Beredningsuppdrag Trygg och säker kommun

Relevanta dokument
Beredningsuppdrag Trygg och säker kommun

Minnesanteckningar Kommunfullmäktiges beredning för Samhällsutveckling

1. Cykeln som motion och fordon

Plats och tid: Stadshuset, Sammanträdesrum Grå, , kl. 08:30-12:00

Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

Cykelbokslut.

Häckar och buskage. Information om siktens betydelse för säkerheten på bostadsgator, och vad tomtägare kan göra för att förbättra den.

INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD

Information om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister

Plats och tid: Stadshuset, Sammanträdesrum 429, , kl. 08:30-12:00

Ortsutvecklingsmöte i Alafors

Bygga och plantera i tomtgränsen

Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret

Protokoll trygghetscykling 1 sep 2014

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister

Bilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar

Trafik- & Gatudagarna Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun

Anteckningar från trygghetsvandring den 7 mars kl 18:30-20:30 på Glänninge området

Ortsutvecklingsmöte i Alafors

1. Cykeln som motion och fordon

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden Sammanträdesdatum

Förslag till utformning av cykelöverfart

Så skapar vi en attraktiv cykelstad

Sida1. Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun

Säkrare gator och hastighetsgränser i Huddinge

Gäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

Avsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen

Den här maskinen är fantastisk

Att cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen

Förstudie Rv 83 Bollnäs-Arbrå

Beredningsmöte

Cykelhandlingsplan Beslutad av Kommunfullmäktige,

Svar på motion Bättre kapacitet i rondeller

8. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren

Plats och tid: Stadshuset, Sammanträdesrum 429, , kl. 08:30-12:00

Svensk författningssamling

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Analys av trafiksäkerhetsläget 2015

Trafiksäkerhetsuppföljning och nytt trafiksäkerhetsprogram i Huddinge

REGIONALT CYKELKANSLI ETT SAMARBETE MELLAN

Etikett och trafikvett

Trafiksäkerhetsprogram

Minnesanteckningar från GNS Vägs möte nr 147

Oskyddade Trafikanter

Driftnämnden för Psykiatri Halland

När du ska korsa en gata

7 Förstudie väg 1000, Orsa

Beredningsmöte

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Trafiksäkerhetsprogram En del av handlingsprogramet Trygghet och säkerhet

STRADA rapport för 2012

Riktlinjer för passager i Västerås

Trafiksäkerhet för barn och unga

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013

Anna Engström och Arne Jönsson. ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag.

Plats och tid: Stadshuset, Sammanträdesrum BLÅ, , kl. 08:30-12:00

Trafiksäkerhet för seniorer

Kommunfullmäktige. Murvet Rama, Linda Persson. Sekreterare. Ordförande. Bengt Sävström. Justerare. Murvet Rama, Linda Persson ANSLAG/BEVIS

Cykelbokslut Falu kommun

Cykelstrategi. Cykelstrategi. för Falköpings kommun

Kommunfullmäktige. Plats och tid: Stadsbiblioteket, Hörsalen, , kl. 19:00-19:45

Svar på motion - inför sopsaltning av gång- och cykelvägar

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Detaljplan för del av Skellefteå 4:1 med flera, ny bro över Skellefteälven, stadsdelen Centrala stan

J esper Wendel (MP) Anton Nyroos (S)

Väg 913 Bjärred-Flädie, gång- och cykelväg delen Lundavägen-Flädie Kyrkväg

Protokoll från samråd med boende på orten

PM Sammanställning av upplevda problem och brister

Årshjulet. Årshjulet finns med som ett stöd och ersätter: Seniorernas Trafikkalender.

Nr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn

Samverkan för säker cykling och gångtrafik

Manus till bildspel. Cykla säkert på lätt svenska. Bild 2. Demokrati. Cykla säkert på lätt svenska

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Farthinder på Saltsjöbadsvägen, begäran inkommit som förslag från nämndledamot/medborgarförslag

Kommunhuset Översten Tisdagen den 11 juni 2019 kl 18:00 21:15

Beredningsuppdrag Trygg och säker kommun

Cykling och gående vid större vägar

P M I n v e n t e r i n g

KALLELSE Trafiknämnden TRAFIK Kallelse

Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?

Carina Schön Sören Johansson. Ej tjänstgörande ersättare. Kommunkontoret måndag den 25 mars 2013 kl 15:30. Anslag/Bevis

Kommunledningskontoret, Nödinge. Irene Hellekant. ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag

Antal omkomna

Manus till bildspel. Cykla säkert på lätt svenska. Bild 2. Demokrati. Cykla säkert på lätt svenska

Trafiksäkerhetsprogram

Tillgänglighetsplan för Gator och parker

Fotgängare, cyklister och fordon Kvantitativ analys av beteenden och trafiksäkerhet

PM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN

TILL FOTS OCH MED CYKEL TRAFIKSKYDDET

Sveriges trafiksäkerhetsarbete

Rådet för Hälsa och Trygghet

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

SIFOs Telefonbuss 2012

Handbok för gång-, cykel- och mopedtrafik

Amanda Skoog, Veingeskolan Emanuela Haslaris, Veingeskolan Maja Isaksson Blomquist, Veingeskolan

Transkript:

MINNESANTECKNINGAR Beredningsuppdrag Trygg och säker kommun Beredning: Beredning för samhällsutveckling Uppdrag: Trygg och säker kommun Tid: 27 september 2016 kl. 13:30-16:00 Plats: Stadshuset, Grå Närvarande: Ledamöter: ordf. Carl-Axel Andersson (EP), 1:e vice ordf. Tommy Jönsson (S), 2:e vice ordf. Daniel Jönsson (M), ledamöter Kjell-Arne Nilsson (S), Torgny Bergström (S), Johnny Henrysson (EP), Conny Jansson (MP), Lennarth Svensson (FP), Karl-Erik Asp (M), Fredrik Thörning (M), Rune Malmborg (KD) och Birgitta Markevärn (SD) Tjänstepersoner: Bengt-Ove Ohlsson enhetschef, Cecilia Thell beredningskoordinator. Ann-Kristin Wiinberg, trafikingenjör Ann-Kristin berättar om hur kommuner arbetar med olika säkerhetshöjande åtgärder för att skapa säkrare trafikmiljöer. Man identifierar t.ex. hur barn och ungdomar tar sig till och från skolan och vilka trafikfarliga situationer som kan uppstår. Har samarbetat med skolan för att lägga skolstart på tider då det är mindre trafik. Använder olika åtgärder för att hindra gång- och cykeltrafikanter att gena och skapa farliga trafiksituationer. Arbetar med att ändra trafikbeteenden. Har gjort en inventering av cykelstråk i Ängelholms tätort och åtgärder ska göras utefter resultatet. Arbetar med att underhålla gång- och cykelvägar genom grusning, plogning, klippning av buskar och träd som hänger ut på banor. Kommunen underhåller de egna vägarna Trafikverket underhåller sina. Man tittar på framkomligheten och tillgänglighet på gångbanor. Det behövs tillstånd från polisen för gatupratare och liknande och därefter är det kommunen som bedömer om reglerna följs. Använder ett program som heter Strada (för hela landet) för att få rapporter för olyckor gällande oskyddade trafikanter. Singelolyckor står för den absolut största delen av olyckorna. Ann-Kristin tar fram jämförbar statistik med andra kommuner i närheten. Se bilder från presentation som bilaga. Redogörelse studiebesök Laholm Tommy, Johnny och Birgitta var i Laholms kommun på studiebesök. De har kvar egen räddningstjänst som arbetar med trygg och säker kommun. Hade sommaren 2009 oroligheter bland ungdomar och 2010 satte ett förebyggande arbete igång. 2011 fortsatte oroligheterna med bostadsinbrott och skadegörelse. Det förebyggande arbetet fortsatte 2012 i samverkan mellan kommunens socialtjänst och polisen. Därefter har fler aktörer deltagit i samverkan. Kommunen har en avdelning/enhet inom kommunen som arbetar med trygghet och säkerhet. Man genomför trygghetvandringar, har samverkansavtal, medborarlöften, kommunikation, integration, samarbete med privata aktörer m.m. Arbetar även med nationella nätverk. Framgångsfaktorerna de Ängelholms kommun 262 80 Ängelholm Tel: 0431-870 00 E-post: info@engelholm.se www.engelholm.se www.facebook.com/angelholm www.twitter.com/engelholm

2 (2) framhåller är att säkerhetfunktionen behövs inom kommunen, att det är jämn nivå vad gäller mandat, tydliga uppdrag, samverkan på riktigt. Arbetet inriktas på att förebygga tidigt. Har direkt kontakt med identifierade grupper för dialog. Gruppen har ett nära och tätt samarbete (möte en gång i månaden). Har både mycket kontakt genom medborgardialoger och skolor. Genomgång slutrapport Beredningen går tillsammans igenom slutsatserna i slutrapporten. Beredningsstödet skriver efter dagens möte vidare på rapporten. Ledamöter välkomnas att kontakta Carl-Axel för synpunkter! Kommande möte Nästa beredningsmöte är den 5 oktober då ledamöterna inför mötet tar del av utskickat material gällande nytt utkast till slutrapport. Vid anteckningarna Cecilia Thell

Trygg och säker i Ängelholm 1

Barn gör som vi vuxna, genar på fel platser ibland använder inte säkerhetsbälte i bil och buss, använder inte cykelhjälm, eller? 2

Nyhemsskolan Skörpabäcksvägen 3

Cykelfållor/bommar undviker vi De utgör en säkerhetsrisk. Olyckor har skett där vi har hinder som ex denna platsen där gående och cyklister har gått/kört in i dem och skadat sig. 4

Undvik att köra ända fram Trafiken vid skolor och andra platser målpunkter. Välj att stanna till en bit bort och gå sista biten. Minska på trafiken vid själva målpunkten. 5

Framkomlighet på gångbanor ett ansvar även för butikerna/fastighetägarna Hålla fritt vid fasader, alt utmed trottoarkant, beroende på hur beläggning på marken. Nyttja ränndal för gatupratare. Fri passage 1.3m. 6

Olycksdata 2014 7

Från strategi till verklighet Inventering av cykelöverfarter och cykelpassager Situationen vid skolorna Informationskampanjer Cykelvägvisning Cykelgarage/parkering Cykelkarta 8

Inventering av GCM-passager 9

Inventering av större cykelstråk i Ängelholms tätort är klart, därefter ska åtgärdsförslag och cykelpolicy arbetas fram. 10

Policy för cykelöverfarter Prioritera för cykel Utformningsprinciper 11

Cykelöverfart Hur ser cyklisten/bilisten skillnad på överfart/passage? 12

Underhåll av gatorna 13

Sikt i korsningar, överhängande buskage på gångbanor 14

Hastighetsförändringar inom Ängelholm 15

Se upp i höst och vinter Lågt stående sol, syns du? Löv på gång- och cykelbanor, utgör en halkrisk Grus och isfläckar på vägarna Dåliga bromsar, belysning Tänk dig in i mötande korsande trafikants seende. Använd reflex/väst Ta det lugnt i backar, kurvor, använd cykelhjälm Använd halkskydd när det är risk för isfläckar/snöhalka, bra skor Serva din cykel, byt ev till dubbdäck 16

Tack! ann-kristin.wiinberg@engelholm.se 17