Medborgarförslag om förändringar i trafikmiljön i Niemisel

Relevanta dokument
Yttrande till Länsstyrelsen om hastighetsbegränsning på väg 691, Vitå och Jämtön

Medborgarförslag om hastighetsnedsättande åtgärder för allmän badplats Övägen, Gammelstad

Kallelse och föredragningslista

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 108 Dnr KS/2017:300. Flytt av hastighetsskyltar i Västra Harg - svar på motion

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Anslag/Bevis Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag.

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan

Utredning av möjligheter för uppställning av busskur

Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län

Hastighetsdämpande åtgärder vid Bergsgatan/Almbacksgatan samt Bergsgatan/Monbijougatan TN

Sammanträdesprotokoll 77-87

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

Särö Väg- & Villaägareföreningar

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:17 om hastighetssänkande åtgärder i korsningen Staffansvägen/Häradsvägen KS-2014/748

LTF hastigheter i Långasand, Ugglarp, Skällentorp TN 2013/499

Svensk författningssamling

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Anna Engström och Arne Jönsson. ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag.

Hastighetsöversyn Tenhult, Lekeryd, Öggestorp, Gränna, Örserum och Tunnerstad inom Jönköpings kommun

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Medborgarförslag om gångbro som ökar tillgängligheten till friluftsområdet Ormberget

Svensk författningssamling

Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna

Komplettering till ärende Remiss Nya rondellen på väg 108 kan inte anses trafiksäker i sitt utförande

Remissvar från Sveriges MotorCyklister avseende Förslag till nationell plan för transportsystemet N2017/05430/TIF Region Nord

Förslag till nya föreskrifter för väg 1701, Skåne län

FRAMSTÄLLAN. Redogörelse för ärendet. Länsstyrelsen i Stockholms län Enheten för överklaganden 2 Box STOCKHOLM

Förslag till nya föreskrifter för väg 105, Skåne län

Ärendenr: TRV 2012/23446

Anslutning till kommunalt vatten och spillvatten för Gällinge 1:17

Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. KS

Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. (AU 308) KS

NYA HASTIG- HETER I UPPSALA KOMMUN GENOMFÖRANDEPLAN

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Tekniska nämnden

Medborgarförslag om trafikåtgärder inom Kronanområdet.

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Svensk författningssamling

Förutsättningar. Trafik. Väg och trafik. ÅDT* 1997 (Varav tung trafik) väg 1194: 4,0 m 370 (~10) väg 1195 Karö: 4,0/5,5 m 1170 (~30)

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

7 Anvisningsmärken. 7.1 Allmänt. 7.2 Kommentarer till vissa anvisningsmärken

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Sammanträdesdatum Svar på motion om att få bort tung genomfartstrafik på Särskogsleden

Trafikförslag Syster Estrids gata. Dnr: 3043/

Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter

Trafikutredning TCR Oskarshamn

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Ärende nr: TRV 2012/87759

Ann-Charlotte Wikerud (KD) Christer Björkegren (KD) Hans Hansson (C) Kjell Andersson (SPI) Thomas Lundell (SPI) Torsten Hansson (C)

Ärendenr: TRV 2013/42191

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun

Kalmar läns författningssamling

Kallelse och föredragningslista

Rune Niserius (M), ordförande Bo-Gunnar Andersson (C) Yen Gunnarsson (S)

Bakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad. (2 bilagor)

Svensk författningssamling

Sammanträdesdatum Arbetsutskott (1) 192 Dnr KS/2016:375. Motion rörande infarter till Klämmestorpsområdet - svar

Analys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

Karta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

PM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl Nya bostäder vi Skjutbanevägen Uppdragsnummer:

Underskrifter Sekreterare... Nina Andersson

2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen

KF Ärende 48. Medborgarförslag om enkelriktat på Pinnmovägen

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

REMISSUTGÅVA HASTIGHETSUTREDNING INOM JÖNKÖPINGS KOMMUN. Tenhult. Lekeryd. Öggestorp. Gränna. Örserum. Tunnerstad

Hastighets gränser. ur ett. svenskt. perspektiv. Trafikdag

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling

den 9 maj :39

Sal A, Guldsmeden, Hudiksvall

Ny förbindelse Kvarnholmen- Nacka Centrum

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:21 om att göra Forsbyvägen till huvudled KS-2014/1059

Trygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Lokala Trafiksäkerhetsrådet i Boxholm, LoTs-gruppen

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 1(15) Teknik- och servicenämndens arbetsutskott

Förslag till nya föreskrifter för väg 180, Västra Götalands län

Gång- och cykelvägsplan Ekerö kommuns gång- och cykelvägsplan Remissversion BILAGA 1 Prioriteringar och kostnader

Ärendenr: TRV 2013/7719

Stadens användning. Göteborgsförslag Max 30 km/h i hela Majorna

Ärendenr: TRV 2012/1533

Stockholms läns författningssamling

Karta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.

Förstudie för investeringsåtgärder

TRAFIK PÅ RISSNELEDEN

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Ansökan om hastighetsbegränsning längs delar av Sunderbyvägen och Kläppenskolevägen

Översyn av hastighetsgränser i Hässelby- Vällingby, Liljeholmen och Skärholmen

Ärendenr: TRV 2013/7736

Transkript:

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 376 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 495 Dnr 2008/457.30 Medborgarförslag om förändringar i trafikmiljön i Niemisel Bilagor: Yttrande, Polismyndigheten Yttrande, Vägverket Komplettering till yttrande, Vägverket Ärendebeskrivning Gunilla Pettersson med stöd av PRO Niemisel, Fiskevårdsföreningen, Bygdegårdsföreningen, Samfällighetsföreningen och Skoterföreningen anför följande i ett medborgarförslag 2008 04 21. Vi ser nödvändiga förändringar i trafikmiljön i Niemisel. Inte någonstans är vägrenen bredare än 1 1½dm. I korsningen 356 Gunnarsbyvägen önskas utökad vägren för att ge plats åt dem som är oskyddade trafikanter och behöver korsa vägen. Någon form av hastighetsbegränsande åtgärd önskas i samband med korsningen. I den triangel som bildas av väg 356 Gunnarsbyvägen Bergändevägen tar många en promenad. Längs Gunnarsbyvägen behöver belysning sättas upp likaså i slutet av Bergändevägen. En cykel och gångväg bör också prioriteras speciellt efter Gunnarsbyvägen. Skyddsräcket över Kvarnån är ej tillförlitligt. Flera barn har varit på väg ner i Kvarnån (har dagispersonalen berättat).

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 377 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 496 En gång och cykelväg genom hela byn från söder och fram till korsningen med väg 356. Betänk att när tung trafik, speciellt timmerbilar, kommer då har ingen oskyddad trafikant någonstans att ta vägen. Under vintern är det ännu sämre då finns ju inte diket att ta till! Och mörkt är det hela tiden. 30 skylten som nu är uppsatt vid Kvarnåbäcken efter Gunnarsbyvägen är mycket dåligt uppmärksammad. Ofta flera gånger dagligen struntar man i att det är 30 km sträcka vid skolan. Skylten går ju att flytta men kanske en trafikbula skulle vara bra. En skoterväg korsar Gunnarsbyvägen i centrum, vid Preem och livsmedelsaffären. En varningsskylt behövs. Kanske skulle 30 skylten placeras på backkrönet vid Preem. Tekniska förvaltningens yttrande Trafikförordnig ger kommunerna möjlighet att besluta om vilka områden som skall utgöra Tättbebyggt område. Inom tättbebyggt område är det kommunen som beslutar vilken hastighet som ska gälla. Niemisel är ett tättbebyggt område inom Luleå kommun. Området begränsas av Råneå älv i väster och väg 356 i söder. Väg 760, Gunnarsbyvägen, ingår i det tättbebyggda området och Luleå kommun har därför rätt att besluta i frågor som rör hastigheten på denna väg även om Vägverket är väghållare. I byn gäller idag 50 km/h undantaget en del av väg 760 som passerar förbi Kvarnåskolan. Detta rör sig om en sträcka på 230 meter, från 70 meter norr om väg 356 till 300 norr om samma väg. Här är istället skyltad hastighet 30 km/h mellan klockan 7 och 18 vardagar utom dag före helgdag och helgdag.

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 378 Tekniska nämndens arbetsuttskott 2008 11 27 218 497 Idag 50 km/h Förfrågan om förlängning av 30 sträcka hit Bensinmack och livsmedelsbutik Förfrågan om ytterliggare belysning på Bergändevägen Kvarnåskolan Befintlig 30 sträcka Idag 50 km/h Niemisel idag och med förändring enligt medborgarförslag Gunnarsbyvägen är 6,5 meter bred och har en ungefärlig fordonsmängd på 210 fordon per årsmedeldygn av vilka 30 är lastbilar. Inga olyckor mellan oskyddade trafikanter och bilister är rapporterade på Gunnarsbyvägen sedan 2002.

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 379 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 498 Aktuell sträcka av Gunnarsbyvägen med omkringliggande bebyggelse Att hastigheten genom byn skyltas om till 30 km/h försäkrar inte att fordonen som färdas här kommer att hålla denna hastighet. För att en trafikant ska sänka sin hastighet krävs att trafikanten har förståelse för detta. Längs den föreslagna delen av väg 760 saknas till stor del intilliggande bebyggelse eller annat som uppmanar föraren att hålla en låg hastighet. Detta medför att 30 km/h kan vara svårt att motivera för den enskilde trafikanten. Från korsningen Ny föreslagen 30 sträcka Förskjuten 30 sträcka enligt förslag

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 380 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 499 med väg 356 gäller dessutom stopplikt som i sig bidrar till lägre hastighet in mot Niemisel. En hastighetsskyltning som är mer direkt anpassad till skolans område förväntas få bättre efterlevnad. Därför föreslås istället för en förlängning en förskjutning av 30 sträckan, från Kvarnåskolans infart, 130 meter norr om väg 356, fram till gångbanans början vid bron över Kvarnån, 330 meter norr om väg 356, se bild ovan, då denna sträcka bättre passar till skolans placering och barnens färdväg. Längs denna del av Gunnarsbyvägen rör sig barn på väg till och från skolan samtidigt som känslan av att befinna sig i en by är större och därmed även förståelsen för den skyltade hastigheten. Yttrande från Vägverket och Polismyndigheten Vägverket rekommenderar inte en förlängning av 30 sträckan utan istället en förskjutning som framgår av bilagt yttrande. Polismyndigheten i Norrbotten har inget att invända mot en förlängning, se bilaga, och står fast vid detta yttrande även efter att ha blivit informerad om Vägverkets förslag. Kommunikation med sökanden Den sökande har blivit informerad om Vägverkets yttrande via telefon den 10 november 2008 och har getts möjlighet att komma med synpunkter. Följande synpunkter gällande Vägverkets yttrande framkom under samtalet: - Sökanden anser inte att 30 sträckan ska flyttas utan att den istället bör förlängas i båda riktningar. Sökanden vill att 30 sträckan ska börja vid korsningen med väg 356 och sluta enligt medborgarförslaget. - Sökanden tycker inte att förslaget är bra då det bor barn söder om väg 356 som går längs väg 760 till skolan. Kompletterande belysning längs Bergändevägen Tekniska förvaltningen får in många önskemål om ytterligare belysning på landsbygden. Alla önskemål registreras och prioriteras utifrån den policy som antagits av tekniska nämnden. För närvarande finns inga medel att komplettera med belysning på Bergändevägen men önskemålet kommer att finnas med i framtida prioriteringar.

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 381 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 500 Övriga förslag Övriga förslag gäller vägar där Luleå kommun ej är väghållare och därför inte har beslutsrätt. Avsändaren har blivit informerad om detta och hänvisad med de frågor som rör dessa vägar till Vägverket. Förslag till beslut Tekniska förvaltningen föreslår tekniska nämnden med stöd av 10 kap 1 andra stycket 14 och 3 trafikförordningen 1998:1276 besluta att - med avvikelse från 3 kap 17 första stycket trafikförordningen (1998:1276) får fordon inte föras med högre hastighet än 30 km/tim på väg 760 Gunnarsbyvägen mellan 130 m norr om väg 356 och 330 m norr om samma väg. Förbudet gäller vardagar utom dag före sön och helgdag mellan klockan 07 och 18. Beslutet träder i kraft 2009 01 15. Samtidigt upphör Luleå kommuns lokala trafikföreskrifter (trafikliggaren 20/2003) beslutade 2003 05 22 att gälla. - föreslå Vägverket att hastighetsgränsen målas i vägbanans båda riktningar som komplement till hastighetsskyltarna för att öka trafikanternas uppmärksamhet. med detta anse medborgarförslaget vara besvarat. Arbetsutskottets förslag till nämnd Arbetsutskottet föreslår tekniska nämnden besluta i enlighet med tekniska förvaltningens förslag.

Tekniska nämnden 2008 12 11 147 382 Tekniska nämndens arbetsutskott 2008 11 27 218 500 Tekniska nämndens beslut Tekniska nämnden beslutar med stöd av 10 kap 1 andra stycket 14 och 3 trafikförordningen 1998:1276 i enlighet med arbetsutskottets förslag att - med avvikelse från 3 kap 17 första stycket trafikförordningen (1998:1276) får fordon inte föras med högre hastighet än 30 km/tim på väg 760 Gunnarsbyvägen mellan 130 m norr om väg 356 och 330 m norr om samma väg. Förbudet gäller vardagar utom dag före sön och helgdag mellan klockan 07 och 18. Beslutet träder i kraft 2009 01 15. Samtidigt upphör Luleå kommuns lokala trafikföreskrifter (trafikliggaren 20/2003) beslutade 2003 05 22 att gälla. - föreslå Vägverket att hastighetsgränsen målas i vägbanans båda riktningar som komplement till hastighetsskyltarna för att öka trafikanternas uppmärksamhet. med detta anse medborgarförslaget vara besvarat. Beslutsexpediering Kommunledningsförvaltningen Gunilla Pettersson