Energikntr Sydst är en reginal kraft ch vägvisare till ett hållbart energi- ch transprtsystem. Elevernas resvanr på Gullberna Följande dkument är en sammanfattning av en webbaserad enkät m elevernas resvanr på samtliga sklrna på Gullberna mrådet. Enkäten finns på följande länk: http://asp.artlgik.net/avmedia/qr/surveys/gullberna.htm. Den besvarades av 222 elever ch föräldrar under juni 2011 från de 5 sklr ch försklr på Gullberna mrådet. (2 av dem är grundsklr, 4 av dem är frisklr, 4 av dem ligger på Backsippevägen), se bilden nedanför. Det finns ca 700 elever, dvs. säga att svarsfrekvens är vid 30 %. Krt sammanfattning: - 1/3 av eleverna sm svarade br i gång ch cykelavstånd från sklan (upp till 3 km). 80 % av eleverna br upp till 7 km från sklan. Och 20 % br över 7 km från sklan. - På vintern, 3 % av eleverna sm svarade cyklar till sklan, 85 % åker bil, 6 % åker kllektivt. På smmaren, 1/3 cyklar, 2/3 åker bil ch 3 % åker kllektivt. Året runt, 5 % av eleverna sm svarade går till sklan. - Av de sm åker bil till sklan på vinterhalvåret, 20 % br mindre än 3 km ifrån sklan ch över ½ br 3 till 7 km ifrån sklan. Av de 30 % sm cyklar under smmarhalvåret, hälften br 1-3 km ifrån sklan ch hälften br 3-7 km ifrån sklan. Av de 20 elever sm åker kllektivt, 15 br 3-7 km från sklan. Av de 22 sm går till sklan, 20 br 0-1 km från sklan. - Nästan alla barn på K-na skärgårdens Mntessri frisklan ch de kmmunala försklrna åker bil till sklan. Energikntr sydst AB Adress Pstnr & Ort Telefn Webb Org. nr Framtidsvägen 10 A 351 96 VÄXJÖ Tel: 0470 76 55 60 556713-0116 Hantverksgatan 15 572 55 OSKARSHAMN Tel: 0470 76 55 60 inf@energikntrsydst.se Bankgir Rnnebygatan 2 371 32 KARLSKRONA Tel: 0470 76 55 60 5256-8227 Esplanaden 20 392 33 KALMAR Tel: 0480 76 05 67
Frågan: Vilken skla går du på? Svarsalternativ Antal svar Fördelning % 1 Karlskrna Mntessrifriskla 131 59.0 2 Svettpärlan skla 54 24.3 3 4 Karlskrna Skärgårdens Mntessriförskla Kmmunala dagisar (Rödmyran, Gullmyran, Sckermyran) 18 8.1 19 8.6 Ttal: 222 100.0 2/3 av eleverna sm svarade går på K-na Mntessrifrisklan. Frågan: Vilken klass går du på? Svarsalternativ Antal svar Fördelning % 1 Förskla 50 22.5 2 Årskurs 1 26 11.7 3 Årskurs 2 24 10.8 4 Årskurs 3 18 8.1 5 Årskurs 4 38 17.1 6 Årskurs 5 28 12.6 7 Årskurs 6 8 3.6 8 Årskurs 7 5 2.3 9 Årskurs 8 14 6.3 10 Årskurs 9 11 5.0 Ttal: 222 100.0 Förskla ch årskurs 4 svarade mest på enkäten. Frågan: Hur långt ifrån sklan br du? Svarsalternativ Antal svar Fördelning % 1 0-1km 12 5.4 2 1-3 km 54 24.3 3 3-7 km 111 50.0 4 över 7 km 45 20.3 Ttal: 222 100.0 1/3 av eleverna sm svarade br i gång ch cykelavstånd från sklan (upp till 3 km). 80 % av eleverna br upp till 7 km från sklan. 20 % br över 7 km från sklan. På vintern, 3 % cyklar, 85 % av eleverna åker bil till sklan, 6 % åker kllektivt. På smmaren, 1/3 av eleverna sm svarade cyklar till sklan, 2/3 åker bil ch 3 % åker kllektivt. Året runt, 5 % av eleverna sm svarade går till sklan. Frågan: Hur tar du dig till sklan ftast under vinterhalvåret (ktber till mars)? Svarsalternativ Antal svar Fördelning % Gång 12 5.4 Cykel 6 2.7 Kllektivtrafik 14 6.3 Bil 190 85.6 Ttal: 222 100.0 Frågan: Hur tar du dig till sklan ftast under smmarhalvåret (april till september)? Svarsalternativ Antal svar Fördelning % 1 Gång 10 4.5 2 Cykel 67 30.2 3 Kllektivtrafik 6 2.7 4 Bil 139 62.6 Ttal: 222 100.0
Av de sm åker bil till sklan på vinterhalvåret, 20 % br mindre än 3 km ifrån sklan ch över ½ br 3 till 7 km ifrån sklan. Av de 30 % sm cyklar under smmarhalvåret, hälften br 1-3 km ifrån sklan ch hälften br 3-7 km ifrån sklan. Av de 20 elever sm åker kllektivt, 15 br 3-7 km från sklan. Av de 22 sm går till sklan, 20 br 0-1 km från sklan. Krstabell på frågrna: Hur tar du dig till sklan under vinterhalvåret ch hur långt br du ifrån sklan. Krstabell (%) 0-1km 1-3 km 3-7 km över 7 km Summa Antal % Antal % Antal % Antal % Antal % Gång 10 4.5 1 0.5 1 0.5 0 0.0 12 5.4 Cykel 0 0.0 5 2.3 1 0.5 0 0.0 6 2.7 Kllektivtrafik 0 0.0 3 1.4 10 4.5 1 0.5 14 6.3 Bil 2 0.9 45 20.4 98 44.3 44 19.9 189 85.5 Summa 12 5.4 54 24.4 110 49.8 45 20.4 221 100.0 Krstabell på frågrna: Hur tar du dig till sklan under smmarhalvåret ch hur långt br du ifrån sklan. Krstabell (%) 0-1km 1-3 km 3-7 km över 7 km Summa Antal % Antal % Antal % Antal % Antal % Gång 10 4.5 0 0.0 0 0.0 0 0.0 10 4.5 Cykel 1 0.5 30 13.6 35 15.8 1 0.5 67 30.3 Kllektivtrafik 0 0.0 0 0.0 5 2.3 1 0.5 6 2.7 Bil 1 0.5 24 10.9 70 31.7 43 19.5 138 62.4 Summa 12 5.4 54 24.4 110 49.8 45 20.4 221 100.0
Hur tar sig eleverna till din skla? Nästan alla barn på K-na skärgårdens Mntessri frisklan ch de kmmunala försklrna åker bil till sklan. Krstabell m frågrna: Vilken skla går du på ch Hur tar du dig till sklan under vinterhalvåret ch vilken skla går du på? Krstabell (%) Karlskrna Mntessrifriskla Gång Cykel Kllektivtrafik Bil Summa Antal % Antal % Antal % Antal % Antal % 7 3.2 6 2.7 10 4.5 108 48.9 131 59.3 Svettpärlan skla 2 0.9 0 0.0 3 1.4 48 21.7 53 24.0 Karlskrna Skärgårdens Mntessriförskla 0 0.0 0 0.0 0 0.0 18 8.1 18 8.1 Kmmunala försklan 3 1.4 0 0.0 1 0.5 15 6.8 19 8.6 Summa 12 5.4 6 2.7 14 6.3 189 85.5 221 100.0 Krstabell m frågrna: Vilken skla går du på ch Hur tar du dig till sklan under smmarhalvåret ch vilken skla går du på? Krstabell (%) Gång Cykel Kllektivtrafik Bil Summa Antal % Antal % Antal % Antal % Antal % Karlskrna Mntessrifriskla 6 2.7 46 20.8 4 1.8 75 33.9 131 59.3 Svettpärlan skla 1 0.5 16 7.2 1 0.5 35 15.8 53 24.0 Karlskrna Skärgårdens Mntessriförskla Kmmunala dagisar (Rödmyran, Gullmyran, Sckermyran) 0 0.0 5 2.3 0 0.0 13 5.9 18 8.1 3 1.4 0 0.0 1 0.5 15 6.8 19 8.6 Summa 10 4.5 67 30.3 6 2.7 138 62.4 221 100.0 Om du åker bil till sklan, vad skulle behövas för att få dig gå, cykla eller åka buss till sklan? Här kmmer en sammanfattning på förslagen. (alla förslag finns bilaga). 69 svarade att de skulle åka buss. Det gav förslag m följande: - Gratis busskrt av kmmunen gratis sm andra sklr ch billigare biljett - Trttarer, säkrare trafikmiljö i frm av gångbana från busshållsplatserna till ch runt hela Backsippevägen - Handikap anpassade busshållplatser - Bättre bussförbindelser ch krtare resr Sturkö-Gullberna Rödeby-Bergåsa-Gullberna Spandelstrp-Gullberna Rödeby-Trskrs-Amiralen-Gullberna-Bergåsa-Staun
Backab-gullberna utan byte Nättraby-Gullberna Trsnäs-Ramdala-gullberna Hästö-Gullberna 6:an genm Lyckeby Sexan vid hästö idrttsplats Slippa se 3an/2an sm försvinner när 6an kmmer in. Närmare till busshållplatsen från hemmet Fler direkt busslinjer Hög turtäthet. En hållplats närmre försklan 80 svarade att de skulle cykla till sklan. De gav förslag m följande åtgärder: - Organiserad cykelturer till sklan med en vuxen sm cyklar med - Fler sm cyklar - Cykelkärra - Bra väderskydd (parkera cykelkärra) - Bättre vinterunderhållning (snöröjda cykelbanr)ch brtfrsling av grus ch sand på våren. - Bättre röjt där cykelbana krsar väg. - Markerad cykelvägar - Riktig avgränsad cykelbana genm "bilförsäljarmrådet" - långsammare trafik i mrådet - Mindre öslig cykelväg Öskarvärn-Gullberna. - Bättre cykelvägar på följande sträkr: Kättislmåla-Gullberna Fäjö-Lösen Inne på Gullberna. Denna skall kppla till cykelväg sm kmmer upp från Gullberna statin ch den sm kmmer från "leksakshuset hållet". sista biten ifrån Trssöjärn ch upp på sklan. (Mntessri i detta fall) Backab-Gullerna Åtgärd av krsning cykelbanan/lallerstedts gata vilket är en mycket trafikerad övergång! samt uppfart/överfarten nedanför Mntessri (Hultvägen) Cykelbanan intill verköleden saknar räcke/staket mt körbana för lastbilar/bilar. övergång från Lyckeby bakm Järnia känns inte säkert cykel- ch gångbana från Lallerstedts gata upp till ch runt Backsippevägen. Dessutm cykel- ch gångbana från Backsippevägen ch vidare ner mt Hultvägen för att ansluta cykelbanr mt Karlskrna centrum. Säkrare cykelpassage över verköleden (i krsningen mt bengtsavägen) Cykel övergång nrr m mrådet ch över Hultavägen till Mntessrisklan 17svarade att de skulle gå till sklan. De gav följande förslag. - Bättre trttarer ch övergångställe på Hultvägen, vid Järnvägen, På mrådet, Över E22. - Vägbulr - Stänga av trafik i försklans närhet. 37 svarade att det inte gick att lämna bilen på grund av för långt avstånd, kör ändå till jbbet, många små barn. 27 åkte inte bil alls.
Bilaga 1: Svaren på Om du åker bil till sklan, vad skulle behövas för att få dig gå, cykla eller åka buss till sklan? Åker ibland buss, men är svårt eftersm vi har över två mil till försklan. Skulle i så fall behöva vara bättre bussförbindelser. Vi föräldrar kör då det är väldigt dålig väder,men för det mesta cyklar mitt barn Bra cykelväg med trygga övergångsställen inget Jag åker bil till sklan när det är för kallt på vintern, annars går jag på vintern. Vi br i Rödeby. Lite långt för att cykla även m det kan med planering under smmarhalvåret. Om vi haft en bussdirektlinje Rödeby-Gullbernas skulle kanske bussen vara ett alternativ, men med bussbyte i Bergåsa tar resan till sklan ca en timme, istället för ca 10 min med bil Att ingen vuxen ställer upp ch kör Att jag slapp byta buss för att kmma till sklan Vi br 1,5 mil Väst m Sklan så det är svårt! B närmare Buss sm går från Spandelstrp till Gullberna utan bussbyte ch väntetid. Cyklar redan Gratis busskrt Cykelvänlig väg från Kättilsmåla. Om det är gratis sklbuss på vintern hade det blivit buss. Åker inte bil Jag br i linje fyras färdväg. Måste byte vid Bergåsa. Om denna buss gått Rödeby-Trskrs-Amiralen- Gullberna-Bergåsa-Staun hade jag kunna åka buss med barnen ch till jbb. Cykelväg inne på Gullberna hade ökat säkerheten avsevärt. Denna skall kppla till cykelväg sm kmmer upp från Gullberna statin ch den sm kmmer från "leksakshuset hållet". Att jag blir lite större så att jag kan åka buss på egen hand. Jag har 12 kilmeter till sklan Mindre snö. Cyklar när det är framkmligt (dck inte dagar med gymnastik på Gräsvik) Jag vill inte släppa iväg mina barn på cykel utan att det är cykelväg hela vägen ch då talar jag m sista biten ifrån Trssöjärn ch upp på sklan. (Mntessri i detta fall) Inget alternativ på mrgnen men önskar bättre bussförbindelse för hemresan. För strebrr är det buss med byte i Marieberg ch därefter byte till cykel i Nättraby för de sista 2,5 km. Ttal restid 40-50 min. Skulle kännas tryggare för de minsta m det finnuits cykelväg hela vägen fram till sklan Att 6:ans buss går förbi Hästö idrttsplats Vi åker inte bil Bättre övergångsställen, markerade cykelleder Riktig avgränsad cykelbana genm "bilförsäljarmrådet" då skulle det cyklas. Br i Backab ch trts att det ligger nära så krävs bussbyte för att ta sig till Gullberna :-( Dels lära mig cykla ch att en bättre cykel väg rdnas mellan Backab ch gullberna. Kllektivt skulle jag vilja använda men det finns ingen bra förbindelse där heller
Busslinje sm fungerar från Nättraby En bra cykelväg till sklan. Jag åker bil eftersm det inte finns en cykelväg från Backab till sklan Säker passage över Hultvägen 6:an genm Lyckeby b närmare sklan En rdentlig cykel bana med övergångställe. Och en lugnare trafik. avskild cykelväg från biltrafik längs huvudleden mt vattnet till. Skltider anpassade till busstider!. Åtgärd av krsning cykelbanan/lallerstedts gata vilket är en mycket trafikerad övergång! samt uppfart/överfarten nedanför Mntessri (Hultvägen) En acceptabel restid PÅ vägen pappa kör mig på mrgnen när han kör till jbbet. Cykel: Cykelbana sm frtsätter upp i mrådet. Bättre röjt där cykelbana krsar väg. Bus: riktiga trttarer, sm går hela vägen. För närvarande sticker de bara ut lite här ch där. Det är för dåliga bussförbindelser ifrån Hästö - Gullberna Inget egentligen, det handlar bara m planering... Bättre cykelbana inne på mrådet vid sklan. Finns ingen skydd för cyklister ch det är frtfarande väldigt många där sm kör mycket frtare än 30 km/h. busskmbinatin tar tyvärr mkt lång tid. br på Trnäs Ramdala dåliga buss tider närmsta hållplats 2,2 km Fritt busskrt av kmmunen sm andra barn men det gäller inte för frisklr! Fritt busskrt av kmmunen. det är mycket trafik från mitt hem till sklan ch sen måste jag gå över järnvägen ingen möjlighet ingen möjlighet inte ett alternativ Här måste vi skriva någt fastän vi inte åker bil. Cykelbanan intill verköleden saknar räcke/staket mt körbana för lastbilar/bilar. En gång när min strebrr cyklade till sklan körde han på kantstenen, mellan cykelbanan ch vägbanan, ch ramlade ut på körbanan. Sm tur var km det ingen lastbil precis då... Min mamma har lagt ett medbrgarförslag m räcke/staket. Men det blev inget staket med mtiveringen att "då ska ju alla cykelbanr förses med staket ch det finns det inte pengar till."?? Man kanske kan börja med Verköleden? En hårt trafikerad 70 väg med lastbilar ch därefter sätta staket på andra mindre farliga ställen. Och vips så har det m 15 år blivit mycket säkrare på alla våra cykelbanr. :-)) Att mammr ch pappr med bil slutar att backa ch göra u-svängar ch vända framför sklans ïngång. Jag åker inte bil. Samåker med föräldrar enstaka gång tex vid dåligt väder.
Mer tid ch pengar. Om cykelvägen var isfri under vintern skulle jag cykla till sklan. Om bussen gick ftare ch utan byten skulle jag kunna ta den. Har inte möjlighet till det eftersm vi har 3,5 mil till sklan ch buss på mrgnen skulle innebära att skldagen började väldigt tidigt. Åker dck buss hem från sklan. Bättre handikap anpassade busshållplatser på verköleden. Då vi br på Sturkö så är det bil sm gäller. Busstiderna är inte till fördel för ss. Det är en del byten sm gör att tidsåtgången blir gynnsam. Det tar max 20 minuter med bil ch minst 40 minuter med buss plus väntetider samt att vi sedan ska ta ss en bra bit från hållplatsen. Ttalt har det då gått minst en timme enkel resan. Vet att det trligtvis inte blir bättre busstider från öarna då vi är vana att ta ss med bil för att kmma från A till B. Bättre cykelväg med högre eller kraftigare skydd mt stra vägen, bättre cykelväg i Gullberna, is- ch snöfria cykelvägar på vintern. För att kunna ta bussen måste den gå ftare ch byten undvikas. Bättre bussförbindelser mt Nättraby, krångligt med byten. Vi har ca 1 km att gå till bussen. Anledningen till att vi tar bilen är att det inte går att cykla med flera barn på en cykel. Vi hade cyklat tidigare på våren m cykelvägarna grus städades brt frtare. Plus en riktig cykel ch prmenad övergång från Lyckaby hållet hade kännts mycket säkrare Åker bil till sklan men ftast buss hem. Cykelvägen från Oskarsvärn till Gullberna är för ödslig. Avståndet till buss på mrgnen är för långt. Säkrare övergångsställen på Gullberna. Cykelbanan bakm Järnia etc. känns inte säkert från mbbnings, etc. perspektiv. Ingen översyn m n'åt händer. bättre cykelväg ute på Gullbernamrådet! Där barnen slipper ge sig ut bland bilarna. De kör ju sm galningar! Bättre väder de dagar det regnar... 1. bättre förbindelse vid Amiralen, att slippa stå ch se 6an försvinna samma stund sm 3an kmmer in(den buss jag tar från hemmet). bättre cnnectins! 2. cykel-mer cykelvänligt på Gullberna fram till sklan. Idag är det farlig på mrådet! Fram till Gullberna är det k men där uppe är det inga bra förbindelse från cykelbanan till sklan ch bilarna ch framförallt bussarna! kör alldeles för frt. Mycket bättre förbindelse vid Amiralen! Tajma 3an ch 6an bättre. Ca 15km krtare avstånd hem->skla... Vi vill cykla, men det är några riktigt usla övergångställen eller avsaknad av framförallt sista biten från cykelbanan till sklan där det saknas cykelväg! buss sm går direkt, nu får jag byta buss Jag behöver bli äldre...sen kmmer jag att åka buss när det är vinter eller regnar, annars cykla. Buss utan byte till Rödeby.. Gå; krtare avstånd till försklan Cykla: en cykelkärra Buss: Bättre kmmunikatin, mer tid...
Bättre bussförbindelser ch att slippa krsa E22:an (springa över). Det är ju en fruktansvärd trafikfara. utökad cykel/gångväg på klnivägen Åker redan buss ch cyklar. Närmare från hemmet till busshållplatsen Säkrare trafikmiljö i frm av cykel- ch gångbana från Lallerstedts gata upp till ch runt Backsippevägen. Dessutm cykel- ch gångbana från Backsippevägen ch vidare ner mt Hultvägen för att ansluta cykelbanr mt Karlskrna centrum. För buss gäller ckså säkrare trafikmiljö i frm av gångbana från busshållsplatserna till ch runt hela Backsippevägen. - Cykelväg ända fram ch övergångställen, så det känns tryckt att ta sig över vägen. Är för ung för att cykla själv. Men m jag skulle få cykla själv skulle jag vilja ha bättre cykelbana på Gullbernavägen (sm idag känns livsfarlig att cykla på för alla). Det är även knepigt att ta sig till Gullberna via buss pga. det är bara en linje sm trafikerar där. Kan du inte åka med denna linje direkt måste du byta vilket tar tid. bättre väg Det behövs en bättre cykelväg, eller rättare sagt cykelvägen löper in mt Gullberna ch sedan förbi!! Det finns ingen gång ch cykelbana på gullberna men väldigt mycket bilar ch annan trafik. Det är för långt för att gå, jag cyklar ibland när det är fint väder ch det går ingen buss ifrån där jag br. Cykelväg alt fler bussar ch turer. Även nya sträckningar. Skulle behöva bli några år äldre. Bättre bussförbindelser För ung för att cykla själv vuxen måste vara med. Organsierade cykelturrer till sklan kan kanske kunna funka. Uppsamlingsplatser dit barnen cyklar ch någn vuxen sm cyklar med. När barnet är red för trafik så kmmer han/hn att börja cykla vid fint väder eller åka buss. Att jag flyttar närmare. cyckelbana på Gullberna Vi cyklar mkt gärna när tid ch möjlighet ges. Inga andra hinder än tidsaspekten. -Säkrare cykelpassage över verköleden (i krsningen mt bengtsavägen) Barnen måste bli äldre. åker inte bil Bli äldre så jag blir säker i trafiken. Bättre vinterväglag ch någt varmare lufttemperatur. Under smmaren cyklar vi ftast. Säkrare väg gällande E22:an. Bättre bussförbindelser Bättre ch säkrare cykelväg till sklan genm gullberna från lyckeby Mycket bättre ch säkrare cykelväg inm gullberna. Åker fta buss men det är kångligt eftersmn att man måste åka till Bergåsa för att byta buss.
Cyklar på smmarhalvåret - m det är fint väder. Mer tid för mig sm förälder :-) Smmarhalvåret: ifall det är vackert väder ch gtt m tid = cykel. Smmaren: vackert väder ch gtt m tid = cykel. Smmar & vackert väder & gtt m tid = cykel. Ifall han hade fått sklbusskrt / sklskjuts hade han åkt buss. (Men eftersm vi ändå ska inm Gullberna med dagisbarn (sm inte går att skicka med sklbussen!), så kanske han hade åkt med i bilen ändå fram tills småsysknet börjar sklan). Smmar & vackert väder & gtt m tid = cykel. Ifall han hade fått sklbusskrt / sklskjuts så hade han åkt buss till sklan när det inte är cykelväder. Långt gångavstånd från bilparkering, brist på bilparkering, eller att bilen utgör fara för barnen. Med andra rd försvårande mständigheter att köra bil fram till försklan. säkrare överfarter vi danslutning till sklan Busskrt! samt att mitt barn behöver byta buss från 6:an till 2:an. Sen när han väl är hemma så har han en bit att gå hem från end hållplatsen,ch han behöver krsa en ganska hårt trafikerad väg vid hemmet! Kllektivtrafik inget alternativ med nuvarande linjesträckningar. Innebär byte med väntetid på ca 15 min. Dessutm långt mellan bstad ch busshållplats. Cykel vintertid inget alternativ med tanke på väderlek, mörker ch passage av 3-4 vägar med relativt hård trafik. Jag kmmer cykla när jag blir äldre. Gratis busskrt Jag går när jag inte cyklar åker väldigt sällan bil. bättre väder ch nära till busshållplats -Övergångsställe på flera ställen i Gullbernamrådet minst 3 st -Vägbulr på flera ställen för att få ner hastighet Att buss nr 6 går förbi Hästö (Idrttsplatsen). Då hade jag sluppit gå eller byta buss från Wämö Center. Busskrt av kmmunen sm alla andra barn i kmmunen men gäller ej frisklebarn, knstigt tänk! Vi betalar ju skatt sm alla andra! Säkrare övergångar Br för långt ifrån. För långt att cykla 13 km, Om det vre direktbuss från Nättraby ch vi inte behöver åka in till stan för byte Eftersm vi behöver bilen i jbbet blir det ftast mest naturligt att köra bil till fritids på mrgnen/hämta på e.m. När vår sn är tillräckligt gammal kmmer han själv att cykla till sklan, sm han strasyster redan gör. För att Cykla behövs det säkrare cykelväg ända fram till sklan ch vad det gäller buss slippa byta vid Amiralen. eller att byterna passar bättre. Bussförbindelse utan byte. Vet ej Säkrare övergångar där cykelbana krsar biltrafik eller billigare priser för ungdmar på lkaltrafiken
Bättre kllektivtrafik Br nära, går varje dag. Jag går varje dag året runt. Inget Att några fler i samma mråde cyklade Kan ännu inte ta mig själv med cykel elelr kllektivtrafik Säkrare cykelväg till sklan ch lugnare trafiksituatin i Gullberna park Cykelvägar ch lugnare trafiksituatin i Gullberna park Cykelbanr ch avstängd trafik i försklans närhet. Minskad trafik!! bättre cykelvägar, bättre busskmmunikatiner Mildare väder. Bra plgat. Bra trttarer. Direktbuss från Lyckeby hade underlättat vinterhalvåret Säker cykelövergång, från cykelbanan nrr m Gullbernamrådet ch över Hultavägen, till Mntessrisklan. Säkrare övergång över Hultavägen från cykelbanan. En bättre övergång ch lugnare trafik på Hultavägen skulle innebära mer cyklande. En avdelad cyckelbana i Gullbernaparks mråde. Cyckelbanan sm finns i dag går endast förbi rådet ch inte upp i det. Att jag inte behöver byta buss vid Amiralen ch slippa gå över Verköleden. Åker bil pga vädret. Åker buss hem. Att jag blir äldre... Åker aldrig bil bättre samrdning med busstider från Amiralen. man missar fta 2:an där precis. bussen väntar inte in.ibland kör den även m man vinkar springer... Det är bara att vi väntar in rätt ålder för att klara av att cykla själva till sklan. I 4:an kmmer vi ng cykla. kör ändå bil till jbbet Att jag är lite äldre:) Cykelväg hela vägen /finns fram till Gullberna/. Vre bra m cykelväg kunde anslutas till den sm går förbi Gullberna. Även trttar skulle underlätta m jag skulle gå till sklan. Åker sällan bil Bättre cykelvägar ch trttarer på Gullberna för att få ta mig hem själv!!! Bättre cykelvägar ch trttarer på Gullberna!!! Om det blir bättre cykelvägar ch trttarer på Gullberna!! Mkt trafik på mrgnen!! Säkrare vägar uppe på Gullbernamrådet.Cykel/gångväg, med stängsel! Det hjälper inte att sänka hastigheten!!! Nej går. cykelväg ända fram till Svettpärlan
Vi har ca 1 km till busshållsplatsen. Det går inte att cykla med flera småbarn på en cykel. När barnen blir större kan vi tänka ss att cykla m det blir cykelbana vid Gullberna. Högre ålder. Säkrare cykelväg. Säkrare cykelväg från södra Ringö, med räcken så sm det är på Verkö samt säkrare sträck ainne på Gullbernamrådet. Åka buss är inte aktuellt förens jag är äldre ch kan hålla kll på bilarna när jag skall gå från ch till busshållplatsen. Än är jag för liten för at få gå/cykla hem själv. Närmre till hållplatsen (på vintern) Närmre till påstigningshållplats Närmre till påstigningshållplats Mildare vinter Bättre bussförbindelser till Spandelstrp/Hässlegården. cykelväg Säkrare cykelväg, framförallt sista biten inne på Gullbernamrådet. Mer tid!! Säkrare cykelbanr genm hela Lyckeby samt inne på Gullbernamrådet! Lite krtare resväg. Småsyskn åker bil till Svettpärlan. Att det finns fungerande busstrafik eller cykelbanr. cykla: bättre cykelväg genm gullberna vägen (där alla bilförsäljare finns) samt säkrare krsning vis slutet av gullbernavägen ch ned till övergångstället mt gullberna. (Bra cykelväg mellan Backabgullberna, där barnen inte behöver cykla "bland" bilarna) Buss: bussar mellan backab ch gullberna. idagsläget måste man byta buss minst en gång, ch åka via amiralen eller marieberg/lindesnäs. Mer överskådlig trafiksituatin Cykla är k när man blir äldre, runt 12. Åka buss hade fungerat m det inte hade krävts ett byte för att ta sig mellan Gullberna ch Rödeby Jag åker buss Vet ej Arbet i Karlshamn ch Rnneby gör cykel möjlig, buss hade fungerat m byte inte hade krävts mellan Rödeby ch gullbrrna. Gullbernas saknar helt trttar ch cykelväg, vilken gör att man inte cyklar. Finns ingen möjlighet att gå till försklan pga avståndet. Vi har ingen direktbuss dit så vår restid skulle bli väldigt lång med bussbyte. Cykla är väldigt svårt då vi även har en 11 månaders tjej sm chså är med vid hämtning. För ss finns inget annat alternativ än bil. Lediga föräldrar Bättre cykel/gångväg inm Gullbernamrådet så att jag får gå/cykla utan förälder. Buss från Rödeby skulle innebära byte av busslinje ch därmed förlra alldeles för mkt tid. För långt avstånd för att cykla ch gå. Inget. Frtsätter i bilen till jbbet efter lämning. Fler busslinjer, fler direktbussar från Gullberna till lika delar av Karlskrna tex Lyckeby, Rödeby, Nättraby, centrum, Bergåsa mm.
Hög turtäthet. En hållplats närmre försklan skulle underlätta då tidsmarginalen fta är krt mellan hämtning/lämning ch att åka med bussen. Bra väderskydd behövs ckså vid hållplatserna. Bra väderskydd vid försklan skulle underlätta för att tex parkera cykelkärra på ett smidigt sätt ch att den inte blir blöt under regniga dagar. Om det var bättre bussförbindelser skulle man då även kunna parkera cykeln där ch åka med buss vidare till jbbet de dagar man önskar det. Bra parkeringsmöjligheter nära försklan skulle ckså kunna bidra till att man åker bil till försklan när vädret är riktigt busigt ch att man sedan åker vidare till jbbet med buss. Detta förutsätter såklart att bussförbindelserna förbättras enligt förslag van. Billigare pris på månadskrten på Blekingetrafiken skulle uppmuntra till att välja buss sm ett alternativ till bilen. Detta är extra viktigt då man kmbinerar gång,cykel, buss ch bil sm färdsätt. För att det ska löna sig att åka buss behöver man knsekvent göra det ch det uppmuntrar inte direkt till att bussen ska bli ett "frivilligt" transprtsätt. Gång-ch cykelbana i Gullbernamrådet Bättre snöröjda cykelbanr på vintern ch brtfrsling av grus ch sand på våren. säkrare cykelvägar övergångställe mellan gång/cykelbana ch sklan Jag cyklar m vädret är k, annars får jag skjuts. Cykelbanan på Verköleden brde ha vajerräcke pga. hög hastighet, tunga frdn, mycket trafik på mrgnen ch många cyklister. Det brde även finnas cykelväg på Gullbernamrådet. Buss blir för dyrt, cykla skulle funka när vädret tillåter. Gå tar för lång tid. Rejält sänkta priser på bussen eller sklskjuts. För buss: Bättre möjlighet till byte, nu behöver vi åka till centrum för att byta till/från 5:an Cykel, gå: Cykel ch gångväg. Nu finns det ingenstans att gå/cykla med barnen där det inte är trafik. Färre antal barn i familjen inga byten av bussar Då jag byter buss passar inte tiderna så jag får åka så tidigt för att det ska fungera. Cykelbana även på Gullberna mrådet. Säkra övergångar vid krsningar Förnärvarande jbbar föräldrarna i stan ch passerar Gullberna på vägen in dit. Då får jag skjuts av dem. När jag blir äldre kmmer jag att cykla en del. Om vi ska åka buss på mrgnen krävs tätare bussturer in till stan, högst 10 minuter mellan turerna. Gratis direktbuss Bättre cykelbana ända fram till sklan Just nu är det kas med alla bilar där. De kör ch stannar emt körriktningen. Har ingen bil. Att barnen får rätt till kstnadsfritt busskrt.
Det saknas en cykelväg (i närheten av fabriken) sm kan vara bättre när du cyklar till Gulberna från Amiralen Cykelväg hela vägen från Fäjö till sklan. Idag saknas cykelväg Fäjö - Lösen ch på Gullberna mrådet. En bättre ch framför allt en säkrare cykelväg. Bättre bussförbindelser, med tider sm fungerar för familjen. Behöver åka 123:an ch den går väldigt sällan ch passar inte fta med buss från Gullberna. Har ett barn i 1:an ch ett i 3:an, då fungerar inte bussen. Vi har försökt. De är för små för att cykla till sklan, då vi har över en mil. Cykelväg hela sträckan, backen upp från Lallerstedts gata är farlig med bilar cylar tilsammans utan cykelväg. Om det varit cykelväg fram till sklan hade jag cyklat. Jag får inte idag cykla till sklan för mina föräldrar då cykelbana saknas från Leksakshuset fram till sklan. bättre bussförbindelser FÖr ung, för långt avstånd att hitta alt til bil Eftersm jag jbbar i Kallinge, på bestämda tider, är bilen det enda alternativet för mig. Bättre bussförbindelser till Nättraby Jag skulle gärna vilja cykla till sklan. För att kunna göra det behöver jag bli lite äldre ch helst ska det finnas cykelväg hela vägen fram till sklan. Finare väder, längre ben eller hämtning vid grinden. B närmre. Åker buss hem ch med föräldrar sm är påväg till arbetet på vägen dit. Flyttare närmare sklan för att det skulle vara möjligt då det endast går 2 bussar per dag där jag br, dvs en på mrgnen ch en på kvällen ch dessa stannar inte i närheten av Gullberna Bättre cykelvägar! Fler bussavgångar samt en buss sm går från Sturkö/Tjurkö eller Ramdala till Gullberna! Cykelbanr (ch gångvägar) på Gullberna-mrådet där man kan känna sig säker att cykla (ch gå) med barnen står högst på vår önskelista. Därefter kmmer bättre bussförbindelser från Backab till Gullberna-mrådet (slippa byte). Nu tar det 1.5 timme från jbbet, via skla ch förskla innan vi är hemma m vi ska åka buss. Med bil tar det mindre än hälften av tiden. Tätare bussavgångar från Gullberna mt Centrum ch Amiralen. Även tätare avgångar från Amiralen mt Gullberna. Bättre cykelvägar inne på Gullbernamrådet. Jag åker buss till sklan m mina föräldrar inte kan skjutsa någn dag. Jag kan cykla men det är för jbbigt. gör det redan då jag inte har tillgång till bil. Att jag/vi inte arbetade. Bli lite äldre! Arbetsplats inm cyckelavstånd åt mina föräldrar.
Bilaga 2: Övriga kmmentarer: Svarsalternativ.. Det är väldigt trångt i vändplanen, gör den större så att det inte blir så trångt att köra in ch lämna sitt barn Inga övriga kmmentarer inga Bilarna kör väldigt frt förbi Gullberna där jag krsar vägen för att kmma till sklan. Detta gör både mamma ch mig arga ch rliga. se fråga 7 Farlig övergång under infartsleden. Backe ch 90 graders kurva med bilar sm kmmer snabbt från bägge håll, ch svårt att se dem i tid. Skulle behövas vägbulr eller liknande i denna backe. Gäller alltså övergången från Gulberna över mt Hästöhållet ch den cykelväg sm går där Jag både går, cyklar ch åker buss ibland Tycker detta är bra att ni funderar på denna svåra situvatin! Bra att plisen har återkmmande fartkntrller i mrådet - ingen * Inga Inga Inga Riktiga uppmärkta övergångställen, fartgupp. Bussarna kör för frt. Inga Bra med 30-begränsningen vid sklan. Det har blivit mycket bättre sedan fartengränsen sänktes till 30km men det är ju frtfarande många sm inte bryr sig m denna gräns. Så fler kntrller sm det var i början, gärna på sidan ifrån Lyckeby där är det många barn sm cyklar på vägen ch bilarna bara susar förbi. Kanske kunde vara ett alternativ att samarbeta när det gäller sklskjuts med andra frisklr eller kmmunala sklan? Vi har 3 barn, Alla cyklar på smmaren ch åker antingen bil eller buss på vintern Det är ingen bra cykel-övergång vid sklan. Det behövs bättre säkerhet längs cykelvägarna i samband med att de måste passera bilvägar, ex. sträckan efter dagist på Hästö när de passerar över till Oscarsvärn...livsfarligt mellan varven, för det tas ingen hänsyn alls till cyklisterna, varav många är barn. Sen brde det göras mer för att fler barn ska använda cykelhjälm, det är ju faktiskt lag på det. Det finns en hel del besvärliga krsningar på Gullberna/närmrådet, bättre övergångställen ch cykelleder är önskvärt. Bättre kllektivt mellan Backab ch gullberna. Vi lämnar på avsedd plats men det finns frtfarande föräldrar sm inte förstår vad det gäller avlämning framför sklan. Går ng endast att åtgärda genm att stå vid sklan på mrgnen ch påtala för de sm inte begriper vad det är sm gäller för barnens säkerhet.. Jag tycker att mrådet behöver en rdentlig övergångsställe från cykelbana (vid Max) över vägen till Mntessrisklan l - Svårt att mtivera att 1 persn i en familj på 3 persner ska åka buss när de övriga samåker. Hemresr med buss de dagar sklan slutar tidigt skulle däremt vara intressant men faller då på att busstider ch skltider inte mappar.. Det finns mycket vägnära vegitatin sm brde röjas för bättre sikt Framförallt på västra sidan av hultvägen ner mt cykelbanrna
Trevligt initativ. bättre cykelbanna i detta mråde Busschauförernas hänsynslösa framfart i mrådet är tragiskt med tanke på hur tångt det är ch hur dålig sikt man har. Naturligtvis går även många persnbilar för frt, men värst är det med bussarna då de är så stra. Gör en tidtabell så den faktiskt kan hålla tiden utan att köra sm galningar, m det är där det kniper. Plcka väck parkeringsmöjligheter där det är sm trängst ch se till att göra fler där det verkligen finns plats. Cyklar ibland, annars bil Inget att tillägga Inga. Inga kmmentarer Tycker det är knstigt att när man går på friskla har man inte rätt till busskrt. brde vara lika för alla i kmmunen. Billigare busskrt till ungdmar!! Varför skiljer man på busskrtet berende m man går på friskla eller kmmunalt?!? Hn är för liten att gå själv till sklan aa -. Oj det finns så mycket att säga. Vi är tvungna att gå på gräsmattan till dagis för det finns ingen annanstans att gå. I vintras pulsade vi hellre i snön än att riskera livet på bilvägarna. I detaljplanen så hävdar man "det finns gångch cykelbanr". Jaså? Var finns dessa? Menar man ute vid Hultvägen? Vilket skämt. Nu har kmmunen flyttat distriktssköterskrna hit så det blir ännu mer biltrafik. För att inte tala m hur det blir med all planerad nybyggnatin. Gullberna håller på att mista sin charm, tyvärr. Anslutningen till gång- ch cykelbana vid Karlskrna Mntessrifrisklan behöver nån frm av förhöjd säkerhet. Den ligger dld i en kurva. Det minsta man kan begära är att det blir ett övergångställe med tydliga markeringar ch vägbulr på ömse sidr. Se punkt 7 Behövs bättre övergångsställe vid tryckeriet. Håller då med m att de få ggr jag ska släppa av hnm på sklan är det mycket trångt. nej Busskrt brde ges ut av sklan. Cykelvägarna på hela Gullberna-mrådet behöver byggas ut, eftersm de t m är befintliga på vissa platser. På mrgnen är det väldigt trångt ch mycket trafik. Trafikituatinen kring Mntessrifrisklan på mrgnarna är av akut läge!!! Inget Kllektivtrafiken är inte så bra för ss sm br ute på landet/skärgården. Men det visste vi när vi flyttade dit. Gullbernas trafiksituatin är en katastrf för barn. Cyklar ch massr av bilar samsas på samma smala vägar utan cykelbanr. Fler gångvägar inm mrådet (trttarer m.m.) Bättre parkeringsmöjligheter. Trafiksituatinen på Gullberna är katisk. Ett bättre system för av- ch påstigning är önskvärt. Det är väldigt svårt att ta sig fram på cykel. Jag cyklar från stan med någn av mina föräldrar ch det finns ingen cykelövergång till sklan ch det är mycket traffik när man kmmer fram.? Bilisterna kör för frt på Gullberna. se van Trts att ett "blått streck" kmmit till i krsningen Gullbernavägen-Hultvägen så är trafiksituatinen stundtals katisk i krsningen, särskilt på mrgnen före sklstart. Har bserverat ett antal allvarliga incidenter med bilar ch cyklande barn inblandade. Vre lyckligt m en allvarlig lycka måste inträffa innan mer genmtänkta åtgärder genmförs såsm trafikljus eller i alla fall ett riktigt övergångsställe. Busschaufförerna på Gullberna måste ta sitt ansvar ch köra i 30 föri sklan ch inte sm idag 50-60. Även vissa föräldrar måste ta sitt ansvar ch tänka på barnen! Cykeltrafiken på Gullberna är säker för barnen. Förbindelsen från cykelvägen till sklan sker i en kurva ch bilarna kör för frt ch det DÅLIG sikt ch TRÅNGT! Ha det bra! Försök rdna trafiksäkra passager för barnen när man kmmer från cykelvägar ch skall till sklan. Då skulle i varje fall vi cykla ftare. Miljövänligare ch mindre trängsel blir resutatet. cykla är för långt
N cmment N. Det är dåligt med plats att parkera bilarna på Gullberna Park, speciellt vid svettpärlan Försklrna, många är reserverade till företagen. Fram för trttarer på Gullberna samt fler parkeringsmöjligheter. - Har inga Inga Bättre av- ch påstigningszner, samt bättre ch mer uppmärkta parkeringsplatser behövs för Backsippevägen. T ex skulle man enkelrikta gatan ch kunna ha av- ch påsläppzn längs med ytterringen (Svettpärlans sida) ch sen har fler parkeringar sm bara är till för krttidsparkering vid Röd-, Gul-, Scker- ch Skgsmyrans försklr. Det är helt galet att nu Landstinget etablerar sig ännu mer på Gullberna med all den ökade trafiken ch alla de parkeringsplatser de tar i anspråk. Någn frm av fartreducerande åtgärder skulle behövas på Hultvägen ner mt Lallerstedts gata eftersm flk gärna trampar på gasen där. Likadant vid Backsippevägen där många håller hög fart trts dålig sikt ch mycket barn. - Har inga Se van. Vidare behöver hela Gullbernamrådet där detta saknas ha trttarer, kan inte ng understryka vikten av detta. Var ska man gå eg? saknar övergångsställe markerat vid sklan Det behövs en gång ch cykelbana på hela Gullberan mrådet! Det är mycket trafik på mrgnen ch många barn sm ska cykla bl a till Mntessrisklan ch jag kan tycka att det skulle behövas bredare vägar ch fler cykelvägar eftersm en del barn inte alltid tänker på att cykla på rätt sida av vägen eller titta när man svänger. nej Cykelbanrna brde markeras med övergångsställe, så att bilisterna blir uppmärksammade på att det kan kmma cyklister. Många barn sm cyklar till sklan brde veta lite mer m trafikregler. Skutans kperativa förskla (det heter inte dagis) finns inte med. nej inga nix Inga övriga kmmentarer. - Säkrare cykelbarnr behövs nej Kmmer att cykla på smmaren från årskurs 5. el. 6. På vintern åker jag buss Inga. Önskar att eleverna kunde få sklskjuts alternativt gratis busskrt på vardagar. Kan tänka mig att börja åka buss m tiderna stämmer bättre Vår sn har en krnisk sjukdm. hade han varit frisk hade han själv cyklat. Gillar att cykla. Åker alltid buss HEM från sklan, utm då han cyklar. Inget att tillgägga Åker alltid buss HEM från sklan, utm då han cyklar. Om föräldern har köpt en bussbiljett från Trssö hemåt, ch stiger av på Gullberna för att hämta barn på dagis ch sedan tar nästa buss vidare hemåt (20 minuter senare), måste man köpa en ny biljett. Om man BYTER LINJE, behöver man inte köpa ny biljett, men vid krt uppehåll längs en ch samma linje, behövs ny biljett. Det gör att bussresan blir dyr för småbarnsföräldrar ch istället tar man bilen. Jag fyllde i denna enkät nyss, men glömde en parameter på fråga 7.
Åker alltid buss hem från sklan utm då han cyklar. Jag fyllde i denna enkät nyss, men glömde en viktig del på fråga 7 ang. busskrt. Han åker alltid buss hem från sklan, utm då han cyklar. Sm cykel/gångtrafikant tycker vi det vre väldigt bra m det kunde finnas en cykel/gångväg runt försklan sm ckså ansluter till befintliga cykelleden förbi Gullberna. Det är idag täckt att gå med barn förbi Gullberna trg upp till försklan. Bilvägen runt försklemrådet brde kunna enkelriktas för att ge ökad säkerhet. Parkeringarna utmed vägen förläggas till närliggande mråden eller befintliga parkeringsytr i närheten. Det är nyttigt att röra på sig! Inga Min sn är lite för mgen för att kunna ta det ansvaret själv att byta buss ch ta den prmenad sm krävs för att kmma hem säkert! Inm Gullbernamrådet behövs en priritering av gående ch cyklister.trafikmiljön skapas dck till str del av trafikanterna själva ch då bl.a. föräldrar till barnen på sklrna. Ett steg i rätt riktning är att gällande trafikregler/lagar följs. Hastighetsbegränsningar, köra på höger sida, parkera ch stanna på rätt sida av väg ch så att inte vägen blckeras, tillämpa väjningsplikt etc. Nu samåker jag med pappa till jbbet. 0 Det är mycket bilar vid trinmens ingång ch mycket rörigt på mrgnen ibland tycker jag. nej Inga Skulle vara bra m övergången vid sklan var mer cykel-/prmmenad- vänlig Busskrt av kmmunen sm alla andra barn i kmmunen men gäller ej frisklebarn, knstigt tänk! Vi betalar ju skatt sm alla andra! Nej Inga. Om alla bilister håller sig till avsläppningsställena alt. parkeringen så är det inga prblem med trafiken Bra att plisen har lite hastighetskntrller i mrådet! Många kör för frt! Vre bra med cykelväg på Gullbernamrådet samt övergångställen. Landstingets hemsjukvård har flyttat ut nära Svettpärlan, vilket innebär många nya bilar i mrådet- är de infrmerade m att många barn rör sig på vägarna? De har ckså tagit många parkeringsplatser i anspråk- svårare att hitta parkering för ss sm ska lämna ch hämta barn. Dåligt med parkeringsplatser utanför sklan ch avlämningsplatser Saknar cykelbana i Gullberna-mrådet Vet ej Hastigheten på bilarna i mrådet är frtfarande för hög trts att maxhastigheten sänkts till 30 km/h. Det behövs tätare hastighetskntrller för att bli påmind m att hålla nere hastigheten Bättre övergångsställen ch gärna markerade "cykelleder" Inga övriga kmmentarer. Inga.. Ska börja cykla ch åka buss i höst när jag går i år 5 Kan ännu inte ta mig själv med cykel elelr kllektivtrafik Trafiksituatinen, cykelvägar ch parkeringsmöjligheter vid sklan, är idag långt ifrån bra. Trafiksituatinen i Gullberna är idag inte acceptabel. Bilsituatinen har förvärrats brutalt sen Landstinget förla sin verksamhet i samma hus sm vår förskla. Nu står det bilar överallt, även där det inte finns ritade rutr. Hastigheten 30 respekteras inte så någt måste medelbart göras för barnen miljö. Tmgångskörningar utan för svande barns fönster, tung trafik. Jag vill faktiskt flytta vår sn för nya trafikmiljön Landstinget skapat är inte acceptabel. inga Katastrfal trafiksituatin! Fler hastighetskyltar; gör kanske att fler bilister/bussar uppmärksamma 30 km Vre bra m man visste att man alltid km med bussen även m man åker med vagn/ dubbelvagn. Cykelvägen behöver förbättras trafik/säkerhetsmässigt Hultavägen brde även smalnas av vid avsnitten förbi sklan, eftersm den idag är bred ch bjuder in till höga hastigheter. Avsmalnad Hultaväg, så att hastigheten verkligen hålls.
Säkra Hultavägen. Området expanderar ch detta leder till en ökad trafikbelastning sm de smala vägarna i mrådet inte är dimensinerade till. Idag får barnen ta busslinje 1 ner till Amiralen för att där byta till linje 6 sm går förbi Gullberna. detta bara för att slippa den tunga trafiken på verköleden. Detta gäller ju främst när de kmmer hem från sklan då de måste gå över Verköleden för att kmma hem ch gå via Bengtsaleden. Nej Tycker att det finns dåligt med parkeringsplatser på framsidan av sklan samt att många kör alldeles för frt för fta där ute. Inga kmmentarer nej tack nej Dålig cykelväg sista delen till sklan, farligt för ss sm vill cykla. Trafiksituatinen på Gullberna innebär en del säkerhetsrisker då det finns några försklr ch sklr i mrådet. Barn går till/från sklan ch inga trttarer finns inm mrådet där Svettpärlan ligger. Många lastbilar kör i mrådet där av/pålastning sker ch det förekmmer att lastbilarna backar vilket kan innebära ännu större säkerhetsrisk för barnen. Åker ftast buss eller cyklar På smmarhalvåret kmmer jag att cykla hem från sklan. På ditvägen blir det ftast bil eftersm jag inte hinner till sklan i tid annars. Tyvärr hinner jag inte cykla till sklan pga att vi br ganska långt ifrån den. Däremt cyklar jag ftast hem på smmarhalvåret Cyklar ftast hem på smmarhalvåret. Bygg ngn frm av avskild väg/gångstråk för att säkrare kunna ta sig genm ch upp på sklmrådet/ gäller hela Gullberna! Det är en fantastisk miljö sm bara är en transprtsträcka för 99% av alla sm befinner sig där de få minuterna /dag. Gör hela mrådet mer attraktivt för såväl sm bende sm arbetare sm sklbarn mfl! Finns inga cykel- eller gångvägar att gå på. Mycket bilar när jag går. Alla kör huller m buller. Mamma vågar inte låta mig gå själv för alla bilarna. nej För tillfället råder det trafikkas på Gullberna. En mdirigering av trafiken så att av- ch påstigning underlättas vre bra. En cykelbana hela vägen till sklan måste till innan det händer en lycka. Ingen mer kmmentar. - Helt vansinnigt att låta hyr ut p-platserna på övre parkeringen där avsläpp för elever till Svettpärlan sker idag. Det är nästan möjligt att hitta en ledig parkeringsplats ch gå med barnen in till sklan. Säkrare cykelövergång nere vid Gullbernavägen vre önskvärt! Cykelövergång nere vid Gullbernavägen saknas! Cykelövergång nere vid Gullbernavägen saknas! 30 hastigheten är bra, men det hindrar inte fartdårar eller klantar att ignrera att det är sklr i Gullberna. Farthinder vre eller ytterligare alt. Inga 15 Cykelställ på Gullbernamrådet önskas. Cykelställ önskas. Behövs en cykelbana sista biten. På vintern: bil till sklan ch cykel/buss hem. Inga hade gärna valt cykel eller buss m vi kände att barnen var "säkrare" ch kunde lätt ch enkelt fixa sklvägen själva. Inget fartgupp vid sklan är att önska. För trts att det ät 30km ch övergångsställe susar bussar ch bilar förbi. Jag tycker fler skulle åka buss, m de kan förståss. Då skulle det inte bli så mycket trafik när sklan slutar för dagen.
x Bilar kör mkt frt utanför försklan fartgupp tack! Gör vägen sm går till svettpärlan enkelriktad. Vi måste lämna ch hämta med bil. ------------------ Inga övriga kmmentarer.. inget Lite flexibel enkät, på fråga 6 tex är det ng 50% cykel ch 50% bil sm är de vanligaste färdsätten till försklan. Någn enstaka gång hämtning med buss. Hämtning/Lämning med buss fungerar dåligt pga att bara en busslinje passerar mrådet. bättre anslutningar med cykelbanr. cykelbana bör gå ända fram till sklan. Hppas på trafiksäkerhetshöjande åtgärder på min sklväg! Vi är en familj på 6 pers sm åker samtidigt på mrgnen. Billigast, miljövänligast ch snabbaste sättet. 6 pers med busskrt kstar multum. Cyckla går väl i bra väder men lillasyster ch föräldrarna åker ändå bil till dagis ch jbb så då åker jag med. Gärna bilfritt inne på Gullberna mrådet. - Gör vägen utanför Svettpärlan enkelriktad så blir det inte så stökigt med alla bilar på mrgnen. Se van Planer på att lägga en väg till de hus sm ska byggas nedanför Svettpärlan precis utanför Svettpärlans entré känns helt makaber. Vilket barn blir påkört först? Nej Det hade varit bra med en "avsläppningsplats" sm inte är precis vid sklan utan en bit brt. Man måste inte köra hela vägen fram till dörren. Ett exempel är den vid Spandelstrps skla. Inga. Inga. Det saknas en parkeringsplats utanför Gullberna Saknar trttarer i Gullberna mrådet ch runt sklrna! Fler drp ff parkeringar Från cykelvägen vid "leksakshuset" ch ända fram till sklan så behövs en bättre cykelväg. Förbättra leden i skgen ända fram till Svettpärlans cykelparkering. Cyklar står huller m buller i skgen! Varför inte göra ett cykelställ? Behövs alla P-platser till persnal? :) Bättre bussförbindelser hade varit tppen! Bra med 30km hela Gullberna. Jag efterlyser hastighetskntrller av plis, det är många sm kör aldeles för frt. Kmmentar från förälder: Trafiksituatinen på Gullberna Park har blivit katastrfal sen landstinget flyttat intill Svettpärlan. De kör frt ch trafiken är tung hela dagarna i hela mrådet. Vi kräver en cykelbana till våra barn för annars kmmer någt allvarligt att hända. fler bussar till ch från hlmsjö/tving ch fridlevstad klhgflhjvgf Trafiksituatinen är tidvis mycket besvärlig runt Svettpärlan. Situatinen är svårlöst så sm det ser ut idag. Åtgärder för ökat trafikflöde behövs, inte minskat. Jag tänker mig ett "gångfartsmråde" likt Arena Rsenhlm med fler krttids-parkeringar. Parkeringsmöjligheterna måste bli bättre, bilar kör runt, runt ch letar platser/tvingas parkera på lämpliga platser vilket gör vägarna farliga för barn. Inga kmmentarer. sldkjfaslöd Inga - Har inga! Vi skulle gärna cykla ch åka buss ftare men sm det är nu känns det inte tryggt att cykla med barnen ch bussen blir för krångligt med byte ch väntetid.
Bra att ni tar tag i trafiksituatinen. Påpeka gärna för busschaufförerna att de ckså bara får köra i 30 km/h inne på mrådet! Jag åker alltid buss hem från sklan. inget! Pga att vi arbetar kan vi inte lämna på annat sätt än bil då vi måste köra till jbbet ch tiderna inte tillåter att vi cycklar eller åker buss. Kmmer självklart att cykla när vi föräldrar anser att eleven är mgen att vara i trafiken på egen hand.