bil, särskilt ifall du inte kör särskilt mycket varje år. Kollektivtrafik, cykelåkning och promenader i kombination med bilhyrning, samåkning, taxi eller tjänster med bilar för sambruk kan mycket väl räcka.

Ifall du trots allt bestämmer dig för att skaffa en egen bil, fäst särskild uppmärksamhet på bilens bränsleförbrukning och utsläpp när du väljer märke och modell samt utrustningsnivå, eftersom de påverkar utöver kostnaderna direkt på miljön. I framtiden kan möjligheten att använda alternativa bränslen höja bilens återförsäljningsvärde. Bilskatt Bilskatten som betalas i samband med bilköpet fastställs utgående från personbilens koldioxidutsläpp. Fordonsskatt Den årliga fordonsskatten består av en grundskatt och en drivkraftsskatt, som uppbärs för bilar som inte är bensindrivna. Grundskatt Person- och paketbilars grundskatt är även baserad på utsläpp och baserar sig på de koldioxidutsläpp som biltillverkaren meddelat för bilen. Äldre bilar (registrerade före år 2001 2002) beskattas baserat på fordonets tyngd. Drivkraftsskatt På person-, paket- och lastbilar som utnyttjar annat bränsle än motorbensin uppbärs fordonsskattens drivkraftsskatt. Den största drivkraftsskatten har diesel. Bränsle Beskattningen av drivmedel är baserat på miljöskyddet och beror på produktens energiinnehåll, dess koldioxidutsläpp samt lokala utsläpp som försämrar luftkvaliteten. Skatten på bensin och diesel består av punktskatt, det vill säga bränsleskatt och moms. Spara med hjälp av alternativa kraftkällor... Alternativ till den traditionella bensinen och diesel är bland annat etanol, gas och el. Skatten är mindre för biokomponenter än för fossila oljeprodukter. Ingen bränsleskatt alls uppbärs för gas. Förmåner med alternativa kraftkällor är utöver billigare bränslekostnader även mindre utsläpp och därmed lägre beskattning. Användningen av biobränslen minskar både på utsläpp som försämrar luftkvaliteten och på koldioxidutsläpp. Användningen av biokomponenter förbrukar inte fossila bränslen. Till exempel etanol produceras från avfall och matrester, och biogas erhålls bland annat från avstjälpningsplatser och avloppsreningsverk. En elmotordriven bil producerar inga utsläpp alls, och bullernivån är dessutom mycket liten. En elbils koldioxidutsläpp beror på hur elektriciteten producerats. Hybridbilar har både en förbränningsmotor och en elmotor, och deras verkningsgrad är bättre än hos traditionella bilar....och lågemissionsbilar Om du ersätter ditt gamla fordon som i genomsnitt producerar (160 g CO 2 /km) med en bensindriven lågemissionsbil ( 100 g CO 2 /km), sparar du lätt över 1 000 euro i året och 10 000 euro under 10 år i bränsle- och skattekostnader. Under ett år skapas 800 kg mindre koldioxidutsläpp, vilket motsvarar ungefär 15 procent av helsingforsbornas genomsnittliga helhetsutsläpp per år. Koldioxidutsläppen vid tillverkningen av den nya bilen kompenseras relativt snabbt. 90 procent av bilens utsläpp under hela dess livstid kommer från användningen av den. Att bilbeståndet förnyas påverkar även stadens luftkvalitet positivt, eftersom nya bilars närutsläpp är mindre än äldre bilars.

Bilars energiklasser Energimärkning av personbilar visar olika bilmodellers energieffektivitet och utsläppsuppgifter åskådligt. Även begagnade bilars energimärkning kan ses på Trafis sidor (www.trafi.fi) baserat på registernumret. Gränsvärden för CO 2 utsläpp (g/km) 100 A 101 120 B 121 130 C 131 150 D 151 175 E 176 200 F 201 G Vad annat du kan göra Lämna bilen i anslutningsparkeringen och hoppa ombord på ett offentligt trafikmedel, promenera eller cykla Spara bränsle genom ekonomisk körstil i genomsnitt upp till 10 % Kombinera resor, föredra distansarbete och -tjänster Samkör med en kompis När du väljer däck uppmärksamma bullret som de orsakar och hur de påverkar bränsleförbrukningen Föredra friktionsdäck. De skapar mindre damm än dubbdäck. Justera däcktrycket enligt tillverkarens rekommendationer. Detta ser till att deras väggrepp på vått underlag och bränsleekonomi är som bäst.

Ytterligare information Trafiksäkerhetsverket Trafi www.trafi.fi utsläppsuppgifter för nya och begagnade bilar energimärkning av däck beskattning av bilism HRT anslutningsparkeringsplatser (på finska) www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/liityntapysakointi Elbilars laddningsstationer (på finska) www.sahkoinenliikenne.fi Stationer för gastankning (på finska) www.gasum.fi Stationer för etanoltankning (på finska) www.st1.fi Information om smart fortskaffning och bilism www.motiva.fi/sv Stadsmiljösektorns kundtjänst Elimägatan 5, Helsingfors Tfn 09 310 39000 pysakointi@hel.fi Öppet må 8.15 17 ti to 8.15 16 fr 10-15 Miljöcentralen 2014 Bilder Lotta Henriksson Ombrytning Marjo Kosonen Tryck AS Spinpress 11/2014