Guide Att genomföra en resvaneundersökning
Varför genomföra en resvaneundersökning? En resvaneundersökning kan vara en viktig hörnsten i ett systematiskt arbete med hållbara resor och transporter. Resultaten kan exempelvis fungera som utgångspunkt vid framtagande av mål, åtgärder och handlingsplaner för hållbara resor. Resultaten kan också användas som instrument för att följa upp ett pågående arbete med resor och transporter samt för att följa utvecklingen över tid. 5 steg för att lyckas med en resvaneundersökning 1. Utforma undersökningen efter behov Det är viktigt att börja med att fundera på syftet med undersökningen och vad resultatet ska användas till. Detta både för att veta vilka frågor som ska ställas och för att kunna dimensionera undersökningen. Om huvudsyftet är att kartlägga färdmedelsfördelningen i kommunen behöver färre personer tillfrågas för att nå ett statistiskt säkerställt resultat jämfört med om det också finns en önskan om att resultatet ska ge en mer heltäckande bild av resmönster och reserelationer mellan olika platser. Om antalet personer som behöver tillfrågas kan hållas nere blir undersökningen betydligt mindre kostsam. 2. Välj rätt tid på året Vilken tidsperiod som väljs har stor betydelse. Om undersökningen ska användas till att dimensionera infrastruktur bör tidpunkt väljas då det totala resandet är som störst, vilket är i mars-april och oktober-november. Om huvudsyftet är att få en helhetsbild av resandet och också fånga upp resande med cykel är det viktigare att välja en period som är representativ för helåret. De mest lämpliga perioderna är då april-maj eller september. 3. Fråga under flera veckor Resvaneundersökningen behöver sprids ut över en längre period och helst pågå under flera veckor. Om endast ett par dagar eller en vecka väljs finns annars risk för att sådant som tillfälliga väderomslag och trafikomläggningar kan få en betydande inverkan på resultatet. 4. Ställ rätt frågor Vilka frågor som ställs är avgörande för hur resultatet sedan kommer att kunna användas. Väl genomtänkta frågor och formuleringar är en förutsättning för en lyckad undersökning. Det kan också vara klokt att fundera på om resultaten ska kunna jämföras med tidigare undersökningar i kommunen, med andra kommuner eller kanske nationell data. I sådana fall behöver kommunen ta hänsyn till detta när frågorna formuleras. 5. Använd resultaten och glöm inte att följa upp När undersökningen är klar återstår arbetet med att tolka och använda resultaten. Färdmedelsfördelningen och andra data kan exempelvis vara en utgångspunkt för framtagande av mål och handlingsplaner inom trafikområdet. En resvaneundersökning kan vara en viktig hörnsten i ett systematiskt arbete med hållbara resor och transporter. För att kunna följa upp mål och genomförda åtgärder är det lämpligt att resvaneundersökningen upprepas med jämna mellanrum, ungefär vart femte år kan vara lagom.
Resvanor och attityder En resvaneundersökning kan innehålla frågor om både vanor och attityder. Vilka frågor som bör ställas beror mycket på vad resultaten ska kunna användas till. Här beskrivs några frågor som en resvaneundersökning kan ge svar på. Resvanor Centralt för en resvaneundersökning är frågan om val av färdmedel vid resor. Formuleringar om hur de svarande brukar resa bör undvikas för att bilden av färdmedelsfördelningen ska bli så rättvisande som möjligt. I stället bör de svarande fylla i en resedagbok där de får specificera hur de faktiskt rest under en i förväg utvald dag. Andra frågor som oftast är relevanta i en resvaneundersökning handlar om ärende och tidpunkter för resorna, tillgång till olika färdmedel och frågor om varför ett visst färdmedel väljs framför ett annat. För att svaren bättre ska kunna analyseras bör också bakgrundsfrågor om exempelvis ålder och kön ställas. EXEMPEL PÅ HUR EN FÄRDMEDELSFÖRDENING KAN SE UT Attityder Attitydfrågor kan användas för att få en bättre förståelse av invånarnas inställning och förändringsbenägenhet i olika frågor. De kan också användas för att mäta nöjdhet med exempelvis kommunens nuvarande arbete inom ett visst område. Genom att be de svarande att ta ställning till olika påstående eller rangordna vilken påverkan olika insatser skulle ha på deras resande kan kommunen få en indikator på vilka åtgärder som är lämpliga att prioritera. VAD SKULLE FÅ DIG ATT RESA MINDRE MED BIL? Det kan också vara Bättre tillgång till pendelparkering Lägre priser i kollektivtrafiken Fler avgångar i kollektivtrafiken 19% 20% 30% ett viktigt underlag för politiska beslut i känsliga frågor, där en i förväg genomförd kartläggning av kommuninvånarnas attityder kan fungera som ett stöd i beslutsprocessen. Ökad trygghet i kollektivtrafiken 40% Fler cykelvägar 60%
Jämför din kommun med hela landet En av anledningarna till att genomföra en resvaneundersökning kan vara att få användbara jämförelser med andra kommuner. Jämförelserna kan ge en bättre bild av hur kommunens resvanor skiljer sig mot liknande kommuner och snittet nationellt. Även om resvaneundersökningar genomförs på lite olika sätt, går det att utforma dem så att resultaten så långt som möjligt blir jämförbara med den nationella resvaneundersökningen, Kollektivtrafikbarometern eller andra kommunala och regionala resvaneundersökningar. De jämförelser som görs bygger bland annat på färdmedelsfördelningen. Jämförelser som är möjliga är exempelvis andel invånare i kommunen som pendlar med bil till arbetsplatsen, andel resor som sker med kollektivtrafiken, med cykel eller till fots. EXEMPEL: ANDEL AV ALLA RESOR SOM GÖRS MED CYKELmed cykel 20% 16% 13% 12% 10% EXEMPEL: ANDEL AV ALLA RESOR SOM GÖRS MED KOLLEKTIVTRAFIKEN 30% 20% 18% 16% 22% 10% 0% Exempelkommun Jämförbara kommuner Sverige 0% Exempelkommun Jämförbara kommuner Sverige
Trollhättans RVU blev startskott för trafikstrategin Koucky & Partners har tillsammans Resedagbok med Enkätfabriken genomfört flera Instruktioner I de kommande frågorna ska du svara utifrån de resor du gjorde den dag som framgår i det medföljande brevet. resvaneundersökningar, varav en Med en resa menas en förflyttning där du haft ett eller flera ärenden, t.ex.: När du tar dig till jobbet utan att göra något längs vägen, så gör du en förflyttning där ärendet är till arbetsplatsen. Du fyller då i detta som en resa, nyligen i Trollhättan. Behovet av en t.ex. Resa nr 1. När du på är väg till jobbet och lämnar ett barn på dagis och sedan fortsätter, så gör du två förflyttningar. Fyll i Resa nr 1 för resan mellan hemmet och resvaneundersökning i Trollhättan dagis, och Resa nr 2 för resan mellan dagis och arbetsplatsen. När du går till mataffären och sedan går hem igen gör du också två väcktes i samband med framtagandet förflyttningar. En till affären och en från affären till din bostad. Undantag Om promenaden i sig är själva ärendet ska denna förflyttningen inte noteras. av en ny översiktsplan och att Samma gäller för dig som i din yrkesutövning förflyttar dig som t.ex brevbärare eller busschaufför, dessa förflyttningar noteras inte heller. Däremot vill vi ha dina förflyttningar till och från arbetet och före och efter avslutat arbete. kommunen under den senaste tiden hade ökat sitt fokus på trafikplanering Resa nummer 1 1. Var startade resan? 4. Var avslutades resan? 7. Ange färdsätt i den ordning de och hållbart resande. När arbetet med användes Egen bostad Egen bostad Egna arbetsplatsen, skola eller praktikplats, Egna arbetsplatsen, skola eller praktikplats, 1:a 2:a 3:e 4:e fyll i adress nedan fyll i adress nedan Fritidsbostad, eller annan tillfällig Fritidsbostad, eller annan tillfällig att ta fram en trafikstrategi påbörjades Till fots övernattningsplats, fyll i adress nedan övernattningsplats, fyll i adress nedan Annan plats, fyll i adress nedan Annan plats, fyll i adress nedan Cykel/elcykel blev det ännu tydligare att kommunen Nyponstigen 5 Sporthallen Moped/MC Gata (eller känd plats) Nummer Gata (eller känd plats) Nummer Bil som förare Till mätdagen räknas Knutsbo Trollhättan Centrum Trollhättan Bil som alla resor som gjorts behövde ta reda på hur invånarna Ort / stadsdel Kommun Ort / stadsdel Kommun passagerare mellan kl. 04.00 på Buss 2. Vilken tid startade du? 5. Vilken tid kom du fram? morgonen och 03.59 Klockan Klockan Tåg nästa dag. 08 05 faktiskt reser idag. 08 30 3. Vilket var ditt ärende? Kompletterings-/ 6. Ungefär hur lång var resan? flextrafik Till bostaden kilometer Till arbetsplatsen 3 Färdtjänst/ sjukresa Till skola/utbildning Resa i tjänsten/i studierna Taxi Så gjordes undersökningen Hämta/lämna barn/vuxen Annat, nämligen Inköp av dagligvaror Övrigt inköp Service (sjukvård, bank etc.) Fritid/nöje/motion För kommunen var det viktigast att få Besöka släkt och vänner 8. Gjorde du fler resor under dagen? Annat Nej Ja, fortsätta till resa nummer 2 uppgifter om färdmedelsfördelningen Ange hela avståndet mellan Fyll i de olika färdsätt som du använt vid resan, i den starten för resan och målet. ordning de användes. och ta reda på invånarnas attityder kring Om du går till hållplatsen för att ta bussen till arbetet kryssar du i till fots som 1:a färdsätt och buss som 2:a cykel. Genom att undersökningens färdsätt. Om du gick från bussen till arbetsplatsen kryssar du även i till fots som 3:e färdsätt. storlek anpassades till detta behov kunde kostnaderna hållas nere. Trollhättans resvaneundersökning genomfördes under hösten 2013 och totalt tillfrågades 1 000 kommuninvånare. Enkäten som skickades ut innehöll en resedagbok där de svarande fick fylla i sina resor under en på förhand bestämd dag. Dessutom ställdes ett antal bakgrundsfrågor, såsom hushållets tillgång till bil, samt särskilda attitydfrågor om cykling i Trollhättan. Ett användbart resultat Trollhättan ville göra en undersökning som gav svar på de viktigaste frågorna om hur invånarna reser, till exempel färdmedelsfördelning. Resultatet blev tydligt och enkelt att kommunicera internt. Färdmedelsfördelningen och svaren från attitydfrågorna kunde användas som en direkt utgångspunkt för målen i den nya cykelplanen, men också i det fortsatta arbetet med trafikstrategin.
Om oss Koucky & Partners och Enkätfabriken har sedan flera år ett samarbete kring undersökningar som rör miljö och resande. Tillsammans har vi utvecklat ett koncept kring resvaneundersökningar där vi gemensamt kan erbjuda prisvärda undersökningar av hög kvalitet. Koucky & Partners och Enkätfabriken genomför också resvaneundersökningar och transportutredningar inom kommunala verksamheter och företag. Bland annat kan vi undersöka hur tjänste- och arbetsresor görs idag, hur fordonsflottan kan optimeras och hur ett hållbart transportperspektiv kan införas i den dagliga verksamheten. Kunskap: Genom vårt samarbete förenar vi Koucky & Partners kunskap om resande och transporter med Enkätfabrikens expertis kring undersökningar och statistisk analys. Kvalitet: Våra resvaneundersökningar bygger på välbeprövade metoder och skräddarsys för varje beställare. Detta borgar för undersökningar av hög kvalitet. Prisvärdhet: Genom smarta och effektiva lösningar kan vi erbjuda en prisvärd resvaneundersökning som såväl den lilla som stora kommunen har möjlighet att genomföra. FÖR MER INFORMATION Om du vill veta mer om våra arbetssätt och och diskutera dina idéer kring er resvaneundersökningar, tveka inte att kontakta oss. Anna Zajc Koucky & Partners anna.zajc@koucky.se 031 80 80 58 Erik Granberg Enkätfabriken erik.granberg@enkatfabriken.se 0702 36 93 83