Scania på IAA 2010: Scanias lastbilar ger mervärde hela vägen

PRESS info P10906SE / Per-Erik Nordström 22 september 2010 Scania på IAA 2010: Scanias lastbilar ger mervärde hela vägen Scanias senaste stora lanseringar för lastbilar tar produktivitet, komfort och prestanda till nya höjder. Nya R-serien, de uppgraderade P- och G- serierna, nya V8-programmet, nya Scania Opticruise och Scania Driver Support bidrar till en bättre intjäningsförmåga. Ett flertal nya tekniska lösningar och nydanande tjänster ökar valmöjligheterna för Scanias kunder, som gynnas av lägre bränsle- och driftkostnader, högre säkerhet och tillgänglighet och som kan uppnå maximal lönsamhet i verksamheten. Innovativ drivlineteknik Ökad produktivitet Verktyg som hjälper förare och transportörer att optimera bränsleekonomin V8-lastbilar med unik identitet Anläggningsbilar med ökad framkomlighet Nya gasmotorer Utökat tjänsteutbud, kan exempelvis minimera koldioxidutsläppen En ny generation 9,3-liters gasmotorer är den senaste utvecklingen av Scanias nya motorplattform (9,3/12,7/16,4 liter). De finns tillgängliga till Scanias P-serielastbilar med många olika hytt- och chassikonfigurationer. Chassimonterade komposittankar ger en kapacitet på 640 liter gas. Motorerna på 270 och 305 hk uppfyller utsläppskraven enligt EEV. Biogas eller naturgas kan användas som bränsle. Se separat release om gasmotorerna. Det nya programmet V8-lastbilar med unika formgivningsdetaljer och många nya tillval höjer standarden vad gäller prestanda och produktivitet, samtidigt som de ger ägare och förare en stark identitet. Scanias V8-lastbilar är kända för sina höga prestanda, goda bränsleekonomi, höga tillgänglighet och långa livslängd. Toppmodellen är R 730 med otroliga 3500 Nm, 730 hk och häpnadsväckande prestanda. Denna nya 16,4-liters V8-motor ingår i Scanias nya common-rail-motorplattform, med flera innovativa lösningar som gör det möjligt att använda tekniker som behövs för att uppnå utsläppskraven enligt Euro 6. V8-motorerna på 500, 560 och 620 hk är baserade på 15,6-litersplattformen. Med nya R-serien följer flera högt efterlängtade tekniska innovationer i kombination med ökad produktivitet, komfort och attraktiv formgivning. De tekniska förbättringarna omfattar en ny mycket uppskattad version av det automatiska växlingssystemet Scania Opticruise. Scania Driver Support ger stöd i fordonet åt förare som gärna vill finslipa sin körstil och samtidigt utnyttja varje droppe Scania Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00 SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59 Sweden www.scania.com

2 (6) bränsle maximalt. De nya inredningarna har förbättrad passform och materialval och den smarta utdragbara bädden ger en lyxig liggyta med upp till 90 cm bredd. Många av dessa nya tillval finns även till P- och G-serierna. Dessa och andra tekniska förbättringar, tillsammans med nya komfortdetaljer som förhöjer körupplevelsen, bidrar alla till att ge föraren bättre stöd och att främja mer effektiv körning. Eftersom bränsleekonomin är ett av Scanias starkaste kännetecken så sparas inget krut i jakten på bästa bränsleeffektivitet. Det är en fundamental del i utvecklingen av nya produkter, i försäljningsprocessen vid specifikation av nya fordon, vid förarutbildning och i det driftstöd som ges till transportörer allt detta för att säkerställa maximal lönsamhet sett över fordonets hela livslängd. De nya fleet management-produkterna gör det möjligt att övervaka och analysera fordons- och förarprestanda, liksom att framställa miljörapporter, och gör det enkelt för transportörer att fortlöpande hålla koll på hur verksamheten utvecklas. Tre stödnivåer finns tillgängliga, från epostrapporter om fordonsprestanda till heltäckande styrning av vagnparken via en webbportal. Flera tilläggstjänster kan väljas för att passa varje transportörs behov och preferenser. Se separat release om förar- och transportörsstöd. De flesta av Scanias lastbilar säljs med skräddarsydda tjänstepaket som har utarbetats tillsammans med kunden för att hitta den mest lönsamma lösningen med bästa möjliga driftekonomi för varje enskild transporttillämpning. Den senaste tjänsten kallas Ecolution by Scania och syftar till att minimera koldioxidutsläppen för alla typer av transporter genom att optimera fordonsspecifikationen, övervaka prestanda och ge återkoppling till transportörer och förare. Se separat release. Vissa delar av konceptet Ecolution by Scania finns också tillgängliga separat, till exempel Tillsyn+ som är ett underhållsprogram utformat för att bibehålla fordonets låga koldioxidutsläpp och höga bränsleeffektivitet över tiden. Scania har en uttalad strategi om fortlöpande förbättring och utvecklar därför hela tiden sina produkter. En ny Scanialastbil av idag är ännu bättre än en tillverkad igår. Nedan finns en översikt över de senaste och kommande innovationerna indelat efter marknadssegment: Produktnyhet i korthet Ecolution by Scania ett nytt koncept för att minimera koldioxidutsläppen. Ny serie fleet management-tjänster för övervakning av fordons- och förarprestanda. Scania Opticruise utan kickdown och power-läge tillgänglig från fabrik. Vanligt användningsområde Tjänster Tjänster

3 (6) Produktnyhet i korthet Scania Opticruise med automatisk avkänning av högt startmotstånd och anpassning av kopplingsingreppet; sparas i minnet till nästa start. Nya gasmotorer på 270 och 305 hk (9,3-liters femcylindriga, EEV) tillgängliga i P-serielastbilar. 500 hk EEV-motor (15,6-liters V8) Ny antislirpanel (traction panel) med vred för gradvis inkoppling av differentialspärrar (för att gradvis öka greppet), liksom andra inställningar gällande grepp och lastfördelning. Ny visning i centralinstrumentet. Introduceras i hela lastbilsprogrammet men är särskilt användbart vid krävande terrängkörning. Förbättrat centrallås (låser dörrarna automatiskt över 15 km/h) Bluetoothradio Data från Scania Driver Support lagras i minnet mellan körningarna Scania Driver Support tillgängligt till lastbilar utan EBS och/eller utan retarder. Ny båge bakom hytten för släpkopplingarna på dragbilar. Indikator för ESP på trailern i centralinstrumentet. Förlängt gångbord som tillval på treaxliga dragbilar. Förbättringar på P-seriens lågentréhytt: o Passagerarstol placerad längre bak lämnar dörröppningen helt fri med ståhöjd innanför. o Tre takhöjder: lågt, normalt och högt. o Modifierat dubbelsäte i mitten med förbättrad sikt. o Ytterligare 12 V uttag i hytten. o Nerfällbar undre frontlucka underlättar vid bogsering Vanligt användningsområde Distribution, sopbilar, anläggning Distribution, sopbilar Bilder finns tillgängliga i Scania Image Bank, http://imagebank.scania.com/. Skriv IAA2010 i sökfältet. Kontaktpersoner: - Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel. 08-55385577, epost per-erik.nordstrom@scania.com. - Mikael Lundqvist, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. och SMS +49 160 90672924, epost mikael.lundqvist@scania.de. - Sieglinde Michaelis, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. och SMS +49 171 2165281, epost sieglinde.michaelis@scania.de.

4 (6) SCANIAS MOTORER EEV-motorer hk 230 270 270 280 305 320 360 420 500 730 kw 169 199 198 206 228 235 265 309 368 537 Nm 1050 1100 1200 1400 1250 1600 1600 2100 2500 3500 Liter 9,3 9,3 8,9 9,3 9,3 9,3 9,3 11,7 15,6 16,4 EGR Utsläppsteknik Lambdareglering EGR EGR EGR SCR SCR SCR Bränsle 1 Diesel Gas Etanol Diesel Gas Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Lastbil/Buss L/B L/B L/B L/B L/B L/B L 2 /B L L L Euro 5-motorer hk 230 280 320 360 380 400 420 440 480 500 560 620 730 kw 169 206 235 265 280 294 309 324 353 368 412 456 537 Nm 1050 1400 1600 1850 1900 2100 2100 2300 2500 2500 2700 3000 3500 Liter 9,3 9,3 9,3 12,7 11,7 12,7 11,7 12,7 12,7 15,6 15,6 15,6 16,4 EGR EGR EGR EGR SCR EGR SCR EGR EGR SCR SCR SCR SCR Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Lastbil/Buss L/B L/B L/B L L L/B L L/B L/B L L L L Euro 4-motorer hk 230 250 270 310 310 340 380 420 480 500 560 620 kw 169 184 198 224 224 250 280 309 353 368 412 456 Nm 1050 1150 1250 1550 1550 1700 1900 2100 2250 2500 2700 3000 Liter 8,9 9,3 8,9 8,9 9,3 11,7 11,7 11,7 11,7 15,6 15,6 15,6 EGR Lambdareglering Utsläppsteknik Bränsle 1 Utsläppsteknik Bränsle 1 EGR SCR EGR EGR SCR EGR SCR SCR EGR SCR SCR SCR Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Lastbil/Buss L/B L/B L/B L/B L/B L/B L/B L/B L/B L L L Euro 3-motorer hk 230 270 310 340 380 420 440 3 470 500 580 kw 169 198 228 250 280 309 324 353 368 426 Nm 1050 1250 1550 1600 1900 2000 2100 2200 2400 2700 Liter 8,9 8,9 8,9 10,6 11,7 11,7 11,7 11,7 15,6 15,6 Bränsle 1 Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Lastbil/Buss L/B L/B L/B L/B L/B L/B L L/B L L 1 Scanias dieselmotorer kan köras på upp till 100% biodiesel, gasmotorerna på upp till 100% biogas. 2 Särskilda användningsområden. 3 Tillverkas i Brasilien.

5 (6) ÖVERSIKT ÖVER SCANIAS HYTTPROGRAM Scania P-seriehytter Kort hytt Daghytt Sovhytt med lågt tak Normal sovhytt Scania G-seriehytter Kort hytt Daghytt Sovhytt med lågt tak Normal sovhytt Highlinesovhytt Highlinesovhytt Scania R-seriehytter Daghytt Sovhytt med lågt tak Normal sovhytt Highlinesovhytt Toplinesovhytt

6 (6) Scania P-serie CrewCab Kort manskapshytt, lågt tak Lång manskapshytt, lågt tak Versioner med högt tak med 1720 mm innerhöjd bak finns tillgängliga. Scania P-seriehytter med lågt insteg Lågt tak Normalhögt tak Highline